汽車車改氣既有積極影響，也有消極影響，是個雙面性的事情。
車改氣用簡單的話來表述是車成功改氣之后，是有兩套燃料供給系統(tǒng)，汽車可以消耗油也可以消耗天然氣，你想使用哪個就使用哪個，完全由你自己決定。
改氣對發(fā)動機雖然優(yōu)勢，但也有一定的弊端。燒天然氣后對發(fā)動機是有比較大的危害性。因為天然氣的燃燒效率并沒有汽油好，再加上一般家庭用車的發(fā)動機是為了燃燒汽油而研發(fā)的，故此用一般的發(fā)動機燒天然氣的話，驅(qū)動力就會變得很差，特別是1.0排量左右的發(fā)動機。
檢查車輛
改燒天然氣對車輛的危害性，這也是許多朋友關(guān)心的問題。不管是什么車，要是改燒天然氣，對車輛的危害性都非常大，特別是發(fā)動機的壽命，還有發(fā)動機的驅(qū)動力。車輛車改氣車還會遇到一個很大的問題，那就是每年在年檢的時候會遇到大難關(guān)，車輛內(nèi)部是進行了不小的改造，車輛管理所會對你格外注意。
一般家用車發(fā)動機設(shè)計的目的就是考慮到燃燒汽油，故此發(fā)動機的壓縮比以及相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)校都是針對汽油燃燒的，也可以理解為是專門為汽油做的尤其設(shè)計，那改為燒天然氣之后，因為天然氣的燃燒效率和汽油不一樣，所以說會對整個發(fā)動機的壽命還有驅(qū)動力造成很大的危害性。
汽車改裝天然氣好嗎
汽車由油改氣確實更“省油”。按照一年1萬公里計算，可以節(jié)省2000-3000元左右的油費。
但是油改氣建設(shè)成本很高，需要3000-5000元。所以對于普通家用車來說，跑不了多少里路，也就省不了錢。
而且車油改氣后會有續(xù)航能力下降、動力衰減明顯、發(fā)動機損壞、保險賠付出現(xiàn)問題等副作用。所以不建議將汽車油改氣供家庭使用。一般出租車油都是改成氣的。
先說汽車油改氣的好處：
經(jīng)濟效益高，不易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，將大大降低發(fā)動機氣缸內(nèi)零件的磨損，保護環(huán)境。天然氣作為汽車燃料相對安全。
先說汽車油改氣的弊端：
首先，是功率損耗。車油改氣后動力明顯會下降很多，尤其是小排量車，而且會加快發(fā)動機磨損。雖然說燃氣不容易產(chǎn)生積碳，但是燃氣的溫度比較高，時間長了肯定對發(fā)動機不好。目前加油站加氣少不方便。天然氣站還沒有普及，也沒有加油站完善，所以這也是燃氣汽車沒有大量出現(xiàn)的原因之一。
總的來說，油改氣對家用車意義不大。換個氣要三四千塊錢，家用車每年跑一兩千公里。就算每公里一年省三毛錢，也就省了三四千塊錢。而且氣瓶還是要年檢的，年檢要花錢?，F(xiàn)在很多城市不允許私家車擅自油改氣。我給你的建議是，私家車不要油改氣，改了之后不僅僅是有動力。
看了邊肖的介紹，汽車油改氣能省錢嗎？油改氣的優(yōu)缺點是什么？這個問題我有一定的了解！看了這些知識，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹能對大家有所幫助，也希望大家常來。
汽車自動檔的能改天然氣嗎？
汽車改裝天然氣好嗎
有利有弊
一、天然氣汽車優(yōu)缺點
1、什么是天然氣汽車
簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動機燃料。目前，天然氣被世界公認為是最為現(xiàn)實和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應(yīng)用。
我市目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣?汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右?？蓪⑻烊粴?，經(jīng)過脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級加壓制得。其使用時的狀態(tài)為氣體。
2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點
(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟效益。
●可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運成本大幅降低。由于油氣差價的存在，改車費用可在一年之內(nèi)收回。
●可節(jié)省維修費用。發(fā)動機使用天然氣做燃料，運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動機使用壽命，不需經(jīng)常更換機油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費用。
(3)比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在： 燃點高。天然氣燃點在650℃以上，比汽油燃點(427℃)高出223℃，所以與汽油相比不易點燃。
密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高?？蛇_130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。
釋放過程是一個吸熱過程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時，泄孔周圍會迅速形成一個低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：
國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準。從加氣站設(shè)計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個環(huán)節(jié)都形成了嚴格的技術(shù)標(biāo)準。
設(shè)計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格后，方能出廠使用。
中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
(4)CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。
(5)改裝一次性投資大。目前，改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。
3、CNG汽車的結(jié)構(gòu)簡介
CNG汽車用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套?CNG型車用壓縮天然氣裝置?。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。
(1)天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
(2)天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、組合式減壓閥、混合器等組成。
(3)油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26mpa時，保安裝置會自動破裂卸壓;減壓閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
CNG汽車以天然氣作燃料時，天然氣經(jīng)減壓后，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天然氣由額定進氣壓力20mpa減為負壓，其真空度為49~69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動機不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動機怠速用氣;壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動機循環(huán)水的加溫裝置;為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點火時間轉(zhuǎn)換器;點火時間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點火提前角;儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量;燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動機起動的供氣按鈕。
4、CNG汽車的工作原理
