11月15日，阿維塔品牌正式發(fā)布，其首款高端智能電動汽車阿維塔11也正式亮相。新車定位中型純電SUV，將搭載華為HI (Huawei Inside) 全棧智能汽車解決方案，和寧德時代最新的電動化技術(shù)，能夠提供超過700公里的續(xù)航里程，新車型的發(fā)布不僅能為用戶創(chuàng)造更人性化的智能出行體驗，同時也將對蔚來、特斯拉及傳統(tǒng)的BBA旗下豪華車型帶來些許壓力。
關(guān)于阿維塔
作為一個年輕的品牌，阿維塔并不為大家所熟知，它是長安汽車全新高端智能電動車品牌，今年5月20日，長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為阿維塔科技有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）。
11月5日，阿維塔科技宣布成功完成了首輪戰(zhàn)略融資，引入三家新的戰(zhàn)略投資方，總額為24.2億元人民幣。在本輪增資擴股交易完成后，重慶長安汽車股份有限公司持股為39.02%，寧德時代聯(lián)合體持股28.99%，重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%，南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.***%，上海蔚來汽車有限公司持股1.14%。
該公司聚合了長安汽車、華為和寧德時代各自在研發(fā)制造、智能解決方案和能源管理生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)。
作為三方合作的首款產(chǎn)品，阿維塔11將出自三方共同打造的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN），發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技與電池領(lǐng)域的優(yōu)勢，搭載華為HI智能汽車全棧解決方案以及寧德時代最新電動化技術(shù)。根據(jù)官方的介紹，未來五年，CHN平臺還將陸續(xù)帶來四款全新車型。
在長安、寧德時代和華為的三方合作架構(gòu)中，長安汽車作為公司的運營主體，有著豐富的造車經(jīng)驗；寧德時代是國內(nèi)新能源電池領(lǐng)域當之無愧的****，技術(shù)品質(zhì)都有保證；華為則是具備著優(yōu)秀的全棧智能汽車解決方案，而且華為的自動駕駛技術(shù)也頗受期待。這樣的三方強強聯(lián)手打造出來的車型，都有哪些亮點呢？
外觀：溜背設(shè)計 辨識度高
據(jù)官方介紹本次亮相的車型已經(jīng)99.9%接近量產(chǎn)版本，也就是說未來上市的車型幾乎不會有大的改動。該款車型是由阿維塔德國設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計的，視覺上流暢自然，看上去還有些許的個性，溜背式的設(shè)計讓其看起來更年輕、更動感。
車輛的LED光源前大燈***用了分體式設(shè)計，造型非常炫酷，點亮后有著極高的識別度。阿維塔全新的品牌標識鑲嵌于封閉式格柵中，其標識***用了極簡設(shè)計，立體的長方形被四條線分割，棱角非常鮮明，尤其是在燈光下，營造出了不錯的光影效果。
車輛并沒有***用時下流行的雙色車身設(shè)計，不過預(yù)計在車身顏色上會帶來一些驚喜。阿維塔11還***用了隱藏式的門拉手設(shè)計，車輛解鎖后門拉手能自動打開，這樣的設(shè)計不僅進一步降低了風(fēng)阻細數(shù)，儀式感也得到了提升。
前門翼子板處配備了華為激光雷達，同時車頭、車尾及外后視鏡部分都配有攝像頭和環(huán)視攝像頭。這也預(yù)示著車輛將具備不俗的駕駛***功能。
車輛底部配有黑色的外包圍，后門板下側(cè)還有阿維塔的英文標識，非常醒目。同時車輛B柱設(shè)有卡片鑰匙識別區(qū)，這與特斯拉車型極為相似。當然作為一款極具個性的新能源車型，阿維塔E11還配備了時尚的運動型輪圈以及馬牌高性能輪胎，與黑白配色的品牌標識非常搭調(diào)。
車尾設(shè)計圓潤飽滿，***用了貫穿式尾燈設(shè)計，為了照顧車身造型其尾窗面積相對較小，尾燈下是車輛的中文名稱，除此之外并沒有多余的點綴，將簡約風(fēng)格發(fā)揮到了極致。
本次官方只展示了車輛的外觀部分，在配置方面，已知消息是新車擁有400tops的智能駕駛算力，并且車輛還將擁有700km以上的續(xù)航水平，0-100km/h加速時間小于4秒，并使用了200kW快充技術(shù)。新車將于2022年第二季度正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕，并將于同年第三季度開啟交付。
