哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，因?yàn)閰⒀萘藱z車家的年度大戲，十分榮幸的獲得了影帝的稱號，大家可以叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走的表情包。
隨著現(xiàn)在人們生活水平越來越高，幾乎每一個(gè)家庭都有一輛屬于自己的汽車。但是都可能只是一般的家用車，畢竟不是都能開得起豪車，能開得起豪車的人應(yīng)該也屬于少數(shù)人。很多人應(yīng)該都聽過奧迪這個(gè)牌子的汽車吧，其中奧迪A8更是奧迪中的大佬。
奧迪A8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配。而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得優(yōu)雅與超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格，而且能極其自然地將視線引向車尾。
縮短的車尾運(yùn)動(dòng)形象鮮明，側(cè)面看極具動(dòng)感。奧迪A8整個(gè)車身略顯扁平，用最新一代的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，使整車的重量大大減輕。不僅提高了安全性和減少了油耗，同時(shí)還對操控性和駕乘舒適性做出了全新的改良。今天委托我們的客戶就是被奧迪A8L這輛車低調(diào)且不沉悶的商務(wù)氣息所打動(dòng)，聽客戶說他是在朋友的牽線搭橋下得到了這輛車的車源信息，據(jù)說這輛車的車主是石家莊當(dāng)?shù)啬持髽I(yè)家的座駕之一。
首先來介紹一下車型：2012款3.0T?45TFSI自動(dòng)舒適性四驅(qū)，出廠日期：2012年4月，表顯里程：99441KM，賣家報(bào)價(jià)：25萬，新車指導(dǎo)價(jià)：92.8萬，檢測地點(diǎn)：河北省石家莊市
下面還是老規(guī)矩先對漆面進(jìn)行檢測。前后杠有噴漆痕跡，噴漆所留下的漆霧還在上面。根據(jù)賣家的描述，當(dāng)時(shí)這車收回來的時(shí)候這里有輕微的凹陷，后期自己處理過。
經(jīng)過設(shè)備測量發(fā)現(xiàn)左前葉子板有噴漆，左后門和左后葉子板有鈑金?，左C柱有噴漆，C柱噴漆推斷是由于左后葉子板鈑金為了使色差不那么明顯而為之。
隨后對車輛右側(cè)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)漆面數(shù)值都在200um左右，數(shù)值略微偏高，都是有過噴漆，仔細(xì)檢測了一下沒有鈑金的情況。外觀方面有問題的地方就是這些，總體情況良好。
接下來打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢測，奧迪A8L搭載了3.0L?TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)不同的定位分為低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)兩個(gè)版本，此車是低功率版本與其匹配的是一臺8速Tiptronic手自一體變速器，這車的“T”是機(jī)械增壓，感覺要比渦輪機(jī)好太多了，沒有渦輪介入的突兀感，3.0T的動(dòng)力在那兒擺著呢！這能力是肯定不會差的，據(jù)說0-100加速是六秒多，對于這么大的車來說還是挺快的。
機(jī)蓋、葉子板內(nèi)側(cè)螺絲和結(jié)構(gòu)件均無拆卸的痕跡，縱梁的梁頭位置也沒有鈑金修復(fù)的痕跡，結(jié)合外部噴漆的情況可以排除車輛前部出過重大事故的嫌疑。
發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)氣門室蓋的位置有漏油的現(xiàn)象，目前來看沒有明顯的滴油現(xiàn)象，可繼續(xù)使用。使用中需要觀察漏油的情況，如出現(xiàn)明顯的滴油現(xiàn)象那就需要更換氣門室蓋墊來解決了。油液部分由于客戶說購買之后都會換掉，因此就沒有讓我進(jìn)行檢測?？偟膩碚f機(jī)艙部分的檢測情況還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有油液滲漏，車頭也沒有發(fā)生重大碰撞事故。
接下來打開車門檢測內(nèi)飾，即便是過了7年時(shí)間，內(nèi)飾成色也依然光亮如新。這輛奧迪A8L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪比私人飛機(jī)般豪華，匹配霸氣而簡約的外形，一眼看上去給人一種很沉穩(wěn)的感覺。
