1. 重慶長(zhǎng)安汽車廠和比亞迪哪個(gè)好

最近，緊湊型家用車市場(chǎng)已經(jīng)卷起來(lái)了，國(guó)產(chǎn)車豐富的配置加上優(yōu)惠的價(jià)格，十分誘人。如果你預(yù)算十萬(wàn)元出頭，想要選擇一款性價(jià)比很高的緊湊型家用轎車，那么剛上市的長(zhǎng)安逸達(dá)和新款比亞迪秦PLUS DM-i也許就是答案。今天**姐就帶你了解一下這兩款車。

長(zhǎng)安逸達(dá)是基于長(zhǎng)安方舟架構(gòu)打造的一款新車。先看外觀，長(zhǎng)安逸達(dá)使用了全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言——縱橫萬(wàn)象，凌厲的線條顯得風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，勾勒點(diǎn)陣式格柵輪廓給人一種科技未來(lái)感，橫向長(zhǎng)條LED燈組讓整車顯得眼神犀利，繼續(xù)烘托科技感，在視覺(jué)上也顯得車身更寬。兩側(cè)三角形的風(fēng)道，頗似兩顆獠牙，前臉看起來(lái)兇狠且更加立體。?

來(lái)到車身側(cè)面，一條貫穿前后的上腰線設(shè)計(jì)，勾勒出整車簡(jiǎn)單利落的側(cè)顏，側(cè)面形成一道凌厲清晰的橫向特征線，視覺(jué)上更顯車身修長(zhǎng)，同時(shí)前低后高的車身形態(tài)，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)勢(shì)。四門隱藏式門把手，不僅能降低風(fēng)阻，還使得側(cè)顏更加平滑。車身尺寸方面，長(zhǎng)安逸達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4770*1840*1440 mm，軸距為2765 mm。?

車尾部分，主體***用弧面設(shè)計(jì)，讓整體呈橄欖形態(tài)，視覺(jué)上呈現(xiàn)橫向拉寬，尾燈也是橫向設(shè)計(jì)，與前大燈呼應(yīng)。排氣部分為雙邊雙出設(shè)計(jì)，車尾的小尾翼也比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有失去對(duì)動(dòng)感的追求，符合年輕群體的口味。

相較于長(zhǎng)安逸達(dá)的簡(jiǎn)約凌厲，比亞迪秦PLUS DM-i則顯得圓潤(rùn)飽滿。它繼續(xù)沿襲了比亞迪王朝系列“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍須狀的鍍鉻飾條和大嘴樣式的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，視覺(jué)上寬體低趴，同時(shí)保證了良好的進(jìn)氣效果，兩側(cè)的LED燈組***用了“箭羽龍睛”的設(shè)計(jì)元素，日間也能看到箭羽樣式，細(xì)節(jié)處理到位。

再看一下車身側(cè)面，一眼看上去還是飽滿圓潤(rùn)的感覺(jué)，沒(méi)有使用太多的線條勾勒，鍍鉻裝飾的窗線逐漸上揚(yáng)，呈現(xiàn)了車身前傾的姿態(tài)，D柱的小拐角配合微微隆起的后背，使車身流線看上去流暢平滑。車身尺寸方面，比亞迪秦PLUS DM-i長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1495 mm，軸距2718 mm。除了車身高度占優(yōu)，尺寸方面略微不及長(zhǎng)安逸達(dá)。?

車尾部分比較簡(jiǎn)潔，比亞迪秦PLUS DM-i不僅配備貫穿式的燈帶，而且燈組還***用了“龍爪之痕”的設(shè)計(jì)元素。在后牌照兩側(cè)分別配備了扁平的后霧燈，與車頭前大燈造型相呼應(yīng)，強(qiáng)化了視覺(jué)寬度，并且辨識(shí)度頗高，也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。

外觀方面，在尺寸都幾近無(wú)差的情況下，兩款車都在朝著簡(jiǎn)潔、科技的方向努力。相比之下，長(zhǎng)安逸達(dá)更為年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氛圍也彰顯無(wú)遺；比亞迪秦PLUS DM-i的設(shè)計(jì)明顯受眾更廣，不局限于年輕群體，外觀敦實(shí)耐看，給人傳遞出踏實(shí)可靠的感覺(jué)。?

