奧迪q5l參數(shù)易車_2021奧迪q5l參數(shù)

tamoadmin 2024年07月10日 20:58 1 0

顏值更高配置更全堪比換代的全新奧迪Q5L具體該如何選？
推薦40TFSI/45TFSI豪華版奧迪Q5L購車手冊(cè)
預(yù)算40萬，選小鵬G9還是奧迪Q5L？對(duì)比后就明白了
8款車型怎么選？新款?yuàn)W迪Q5L購車手冊(cè)
奧迪Q5L Sportback，外觀豪華個(gè)性，底盤扎實(shí)

2020年，一汽-大眾奧迪全年完成銷量726,288輛，在車市出現(xiàn)明顯衰退的前提下逆勢(shì)增長，同比增長5.4%，在豪華品牌中僅次于品牌效應(yīng)更勝一籌的奔馳和寶馬，得益于性價(jià)比路線，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)贏過奔馳寶馬。

同時(shí)經(jīng)過奧迪和上汽的多番交流，上汽奧迪得以成立，在推出燃油車的同時(shí)，更加偏重于新能源車型，在上海車展中，上汽奧迪和一汽-大眾奧迪攜手帶來多款新車，那么它們的到來，能否為品牌貢獻(xiàn)更多的銷量？又能不能幫助奧迪在更多細(xì)分市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)呢？今天，疆哥跟大家一起聊一聊。

1.奧迪Q5L（中期改款）

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

定位：中大型豪華轎跑

指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.80萬(舊款)

作為一汽大眾奧迪旗下最具有代表性的SUV，奧迪Q5L比同級(jí)別的寶馬X3銷量更高，僅次于品牌效應(yīng)極強(qiáng)的奔馳GLC。豪華中型SUV是奧迪頗有優(yōu)勢(shì)的細(xì)分市場(chǎng)，但是出色的銷量是建立在比X3，GLC大得多的優(yōu)惠上的，如今新款Q5L的推出，或許能改變靠“骨折”換銷量的處境。

中期改款后的Q5L換裝了奧迪最新的蜂窩和豎條前臉,分別命名“動(dòng)感版“和”致雅版“。與此同時(shí)，新車還設(shè)計(jì)了新樣式的頭燈組，再加上換裝新款輪轂以及呼應(yīng)前臉的尾部設(shè)計(jì)，整體來說比老款車型更加年輕運(yùn)動(dòng)。

全新奧迪Q5L動(dòng)感型

全新奧迪Q5L致雅型

現(xiàn)款奧迪Q5L前臉

此外，新款Q5L用上了呼聲很高的美版Q5內(nèi)飾，換裝了12.3英寸MMI觸控顯示屏幕，在MIB 3信息系統(tǒng)、19個(gè)揚(yáng)聲器的Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)、奧迪第二代虛擬駕駛艙等配置的加持下，科技感和豪華感有所提升。

新款Q5內(nèi)飾

2020款Q5L內(nèi)飾

奔馳GLC內(nèi)飾

寶馬X3內(nèi)飾

全系標(biāo)配quattro四驅(qū)的奧迪Q5L，在豪華中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一直挺有競(jìng)爭力的，中期改款看似小修小補(bǔ)，實(shí)際上卻是補(bǔ)齊了老款Q5L老氣外觀和過時(shí)內(nèi)飾這兩大短板，如果價(jià)格不會(huì)有太大變化的話，“完全形態(tài)”的Q5L有沒有可能沖擊奔馳GLC的“霸主”地位呢？

2.國產(chǎn)e-tron

定位：新能源中大型SUV

指導(dǎo)價(jià)：54.68萬-64.88萬元

被稱為電動(dòng)版“Q7”的奧迪e-tron終于實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，外觀也進(jìn)行了明顯的調(diào)整，其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的散熱口造型更為夸張，并加入更加動(dòng)感的啞光銀裝飾。并對(duì)后保險(xiǎn)杠造型做了簡化，整體風(fēng)格與其他奧迪國產(chǎn)車型更加契合，尾部標(biāo)識(shí)改為“50 quattro”，并加入“一汽奧迪”象征國產(chǎn)身份。

一汽大眾國產(chǎn)e-tron

進(jìn)口版e-tron

奧迪Q7

國產(chǎn)奧迪e-tron內(nèi)飾在延續(xù)進(jìn)口版車型布局的同時(shí)，還為新車配備了與蘭博基尼Urus同款的全景滑動(dòng)天窗，16揚(yáng)聲器B&O音響，座椅***用大面積的alcantara材質(zhì)，雖然設(shè)計(jì)見仁見智，但不可否認(rèn)用料真是扎實(shí)，比起進(jìn)口版有了一定的進(jìn)步，豪華感上不熟Q7。