值得一提的是，紀梵希創(chuàng)意總監(jiān)美國設(shè)計師馬修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）參與設(shè)計的阿維塔011車型明年春天也會跟阿維塔11一起亮相。
總結(jié)：
作為長安汽車的第四個子品牌，阿維塔有著長安近40年的造車經(jīng)驗做后盾，同時也有著寧德時代和華為的技術(shù)扶持，車輛品質(zhì)無需擔憂。本次展示的阿維塔11作為其品牌下的首款車型，有著個性化的外觀設(shè)計，有著不錯的動力性能，同時超過700公里的續(xù)航能力也達到了同級的較高水準。由于首次亮相，官方并未展示車輛內(nèi)飾和動力部分。從車輛定位來看，特斯拉Model Y和蔚來ES6應(yīng)該算得上其最直接的競爭對手，明年第二季度阿維塔11將會正式發(fā)布，我們一起期待其價格是否能帶來驚喜吧。
阿維塔11屬于新勢力嗎，那這臺車的電池技術(shù)怎么樣？有專 業(yè)人士解答不
近日，阿維塔11正式迎來上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為34.99-60萬元，包含2款長續(xù)航車型、1款超長續(xù)航車型、1款***版車型。作為長安汽車、華為、寧德時代共同打造的品牌，阿維塔11的實力毋庸置疑，接下來咱們一起來看看，哪款車最值得購買。
外觀方面，無中網(wǎng)的設(shè)計風(fēng)格加上外擴式的線條，使阿維塔11前臉看上去非?？苹?，乍一看有點未來飛行器的感覺?？鋸埖腖ED大燈組提升了整體的辨識度，車頭內(nèi)還隱藏了半固態(tài)激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭。
雖然阿維塔11是一輛SUV，但它并沒有***用四平八穩(wěn)的設(shè)計，取而代之的是更加俯沖、更加運動的線條，這樣的設(shè)計風(fēng)格也讓阿維塔11變得更具運動感。與此同時，它也配有隱藏式門把手，夸張的大輪轂，整體的視覺效果很震撼。
看完了阿維塔11后尾部，你才能感受到什么才叫“怪”，尤其是后風(fēng)擋處的設(shè)計，可謂是獨一無二，至少在量產(chǎn)車中很少見，而這樣的場景在一些**片段的飛行器上倒是不少見。與此同時，阿維塔11還配有一個主動升降擾流板，可在車輛高速行駛時升起，保證其穩(wěn)定性。
進入到車內(nèi)，阿維塔11可向你展示出十足的科技感，首先主副駕兩塊10.25英寸***液晶屏和15.6英寸***懸浮式中央觸控屏最先映入眼簾，無論是分辨率還是可玩性都遠超現(xiàn)在的合資品牌，其次車內(nèi)整體的做工以及設(shè)計風(fēng)格都將豪華氛圍進一步拉滿，坐進車內(nèi)有種開百萬豪車的感覺。
這塊15.6英寸的懸浮式屏幕具有手勢控制功能，系統(tǒng)由華為團隊專為開發(fā)，所以可玩性方面肯定超乎你的想象。配置方面，阿維塔11標配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機無線充電、紫外線除菌等多項功能。
座椅***用NAPPA真皮材質(zhì)，座椅表面和靠背均***用非對稱設(shè)計，同時阿維塔11會提供4座與5座版本可選，后排還可選配雙人多功能***座椅。安全配置方面，阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動變道、變道超車、主動禮讓行人、主動進入匝道等等一系列智能***功能，真正解放你的雙手與雙腳。
動力方面，阿維塔11搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達650N·m，百公里加速3.98秒，全系提供四驅(qū)車型。續(xù)航方面，阿維塔11電池容量為90.38kWh與116.79kWh，CLTC工況下，續(xù)航里程為555km與680km。值得說的是，阿維塔11還支持高壓快充，配合750V高壓電平臺，充電10分鐘續(xù)航可增加200km。
從配置表中不難看出，無論是安全配置還是實用性配置，阿維塔11都展現(xiàn)出了十足的誠意感，而且這些配置都是全系標配。例如并線***、車道偏離、車道保持、車道居中、主動剎車、全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航等，這些都是日常長途非常有用的配置，可以讓你的旅途變得更輕松。除此之外，座椅加熱、手機充電、全液晶儀表、15.6英寸中控屏幕、10.25英寸副駕駛屏幕、OTA升級、5G網(wǎng)絡(luò)等配置也都是一應(yīng)俱全，充分滿足消費者多場景下的用車需求，所以買個入門版完全夠用。
