- 領(lǐng)克06電子手剎開(kāi)關(guān)顯示
- 求領(lǐng)克01正確的停車熄火步驟
- 領(lǐng)克03勁提車三個(gè)月了還是忍不住發(fā)貼說(shuō)說(shuō)我和車的故事
- 領(lǐng)克03怎么樣？顏值動(dòng)力具在
- 領(lǐng)克03怎么樣？
領(lǐng)克06手剎是按了P擋那個(gè)按鍵。領(lǐng)克06手剎是電子手剎，按了P擋那個(gè)按鍵，自動(dòng)就會(huì)拉起手剎，電子手剎設(shè)計(jì)在水杯架左側(cè)的區(qū)域，電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB：ElectricalParkBrake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
領(lǐng)克06電子手剎開(kāi)關(guān)顯示
1、首先，拆下領(lǐng)克01的中央控制臺(tái)面板。取下電子手剎按鍵以后就可以把新的按鈕帽進(jìn)行更換。
2、最后，取下電子手剎按鍵以后就可以把新的按鈕帽進(jìn)行更換，即可完成電子手剎按鈕的更換。
求領(lǐng)克01正確的停車熄火步驟
領(lǐng)克06電子手剎開(kāi)關(guān)顯示如下：
1、多功能方向盤(pán)，左邊集成了全速自適應(yīng)巡航在高速上面方便快速開(kāi)啟與設(shè)定并旦可以呼喚車機(jī)系統(tǒng)，右邊則是菜單選擇與音量條調(diào)節(jié)，更加方便駕駛員操控。
2、中控下邊的空調(diào)調(diào)節(jié)，用液晶顯示會(huì)更有格調(diào)也方便操作。駕駛員側(cè)的中控開(kāi)關(guān)，方便駕駛員控制整車的一個(gè)狀態(tài)。
3、換擋桿上集成了一個(gè)P檔按鍵，停車之后輕輕按方便快捷，順手在扣上電子手剎，車輛上方的天窗集成了我們領(lǐng)克的免費(fèi)道路救援。
領(lǐng)克03勁提車三個(gè)月了還是忍不住發(fā)貼說(shuō)說(shuō)我和車的故事
倒車停車之后R檔直接按P鍵進(jìn)P檔然后熄火這樣的步驟對(duì)嗎？ 我來(lái)總結(jié)比較權(quán)威的答案：分兩種情況，1是AutoHold開(kāi)啟的情況你踩停后，AutoHold就自動(dòng)拉上電子手剎了，所以你只需要按P鍵，然后按熄火下車即可。第2種情況，沒(méi)有使用AutoHold，操作如下：1）平路，踩停，掛N擋，松剎車，讓車自然停穩(wěn)，然后掛P檔（領(lǐng)克01 掛P檔會(huì)自動(dòng)拉 電子手剎）。最后按熄火鍵。2）不平的路，踩停，掛N檔，按電子手剎，松剎車，然后掛P檔。最后按熄火鍵。總之一點(diǎn)啊，就是在車靜止、停穩(wěn)的時(shí)候，再掛P檔就對(duì)了。說(shuō)下原理：P檔鎖止齒輪，能承受非常大的力量，所以正常來(lái)說(shuō)，只要掛上P檔，車就很穩(wěn)當(dāng)。但是齒輪都有間隙，只有完全咬合才能發(fā)揮最大的力量。如果沒(méi)有咬合完全，而車身又不穩(wěn)，齒輪就會(huì)趨向于咬合的方向運(yùn)動(dòng)，所以齒輪上承受了一個(gè)作用力。如果先拉電子手剎，把四輪瑣死，那么車就穩(wěn)定了，P檔齒輪就不會(huì)受力。所以，上面區(qū)分了平路和坡路兩種情況，另外還考慮了有AutoHold的情況。但話說(shuō)回來(lái)，P檔齒輪本來(lái)就是用來(lái)承力的，即便讓P檔齒輪受力，也沒(méi)有什么大不了的，汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)測(cè)試過(guò)這個(gè)功能，不會(huì)有問(wèn)題。所以，最終結(jié)論：1 如果你是個(gè)十分在意細(xì)節(jié)的人，像我上面說(shuō)的那樣操作。2 如果你是個(gè)大大咧咧的人，直接掛P檔，熄火走人，沒(méi)關(guān)系的。 自動(dòng)擋車把車輛完全停止以后，首先要拉手剎，之后再掛入p擋，（踩住剎車，掛P擋后再拉手剎也可以）然后熄火。