1. 我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車是什么牌的
2. 中國(guó)第一輛汽車是什么牌子的，歷史書上看到的”長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)的第一批解放牌汽車”以前大多數(shù)都是什么牌子
3. 中國(guó)的第一輛汽車品牌是什么

新中國(guó)的第一輛汽車是1956年7月13日誕生的。其過程之艱難無法想象：它是在日本侵華時(shí)留下的細(xì)菌工廠的殘?jiān)姓玖⑵饋淼?。在此之前，我們“除了?huì)造桌子椅子，一輛汽車也造不出來”?！督裹c(diǎn)訪談》通過對(duì)當(dāng)年第一汽車制造廠見證第一輛汽車誕生、開著第一輛汽車上路的職工的訪，再現(xiàn)了那段艱苦而難忘的創(chuàng)業(yè)歷程。

“解放牌”汽車出世

1954年10月，中央人民委員會(huì)第30次會(huì)議上，說：我們會(huì)造什么？除了桌子椅子，連一輛汽車都造不出來。

舊中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)實(shí)在是太薄弱了。1953年，國(guó)家開始了第一個(gè)五年，確定以156項(xiàng)重大工業(yè)項(xiàng)目為中心的工業(yè)化進(jìn)程。1956年黨的八大召開前夕，一輛墨綠色的汽車從總裝配線上開了下來，她被命名為“解放牌”。

1956年7月13日，汽車廠建廠三周年的前兩天，第一輛汽車誕生了。從這一天起，中國(guó)不能制造汽車的歷史結(jié)束了，我們自己的汽車源源不斷地一天比一天更多地從這里開出去。

汽車下線后的第一件事是到吉林省委報(bào)捷。在當(dāng)年報(bào)捷車隊(duì)12名司機(jī)的合影上，照片中有一位女司機(jī)叫王立忠。說起1956年7月15日，第一次開上國(guó)產(chǎn)汽車的那一天，笑意仍然寫在她的臉上。

王立忠：我們?cè)缭缇偷綇S子里來了。到的時(shí)候，就看見廠內(nèi)相當(dāng)熱鬧了———鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，到處都是彩旗，人簡(jiǎn)直是里三層外三層的，都沒辦法走了，都想上跟前去摸一摸，看一看，大家激動(dòng)得簡(jiǎn)直是不得了了。

圈定“解放”

生產(chǎn)新中國(guó)第一輛汽車的第一汽車制造廠被人們稱為共和國(guó)工業(yè)的長(zhǎng)子，這位日后新中國(guó)工業(yè)的巨人是從日本侵華時(shí)留下的細(xì)菌工廠的殘?jiān)姓玖⑵饋淼摹?/p>

幾十年過去了，中央新影廠的紀(jì)錄片中的聲音依舊清晰：新廠址旁邊是日本帝國(guó)主義的細(xì)菌工廠的廢墟，地下監(jiān)獄的墻壁上染過我們同胞的鮮血，煉人爐的煙囪是的殘酷罪證。

在這樣的地方建成新中國(guó)民族工業(yè)的第一排廠房，其意義不僅在于工業(yè)生產(chǎn)本身，在這里，矗立起的是民族自強(qiáng)與尊嚴(yán)的豐碑。1953年7月15日，第一汽車制造廠正式奠基，奠基石上面是親筆題寫的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”。從此，新中國(guó)有了自己的汽車工業(yè)。那么，產(chǎn)品的品牌叫什么合適呢？大家又不約而同地想到了。

一汽廠史編纂者王第蘭女士：說，是不是先請(qǐng)他們———就指著(一機(jī))部里的領(lǐng)導(dǎo)———先拿個(gè)意見。一機(jī)部里邊的領(lǐng)導(dǎo)討論了很長(zhǎng)時(shí)間，有的提出了叫“前進(jìn)”，有的提出叫“勝利”，還有的提出來叫“解放”，這幾個(gè)名字寫成了報(bào)告，專門送給，當(dāng)時(shí)看了這個(gè)報(bào)告以后，沉思了一會(huì)兒就說，還是叫“解放”吧，然后拿起筆來，在“解放”兩個(gè)字上畫了個(gè)圈，從此我們廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)卡車就有了自己的名字叫“解放牌”。

女“三哥”開起汽車

有了自己的工廠，有了自己的品牌，來自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者建設(shè)新中國(guó)汽車工業(yè)的熱情空前高漲。當(dāng)時(shí)年僅19歲的女司機(jī)王立忠有個(gè)綽號(hào)，叫“三哥”。

王立忠笑道：我那時(shí)候特別有勁，一只手拎一桶水都不費(fèi)勁，就和男的一樣，和小伙子一樣，冬天也跟他們一起，像男的似的，戴個(gè)大帽子，穿個(gè)大棉襖，就這樣干活，所以他們就給我起這個(gè)外號(hào)。

惡劣的自然環(huán)境，沒能消磨建設(shè)者們的意志，他們用樂觀主義的態(tài)度對(duì)待這一切。黃趙鑾當(dāng)時(shí)從廣東到長(zhǎng)春參加一汽建設(shè)，他給我們講述了他們當(dāng)所謂的團(tuán)長(zhǎng)、旅長(zhǎng)、排長(zhǎng)的故事：

黃趙鑾：我們說晚上睡覺當(dāng)“團(tuán)長(zhǎng)”，就是凍得蜷起身來(的意思)，上班走路當(dāng)“旅長(zhǎng)”，得自己旅行式的去走；吃飯當(dāng)“排長(zhǎng)”，建設(shè)工地人太多了，食堂供不應(yīng)求，因此大家都排著隊(duì)去吃飯……