國產(chǎn)e-tron內(nèi)飾

奧迪Q7內(nèi)飾

國產(chǎn)e-tron的電動(dòng)機(jī)峰值輸出功率230千瓦，峰值扭矩540?！っ?，零百加速時(shí)間則為7.5秒，搭載96.7千瓦時(shí)電池，最大續(xù)航達(dá)到了500km以上，或許是出于成本考慮，新車的加速能力比起此前的進(jìn)口車型有所減弱，續(xù)航則有了明顯的提升。

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本文來自易車號(hào)作者車域無疆，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

顏值更高配置更全堪比換代的全新奧迪Q5L具體該如何選？

5月28日，一汽大眾奧迪品牌宣布全新Q5L正式上市。此次推出的新車共有多達(dá)7個(gè)版本，官方售價(jià)區(qū)間為39.68萬至48.7萬元。作為換代車型，全新奧迪Q5L在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面都有所提升，接下來我們就看看這款車在哪些方面有所更新，以及最具性價(jià)比的是哪一個(gè)版本。

首先從外觀上來看，或許是因?yàn)檐嚿肀壤约熬€條的關(guān)系，全新Q5L整體看起來要比上一款要更修長，因此感覺姿態(tài)也更低一些。但其實(shí)在尺寸方面，全新Q5L只是比上一款在長度方面多了17mm，高度上多了8mm，寬度不變，軸距還少了1mm。這樣的設(shè)計(jì)，也讓全新Q5L有了一些轎跑SUV的氣質(zhì)。

在前臉造型上，除了繼承奧迪家族式六邊型進(jìn)氣格柵以外，全新Q5L***用了更動(dòng)感的頭燈以及更夸張的前霧燈設(shè)計(jì)，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩條棱線以及車頭底部的運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠，營造出非常有活力的年輕化效果。如果說之前的奧迪Q5總有些“老氣”的話，這次可算是“返老還童”了。

不過從側(cè)面來看，全新Q5L的轎跑SUV風(fēng)格就沒有那么明顯了，反倒是熟悉的Q5風(fēng)格。在線條設(shè)計(jì)上，新車仍舊***用了上一款車型上的貫穿式腰線設(shè)計(jì)，并同樣在前后輪的位置有所起伏，這樣既形成了層次，也增加了律動(dòng)，讓這款豪華中型SUV并沒有單調(diào)乏味的感覺，有效提升了品質(zhì)和品位。除此以外，全新Q5L并沒有使用過于復(fù)雜或新奇的設(shè)計(jì)元素了，大面積圓潤的曲面讓車身看起來更加厚實(shí)。

車尾部分，全新Q5L除了尾燈燈光以及雙邊共四出的排氣口以外，其它設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)基本上與上一代車型相同，主要通過寬厚的后保險(xiǎn)杠、后風(fēng)擋車窗以及柳葉眉燈組營造厚重扎實(shí)的安全感。而尾燈科技感十足的燈光設(shè)計(jì)和排氣口，則為車輛增加了辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，全新Q5L在車內(nèi)設(shè)計(jì)布局上與上一款相比沒有太大變化，懸浮式中控屏、數(shù)字儀表盤、游艇式檔把以及富有層次感的中控臺(tái)飾板，加上精致的裝配工藝，讓全新Q5L仍舊擁有車系始終保持的“高大上”氣質(zhì)。

設(shè)計(jì)小結(jié)：整體來看，全新Q5L與上一代相比更加犀利動(dòng)感了，也更加年輕化一些，但豪華品牌中型SUV該有的成熟穩(wěn)重、扎實(shí)靠譜的形象也還在，可以算作一款“老少咸宜”的車型了。

參數(shù)對(duì)比

那么在參數(shù)方面，全新Q5L在“BBA”里處于什么水平呢？通過下表可以看到，全新Q5L在參數(shù)方面只有車身長度還算有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但其它尺寸以及動(dòng)力性能上只是中規(guī)中矩，并不能靠這些贏得競(jìng)爭。

而對(duì)于驅(qū)動(dòng)方式以及懸架類型，由于這些是影響駕駛感受的配置，而感受是因人而異的，所以我們并不能說哪個(gè)好哪個(gè)壞，只能請(qǐng)大家通過自己的試駕體驗(yàn)去感受每款車型的支撐性和舒適度是不是符合自己的要求。

哪個(gè)版本性價(jià)比最優(yōu)？

在推薦最具性價(jià)比版本之前，我們先來看看全新Q5L的價(jià)格體系。從明面上看，該款車型的7個(gè)版本共有四套價(jià)格，分別是39.68萬、41.58萬、45.02萬以及48.7萬元。除了售價(jià)最高的僅有45 TFSI 臻選動(dòng)感型一個(gè)版本以外，其余價(jià)格下面都有兩個(gè)版本的車型。

