三菱汽車，擁有著一大批的粉絲和車迷，像三菱EVO、山貓帕杰羅等車型，名氣都?jí)蝽懥?。三菱?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有底盤的調(diào)校，也很有功底，尤其是那四驅(qū)系統(tǒng)，讓眾多喜歡越野的朋友為之著迷。不過相比起同為日系品牌的豐田、本田以及日產(chǎn)，三菱在中國市場上的發(fā)展速度是比較慢的，主要是因?yàn)檐囆蛦我?，而且更新?lián)Q代的速度太慢了，直到歐藍(lán)德進(jìn)行國產(chǎn)后，成為了銷量擔(dān)當(dāng)，三菱的受關(guān)注度才逐漸有了上升的趨勢。
三菱汽車的家用SUV，顏值和實(shí)力共存，它就是--廣汽三菱歐藍(lán)德。定位是緊湊型SUV，主要的競爭對(duì)手有：本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放、雪佛蘭探界者還有大眾途觀等這些熱銷車型。下面紅濤就來給大家說說這款SUV各方面表現(xiàn)怎么樣，都有哪些讓人喜歡的優(yōu)點(diǎn)還有不足之處，作為家用值得購買嗎？
第一、性價(jià)比很高
三菱歐藍(lán)德的指導(dǎo)價(jià)格為15.98-22.58萬元，入門版要比其它品牌的對(duì)手便宜一些，而且現(xiàn)在還有著1-1.5萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異），這么一來，讓它擁有了很高的性價(jià)比，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的接受度也是比較滿意的。
第二、外觀很個(gè)性，只是車身偏窄一些
三菱歐藍(lán)德的前臉用了大面積的鍍鉻勾勒，簡直就是“鍍鉻狂人”一般，不過視覺效果很不錯(cuò)，看著很有張力，這種設(shè)計(jì)元素成功之后也成為了三菱家族化的特點(diǎn)，像后期推出的奕歌以及新款勁炫ASX，前臉都和歐藍(lán)德很相似，另外全系標(biāo)配了LED日間行車燈，點(diǎn)亮后也提升了檔次感。
對(duì)于轎車來說，底盤低一些會(huì)更有運(yùn)動(dòng)范，而對(duì)于SUV而言，車身寬點(diǎn)會(huì)更有豪華感，這也就是汽車界所說的：一寬一低遮百丑！不過三菱歐藍(lán)德的長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，雖然車身比較修長，可從后面來看確實(shí)偏窄一些，好在尾燈使用了LED光源，點(diǎn)亮速度快，也很漂亮。
第三、內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，做工有待提高
三菱歐藍(lán)德的外觀還算比較符合年輕消費(fèi)者的審美，但內(nèi)飾方面一直不是三菱的強(qiáng)項(xiàng)。歐藍(lán)德的中控臺(tái)比較簡潔，各種功能按鍵操作起來也很容易上手，不過有些細(xì)節(jié)的做工處理不是很精細(xì)，從而拉低了人們對(duì)它的好感，深色的內(nèi)飾氛圍也略顯沉悶一些。
第四、入門配置寒酸，從次低配開始功能比較齊全
三菱歐藍(lán)德的入門版沒有剎車、牽引力控制以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，肯定選擇它的人會(huì)很少，好在從次低配開始，就配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、ESP、胎壓報(bào)警、倒車影像、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)和語音識(shí)別控制系統(tǒng)等，高配車型更豐富一些，只是電動(dòng)小天窗有點(diǎn)小氣，要是全景大天窗的話，車內(nèi)的通透性會(huì)更好一些。
第五、空間充足很實(shí)用
三菱歐藍(lán)德提供了5座和7座版本，由于車長還不錯(cuò)，所以每一排的腿部空間都比較充足，頭頂也不會(huì)感到任何壓抑，第二排的舒適性最好，地板中間雖有凸起，但并不太高，只是座椅稍微偏硬一些。如果把后兩排座椅全部放到的話，直接變成了一張雙人床，拉些大件物品很方便，不過并非是純平的狀態(tài)。
第六、三大件讓人放心
在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)流行的今天，三菱并沒有隨波逐流，為歐藍(lán)德搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為166馬力和192馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充沛，2.0L車型起步低扭還偏弱一些，但自吸有自吸的魅力，輸出比較平順、線性，可模擬6擋的CVT變速箱也很注重舒適性，能夠給人帶來輕松愜意的駕駛感受，不過油耗控制，三菱做的不如本田、豐田以及日產(chǎn)那么好。
底盤方面，三菱歐藍(lán)德用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校的還不錯(cuò)，平常對(duì)一顛簸震動(dòng)能夠輕松化解，還能夠帶給駕駛者一些比較清晰的路感反饋，另外部分車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，走一些非鋪裝道路，或者小坑小洼的，如履平地，具備一定的越野能力，但它本質(zhì)上還是一輛城市SUV，如果拿它去沖坡，也只能呵呵了！
結(jié)語：三菱歐藍(lán)德并沒有特別出彩的地方，但整體實(shí)力比較均衡，雖有一些不足，可考慮到售價(jià)，還是能夠讓人接受的，大家之所以喜歡它，最主要的還是因?yàn)槠焚|(zhì)可靠，后期開著大毛病沒有，小問題也比較少，這不正是大部分家庭想要的嗎！
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1.三菱suv新售價(jià)15.98萬元：1。
2.外形延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鯊魚造型的前臉相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的鍍鉻金屬飾條更是增添了這種氣勢。
3.不過三菱勁炫相比CX概念車還是收斂了不少，但相比同類型的其他跨界車型并不落伍；2.ASX勁炫和歐藍(lán)德EX勁捷2.0L同平臺(tái)，軸距2670mm，但4295寬、1770高、1625mm的車身尺寸比歐藍(lán)德EX小，所以ASX勁炫也被稱為小歐藍(lán)德；3.進(jìn)口到中國銷售的ASX勁炫搭載的是2.0LMIVECDOHC24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11發(fā)動(dòng)機(jī))。
標(biāo)簽： #三菱
