1、比亞迪
可能大多數(shù)人都認(rèn)為比亞迪是傳統(tǒng)車企，但其實(shí)比亞迪新能源汽車國內(nèi)銷量領(lǐng)先，旗下有漢EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，價(jià)格覆蓋了10-30萬元區(qū)間。
2、廣汽埃安
廣汽埃安是廣汽成立的新能源品牌，致力于提供世界級的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。目前旗下有Aion s、Aion V、Aion Y、AionLX等，價(jià)格也是覆蓋了10-30萬元區(qū)間。
3、吉利
吉利也是傳統(tǒng)車企，但是近些年來大力發(fā)展新能源汽車。
4、長城歐拉
歐拉是長城汽車旗下的新能源汽車品牌，也是主流車企當(dāng)中第一家獨(dú)立的新能源品牌其定位為更***的汽車品牌。目前旗下有歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓等車型，其價(jià)格在6-15萬元之間。
5、五菱
提到五菱，大家都會(huì)想到神車。其實(shí)在新能源汽車行業(yè)，五菱也堪稱神車一般的存在，五菱旗下的新能源產(chǎn)品宏光MINIEV曾連續(xù)3個(gè)月成為新能源車銷量冠軍。而它的價(jià)格僅僅只有3萬+。
6、蔚來
蔚來是國內(nèi)造車新勢力之一，定位為高端豪華電動(dòng)汽車，目前年銷量已接近10萬。
7、小鵬
小鵬汽車同為造車新勢力之一，旗下有轎車SUV等，車型有G3、P7等。其價(jià)格在14.99萬-40.99萬之間。
8、理想
理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的，目前只有一款產(chǎn)品: 理想one，但其僅靠這一款車型在2021年實(shí)現(xiàn)了將近10萬輛的銷量。
9、威馬
威馬處于國內(nèi)造車新勢力的第二梯隊(duì)，目前其銷量和蔚小理等有一定的差距，但其發(fā)展也十分迅速。目前旗下有威馬W6、威馬EX6等車型，售價(jià)在16.98-28.88萬元之間。
10、 榮威
榮威是上汽旗下的一個(gè)汽車品牌，目前已推出多款電動(dòng)汽車，其中所推出的榮威E50價(jià)格僅有5萬+，但其綜合性能也還不錯(cuò)。
目前10萬以下純電動(dòng)汽車都有哪些？
新能源汽車價(jià)格表
一般均價(jià)都超過20萬元以上。
一下是國內(nèi)部分純電動(dòng)轎車的價(jià)格：
一、比亞迪E6先行者純電動(dòng)車2011款和2012款，充滿電可持續(xù)航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動(dòng)車補(bǔ)貼8~12萬元，官方報(bào)價(jià)36.98萬元，補(bǔ)貼后最低價(jià)格也要24.98萬元。
二、北汽在這幾年都大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源電動(dòng)車，北汽E150EV，充滿電續(xù)航里程150公里，售價(jià)大概15~23萬元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時(shí)速120公里，充滿電續(xù)航里程150公里，售價(jià)估計(jì)10~15萬元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動(dòng)汽車，其預(yù)計(jì)售價(jià)分別為7萬元、5萬元左右。
四、眾泰5008EV純電動(dòng)車，充滿電續(xù)航里程：200km，售價(jià)18~23萬元，眾泰朗悅EV純電動(dòng)車，充滿電續(xù)航里程：100km，售價(jià)26.98萬元。
新能源車充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動(dòng)電車服務(wù)、經(jīng)銷商處充電。
1、線充：可以用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時(shí)充滿，準(zhǔn)備線就行。
2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時(shí)充滿，同時(shí)還可以享受居民無階梯電價(jià)。慢充也是保養(yǎng)電瓶的好方法，經(jīng)常快充會(huì)減少電池的壽命。
3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時(shí)可以充80%，一小時(shí)全部充滿。充電點(diǎn)覆蓋的范圍也會(huì)越來越廣，看來以后外出充電將會(huì)越來越方便了。
4、私用充電樁?？梢陨暾?jiān)谧约?a href="/tags-t-c-w.html" target="_blank" class="bd1f3a11f821ba4f relatedlink">停車位建一個(gè)充電樁。
5、移動(dòng)電車服務(wù)。很多有提供24小時(shí)移動(dòng)救援補(bǔ)電車服務(wù)。只要一個(gè)電話，隨叫隨到，半小時(shí)就能充滿80%。
6、經(jīng)銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經(jīng)銷商門店處，可以享受免費(fèi)的充電服務(wù)。
