1. 新能源汽車沒電的應(yīng)急方法
2. 純電新能源車，你會(huì)買嗎？
3. 上海一輛model3發(fā)生自燃，是什么原因造成的？
4. 電動(dòng)汽車啟動(dòng)不了自救方法
5. 江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞起火夫妻身亡，車輛起火該如何自救？

傳統(tǒng)燃油車自燃的時(shí)候我們?cè)撟鍪裁?？自燃危險(xiǎn)A4、A5、A6、A7 2.0T進(jìn)口車型被海關(guān)中斷進(jìn)口

“汽車自燃不要慌張，處置方法要得當(dāng)！點(diǎn)擊車輛自燃怎么處理？

1.不管是聞到燒焦的味道，還是發(fā)現(xiàn)車輛冒煙，我們首先要做的就是靠邊停車，立即熄火。(一般來(lái)說(shuō)，只要聞到明顯的燃燒氣味，車輛的部分位置就會(huì)發(fā)生自然燃燒。

2.確定自燃位置后，如果火勢(shì)不大且能自救，則可以使用車輛滅火器瞄準(zhǔn)火焰根位置進(jìn)行“精確打擊”。因?yàn)檐囕v滅火器容量有限，所以記住“節(jié)約”。如果起火部位發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)室，當(dāng)我們打開前引擎蓋時(shí)，請(qǐng)不要忘記用毛巾或抹布包住手，防止?fàn)C傷。

3.如果火勢(shì)我們不能再自行控制，應(yīng)立即撥打122，119警電話尋求幫助，同時(shí)，我們車上的人員應(yīng)盡快撤離到火災(zāi)車輛無(wú)法波及的位置，等待救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)不要再想“搶救”車上的貴重物品了。車輛爆燃后，其結(jié)果自行維修頭部。打110，110也可以通知相關(guān)部門去現(xiàn)場(chǎng)。

4.疏散到安全位置后，別忘了給車輛拍著火的照片，然后給保險(xiǎn)公司打電話。拍朋友圈不是為了發(fā)照片，而是為了及時(shí)固定證據(jù)。與傳統(tǒng)燃料汽車相比，新能源汽車的自然燃燒要多得多“簡(jiǎn)單粗暴”，新能源汽車自然燃燒時(shí)我們?cè)撟鍪裁矗亢贾?天就燒了11輛，到底是什么原因?qū)е挛覀兊膼圮嚱?jīng)常“著急”？

1.首先，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車輛異常時(shí)，要盡快靠邊停車，迅速關(guān)閉電源后下車。

2.如果車輛的自燃位置是車輛電路或其他位置，而不是動(dòng)力電池，則在火勢(shì)不大的情況下，可以使用傳統(tǒng)干粉或二氧化碳滅火器滅火。

3.如果車輛動(dòng)力電池上出現(xiàn)明顯的鼓、變形、煙霧，甚至火焰，我們要做的就是盡快跑過去，盡快找到安全的位置，然后給警察打電話。新能源汽車動(dòng)力電池自燃，威力相當(dāng)大，撤退距離足夠遠(yuǎn)。

4、拍照后給保險(xiǎn)公司打電話。在這里打亂車輛火災(zāi)鎮(zhèn)壓的常識(shí)。面對(duì)燃油車的自然燃燒時(shí)，消防員可以使用大部分消化介質(zhì)(如水、泡沫、干粉等)來(lái)滅火。這種介質(zhì)主要用于阻斷氧氣，達(dá)到撲滅花園的目的，隨著火焰的消失溫度的降低，很少發(fā)生重燃情況。“汽車自燃不要慌張，處置方法要得當(dāng)！點(diǎn)擊車輛自燃怎么處理？

新能源汽車自燃，特別是電池自燃的時(shí)候，我們通常只能把水(純凈水)作為消化介質(zhì)，即大量的水灑在燃燒的新能源汽車上。電池自燃時(shí)，通常內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)與氧氣劇烈反應(yīng)，所以阻斷氧氣的干粉和泡沫等介質(zhì)只能達(dá)到暫時(shí)的抑制，電池重新接觸氧氣后還可以繼續(xù)燃燒，因此，噴灑大量水將電池溫度降至反應(yīng)溫度以下是正確的答案。

同時(shí)，電池燃燒時(shí)電解質(zhì)的燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體，而噴水會(huì)使部分氣體溶于水，稀釋空氣中有毒氣體的濃度。那么，如果車輛自燃成為既定事實(shí)，那么盡可能挽回自己損失的妙計(jì)是什么呢？

