華為企業(yè)今年的秋季新品可謂是層出不窮，除了華為企業(yè)最新發(fā)布的關(guān)于?沒有電量還可以發(fā)消息?的手機，華為企業(yè)和賽力斯汽車公司一起研發(fā)了一款新型汽車，并且這款汽車在9月6日正式發(fā)布。
這款汽車總共有兩個型號，并且這兩款車型總共提供了6款顏色，并且還有4款內(nèi)部裝飾顏色，這個汽車的總價也不是很高，都在20~30萬左右。在這款汽車發(fā)布的時間還不超過24小時的時候，全國的訂單用戶已經(jīng)超過了3萬臺，就是可以看出用戶對這款汽車的期待值非常的高。在這款汽車的發(fā)布會上作為華為的高管也頻頻使用了?遙遙領(lǐng)先?的4個字來形容這款汽車的所具備的功能。為什么華為的高管會如此自信？這也與產(chǎn)品的本身有著直接的關(guān)系，首先這款汽車在駕駛的體驗上，就帶給了人們非常舒適的感覺。這款汽車會根據(jù)路面的狀況結(jié)合車身的駕駛功能使駕駛員在遇到道路陡坡的情況下，減輕車輛本身所帶來的晃動感。這款車還新增了一個在通過彎道時防止車身甩尾的情況發(fā)生，而且這款車的本身散熱功能也非常的好。
其次華為企業(yè)高管還介紹這款車型是全世界最漂亮的一款。車型前端設(shè)計的靈感來源于?鯊魚鼻?，整個車型雖簡約但又不失特色，它在眾多的SUV車型中會非常有辨識度。走進這款車，可以看到其內(nèi)部裝飾豪華并搭載著人臉識別等多種功能，給駕駛員帶來了不一樣的體驗，也給乘車人員帶來了舒適的環(huán)境，并且這款汽車首次研發(fā)出了省電模式。
這一次手機與汽車行業(yè)的跨界合作，讓此項目顯得更加的成熟，并且可以通過數(shù)據(jù)來看得到了市場的極大認可。而汽車企業(yè)也表示用戶，在購買此車的時候，要讓用戶享受到買車和用車的全方面體驗。
問界m5銷量6月
EV視界報道3月23日，華為春季旗艦新品發(fā)布會在上海舉行。新一代智慧影像與科技美學旗艦華為P60系列、新一代折疊屏旗艦華為Mate X3系列重磅發(fā)布，同時更有華為WATCH Ultimate、華為手環(huán)B7、華為FreeBuds 5、華為FreeBuds Pro 2 +、華為 MatePad 11 英寸2023款、華為暢享60、華為凌霄子母路由 Q6、全新終端商用品牌華為擎云等悉數(shù)亮相。但是，作為一家專注于新能源汽車的專業(yè)網(wǎng)站，我們EV視界更為關(guān)注華為在汽車領(lǐng)域的內(nèi)容，想看與問界有關(guān)內(nèi)容的小伙伴快來聚齊！
華為在2023春季旗艦新品發(fā)布會重磅官宣，HUAWEI問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布。發(fā)布會上，華為終端BG CEO余承東表示問界M5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗，同時宣布HUAWEI問界全系車型升級HarmonyOS 3系統(tǒng)。在此前，我們EV視界已經(jīng)對華為HarmonyOS 3系統(tǒng)進行了深度體驗，想看這篇文章的直接右轉(zhuǎn)——感受車機的N種用法！體驗華為HarmonyOS 3
回顧HUAWEI問界上市的這一年多，其搭載的鴻蒙座艙以前所未有的極致流暢交互體驗、貼心懂你的語音助手小藝、便捷的跨設(shè)備互聯(lián)能力以及豐富的應(yīng)用等，被譽為了“車機天花板”。通過車主調(diào)研顯示，鴻蒙座艙也成為88.71%問界M5車主與94.67%問界M7車主心目中最滿意的車輛特性，其中鴻蒙車機導航（Petal?maps）使用率遠超行業(yè)水平達到了93.1%；車載語音助手小藝被超3.5萬名用戶自定義成伙伴的名字，讓智能座艙不再是冷冰冰的體驗。
如今，汽車正逐漸成為人們的“第三空間”，用戶更希望能夠在車機上使用手機上豐富的APP，以滿足他們在多場景下的使用需求。雖然目前CarPlay、CarLife等手機映射功能可以實現(xiàn)這一目的，但適配的應(yīng)用數(shù)量非常有限，根本不能滿足用戶多樣化的需求。
鴻蒙座艙此次推出的超級桌面功能，充分發(fā)揮了自身強大的生態(tài)以及跨設(shè)備互聯(lián)能力，支持更多手機應(yīng)用無縫上車，不僅讓手機應(yīng)用變成車機應(yīng)用的一部分，還擁有出色的屏幕適配性和比手機內(nèi)體驗更佳的使用感受。有了超級桌面，用戶可以在車機上刷抖音、看小紅書、瀏覽大眾點評、聽QQ音樂。同時超級桌面還支持打開B站，通過對車內(nèi)外攝像頭的調(diào)用，甚至可以在旅途行駛中拍攝素材，且支持存入草稿箱，方便用戶隨時剪輯vlog。除此之外，超級桌面還能使用微信和會議類應(yīng)用，可以隨時在車內(nèi)開會議或是回復工作等重要微信消息等。
