天然氣雖然是一種易燃、易爆氣體，但是通過一系列安全措施的保障，其安全性能比汽油更好，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
?、偃键c(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650℃以上，比汽油燃點(diǎn)427℃高出223℃，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃;
②密度低。與空氣的相對密度約為0.58?0.60，泄露氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒濃度;
③辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號汽油辛烷值高得多，抗爆性能好;
?、鼙O限窄。僅為5?15%，而汽油為1一7%，在自然環(huán)境中，形成這一條件十分困難。
⑤釋放過程是一個(gè)吸熱過程，當(dāng)壓縮天然氣從容器或管中泄出時(shí)，泄漏周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難; ⑥ 國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
?、咴O(shè)計(jì)上考考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選在1.5?4倍以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，在控制系統(tǒng)中安裝有緊急斷氣裝置;
?、鄡?chǔ)氣瓶在批量生產(chǎn)中一般都要抽樣充分作燃燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后方能出廠使用。中外發(fā)展天然氣汽車60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事故，事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
汽車是如何進(jìn)行改裝的和改裝時(shí)的注意事項(xiàng)?
答：就是在原車基礎(chǔ)上加裝一套燃?xì)庠O(shè)備，不改動(dòng)原車任何部件，不影響油路的使用。配件安裝在車的合理位置。
什么樣的車適合改氣?
答;基本上多數(shù)車型都可進(jìn)行油改氣，包括帶渦輪增壓的車。缸內(nèi)直噴的車型目前不能改裝，但這項(xiàng)技術(shù)正在研發(fā)之中，將來也許也可以進(jìn)行改裝。原車有故障的和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降過多的不宜進(jìn)行改裝，如果要改，必行先去維修廠進(jìn)行維修，正常以后才可以進(jìn)行改裝。
汽車油改氣后如何進(jìn)行維護(hù)?
CNG裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。
(1)每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時(shí)更換。
(4)按國家勞動(dòng)局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進(jìn)行一次檢測，不合格者應(yīng)及時(shí)更換，檢驗(yàn)后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持CNG系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)須拆卸天然氣管線時(shí)，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時(shí)處理。
(8)車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時(shí)清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的`技術(shù)性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃?xì)庋b置進(jìn)行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動(dòng)、修理、調(diào)整減壓器等。
(12)按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。
汽車改氣后對發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有損壞?
答：由于天然氣燃燒完全、干凈、不易產(chǎn)生積炭，不會(huì)稀釋潤滑油、辛烷值高(可達(dá)130)，抗爆性能好，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效減少零件磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命一倍以上，節(jié)約維修費(fèi)用50%以上。
汽車改氣后對審車有沒有影響?
答：目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)在全國還沒有全面實(shí)行，包括河南地區(qū)，不過已經(jīng)有一些地區(qū)可以變更(雙燃料汽車行駛證)，但未來一定是發(fā)展的方向，越來越規(guī)范。
油改氣分哪幾種?
答：按系統(tǒng)分類有單點(diǎn)和多點(diǎn)。單點(diǎn)就像以前的化油器車，多點(diǎn)相當(dāng)于現(xiàn)在的電噴車。按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：
壓縮天然氣(CNG)汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7?24.8 MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣(CNG)是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
液化天然氣(LNG)汽車。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣(LNG)燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng)，適于長途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，能夠延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
目前世界上使用較多的是壓縮天然氣汽車。
按燃料使用狀態(tài)的分類
按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：
專用燃料天然氣汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料。
兩用燃料天然氣汽車。既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。
雙燃料天然氣汽車?？梢酝瑫r(shí)使用液體燃料和天然氣。
油氣是如何轉(zhuǎn)換的?如何判斷剩余氣量?
答：駕駛室內(nèi)裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)，開關(guān)上有燒油指示燈和燒氣指示燈，還有氣量指示燈，一般紅燈指示燒油，綠燈指示燒氣，紅燈亮?xí)r指示燒油狀態(tài)，摁轉(zhuǎn)換開關(guān)開始綠燈閃爍這時(shí)燒的還是油，加速到設(shè)定的轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)速后綠燈常亮是指示燒氣，有的開關(guān)是直接靠轉(zhuǎn)速控制，有的靠水溫和轉(zhuǎn)速控制，像這種就必須等到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)崃艘院蟛拍苻D(zhuǎn)氣，如果水溫不熱，不管怎么提高轉(zhuǎn)速，他也不會(huì)轉(zhuǎn)到氣上。開關(guān)上還有氣量顯示燈，加滿氣時(shí)四個(gè)綠燈全亮，隨著氣量的減少綠燈一個(gè)一個(gè)的滅，最后有一個(gè)紅燈亮，這時(shí)就該去氣站加氣，紅燈亮?xí)r一般情況下還能跑二十公里左右。
為什么有的車主改了氣后反應(yīng)費(fèi)氣?