來(lái)到長(zhǎng)安逸達(dá)的車內(nèi)，座艙設(shè)計(jì)以浩瀚天際為靈感，主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，配合上科技感元素來(lái)點(diǎn)綴內(nèi)飾氛圍。長(zhǎng)安逸達(dá)配備了10.25英寸和13.2英寸的兩塊大屏，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)被取代，傳統(tǒng)功能按鍵也被移入觸控大屏，懸浮式中控臺(tái)提高了空間利用率。方向盤(pán)***用了橢圓的設(shè)計(jì)，方便觀察儀表盤(pán)的信息，看上去也更前衛(wèi)。?

比亞迪秦PLUS DM-i的內(nèi)飾方面延續(xù)了家族式環(huán)抱中控布局，取消繁瑣的物理按鍵，座艙內(nèi)部顯得簡(jiǎn)潔。與長(zhǎng)安逸達(dá)相同，比亞迪秦PLUS DM-i同樣***用兩塊大屏的設(shè)計(jì)，而其中10.1英寸中控大屏支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，最低配車型沒(méi)有大屏旋轉(zhuǎn)功能，頂配和次頂配則***用12.8英寸的中控大屏。中控大屏內(nèi)置DiLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)，顯示效果細(xì)膩。

內(nèi)飾部分，比亞迪秦PLUS DM-i座艙整體效果相比長(zhǎng)安逸達(dá)略顯平庸，偏向家用風(fēng)格，長(zhǎng)安逸達(dá)更顯簡(jiǎn)潔且前衛(wèi)，氛圍營(yíng)造加分不少。?

配置對(duì)比，我們選擇長(zhǎng)安逸達(dá)1.5T旗艦型和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版 55km超越型這兩個(gè)車型進(jìn)行對(duì)比。相比之下，長(zhǎng)安逸達(dá)的配置更為豐富，主要多出了L2級(jí)別的駕駛***系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)尾門、前排座椅加熱等功能，比亞迪秦PLUS DM-i則多出遙控泊車、NFC鑰匙、車載***和分區(qū)空調(diào)等功能?？梢钥闯?，在配置的豐富程度上，長(zhǎng)安逸達(dá)有更多實(shí)用的功能，結(jié)合相對(duì)便宜的價(jià)格，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面長(zhǎng)安逸達(dá)全系搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)，提供170馬力，最大扭矩為260N·m，官方給出的WLTC綜合工況下油耗為5.99L/100km,從數(shù)據(jù)的角度來(lái)看，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

與之匹配的是藍(lán)鯨七速濕式雙離合變速器，官方給出的綜合傳動(dòng)效率高達(dá)96%，并且還通過(guò)了300萬(wàn)公里的整車道路可靠性測(cè)試。?

比亞迪秦PLUS DM-i為插電式混合動(dòng)力車型，動(dòng)力系統(tǒng)也是它最大的賣點(diǎn)，1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前置永磁同步電機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只有110馬力，但這是一臺(tái)電池容量8.32kWh的DM-i車型，最大扭矩為316N·m，E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，基本沒(méi)有頓挫，零百加速時(shí)間7.9s，官方提供WLTC綜合虧電油耗僅為4.8L/100km，純電續(xù)航里程為46km。最重要的是，比亞迪的DM-i系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，下放到這款車上完全可以勝任。

動(dòng)力方面，兩款車有著截然不同的動(dòng)力系統(tǒng)，比亞迪的DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)占盡優(yōu)勢(shì)，秦PLUS DM-i油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，更平順，甚至可以純電行駛，算是把“彎道超車”玩明白了，相信大家買車的時(shí)候都不會(huì)忽視這款車型。當(dāng)然，搭載了最新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安逸達(dá)，170馬力的動(dòng)力和5.99L/100km的油耗表現(xiàn)放在同級(jí)別燃油車中也是佼佼者，不容小覷。

車叔總結(jié)

