- 手動擋車型的不同擋位，對應(yīng)了多少車速？
- 手動擋的檔位區(qū)別
- 手動汽車檔具體是使用，車速多少使用幾檔合適？
- 請問手動擋汽車一到五檔各多少速度掛檔才合適，謝謝
- 手動擋每個(gè)擋位換擋的速度應(yīng)該是多少？
手動擋汽車換擋技巧：1.根據(jù)車速換擋。一般情況下，以一檔起步，行駛幾米后再換二檔；當(dāng)車速達(dá)到20英里/小時(shí)、35英里/小時(shí)以上時(shí)，換到三檔；車速達(dá)到35邁以上，45邁換四檔；如果車速達(dá)到45英里/小時(shí)或以上，換到五檔。以上是普通五擋變速車。對于超過六個(gè)檔位的汽車，速度每增加15英里/小時(shí)，可以增加一個(gè)檔位。另外，換擋時(shí)要看好發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，最好在2500轉(zhuǎn)左右及時(shí)換擋；2.有時(shí)候開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛在晃動，說明發(fā)動機(jī)在低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。你應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況立即降一兩檔；3.換擋時(shí)，離合器和油門要配合好。先踩離合器，然后掛一檔，然后松開剎車，再給點(diǎn)油。然后松開離合器，車開始動的時(shí)候，不要松開。等車開出去1-2米，再慢慢完全放開，繼續(xù)踩油門。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，Somatsu會回到油門踩下離合器，掛二檔，然后離合油松。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)后，重復(fù)換二檔的操作。4.換擋后立即松開手，不要長時(shí)間放在變速桿(俗稱擋靶)上，否則容易損壞變速桿。停車時(shí)，先踩剎車。當(dāng)轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)左右時(shí)，踩下離合器，剎車。車停穩(wěn)后，換擋(換到空擋)。你說的主要是分油的配合問題。多答多練就行了。
手動擋車型的不同擋位，對應(yīng)了多少車速？
1、1檔：就是用來起步的檔位，車輛行駛到10碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2000轉(zhuǎn)，這時(shí)候就可以切換到2檔了。
2、2檔：車輛行駛速度到20碼的時(shí)候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能到達(dá)2000轉(zhuǎn)，那么就可以切換到3檔了。
3、3檔：3檔一般車速行駛到40碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，就可以切換到4檔了。
4、4檔：一般車速行駛到60碼的時(shí)候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，這時(shí)候就可以切換到5檔了。
5、5檔相當(dāng)于60-100公里小時(shí)，也就是最高速度。
注意事項(xiàng)：在5檔以100公里/小時(shí)的速度行駛，需要完成超車動作的時(shí)候，可以降到4檔，讓發(fā)動機(jī)處于更高的扭矩輸出來完成超車動作。
擴(kuò)展資料：
手動擋駕駛注意事項(xiàng)：
1、換擋時(shí)機(jī)
加擋是在平穩(wěn)行駛時(shí)需要提速的情況下，時(shí)速或轉(zhuǎn)速上來立即加擋，動作平穩(wěn)迅速，減速時(shí)及時(shí)踩剎車，掛入與速度匹配的擋位。不論加減擋，換擋時(shí)千萬不能低頭看轉(zhuǎn)速或擋位，這是新手最易犯的錯(cuò)，要注意保持跟車距離，隨時(shí)根據(jù)情況繼續(xù)加擋還是減速減擋。
2、換擋注意事項(xiàng)
加擋前，必須先進(jìn)行加油、加速，當(dāng)車速升高到高一擋位適合的速度時(shí)，及時(shí)掛入高一擋位；減擋時(shí)，當(dāng)車速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。
要注意的是，加擋時(shí)按順序逐次序升擋，不要跳加，這樣對變速箱沖擊小，而減擋時(shí)就不需要了。
參考資料：
手動擋的檔位區(qū)別
手動擋車型的不同擋位對應(yīng)了多少車速
手動擋車型的不同擋位，對應(yīng)了多少車速？用1檔起步，轉(zhuǎn)速增加10時(shí)換2檔，轉(zhuǎn)速增加20時(shí)換3檔，轉(zhuǎn)速增加到30時(shí)換4檔，轉(zhuǎn)速增加時(shí)換5檔增加到40，這樣開手動擋，一生都不懂。
很多人永遠(yuǎn)不懂手動擋的魅力，把20排量的車開到0.5排量！為什么換擋時(shí)機(jī)不能以時(shí)速來判斷呢？比如同樣的速度50每小時(shí)，上坡和下坡的情況一樣嗎？需要超車和不需要超車的情況一樣嗎？很多人甚至不知道超車時(shí)需要降檔。
相反，會緩慢升檔以提高速度。根據(jù)車速的不同，理想的換擋時(shí)間大致是：1檔起步，15-20公里2檔，25-30公里3檔，35-40公里4檔，45-50公里，掛入第5檔，是最穩(wěn)定和最經(jīng)濟(jì)的換擋正時(shí)。
要想起步快，提速快，就需要延遲換擋。換檔時(shí)盡量不要一直盯著儀表盤看，容易分心，引發(fā)事故。視線要時(shí)刻觀察前方路況，用眼睛掃視儀表盤即可。在上坡需要換擋時(shí)，為保證足夠的發(fā)動機(jī)牽引力，可適當(dāng)延遲升檔。下坡時(shí)，可以提前升擋。
