現(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)不跨步地發(fā)展，在不久的將來，新能源汽車有可能會取代燃油車的地位，所以現(xiàn)在買車考慮新能源車型的人越來越多，但是在價格方面要高于同級燃油車，那么今天我們就給大家推薦四款10萬左右的車型，具有相當(dāng)高的性價比，下面一起來看看。
比亞迪海鷗
預(yù)計售價：8-10萬元
目前比亞迪10萬元以內(nèi)還沒有車型布局，但是這個市場是有很大潛力的，個別品牌在這個區(qū)域內(nèi)發(fā)展的都不錯，因此比亞迪緊追市場節(jié)奏，將會在今年推出全新車型比亞迪海鷗，這款車的車身設(shè)計非常小巧，棱角感分明，定位小型車，適合上下班代步。
內(nèi)飾具有懸浮式液晶屏和全液晶儀表，動力上將搭載單電機，最大功率為55kW，最高速度為130km/h，續(xù)航里程會在300-400公里左右，這款車預(yù)計在第二季度上市。
五菱繽果
預(yù)計售價：7-10萬元
五菱汽車憑借宏光MINI EV這款車又火了一把，不過這沒有阻止五菱汽車向新能源汽車市場的發(fā)展，最近，五菱汽車曝光了最新小型轎車?yán)_果，這款車定位要高于宏光MINI EV。
外觀方面設(shè)計比較圓潤飽滿，五菱繽果長寬高分別為3950x1708x1580mm，軸距為2560mm，內(nèi)飾用雙聯(lián)屏的設(shè)計，科技感不錯，座椅很柔軟，用一體式設(shè)計，動力方面，提供最大功率為30kW和50kW的兩種驅(qū)動電機，續(xù)航里程分別為203km和333km。
哪吒V
指導(dǎo)價：8.39萬到10.38萬
哪吒品牌在新能源汽車中算是后起之秀，但其車型銷量非常好，旗下車型哪吒V的銷量更加突出。在10萬元價位的小型電動車型里，大多數(shù)車型都漲價，但是哪吒V卻維持了原價，這樣花10萬就可以買一臺新能源車型也是很值得的，入門車型只需要8萬出頭，這要比買兩門的純電動車強多了。
外觀設(shè)計比較簡潔，前臉用封閉式設(shè)計，顯示其新能源定位，車身尺寸方面，長寬高分別為4070x1690x1540mm，軸距為2420mm，定位小型SUV。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是簡潔設(shè)計，具有豎向大尺寸屏幕，旁邊是儀表盤，動力提供三種電機，功率分別是54KW、75KW、95KW，續(xù)航里程分別是301km和401km。
幾何E
指導(dǎo)價：8.69萬到13.18萬
幾何E是吉利汽車旗下新能源品牌幾何汽車旗下的一款新能源小型車，也是目前10萬內(nèi)能買到的小型純電SUV，出自大廠，具有不錯的性價比，這款車是基于遠(yuǎn)景X3的造型打造而來，但是外觀進行了全面升級，大燈組用貫穿式設(shè)計，貫穿式日間行車燈和封閉式中網(wǎng)，讓人一看到就知道這是一款新能源車型，外觀設(shè)計很時尚，符合大眾審美。
內(nèi)飾方面用雙聯(lián)屏設(shè)計，配色設(shè)計非常小清新，動力方面全系搭載電機馬力是82匹，續(xù)航里程分別是320km和401km。
總結(jié)：目前10萬級新能源車型競爭依然很激烈，在各種原材料上漲之后，10萬級的新能源汽車不是漲價，就是向小型車發(fā)展，而今天給i大家推薦的四款車型具有不錯的性價比，其中比亞迪海鷗和五菱繽果還沒有上市，不著急買車的可以等等看看售價在入手，那么你們會選擇這四款車型嗎？
本文來自易車號作者毛豆聊車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
新能源汽車售價
5萬以下的新能源車，現(xiàn)在有：最低價格為4.98萬的奔奔EV和知豆D2、3.99-4.99萬的雷丁D70、3.08-4.58萬的御捷330，下面會介紹其中的一部分車型。