這是因?yàn)槊總€(gè)價(jià)格下都有一款“基礎(chǔ)版”，和一款具有更豐富選裝的“選裝版”，因此如果從車型版本名稱來看，全新Q5L的車系序列是40 TFSI時(shí)尚致雅型、40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型、40 TFSI豪華致雅型、40 TFSI豪華動(dòng)感型、45 TFSI豪華致雅型、45 TFSI豪華動(dòng)感型、45 TFSI臻選動(dòng)感型。

其中最便宜的全新奧迪 Q5L 40 TFSI時(shí)尚致雅型共有62項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，包括全尺寸安全氣囊、前排側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、電動(dòng)全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、帶影像的前后倒車?yán)走_(dá)、緊急呼叫和道路救援、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后USB接口、主副駕遮陽板、奧迪保持***系統(tǒng)、緊急呼叫和道路救援服務(wù)、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版等主被動(dòng)安全以及舒適便利功能。

而同價(jià)位的時(shí)尚動(dòng)感型則是在此基礎(chǔ)上對(duì)個(gè)別部件進(jìn)行了優(yōu)化，比如將車頂尾部擾流板以及車門飾條等車身細(xì)節(jié)進(jìn)行S line定制化涂裝、將拋光的石墨灰色19英寸5輻V型鋁合金輪輞由選裝變?yōu)闃?biāo)配、將三幅運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤增加了平底設(shè)計(jì)、前排座椅通風(fēng)功能也從選裝變?yōu)榱藰?biāo)配。

如果從這個(gè)角度來看，兩個(gè)同價(jià)位的車型在配置方面差距并不大，因?yàn)樵驹跁r(shí)尚致雅型上需要選裝的輪輞和前排座椅通風(fēng)本身就是免費(fèi)的，因此單獨(dú)加裝只是延長生產(chǎn)和交付周期罷了，其它新增的都是一些裝飾性配件，并沒有多少實(shí)用性。

在中配車型方面，售價(jià)41.58萬元的40 TFSI豪華致雅型比時(shí)尚雅致型多了10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，這里面大多數(shù)配置都是入門版本中的選裝配件“轉(zhuǎn)正”了。其中自動(dòng)防眩目的車內(nèi)后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)等功能還是比較實(shí)用的。此外豪華致雅型的價(jià)格要比時(shí)尚致雅型貴1.9萬元，而多出來的配置原本選裝價(jià)格合計(jì)為1.83萬，價(jià)差不到1千元，因此還是豪華型性價(jià)比略高。

而同價(jià)位的豪華動(dòng)感型也和時(shí)尚版一樣，在豪華雅致版的基礎(chǔ)上對(duì)個(gè)別部件進(jìn)行了定制化涂裝，車內(nèi)則標(biāo)配了前排運(yùn)動(dòng)座椅、三幅平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤等。

從45 TFSI豪華致雅型開始，就進(jìn)入到了全新Q5L的高端版本了，我們從數(shù)字的變化就能看出，45 TFSI豪華型和前一個(gè)版本相比更多的是在動(dòng)力方面的提升，從加速時(shí)間到最高車速都有所增加，當(dāng)然油耗方面也是水漲船高。而在配置方面，45 TFSI豪華致雅型同樣將很多選配功能“轉(zhuǎn)正”了，主駕座椅記憶、B&O音響、全景影像以及外后視鏡的多項(xiàng)功能。這些配置原本的選裝價(jià)格為1.44萬，而45 TFSI豪華致雅型與40 TFSI豪華致雅型的售價(jià)相差了3.44萬元，因此如果你對(duì)動(dòng)力不太感冒的話，建議還是以購買40 TFSI豪華致雅型+選裝配件更劃算。在這點(diǎn)上，兩個(gè)豪華動(dòng)感型的差價(jià)情況基本是一樣的，只不過45 TFSI豪華動(dòng)感型是唯一一款方向盤有打孔裝飾的版本，因此如果你這項(xiàng)配置和動(dòng)力都沒有需求的話，我們的選購建議和上面一樣。

最后來看看頂配車型，作為一款售價(jià)為48.7萬元的版本，45 TFSI臻選動(dòng)感型可謂是“選裝轉(zhuǎn)正儀”，包括主動(dòng)式車道保持、ACC自適應(yīng)巡航以及奧迪最強(qiáng)悍的燈光照明系統(tǒng)，新增標(biāo)配原本的選裝費(fèi)用達(dá)到7.5萬元，而頂配版售價(jià)比45 TFSI豪華版貴了3.68萬元，如果這樣算的話，購買頂配絕對(duì)要比45 TFSI豪華版+選裝更值，也絕對(duì)能滿足你對(duì)配置和性能的需求。