答：費(fèi)氣的因素比較多，有的混合比調(diào)的濃，車動(dòng)力不足，也跟汽車本身的車況有關(guān)，還有司機(jī)師傅的個(gè)人駕駛習(xí)慣，車子跑的路況，車負(fù)荷的大小等等各種原因。
為什么部分車主反應(yīng)改了氣之后車動(dòng)力不足，起步慢?
答：第一，原車本身有故障，比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障;第二，混合比調(diào)整不正確
為什么有的車主反應(yīng)改了氣之后車剛轉(zhuǎn)氣時(shí)怠速不穩(wěn)，甚至熄火?
答：車涼的緣故，因?yàn)闆鲕嚂r(shí)燒氣混合比濃導(dǎo)致怠速不穩(wěn)
為什么車改了氣之后故障燈一直亮?
答：改完氣后故障燈都亮，但這不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)問題了，一般情況下故障燈亮是屬于尾氣排放故障，燒氣時(shí)燃料與空氣的混合比例比燒油時(shí)稀，所以氧傳感器檢測出燒氣時(shí)的尾氣成分跟燒油時(shí)的尾氣成分不一樣，就向原車電腦報(bào)了一個(gè)***故障，這個(gè)問題可以通過加裝一個(gè)F01OBD仿真器或者用更先進(jìn)的系統(tǒng)軟件，就可以解決。
為什么車改了氣部分車主反應(yīng)排氣管突突，車發(fā)闖?
答：第一，混合比不正確。第二，點(diǎn)火系統(tǒng)故障。具體情況還得現(xiàn)場排查。
汽車提高燃?xì)馊細(xì)庀到y(tǒng)的完好率有什么方法呀？
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為汽油機(jī)改裝而成，除了使用壓縮天然氣外，還要使用汽油，此發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑既要照顧到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，還要照顧到使用天然氣的特點(diǎn)。大家都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用柴油機(jī)油，兩者不能互換使用，這一點(diǎn)每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料變化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各工況發(fā)生了一定的變化，如燃料燃燒的副產(chǎn)物，未完全燃燒的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。
一、燃?xì)馄嚺c汽油車有什么區(qū)別？
燃?xì)馄嚨臐櫥ｐB(yǎng)比汽油車苛刻，主要有以下原因造成：
燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽油，促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損
閥座及部件干澀無潤滑，極易產(chǎn)生過度磨損。
排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過快變質(zhì)，油泥增多。二、為什么燃?xì)馄嚨臐櫥莾筛咭浑y？
燃燒室高溫（高達(dá)600度）
CNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。
難潤滑
高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機(jī)油快速氧化高溫、沉積物增多，影響機(jī)油的功效和使用壽命。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油是以小液滴的形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用；而CNG呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，無潤滑作用，易造成上述部件的磨損
尾氣中氮氧化物含量高
雖然CNG為清潔燃料，但燃燒室高溫導(dǎo)致尾氣中氮氧化物含量升高，引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過量油泥，縮短機(jī)油使用壽命。三、燃?xì)馄?a href="/tags-x-y.html" target="_blank" class="b87314f26bab6560 relatedlink">需要用專用機(jī)油
具有“兩高一難”潤滑特點(diǎn)的燃?xì)馄?，必須選用專用潤滑油，而非汽油車所用的機(jī)油。
汽機(jī)油是依照汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤滑特點(diǎn)開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑狀態(tài)，如若使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來無法彌補(bǔ)的損傷。四、為什么汽機(jī)油不能用于燃?xì)馄嚌櫥?/p>
CNG在燃燒產(chǎn)生的高溫，會(huì)使普通級油過快氧化，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，不利于對發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑及保護(hù)。
在高溫的作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標(biāo)）
普通級機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題。燃?xì)馄?a href="/tags-c-w.html" target="_blank" class="65601b32068855dc relatedlink">車尾氣中含有大量的氮化物，促使普通機(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。五、燃?xì)馄囀褂闷麢C(jī)油會(huì)產(chǎn)生什么后果？
缺乏潤滑保護(hù)，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障。
高灰產(chǎn)生的沉積物促使發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火不及時(shí)和閥門噴火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力、功率不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。
閥門磨損、關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或無法工作。
生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。
同時(shí)，根據(jù)《JT/T 512-2004壓縮天然氣汽車維護(hù)、檢測技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，燃?xì)馄囆旭偯咳f公里或一個(gè)季度（先到達(dá)者為限），應(yīng)進(jìn)行一級維護(hù)；每行駛5000±500公里，須進(jìn)行例行保養(yǎng)。定期的維護(hù)保養(yǎng)可有效減少燃?xì)廛囕v使用過程中的問題，降低易損件的更換率。有鑒于此，陜西省氣瓶檢驗(yàn)中心本著服務(wù)廣大燃?xì)廛囍鞯淖谥迹延?018年4月起開展燃?xì)馄嚤ｐB(yǎng)業(yè)務(wù)，您檢瓶的同時(shí)，汽車保養(yǎng)一并進(jìn)行。節(jié)約您時(shí)間的同時(shí)，為您的愛車做一次大體檢，確保廣大燃?xì)廛囍饔密嚢踩?/p>
車用天然氣減壓閥滲漏可以維修嗎
1.提高充氣系數(shù) 充氣系數(shù)下降是導(dǎo)致天然氣汽車功率下降的重要原因。從理論上講，提高充氣系數(shù)是提高功率的一種途徑。但充氣系數(shù)下降是由天然氣本身的性質(zhì)決定的，從燃料方面顯然無法解決這一問題，唯一的解決辦法是***取進(jìn)氣增壓措施，但進(jìn)氣增壓無疑會(huì)加***動(dòng)機(jī)的體積和質(zhì)量，在實(shí)施中存在一定難度。
2.適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 天然氣的辛烷值很高，抗爆性非常好，如果直接在汽油機(jī)上使用天然氣，就不能充分利用天然氣的這種優(yōu)點(diǎn)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋減薄一部分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，在一定程度上彌補(bǔ)部分功率的損失。這種方法是人們通常***用的一種方法。但是，考慮到目前大部分天然氣汽車都是兩用燃料汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不可能提高太多，否則一旦換用汽油作燃料，有可能產(chǎn)生爆震。因此，壓縮比的提高有一定限度，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。例如，原來使用70號汽油的汽車，改成兩用燃料汽車時(shí)，可將壓縮比提高到90號汽油的壓縮比；原來使用90號汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)改成兩用燃料汽車時(shí)，可將壓縮比提高到93號或95號汽油的壓縮比。