1、奔奔EV：車身線條簡潔，長度有3730mm，寬度有1650mm，空間足夠?qū)挸ǎ钚驴钴囆偷睦m(xù)航里程是301公里，足夠放的時候開去附近玩一玩了。功能配備有倒車?yán)走_和上坡，都是比較實用的功能。
2、御捷330：外觀比較普通，車身也不是很大， 但是車內(nèi)乘坐空間倒是不會覺得小，因為他們的機器安裝設(shè)計，盡量壓縮了機器所占的空間。它是微四驅(qū)的電動車，操控模式共有兩種，可以讓駕駛者得到非常好的操控體驗。上面所說的，都可以提現(xiàn)它是非常重視用戶體驗的。
新能源車因為體型比較小，所以通常停車會比較簡單，而且因為主要動力來源不一樣，能夠省下很多的油費，所以現(xiàn)在它也成為了很多人的選擇。
拋棄SUV改開兩座小車，主要看中停車方便，落地4萬每個月養(yǎng)車30塊
新能源汽車售價
1-2萬元新能源電動汽車有以下：
一、欣智達電動四輪車
欣智達電動四輪車是一款5門4座兩廂車，售價1.26萬元起，車身尺寸為2950*1380*1600mm，充電時間為6-8小時左右，續(xù)航里程50-120公里。
二、雷丁D80電動四輪車
雷丁電動汽車是比較知名的，雷丁D80純電動四輪車也非常不錯，售價2.3萬元起，車身尺寸為3453*1568*1570mm，電機功率為3500W，充電時間為5-10小時，滿電后續(xù)航里程120公里左右
三、恒愛M2電動四輪車
恒愛M2車型為三門四座，本款車型雖然時尚高端還很可愛，但是依然屬于低速四輪電動代步車，車身尺寸為2900*1580*1600mm，電池容量為100-150ah，續(xù)航里程為80-130公里，售價為2.38萬元起。
四、奇瑞EQ電動四輪車
奇瑞EQ是一款微型純電動四輪車，該車搭載的三元鋰電池容量為22kWh，電機動力為41.8kW，最高時速100公里每小時，工信部續(xù)航里程為151公里，最高續(xù)航里程為180公里，整車價格僅2.18萬元，相當(dāng)值得推薦。
五、寶路達DS6新能源電動汽車
寶路達DS6分為純電動和油電兩用車型，內(nèi)部可乘坐4-5人，搭載3000W電機，最大續(xù)航里程為120公里，最重要的是價格才1.98萬元。
新能源汽車行業(yè)分析報告
行業(yè)主要上市企業(yè)：比亞迪、吉利控股、上汽集團、廣汽集團、北汽藍(lán)谷、長安汽車等。
本文核心數(shù)據(jù)：中國新能源汽車產(chǎn)量、中國新能源汽車銷量、按用途劃分中國不同種類新能源汽車占比
新能源產(chǎn)銷規(guī)模翻倍
2020年，我國新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%，僅比歐洲少3.1個百分點。2020年我國本土汽車制造企業(yè)比亞迪在全球范圍內(nèi)銷售新能源汽車17.92萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，2014年我國開始出現(xiàn)私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。2015年全國進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長年，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。2021年中國新能源汽車產(chǎn)量354.5萬輛，同比增長159.5%。
在銷量方面，2021年我國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.6%。連續(xù)七年銷量位居全球第一位。
純電動汽車占據(jù)八成市場
按動力系統(tǒng)對我國的新能源汽車進行劃分，純電動汽車是我國產(chǎn)銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產(chǎn)量占我國新能源汽車總產(chǎn)量的82.99%，銷量占我國新能源汽車總銷量的82.82%。