試駕
規(guī)劃試乘試駕流程，明確試乘試駕各步驟中應(yīng)執(zhí)行的項(xiàng)目，主要包括以下三個(gè)方面：
1、試乘試駕準(zhǔn)備
試乘試駕前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專業(yè)試駕員向客戶全面介紹試乘試駕路線及注意事項(xiàng)。
試乘試駕邀約。
填寫試駕協(xié)議。
路線及注意事項(xiàng)說明。
2、試乘試駕實(shí)施
試乘試駕過程中著重加強(qiáng)車輛性能介紹，加強(qiáng)與客戶的交流增強(qiáng)客戶的駕駛體驗(yàn)。
車輛靜態(tài)介紹。
車輛動(dòng)態(tài)性能介紹。
客戶體驗(yàn)駕駛。
3、試乘試駕結(jié)束
試乘試駕結(jié)束后邀請客戶回店洽談并了解試駕滿意程度進(jìn)行試探成交。
邀請客戶回洽談區(qū)。
試駕滿意度調(diào)查。
試探成交。
試駕路線設(shè)計(jì)原則：
1、安全的路線和換乘點(diǎn)
2、足夠的體驗(yàn)時(shí)間
3、有地展示車輛性能和特點(diǎn)
4、常規(guī)路線和深度路線結(jié)合。
兩種試駕路線的設(shè)計(jì)原則：
1、深度試乘試駕路線：設(shè)置專業(yè)路線，如SUV可設(shè)計(jì)越野路線，轎跑車可以設(shè)置高速賽道路線。其中包含多種路況，可充分試出車輛各種性能，適合推薦具有一定車輛專業(yè)知識(shí)的專業(yè)客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行深度體驗(yàn)。
2、常規(guī)試乘試駕路線：路線中以平穩(wěn)路線為主，側(cè)重舒適性。模擬城市路況。重點(diǎn)推薦對于車輛專業(yè)知識(shí)了解不多的普通客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行平穩(wěn)駕駛。
比亞迪試駕
對于比亞迪來說，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時(shí)在市場層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國內(nèi)新能源市場份額，比亞迪“海洋系列”車型投放也加速進(jìn)行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗(yàn)如何？我們接著往下看。
外觀：動(dòng)感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
在側(cè)面，車輛頂部線條從B柱處開始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長的車頭，營造出轎跑車型的既視感。車輛尾部造型簡潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計(jì)搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。
海豹的前大燈用了全新的飛梭式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車燈造型頗為新穎，整體點(diǎn)亮后視覺效果非常炫酷。車輛尾燈用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后兩段還呈現(xiàn)出點(diǎn)陣放射形態(tài)，在夜間視覺效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來海洋系列特有的氣息?；ò晔降惋L(fēng)阻輪轂用了雙色設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手和流暢的車身造型，使得自身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。車輛輪胎用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強(qiáng)
來到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為優(yōu)雅，同時(shí)中控臺(tái)上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤造型新穎同時(shí)還用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對巡航以及多媒體進(jìn)行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標(biāo)識(shí)清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語音交互方面，車內(nèi)乘客只要說出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過中控屏進(jìn)行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實(shí)體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風(fēng)向的話，只需滑動(dòng)屏幕中空調(diào)出風(fēng)口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車也有著出色的表現(xiàn)，全車座椅用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風(fēng)功能，舒適度得以保證?？照{(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時(shí)，超大的全景天幕也保證了車內(nèi)光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿足了乘客用車需求。