3.使用專用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 天然氣是氣體燃料，使用中不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油稀釋現(xiàn)象，因此可以使用黏度較低的潤滑油，這樣可以減少黏度造成的功率損失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。同時(shí)，天然氣汽車專用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油可以有效防止氣門、活塞環(huán)等燃燒室部件的腐蝕與磨損，防止汽缸壓力下降引起的功率損失。
汽車改裝天然氣好嗎
車用天然氣減壓閥滲漏是能夠進(jìn)行維修的，不過需要前往汽車的維修店即可維修。是不能夠自行進(jìn)行維修的。
CNG減壓器壞了會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)氣困難、燃料消耗增加、動(dòng)力性能變差、行進(jìn)中熄火等癥狀。CNG減壓器安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和振動(dòng)較小的位置，但不能直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，其安裝位置也不能高于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器頂部，否則會(huì)導(dǎo)致加熱水不能流經(jīng)減壓器，導(dǎo)致減壓器結(jié)冰凍裂。
CNG減壓器用于油氣混合動(dòng)力汽車，一種利用介質(zhì)自身能量來調(diào)節(jié)與控制管路壓力的閥門。其工作原理是通過壓力膜片克服彈簧阻力，帶動(dòng)杠桿，調(diào)整節(jié)流孔的流通面積，從而控制減壓后的天然氣壓力。主要作用是起減壓和穩(wěn)壓的作用。
擴(kuò)展資料：
車用天然氣減壓閥的使用介紹如下：
CNG減壓器總成設(shè)有怠速閥，為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速供氣；在壓縮機(jī)減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加熱裝置。為了提高車輛的運(yùn)行性能，駕駛室設(shè)置了油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)。
用于控制油氣電磁閥和點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器。點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器通過電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲(chǔ)存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時(shí)奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個(gè)25L的汽油油箱。
人民網(wǎng)-發(fā)展清潔高效天然氣汽車：技術(shù)升級是關(guān)鍵
百度百科-天然氣減壓閥
汽車改裝天然氣好嗎
有利有弊
一、天然氣汽車優(yōu)缺點(diǎn)
1、什么是天然氣汽車
簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前，天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應(yīng)用。
我市目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣?汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右?？蓪⑻烊粴猓?jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級加壓制得。其使用時(shí)的狀態(tài)為氣體。
2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)
(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
●可降低汽車營運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。
●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。
(3)比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在： 燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650℃以上，比汽油燃點(diǎn)(427℃)高出223℃，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。
密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。
釋放過程是一個(gè)吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：
國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。
中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
(4)CNG汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。
(5)改裝一次性投資大。目前，改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。
3、CNG汽車的結(jié)構(gòu)簡介
CNG汽車***用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套?CNG型車用壓縮天然氣裝置?。改裝部分由以下三個(gè)系統(tǒng)組成。
(1)天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
(2)天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、***組合式減壓閥、混合器等組成。
(3)油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26mpa時(shí)，保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓;減壓閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時(shí)，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
CNG汽車以天然氣作燃料時(shí)，天然氣經(jīng)***減壓后，通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸，壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力20mpa減為負(fù)壓，其真空度為49~69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動(dòng)機(jī)怠速用氣;壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加溫裝置;為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器;點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角;儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲(chǔ)氣量;燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的供氣按鈕。
4、CNG汽車的工作原理
該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當(dāng)使用天然氣作燃料時(shí)，手動(dòng)截止閥打開，安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到?氣?的位置，此時(shí)天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶內(nèi)的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓，再通過低壓管路、動(dòng)力閥進(jìn)入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合，經(jīng)化油器通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的使用要求。動(dòng)力閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