1.火災(zāi)撲滅后，要積極配合保險(xiǎn)公司及交通警察等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。結(jié)束后，交警部門將我們的車輛拖到扣扣現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。

2.調(diào)查結(jié)束后，我們要向交通警察部發(fā)行《事故證明》，向消防局發(fā)行《消防證明》，《鑒定報(bào)告》。(注：消防部門屬于執(zhí)法部門，簽發(fā)的鑒定報(bào)告可以作為法律依據(jù)。)。

3.如果車輛在保修期內(nèi)，自然燃燒是車輛質(zhì)量問題引起的，我們可以向4S店或整車廠提出索賠。

4.如果車輛已經(jīng)過了保修期，我們可以向保險(xiǎn)公司提出索賠，但如果我們購(gòu)買了“自然保險(xiǎn)”。

什么是自我燃燒保險(xiǎn)？

自焚保險(xiǎn)是車損險(xiǎn)中獨(dú)立的附加保險(xiǎn)，我們購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)需要單獨(dú)購(gòu)買，只有在購(gòu)買車損險(xiǎn)的前提下才能購(gòu)買。以自然保險(xiǎn)的20%免除率，保險(xiǎn)公司只能賠償車輛自然燃燒損失額的80%，如果單獨(dú)購(gòu)買，可以得到100%的賠償。要想從保險(xiǎn)公司得到補(bǔ)償，條件比較苛刻。

(1)首先，由于不知道原因的火災(zāi)，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

(2)如果小范圍自然燃燒只造成電力、線路、加油系統(tǒng)的損失，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

(3)如果人為危險(xiǎn)操縱導(dǎo)致車輛自燃，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。(在車上放置打火機(jī)等引起的車輛自燃)

(4)車輛在維修或扣押期間發(fā)生自然燃燒，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

(5)車輛被改裝或安裝過其他設(shè)備，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

(6)車主故意或其他違法行為造成的自然燃燒，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

(七)車輛沒有正式手續(xù)及文件的，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。(八)車輛不經(jīng)過年檢，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

如果發(fā)生以下情況，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？

Situation? 1:自己的車輛自燃，給其他車輛造成損失

在這種情況下，我們可以通過自己車輛保險(xiǎn)的“第三方責(zé)任保險(xiǎn)(三方保險(xiǎn))”向其他受損車主賠償，賠償金額取決于我們車主的購(gòu)買等級(jí)，如果不購(gòu)買，那部分損失只能由車主自己承擔(dān)。

Situation? 2:本身的車輛由自燃點(diǎn)燃。

在這種情況下，“汽車損失責(zé)任保險(xiǎn)”可以在保險(xiǎn)金額內(nèi)提供相應(yīng)的賠償。

Situation? 3:車輛被別人點(diǎn)燃了

如果我們的車輛點(diǎn)火給別人，我們可以通過舉報(bào)等找到肇事者，如果找到肇事者，我們可以要求加害者賠償。如果找不到肇事者，只能通過我們車輛本身的“車損險(xiǎn)”向我們賠償，但賠償比例只有70%，如果想得到100%的賠償，就必須提前購(gòu)買“找不到第三方特約保險(xiǎn)”。

相信汽車自燃是每個(gè)人都不愿意的事，但車輛自燃的概率不會(huì)因此而改變。阿爾伯特愛因斯坦，汽車名言)一旦車輛自燃事故發(fā)生在我們身上，只有掌握正確的處置方法，才能最大限度地保護(hù)我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。另外，通過合理的保險(xiǎn)購(gòu)買轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)也是有效的手段，但要注意保險(xiǎn)的“免責(zé)條款”，以免我們踩坑。

新能源汽車沒電的應(yīng)急方法

隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和發(fā)展。截至目前，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比往年增加526萬(wàn)輛，增長(zhǎng)67.13%。其中，純電動(dòng)汽車保有量1045萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的79.78%。目前全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車535萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬(wàn)輛，增長(zhǎng)81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從最初的107萬(wàn)輛到現(xiàn)在的535萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

隨著新能源汽車的增加，我們平時(shí)在使用新能汽車的時(shí)候應(yīng)該注意那些事項(xiàng)更好的保護(hù)自身安全呢？

1.日常使用注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)禁駕駛車輛經(jīng)過深度不明的涉水路段。必須涉水時(shí)，涉水深度不應(yīng)超過車輪軸線高度。