動(dòng)力：700km續(xù)航無壓力
比亞迪海豹的動(dòng)力系統(tǒng)具有電池車身一體化、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CltC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車的加速踏板腳感較為平緩，動(dòng)力輸出比較線性。隨著車速的增加，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗(yàn)到些許推背感。
在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛會(huì)變得非常激進(jìn)，尤其是原地急加速時(shí)突如其來的動(dòng)力會(huì)給人強(qiáng)烈的失重感，同時(shí)車輛爆發(fā)出的動(dòng)力也會(huì)讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當(dāng)在高速行駛中加速時(shí)，動(dòng)力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時(shí)那樣強(qiáng)烈。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛整體會(huì)有些“慵懶”，整個(gè)提速過程不緊不慢，如果你此時(shí)深踩加速踏板提速的話，它也會(huì)做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類似。
比亞迪海豹的動(dòng)能回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種可選，在標(biāo)準(zhǔn)模式下松開加速踏板后車輛拖拽并不明顯，感覺和燃油車類似。而在較大回收模式下，車輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車體會(huì)有明顯前傾。所以在日常駕駛時(shí)，更推薦使用標(biāo)準(zhǔn)回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時(shí)顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時(shí)速為80km/h左右，經(jīng)過25公里的行駛到達(dá)目的地，此時(shí)電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤沒有任何虛位，并且隨著車速增加，方向盤也會(huì)變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架能給車輛強(qiáng)有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。開啟巡航后，車輛可跟隨前車提速；在較小的彎路上還會(huì)隨著車道線轉(zhuǎn)彎，此外，當(dāng)前車減速時(shí)車輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時(shí)只需輕點(diǎn)加速踏板即可再次啟動(dòng)。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲(chǔ)物空間方面，擋把前方配備了兩個(gè)手機(jī)無線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時(shí)還可放入錢包等物品。前操作臺(tái)下方還配有貫穿的儲(chǔ)物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開閉。
保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車輛地板非常平直，因此乘坐三人時(shí)并不會(huì)擁擠。前排座椅后方的儲(chǔ)物袋用了分層式設(shè)計(jì)，上層可放入手機(jī)等物品，下層可放入書籍等。在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有小型儲(chǔ)物格。
后備廂地臺(tái)較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲(chǔ)物廂，此外，機(jī)器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車的裝載能力。
安全：全方位保護(hù)