除了超級桌面，HarmonyOS 3更打通了車機與PC生態(tài)，支持了PC雙屏協(xié)同功能，座艙屏幕可作為華為PC屏幕的鏡像或者擴展顯示，鍵鼠能在雙屏之間飛越。用戶在PC雙屏協(xié)同下可一邊參加類會議，一邊修改自己手中的工作文檔，讓工作效率得到大幅提升。值得一提的是，PC雙屏協(xié)同還能夠調(diào)用座艙音響，在瀏覽網(wǎng)站、剪輯預(yù)覽的時候提供更好的體驗。這項功能的推出不僅是華為智慧辦公體驗的自然延伸，也能進一步滿足一線城市白領(lǐng)在通勤中的復雜多任務(wù)辦公需求。
相信大家都遇到過在停車中因環(huán)境封閉昏暗、車位過于相似或是停車樓層記錯而找不到車的尷尬情況。針對這個常見的用戶痛點，問界M7支持智慧尋車功能。在開發(fā)過程中，華為研發(fā)人員針對停車場等復雜環(huán)境，通過綜合魚眼攝像頭、透明底盤等流，推出了優(yōu)化后的華為自研OCR AI算法，使準確率從20%躍升到了90%的可商用水平，能夠精準識別地面車位信息。除此之外，智慧尋車功能還支持全國多達200家的樓層識別，以及圖像脫敏隱私模塊。
該功能開啟后，問界M7能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動精準識別車輛停放位置及樓層，并可在離車閉鎖后悄無聲息地將車輛位置信息發(fā)送至車主APP中，尋車時用戶則可在手機APP中方便快捷地看到自己車輛的準確停放位置及照片，同時周邊的隱私信息（?如車牌、人臉）都會進行脫敏處理，讓用戶找車從此不再困難。
針對用戶常用的抬頭顯示HUD功能，本次升級也進行了優(yōu)化，新增了HUD高度自適應(yīng)功能。不同家庭成員用車時，不再需要繁瑣的調(diào)節(jié)HUD的高度，駕駛員入座調(diào)整座椅后，車內(nèi)攝像頭便會主動識別用戶眼睛位置，快速完成對HUD高度的調(diào)節(jié)，保障每位駕駛員的行車安全。
除此之外，HarmonyOS 3針對智慧語音助手小藝每次都要說喚醒詞，且多意圖識別能力不強等用戶痛點問題進行了優(yōu)化升級。升級后，小藝在多種常用場景下均支持免喚醒直接說，可以快速直接的幫你完成指令。另外，小藝還具備了行業(yè)領(lǐng)先的多意圖識別能力，支持用戶一口氣下達5個指令，收到全部指令后小藝便會準確識別并逐一完成指令，盡享方便快捷體驗。
除了智能化體驗的提升，華為鴻蒙座艙也一直重視用戶的隱私安全問題。HarmonyOS 3新增主駕隱私模式，開啟后車內(nèi)多人同乘時，車機會自動將歷史通話記錄、歷史導航記錄等個人敏感信息隱藏，可以有效防止個人隱私的泄露。
另外，針對借車場景，車主能夠設(shè)置授權(quán)期限和范圍，到期自動解除授權(quán)。并且，借車人的相關(guān)數(shù)據(jù)與車主數(shù)據(jù)也是相互隔離的，不用擔心隱私泄露給車主。此外，當代駕或者車輛保養(yǎng)時還可以使用車機提供的“訪客帳號”，有效保護車主的個人隱私。
HUAWEI問界汽車的綜合質(zhì)量得到了廣大消費者的一致認可，也獲得了多家知名媒體的高度評價。HUAWEI問界M5車主凈推薦值高達86.4%*。在《2022年乘用車新車質(zhì)量報告》中，HUAWEI問界在新能源品牌新車質(zhì)量排行高居榜首*，遠超行業(yè)平均分值。優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量證明了HUAWEI問界在汽車行業(yè)的品牌含金量，獲得了用戶的良好口碑。
在發(fā)布會臨近結(jié)尾時，這時候好戲才隨時登場，華為重磅官宣了問界M5系列新成員——HUAWEI問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布。在華為技術(shù)的加持與賦能下，HUAWEI問界M5高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗，非常值得期待。那么，它到底有多么“史無前例”呢？讓我們來簡單聊聊！
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，問界M5/問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布，并不依賴高精度地圖。新車有著最新華為智能駕駛技術(shù)的加持，同時問界全系車型將于本月底啟動升級為HarmonyOS 3系統(tǒng)。