該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當(dāng)使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到?氣?的位置，此時天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶內(nèi)的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調(diào)節(jié)器減壓，再通過低壓管路、動力閥進入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進入的空氣混合，經(jīng)化油器通道進入發(fā)動機氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動機的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動機不同工況的使用要求。動力閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比達到最佳狀態(tài)。
油路中安裝一個汽油電磁閥，其余部件均保留不變。當(dāng)使用汽油作燃料時，司機將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?油?的位置，此時天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置，當(dāng)撥到中位時，油、氣電磁閥均關(guān)閉，該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
5、CNG汽車的主要技術(shù)性能
使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：
發(fā)動機額定功率 不低于原車的85%
發(fā)動機最大扭矩 不低于原車的90%
汽車最高車速 不低于原車的90%
汽車加速性能 不低于原車的85%
直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的5%
天然氣額定充氣壓力 20mpa
1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于180km
轎車、微車不低于200km
汽車污染物排放 co含量?1.5%
hc含量?1000ppm
二、CNG汽車的改裝
為了確保cng汽車的安全和改裝質(zhì)量，國家和重慶市對cng汽車的改裝制定了嚴格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經(jīng)過認證的指定改裝廠進行改裝。
1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
(1)車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C動車輛管理部門提出申請，經(jīng)車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進行改裝。
(2)車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續(xù)。
(3)CNG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛管理部門注冊后，方能駕駛天然氣汽車。
2、對被改裝車輛的技術(shù)要求
車輛改裝前，應(yīng)進行車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動機的起動性和動力性，要求發(fā)動機起動性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動機設(shè)計標(biāo)定值的'90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。
技術(shù)指標(biāo)
發(fā)動機：
(1)最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動機設(shè)計標(biāo)定值的90%
(2)發(fā)動機壓縮比>7.3
(3)各汽缸壓力>0.85mpa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%
(4)怠速時進氣管的真空度<-0.0567mpa(負氣壓)
(5)發(fā)動機在使用汽油時，各轉(zhuǎn)速工況下運行穩(wěn)定，突然加速或減速時不得有突爆，化油器不回火，機油壓力穩(wěn)定
電氣：
(1)蓄電池空載電壓>12.4v;起動電壓>8.5v
(2)發(fā)動機正常發(fā)電;起動機正常工作
(3)分電器白金電壓<0.2v，分度誤差<1.，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳
整車：
(1)整車各總成工作正常
(2)整車技術(shù)附合gb7258?19《機動車安全運行技術(shù)條件》要求
3、改裝系統(tǒng)的安裝
(1)天然氣鋼瓶安裝。
氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應(yīng)墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊后，沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力，不得發(fā)生位移或松動。
(2)高壓管線安裝
高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應(yīng)有抗震彎，管線固定卡子間距不得大于600mm，卡子及穿越孔板處應(yīng)安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風(fēng)口等裝置。
(3)減壓閥安裝
減壓閥安裝在振動較小的駕駛室前擋板或發(fā)動機的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后，將發(fā)動循環(huán)水接到減壓閥水道上。
(4)安裝其它附件
1)安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線;
2)安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器;
3)在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上; 4)在適當(dāng)位置安裝充氣閥;
(5)安裝電器部件
根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說明要求進行接線和安裝。安裝時應(yīng)注意以下兩點：
1)在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置，安裝燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及氣量顯示器，在適當(dāng)?shù)奈恢醚b點火時間轉(zhuǎn)換器;
2)按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。
三、CNG汽車的調(diào)試使用
1、CNG汽車的調(diào)試
(1)天然氣泄漏試驗
先緩慢充天然氣到大約10mpa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認無漏氣后再充氣到20mpa，進一步仔細檢漏。
(2)燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
先用汽油起動發(fā)動機，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右，待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完，發(fā)動機開始抖動時(或聲音變化)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置，發(fā)動機運動正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點火時間或檢查其它電路系統(tǒng)。
(3)點火正時調(diào)整
將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?氣?位置，啟動發(fā)動機，按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗整分電盤位置，使點火時間達到最佳后，固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于?油?位置，通過調(diào)整點火時間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進行調(diào)整，調(diào)到最佳點火時間為止。