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時(shí)該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測車輛周圍更加全面。在高級駕駛方面，當(dāng)車輛行駛中偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過了6萬，通過此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會(huì)受到如此多消費(fèi)者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車身可以說將仿生學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說毫無壓力。作為純電動(dòng)車型的硬指標(biāo)，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級別車型里優(yōu)勢明顯，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬元的售價(jià)區(qū)間，令其具有極高的性價(jià)比。如果你現(xiàn)在正想買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)、續(xù)航以及價(jià)格都很完美的車型，那么我覺得海豹就很適合你。
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汽車購買平臺(tái)
1、毛豆新車網(wǎng)
毛豆新車網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線下毛豆新車店深度服務(wù)相融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺(tái)。毛豆新車主打一站式服務(wù)。
2、彈個(gè)車
作為國內(nèi)汽車新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個(gè)車重新定義了一種全新的購車方式，同時(shí)通過連接汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、保險(xiǎn)及售后服務(wù)等多個(gè)主體，實(shí)現(xiàn)了多邊價(jià)值。
3、訂車
訂車是上海汽車服務(wù)有限公司旗下一款專注于汽車訂購、租賃、汽車軟件管理為一體的汽車綜合服務(wù)平臺(tái)。通過提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消費(fèi)市場。
4、妙優(yōu)車
妙優(yōu)車隸屬于北京聚融優(yōu)合技術(shù)有限公司，用“以租代購”經(jīng)營模式，是華中地區(qū)更具規(guī)模的集汽車金融、銷售于一體的綜合性汽車服務(wù)應(yīng)用。
5、花生好車
花生好車是一家提供“先用后買，終身服務(wù)”的汽車新零售平臺(tái)。依托線下直營門店和線上電商，為用戶提供一站式汽車消費(fèi)服務(wù)。
買車在線咨詢
買車咨詢的方法如下：
1、首先先詢問價(jià)格。得到報(bào)價(jià)后接下來要做的就是砍價(jià)，但是也不能亂砍價(jià)，可以先在網(wǎng)上查看報(bào)價(jià)以及其他車主的成交價(jià)，讓自己有一個(gè)心理價(jià)位，便于后續(xù)的砍價(jià)。
2、詢問店里有沒有優(yōu)惠活動(dòng)。因?yàn)樵?a href="/tags-b-t.html" target="_blank" class="741366a08ad6926a relatedlink">不同時(shí)候4S店的汽車價(jià)格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價(jià)。
3、詢問提車的具體時(shí)間，一般不是熱門的車型，4S店基本都會(huì)有現(xiàn)車，但是購買的是熱門車型的話，付款后還要等一段時(shí)間才能提車，短則幾天，長達(dá)幾個(gè)月，所以購車前一定要問好具體的提車時(shí)間。
4、詢問汽車的保險(xiǎn)能否自己選擇。有些4S店會(huì)強(qiáng)迫車主在其店里購買保險(xiǎn)，或者是一些作用不大的商業(yè)保險(xiǎn)。所以購車時(shí)一定要問清楚這些問題，避免浪費(fèi)不必要的費(fèi)用。
目前國內(nèi)最好的新能源汽車
1、歐拉黑貓
指導(dǎo)價(jià)：5.78-10.28萬元
車型級別：微型車
該車型擁有小巧時(shí)尚的外觀，3.5米的車身長度容納了4個(gè)座位，為用戶在出行時(shí)提供更多的儲(chǔ)物空間。歐拉黑貓不僅是因?yàn)橥庥^時(shí)尚美觀價(jià)格便宜，更多是的該車型的續(xù)航達(dá)到了405km。
2、小螞蟻
指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.38萬元
車型級別：微型車
小螞蟻是奇瑞旗下一款微型新能源汽車，在續(xù)航方面全系車型均為301km，5萬的多的價(jià)格，時(shí)尚小巧的外觀設(shè)計(jì)，4座的車內(nèi)布局，以及301km的續(xù)航。小螞蟻麻雀雖小五臟俱全，在同級別車型中配置均勻，沒有短板。
3、哪吒v
指導(dǎo)價(jià)：5.99-12.08萬元
車型級別：小型suv