行駛中換檔時(shí)，2、3檔仍需靠離合器慢慢抬起，但4、5檔無所謂，快速抬起離合器即可。當(dāng)我每天開車時(shí)，換擋不是固定的。例如，在平坦的道路上，換擋速度通常會較低。在一些坡道上或者車況比較復(fù)雜的時(shí)候，需要隨時(shí)準(zhǔn)備車力的時(shí)候。
一般都是中速換擋。當(dāng)上坡或趕時(shí)間時(shí)，它會高速換檔。不同的汽車有不同的動力儲備，也有不同的動力速度范圍。通常，進(jìn)行更多試驗(yàn)以找出最適合您汽車的換擋范圍。要想開好手動擋摩托車，首先要學(xué)會看轉(zhuǎn)速表。
汽車駕駛必須由自己完全控制。開手動擋的車就不用說了，就算不偏離賽道，日常行車，降檔補(bǔ)油，踩油門也是習(xí)慣性地做。這樣既能滿足駕駛樂趣，又能產(chǎn)生肌肉記憶。
當(dāng)接下來的比賽真正駕駛激烈時(shí)，可以本能地進(jìn)行這些操作，更專注于進(jìn)攻和防守。一般是右腳從油門迅速向左移動到剎車，主要是在松開油門的同時(shí)通過剎車將車速降低到安全可控的速度。對于手動擋，應(yīng)左腳迅速踩離合。
同時(shí)右腳松開油門，踩下制動器，右手將檔位換至減速后立即車速所需的檔位，以免發(fā)動機(jī)窒息。在這個(gè)過程中，最科學(xué)的做法是將擋位停在空檔位置，然后再移動到需要的擋位。在緊急情況下，將變速桿直接從高檔位換到需要的低檔位也未嘗不可。
但要有這個(gè)技術(shù)水平和不憋死發(fā)動機(jī)的前提。當(dāng)然，盡量減少空檔的時(shí)間，空擋滑行更不安全，不推薦。
當(dāng)路況進(jìn)入掛擋提速的狀態(tài)，就是新一輪的開始。降檔還需要與車輛的速度相匹配。如果車速過高，掛低檔，就會有嚴(yán)重的頓挫感。
如果車速太低，沒有降檔，發(fā)動機(jī)動力不足，車輛會抖動。嚴(yán)重的會導(dǎo)致熄火。降檔時(shí)，應(yīng)先用制動器將車速減慢，待車速降到較低擋位后再降檔。一般降檔速度為：時(shí)速40～30公里時(shí)，可降四檔，可以降低三檔。
20到10公里，可以減二檔；不到10公里時(shí)，可以減一檔?；旧?0公里以下，車速每降低10公里，可以減一檔。渦輪車的需要注意，有一個(gè)最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，比如1700-4500，這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的渦輪可以建立足夠的進(jìn)氣壓力。
如果想保持足夠的動力換檔的時(shí)候，并沒有turbolag，換檔后擋位的轉(zhuǎn)速要大于最大扭矩轉(zhuǎn)速的最小值，比如1700，建議換擋轉(zhuǎn)速在2800-3000以上。
手動汽車檔具體是使用，車速多少使用幾檔合適？
1、速度不同
1擋車速一般在10km/h；2擋車速一般在20km/h；3擋一般時(shí)速在20km/h至40km/h時(shí)使用；4擋一般時(shí)速在40-60km/h；5擋一般時(shí)速在60公里以上km/h；N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎；
2、使用不同
1擋正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用，使用該檔位；2擋低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用；3擋一般在市區(qū)行駛常使用該檔位；4擋時(shí)速40-60km/h時(shí)都可以使用該檔位；
5擋時(shí)速60公里以上使用該檔位；N擋停車怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎；R擋在車輛停穩(wěn)后掛入此檔位進(jìn)行倒車。
擴(kuò)展資料：
手動擋汽車換擋技巧：
技巧1：對于手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應(yīng)該動作輕、快、柔、準(zhǔn)。
技巧2：要掌握換擋的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強(qiáng)制脫開，然后換擋。不推薦跳擋，減擋順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減擋。
技巧3：換擋的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉擋位，要多練習(xí)手感，如果遇到無法上擋的情況，掛空擋松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上擋了，如果擋位沒有到位，不要松開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
請問手動擋汽車一到五檔各多少速度掛檔才合適，謝謝
1擋是起步用的；2擋對應(yīng)的速度為5-20km/h；3擋對應(yīng)的速度為20-40km/h；4擋對應(yīng)的速度為40-60km/h；5擋對應(yīng)的速度為60-100km/h，或者是最高時(shí)速。
原則上，每個(gè)擋位的最低車速就是當(dāng)前擋位怠速運(yùn)行時(shí)的速度，燃油車發(fā)動機(jī)所輸出的動力是要經(jīng)過傳動系統(tǒng)傳導(dǎo)至驅(qū)動輪上的，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快那么然車速也就會越快；如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢，那么然車速也會越慢。