你可設(shè)置自動(dòng)駐車，車停穩(wěn)后，按一下檔把下面的“P”，然后熄火就可以了。 01正確的停車熄火步驟、停車-P檔-拉手剎-熄火 分兩種情況!一、啟動(dòng)autohold 踩剎車，可以直接按P鍵，手剎會(huì)自動(dòng)拉起，熄火走人!個(gè)人建議先掛N擋，稍作停留1、2秒，再按P擋，這樣感覺(jué)振動(dòng)小些!二、沒(méi)有啟動(dòng)autohold 踩剎車，掛N擋，手動(dòng)拉手剎（沒(méi)啟動(dòng)autohlod，不會(huì)自動(dòng)掛入P），停留少許，按P，熄火! 腳剎剎停，掛N檔，拉起手剎，完全松開(kāi)腳剎，直接熄火（領(lǐng)克01熄火后自動(dòng)掛到P檔）。如果其他車輛最后一步改為：掛P當(dāng)后熄火。 這么高科技的車，不用想太多，工程師都想好了。非N檔直接短按熄火，N檔長(zhǎng)按熄火，也可以先P檔再短按熄火。都會(huì)幫你自動(dòng)P檔和電子手剎的。 我管他什么檔位，直接熄火了 11樓是正解 腳剎 - N檔 - 手剎 - 松腳剎 - P檔 - 熄火 沒(méi)問(wèn)題，只要進(jìn)p就可以了。然后電子手剎。 自動(dòng)駐車開(kāi)著，直接熄火 怎么這么啰嗦？停好車，直接熄火走人!車子會(huì)自動(dòng)掛P檔，并拉好手剎的。多一個(gè)動(dòng)作都不用做! 倒車停車，檔位掛n檔，如果是斜坡卡電子手剎，然后按p檔，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)熄火。如果是平道可以直接先按n檔后按p檔，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)熄火。 我覺(jué)得不用這么講究的啦，直接就是車停穩(wěn)住之后手剎，再進(jìn)P檔熄火就可以了啊。 踩腳剎將車停住;將檔位從D擋拉到N檔;拉緊手剎，熄火;松開(kāi)腳剎，但不要關(guān)閉電源(目的是確認(rèn)愛(ài)車在手剎的作用下，能完全停穩(wěn))踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;松開(kāi)腳剎，關(guān)閉電源， N檔拉手剎，松開(kāi)（讓手剎受力），然后再次踩下制動(dòng)踏板，利索點(diǎn)掛到P檔。不要經(jīng)常經(jīng)過(guò)R檔，經(jīng)過(guò)R檔肯定會(huì)造成一次反沖擊的。然后就可以熄火了。如果直接掛P檔，讓P檔齒輪受力，在掛入其他檔位齒輪卡住就不好掛了。 最后聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有什么所謂的正確模式。只要你熄火，最后推到p檔。就沒(méi)問(wèn)題了，放心。 自動(dòng)擋的車在使用角鯊把車輛完全停止以后，首先要拉手剎，拉手剎，之后再掛入p擋，然后熄火下車 @2019
領(lǐng)克03怎么樣？顏值動(dòng)力具在
6月中旬提的03勁，1.5T藍(lán)色的，截止2020年9月2日11:10行駛里程2820KM。?這輛車不是人生中的第一輛車，以前不止一次發(fā)過(guò)提車認(rèn)證貼（現(xiàn)在汽車之家的認(rèn)證方式改變了，以前發(fā)精華帖就可以認(rèn)證），也許是因?yàn)檎J(rèn)證車主方式的改變使我失去了發(fā)帖的想法、也許是多次在新的車型論壇發(fā)帖已經(jīng)失去了新鮮感、也許是年齡的增長(zhǎng)而越來(lái)越淡定而不再、也許是人到中年的忙碌、更也許是這半年一直在忙碌在醫(yī)院與老父親的剛剛病逝的悲傷，時(shí)到今日才得以有時(shí)間才有發(fā)帖的想法，這才在手機(jī)里尋找，發(fā)現(xiàn)手機(jī)居然幾乎沒(méi)有車子的照片。今天車子打理干凈拍了幾張照片，水平有限大家湊合的看吧！?哪個(gè)男人不是從男孩時(shí)期就對(duì)車感興趣的呀!