方向管柱、充電插口、座椅螺絲和座椅底部無拆卸生銹痕跡，初步排除了車輛涉水嫌疑。
后備箱干凈整潔，圍板部打膠勻稱，結(jié)合尾部漆面情況排除車輛有嚴(yán)重追尾事故，再結(jié)合內(nèi)飾情況最終排除了車輛涉水嫌疑。
打開鑰匙門將車輛通上電，儀表顯示該車公里數(shù)為99441公里。儀表盤保持著簡單的樣式，顯示清晰。下面連接OBD診斷儀開始讀取車輛故障碼。
經(jīng)過一段時(shí)間讀取，電腦顯示該車完全沒有任何問題，非常的不錯(cuò)。
靜態(tài)檢測結(jié)束后接下來就該路試了，在路試的過程中可以感受到整車的濾震做得非常不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候不會像有的車忽悠忽悠，但是也不顛，拿捏的很好，風(fēng)噪過濾的相當(dāng)完美，但是跟之前我檢測的奔馳S600相比還有一定的差距。唯一不足的之處就是胎噪比較大，也許是因?yàn)檫@輛車配備了固特異彎道之王的原因吧，希望換成米其林靜音系列之后會有所轉(zhuǎn)好。
路試結(jié)束到了我們把車開到了合作的修理廠進(jìn)行最后的底盤檢測部分。首先拆開下護(hù)板查看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部是否漏油，可以發(fā)現(xiàn)底下油乎乎一片，從漏油的位置來看，推斷是發(fā)動(dòng)機(jī)曲后油封位置漏油。目前已經(jīng)有明顯的滴油現(xiàn)象，這種情況建議及時(shí)維修，以免漏油嚴(yán)重機(jī)油缺失造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
接下來檢測懸掛部分，這輛車用了前后獨(dú)立懸架，舒適性和駕駛性能很不錯(cuò)，而且還匹配了空氣懸架。在極端路況的時(shí)候能調(diào)節(jié)底盤，增強(qiáng)車輛的通過性。檢測發(fā)現(xiàn)空氣懸掛未見漏油漏氣現(xiàn)象。
接下來檢測四輪輪胎，發(fā)現(xiàn)均有更換現(xiàn)象。兩側(cè)前輪為17年生產(chǎn)，后輪為16年生產(chǎn)，目前來看沒有明顯的老化開裂現(xiàn)象，可以繼續(xù)使用。
全車到此就檢測結(jié)束了，接下來我就跟客戶進(jìn)行口頭車況匯報(bào)：外觀有幾處鈑金噴漆的現(xiàn)象，機(jī)艙沒有什么問題，車內(nèi)各功能和OBD檢測情況也比較良好，后備箱和路試檢測情況良好，底盤有一處比較嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，后期需要及時(shí)處理。其它就沒有什么問題了，總的來說這輛奧迪A8L的車況良好。
匯報(bào)完以后客戶跟我說：“這輛車的車況還不錯(cuò)啊，我以為賣家報(bào)價(jià)25萬車況很一般呢，沒想到這輛車買回去只需要換一個(gè)密封墊就可以了?！本o接著又說：“行了，這輛車我也不砍價(jià)了，我現(xiàn)在就打定金給他（賣家），這車我要了！今天就辛苦你了。”我跟客戶說：“確實(shí)如此，這輛車的車況很不錯(cuò)，賣家把四條輪胎都換了，后期確實(shí)也沒啥要整備的地方了。但是那個(gè)曲后油封一定要換掉，不然有可能會導(dǎo)致缺機(jī)油損傷發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>
隨后我查了這輛奧迪A8L同年份二手車的市場參考價(jià)，車況良好的情況下大概在26萬左右。結(jié)合今天賣家給我們客戶的報(bào)價(jià)以及車況來講，我認(rèn)為25萬的價(jià)格總體屬于正常價(jià)格區(qū)間，就算便宜也并沒有達(dá)到撿漏的程度。不過能少一分是一分，省下來的錢還可以給這輛車來個(gè)。
最后，我還想說一下奧迪A8L這輛車的保值率問題。上圖是同年份價(jià)格處在同一區(qū)間奔馳S級以及寶馬7系這兩輛車的二手車市場參考價(jià)，如果拿這個(gè)跟奧迪A8L相比較的話，很明顯奧迪A8L是沒有任何優(yōu)勢的，兩者之間差了近3萬塊。我相信這3萬塊錢對于買這個(gè)級別的新車的消費(fèi)者來說肯定不算什么事，可能壓根就不會考慮。但是對于買這個(gè)級別這個(gè)年份的二手車消費(fèi)者可能就比較在意了，畢竟這3萬塊已經(jīng)占整個(gè)購車預(yù)算的八分之一了。
