- 汽車一鍵升窗電路原理電路圖
- 寶駿560自動關(guān)窗沒反應(yīng)是怎么回事?
- 汽車鎖門時候自動關(guān)窗戶是什么功能
- 生產(chǎn)汽車關(guān)窗器的過程?
- 自動升窗器的優(yōu)缺點
- 車輛熄火下車后車窗自動關(guān)閉是什么配置啊
- 汽車安裝OBD自動升窗器對車有影響嗎
- 汽車電動車窗的構(gòu)成與工作原理及電路圖
太平洋汽車網(wǎng)宋max鎖車能自動關(guān)窗，配置有自動關(guān)窗是為了能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉，使車內(nèi)物品避免雨淋時損壞，該裝置為全機械感應(yīng)觸動式，主要包括平衡感應(yīng)觸動器、觸動機構(gòu)、窗扇開關(guān)控制器以及軟管拉絲連動機構(gòu)等組成。
比亞迪宋max精英版，車鑰匙可以關(guān)窗嗎。
更新時間：2022-07-2110：19出處：網(wǎng)絡(luò)本文向大家介紹一些宋MAX-比亞迪宋max精英版，車鑰匙可以關(guān)窗嗎。的相關(guān)解決方法建議，例如：可以的，這款車原車并沒有配備遙控鑰匙一鍵升降窗的功能，如果需要這個功能，，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！
宋MAX比亞迪宋max精英版，車鑰匙可以關(guān)窗嗎。
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宋max比亞迪宋max精英版，車鑰匙可以關(guān)窗嗎。
車友建議：
1、可以的，這款車原車并沒有配備遙控鑰匙一鍵升降窗的功能，如果需要這個功能，只能是自己后期加裝一個升窗控制模塊的。。
2、可以長按微動開關(guān)一鍵升降窗，或者長按解鎖鍵一鍵降窗。
3、不可以吧。
以上為是眾多宋max車友對《宋max比亞迪宋max精英版，車鑰匙可以關(guān)窗嗎。
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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
汽車一鍵升窗電路原理電路圖
電動車窗的活動由總電動窗開關(guān)里的主開關(guān)來控制，當(dāng)主開關(guān)在
OFF位置時，只有司機門的車窗可以被打開或關(guān)上，主開關(guān)在ON位置時，所有的車窗都可以由總電動窗開關(guān)或車門里的窗開關(guān)來打開或關(guān)閉，司機窗開關(guān)有一個自動下降模式，只要將開關(guān)按鈕按到第二格位就可以啟動了。
電動窗由可逆馬達牽引，每個馬達都由一個內(nèi)置式斷路器來保護，如果窗開關(guān)打開太久（窗受到阻礙或在上下極限后），斷路器會將電路斷開，等冷卻之后又會自動復(fù)位。
當(dāng)點火開關(guān)在RUN或START位置時，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器供電給電動車窗繼電器的線圈電壓，繼電器觸點關(guān)閉，電壓就通往電動窗主開關(guān)和車門里的窗開關(guān)。
司機旁車窗
當(dāng)點火開關(guān)在RUN或START位置時，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器會接通電動車窗繼電器電壓，繼電器觸點關(guān)閉，電壓通往司機旁電動窗開關(guān)，此開關(guān)到UP位置時，電壓通主電動窗馬達，馬達搭鐵路經(jīng)通過司機電動窗開關(guān)環(huán)回，將開關(guān)調(diào)在UP位置不放開時，電動窗馬達就一直將窗推上去；當(dāng)調(diào)在DOWN位置時，電壓的方向就反過來，按住DOWN不松開時，馬達就將窗移下來。
自動下降（司機窗）
點火開關(guān)位于RUN或START位置時，電壓通過集成控制器通往電動窗繼電器線圈，電動窗繼電器觸點關(guān)閉，電壓通往司機電動窗開關(guān)將司機旁開關(guān)調(diào)向Auto
Down位置時，電壓通過司機窗開關(guān)通往電動窗馬達，馬達運轉(zhuǎn)時，控制器會從脈沖器輸入信號中收到脈沖，當(dāng)車窗完全降下時，馬達停止，脈沖器不再發(fā)生脈沖信號，脈沖器輸入端的控制器感側(cè)到之后，電壓就不再送往電動窗馬達。
乘客窗
點火開關(guān)在RUN被轉(zhuǎn)到OFF位置10分鐘后，電壓就由集成控制器輸往電動窗繼電器線圈，電動窗繼電器觸點關(guān)閉，將電壓供往所有車窗開關(guān)，當(dāng)打開主儀表板總開關(guān)之時，乘客窗可以由門開關(guān)或主儀表板來控制操作。
當(dāng)右前門窗開關(guān)調(diào)到UP時，電壓通往右前電動窗馬達，馬達通過右前電動窗開關(guān)和主儀表板開關(guān)觸點實現(xiàn)搭鐵，窗就一直升上去，直至放開UP位置為止，如將右前門窗開關(guān)調(diào)往DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來，直至松開DOWN為止，其他窗的操作情況與此類似
寶駿560自動關(guān)窗沒反應(yīng)是怎么回事?
