特斯拉的車型有多種，因此每一類汽車的增值稅也有所不同，但是一般來說增值稅都在13%左右。國家大力推廣新能源汽車，因此在一定程度上免除特斯拉的購置稅。但是增值稅并沒有免除可以按照不同汽車的價格計算特斯拉的增值稅。
增值稅為多少
目前國產(chǎn)特斯拉Model 3售價為35.58萬，按照現(xiàn)在的購置稅繳納政策來看，購車稅為10%，增值稅一般收13%，也就是4.6萬元。本次免征購置稅后，消費者的購車費用將減少大約3萬元人民幣。另外依據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，國產(chǎn)特斯拉Model 3可享受接近2.5萬元的國家新能源補貼?？偣菜阆聛?，30萬出頭就可以購買國產(chǎn)特斯拉Model 3，這對于市場的吸引力可謂巨大。
特斯拉市場競爭力很強
就目前的市場來看，特斯拉新能源汽車獨占鰲頭。而且國內(nèi)對于特斯拉汽車的補助也很多，因此大家想要購買新能源汽車，完全可以考慮特斯拉。雖然這些年特斯拉也出過許多車輛安全問題，但是都已經(jīng)被解決，相信特斯拉會給車主完美的駕車體驗。
擴展資料
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。
特斯拉購買流程是什么
若干年前，當(dāng)人們在為到底是燃油車寶刀不老還是新能源車必將一統(tǒng)天下爭論不休時，一夜間無數(shù)城市公交系統(tǒng)、出租車系統(tǒng)開始用新能源，算是為這場爭論劃下了句號。
我們不得不感嘆時代的步伐是多么的迅速，彈指間就能瞬息萬變。在北上廣深等一線城市，新能源車更是嶄露頭角活躍在終端市場。這其中，特斯拉絕對算得上“執(zhí)牛耳者”，既有先鋒的產(chǎn)品技術(shù)，又有高昂的產(chǎn)品售價，關(guān)鍵支持它的消費者還不少，這就讓許多新能源車甚至同價位的傳統(tǒng)燃油車頭疼不已。
前段時間，特斯拉（中國）正式公布了國產(chǎn)model3最新補貼后指導(dǎo)價：25萬元。
要知道，購買新能源車是不需要繳納購置稅，并且在北上廣深等城市也能享受不限號政策，倘若用車需求僅僅是代步工具，特斯拉model3可以說是一個不錯的選擇！
有趣的是，特斯拉model3還未國產(chǎn)銷售時，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起步價約為40萬元左右，被無數(shù)人嘲諷“智商檢測儀”，還不如買“3、4、C”更有檔次；隨著特斯拉model3國產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起步價降低至30萬元左右，這時已經(jīng)有不少消費者開始動搖，很多人表現(xiàn)進一步觀望；直到這次徹底火力全開，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起步價降低至25萬元左右，持有30萬左右購車預(yù)算的消費者已經(jīng)有不少人表示“真香”。于是乎，我們也不得不討論25萬的特斯拉model3到底香不香？
首先拋開造型設(shè)計不談，畢竟蘿卜青菜各有所愛，不過特斯拉model3“個性”的內(nèi)飾設(shè)計卻不得不討論。坦白講，對于有駕駛經(jīng)驗的駕駛者而言，把所有數(shù)據(jù)移動至中控屏幕，需要一定的接受時間和適應(yīng)度，反正就筆者短暫接觸特斯拉model3來看，還是很懷念有傳統(tǒng)儀表盤和傳統(tǒng)部分物理按鈕的設(shè)計，不知道各位有何感想。
動力方面，作為純電動車，特斯拉model3顯然與同價位寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等豪華中型車完全不同。以入門級車型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，工信部純電續(xù)航里程為468km，對比傳統(tǒng)燃油車加滿油續(xù)航能力而言大約僅為三分之二的水平。
官方0-100km/h加速時間5.6s，這就比同價位的寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L優(yōu)秀太多！即使是寶馬330i、奔馳C300等高功率車型也比特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版慢。