民族工業(yè)的驕子

在一汽建設(shè)者頂烈日戰(zhàn)嚴(yán)寒艱苦創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，全國(guó)人民給一汽建設(shè)以大力的支援。

經(jīng)過三年的緊張建設(shè)，第一汽車制造廠建成投產(chǎn)，第一輛印有“中國(guó)”字樣的汽車就要駛下生產(chǎn)線了，那么誰來開這個(gè)樣車，向黨和人民報(bào)捷呢？廠里決定，先由群眾推薦，再由組織確定，這樣，包括王立忠、于豐年在內(nèi)的12人成為新中國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車的駕駛員。

王立忠：我當(dāng)時(shí)沒想到選我，我想那么多人，不可能選我當(dāng)。選上以后，就特別高興。

后來駕駛過第一批解放牌汽車的駕駛員，在一汽成立了一個(gè)解放汽車班，不久之后，王立忠在這個(gè)光榮的集體中加入了中國(guó)***。

此后，王立忠和一汽其他的創(chuàng)業(yè)者們一道，為中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛不斷地做著自己的努力。

參考資料：

我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車是什么牌的

東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。

1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國(guó)的公路上，就像開辦"萬國(guó)汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車，但卻沒有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史。第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式。

所以，解放牌汽車是中國(guó)汽車的始祖，歷史更加悠久！

中國(guó)第一輛汽車是什么牌子的，歷史書上看到的”長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)的第一批解放牌汽車”以前大多數(shù)都是什么牌子

我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車的牌子是解放牌。

我國(guó)生產(chǎn)的第一批國(guó)產(chǎn)汽車的牌子是解放牌，它誕生于1956年7月13日，由長(zhǎng)春第一汽車廠生產(chǎn)，設(shè)計(jì)，制造了第一輛中國(guó)制造的汽車，同年7月14日，中國(guó)生產(chǎn)出了第一批國(guó)產(chǎn)汽車，一共12輛。

解放牌標(biāo)志性的車型是解放CA10，車身重3900公斤，最高時(shí)速是65公里/小時(shí)。

解放CA10載重卡車載重4噸，搭載的四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠擁有90匹馬力，而且在原型汽車的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)實(shí)際路況以及建設(shè)需要進(jìn)行了改進(jìn)。

除了解放CA10這個(gè)車型外，在初期的解放牌卡車還有CA10B、CA10C等型號(hào)。

國(guó)產(chǎn)車有哪些？

1、吉利是一家私人汽車公司，隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，屬于中國(guó)特別前沿的汽車制造商。在國(guó)內(nèi)擁有一千多個(gè)銷售點(diǎn)，在國(guó)外擁有數(shù)百個(gè)銷售和業(yè)務(wù)站點(diǎn)，位列2020年中國(guó)最具價(jià)值企業(yè)品牌100強(qiáng)。代表車型有:全球鷹、帝豪、博越、博瑞、帝豪EC7等。

2、比亞迪是成立于1995年的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。成立之初，比亞迪的規(guī)模只有20人。現(xiàn)擁有24萬人，還入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)活動(dòng)百?gòu)?qiáng)企業(yè)品牌。其主要產(chǎn)品包括商務(wù)用車和家庭用車。代表車型有比亞迪F0、、G6、S7、唐、宋、袁等。

3、東風(fēng)是一個(gè)創(chuàng)立于1969年的汽車品牌。該企業(yè)品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品包括SUV、重卡、CRRC等。東風(fēng)還與日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)有限公司投資打造了企業(yè)品牌東風(fēng)本田，是很多人買車的首選。

中國(guó)的第一輛汽車品牌是什么

相關(guān)史料顯示，中國(guó)大陸上出現(xiàn)的第一輛汽車，是1901年由匈牙利人李恩時(shí)（Leinz）自香港運(yùn)至上海。

奧斯莫爾比汽車工廠創(chuàng)立于18年，是美國(guó)汽車領(lǐng)域的老牌先驅(qū)。歷史資料顯示，1901年，匈牙利人李恩時(shí)（Leinz）從香港將2輛該品牌汽車運(yùn)至上海公租界。1902年1月30日，上海工部局經(jīng)例會(huì)討論，決定頒予其“臨時(shí)牌照”，準(zhǔn)許其上路行駛。至此，中國(guó)道路上出現(xiàn)了汽車的身影，而這比慈禧太后體驗(yàn)袁世凱進(jìn)貢的“豪車”要早近300天。

解放牌，解放牌生產(chǎn)的第一輛轎車于1959年7月13日試制成功，在長(zhǎng)春第一汽車廠制造。該車型號(hào)為解放牌ca10，自動(dòng)擋車身3900kg，四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高行駛時(shí)速65公里。

長(zhǎng)春第一汽車制造廠現(xiàn)在叫什么

它就是1953年7月15日正式奠基的中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司。經(jīng)過60多年的發(fā)展，是年銷量300萬輛的大型國(guó)有汽車企業(yè)集團(tuán)。總部位于吉林春市，世界500強(qiáng)排名第89位。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司旗下有哪些品牌

旗下品牌包括紅旗品牌、解放品牌、奔騰品牌、一汽奧迪、一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達(dá)。它是中國(guó)一家非常有實(shí)力的公司。上述品牌中，一汽紅旗品牌由中國(guó)一汽集團(tuán)直營(yíng)。

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