因此我想說的是這3萬塊錢其實(shí)并不能代表奧迪A8L這輛車的產(chǎn)品力比同級別的寶馬7系和奔馳S級要差，可能更多的是因?yàn)槠浔旧淼钠放聘郊又狄跤谒鼈儭?a href="/tags-s-y.html" target="_blank" class="fc915a4f9c1b9736 relatedlink">所以我認(rèn)為奧迪目前在華的營銷策略一定要側(cè)重于其本身的品牌附加值上面，否則很有可能在不久的將來就會從如今的三駕馬車“BBA”變?yōu)椤癇B”寶貝雙胞胎了。。。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師影帝。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪a807款舊車開了15萬公里無事故，3·2排量，這車還能值多少錢
1、寶馬7系
新車指導(dǎo)價(jià)82.80-261.20萬元
三年保值率：48.27%
寶馬7系點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)
寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，只在德國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW。
作為一款豪華級別的三廂轎車，空間舒適寬敞，操控一流。Nasca真皮內(nèi)飾、內(nèi)襯絲絨腳墊、美洲胡桃木飾、車門內(nèi)扶手及 一體式拉門把手。目之所及，盡顯豪華。
40萬左右買寶馬7系還是有很多選擇的，當(dāng)然一般還是從730或者740系列中進(jìn)行選擇，大概能買到十萬多公里，車齡五六年的車型。
2、奔馳S級
新車指導(dǎo)價(jià)：89.98-181.88萬元
三年保值率：63.66%
奔馳S級點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)
作為梅賽德斯-奔馳品牌的旗艦，奔馳S級轎車的地位不言而喻，十代車型幾十年間的發(fā)展讓它成為了所有量產(chǎn)車的標(biāo)桿，它在面對同級別的其他車型進(jìn)攻的時(shí)候總能立于不敗之地。不止是，更是時(shí)代的先行者，S級每一個(gè)時(shí)代均代表了奔馳制造汽車的最高水平，也代表了這一時(shí)代汽車工業(yè)發(fā)展的最高水平。
奔馳S級的保有量卻非常大，在二手車市場也很受歡迎。而且奔馳S級的保值率在同級別中算是高的，三年保值率還能達(dá)到63.66%，非一般豪車所能及。
四十萬左右想要買奔馳S級，年限可能會長些，大概車齡要***了。但是在資金不寬裕的時(shí)候，不少做生意的老板愿意買臺二手奔馳S級，和買新車相比確實(shí)能省下不少錢，而且一樣可以當(dāng)門面，給生意帶來更多可能。
3、奧迪A8
新車指導(dǎo)價(jià)：84.28-194.28萬元
三年保值率：46.78%
奧迪A8點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。不過，要說性價(jià)比奧迪A8應(yīng)該算是這三款中最高的了，因?yàn)樗萝嚨膬?yōu)惠幅度比較大，而且無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平，因此在豪華車領(lǐng)域中得到了一定的地位。
奧迪A8的保值率不及寶馬7系，40萬左右買二手奧迪A8也有很多選擇，一般能買到15年、16年上牌的車型，相對于買新車還是很有性價(jià)比的。
4、雷克薩斯LS
新車指導(dǎo)價(jià)：87.80-118.00萬元
三年保值率：58.25%
級定位為D級商務(wù)豪華轎車，從銷量方面來說，這款車只能說是一款“高品位小眾”豪華車型。
轎車，同時(shí)，LS也是將東方藝術(shù)完美融入豪華的集大成者。
如果感覺BBA太常見，雷克薩斯LS或許符合你獨(dú)特的氣質(zhì)。
當(dāng)然這款車的保有量并不是太多，但是保值率也不低，所以想要淘一臺40萬左右的雷克薩斯LS，估計(jì)車齡在11年左右了。
5、保時(shí)捷帕拉梅拉
新車指導(dǎo)價(jià)：.30-245.80萬元
三年保值率：55.03%
Panamera點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)
保時(shí)捷帕拉梅拉是保時(shí)捷家族的商務(wù)轎跑。在國內(nèi)保時(shí)捷給人的印象，要比奔馳高半級，而且帕納梅拉無論是外形還是內(nèi)飾，都要比奔馳S級更有格調(diào)。所以帕納梅拉深受年輕人的喜愛。
帕拉梅拉在中國很受消費(fèi)者歡迎，很多情況下都是要加價(jià)提車或者強(qiáng)制選裝。在這種情況下，其實(shí)買一臺二手車更劃算。