按用途劃分，2021年新能源乘用車產(chǎn)銷均占全國汽車總產(chǎn)銷的95%左右，是按用途劃分占我國新能源汽車最多的類型。
在我國“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速等。2020年11月份，在院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確了未來新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里;
到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。從目前市場現(xiàn)狀和未來政策方向來看，純電動車將長期占據(jù)新能源汽車市場的主流地位。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
3萬元純電動汽車大全
1、眾泰知豆E20。
指導(dǎo)價：10.88萬元，補貼后入手價：4.88萬元。
眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動汽車，主要適用于短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。
2、雷丁S50
售價3.98-4.98萬元
是一款4門4座的微型車型，在外觀、通過性、動力性能、內(nèi)部配置和智能化等方面帶來了一些全新的體驗。雷丁S50車身長寬高尺寸分別為3425*1570*1493mm,軸距2306mm。
3、御捷E330
售價：3.08-4.58萬元
御捷E330上市之初就被定義為小時代風(fēng)尚座駕，用標(biāo)準(zhǔn)A00級乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造，這款車主要為短途出行和城市代步提供了一種兼容解決方案。
4、寶駿E100
售價:4.98-5.98萬
寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，寶駿E100續(xù)航能力升級的新車型正式上市，續(xù)航提升至200公里。
2019年6月28日，寶駿E100正式全國上市。2019款寶駿E100分別增加了兩款續(xù)航為250km的車型，分別為智行版和智享版。
5、瑞虎3x
售價:4.99-9.98萬
2016年11月15日瑞虎3x在北京、長沙、成都三地聯(lián)動上市發(fā)布會上，正式宣布全國上市，這款定位“4G智趣SUV”的全新車型，以“同級首款擁有4G互聯(lián)”的優(yōu)勢閃耀登場，樹立起同級別小型SUV市場新標(biāo)桿。
瑞虎3x是奇瑞戰(zhàn)略2.0體系下第三款全新車型，以“同級首款4G互聯(lián)SUV”的優(yōu)勢進軍小型SUV市場，并與此前上市的新瑞虎3共同組成產(chǎn)品雙擎，進一步完善了瑞虎家族產(chǎn)品線，實現(xiàn)對年輕時尚細(xì)分市場的全面覆蓋。
參考資料來源:百度百科-寶駿E100
參考資料來源:百度百科-瑞虎3X
參考資料來源:百度百科-知豆D1
參考資料來源:百度百科-雷丁電動汽車
參考資料來源:百度百科-御捷
5萬到6萬的新能源汽車排行榜
5-6萬的新能源電動汽車有：宏光MINIEV、科萊威CLEVER、長安奔奔EV等。
1、宏光MINIEV：占據(jù)了新能源乘用車榜單第一，引入鏡的設(shè)計加上可愛的設(shè)計，讓車的質(zhì)感得到了提升。
2、科萊威CLEVER：實用性強，在后備箱留有439L的大空間，動力上搭載了一臺最大功率的37kW的電機，電池的容量是27kWh，充滿一次電，能基本滿足在市區(qū)里代步的需求。
3、長安奔奔EV：內(nèi)飾的設(shè)計用雙色拼接的風(fēng)格，細(xì)節(jié)處使用鍍鉻條的裝飾，續(xù)航搭載的是一款永磁同步電動機。
擴展資料：
以下內(nèi)容供參考：百度百科-新能源汽車
新能源汽車10萬以內(nèi)價格表
