- 凱馬汽車發(fā)動機型號4DW93-84是多大的發(fā)動機？
- 請問凱馬汽車用的發(fā)動機是哪幾個品牌的？
- 凱馬汽車運行起來發(fā)顫是怎么回事?
- 山東凱馬汽油發(fā)動機用的什么系統(tǒng)
- 凱馬的發(fā)動機號在哪個位置？
- 2011款凱馬好運來發(fā)動機型號
凱馬福運來3300輕卡。車型代號KMC1042LLB3304。
發(fā)動機：一汽4DW93-84E4，凈功率62KW。最大總重4495KG，整備質(zhì)量2540K。車廂尺寸：長4.2米，寬2.06米，高0.4米。輪胎700-16。變速箱：5前進擋。
凱馬輕卡***3300，是山東凱馬集團推出的一款輕型載貨汽車，動力十足，油耗適中，百公里油耗10升，該車型油箱設置為容積100升，所以本題答案是，凱馬輕卡***3300油箱容積100升。
凱馬汽車發(fā)動機型號4DW93-84是多大的發(fā)動機？
凱捷M3標配云內(nèi)490發(fā)動機。
2021年08月24日-2021年09月30日凱馬凱捷M3110馬力4.2米單排欄板輕卡(KMC1042A33D5)在南京太陽花汽車服務有限公司進行促銷活動，該款車型實際成交價僅為7.30萬元，降幅達0.2萬元，這款車***用直立A柱的設計，前臉看起來方方正正的，非常敦實，整車***用中國紅的涂裝，比較經(jīng)典。這款車的造型設計非常簡約，非常耐看，這款車的包角還是非常圓潤的，這樣在高速行駛時，可以更好地降低風阻。這款車選用中體駕駛室，駕駛室寬1900mm，這樣在方便這款車走街串巷的同時，駕駛起來也不會感覺擁擠，非常用心。
請問凱馬汽車用的發(fā)動機是哪幾個品牌的？
4DW93-84 發(fā)動機
型號：
4DW93-84
系列：
4DW富威
生產(chǎn)廠家：
錫柴
發(fā)動機型號：
錫柴 4DW93-84
汽缸數(shù)：
4
燃油種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
2.54L
排放標準：
國Ⅱ
最大輸出功率：
66KW
最大馬力：
90馬力
最大扭矩：
220N·m
最大扭矩轉速：
1800-2100
發(fā)動機廠商：
錫柴
系列：
4DW富威
發(fā)動機形式：
4缸、直列、直噴、增壓中冷
全負荷最低燃油耗率：
≤235g/kW.h
發(fā)動機凈重：
210KG
發(fā)動機尺寸：
壓縮比：
一米外噪音：
≤96.5dB
額定轉速：
3000RPM
汽缸行程：
100mm
汽缸缸徑：
90mm
每缸氣門數(shù)：
點火次序：
進氣形式：
增壓中冷
簡單點說就是490
凱馬汽車運行起來發(fā)顫是怎么回事?
錫柴發(fā)動機就非常好，它是一汽解放車專用發(fā)動機，品牌歷史悠久，經(jīng)濟耐用。
凱馬490的可能還有一款發(fā)動機是朝柴的，不過可能要多花2000多元錢。
如想買凱馬可打電話：
84802222
山東凱馬汽油發(fā)動機用的什么系統(tǒng)
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動
火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電，也可能造成動力下降導致發(fā)動機發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動。
2、油氣配合比導致的發(fā)動機抖動
這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題，也會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對簡單，大家也很好理解。上初中就學過內(nèi)燃機工作原理，在此不在累述。
值得一提的是氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車，在發(fā)動機排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會造成行車電腦暫時性的判斷失誤，對其通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)發(fā)動機抖動現(xiàn)象。
3、氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導致抖動
現(xiàn)在的家用轎車，大部分配備了高速發(fā)動機，這樣的發(fā)動機要求換擋時，發(fā)動機轉速要在2500轉，否則很容易造成發(fā)動機各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動機內(nèi)的氣門發(fā)生積碳，會造成氣門密閉不嚴，造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。如果積碳過多，還會造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出現(xiàn)動力不足，發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。