(2)嚴(yán)禁使用高壓水槍清洗前機(jī)艙內(nèi)的高壓部件，必要時(shí)只能用濕抹布進(jìn)行清潔，以防止高壓連接部件進(jìn)水短路。

(3)嚴(yán)禁在雷雨天氣對(duì)戶外的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，以防止觸電事故發(fā)生。

(4)嚴(yán)禁在崎嶇山路或其他可能導(dǎo)致車輛托底的復(fù)雜路況上快速行駛，以避免車輛底部的動(dòng)力蓄電池發(fā)生機(jī)械損傷。

(5)嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)中的描述正確駕駛車輛，遇到故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得私自動(dòng)力池對(duì)車輛進(jìn)行拆裝操作。

(6)不得對(duì)車輛進(jìn)行私自改裝，以防止車輛電路短路而引起蓄電池起火。

2.緊急情況的自救事項(xiàng)

眾所周知，目前新能源車輛中純電車型，由于用的電池驅(qū)動(dòng)功能，除了一個(gè)電池續(xù)航里程焦慮外，還有一個(gè)電池本身安全問題。而安全問題最主要的電池容易自燃。目前市場(chǎng)上主流電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種。其中磷酸鐵鋰電池的耐熱性能好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，在炎熱的地區(qū)基本不會(huì)發(fā)生自燃的現(xiàn)象。而鋰電池的熱失控溫度僅在200度左右，對(duì)于炎熱的地區(qū)來(lái)說(shuō)會(huì)有些危險(xiǎn)。

若新能源汽車不慎發(fā)生火災(zāi)，可參考以下處置措施：

(1)對(duì)有人員被困的起火車輛，應(yīng)堅(jiān)持"救人第一、科學(xué)施救"原則，同步展開破拆、滅火、救人行動(dòng)。

(2)對(duì)火勢(shì)處于初期階段，現(xiàn)場(chǎng)滿足斷電條件的車輛，應(yīng)立即實(shí)施斷電操作，并將車輛鑰匙裝入信號(hào)屏蔽袋或放置到距離車輛10m外的區(qū)域。

(3)對(duì)無(wú)法實(shí)施斷電操作的車輛，且火勢(shì)對(duì)被困人員和救援人員造成威脅時(shí)，應(yīng)視情況使用噴霧水或干粉滅火器對(duì)火勢(shì)進(jìn)行壓制。

(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和火勢(shì)發(fā)展情況，判斷是否對(duì)起火車輛實(shí)施穩(wěn)操作。

(5)視情況使用消防過濾式綜合防毒面具或空氣呼吸器對(duì)被困人員實(shí)施呼吸保護(hù)。

(6)當(dāng)火勢(shì)無(wú)法得到有效控制時(shí)，可視情況用滅火毯等器材對(duì)被困人員實(shí)施保護(hù)，最大程度地避免其受到傷害，并迅速利用破拆、起重等救生器材展開救人行動(dòng)。

(7)對(duì)無(wú)人員被困的起火車輛，消防員應(yīng)在距離起火車輛10~15m之外出水滅火。

(8)高壓供電源的電池組四周通常存有保護(hù)性構(gòu)件，難以直接噴射到著火點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用大量的水充分冷卻高壓供電源電池組外部，以防止火勢(shì)蔓延至相鄰電池單元。

在新能源汽車廠商出具的緊急響應(yīng)指南里，無(wú)一例外都提到了用水來(lái)滅火，而且應(yīng)是大量且持續(xù)的水，這主要是出于以下兩個(gè)目的：

(1)降溫美國(guó)消防協(xié)會(huì)（ NFPA ）做過相關(guān)測(cè)試，蓄電池燃燒時(shí)其外面的最高溫度能達(dá)到1090℃。用水長(zhǎng)時(shí)間壓制火苗，能防止熱量進(jìn)一步擴(kuò)散，降低復(fù)燃的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)稀釋產(chǎn)生的有毒氣體新能源汽車使用的離子蓄電池在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，如氫氟酸、一氧化碳、氰化氫等

純電新能源車，你會(huì)買嗎？

1、推車啟動(dòng)。這也是一種不能己的方法，不可以經(jīng)常選用這類方法，一旦運(yùn)用那類方***對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的一部分零件造成傷害，自動(dòng)擋車車輛更不能選用這類方法。

2、搭接啟動(dòng)。倘若遇到情況時(shí)也是有同樣的車，還能夠選用蓄電池搭接的方式來(lái)啟動(dòng)另一輛車。具體的在操作過程的環(huán)節(jié)中務(wù)必先將幾輛靠近，一直直至接地線電纜可以連接二塊同樣的正負(fù)極。務(wù)必需注意的就是一定要確保幾輛沒有碰觸，僅有運(yùn)用具有充足的承載能力并且?guī)щ娎|護(hù)套外皮的電纜。