10萬以內(nèi)的電動汽車如下：
1、五菱宏光MINIEV。
參考價格：2點88至3點88萬元。
它是2021年7月轎車銷量排行榜之一，排名第三位，這款車大家肯定不陌生，還掀起過一段時間的熱潮，很多女性車主都被這個可愛的微型車吸引到了。
2、奇瑞小螞蟻。
參考價格：7點39萬元起。
同級別唯一全鋁合身、全系標(biāo)配剎車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、倒車影像等諸多安全配置，讓日常的駕駛更加安全。中控臺配置了同級少有的10英寸的中央觸控屏，支持carlife并配備了同級少見的全景天窗，大大增加了使用體驗。
3、新寶俊E300。
參考價格：6點48至8點58萬元。
寶俊E300是去年剛上市的一款車型，這款車的外形很可愛，辨識度很高，也是國產(chǎn)汽車中，很受歡迎的車型，雖然空間不大，但是出行還是很方便的。
4、歐拉黑貓。
參考價格：6點98至8點48萬元。歐拉黑貓這款車外觀絲毫不輸給其它的車型，它純電續(xù)航里程可以達到405km，從外觀上看還是很有誘惑力的，它也是2021年7月A00級轎車銷量排行榜之一。
5、比亞迪元EV360。
比亞迪元EV360，這臺車的補貼后的指導(dǎo)價為7點99萬至9點99萬元。
從外觀來看，比亞迪元EV360用了DragonFace家族式前臉，很符合中國人的審美。并且從宋Max的熱銷便可看出，國人對于DragonFace的設(shè)計語言的接受程度還是很高的。
5萬以下的新能源汽車有哪些？
最近越發(fā)覺得，買車主要還是要方便生活的。周圍很多買了第二輛車的朋友，有一部分是因為家里不只一個人需要頻繁用車，也有一部分是因為原來的車子太不方便，反而要再買一輛來改善出行困擾。
如果要說選什么車作為家里的用車補充，我還是比較推薦新能源，現(xiàn)在市場上10萬以內(nèi)的新能源汽車選擇也不少，特別是一些微型車，最便宜落地也就4萬多，最重要的是養(yǎng)車便宜且方便，城市開再好不過。
要說方便，也不是隨便說說的。有一哥們原來開的是RAV4，越野車開起來是爽，但是在城里開又有些太大了，經(jīng)常找不到停車位，一圈圈在停車場繞圈，想聚個會別人都快吃完了都沒停好車。本想著買個兩輪電單車，但是開過汽車的人真的是受不了360度的刮風(fēng)下雨，思來想去他買了一輛4萬多的寶駿E200，屬于新能源汽車，續(xù)航250km，兩座，現(xiàn)在每天都不開大車了，就開著這個小車到處跑。
要說寶駿E200這個車，主要有幾點值得買。一個就是小巧，因為是兩座設(shè)計，車身短，不到2.5米長，倒車很輕松，高配帶倒車影像，就更加方便了。同時，這么小的車身，在停車的時候也很有優(yōu)勢，對停車位的要求不是特別高，很小的位置都可以停下，減輕了不少找停車位的負(fù)擔(dān)。對于城市出行來說，這樣的小車的確可以一定程度上的節(jié)約時間，至于很多人吐槽兩座車在人多的時候就變雞肋，這個的確因人而異，大部分每天開車上下班的人其實也都是一個人駕駛，最多帶一個人而已。
第二個優(yōu)勢就是真的很省錢?，F(xiàn)在油價7塊多，平時一個月開500多公里下來，油費也要幾大百。但是如果是新能源汽車，拿寶駿E200來說，充一次電10個小時左右，電費不超過20塊，折算下來每公里6分錢，每天都開著通勤，一個月也不過30多元。這也難怪買了的人，現(xiàn)在基本上天天都是開寶駿E200?了。
整體來說，便宜和方便是寶駿E200最大的兩個“殺器”，但是也有一些小驚喜。一個就是起步快，一起步電動機直接達到最大扭矩，從0到50km/h不到6s，一腳電門下去甚至還有推背感，綠燈的時候可以甩普通燃油車幾個車位，對于開慣燃油車的車主來說可以說很爽了。
綜上，作為家庭的第二輛車，寶駿E200這類的小車其實還是有一定的市場的，售價不貴，方便生活，城市里開完全足夠，你會不會考慮這樣的車呢？歡迎在評論區(qū)和我們分享。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三款大塊頭新能源MPV，哪款更合您心意？