兩款車型相比于同級(jí)別的合資車都有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，兩虎相爭(zhēng)，必有一傷。混動(dòng)賽道選手比亞迪秦PLUS DM-i憑借插混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，展示出它的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。長(zhǎng)安逸達(dá)則更加年輕時(shí)尚，動(dòng)感前衛(wèi)且配置豐富。如果你喜歡時(shí)尚前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，豐富的配置選擇，那么長(zhǎng)安逸達(dá)會(huì)適合你，如果你考慮車子的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，這款偏向家用的比亞迪秦PLUS DM-i更適合為你服務(wù)。

本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車點(diǎn)評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

重慶長(zhǎng)安汽車廠和比亞迪哪個(gè)好

如果說(shuō)要評(píng)選2022年汽車市場(chǎng)最矚目的十大焦點(diǎn)車系，我想許多人心中的答案一定有個(gè)SUV。作為最火熱的市場(chǎng)之一，SUV車型近些年來(lái)也誕生了不少爆款車型，其中不乏混動(dòng)車型與純電車型，許多車企也針對(duì)緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)花費(fèi)了不少精力。

比亞迪宋PLUS新能源一直高居SUV銷售榜前位置，長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣在市場(chǎng)反響上表現(xiàn)不錯(cuò)。彼此為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩款車型也是經(jīng)常被拿來(lái)一較高下，作為時(shí)下廣受用戶喜歡的SUV，接下來(lái)我們就來(lái)一看究竟吧？

外觀對(duì)比

比亞迪宋PLUS新能源2022年的整體表現(xiàn)其實(shí)一貫強(qiáng)勢(shì)，成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)之所在。無(wú)論是銷量端還是口碑端的雙出圈表現(xiàn)都是有目共睹的。而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)雖比不上比亞迪宋PLUS新能源那樣強(qiáng)勢(shì)，但是同樣表現(xiàn)不差，同作為新能源SUV的杰出代表車型接下就一起看看他們的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)究竟如何。

比亞迪宋PLUS新能源提供不僅為消費(fèi)者提供了EV版車型，更是帶來(lái)了開(kāi)創(chuàng)性的DM-i超級(jí)混動(dòng)版本，這里我們也將主要介紹比亞迪宋PLUS DM-i。比亞迪宋PLUS DM-i***用了比亞迪時(shí)下最新的新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳承比亞迪宋系列一貫的龍魂美學(xué)。

車身頭部***用Dragon 3.0設(shè)計(jì)，將龍魂美學(xué)直截了當(dāng)展現(xiàn)出來(lái)。前臉***用全新的八面龍吟前格立體大嘴更具張力，搭配上晶鉆龍眼LED前大燈和“777”電光藍(lán)LED日間行車燈，讓比亞迪宋PLUS DM-i的前臉更具科技感和視覺(jué)沖擊力。

車身側(cè)面，以龍形俯沖為靈感來(lái)源特殊設(shè)計(jì)了一條腰線，將龍魂風(fēng)格延續(xù)至車尾。車身側(cè)面的整體造型設(shè)計(jì)包括腰線的搭配都是相當(dāng)抓人眼球，搭配五輻式輪轂的表現(xiàn)力，整體是相當(dāng)合適的存在。

車身尾部，最抓人的莫過(guò)于一體貫穿式LED尾燈，同樣進(jìn)行了龍爪設(shè)計(jì)處理與前大燈組達(dá)成呼應(yīng)；天際線高位制動(dòng)燈設(shè)計(jì)也是難得一見(jiàn)的配置，足以媲美跑車的動(dòng)感設(shè)計(jì)，也給比亞迪宋PLUS DM-i的運(yùn)動(dòng)屬性增磚添瓦。

說(shuō)到長(zhǎng)安CS75 PLUS，“實(shí)力”這個(gè)詞必然逃脫不掉。實(shí)力鑄就經(jīng)典，這是長(zhǎng)安CS75 PLUS的宣傳標(biāo)語(yǔ)，也是長(zhǎng)安汽車想借其表達(dá)出的對(duì)SUV市場(chǎng)的雄雄野心。長(zhǎng)安CS75 PLUS整體圍繞“御岳”設(shè)計(jì)風(fēng)格打造，家族化的“御岳生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，希望賦予長(zhǎng)安CS75 PLUS不一樣的個(gè)性與氣勢(shì)，將長(zhǎng)安CS75 PLUS打造成為一款經(jīng)典的SUV車型。