汽車一鍵升窗電路原理電路圖如下：
汽車的車窗舉升器都用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處于水平狀態(tài)。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。
電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結(jié)構(gòu)中的蝸輪支持這一功能。由于蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可旋轉(zhuǎn)齒輪，但齒輪不能旋轉(zhuǎn)蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結(jié)合。
連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉(zhuǎn)動與這些齒接合的齒輪。配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉(zhuǎn)動齒輪，而是由搖臂把手轉(zhuǎn)動齒輪。
擴展資料
在特定的條件下車窗玻璃可以自動升起并關(guān)閉，升窗器是指當(dāng)車主下車時忘記關(guān)窗，自動為車主關(guān)窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關(guān)車窗而導(dǎo)致汽車被盜。
自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；三是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。
關(guān)窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。
當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇，將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調(diào)整，關(guān)窗的次序是可以改變的。
汽車鎖門時候自動關(guān)窗戶是什么功能
原因如下：
1、駕駛員側(cè)的玻璃控制鎖鎖上，解決方法：按住按鈕把玻璃降到底，保持幾秒鐘，然后再把玻璃升到頂，再保持幾秒即可。
2、線路問題，需要到4s或者專業(yè)的電路維修店去維修了。
汽車自動關(guān)窗器的工作原理就是通過模仿車主在關(guān)火關(guān)掉車門的同時，會通過智能的檢測，自動的為車主關(guān)上汽車的窗戶，以防止車主在匆忙中未關(guān)窗戶導(dǎo)致的財產(chǎn)的損失。通常自動關(guān)窗器有三種模式：1、車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；
2、車熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗；
3、車熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗。
生產(chǎn)汽車關(guān)窗器的過程?