反正我從小就喜歡車，父親工作的城市離老家300多公里，那個(gè)年代這個(gè)距離算很遠(yuǎn)的啦，要在國(guó)道上顛簸一整天，可對(duì)于我來(lái)說(shuō)卻是最興奮的時(shí)候，每年一次的春節(jié)回家探親之旅很是讓我開(kāi)心，在車上別人都昏昏沉沉的睡覺(jué)了，我卻是難以閉上眼睛一直東張西望，別人被汽油味熏吐了我倒是覺(jué)得很好聞很香[嘻嘻]那時(shí)的夢(mèng)想不是自己有車，而是要是我會(huì)開(kāi)車該多好呀[微笑]?我的第一輛車是二手樂(lè)馳1.2排量自吸手動(dòng)擋的，是鐵桿哥們的第一輛車，用了一年嫌小了虧了不少讓給我了，還是分期付款給他，這才算是圓了我的汽車夢(mèng)；我開(kāi)了一年多換了一輛標(biāo)致207新車1.4的自吸手動(dòng)，從那起可是對(duì)法系車情有獨(dú)鐘了，法系發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)線性輸出讓我從此適應(yīng)了高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)，論壇里各種改裝，我也滿懷的學(xué)著裝電腦診斷軟件、買(mǎi)OBD轉(zhuǎn)接線、改懸掛、改剎車、開(kāi)通一些隱藏的功能（比如定速巡航呀什么的），哪怕是車外溫度顯示這么一個(gè)小小的功能開(kāi)通出來(lái)都特別有成就感。207實(shí)際是206的拉皮車，但這個(gè)小車真的是經(jīng)典，駕駛感受真不錯(cuò)，特別是改過(guò)之后，比較遺憾的是動(dòng)力弱了，改動(dòng)力成本太大只能作罷。再之后為了老婆能開(kāi)忍痛賣(mài)了207換了二手自動(dòng)擋的世嘉，后期加上還有短暫的接觸了標(biāo)致307兩廂2.0自吸手動(dòng)擋、福克斯兩廂2.0自吸手動(dòng)擋，手里開(kāi)過(guò)的車不少了，最喜歡207出色的短小精干（可惜動(dòng)力差、剎車改后線性腳感非常非常好）、307的動(dòng)力和剎車（源源不斷的動(dòng)力什么時(shí)候都有，剎車線性腳感好，底盤(pán)靈活程度不如改過(guò)的207）、福克斯的底盤(pán)過(guò)彎道那種從容感（動(dòng)力比307差且不線性輸出、剎車差，但是后輪的獨(dú)立懸掛真的不錯(cuò)[強(qiáng)]）。?見(jiàn)過(guò)了這么多的車，所以深深體會(huì)到了車無(wú)完車這四個(gè)字，每個(gè)品牌、每個(gè)型號(hào)的車都有它的特點(diǎn)跟毛病[汗]。所以當(dāng)再次買(mǎi)車提上日程之時(shí)，我認(rèn)為是比較理性的了。首先要知道自己的經(jīng)濟(jì)承受能力，第二是你想要什么，第三才是你能選擇什么樣的車[擦汗]?其實(shí)接觸領(lǐng)克很早了是從02上市開(kāi)始，陪朋友去選車，幾乎把我們這發(fā)展大道上的4S店試駕遍了（BBA以及等同豪華品牌不算[偷笑]），領(lǐng)略了魏VV5的雙離合的頓挫和內(nèi)飾精細(xì)及配置的豐富、長(zhǎng)安CS55的平順駕駛感受和塑料質(zhì)感的內(nèi)飾、不夠時(shí)尚的外觀，還有哈弗H6、H2試駕討論了很久如果買(mǎi)就選H2，博越和奇瑞（哪一款我不記得了直接沒(méi)有討論的興趣?），再到新品領(lǐng)克02，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾精細(xì)無(wú)車能比（在我們看過(guò)的車當(dāng)中來(lái)說(shuō)）論價(jià)格領(lǐng)克算比較高的了且沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是論配置性價(jià)比確實(shí)最高，特別是等到說(shuō)可以試駕了立馬跑去4S店，試駕讓人很滿意，特別是雙離合的調(diào)校非常平順，即使是突然的大腳油門(mén)變速箱變檔時(shí)的頓挫依然很小，對(duì)領(lǐng)克02的唯一的擔(dān)心就是新的品牌、車型還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)。?最后我給朋友的建議是買(mǎi)哈弗或者魏，領(lǐng)克02是很精細(xì)，但是空間小了，最讓人擔(dān)心的是新品牌車型沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)際使用考驗(yàn)，相當(dāng)于做小白鼠啦！