另外在操控方面，雖然特斯拉model3是一款純電動車，可它的操控表現(xiàn)卻著實不差，前雙叉臂后多連桿獨立懸架配合后置后驅(qū)，表現(xiàn)完全不輸后驅(qū)寶馬3系、奔馳C級等豪華中型車。當(dāng)然，要論細節(jié)表現(xiàn)個人還是更喜歡上一代寶馬3系這類傳統(tǒng)燃油車。
接下來就是實用性和綜合產(chǎn)品力。坦白講，如果按官方說法一次充滿電擁有400km+的續(xù)航能力，基本上能滿足正常3-5天出行里程。而傳統(tǒng)燃油車一次油加滿，大概能滿足7天出行里程。
另外，如果要選擇特斯拉model3這類純電動車，前提是擁有獨立含充電樁車位，或者用車場景附近擁有相對完善的充電樁，這樣就能完成一晚上徹底充滿電，否則快充只能滿足80%充電，真實續(xù)航里程將大打折扣。相比之下，燃油車顯然就方便許多，不僅加油站分布更廣，連加油時間也明顯更短，所以從便利性的角度出發(fā)，特斯拉model3之類的純電動車目前還不能與傳統(tǒng)燃油車匹敵。
再說一個客觀的話題——保值率。首先就新車售價而言，同級別寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等主流豪華中型車幾乎不會出現(xiàn)三天兩頭主動降價的情況，這也一定程度穩(wěn)定了舊車在二手市場的保值率居高不下。
反觀特斯拉model3，從40萬降價到30萬，再到如今25萬，連新車指導(dǎo)價都堅守不住，談何固守二手保值率？如今這一套做法，不得不讓筆者聯(lián)想到凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌，一旦降價就再難漲價！
綜上所述，如果您購車預(yù)算在30萬左右，購車需求僅僅是代步工具，日常用車環(huán)境比較高檔充電系統(tǒng)相對完善，不考慮后續(xù)OTA費用、保值率等問題，特斯拉model3絕對是一個不錯的選擇！
反之，還是安安穩(wěn)穩(wěn)選擇寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等主流豪華中型車吧！畢竟它們產(chǎn)品力也挺不錯的，不是嗎？
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29.905 萬元即可成為特斯拉車主？成為車主前你還要知道這些
首先在特斯拉的4s店挑選汽車車型，之后繳納定金等待汽車的到貨，大概一兩個月再到店里提車?yán)U納全款，之后繳納汽車的相關(guān)保險費用和購置稅費用等，之后為汽車上牌。特斯拉專門生產(chǎn)純電動汽車，是世界上第1個用鋰離子電池的電動車公司，生產(chǎn)出全球第1輛量產(chǎn)式電動敞篷跑車。這款跑車通過用鋰電池技術(shù)，每次充電可以駕駛320公里以上。特斯拉在2012年推出的全尺寸高性能電動轎車車型TeslaModelS，競爭對手是寶馬5系，這款車型擁有獨一無二的底盤設(shè)計，汽車的車身發(fā)動機和能量儲存系統(tǒng)，都用特斯拉獨有的技術(shù)打造而成。
百萬購車補貼
特斯拉?Model?3?怎么樣？這是在?2020?年?1?月?3?日后被問最多的問題。
2020?年?1?月?3?日，特斯拉中國正式調(diào)整?Model?3?的售價，相比以往的"增配漲價"，這一次特斯拉調(diào)價來的更直接，國產(chǎn)?Model?3?首次降到?30?萬元內(nèi)——29.905?萬元起，并對選裝配置價格也進行了下調(diào)。
此舉帶來直接的影響，就是到店看?Model?3?的人數(shù)增多。不僅僅是那些熟悉特斯拉的消費者，一些不熟悉特斯拉的消費者也被此次降價吸引，準(zhǔn)備入手特斯拉?Model?3。這一次我們就從小白的角度去看一看，如果購買一臺特斯拉車型需要知道哪些。
目錄
一、購買特斯拉車型前要知道的那些車型基本信息
二、特斯拉智能系統(tǒng)包括?OTA、AP、FSD、哨兵模式
三、關(guān)于家充的安裝、超級充電站、目的地充電樁、第三方充電樁
四、關(guān)于特斯拉質(zhì)保時間、保養(yǎng)周期
一、購買特斯拉車型前你要知道這些
1、特斯拉目前在售有哪幾款車型？售價、續(xù)航分別是多少？