這是玻璃自動升降功能，跟汽車中控一塊工作的，也可以稱為一鍵鎖閉功能。鎖車自動升窗有些車輛有這個功能，有些車輛沒這個功能。一般水一些高檔車型有這個功能，低擋車型沒有這個功能。也可以自己裝一個“汽車自動關(guān)窗器”。
自動關(guān)窗器是一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉，使室內(nèi)物品避免雨淋時損壞，該裝置為全機械感應(yīng)觸動式，主要包括平衡感應(yīng)觸動器、觸動機構(gòu)、窗扇開關(guān)控制器以及軟管拉絲連動機構(gòu)等組成。用于安裝在室內(nèi)鋼、木窗戶上，二扇，三扇窗戶均可使用。
自動升窗器的優(yōu)缺點
對于我這樣的粗心＋懶人，經(jīng)歷過若干次忘關(guān)窗，其中一次導(dǎo)致副駕座位遭遇晚上的淋雨，而且還若干次到了7樓家里后，一再懷疑自己車窗忘關(guān)，心神不寧最后忍痛白下樓一趟，感覺自己迫切需要這么一個幫自己解決生理和生理上困難的東西。
這次，在XCAR上看到了詳細的介紹，價格也不貴，我要搞定它了！
買到“自動關(guān)窗器”模塊后，出于職業(yè)好奇心打開看了看，跟預(yù)想的差不多，由一小單片機控制，通過檢測關(guān)窗動作中的電機電流變化，來判斷是否已經(jīng)關(guān)窗到位，即在正常關(guān)窗過程中，流過關(guān)窗電機的是一個正常工作電流，當(dāng)關(guān)到位或預(yù)到阻礙（夾到東西）時，電機負載增大，電機電流急劇增大，當(dāng)電腦檢測到電流急劇增大到一定值，即認為窗口已到位，這時就關(guān)下一扇窗；這樣方式確實防止了電機長時間大電流的工作，比使用延時方法關(guān)窗方式保護電機得多了；里面還有一個小電位器，用于檢測電流的靈敏度，設(shè)置關(guān)閉電流閥值;所以說它不算有防夾功能，因為它一旦夾到了，只會停下來，而不像真正高檔車還能降下來放開你，嘿嘿。
單片機用于檢測鑰匙開關(guān)和關(guān)門中控鎖脈沖條件滿足，才開始關(guān)窗動作；
工藝一搬，還是比較干凈，焊接點焊錫比較飽滿，這樣經(jīng)得起汽車中得振蕩，但一些元件沒有涂膠固定，感覺在汽車中這種惡劣環(huán)境還是稍微欠一點，但就這個價格和承諾得保質(zhì)時間，也可以了。
之前已經(jīng)對富康新浪潮的關(guān)窗電路進行了考察，見示意圖一，每個電窗開關(guān)都是5個觸點，中間的是接正電源，兩邊接到電機，第2和地4一般接上級開關(guān)或接地；根據(jù)示意圖中的開關(guān)按“關(guān)”或“開”的狀態(tài)，電機兩端就會得到極刑相反的12V電源，取得關(guān)窗電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，也就是關(guān)窗或開窗了；
自動關(guān)窗器的功能就是將一個控制繼電器接到電窗開關(guān)的“關(guān)窗”時接正電源的那端的電機線上，平時，電窗開關(guān)的開關(guān)線和電機線通過自動關(guān)窗機繼電器的常閉觸點相連，不影響原來的電窗開關(guān)功能，當(dāng)拔鑰匙鎖門時，自動關(guān)窗器機直接通過繼電器將＋12V電源送到關(guān)窗電機線上，使電機產(chǎn)生關(guān)窗動作；
由于富康的右前門的開關(guān)在左前門上，前面“孤獨的?！盌X用轉(zhuǎn)孔加線的方式接近。
而我DIY時弱項就在機械方面，沒有合適的工具，因此我用將右前門的開關(guān)移到前面后門窗鎖止開關(guān)的旁邊的方式（圖二中那個缺口），將原來接到右前門開關(guān)的線用于接左前門電窗電機線出來，不用動用機械活，純電工活是我的長項；準備好電工膠布和熱縮管，開始動手。
左前門中的線，從司機位置的左下方，把地板上的氈布掀起來，就露出了地下的線束，使用萬用表配合，很容易就能找出左前門出來通往右前門的電機連線（圖三）；將它們截斷，然后根據(jù)連線原理連接到自動關(guān)窗器上；
由于條件所限，現(xiàn)場沒有電烙鐵，不能焊接，只能手絞，因此動手困難許多，必須保證連接可靠；而且有些線剪斷后只剩很短的線頭，非常不方便，如果有電烙鐵＋熱縮管將非常容易，并且效果也好得多；
滿頭大汗2個多小時，剪線，撥線，套熱縮管，絞線，烘烤熱縮管。終于接完了；撥線也是用火機，手都被燙壞了。烘烤熱縮管使用火機火焰的內(nèi)焰，并反復(fù)移動（如果有電吹風(fēng)就好了）；順便把原來他們安裝防盜器和天窗時不好的接線都整理了一便；其他過程跟“孤獨的?！毕嗨?，大家可參考；見涂四，圖五；
最后，由于沒剪短線，里面線擠了好大一跎，費半天勁才把它們都塞了進去。迫不及待地開窗，拔鑰匙，按鎖門，果然，一個一個窗依次關(guān)上，站在車外得意地欣賞著，感覺車子又高檔了一分，哈哈活活。
最后將開關(guān)整理好，見圖六，右前門開關(guān)移到這個位置，而且只能上下位置顛倒才能放進去，將就將就了。。
車輛熄火下車后車窗自動關(guān)閉是什么配置啊
自動升窗器的優(yōu)缺點
自動升窗器的優(yōu)缺點，相信很多人都會有鎖車忘關(guān)車窗的經(jīng)歷，因此現(xiàn)在生活中有不少車主給愛車加裝了升窗器，頓時車輛好像變得方便起來，以下了解自動升窗器的優(yōu)缺點
自動升窗器的優(yōu)缺點1自動升窗器的優(yōu)點
毫無疑問，自動升窗器的優(yōu)點正是它最關(guān)鍵的作用，一旦出現(xiàn)類似我這種健忘的車主，下車時忘記關(guān)窗，自動升窗器便會自動幫車輛關(guān)上窗。忘記關(guān)車窗并不是小事，最嚴重的是遇到雨天被淋濕后車窗控制器容易出現(xiàn)故障，甚至車上貴重物品被竊的情況。
自動升窗器的缺點
1、說完自動升窗器的優(yōu)點，接著是升窗器的缺點了。首先是自動升窗器的加裝，部分升窗器的安裝涉及到破線等較高風(fēng)險的操作。