3、牽引啟動(dòng)。牽引車啟動(dòng)的方式與基本概念與推車啟動(dòng)如出一轍，不一樣的是交通出行牽引省力便捷。在牽引前，上下左右車駕駛員必須先確定好聯(lián)絡(luò)的信號(hào)。在當(dāng)新能源電動(dòng)車輛駕駛在中途無(wú)電的情況下，則主要做的便是，第一步先開啟雙閃燈，終究是行車在城市道路上，那在城市道路上出現(xiàn)的情況是特別多的，那若是將雙閃燈開啟得話，則便可以用于提示后才來(lái)車。

4、當(dāng)新能源車在行駛中沒電了，可以使用移動(dòng)充電寶，現(xiàn)在有專門為新能源車輛提供充電服務(wù)的公司，可以通過撥打電話叫來(lái)充電車進(jìn)行充電。

5、車主可以撥打拖車電話，將車輛拖拽到附近的充電站。車主可以撥打12122交通事故報(bào)警電話；也可以詢問自己保險(xiǎn)公司有沒有免費(fèi)拖車的服務(wù)。

需要注意：直接拖車可能損壞電動(dòng)機(jī)有車主認(rèn)為在新能源車沒電的時(shí)候可以利用拖車讓車輛行駛起來(lái)，反過來(lái)為動(dòng)力電池充電。原理上電與磁可以相換轉(zhuǎn)化，但若要通過拖動(dòng)純電動(dòng)車為動(dòng)力電池充電，但并不建議這么操作，因?yàn)楸粍?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的電流，可能會(huì)損壞電動(dòng)機(jī)。

上海一輛model3發(fā)生自燃，是什么原因造成的？

純電新能源車，你會(huì)買嗎？

電動(dòng)車買了嗎？這句見面時(shí)打招呼的話，無(wú)疑應(yīng)驗(yàn)了當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的火爆程度，如同眼下的東半球和北半球正在持續(xù)爆發(fā)的極端歷史高溫。不由得讓人想起資本市場(chǎng)常用的一句俚語(yǔ)：只要是風(fēng)口，豬也能飛起來(lái)。無(wú)論是資本市場(chǎng)還是線下車市，今天的新能源概念無(wú)疑是當(dāng)之無(wú)愧最大的贏家。

早年風(fēng)光無(wú)限的房地產(chǎn)市場(chǎng)，現(xiàn)今已是老牛拉車爬坡，疲態(tài)盡顯，疊加世紀(jì)疫情和外部環(huán)境滋擾，已無(wú)力背負(fù)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)的重任。新能源汽車因其超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)疑是房地產(chǎn)后時(shí)代驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎的最佳選擇。在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持和精心呵護(hù)下，中國(guó)新能源車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車，迅速崛起。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)， 2022年上半年中國(guó)新能源車市場(chǎng)共完成260萬(wàn)的零售銷量，同比增長(zhǎng)高達(dá) 120%，其中八成是純電動(dòng)車。上海上半年在受疫情影響下全市新能源汽車產(chǎn)值也達(dá)到了1032億元，同比增長(zhǎng)57.%，成為增長(zhǎng)最快的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)屬難能可貴。資本市場(chǎng)新能源概念更是風(fēng)起云涌，十分火爆。

在上海，新能源車廣受消費(fèi)者歡迎和關(guān)注，除得益于免費(fèi)贈(zèng)送牌照和暫免購(gòu)置稅外，近年來(lái)高企的油價(jià)導(dǎo)致用車成本大幅提高也是購(gòu)車族考慮的重要因素，更有新一代技術(shù)革命滿足了傳統(tǒng)燃油車所無(wú)法比擬的駕駛體驗(yàn)。要說(shuō)感觸市場(chǎng)最深的，恐怕是擺在商場(chǎng)里賣車的銷售代表，其荷包的膨脹速度怕是近年來(lái)罕見。信不信由你，即使全款購(gòu)買也不能當(dāng)場(chǎng)提車，短則一個(gè)月，慢則二三個(gè)月提車等待也屬常見。要想快點(diǎn)拿到自己的心儀車，需要你荷包里再拿出幾K甚至1W的票票付點(diǎn)加急費(fèi)才能滿足。新能車還不相信討價(jià)還價(jià)，什么議價(jià)空間，一切由店家說(shuō)了算。銷售代表的態(tài)度雖然和藹，但沒有盯著你的熱情，反正皇帝的女兒不愁嫁，你說(shuō)牛不牛？！