不過哪怕是頂配也沒有逃脫“選配”的命運(yùn)，45 TFSI臻選動(dòng)感型還有12項(xiàng)選配，費(fèi)用合計(jì)7.16萬，這里面有抬頭顯示、手動(dòng)遮陽簾、加熱杯架、前后排座椅加熱、平視顯示（HUD）系統(tǒng)等，多數(shù)都是錦上添花的配置，如果你對(duì)這些功能有需求的話，那么頂配車型售價(jià)將達(dá)到55.86萬元。

總結(jié)：整體來看，全新Q5L有著不錯(cuò)的顏值和設(shè)計(jì)，兼顧了年輕和中年兩大消費(fèi)主力群體的喜好。而在具體選購建議上，我認(rèn)為全新奧迪 Q5L 40 TFSI豪華版的基礎(chǔ)配置是最具性價(jià)比的，而選裝配置方面則要看不同需求了。

本文來自易車號(hào)作者歡視汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

預(yù)算40萬，選小鵬G9還是奧迪Q5L？對(duì)比后就明白了

5月28日，中期改款的奧迪Q5L正式上市，新車換裝與Q5L Sportback相同的設(shè)計(jì)語言，整體的科技感進(jìn)行了全面的提升。動(dòng)力方面，新車依舊提供低、高兩種功率的2.0T車型，根據(jù)配置共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為39.68-48.70萬元。

從車型配置分布來看，40TFSI（2.0T低功率）提供2款車型，45TFSI（2.0T高功率）提供3款車型，并且全系匹配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，車型配置與現(xiàn)款車型基本相同。那么問題來看，新款?yuàn)W迪Q5L該怎么選呢？

外觀方面，新車基于海外版車型打造，***用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵使用了八邊形的設(shè)計(jì)。全新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、搭配更為寬大的霧燈格柵造型，帶來更強(qiáng)悍的立體雕塑感。同時(shí)，新車還提供S line套件（動(dòng)感型）和Advanced line（致雅型）套件供選擇，其中S line套件主打運(yùn)動(dòng)，整體風(fēng)格相比現(xiàn)款更加干練。

大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部同樣集成了帶流水樣式的LED轉(zhuǎn)向燈，無論視覺效果還是檔次感都得到進(jìn)一步提升。

車身側(cè)面整體造型與現(xiàn)款車型相同，腰線簡單干練，營造了更加硬朗的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2908mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

車尾造型整體與現(xiàn)款車型變化不大，最明顯的變化在于尾燈以及后保險(xiǎn)杠，其中尾燈***用數(shù)字OLED尾燈，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度更強(qiáng)。除此之外，排氣依舊***用了隱藏式設(shè)計(jì)，但是后保險(xiǎn)杠***用了鍍鉻樣式的雙邊共四出式排氣裝飾，營造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是奧迪上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車主要對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。車內(nèi)最大的變化就是***用了全新的10.1英寸懸浮式多媒體屏幕，并且內(nèi)置了最新的MMI系統(tǒng)，取消了中控臺(tái)下方的實(shí)體按鍵，***用全觸摸操作，并且支持車聯(lián)網(wǎng)以及無線手機(jī)互聯(lián)等功能，智能化上要比以往升級(jí)了不少。

全新奧迪Q5L標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅，其上覆蓋帶縫線及滾邊設(shè)計(jì)的組合皮或高級(jí)納帕真皮；儀表臺(tái)***用全新“New Tec.”材質(zhì)，以及專屬縫線設(shè)計(jì)；配合30色氛圍燈以及B&O音響系統(tǒng)等豪華配置，提升車內(nèi)高級(jí)質(zhì)感。安全配置方面，新車也將搭載L2+級(jí)ADAS駕駛***系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q5L將標(biāo)配同級(jí)唯一的12V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng)，支持智能化滑行，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新車將繼續(xù)使用代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為40TFSI（低功率）、45TFSI（高功率）兩種版本，最大功率分別為190馬力和252馬力，最大扭矩分別為320牛·米和370?！っ住鲃?dòng)方面，全系匹配7速雙離合變速箱，并全系配備quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，新車還提供。經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化以及越野共6種駕駛模式。

新款?yuàn)W迪Q5L該怎么選？

新款?yuàn)W迪Q5L共推出5款車型，其中前三款車型同時(shí)提供動(dòng)感型以及致雅型兩種外觀風(fēng)格，能夠滿足不同消費(fèi)者的審美需求。除此之外，就是動(dòng)力以及配置的變化，那么在上市的這幾款車型中，哪款車型值得購買呢？

首先我們先來聊聊奧迪Q5L 40TFSI 時(shí)尚版，該配置為全系的最入門版本，售價(jià)39.68萬元，新車同時(shí)提供動(dòng)感型/致雅型兩種外觀選擇，配置方面，新車全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、19英寸輪圈、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡***、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、換擋撥片、12.3英寸液晶儀表、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、10.1英寸多媒體系統(tǒng)、全LED大燈、單色氛圍燈、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，基礎(chǔ)功能已經(jīng)十分豐富。