2、自動升窗器的工作原理是鎖車后，自動給各個車窗電機通電，從而升起關(guān)閉車窗。由于每一次鎖車，就意味車窗電機都會通電，這樣循環(huán)往復(fù)，肯定會對車輛造成傷害。不過現(xiàn)在有一些自動升窗器更加智能，如果在鎖車前識別到車窗已經(jīng)關(guān)閉，升窗器便會關(guān)閉電源，不會讓電機通電。
3、部分自動升窗器是通過OBD接口來實現(xiàn)玻璃升降，由于對車機程序進行了更改，所以有可能存在擾亂車機程序的風(fēng)險。
自動升窗器的優(yōu)缺點2目前自動升窗器基本可以分為破線式和非破線式兩種。
破線式自動升窗器
破線式自動升窗器需要對原車的線路進行破線及更改，而且步驟方法比較繁瑣，需要拆除的車內(nèi)飾板也較多，對于沒有拆裝經(jīng)驗的車主十分的不友好。（車主指南 用品）
由于需要破線，所以破線的接口處便是其中最薄弱的地方，在工作時，由于電流過大，溫度升高，就很容易出現(xiàn)問題，例如導(dǎo)線包膠脫落，導(dǎo)致線頭***并造成短路，甚至發(fā)生自燃。由于存在一定的安全隱患，此類自動升窗器已經(jīng)逐漸退出了市場。
非破線式自動升窗器
非破線式自動升窗器由于擁有安全隱患小，安裝簡單等優(yōu)勢，幾乎主導(dǎo)了自動升窗器市場。
非破線式自動升窗器可以分為如下兩種形式：
第一種：通過串聯(lián)解碼器來實現(xiàn)自動升窗的'功能，這種方法通過在原車升降電路接口中，串聯(lián)一個自動升窗解碼器，從而實現(xiàn)對升窗電信號的更改。安裝時只需拆除車窗升降開關(guān)處的內(nèi)飾板，同時由于串聯(lián)線束的上下接口與原車接口能夠相互配對，所以不會對車輛線束造成損害。
第二種：也就是我們常見的OBD自動升窗器，其能夠通過車輛OBD接口對車輛升窗程序進行更改，從而實現(xiàn)自動升窗的功能。同時無需拆除任何部件，也不用更改任何電路，但是由于其會更改車機程序，所以有導(dǎo)致車機程序混亂的可能（OBD為廠家為車輛提供的故障診斷接口）。
自動升窗器的優(yōu)缺點3一、忌在不通風(fēng)的***內(nèi)長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機
發(fā)動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。世泰雷克薩斯 如在***內(nèi)啟動發(fā)動機，應(yīng)將***的門打開或打開排風(fēng)裝置，以便隨時將廢氣排出***。即便露天作業(yè)，也不要在工作著的發(fā)動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管
汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。世泰雷克薩斯4S店 另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由于硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚里，會導(dǎo)致中毒或死亡。萬一吸入，應(yīng)逼迫自己嘔吐并及時到醫(yī)院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。
大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質(zhì)都有一定的毒性，因此這些物質(zhì)被吸入鼻內(nèi)或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。
四、忌機械傷害。
對汽車的保養(yǎng)關(guān)聯(lián)著各個方面，世泰雷克薩斯 在進行保養(yǎng)操作時，應(yīng)設(shè)置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應(yīng)注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發(fā)動機罩下工作時，應(yīng)讓其他人離開駕駛室，以防發(fā)動機突然轉(zhuǎn)動或他人操縱機構(gòu)動作，造成誤傷。
世泰雷克薩斯4s店 如果需要在車下作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置明顯的標志，并將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩(wěn)。駕車前應(yīng)準備好駕車工具（駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發(fā)動機時，不得在車下作業(yè)。
五、忌失火
在保養(yǎng)汽車時，經(jīng)常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。世泰雷克薩斯 在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。
六、忌燙傷
剛剛熄火的發(fā)動機，由于發(fā)動機的各部件（水箱、排氣管道、動力轉(zhuǎn)向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。世泰雷克薩斯維修 如果發(fā)動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關(guān)，以防燙傷。
七、忌損傷汽車。
制動液對汽車的漆膜（包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。
八、忌不注意旋轉(zhuǎn)的機件及汽車路試的防護