4、各個氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動機抖動
我們都知道，現(xiàn)在常見的發(fā)動機都有3個或者是3個以上的汽缸組成。長時間使用后，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，而行車電腦診斷不出這樣細微的偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，造成了發(fā)動機的抖動。 此外，發(fā)動機在長時間使用后，各個缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異，造成缸塞環(huán)與汽缸壁出現(xiàn)的間隙或大或小，特別是在冷啟動時，無的機油潤滑，大間隙的汽缸會喪失部分高溫氣氛，從而減少了動力輸出，導致發(fā)動機抖動。
5、水溫傳感器失靈導致抖動
水溫傳感器也是行車電腦判斷當時發(fā)動機運行狀況的重要依據(jù)。噴油系統(tǒng)的噴油量大小受汽車水溫的直接控制，打個比方，如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，噴油油量自然就要小，動力不足自然出現(xiàn)了，因此出現(xiàn)發(fā)動機的抖動。
6、其他的因素導致抖動
此外怠速閥體臟、油品太差、怠速馬達工作不正常，等原因都可能造成車輛怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就是前部的排除方法了。
凱馬的發(fā)動機號在哪個位置？
電子控制燃油噴射系統(tǒng)。
山東凱馬汽油發(fā)動機用的是電子控制燃油噴射系統(tǒng)，并利用安裝在發(fā)動機上的各種傳感器測出發(fā)動機的各種運行參數(shù)。
汽車電噴系統(tǒng)車用電噴系統(tǒng)分為汽油電噴和柴油電噴系統(tǒng)，汽油電噴技術有較高的普及率，主要汽車企業(yè)均掌握了該技術。
2011款凱馬***發(fā)動機型號
凱馬的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體與變速箱連接的位置，發(fā)動機號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關信息。以凱馬銳騰2015款118汽油2.2L1026兩驅(qū)版為例：其是凱馬汽車推出的一款皮卡，長寬高分別是5055mm、1720mm、1660mm，軸距為3380mm，搭載2.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是76kw，最大扭矩是193nm，匹配5擋手動變速箱。
2011款凱馬***發(fā)動機型號是錫柴4DX13-100E3。
汽車發(fā)動機好壞的幾個重要參數(shù)：
1、排量。
發(fā)動機的排量可以說是發(fā)動機最重要的參數(shù)之一，發(fā)動機排量可以理解為人的肺活量，肺活量越大，一口氣能吸入氣體的體積就越大。
發(fā)動機排量就是發(fā)動機氣缸容積的總和，拿最常見的四缸發(fā)動機來說，如果一個氣缸的容積為0.5L，那么該發(fā)動機的排量就是2.0L自然吸氣，如果配有渦輪增壓器，就稱其為2.0T渦輪增壓發(fā)動機。一般來說，發(fā)動機排量與汽車油耗大體成正比，排量越大，油耗越高。
隨著汽車技術的發(fā)展，發(fā)動機效率越來越高，汽車發(fā)動機的排量也越來越小?，F(xiàn)階段的量產(chǎn)新車已經(jīng)越來越少***用3.0L以上排量的發(fā)動機，尤其是在緊湊級車型范圍內(nèi)2.0T、1.4T甚至1.2T都已經(jīng)成為普遍的現(xiàn)象。
2、每缸氣門數(shù)。
每個缸體都有氣門，最少為一進一出兩氣門。當前汽車發(fā)動機的氣門數(shù)量有兩氣門、三氣門、四氣門、甚至是五氣門?？梢哉f氣門數(shù)越多，其進排氣的效率越高，但同時也更為復雜。
現(xiàn)在一般的車都是***用每缸4氣門的結構，即兩個進氣門，兩個排氣門。每缸4氣門的設計會讓發(fā)動機得到更大的氣門開啟面積，提高充氣效率，從而產(chǎn)生更大的額定功率。
3、壓縮比。
發(fā)動機壓縮比是決定發(fā)動機性能的重要因素?；钊谙轮裹c時氣缸內(nèi)的最大容積與活塞在上止點時氣缸內(nèi)的最小容積之比，即為壓縮比，壓縮比可以表示混合氣體被壓縮的程度。壓縮比越高，其做工行程產(chǎn)生的動能就能得到更好的利用。
也就是說相對來說壓縮比越高，發(fā)動機的動力就越大。不過，受限于燃料抗爆性的因素，發(fā)動機壓縮比過高可能會產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象。所以說，在提高壓縮比的同時還要避免爆震是發(fā)動機研發(fā)時所必須考慮的問題。一般來說按照廠家說明書標明的燃料標號就不會有什么問題。
標簽： #發(fā)動機