(4)怠速和起動調(diào)式
1)用汽油運行發(fā)動機，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
2)用天然氣運行發(fā)動機，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進行微調(diào)。
3)熄火后用天然氣直接起動，看天然氣起動是否容易、迅速，如啟動性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。
(5)加速性調(diào)式
用天然氣運行發(fā)動機，在原地讓發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。
(6)天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
1)在底盤測功機上，發(fā)動機使用天然氣燃料用直接檔加載運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測試發(fā)動機尾氣，調(diào)整動力閥調(diào)整螺釘，使co值為1.0~1.5%，固定動力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動和加速復(fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整。
2)在車輛運行中，也可根據(jù)經(jīng)驗，直接調(diào)整動力閥，校正發(fā)動機空燃比。
(7)松動壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動外殼(內(nèi)有滑動電阻)，觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。
2、CNG汽車的駕駛操作
CNG汽車駕駛員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。
(1)汽車起動前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時，人不要站在閥和氣瓶的正面。
(2)天然氣啟動：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置，點火開關(guān)置于?點火?位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動運行。
(3)天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?氣?位置一次扳到?油?位置即可可，在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動機會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進行，如果在停駛狀態(tài)下進行轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后進行，以免熄火。
(4)汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?油?位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動機聲音變化時(大約1~2分鐘)，立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到?氣?位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中，發(fā)動機仍會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進行。
(5)使用天然氣行駛時，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。
(6)嚴禁油氣混燒。
(7)充氣：汽車進入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時車輛移動，關(guān)閉電器裝置(包括收錄機等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動車輛。
(8)漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動機熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉，然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時，應(yīng)立即將現(xiàn)場圈起，隔離火源，不允許人車入內(nèi)，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場圈起，用滅火機滅火，由于氣瓶上有安全裝置，不會發(fā)生爆炸，可放心地處理。
(9)停車時，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。
(10)停放：
1)當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。
2)長期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)、防潮、防火、防曬的場所。
3)若停放在***內(nèi)，嚴禁打開供氣閥和使用燃氣起動發(fā)動機。
3、CNG汽車安全使用規(guī)則
(1)嚴格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準。
(2)嚴禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃氣運行。
(3)在拆裝有關(guān)高壓零部件時，應(yīng)避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。
(4)嚴禁用火檢查漏氣。
(5)駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴禁全封閉狀態(tài)吸煙。
(6)行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時排除，并換用汽油燃料。
(7)車輛停止行駛時，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。
(8)保養(yǎng)車輛時，氣瓶、減壓閥、管線等嚴禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于10m。
(9)汽車長期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時，運轉(zhuǎn)發(fā)動機，防止供油系統(tǒng)失效。
(10)意外事故處理：
1)交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等;
2)火險事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話119報警。
4、CNG汽車的維護保養(yǎng)
CNG裝置的維護保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級保養(yǎng)同時進行。
(1)每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時更換。
(4)按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測，不合格者應(yīng)及時更換，檢驗后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時，應(yīng)用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護保養(yǎng)時，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動，卡箍掉缺、無效應(yīng)及時處理。
(8)車輛維護保養(yǎng)時，應(yīng)用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術(shù)性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關(guān)閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃氣裝置進行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調(diào)整減壓器等。
(12)按有關(guān)規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關(guān)技術(shù)資料。