油路中安裝一個(gè)汽油電磁閥，其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時(shí)，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?油?的位置，此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置，當(dāng)撥到中位時(shí)，油、氣電磁閥均關(guān)閉，該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時(shí)，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
5、CNG汽車的主要技術(shù)性能
使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 不低于原車的85%
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 不低于原車的90%
汽車最高車速 不低于原車的90%
汽車加速性能 不低于原車的85%
直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的5%
天然氣額定充氣壓力 20mpa
1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于180km
轎車、微車不低于200km
汽車污染物排放 co含量?1.5%
hc含量?1000ppm
二、CNG汽車的改裝
為了確保cng汽車的安全和改裝質(zhì)量，國家和重慶市對cng汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經(jīng)過認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)行改裝。
1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
(1)車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)?a href="/tags-j-d-c.html" target="_blank" class="55dc2049e6ea3ff3 relatedlink">機(jī)動(dòng)車輛管理部門提出申請，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。
(2)車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動(dòng)車輛異動(dòng)手續(xù)。
(3)CNG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛管理部門注冊后，方能駕駛天然氣汽車。
2、對被改裝車輛的技術(shù)要求
車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性，要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的'90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。
技術(shù)指標(biāo)
發(fā)動(dòng)機(jī)：
(1)最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比>7.3
(3)各汽缸壓力>0.85mpa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%
(4)怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度<-0.0567mpa(負(fù)氣壓)
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用汽油時(shí)，各轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行穩(wěn)定，突然加速或減速時(shí)不得有突爆，化油器不回火，機(jī)油壓力穩(wěn)定
電氣：
(1)蓄電池空載電壓>12.4v;起動(dòng)電壓>8.5v
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電;起動(dòng)機(jī)正常工作
(3)分電器白金電壓<0.2v，分度誤差<1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳
整車：
(1)整車各總成工作正常
(2)整車技術(shù)附合gb7258?19***《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求
3、改裝系統(tǒng)的安裝
(1)天然氣鋼瓶安裝。
氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力，不得發(fā)生位移或松動(dòng)。
(2)高壓管線安裝
高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。
(3)減壓閥安裝
減壓閥安裝在振動(dòng)較小的駕駛室前擋板或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動(dòng)循環(huán)水接到減壓閥水道上。
(4)安裝其它附件
1)安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線;
2)安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器;
3)在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上; 4)在適當(dāng)位置安裝充氣閥;
(5)安裝電器部件
根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說明要求進(jìn)行接線和安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：
1)在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器;
2)按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。
三、CNG汽車的調(diào)試使用
1、CNG汽車的調(diào)試
(1)天然氣泄漏試驗(yàn)
先緩慢充天然氣到大約10mpa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無漏氣后再充氣到20mpa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。
(2)燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)(或聲音變化)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或檢查其它電路系統(tǒng)。
(3)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整
將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?氣?位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)整分電盤位置，使點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到最佳后，固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?油?位置，通過調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時(shí)間為止。
(4)怠速和起動(dòng)調(diào)式
1)用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
2)用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行微調(diào)。
3)熄火后用天然氣直接起動(dòng)，看天然氣起動(dòng)是否容易、迅速，如啟動(dòng)性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。
(5)加速性調(diào)式
用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥***閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。
(6)天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