奧迪Q5L 40TFSI 豪華版是次低配車型，售價(jià)為41.58萬元，新車同樣提供動(dòng)感型/致雅型兩種外觀選擇。配置方面，相比上一款車型，增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、30色氛圍燈以及自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等，功能的實(shí)用性更強(qiáng)，參考增加的價(jià)格來看，綜合性價(jià)比最高，也是我們最推薦的車型。

奧迪Q5L 45TFSI 豪華版為全系的中配車型，售價(jià)為45.02萬元，動(dòng)力升級(jí)為2.0T高功率版本，配置方面，輪圈也升級(jí)為20英寸、并且增加了360°全景影像、主駕駛座椅記憶以及B&O音響系統(tǒng)，豪華配置更豐富。如果對(duì)動(dòng)力有需求的消費(fèi)者，這也是我們推薦的配置車型。

奧迪Q5L 45TFSI 臻選版為高配車型，售價(jià)48.70萬元，新車僅提供搭載S Line套件的運(yùn)動(dòng)版，配置方面，新車增加了并線***、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車側(cè)腳踏板、矩陣式LED大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及大燈清洗等，無論駕駛***功能還是豪華配置都是頂級(jí)水平，但是對(duì)于很多消費(fèi)者而言，很多配置的用處并不多，所以性價(jià)比一般。

奧迪Q5L 進(jìn)享人生版（30周年紀(jì)念版）為***版車型，售價(jià)為42.77萬元，它搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面，相比奧迪Q5L 40TFSI 豪華版，主要增加了20英寸輪圈、其余配置基本相同，提升并不明顯，所以不做推薦。

哪款更劃算？

從配置分析來看，我們更推薦中配車型，如果預(yù)算有限，我們推薦奧迪Q5L 40TFSI 豪華版，如果喜歡更強(qiáng)的動(dòng)力，那么更推薦奧迪Q5L 45TFSI 豪華版，同時(shí)，這兩款車型均提供動(dòng)感型和致雅型兩種外觀風(fēng)格，消費(fèi)者也可以根據(jù)自身審美選擇不同的風(fēng)格。所以總的來看，這兩款配置的車型綜合性價(jià)比最高。

本文來自易車號(hào)作者路遙馬力說，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

8款車型怎么選？新款?yuàn)W迪Q5L購車手冊(cè)

在小鵬G9登陸市場(chǎng)后，國產(chǎn)SUV也算是再度把平均定位給往上抬了抬，雖說它不是全尺寸，價(jià)格上也不是什么60、70萬元的水平，但各項(xiàng)能力確實(shí)有著旗艦味道?？蓪?duì)于手里有40萬預(yù)算的消費(fèi)者來說，一臺(tái)39.68萬元的奧迪Q5L 2022款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型與一臺(tái)39.99萬元的小鵬G9 2022款 650 性能版Pro擺在面前，到底應(yīng)該選誰呢？這個(gè)問題，我們來試著回答。

外觀上，兩臺(tái)車其實(shí)是存在相似性的。為什么這么說呢？因?yàn)樾※iG9與奧迪Q5L都實(shí)現(xiàn)了三區(qū)氣孔的分離，獨(dú)立導(dǎo)流與下格柵各自占據(jù)一個(gè)部分，只不過，小鵬G9的導(dǎo)流槽還需要承擔(dān)遠(yuǎn)近光照明任務(wù)，而奧迪Q5L的表現(xiàn)則側(cè)重于空氣動(dòng)力學(xué)，配合主格柵呈現(xiàn)的下格柵尺寸開口也更小巧一些。但就視覺風(fēng)格來說，奧迪Q5L是那個(gè)側(cè)重于運(yùn)動(dòng)的車型，而小鵬G9則在視覺上表達(dá)了科技含量。

側(cè)后方來看，兩臺(tái)車其實(shí)都保持了較為穩(wěn)重且挺拔的車身姿態(tài)，而擁有4891/1937/1670mm三圍與2998mm軸距的小鵬G9除了有更完善的底盤包圍外，還通過貫穿式尾燈帶拉伸了視覺寬度。而奧迪Q5L則擁有4770/1893/1667mm的三圍與2907mm的軸距，比例問題使得它看上去更敦實(shí)，而出彩之處則在于尾部雙邊共四出排氣樣式，更多鍍鉻裝飾條會(huì)讓其看上去穩(wěn)重而高級(jí)，這倒是跟運(yùn)動(dòng)與科技風(fēng)格有所區(qū)別。