一般用氣啟動車子的時候用天然氣起動?將燃料開關(guān)置于?天然氣?擋，檢查氣量顯示儀是否顯示，確保燃氣系統(tǒng)正常。起動時將天然氣強制按鈕(紅色按鈕)按下，然后再按汽車正常操作程序起動，待發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)后即松開天然氣強制起動按鈕，系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。
天然氣轉(zhuǎn)換汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從?天然氣?檔直接換到?汽油?檔，這是發(fā)動機以汽油為燃料進行工作。
注意：在氣溫較低時，先用汽油起動。因為天然氣不適合低溫使用，并且就算用汽油啟動的時候，當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫達到60度以上時，再改用天然氣行駛。而且雙燃料車自購車之日起累計使用汽***駛里程3000公里后，可進行燃料的轉(zhuǎn)化。汽車長期燃用天然氣，每行駛500公里應(yīng)改燒汽油1小時，以防供油系失效。
汽車改氣的好處和壞處
你好，自動擋汽車當(dāng)然是可以改天然氣的。自動擋只是車輛的變速箱類型，與發(fā)動機是無關(guān)的。天然氣是燃料種類，發(fā)動機經(jīng)過技術(shù)改造后是可以使用天然氣作為燃料的。
當(dāng)然，天然氣作為燃料，對發(fā)動機本身確實沒什么好處，第一是發(fā)動機磨損會比燒油時更大，第二因為熱值低于汽油，所以動力表現(xiàn)來的要差一些，而且是可以明顯感覺到的動力變差。巨大的氣瓶還要占據(jù)后備箱很大的空間，因此合適不合適就車主要自己想好。
如果是出租車那自然無所謂，畢竟燃料費用比汽油低很多很多，私家車的話，就要三思而后行了。
汽車油改氣的優(yōu)缺點
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數(shù)的出租車都已經(jīng)改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經(jīng)最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，后來隨著市場的繼續(xù)發(fā)展，改裝企業(yè)越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經(jīng)降了很多。還有一個是油改氣后，因為所用氣瓶屬于特種設(shè)備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業(yè)的氣瓶檢驗機構(gòu)進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發(fā)動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續(xù)航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續(xù)航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里，占用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導(dǎo)致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區(qū)補氣；
汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。
汽車油改氣的優(yōu)點有：經(jīng)濟效益較高，社會效益好，安全性高。
參考鏈接：百度百科-汽車改氣的定義
油改氣的優(yōu)缺點
汽車油改氣的優(yōu)缺點 油改氣的優(yōu)缺點如下：1、優(yōu)點：油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油，一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的；2、缺點：發(fā)動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，續(xù)航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右；3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里，占用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導(dǎo)致車輛行駛負載和油耗。 @2019
別克英朗改氣后有什么影響
油改氣的優(yōu)缺點如下：
1、油改氣的優(yōu)點
更經(jīng)濟，天然氣的價格較低，燒氣的車輛，單位里程的費用低于燃油車輛。更環(huán)保，與燃油相比，天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少，要環(huán)保的多。
2、油改氣的缺點
續(xù)航低、動力差，由于天然氣是氣體燃燒，低于汽油的燃燒膨脹做功能力，發(fā)動機的功率比使用汽油時有明顯下降，并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。占空間、多負重，由于目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎(chǔ)上改裝的，燃料系統(tǒng)大多保留。
汽車油改氣需要辦理的手續(xù)
1、車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)剀囕v管理所 提出申請，經(jīng)車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進行改裝。
2、車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續(xù)。
3、汽油油改氣后，需要到車管所在行車證副本后蓋兩用雙燃料章，以證明汽車油改氣是在車管所認可的改裝廠改裝。路檢，審車時交警都會查看。
太平洋汽車網(wǎng)缺少油料物質(zhì)的潤滑效果，燃燒比較迅速，對發(fā)動機氣缸體的周圍會產(chǎn)生較大程度的刮擦，長時間使用會導(dǎo)致漏氣，缸壓降低，發(fā)動機功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內(nèi)受損的活塞和活塞環(huán)也不能恢復(fù)以前的效果，所以不建議油改氣。
由于目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝后汽車行駛的通用性，常將原來的燃油供給系統(tǒng)保留不變，所以天然氣再改回來是可以的。
汽車氣罐拆后的后遺癥拆掉氣罐后的汽車并沒有什么后遺癥。
改過天然氣的汽車再改回汽油驅(qū)動，發(fā)動機的工況基本上很難和改天然氣之前相比了。因為汽車改氣以后，進入發(fā)動機燃燒室的是可燃天然氣體，氣體燃燒性比較好。
但是缺少油料物質(zhì)的潤滑效果，燃燒比較迅速，對發(fā)動機氣缸體的周圍會產(chǎn)生較大程度的刮擦，長時間的使用會導(dǎo)致漏氣，缸壓降低，發(fā)動機功率下降等情況，如果將氣瓶拆掉，缸體內(nèi)受損的活塞和活塞環(huán)也不能恢復(fù)以前的效果，所以不建議油改氣。
油改氣的優(yōu)缺點首先是用車的成本大幅度降低，目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1：1，也就是說1.1立方米的天然氣相當(dāng)于1L汽油，比例基本持平，但同等體積下，天然氣的價格只有汽油的一半。改裝之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。
環(huán)保，天然氣燃料燃燒比較完整、干凈且不容易產(chǎn)生積碳，減少發(fā)動機機械硬件的磨損。
安全性。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
下面我們再來說說汽車改天然氣的缺點。首先是續(xù)航問題，按照目前常規(guī)的轎車氣瓶容積，一輛加滿燃氣的汽車續(xù)航能力一般在150km左右，對于經(jīng)常跑長途的車主來說這個續(xù)航里程并不理想，甚至比純電動車的續(xù)航里程還低。
動力衰減問題，改裝燒天然氣之后的車輛發(fā)動機在輸出功率方面往往會有一定程度的下降，最明顯的表現(xiàn)為起步肉，提速慢。而油改氣需要在車輛內(nèi)部安裝一個圓柱形的儲氣瓶，會占用相當(dāng)大的一部分空間，對于兩廂車的影響更為明顯。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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