兩款長續(xù)航車型相比，兩者相差2萬元，主要差別在于自動開合車門、座椅通風(fēng)、***、主動降噪等配置。其實從實用角度來看，只有座椅通風(fēng)是比較實用的配置，至于其它配置可有可無，所以多花2萬元不太值。
長續(xù)航奢享版與超長續(xù)航奢享版相比，兩者最大的區(qū)別就是續(xù)航，前者為555km，后者為680km，除此之外，后者還***用22英寸輪圈，視覺效果會更好。相比較來說，兩者相差了4萬元，如果你經(jīng)常跑長途，那么這4萬元或許應(yīng)該花。
超長續(xù)航奢享版與***版車型相比，兩者相差了19.01萬元，如此夸張的價格差想必很多人不太理解。它們之間的差別主要來自于便捷性配置以及安全***配置，***版車型除了擁有500臺***的標簽之外，它還擁有更加智能的AVR代客泊車功能，不過我認為這些功能都是為不差錢的朋友準備的，必定60萬的售價不是一般人可以承受的。
總結(jié)：毋庸置疑，背靠長安汽車、華為、寧德時代三大企業(yè)的阿維塔還是很有市場競爭力。對于產(chǎn)品本身而言，阿維塔11足夠個性、時尚，整體營造的科技感也足夠強，配置以及可玩性也處于同級較高的水準；555km與680km的續(xù)航表現(xiàn)也沒有什么里程焦慮問題，只不過進入市場后，它真實的表現(xiàn)還有待觀察，畢竟這是一個新的品牌。拋開這些不說，對于阿維塔11來說，我最推薦購買入門長續(xù)航雙電機版車型，售價為34.99萬元，除了配置很夠用之外，555km的續(xù)航也足夠大家去玩耍。
寫在最后：據(jù)了解，阿維塔11還提供了購車權(quán)益：10月31日前支付意向金5211元并成功轉(zhuǎn)為大定的購車客戶，可獲贈6000元個性化選配基金及免費代辦正式牌照服務(wù)；同時阿維塔11還將提供5年或12萬公里整車質(zhì)保，8年或16萬公里三電質(zhì)保，10年不限里程免費道路救援，贈送智駕進階包服務(wù)（首任車主）。
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阿維塔11單電機版購車手冊，續(xù)航600km，華為ADS
題主，阿維塔11這個車背景相當，是由長安、華為、寧德時代共同打造的新品牌，是屬于新勢力。關(guān)于電池維塔11全系搭載了寧德時代的三元鋰電池組，提供90kWh和116kWh兩種選擇，百公里耗電量為16.6千瓦,前者續(xù)航555km，后者續(xù)航680km。能有這樣數(shù)據(jù)的電池，應(yīng)該算是不錯了吧，可以百度看下，希望回答對你有幫助。
阿維塔是什么品牌
3月24日，由長安、寧德時代和華為共同打造的新能源品牌-阿維塔，正式推出了阿維塔11的單電機版本，新車共有3個配置，分別為長續(xù)航單電機版5座、超長續(xù)航單電機版5座以及超長續(xù)航單電機版4座，對應(yīng)的指導(dǎo)價分別為31.99萬、34.99萬和38.99萬，相較于雙電機版車型，入門價格低了3萬元，進一步降低了該車的購車門檻。
在外觀方面，阿維塔11單電機版延續(xù)了雙電機版的造型，放在30萬級的純電SUV里，都是很具辨識度的。這里就簡單說幾個外觀上比較讓人記憶深刻的點，首先就是大燈組的設(shè)計，分體式的大燈搭配C字的造型，完全融入到了前臉飽滿的輪廓中，科技氛圍拉滿。
其次就是車尾的轎跑化設(shè)計，線條十分流暢，后擋風(fēng)玻璃的面積很小，不過不用擔心視野，阿維塔11全系標配了流媒體后視鏡。單電機版車型取消了電動尾翼，但對于一般消費者而言，這項配置影響不大。同時265/45 R21的輪胎尺寸，放在一臺中大型SUV上不管是視覺效果還是行駛穩(wěn)定性都只是足夠的。
阿維塔11的內(nèi)飾亮點也很多，尤其是中控臺鏤空的設(shè)計，將10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的副駕駛屏幕以及中央的空調(diào)出風(fēng)口和音響都很好地融入，這樣的設(shè)計是很少見的。在用料方面，車內(nèi)幾乎可以觸摸到的位置，都是***用皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料包裹，檔次感和高級感都符合它30萬級別的定位。
那么3款單電機版本的阿維塔11應(yīng)該如何選擇呢？先說結(jié)論，個人建議選擇指導(dǎo)價31.99萬的長續(xù)航單電機版即可，理由如下：
入門配置足夠多/標配3顆激光雷達