特斯拉中國顯示，目前國內(nèi)在售有三款車型和一款預(yù)售車型，其起售價范圍從?29.905?萬元-?90.99?萬元不等，續(xù)航也是從?445km-660km不等。其中國產(chǎn)特斯拉?Model?3?是售價最低的一款車型，售價為?29.905?萬元，綜合續(xù)航為?445km。
2、要怎么購買？不同城市購買車價會不一樣嗎？
熟悉特斯拉的都知道，特斯拉體驗店更多是開在人流量較大的商場中，相較于那些傳統(tǒng)的的?4S?店，特斯拉直營店承擔(dān)的則是車輛展示和到店試駕體驗的角色。
來自網(wǎng)絡(luò)
特斯拉的購買方式為線上下單，用戶可自行登陸特斯拉中國，進行車輛以及配置的選擇、最終下訂單，另外，消費者也可以到店通過銷售協(xié)助下單。
特斯拉中國首頁
選購自己想要的配置
最終付款時可選擇提車門店以及付款方式售價方面，特斯拉所有車型的售價都是以信息為主，不存在不同城市購買相同配置車型車價格不同的情況。
3、購買后不滿意可在?7?天或?1600km?后退車嗎？
特斯拉推出了購車后不滿意，可在?7?天或行駛?1600km?內(nèi)無理由退車并全額退款。但新出行在和特斯拉銷售溝通時，銷售表示：“如果在購車前你已經(jīng)試駕過就不能享受這一政策?！?/p>
4、國產(chǎn)?Model?Y?什么時候能買到？
Model?Y?目前國內(nèi)顯示?2021?年開始生產(chǎn)，從此前的信息顯示特斯拉國產(chǎn)?Model?Y?將會在?2021?年?2?月前，在中國上海的超級工廠達到每周生產(chǎn)?5000?輛?Model?Y?的目標(biāo)，但按照特斯拉在國內(nèi)建廠以及交付速度來看，國產(chǎn)?Model?Y?的交付提前也不是不可能。
5、什么是車主引薦？
車主引薦簡單的理解就是特斯拉車主給好友推薦一臺特斯拉新車，讓好友成為特斯拉車主。在好友購買全新特斯拉車輛時，好友填寫你的引薦碼，確定購買完成車輛后您會和好友將各自獲得?1500?公里的免費超級充電額度。
6、特斯拉能享受哪些政策？
目前特斯拉還能享受國內(nèi)哪些政策也是網(wǎng)友比較關(guān)心的。首先限行方面，特斯拉是純電動車型可上綠牌，綠牌的京牌純電動車型在北京不限行，在深圳、上海等地區(qū)不限行還免搖號。
購置稅方面，特斯拉目前國內(nèi)在售全系車型（Model?S/X/3），已經(jīng)全部進入了工信部免購置稅目錄了，也就相當(dāng)于在國內(nèi)購買特斯拉全系車型可以免購置稅。
最后，國產(chǎn)?Model?3?還可以享受?2.475?萬元的補貼，在獲得補貼下國產(chǎn)?Model?3?的售價為?29.905?萬元起，該補貼僅針對國產(chǎn)?Model?3?車型。但?2020?年后新能源汽車補貼政策是否會取消或退坡暫時還不清楚。
二、這才是重點?特斯拉那些智能系統(tǒng)
續(xù)航只是特斯拉的基礎(chǔ)，特斯拉最吸引消費者的點更多的是來自駕駛系統(tǒng)以及"常用常新"的整車?OTA?功能，所以如果您是一個準(zhǔn)備入手特斯拉純電動車型的小白，可以先了解下什么是?AP、什么是?OTA。
1、什么是?AP？什么是?FSD？
AP?全稱為?AutoPilot，官方稱之為基礎(chǔ)版駕駛功能。具有該功能的特斯拉車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動實施轉(zhuǎn)向、加速和制動等功能。目前特斯拉在售的車型均標(biāo)配?AP。
Model?3?AP?開啟后大屏上車道變藍色
FSD?則是更高一階的完全自動駕駛能力的功能。FSD?在具有?AP?的基礎(chǔ)版駕駛功能外，還具有；
自動泊車； 識別交通信號燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)； 在城市街道中自動駕駛； 自動導(dǎo)航駕駛：自動駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，超過行駛緩慢的車輛； 召喚：停在車位的車輛會響***喚，在停車場的任意角落找到您。目前，市面上在售的很多車型都搭載了自動駕駛系統(tǒng)，每家車企推出的自動駕駛系統(tǒng)搭載的硬件以及可達到的功能也不相同。不過從用戶體驗來說，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)是在第一梯隊的，從新出行多次的體驗也證明了這一點。