1)在底盤測功機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測試發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，調(diào)整動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，使co值為1.0~1.5%，固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動(dòng)和加速復(fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。
2)在車輛運(yùn)行中，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，直接調(diào)整動(dòng)力閥，校正發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。
(7)松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動(dòng)外殼(內(nèi)有滑動(dòng)電阻)，觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。
2、CNG汽車的駕駛操作
CNG汽車駕駛員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。
(1)汽車起動(dòng)前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時(shí)，人不要站在閥和氣瓶的正面。
(2)天然氣啟動(dòng)：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置，點(diǎn)火開關(guān)置于?點(diǎn)火?位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動(dòng)運(yùn)行。
(3)天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?氣?位置一次扳到?油?位置即可可，在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)行，如果在停駛狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)行，以免熄火。
(4)汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?油?位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)(大約1~2分鐘)，立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)行。
(5)使用天然氣行駛時(shí)，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。
(6)嚴(yán)禁油氣混燒。
(7)充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時(shí)車輛移動(dòng)，關(guān)閉電器裝置(包括收錄機(jī)等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動(dòng)車輛。
(8)漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時(shí)，應(yīng)立即將現(xiàn)場圈起，隔離火源，不允許人車入內(nèi)，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會(huì)發(fā)生爆炸，可放心地處理。
(9)停車時(shí)，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。
(10)停放：
1)當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時(shí)停車超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。
2)長期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。
3)若停放在***內(nèi)，嚴(yán)禁打開供氣閥和使用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、CNG汽車安全使用規(guī)則
(1)嚴(yán)格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)嚴(yán)禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃?xì)膺\(yùn)行。
(3)在拆裝有關(guān)高壓零部件時(shí)，應(yīng)避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。
(4)嚴(yán)禁用火檢查漏氣。
(5)駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時(shí)檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。
(6)行車時(shí)避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除，并換用汽油燃料。
(7)車輛停止行駛時(shí)，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。
(8)保養(yǎng)車輛時(shí)，氣瓶、減壓閥、管線等嚴(yán)禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。
(9)汽車長期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止供油系統(tǒng)失效。
(10)意外事故處理：
1)交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等;
2)火險(xiǎn)事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報(bào)警。
4、CNG汽車的維護(hù)保養(yǎng)
CNG裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。
(1)每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時(shí)更換。
(4)按國家勞動(dòng)局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進(jìn)行一次檢測，不合格者應(yīng)及時(shí)更換，檢驗(yàn)后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)須拆卸天然氣管線時(shí)，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時(shí)處理。
(8)車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時(shí)清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃?xì)庋b置進(jìn)行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動(dòng)、修理、調(diào)整減壓器等。
(12)按有關(guān)規(guī)定和要求認(rèn)真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。
一般用氣啟動(dòng)車子的時(shí)候用天然氣起動(dòng)?將燃料開關(guān)置于?天然氣?擋，檢查氣量顯示儀是否顯示，確保燃?xì)庀到y(tǒng)正常。起動(dòng)時(shí)將天然氣強(qiáng)制按鈕(紅色按鈕)按下，然后再按汽車正常操作程序起動(dòng)，待發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)后即松開天然氣強(qiáng)制起動(dòng)按鈕，系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。
天然氣轉(zhuǎn)換汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?天然氣?檔直接換到?汽油?檔，這是發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油為燃料進(jìn)行工作。
注意：在氣溫較低時(shí)，先用汽油起動(dòng)。因?yàn)樘烊粴獠贿m合低溫使用，并且就算用汽油啟動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫達(dá)到60度以上時(shí)，再改用天然氣行駛。而且雙燃料車自購車之日起累計(jì)使用汽***駛里程3000公里后，可進(jìn)行燃料的轉(zhuǎn)化。汽車長期燃用天然氣，每行駛500公里應(yīng)改燒汽油1小時(shí)，以防供油系失效。
標(biāo)簽： #天然氣