配置一定是大家所關(guān)心的問題，入門版配置會不會為了降低售價而減配呢？事實上，除了減少了電動尾翼之外，在其他配置上這臺長續(xù)航單電機版的和雙電機版并無差別。
位于車輛前翼子板上的激光雷達
首先就是智能駕駛上，長續(xù)航單電機版依舊配備了多達34個傳感器，包括3顆成本極高的激光雷達，這就保證了在這款入門車型同樣可以實現(xiàn)高階的駕駛***系統(tǒng)。根據(jù)官方消息，阿維塔11將成為首批全系迭代華為ADS 2.0最新一代智能駕駛系統(tǒng)的車型。
流媒體后視鏡
在其他配置方面，該車型配備了包括540度全景影像、自動泊車入位、電尾門、隱藏式電動門把手、前排手機無線充電、前排座椅加熱、64色氛圍燈、流媒體后視鏡等。
續(xù)航夠用/750V高壓平臺快充
續(xù)航方面，長續(xù)航單電機版車型配備了90.38度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為600km，并且具備750V高壓平臺快充，可以實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航200km的效率。盡管超長續(xù)航版本車型配備了116.79度的電池，CLTC純電續(xù)航可達705km，但對于家用來說，如果有家充的情況下，600km續(xù)航對于通勤來說足夠了，加上高壓快充平臺的快速補能，倒真的不用擔心續(xù)航問題。
750V高壓快充平臺
6.6秒破百成績
單電機版本車型搭載了最大馬力313匹，最大扭矩370牛·米的后置電機，動力參數(shù)足夠出色了，官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，最高車速為200km/h，這些成績放在家用車里都是屬于動力過剩的，其實大部分購買雙電機的用戶，在用節(jié)能模式時，也是單電機在工作，所以也不必糾結(jié)單電機動力會不夠用。
綜合來看，阿維塔11單電機版本的推出，拉低了車系的購車門檻，對于關(guān)注這款車型的朋友來說，是個不錯的消息，盡管和此前網(wǎng)上大家猜測的進入到30萬以內(nèi)有一定的差距，但除了少了一個電機之外，其他核心的配置幾乎都沒有變化，尤其是全系一致的智能駕駛功能，這對于一臺主打智能化的電動SUV來說是更重要的配置。
本文來自易車號作者分分鐘說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
阿維塔是智能電動汽車品牌。
阿維塔（AVATR）是高端智能電動汽車（SEV）全球品牌，由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造。致力于探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造充滿溫度的智能出行體驗。 公司總部位于中國重慶，并在中國上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。
阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動汽車，于2021年11月15日正式全球亮相，并于8月8日正式上市，年內(nèi)開啟首批交付。阿維塔11將在業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超感系統(tǒng)+超算平臺，可實現(xiàn)面向城區(qū)復(fù)雜路況的高階智能駕駛。
智能電車的特點
1、環(huán)保節(jié)能
電動汽車以電能作為驅(qū)動能源，不產(chǎn)生尾氣排放，對環(huán)境沒有污染。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車具有更低的碳排放，對改善空氣質(zhì)量和減少溫室氣體排放有重要意義。
2、靜音舒適
電動汽車的發(fā)動機沒有傳統(tǒng)燃油車的噪音，行駛時非常靜音，為駕乘者提供了更加舒適的駕乘環(huán)境。特別是在城市道路上，靜音特點更加突出。
3、經(jīng)濟實惠
相比燃油車，電動汽車的維護成本更低。電動汽車的動力系統(tǒng)簡單，減少了很多傳統(tǒng)車輛需要的維護和保養(yǎng)。此外，電動汽車在充電方面也更加便宜，可以通過太陽能等可再生能源進行充電，進一步降低使用成本。
4、智能科技
電動汽車充分應(yīng)用了智能科技，擁有許多智能化的功能。例如，可以通過手機App遠程控制車輛的充電狀態(tài)和預(yù)熱、預(yù)冷等功能；還可以進行導(dǎo)航、智能駕駛等操作，提升了駕駛的便捷性和安全性。
以上內(nèi)容參考百度百科-阿維塔
標簽： #維塔