內(nèi)飾上，小鵬G9強(qiáng)調(diào)數(shù)字化，由于***用了10.25+雙14.96英寸液晶屏組合，它的大部分功能都以數(shù)字化方式進(jìn)行操作，雙輻方向盤既有感應(yīng)裝置，又提供了懷擋擋把，扶手箱前端則有更多空間用于儲(chǔ)物或無線充電。此外，撞色座艙有大量軟包，并在扶手、座椅等關(guān)鍵區(qū)域加入了適量填充與真皮，檔次規(guī)格配得起豪華二字。

而奧迪Q5L則注重實(shí)用性，除了12.3英寸數(shù)字儀表盤外，包括中控臺(tái)、10.1英寸觸控屏以及推桿式換擋機(jī)構(gòu)布局都完成了一定重心偏轉(zhuǎn)，大量物理按鍵會(huì)更適合于駕駛中的盲操作。而它的軟包主要集中在扶手、座椅之上，并且是仿皮而非真皮。

小鵬G9通過Xmart OS與XPILOT實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與駕駛的智能化，前者有更強(qiáng)的擴(kuò)展能力，多出的高精地圖模塊、高通驍***155芯片會(huì)讓它在導(dǎo)航等應(yīng)用中更精確且順暢，而愛奇藝、嗶哩嗶哩等大量第三方應(yīng)用則會(huì)更有趣。后者有英偉達(dá)Drive Orin芯片支持，可完成高速NGP、多場(chǎng)景自動(dòng)泊車、遙控泊車與召喚等高階智駕。

奧迪Q5L有奧迪Connect，CarPlay手機(jī)互聯(lián)的保留會(huì)讓它符合更多年齡層用戶的用車習(xí)慣，但一來，它的實(shí)時(shí)導(dǎo)航需要選裝，二來，它也沒能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)***駕駛，后者以倒車影像+定速巡航為主，想要實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航+全景影像+自動(dòng)泊車均需要額外選裝付費(fèi)，但即便是都裝上，其智能也同樣落后。

其它配置方面，小鵬G9在座椅環(huán)節(jié)的真皮材料，還有前排加熱/通風(fēng)/***、雙排電動(dòng)顯然要更高檔且全面，而只有5座的奧迪Q5L雖功能稍差一些，卻完成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格支撐。兩款車均可實(shí)現(xiàn)尾門感應(yīng)開啟、全車無鑰匙進(jìn)入，按小鵬G9是標(biāo)配，而奧迪Q5L需選裝。此外，小鵬G9帶隱藏外把手的電動(dòng)吸合車門、無線充電板、車載香氛與熱泵空調(diào)是奧迪Q5L所沒有的，但后者卻實(shí)現(xiàn)了全車空調(diào)獨(dú)立分區(qū)、并提供了換擋撥片與車外大燈雨霧模式，比起高級(jí)科技，奧迪Q5L是豪車，但還是更務(wù)實(shí)一些。

動(dòng)力方面，小鵬G9通過405kW、717N·m的前后雙電機(jī)組成了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，這使得它可以在3.9秒內(nèi)破百，并通過容量為98kWh的電池組實(shí)現(xiàn)650km的CLTC純電續(xù)航；而奧迪Q5L則搭載著一臺(tái)140kW、350N·m的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了7速濕式雙離合與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，破百需9秒，NEDC綜合油耗則為7.2L/100km。

懸架方面，小鵬G9是前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)懸組合，空氣懸架與電磁感應(yīng)減振器，會(huì)讓它在不同路況的濾震舒適與通過性方面更完善；而奧迪Q5L這邊則是前后五連桿，雖沒有可變懸架，但支撐性卻被調(diào)校得更出色。

寫在最后

其實(shí)當(dāng)我們進(jìn)入到小鵬G9的座艙之后，它的那種豪華程度就已經(jīng)讓我們做出了推薦決定，當(dāng)然，作為純電動(dòng)車，補(bǔ)一次能的續(xù)航能力確實(shí)是比不上奧迪Q5L的，而且從一些工藝細(xì)節(jié)來說，奧迪Q5L也有自己作為德系豪華的長處。但我們智能程度、豪華配置、座艙舒適以及綜合性能效率來看，小鵬G9還是那個(gè)更值得推薦的車型。

本位所用配圖：上為“小鵬G9”、下為“奧迪Q5L”

本文來自易車號(hào)作者車解讀01，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

奧迪Q5L Sportback，外觀豪華個(gè)性，底盤扎實(shí)

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，再加上較大幅度的優(yōu)惠，奧迪Q5L一直是中型豪華SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，2020年的銷量達(dá)到了14.46萬臺(tái)，僅次于奧迪A6L，可見大家對(duì)奧迪Q5L的喜愛。5月28日，新款?yuàn)W迪Q5L正式上市，新車共推出了8款車型，官方售價(jià)區(qū)間為39.68-48.70萬元。相信有不少朋友已經(jīng)迫不及待地打算到店訂車了吧，別急，本期的購車手冊(cè)筆者就幫大家分析下這8款車型哪款更適合您。