設(shè)說你掛擋在2擋時(shí)候，車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的最低時(shí)速為10km/h，那么設(shè)你在2擋狀態(tài)下，車速低于10km/h，那么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會強(qiáng)制被拉低，很有可能就會導(dǎo)致你發(fā)動機(jī)熄火。
手動擋每個(gè)擋位換擋的速度應(yīng)該是多少？
一檔是起步用的，2檔對應(yīng)5到20公里每小時(shí)，3檔對應(yīng)20-40公里每小時(shí)，4檔對應(yīng)40到60每小時(shí)，5檔對應(yīng)60到100公里甚至更高。車的功率越大，每檔的最高速度就越高，另一點(diǎn)，以上羅列的是儀表盤轉(zhuǎn)速控制在2000左右的對應(yīng)速度，轉(zhuǎn)速越高，對應(yīng)最高速度也越大。
手動擋汽車換擋技巧：據(jù)汽車速度適時(shí)換擋。?一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔；當(dāng)車速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達(dá)到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達(dá)到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個(gè)檔。另外換擋時(shí)要看好發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)及時(shí)換擋最好。
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇，一臺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會帶動另一臺風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。
手動擋每個(gè)擋位換擋的速度應(yīng)該是多少
手動換擋的速度沒有確切的固定值，可以在1500、2000、2500上換，又暴力的喜歡3000，一般家用車推薦2000左右，換擋最合適，車子開動后，換二檔加點(diǎn)油即可；急、慢、長，都可以起步時(shí)加大馬力，中途掛二檔。
而如果坡度又陡又短，那么建議直接掛一檔，工作能力不足的車，油門不要踩低。在真正的手動變速箱駕駛中，老司機(jī)聽聲音，發(fā)動機(jī)轟鳴聲幾乎是關(guān)鍵，換擋，無論是升擋還是降檔，而新手可以監(jiān)控速度，那么速度呢？
不是1500rpm，以1500rpm的速度換擋也非常有肉感，當(dāng)需要?jiǎng)恿r(shí)，以3000rpm的速度換擋，不需要?jiǎng)恿r(shí)，以2000rpm的轉(zhuǎn)速換擋以節(jié)省燃油，很多人不敢多踩油門，因?yàn)橛褪?a href="/tags-t-m.html" target="_blank" class="155098b8db73a4ed relatedlink">他們的生命，但這樣真的省不了多少油，嚴(yán)重影響行車效率。
另外，如果你超速踩紅線，發(fā)動機(jī)是不會損壞的，車子并沒有你想象的那么脆弱。根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音換擋，靠發(fā)動機(jī)的聲音換擋，必須有相當(dāng)?shù)鸟{駛經(jīng)驗(yàn)，需要長期不斷的。
一般情況下，如果車輛的發(fā)動機(jī)聲音變大，發(fā)出隆隆的聲音，感覺發(fā)動機(jī)有吃力的感覺，此時(shí)就應(yīng)該加大，當(dāng)發(fā)動機(jī)的聲音安靜下來并且感覺發(fā)動機(jī)無力時(shí)，就該降檔了，在實(shí)際駕駛過程中，不應(yīng)該根據(jù)車速換擋。
而是應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來換擋，我的換擋速度是2000rpm，也就是說踩到2000rpm就可以升檔，因?yàn)楫?dāng)我們踩下離合踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低再換擋，可能會等到換擋成功離合器踩到底。
車子因?yàn)榈退賿烊敫邫n位最后，汽車產(chǎn)生頓頓感，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致汽車熄火，汽車達(dá)不到換擋效果，三檔用于比二檔進(jìn)一步提高速度，3檔或更高檔沒有足夠的動力啟動汽車，因此不用于啟動。
它也可以在城市中使用，那里有平緩的彎道，并且您想在平緩的下坡上使用發(fā)動機(jī)制動器，它也可以在你想加速時(shí)使用（例如，超車時(shí)）。在20到50公里/小時(shí)之間使用，降檔還必須與車輛的速度相匹配。
車速過高不掛擋，頓挫感嚴(yán)重，讓人感覺很不舒服。車速過低，不掛擋，發(fā)動機(jī)動力不足，車輛震動，嚴(yán)重的是，它會引起火焰，降檔時(shí)，應(yīng)先用剎車將車速減慢，待車速降到較低擋位后再降檔。
一般降檔速度如下，車速40-30公里時(shí)，可掛四檔減少，可以降低三檔；20-10公里可以減二檔；如果小于10公里，可以減一檔，在實(shí)踐中，由于每個(gè)人的駕駛方式不同，有的是從1檔到2檔直接到3檔，有的是從2檔直接到4檔，有的是從3檔到5檔。
直接進(jìn)入4檔，6檔還取決于兩個(gè)主要因素個(gè)人駕駛技術(shù)和路況，功率因數(shù)也是一個(gè)實(shí)際要求，不過從傷車的角度來說，這種跳法是不推薦的，即使技術(shù)水平高，操作自由，也盡量少用。
標(biāo)簽： #換擋