該車型定位為小型suv，在外觀設(shè)計(jì)上失去了微型車的可愛小巧和方便，換來的是更大的車內(nèi)空間。4米長的車身，坐在第二排的乘客會(huì)感覺更加舒適一些。401km的續(xù)航，6萬多的價(jià)格，可以說哪吒v的性價(jià)比是非常高的。
4、新寶駿e300
指導(dǎo)價(jià)：6.08-8.58萬元
車型級別：微型車
新寶駿e300這款微型車的外觀就很有特色了，整車外觀用了大面積的玻璃覆蓋，增大了用戶在車內(nèi)的視野，像面包一樣的車身，給人一種十足的新鮮感與科技感。305km的續(xù)航，1小時(shí)的充電速度，可以說新寶駿e300非常適合在城市道路行駛。
5、比亞迪e2
指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.98萬元
車型級別：緊湊型車
該車型定位為緊湊型兩廂轎車，4.2米的車身，405km的續(xù)航能力，能看出比亞迪e2是一款體型較大的普通型新能源汽車了。作為比亞迪旗下的新能源汽車，其質(zhì)量以及品質(zhì)不用擔(dān)心，可以說比亞迪e2是一款非常實(shí)用的家用車。
奇瑞新能源車型及價(jià)格
目前國內(nèi)最好的新能源汽車
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析，2023年3月的新能源汽車市占率已經(jīng)達(dá)到了26.6%，銷量同比增長34.8%，可見越來越多人開始接受并選擇新能源，那么2023年有哪些最值得買的新能源汽車呢？市場往往會(huì)給出答案，根據(jù)近期的銷量來看，以下幾款新能源汽車最值得購買：
1、比亞迪秦PLUS DM-i
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.58萬
比亞迪秦PLUS DM-i是一款緊湊型插電混動(dòng)轎車，如今新款降價(jià)后，購買門檻低至9.98萬，在本身就具備極高性價(jià)比的情況下，降價(jià)后更是有了顛覆傳統(tǒng)合資燃油車的底氣。
雖然定位緊湊級，但秦PLUS DM-i的空間一點(diǎn)也不緊湊，比很多同級燃油車都要寬敞，而該車型最大的亮點(diǎn)就在于用車成本，虧電實(shí)測油耗甚至不超過百公里4L。有充電條件的話，可以直接當(dāng)做純電車來開，沒有充電條件也可以選擇購買55KM車型，設(shè)置70%強(qiáng)制保電當(dāng)做油車來開，用車成本同樣非常低。
2、比亞迪元PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.78萬
比亞迪元PLUS是一款純電緊湊型SUV，標(biāo)定續(xù)航里程為430/510公里，作為一款出自比亞迪e平臺(tái)3.0的車型，元PLUS搭載了熱泵空調(diào)、八合一電驅(qū)總成以及刀片電池，在不同環(huán)境下車輛依舊能夠達(dá)到優(yōu)于同級的續(xù)航達(dá)成率、高效的充電速度以及穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。
雖然元PLUS只是一款15萬的入門級車型，但多數(shù)車主表示，車輛的乘坐和行駛質(zhì)感甚至比很多20萬以上的車都要好，而元PLUS的潮跑外觀以及優(yōu)于同級燃油SUV的空間表現(xiàn)，也讓該車型深受年輕以及家庭群體喜愛。
3、比亞迪宋PLUS DM-i
官方指導(dǎo)價(jià)：15.48-21.88萬
要說近一年銷量最好的混動(dòng)車是哪臺(tái)，那肯定就是比亞迪宋PLUS DM-i，2022年全年累計(jì)賣出38.8萬輛，很多消費(fèi)者明明知道等車時(shí)間長達(dá)半年，依舊堅(jiān)持購買，足以見得該車型有多么值得購買。
之所以能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞，靠的還是宋PLUS DM-i優(yōu)秀的產(chǎn)品力，在DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，該車型的日常真實(shí)油耗僅為百公里4-5L，可油可電的驅(qū)動(dòng)行駛，讓用戶無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。
對比大部分15-20萬的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用車成本低以外，空間也更大、配置更高、內(nèi)飾用料更良心，如今隨著比亞迪品牌力的提升，該車型唯一的劣勢也沒有了。
4、比亞迪漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-33.18萬
作為比亞迪最具代表性的車型，比亞迪漢的出現(xiàn)可謂是打響了自主品牌向高端沖擊的第一槍，雖然定位為中大型車，但20-30萬的定價(jià)對標(biāo)的卻是中型車，這樣的錯(cuò)位競爭+降維打擊策略，使得比亞迪漢擁有全面碾壓競品車型的優(yōu)勢。
隨著漢EV冠軍版的上市以及漢DM的優(yōu)惠降價(jià)，漢家族的競爭優(yōu)勢再一次被擴(kuò)大，目前比亞迪漢除了筷子懸架總被人詬病以外，空間、動(dòng)力、配置、舒適性、用車成本均是優(yōu)點(diǎn)，是20-30萬最值得購買的新能源汽車。
5、廣汽埃安AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-17.98萬