先快速了解新款?yuàn)W迪Q5L

作為中期改款車型，新款?yuàn)W迪Q5L的外觀沒有大刀闊斧的改動(dòng)，依舊能看到老款車型的輪廓。細(xì)節(jié)上，標(biāo)志性的六邊形前格柵得到了保留，形狀線條更加扁平化，視覺重心更低，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。大燈內(nèi)部也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，視覺效果變得更加犀利。

新款?yuàn)W迪Q5L提供動(dòng)感型和致雅型兩種外觀套件，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。其中筆者個(gè)人更喜歡動(dòng)感型，***用了S line外觀套件，很有運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面依舊是熟悉的樣子，簡潔、大氣。車身尺寸方面，新款?yuàn)W迪Q5L長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。車尾也同樣是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動(dòng)，搭載了全新一體式 OLED 數(shù)字尾燈，并且配以貫穿式裝飾條連接左右尾燈，既拉寬車體視覺又能帶來更高的辨識(shí)度。排氣由老款的隱藏式改為了雙邊共兩出的樣式，雖然只是裝飾，但也提升了些運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)保持了老款Q5L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上也有一定的提升，搭載12.3英寸全液晶儀表盤，MMI系統(tǒng)顯示屏也增大至10.1英寸，內(nèi)置MIB 3智能車載系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q5L搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率版本，其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦，最大扭矩為370?！っ?；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩為320?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是7速雙離合變速箱，并全系提供quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配置解析

車型：40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型/40 TFSI時(shí)尚致雅型

售價(jià)：39.68萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型和40 TFS時(shí)尚致雅型是全系最入門的車型，官方售價(jià)均為39.68萬元。別看是最低配，基礎(chǔ)配置卻非常的豐富，像配有自動(dòng)頭燈功能的全LED大燈，年輕消費(fèi)者十分喜愛的全液晶儀表盤（12.3英寸），支持CarPlay的中控大屏（10.1英寸），國人熱衷的全景天窗等均為全系標(biāo)配，值得點(diǎn)贊。

其他的配置也同樣不錯(cuò)，像是皮革座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、19英寸輪圈、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤等均有配備?？偟膩碚f，40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型和40 TFSI時(shí)尚致雅型的配置表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足普通消費(fèi)者日常出行使用了，推薦指數(shù)★★★★★。

車型：40 TFSI豪華動(dòng)感型/40 TFSI豪華致雅型

售價(jià)：41.58萬元

推薦指數(shù)：★★★★

40 TFSI豪華動(dòng)感型和40 TFSI豪華致雅型為全系次低配，兩款車型售價(jià)均為41.58萬元。相比于時(shí)尚型，售價(jià)貴了1.9萬元，配置上增加了全車無鑰匙進(jìn)入功能、感應(yīng)后備廂、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、前排座椅加熱、車載GPS導(dǎo)航、30色車內(nèi)氛圍燈以及自動(dòng)防炫目內(nèi)外后視鏡。

其中座椅加熱、自動(dòng)防炫目內(nèi)外后視鏡和無鑰匙進(jìn)入在我們的日常用車中經(jīng)常能夠使用到，是非常實(shí)用的配置，而其他的配置也能起到錦上添花的作用，但為此你要多花費(fèi)1.9萬元，總的來說性價(jià)比不算很高，推薦指數(shù)★★★★。如果您的確需要其中的個(gè)別配置，建議選擇時(shí)尚型再額外進(jìn)行選裝就好了。

車型：40 TFSI進(jìn)享人生版

售價(jià)：42.77萬元

推薦指數(shù)：★★★★

40 TFSI進(jìn)享人生版是一款30周年紀(jì)念版車型，官方售價(jià)為42.77萬元，價(jià)格相比豪華型貴了1.19萬元。配置方面，進(jìn)享人生版***用的是20英寸輪圈，搭配上S line運(yùn)動(dòng)套件，視覺效果不錯(cuò)。此外，相比豪華型，進(jìn)享人生版還搭載了B&O音響，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到19個(gè)，對(duì)于喜歡音樂的消費(fèi)者來說是個(gè)福音。推薦指數(shù)：★★★★。

車型：45 TFSI豪華動(dòng)感型/45 TFSI豪華致雅型

售價(jià)：45.02萬元

推薦指數(shù)：★★★★

45 TFSI豪華動(dòng)感型和45 TFSI豪華致雅型是全系次頂配，售價(jià)為45.02萬元，相比進(jìn)享人生版貴了2.25萬元，配置上除了增加了360°全景影像、座椅記憶和外后視鏡記憶功能外，最主要的變化是***用了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，峰值扭矩達(dá)到了370?！っ祝俜焦嫉陌俟锛铀儆傻凸β实?秒提升至6.9秒，比較適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。推薦指數(shù)：★★★★。