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動帶（最好取下佩戴的戒指、手表和領(lǐng)帶等物品)。世泰雷克薩斯哪家好 試車時，汽車各部位狀況應(yīng)能保證安全停車和轉(zhuǎn)向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進行。
九、忌不注意工作場所的清理
在關(guān)閉發(fā)動機蓋或其他總成蓋時，應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤后，才可以關(guān)閉。
汽車安裝OBD自動升窗器對車有影響嗎
自動關(guān)窗器配置。
自動關(guān)窗器是一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉等工具。
一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉，使室內(nèi)物品避免雨淋時損壞，該裝置為全機械感應(yīng)觸動式，主要包括平衡感應(yīng)觸動器、觸動機構(gòu)、窗扇開關(guān)控制器以及軟管拉絲連動機構(gòu)等組成。用于安裝在室內(nèi)鋼、木窗戶上，二扇，三扇窗戶均可使用。
擴展資料：
關(guān)窗器的三大類型
1、時間控制型自動關(guān)窗器
時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。首先，要拆開原車方向盤下的儀表護板以及駕駛位門板，從中找到若干相關(guān)的線，包括原車車窗中控鎖觸發(fā)信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器回路線等等，然后逐一剝線與關(guān)窗器的相關(guān)接線連接。
這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。 總體來說，這種時間控制型的車窗關(guān)閉器，價格比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。2、程序控制型自動關(guān)窗器
由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。
比如說，使用低價的單片機，由于單片機因價格低廉而內(nèi)存容量小，一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi)，因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。
3、智能關(guān)窗系統(tǒng)
這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認組合，利用主機上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能，使關(guān)窗步驟順利完成。
這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小，當(dāng)車窗關(guān)閉時，它使電源中斷，保護電動窗馬達免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。 智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單，一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng)，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯，這類高科技的智能產(chǎn)品，零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上，經(jīng)濟條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。
百度百科—自動關(guān)窗器
汽車電動車窗的構(gòu)成與工作原理及電路圖
obd升窗器有隱患。
升窗器是指當(dāng)車主下車時忘記關(guān)窗，自動為車主關(guān)窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關(guān)車窗而導(dǎo)致汽車被盜。升窗器又名關(guān)窗器，汽車自動關(guān)窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。
這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。
在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。
擴展資料
關(guān)窗器的模式
自動關(guān)窗器的模式有三種：
一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；
二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；
三是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。
關(guān)窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。
關(guān)窗器的三大類型：
1、時間控制型自動關(guān)窗器。
時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。
這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。?