近一年時(shí)間里，廣汽埃安Y的月銷量一直維持在1.2萬輛以上，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車型的個(gè)人用戶占比如今已經(jīng)達(dá)到了70%以上，可見埃安Y不僅僅是網(wǎng)約車主力車型，也是很多家庭群體的家用車。
雖然埃安Y只是一臺(tái)緊湊型SUV，但是其后排空間卻有著媲美MPV的水準(zhǔn)，非常適合家用，而車輛430/510/610公里的續(xù)航里程也足以應(yīng)對日常出行，如今購買門檻降至11.98萬后，埃安Y也肯定會(huì)走進(jìn)更多家庭群體中。
6、五菱宏光MINI
官方指導(dǎo)價(jià)：3.28-9.99萬
近期不少車企都開始入局微型車領(lǐng)域，五菱宏光MINI的競爭對手也越來越多，但該車型目前依舊穩(wěn)坐微型車銷冠，除了因?yàn)樽銐虮阋艘酝?，其穩(wěn)定的質(zhì)量、扎實(shí)的續(xù)航、極高的可玩性和保值率都是大家仍然堅(jiān)持選擇五菱宏光MINI的主要原因。
從銷量來看，以上幾款就是目前國內(nèi)最好的新能源汽車，雖然說照著銷量高的買準(zhǔn)沒錯(cuò)，但畢竟沒有哪一款車是完美的，總會(huì)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用場景。因此建議大家在買車之前，最好到4s店親身試駕體驗(yàn)，把車子了解清楚后，再結(jié)合自身的購車需求和用車場景做出決定。
10萬以下純電動(dòng)汽車排名
接下來，我為大家分享了一份關(guān)于奇瑞新能源車型及價(jià)格的資料，方便大家更好的選擇。奇瑞新能源是中國知名的電動(dòng)汽車制造商之一，其車型豐富多樣，覆蓋了不同的市場和消費(fèi)者需求。以下是一些奇瑞新能源的車型及其價(jià)格：
1. 奇瑞小螞蟻：這是一款微型純電動(dòng)汽車，價(jià)格相對親民。根據(jù)配置和地區(qū)不同，價(jià)格有所差異，但大致在7-10萬元之間。
2. 奇瑞eQ1：這是一款小型純電動(dòng)汽車，價(jià)格在10-15萬元之間。它擁有較高的續(xù)航里程和豐富的配置，適合城市出行的消費(fèi)者。
3. 奇瑞eQ5：這是一款緊湊型純電動(dòng)汽車，價(jià)格在15-20萬元之間。它擁有更大的空間和更長的續(xù)航里程，適合家庭出行或長途旅行。
4. 奇瑞eQ7：這是一款中型純電動(dòng)汽車，價(jià)格在20-30萬元之間。它擁有更高的性能和更先進(jìn)的科技配置，適合對駕駛體驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者。
需要注意的是，以上價(jià)格僅為參考，實(shí)際購車價(jià)格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商、銷售平臺(tái)等因素而有所不同。如果您對奇瑞新能源的車型感興趣，建議您前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或官方網(wǎng)站了解更多詳細(xì)信息。
1、歐拉黑貓(指導(dǎo)價(jià)：5.78-10.28萬元)
車型級別：微型車
10萬元以下的新能源汽車有很多，但是想排到前幾名也是很難的。10萬以下純電動(dòng)汽車排名第一的是歐拉黑貓，該車型擁有小巧時(shí)尚的外觀，3.5米的車身長度容納了4個(gè)座位，為用戶在出行時(shí)提供更多的儲(chǔ)物空間。之所以排第一，歐拉黑貓不僅是因?yàn)橥庥^時(shí)尚美觀價(jià)格便宜，更多是的該車型的續(xù)航達(dá)到了405km。
2、小螞蟻(指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.38萬元)
車型級別：微型車
小螞蟻是奇瑞旗下一款微型新能源汽車，在續(xù)航方面全系車型均為301km，5萬的多的價(jià)格，時(shí)尚小巧的外觀設(shè)計(jì)，4座的車內(nèi)布局，以及301km的續(xù)航?？梢钥闯鲂∥浵伮槿鸽m小五臟俱全，在同級別車型中配置均勻，沒有短板。
3、哪吒v(指導(dǎo)價(jià)：5.99-12.08萬元)
車型級別：小型suv
哪吒v與上面兩款車型就有所不同了，該車型定位為小型suv，在外觀設(shè)計(jì)上失去了微型車的可愛小巧和方便，換來的是更大的車內(nèi)空間。4米長的車身，坐在第二排的乘客會(huì)感覺更加舒適一些。401km的續(xù)航，6萬多的價(jià)格，可以說哪吒v的性價(jià)比是非常高的。
4、新寶駿e300(指導(dǎo)價(jià)：6.08-8.58萬元)
車型級別：微型車
新寶駿e300這款微型車的外觀就很有特色了，整車外觀用了大面積的玻璃覆蓋，增大了用戶在車內(nèi)的視野，像面包一樣的車身，給人一種十足的新鮮感與科技感。305km的續(xù)航，1小時(shí)的充電速度，可以說新寶駿e300非常適合在城市道路行駛。
5、比亞迪e2(指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.98萬元)
車型級別：緊湊型車
比亞迪e2這款車就又不一樣了，該車型定位為緊湊型兩廂轎車，4.2米的車身，405km的續(xù)航能力，能看出比亞迪e2是一款體型較大的普通型新能源汽車了。作為比亞迪旗下的新能源汽車，其質(zhì)量以及品質(zhì)是完全不用擔(dān)心的，可以說比亞迪e2是一款非常實(shí)用的家用車。
標(biāo)簽： #比亞