車型：45 TFSI臻選動(dòng)感型

售價(jià)：48.70萬元

推薦指數(shù)：★★★

45 TFSI臻選動(dòng)感型是全系最頂配，相比45 TFSI豪華型貴了3.68萬元，售價(jià)達(dá)到了48.70萬元。配置方面增加了車側(cè)固定腳踏板、真皮材質(zhì)座椅、并線***、車道保持***系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、矩陣式LED大燈（帶有大燈清洗和轉(zhuǎn)向頭燈功能）。雖然配置可以說武裝到了牙齒，但售價(jià)也接近了50萬，性價(jià)比不高，推薦指數(shù)：★★★。

總結(jié)：

可以看出，新款?yuàn)W迪Q5L保持了奧迪一貫的高配置優(yōu)勢(shì)，即便是全系最低配，基礎(chǔ)配置也極為豐富，相比同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手占有一定的優(yōu)勢(shì)。如果您只是用于日常出行使用，筆者主推最低配的40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型和40 TFSI時(shí)尚致雅型，這兩款車型性價(jià)比最高，缺少的配置只需單獨(dú)選裝即可。而如果您對(duì)動(dòng)力還有有一定的需求，45 TFSI豪華動(dòng)感型和45 TFSI豪華致雅型則更適合您。

本文來自易車號(hào)作者眾車網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌中型SUV很是喜愛，其中奧迪Q5L是這個(gè)級(jí)別中的熱門選手，取得了很好的銷量成績，而今天紅濤要說的主角，是基于奧迪Q5L衍生出來了一款跨界SUV，它的名字叫做奧迪Q5L Sportback，來看看是不是你喜歡的那臺(tái)座駕。

車型：奧迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪華型，指導(dǎo)價(jià)格為44.45萬元，4S店內(nèi)有著4.78萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度不一樣）。

首先外觀方面，前臉***用了奧迪家族大嘴進(jìn)氣格柵，看起來很有氣勢(shì)，大燈內(nèi)部構(gòu)造精致，LED光源點(diǎn)亮后效果很棒，對(duì)得起“燈廠”的美譽(yù)，呵呵，如果想要矩陣式全LED大燈，則需要加8000元才能得到。

尺寸方面，整車長寬高分別為4778*1892*1666mm，軸距達(dá)到了2908mm，車頂溜背造型流暢自然，看起來比較***，車身硬朗起伏式的腰線以及20英寸的黑色大輪轂，提升了運(yùn)動(dòng)感。

車頂?shù)哪┒擞袛_流板，小鴨尾的設(shè)計(jì)和橫向鍍鉻飾條，使尾部層出分明，尾燈點(diǎn)亮后同樣很漂亮，后包圍應(yīng)用了鍍鉻裝飾，如果能夠設(shè)計(jì)成外露排氣筒的話，個(gè)人感覺會(huì)更符合年輕消費(fèi)者審美。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局簡約，真皮多功能方向盤握感舒服，12.3英寸液晶儀表清晰細(xì)膩，可以顯示豐富的車輛信息，還有10.1英寸懸浮式中控屏，提升了科技感，不過車廂內(nèi)的配色會(huì)稍顯沉悶，新車氣味有點(diǎn)大，開窗通風(fēng)一段時(shí)間會(huì)好很多。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報(bào)警、并線***、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等。

擁有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡***、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座駕加熱、30色車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等。

空間方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空間讓人滿意，只是頭頂空間受到了些溜背設(shè)計(jì)的影響，但也屬于夠用的水平，而地板中間凸起有些高，降低了些中間乘客的舒適性。

再來說說動(dòng)力部分，搭載的是四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，最大扭矩為320?！っ?，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，起步油門響應(yīng)積極，變速箱升降擋反應(yīng)速度快，加速有著一定的爆發(fā)力，不過到了后段動(dòng)力談不上多么強(qiáng)勁，如果對(duì)動(dòng)力有更高要求，可以考慮45 TFSI車型。

底盤***用了前五連桿獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，為前置四驅(qū)，底盤調(diào)校保持了奧迪汽車一貫扎實(shí)沉穩(wěn)的風(fēng)格，懸架對(duì)車身的支撐性好，只是遇到非鋪裝路面胎噪有點(diǎn)大。

結(jié)語：奧迪Q5L Sportback 2022款 40TFSI 豪華型，這款SUV的外觀豪華個(gè)性，配置比較齊全，駕駛感受也不錯(cuò)。

本文來自易車號(hào)作者紅濤說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

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