參考EV視界之前報道的工信部申報目錄，問界M5高階智能駕駛版造型部分的變化來自于加強了駕駛功能，包括配備位于車頂凸出的激光雷達，同時還增加了一顆后視鏡雷達和全視角ADAS攝像頭，計算單元也將更換為華為自研的MDC。
動力方面，新款問界M5將會繼續(xù)搭載增程式混合動力，增程器是1.5T發(fā)動機，功率112kW，增程器發(fā)電機額定功率60kW，綜合峰值功率200kW，WLTC工況油耗0.53L/100km。看到這里了，是不是還是很期待這臺不依靠高精地圖的智能駕駛車型，是否同樣擁有高超的智能駕駛能力？那就繼續(xù)關(guān)注我們EV視界的后續(xù)報道吧！
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華為四界是哪四界
問界m5的6月銷量是：7002輛。
問界M5是華為與金康賽力斯合作的高端汽車品牌AITO旗下的首款車型，于2021年12月23日發(fā)布。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，上半年問界M5銷量為20220輛，6月的銷量為7002輛，且訂單和銷量都在穩(wěn)步增長。
問界m5透露出爆款的潛質(zhì)
華為與賽力斯聯(lián)合推出的問界M5，在6月份迎來了銷量大爆發(fā)，上險量達到5615臺，排名第五，成為國內(nèi)插混車型中最大的黑馬。而根據(jù)官方交付數(shù)據(jù)顯示，問界M5在上個月總交付突破7000臺，隱隱透露出爆款的潛質(zhì)。
目前賽力斯旗下的高端新能源品牌AITO已經(jīng)推出了兩款SUV，分別是問界M5和問界M7，在中型SUV和中大型SUV市場分別占好了坑位，從問界M5大受歡迎的市場現(xiàn)狀來看，問界M7也已經(jīng)提前預(yù)定了爆款，畢竟有華為技術(shù)的加持，在國內(nèi)的銷量穩(wěn)了。
華為四界是塞力斯問界，奇瑞智界，北汽藍谷享界，江淮傲界。
1、塞力斯問界
2021年12月23日，華為冬季旗艦新品發(fā)布會召開，發(fā)布會上，“問界M5”正式發(fā)布。2022年3月，據(jù)賽力斯微信公眾號發(fā)布的消息，問界M5用戶交付啟動儀式3月5日在上海開啟。
2、奇瑞智界
智界S7是華為智選與奇瑞合作品牌智界的首款車型，定位中大型智慧轎跑，首搭鴻蒙4（Harmony OS 4）智能座艙以及華為智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0。搭載泊車代駕功能。
3、北汽藍谷享界
華為和北汽藍谷、江淮汽車智選車合作品牌初步分別定為“享界”和“傲界”。據(jù)AITO汽車官方公眾號，由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計的問界M9預(yù)訂已突破15000臺，將于12月上市。
4、江淮傲界
江淮汽車，始建于1964年。是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷于一體。在新能源汽車中，不僅自己生產(chǎn)低端家用車，還致力于代加工蔚來汽車的中高端，質(zhì)量和品控有目共睹。這次聯(lián)手華為，開發(fā)豪車，就是華為汽車親兒子老二即將分娩。
華為在智能聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)和應(yīng)用：
1、華為自主研發(fā)的鴻蒙智能座艙，成為汽車車機系統(tǒng)的佼佼者。傳祺已經(jīng)宣布，其M8***版將用華為鴻蒙車機系統(tǒng)，這進一步證明了華為在智能聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力。鴻蒙智能座艙不僅提供豐富的車載應(yīng)用和智能互聯(lián)功能，還能夠為駕駛者提供更舒適、便捷的用車體驗。華為自主研制的鴻蒙車機系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，也贏得了越來越多汽車廠商的認可和選擇。
2、華為自主研發(fā)的DriveONE三合一電動驅(qū)動系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢。理想汽車就用了華為電機等系統(tǒng)。DriveONE三合一電動驅(qū)動系統(tǒng)集電機、電控和電池管理系統(tǒng)于一體，能夠提供強大的動力輸出和高效的能量管理。這種系統(tǒng)的出色性能和穩(wěn)定性，為智能聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展帶來了新的機遇。
以上內(nèi)容參考：百度百科-問界M5
標簽： #華為