2、什么是?OTA?升級？
OTA?即?Over?The?Air?/空中下載，可以理解為一種遠程無線升級技術(shù)。汽車?OTA?有?FOTA?與?SOTA?兩大類，F(xiàn)OTA?為?Firmware-over-the-air，譯為固件在線升級；SOTA?為?Software-over-the-air，譯為軟件在線升級。
以特斯拉?Model?3?為例，特斯拉的車機系統(tǒng)為自主研發(fā)，并不對外開放。最初交付時包括?QQ?音樂、騰訊、愛奇藝以及喜馬拉雅均能均未配備，但特斯拉在后續(xù)通過?OTA?升級推出的升級版本中就有了這一系列?APP。另外，特斯拉在之前還通過?OTA?提高車輛電機功率等等，真正的做到“常用常新”。
3、怎么進行?OTA?升級？
汽車?OTA?的架構(gòu)和流程大致如何？無論是?FOTA?還是?SOTA，都可以被分成三個階段，第一步，生成更新包；第二步，傳輸更新包；第三步，安裝更新。整個流程在特斯拉中控大屏上根據(jù)提示即可完成，和當(dāng)下智能手機升級步驟差不多。
OTA?技術(shù)具備減少召回成本、快速響應(yīng)安全需求、提升用戶體驗等多種優(yōu)勢，是未來智能化汽車時代的必然選擇，特斯拉在?OTA?這一塊同樣有自己的優(yōu)勢，真正的做到"常用常新"。
4、哨兵模式是什么？
特斯拉的模式太多，每一次的?OTA?或多或少都會給你增加個新模式，類似的有哨兵模式、圣誕模式、寵物模式、節(jié)能模式等等數(shù)十種模式。但相對來說我個人覺得最棒的當(dāng)屬哨兵模式。
哨兵模式打開方式是在進入控制→安全與保護→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的?AutoPilot?攝像頭來做記錄儀，記錄下車身周圍?360?度的畫面。在哨兵模式下，車輛檢測到"威脅"時會自動將錄制的保存，車主可以下載車輛受到威脅時攝像頭拍攝到的記錄。
但需要注意的是，哨兵模式下會消耗車輛本身的電量，所以如果長時間停車且想開哨兵模式就要確保車輛本身電量充足。
三、關(guān)于特斯拉充電方面
1、家用充電樁怎么安裝？
目前特斯拉?Model?3?將家庭充電服務(wù)包變成了選裝（8000?元），不過?Model?S?和?Model?X?依然是標(biāo)配。所以，如果我購買了一臺特斯拉該如何安裝家用充電樁？
新出行公司在?2017?年的申請書
根據(jù)物業(yè)需求規(guī)范申請
在安裝家用充電樁之前需要向物業(yè)申請，物業(yè)公司同意后會給您一個同意安裝的申請表和一個固定車位的證明，拿著這些證明去到當(dāng)?shù)毓╇娋稚暾?，申請成功后供電局會到你的車位附近勘查并安裝電表。電表安裝完成后特斯拉會在之后上門給你安裝特斯拉家用充電樁。
新出行曾安裝過的特斯拉、蔚來以及別克的充電樁
供電局上門安裝并不收費。另外，特斯拉充電服務(wù)包提供的是?80?米線，如果?80?米不夠，超出的部分大概?1?米收費?100?元。另外，新出行也曾詳細介紹過物業(yè)不同意裝充電樁怎么破？
2、除了家用充電樁外我還可以怎么充電？
除了使用家用充電樁，還可以使用特斯拉自建的超級充電站、目的地充電樁以及第三方充電樁。一些沒有家充或者需要快速完成補電的特斯拉用戶可到超充站進行補能，出去旅行的時候可以到目的地充電樁充電或是使用第三方充電樁充電，其中超級充電樁充電速度最快。
特斯拉超充
目的地充電樁
使用國網(wǎng)給特斯拉?Model?3?充電
目的的充電樁是特斯拉與各類商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充電樁網(wǎng)絡(luò),合作伙伴囊括酒店、餐飲、購物中心和度勝地等地方，這些充電樁的規(guī)格為?380V?32A，充電功率在?7kW?左右，和家用充電樁一樣。
另外，需要注意的是特斯拉和第三方的充電匹配協(xié)議做的并不是很好，部分第三方充電設(shè)備都不能給特斯拉充電。新出行網(wǎng)友就曾遇到過特斯拉在第三方充電樁上無法充電的問題。不過，就與第三方充電問題，新出行已經(jīng)反饋給特斯拉官方，并得到官方的回復(fù)，期待早日做好匹配工作。
3、超充充電多少錢一度電？怎么支付？