1、北汽EC180
北汽EC180，補貼后售價4.98萬起；北汽新能源EC180是一款基于EV專屬平臺打造的純電動車，在動力方面，北汽新能源 EC180 搭載了一臺最大動力功率為30kW，最大扭矩為140Nm的電動機，以及配有容量為20.3kWh的三元鋰電池組。其中在D擋的狀態(tài)下可實現(xiàn)最大180km的續(xù)航里程，在S運動擋下的最大續(xù)航為156km。
2、江鈴E100B
江鈴E100B，補貼后售價4.18萬起，是小編推薦的三款新能源汽車中價格最低的；江鈴E100B長寬高為3427*1565*1450mm，軸距2260mm。電機功率20kw，扭矩110N.m，最高續(xù)航里程200km，該車型比之前兩款要略小一圈，雖然在動力上比之前要小一些，但是還是十分不錯的一款代步車輛。
3、知豆D2
知豆在天津的知名度還是比較高的，最起碼編輯就經(jīng)常在馬路上看到知豆活潑可愛的身影。2016款知豆D2剛完成升級，加長了一點車身長度，但是限于整體車輛尺寸的大小，內(nèi)部空間有限，兩個座位，僅僅作為接送孩子的話夠用。但要是作為家庭的唯一用車適用性并不高。
升級后的車輛在外觀上沒有明顯的變化，酷似***art外形的知豆主打年輕時尚，在馬路上的回頭率還是挺高的。大約是4萬左右。
4、奇瑞eQ
奇瑞eQ電動汽車的外觀造型設(shè)計與汽油版的新QQ保持一致，僅在細(xì)節(jié)上進行了調(diào)整。QQ車型標(biāo)志性的呆萌前臉一如既往的奪人眼球。eQ電動汽車的車身尺寸長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，與汽油版QQ相同。補貼后價格約5.98萬元。
5、北汽EX360
EX360整體造型和現(xiàn)款EX260基本類似，雙橫幅格柵配有藍(lán)色裝飾條，格柵底部為大尺寸進氣口設(shè)計，底部配有銀色防擦護板。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈組相連，下保險杠包裹有大面積黑色包圍，底部同樣配有銀色防擦護板。大約是5萬左右。
MPV在汽車市場上一直屬于比較小眾的車型，而且這一市場長期被以別克GL8為代表的合資車型所占據(jù)。汽車電氣化的快速發(fā)展卻給了我們的自主品牌的新能源MPV帶來了新的機會。今天就為大家展示幾款新能源MPV，看看哪款更值得購買？
騰勢 D9 指導(dǎo)價：33.58-46.58萬元
騰勢汽車是較早涉足新能源汽車的品牌。初期的新能源網(wǎng)約車和租車平臺以及共享汽車平臺中都少不了騰勢汽車的影子。騰勢汽車陸續(xù)推出了騰勢X和中大型MPV騰勢D9，以及騰勢N7等車型。
作為比亞迪進軍新能源MPV車型賽道的首款車型——騰勢D9擁有不錯的產(chǎn)品力。新車造型大氣魁梧，滿足了國人對于大空間的追求。前臉為尺寸夸張的進氣格柵，線條平直硬朗同時還加入了大量的鍍鉻元素來進行裝點，威猛之中不乏精致之美。新車配有檔次感十足的電動側(cè)滑門，加上19英寸的多輻式輪轂還有全新的LED尾燈，讓整車更具時尚動感之美。
空間方面：騰勢 D9的長寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,超過5米的車身，和接近2米的車身高度，為車內(nèi)擁有充裕的空間提供了必備條件。
內(nèi)飾方面，新車的座艙中配備15.6英寸中控大屏與10.25英寸全液晶儀表，值得一提的是，中控大屏是可旋轉(zhuǎn)的，展示出了強烈的科技感。車內(nèi)用2+2+3的布局，同時第三排座椅可以放平，讓用車更為靈活。
動力方面，騰勢D9擁有DM-i混合動力和EV純電動兩款車型，消費者可根據(jù)自己的需求來選擇。其中DM-i混合動力搭載的是由1.5T發(fā)動機配合電動機所組成的動力系統(tǒng)，同時提供單電機和雙電機車型可選在滿油滿電的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航里程約在945-1040km。