長(zhǎng)安CS75 PLUS車頭部分設(shè)計(jì)相當(dāng)用心，LED遠(yuǎn)近光一體式冰晶大燈、城市之光貫穿式前位燈搭配紅色組件，給人耳目一新的感覺(jué)；車身前臉超大尺寸的中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)車燈，也倒有幾分帥氣存在其中。

車身側(cè)面，稍顯圓潤(rùn)的車身線條同樣暗藏***，兩條腰線的設(shè)計(jì)恰到好處，搭配18英寸星旋輪轂，將駕駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。長(zhǎng)安CS75 PLUS的尾部也是繼承長(zhǎng)安汽車貫穿式尾燈進(jìn)行了全新的鳳凰火焰設(shè)計(jì)，加上長(zhǎng)安汽車經(jīng)典的尾部設(shè)計(jì)，一眼看過(guò)去絕非平庸的存在。

比亞迪宋PLUS DM-i車身長(zhǎng)寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm；長(zhǎng)安CS75 PLUS車身長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm。從數(shù)據(jù)上，我們不難看出比亞迪宋PLUS DM-i在整體車身尺寸都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，僅在車身高度上稍差3cm。但是對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，兩者的車身尺寸都是相當(dāng)優(yōu)秀的存在。

兩者在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也都相當(dāng)不錯(cuò)，超大的五座空間，給予乘車人最好的體驗(yàn)。彼此為競(jìng)爭(zhēng)者的比亞迪宋PLUS新能源和長(zhǎng)安CS75 PLUS在車身外觀方面都表現(xiàn)出了極高的水平，于細(xì)微之處也不忘闡述自己的表達(dá)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

作為最近的新興車型，在內(nèi)飾上或許不如代代更迭的車型呈現(xiàn)的老練，但是比亞迪宋PLUS 新能源和長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣也展現(xiàn)出了年輕一代的青春運(yùn)動(dòng)以及活力。作為時(shí)下廣受好評(píng)的兩款緊湊型SUV，其背后的長(zhǎng)安汽車和比亞迪也代表中國(guó)汽車市場(chǎng)的兩股不同力量，不論是傳統(tǒng)豪強(qiáng)還是新能源霸主，毫無(wú)疑問(wèn)，兩家車企都想給顧客帶來(lái)更極致體驗(yàn)。

比亞迪宋PLUS DM-i作為比亞迪宋PLUS新能源的代表車型之一，其內(nèi)飾風(fēng)格依舊圍繞“龍魂美學(xué)展開(kāi)。B級(jí)懸浮舒享座艙，將豪華元素彰顯于表面，將“龍魂”元素暗藏于細(xì)節(jié)之處，日蝕藍(lán)和蒼穹灰的內(nèi)飾點(diǎn)綴，并不俗套的顏色傳達(dá)出了更高級(jí)的視覺(jué)體驗(yàn)。一體式龍脊座椅，符合人體工程力學(xué)，與人體無(wú)縫貼合，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)讓座椅更加舒適。

15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad搭配液晶屏組合儀表，直截了當(dāng)?shù)貙⒈葋喌纤蜳LUS DM-i內(nèi)飾的科技氛圍感表達(dá)出來(lái)；多功能方向盤(pán)與暗藏龍鱗紋的握把，BYD Heart的心機(jī)暗藏于其中；環(huán)繞式多色氛圍燈在合適的時(shí)候也能表達(dá)出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車品評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

比亞迪好。

1、休***方面。重慶比亞迪廠國(guó)家法定節(jié)***日以及周末都休息，不存在加班現(xiàn)象，重慶長(zhǎng)安汽車廠周末會(huì)有加班，休息時(shí)間比比亞迪少。

2、獎(jiǎng)金方面。重慶比亞迪廠是全額繳納五險(xiǎn)一金，重慶長(zhǎng)安汽車廠是按最低標(biāo)準(zhǔn)繳納五險(xiǎn)一金，不如重慶比亞迪廠高。