外貌學(xué)會(huì)而言，當(dāng)今新能源車的設(shè)計(jì)都有前衛(wèi)相，漂亮大氣，內(nèi)飾精致。除此之外，各大車商拼的是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)配是大屏，集成了很多功能，什么無(wú)匙開啟、抬頭導(dǎo)航、自動(dòng)泊車甚至自動(dòng)駕駛，后臺(tái)，一大堆花里胡哨的賣點(diǎn)讓人云里霧里，眼花繚亂，仿佛一輛車就是一部移動(dòng)的電腦。消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航里程也基本達(dá)到400公里以上，隨著社會(huì)充電樁的普及，充電難已不再是問題。

不過，社會(huì)上不時(shí)出現(xiàn)電池起火燃燒的新聞，安全性問題成了消費(fèi)者繞不開的心結(jié)。而在這方面，車商除了更換電池品種外，好像也沒有別的什么手段，也不見從車自身安全設(shè)計(jì)上加以考慮。要知道，不管是電車還是油車，遇到意外緊急情況下出現(xiàn)的突然斷電現(xiàn)象，導(dǎo)致車門無(wú)法打開救援難是較為常見的問題。問及這一方面時(shí)，有銷售代表說(shuō)可以從后備箱爬出來(lái)自救，要知道這在實(shí)操中根本來(lái)不及也行不通吧。所以說(shuō)，別看車的功能很多，但很多不實(shí)用，許多平常用不上，而且系統(tǒng)需要網(wǎng)絡(luò)支持。緊急情況下需要的，恰恰容易被忽視。無(wú)論是油車還是新能源車，設(shè)置機(jī)械方式一鍵開鎖功能應(yīng)該才是提倡的標(biāo)配。

車的常規(guī)配件——備胎，如今好多新能源車車企為了節(jié)約成本，竟然也給“省略”了。沒有了備胎，同步也省下了千斤頂，取而代之的是一瓶小小的補(bǔ)胎液。最可笑的天幕設(shè)計(jì)竟然也是銷售極力推崇的賣點(diǎn)。不知道在如今氣候異常的極端高溫行駛環(huán)境下是何等炙烤的感覺。即使貼了據(jù)說(shuō)能遮擋9成紫外線的保護(hù)膜或拉上幕簾，在感受太陽(yáng)燒烤熱輻射的同時(shí)，你是否又會(huì)產(chǎn)生電池續(xù)航不足的焦慮情緒呢？

電動(dòng)汽車啟動(dòng)不了自救方法

近日，在上海發(fā)生一輛Model3自燃。

對(duì)此，特斯拉很快向記者做出了回應(yīng)。特斯拉方面表示，根據(jù)車主描述，其駕駛車輛進(jìn)入地庫(kù)后感覺底盤發(fā)生碰撞，隨即停車查看。車主發(fā)現(xiàn)車輛前部開始冒煙后返回車輛取出車內(nèi)個(gè)人物品，在其安全離開后不久車輛開始起火。

初步判斷起火原因?yàn)檐囕v底部的高壓電池受到撞擊后引發(fā)內(nèi)部電芯損傷及短路，最終導(dǎo)致起火。

Model3是一個(gè)由特斯拉在2015年發(fā)布的車型名稱， 是特斯拉以來(lái)最便宜的一款汽車，售價(jià)為 35000 美元(約合人民幣22.77萬(wàn)元)，這款汽車將被外界視為最有可能讓電動(dòng)汽車走向主流的產(chǎn)品，也是未來(lái)大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵。并且特斯拉公司創(chuàng)始人兼CEO埃隆?馬斯克甚至認(rèn)為這款車型很可能會(huì)成為特斯拉公司最具意義的產(chǎn)品。

然而就是一款這么被看好的車，卻時(shí)常發(fā)生自燃。特斯拉的新能源汽車發(fā)展仍然任重而道遠(yuǎn)。

在生活中如我們遇到汽車自燃時(shí)，我們?cè)撊绾窝杆賹?shí)施自救，并降低汽車的損失程度呢?