說到充電，特斯拉超充是目前我使用過的所有充電樁中最舒服，用戶體驗最棒的充電樁，沒有之一，且充電樁故障率也比較小。
為什么說是最棒的，首先特斯拉車輛在超充站是"無感充電"。車主將充電搶連接上車輛后不需要繁瑣的掃碼、輸入金額等問題，插上即充。充電完成后也不需要單獨進行手工結(jié)算，充電費用通過客戶綁定在賬戶上的/支付寶來進行付錢。所有的收費項目和信息都可以在網(wǎng)站上進行查看，并且可以打印相關(guān)的收據(jù)。
超充充電費用方面，現(xiàn)階段深圳地區(qū)的超充大概?1.8?元/kWh?左右。另外，特斯拉?Model?S?和?Model?X?針對首任車主是終身免費超充充電。
4、我要怎么查哪里有超充樁？
在特斯拉中控大屏即可查找超級充電樁的具***置，之后可以通過大屏直接點擊導(dǎo)航或者是通過手機導(dǎo)航到超充樁即可。
四、關(guān)于特斯拉售后服務(wù)
1、特斯拉質(zhì)保期如何？
特斯拉?Model?S/X?的汽車產(chǎn)品包修期為整車?4?年或?80000?公里（以先到者為準(zhǔn)）；?汽車產(chǎn)品三包有效期為?2?年或?50000?公里（以先到者為準(zhǔn)）；高壓電池與驅(qū)動總成質(zhì)保期為?8?年不限公里數(shù)；
Mode?3?的汽車產(chǎn)品包修期為整車?4?年或?80,000?公里（以先到者為準(zhǔn)）?；汽車產(chǎn)品三包有效期為?2?年或?50000?公里（以先到者為準(zhǔn)）；高壓電池與驅(qū)動總成質(zhì)保期：裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的?Model?3?為8?年或?160,000?公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量；裝配長續(xù)航版電池的?Model?3?為?8?年或?192,000?公里（以先到者為準(zhǔn)），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量。
2、電池損壞怎么辦？
特斯拉用的是?18650?或?21700?的圓柱電池，特斯拉將多個?18650?或?21700?的圓柱電池組合，最終整包成一個可裝車的電池包，電池包放置在車輛底盤下方，如果在日常行車中不注意刮到底盤，并且對電池包造成了損傷，就必須整個電池包更換，不能單獨進行維修。單個電池包價格在?10?萬元以上。
3、特斯拉怎么保養(yǎng)？所在城市沒有服務(wù)中心，怎么辦？
特斯拉除了在人流量較大的商場有體驗店外，還有自己的特斯拉服務(wù)中心，如果您的車輛出現(xiàn)問題，特斯拉會根據(jù)問題的情況來進行遠程故障診斷以及技師上門維修等服務(wù)。如果車輛必須到店進行檢查，車主可以通過?特斯拉應(yīng)用程序來預(yù)約到店服務(wù)。如果所在城市沒有服務(wù)中心，可以就近選擇去到附近或隔壁城市的特斯拉服務(wù)中心。
也就是說，當(dāng)您的特斯拉出現(xiàn)問題時，特斯拉會根據(jù)車主反應(yīng)的不同問題來對應(yīng)不同的服務(wù)，如果遠程故障診斷以及技師上門維修可以解決，那就不用去的服務(wù)中心，如果解決不了且需要到店的就去特斯拉服務(wù)中心就行。
4、特斯拉多久需要保養(yǎng)一次？
特斯拉車型的保養(yǎng)政策可以參閱《車主手冊》，但純電動車型的保養(yǎng)相對來說會便宜一點，因為純電動車型的保養(yǎng)少去了大量的油水更換。更多的是常規(guī)檢查、空調(diào)濾清、制動液更換等項目。
編輯總結(jié)?/
隨著特斯拉?Model?3?售價降至?30?萬元內(nèi)，那些原本對特斯拉不感興趣的消費者也開始關(guān)注特斯拉，并且有很多消費者是真的準(zhǔn)備拿出錢去購買特斯拉車型。另外，從現(xiàn)在的環(huán)境來看，現(xiàn)階段國內(nèi)部分消費者在購買車型時不再是單單只考慮燃油車型，也會將純電動車型納入自己的選擇項中，這正是整個行業(yè)進步的一個小縮影。不過，純電動車型要走的路依然還很長，還需更完善的充電網(wǎng)絡(luò)布局、更智能的產(chǎn)品......期待。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標(biāo)簽： #特斯拉