2、程序控制型自動關(guān)窗器。
由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。
比如說，使用低價的單片機，由于單片機因價格低廉而內(nèi)存容量小，一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi)，因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。
3、智能關(guān)窗系統(tǒng)。
這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認組合，利用主機上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能，使關(guān)窗步驟順利完成。這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小，當(dāng)車窗關(guān)閉時，它使電源中斷，保護電動窗馬達免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。
智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單，一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng)，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯，這類高科技的智能產(chǎn)品，零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上，經(jīng)濟條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。
百度百科-自動升窗器
由電動機驅(qū)動的玻璃升降器叫做電動窗。電動窗由玻璃升降器、電機、開關(guān)等組成。車窗電機分為永磁型和雙繞組串勵型。電動窗系統(tǒng)配有兩套控制開關(guān)：一套是總開關(guān)，可以由駕駛員控制升降各個車窗的玻璃；另一套是子開關(guān)，安裝在每個車窗中間，乘客可以操作?？傞_關(guān)和分開關(guān)互不干擾，可以獨立控制車窗玻璃的升降。
永磁DC電機通過改變電樞電流的方向來改變電機的旋轉(zhuǎn)方向，從而升高或降低車窗玻璃。
上海桑塔納永磁電機的電路如下圖所示。車窗組合開關(guān)安裝在前排左右座椅之間的中央通道板上。打開點火開關(guān)，可以控制4個車窗；當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉時，延時繼電器將自動延時50秒，并切斷所有電動車窗的接地端子。**按鈕為后窗安全開關(guān)，左前窗電機用特殊控制。點擊其控制按鈕，自動繼電器將自動保持約300毫秒，以提升玻璃到底部。如果你想讓它中途停止，只需點擊反轉(zhuǎn)按鈕。
上海桑塔納永磁電機電路
雙繞組串激DC電機有兩個繞組方向相反的磁場繞組，一個稱為“上升”繞組，另一個稱為“下降”繞組。通電后產(chǎn)生相反方向的磁場，改變電機的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。其電路如下圖所示。每個電動窗電路中都有斷路器，防止電機因過載而燒壞。斷路器的接觸臂為雙金屬片結(jié)構(gòu)。當(dāng)電機過載，電路中電流過大時，雙金屬片會因溫度升高而翹曲，使多功能觸點斷開，切斷電路。電流消失后，雙金屬冷卻，變形消失，觸點再次閉合。定期這樣做，使平均電機電流不會超過規(guī)定值，以防止過熱損壞。
雙繞組串激DC電機控制的車窗電路
電動車玻璃升降器常見的傳動機構(gòu)有繩輪式和橫擔(dān)式兩種，如下圖所示。德國大眾常用橫擔(dān)式，日系車常用繩輪式。
繩輪式電動窗
橫擔(dān)電動窗
其實電動車的玻璃升降器相當(dāng)于同類型的手動玻璃升降器加上電機和減速器的組合。因此，在裝有手動玻璃升降器的汽車上安裝相應(yīng)的電機和減速器總成后，就可以改成電機控制玻璃升降了。
以上內(nèi)容來自《汽車原理構(gòu)造與識圖》。
編輯張
本書主要介紹零件圖和裝配圖的閱讀，以及曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機點火系統(tǒng)、汽油機供油系統(tǒng)、柴油機供油系統(tǒng)、離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、制動器、汽車供電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、汽車儀表等主要總成和部件的功能、結(jié)構(gòu)和工作原理圖。
標簽： #關(guān)窗