第一步，應(yīng)該立即關(guān)閉電源，迅速離開燃燒的汽車車廂。

第二步，離開車廂后，司機(jī)應(yīng)馬上拿滅火器去查看火情。在查看火情時(shí)，不要貿(mào)然地打開汽車前機(jī)蓋，而應(yīng)先將前機(jī)蓋開條小縫，等氧氣進(jìn)入一會(huì)兒后，再慢慢全部打開，用滅火器進(jìn)行撲救。因?yàn)橐坏┟偷卮?a href="/tags-k-j.html" target="_blank" class="26859cd495a5465e relatedlink">開機(jī)蓋，氧氣會(huì)迅速進(jìn)入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己。

第三步，用滅火器撲救時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。同時(shí)，撥打119求救。

第四步，如果你已經(jīng)投保了汽車自燃險(xiǎn)，這時(shí)你則必須做到:保護(hù)好汽車自燃現(xiàn)場(chǎng);在撥打119時(shí)，同時(shí)要求對(duì)方派火災(zāi)調(diào)查人員一同到現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榈奖ｋU(xiǎn)公司進(jìn)行理賠時(shí)，必須要由火災(zāi)調(diào)查人員出具的調(diào)查文書作為依據(jù)。

江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞起火夫妻身亡，車輛起火該如何自救？

現(xiàn)在，隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車成為了很多車友的新選擇。但是，當(dāng)汽車出現(xiàn)問題的時(shí)候，新能源汽車也不例外。新能源汽車無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，如何自救如下：

檢查電池是否沒電了。如果汽車電瓶沒電了，需要充電才能正常啟動(dòng)。新能源汽車長(zhǎng)時(shí)間不用，電池電量會(huì)略有損耗。當(dāng)然，最好定期啟動(dòng)車輛。通常情況下，充電前盡量不要用完所有的電池電量，以保證車內(nèi)有一定的剩余電量。

檢查起動(dòng)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲是否正常。有時(shí)候車內(nèi)電流過大，車的保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷，然后電路失效，無(wú)法啟動(dòng)。如果車內(nèi)有保險(xiǎn)絲盒，可以找個(gè)替換的重新啟動(dòng)。

檢查方向盤是否鎖定。如果上次停車時(shí)方向盤沒有回到原來(lái)的位置，并且超過了一定的角度(比如30度)，防盜系統(tǒng)會(huì)鎖死方向盤。這時(shí)我們需要用鑰匙重新開鎖，才能正常啟動(dòng)點(diǎn)火。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

蘇州一輛保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞護(hù)欄后引發(fā)大火，過路的群眾試圖打開車門營(yíng)救其中的人員，但是因?yàn)闊o(wú)法打開車門，車內(nèi)的人員被燒身亡。車輛起火的自救方法主要包括五個(gè)方面，第一使用隨車滅火器滅火；第二使用安全錘破窗逃生；第三將車輛駛?cè)胂鄬?duì)安全的區(qū)域后關(guān)閉引擎或者切斷電源；第四成功逃離車輛后立即撥打報(bào)警電話。因?yàn)檐囕v著火屬于突發(fā)，所以前兩個(gè)方面就顯的非常重要。

車輛起火的原因。目前銷售的汽車主要分為燃油車和電動(dòng)車，燃油車起火和電動(dòng)車起火的原因存在很大的差異性。燃油車起火主要包括以下幾個(gè)原因，第一車輛本身存在設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)使用后，內(nèi)部被水蒸汽腐蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致了電阻增加，如果加熱器工作的過程中熱量過高就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。第二就是汽車的保養(yǎng)不當(dāng)，破損的汽車零件和電路都會(huì)導(dǎo)致起火。第三燃油車發(fā)生碰撞后，油箱發(fā)生破裂，汽油或者柴油流出后遇到電火花都會(huì)發(fā)生火災(zāi)。燃油車火災(zāi)第三種發(fā)生的頻率是比較高的。電動(dòng)車起火事故主要發(fā)生在夏季，主要原因就是電路和電池，不合格的電池和電路在使用的過程中都會(huì)引起短路而自燃；此外電池如果發(fā)生劇烈的撞擊也會(huì)導(dǎo)致起火。

車輛起火的自救。按照相關(guān)的規(guī)定，所有的汽車內(nèi)都需要配備消防安全設(shè)備。干粉滅火器可以同時(shí)適用燃油車和電動(dòng)車，二氧化碳對(duì)于電路起火和燃油起火都可以起到很好的滅火作用。此外車廂內(nèi)必須配置安全錘，遇到火災(zāi)或者其它事故后，可以用該物品雜碎玻璃，讓車主快速的逃生。著火的車輛需要避開人群或者加油站等區(qū)域，避免發(fā)生更為嚴(yán)重的事故。