因?yàn)檫@臺車銷量很好，所以保有量挺大的，而且保值率算是中等水平，40萬左右買帕拉梅拉，選擇性還是很多的，基本上車齡在十年左右，這種百萬級的豪車，內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)一般比較前衛(wèi)，即使是十年前的設(shè)計(jì)依然不會顯得老氣。
以上就是給大家推薦的5款足夠撐場面的二手車了，想要穩(wěn)重就考慮BBA，想要小眾就選雷克薩斯LS，喜歡轎跑可以選保時(shí)捷帕拉梅拉，總有一款適合你吧？
當(dāng)然，如果單純的為了實(shí)現(xiàn)豪車夢勉強(qiáng)買一臺豪車，我還真的勸你三思而后行。這些二手百萬豪車雖然能買得起，但是養(yǎng)車成本也是一筆不小的支出，如果沒有一定的實(shí)力，恐怕是買得起用不起。
5年折價(jià)40萬，我們普通老百姓也能買得起的奧迪A8L
您好。原車價(jià)打3.5折左右，另外，二手車的價(jià)格要看實(shí)際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你?？偟脑瓌t是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠?/p>
今天我給大家推薦一輛2014款?A8L?45?TFSI?quattro舒適型的奧迪A8L，15年上牌，2萬公里，3.0T?290PS?V6，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)92.68萬，現(xiàn)在新車指導(dǎo)價(jià)83.88萬，優(yōu)惠根據(jù)不同情況大概有12萬左右的優(yōu)惠，上路大概要80多萬，如果再優(yōu)惠的多了，要仔細(xì)問好商家有沒有其他附加條件，比如必須置換、分期、加裝飾等要求。經(jīng)過我們初步檢測這是一臺車況非常優(yōu)秀的二手車。
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。自適應(yīng)性空氣懸架帶有連續(xù)可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統(tǒng)，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。用了更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級別車型中都達(dá)到了極致。
這臺車我先檢測了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有修復(fù)的痕跡，原廠膠都在，油液正常，縱梁、防火墻、減震器、ABC柱都沒有修復(fù)痕跡，葉子板內(nèi)骨架、大燈、水箱框架正常。
接下來我們檢測車子的外觀件，憑借多年的人工經(jīng)驗(yàn)和漆面測厚儀綜合檢測，外觀金屬覆蓋件左后門有噴漆，右后葉子板和右后門結(jié)合處有一塊鈑金補(bǔ)漆，只是外觀件的修復(fù)，不傷及里側(cè)和車身骨架。
檢查輪胎，四條輪胎以及備胎都是原車胎，日期匹配，品牌匹配，磨損和公里數(shù)匹配。
檢查電子電器，功能都能正常使用，內(nèi)飾座椅、檔把、按鍵等經(jīng)常觸摸的地方磨損程度和公里數(shù)相對匹配。檢查線束、插頭、安全帶、座椅及座椅滑軌、底板等無泡水痕跡。
試乘試駕，底盤無異響、不松散，變速箱掛擋和換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)、加速動(dòng)力充足，剎車靈活。
檢查配置：電動(dòng)記憶加熱真皮座椅、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤、全景天窗、導(dǎo)航、倒影、ESP、自適應(yīng)空氣懸掛等等高科技豐富配置與車型匹配。
根據(jù)車況和市場行情，結(jié)合人工經(jīng)驗(yàn)我們評估此車的市場銷售價(jià)格為43~47萬（成交價(jià)格取平均值45萬），比新車便宜約40萬，平均一年折價(jià)約8萬，它以現(xiàn)在的車況和公里數(shù)，它還正值青壯年期，這種高端商務(wù)車，5年只開了2萬公里，很是難得，高端車的二手車評估中除了車況、年份，公里數(shù)對價(jià)格的影響也非常的大，因?yàn)楹苌偃四芙邮芑◣资f去買一臺公里數(shù)比較大的車，您說它是不是一臺非常值得入手的二手車？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
標(biāo)簽： #奧迪