目前，騰勢D9 DM-i版本的車型銷量是最好的，用車成本較低且沒有里程焦慮問題，無論商用還是家用都是相當(dāng)不錯的。
嵐圖夢想家 指導(dǎo)價：36.99—68.99萬元
作為東風(fēng)汽車集團在2020年成立的高端電動汽車品牌——嵐圖自從成立開始就備受關(guān)注，陸續(xù)推出了嵐圖FREE和嵐圖夢想家。
外觀上來看，嵐圖夢想家更偏重于商務(wù)用戶，沉穩(wěn)大氣。新車前臉為尺寸夸張的直瀑式進氣格柵，搭配上貫穿式的LED日間行車燈帶，整車的辨識度很高。新車的線條平直，配有雙側(cè)電滑門，符合MPV應(yīng)有的豪華穩(wěn)重的氣質(zhì)。
空間方面：嵐圖夢想家的長寬高分別為5315/1985/1820mm,軸距為3200mm，車身長度和軸距都要比騰勢 D9有優(yōu)勢，車內(nèi)空間更沒有問題。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)的配色大膽，內(nèi)飾豪華，進入車內(nèi)有金碧輝煌的感覺。車內(nèi)貫穿式中控大屏被海藍(lán)色整體包覆起來，加上玫瑰金邊條的裝點，看上去豪華感十足。新車車內(nèi)被大量皮質(zhì)材料所覆蓋，同時還在座椅等細(xì)節(jié)之處用上了打孔真皮，視覺上極具檔次感
動力方面，嵐圖夢想家提供純電動版和增程式混動版，兩種動力版本供消費者來選擇。其中增程式混動版搭載的由1.5T+單速變速箱+前后雙電機組成，匹配的是容量為25.57kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航可達到800km，虧電狀態(tài)下綜合油耗為7.4L。而純電版車型分為475和605Km兩種續(xù)航里程版本，最大功率均為320kW，峰值扭矩為620N·m，匹配的是電池容量分別為82kWh和108.7kWh。
嵐圖汽車在市場上還是一個新人，影響力還不太夠。不過嵐圖夢想家是自主品牌力最具創(chuàng)新性的車型，價格和動力以及續(xù)航方面方面都具有不錯的競爭力，是可以考慮的一款車型。
榮威iMAX8 EV 指導(dǎo)價 25.98萬-35.98萬元
面對布局相對較少的新能源MPV市場，榮威還是反應(yīng)很迅速的推出基于榮威iMAX8打造的榮威iMAX8 EV。燃油版和純電版的榮威iMAX8外形相似，但是價格卻有10萬的差距。
外觀上來看，新車依然用的是燃油版的設(shè)計語言，整體上穩(wěn)重大氣。前臉為寬大的無邊框格柵，加上精致的鍍鉻飾條的裝點，讓整車氣場更大。新車用的是全新設(shè)計的百合花瓣造型，風(fēng)阻系數(shù)更低，更加符合豪華MPV的氣質(zhì)。
空間方面：榮威iMAX8 EV長寬高分別為5016/1909/1796mm,軸距為3000mm，車身尺寸各方面與前兩臺車相比都略遜一籌，對于空間有比較苛刻要求的消費者來說這款車可能不太合適。
內(nèi)飾方面，新車與前面兩款車相比，科技氛圍沒有那么強烈，但是商務(wù)氣息更為濃郁。車內(nèi)配有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，12.3英寸懸浮式中控屏還有極具檔次感的電子檔把，可以很好的滿足日常的出行需求。
動力方面，新車搭載是功率180kW的電動機，匹配的是容量為90kWh的電池組，CLTC綜合續(xù)航里程根據(jù)配置的不同分為550km與570km。
雖然榮威iMAX8 EV 也是一款新能源MPV車型，但是榮威汽車的綜合熱度要比前面的騰勢和嵐圖要高出不少。消費者在面對造車新勢力的產(chǎn)品和老牌車企的車型時多數(shù)還是會選擇老牌車企，畢竟誰也不愿意買個絕版車型。
本文來自易車號作者AutoLook愛路客，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
標(biāo)簽： #新能源