朋友還是經(jīng)不住對(duì)領(lǐng)克外觀和內(nèi)飾的喜愛(ài)，還有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、對(duì)試駕感受的認(rèn)可，認(rèn)為領(lǐng)克是有著沃爾沃的血統(tǒng)可靠性應(yīng)該是有保障的，愿意承擔(dān)小白鼠的風(fēng)險(xiǎn)，提了本地第一輛02勁，經(jīng)過(guò)兩年多的使用，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題[嘻嘻]?接觸03大概是2019年的春季，試駕了一次，對(duì)底盤(pán)、動(dòng)力都很滿意，價(jià)格優(yōu)惠不大，不過(guò)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有那么的迫切買(mǎi)車意愿，銷售打電話聯(lián)系過(guò)我?guī)状螞](méi)有具體答復(fù)購(gòu)車之后，也就失去了繼續(xù)聯(lián)系我的愿望[嘻嘻]?再次提上日程購(gòu)車是今年疫情慢慢好轉(zhuǎn)后的4月份，不想乘坐公共交通工具，之前上下班走路的通道（各個(gè)小區(qū)都是一個(gè)口進(jìn)出，甚至是公園都不能穿行了），再加上父親病情越來(lái)越重時(shí)不時(shí)就要去醫(yī)院需要接送，沒(méi)有車確實(shí)是不方便，和家人商量總算同一我再買(mǎi)一輛車。?于是糾結(jié)的選車過(guò)程開(kāi)始了，最初我的打算是5萬(wàn)以內(nèi)買(mǎi)輛二手車，我對(duì)車的要求：自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)車窗一鍵升降、動(dòng)力不能太差（百公里加速9秒左右能接受），變速箱手動(dòng)的可以自動(dòng)更好（喝酒時(shí)老婆可以充當(dāng)代駕[偷笑]），車型轎車的話兩廂最好，三箱也行，SUV都可以。?鑒于我如此之多的要求，就只能看年限長(zhǎng)一點(diǎn)保值率低一些的車，首選就是法系車?yán)?！這個(gè)價(jià)位的德系車怕是沒(méi)有符合我需求配置的[發(fā)呆]，于是開(kāi)始本地各大二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠，先看價(jià)格低一點(diǎn)的3萬(wàn)左右的車，車況實(shí)在是慘不忍睹，趕緊往5萬(wàn)看齊，最先看到最接近符合我條件的一輛是C4L的1.8自吸自動(dòng)擋，價(jià)格快6萬(wàn)了，其它需求都能滿足，就是動(dòng)力離我的預(yù)期差了不少，實(shí)際試駕加上網(wǎng)上查了一下百公里加速，實(shí)在是難以接受的動(dòng)力，只能是放棄了。轉(zhuǎn)向標(biāo)致408，第一次試駕的1.2T價(jià)格比C4L更高了不少要7萬(wàn)左右，試駕了一下動(dòng)力一般，網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的正時(shí)皮帶和燒機(jī)油的問(wèn)題，而且曾經(jīng)在襄陽(yáng)參觀過(guò)1.2T的總裝車間，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試車時(shí)噪音給我留下了深刻的印象[汗]，遂去尋找1.6T的408，2017年的車喊價(jià)都在8萬(wàn)以上了（這時(shí)候同樣的自動(dòng)豪華版新車12左右?。?，感覺(jué)不是那么劃算呀！然后大概看了下之前的老2.0自吸標(biāo)致408價(jià)格也不便宜，是誰(shuí)說(shuō)法系車的保值率低到給錢(qián)就賣(mài)的[發(fā)怒]，到此標(biāo)致408也只能作罷。?二手車市場(chǎng)耗了一段時(shí)間，雪鐵龍C5、博越、高爾夫、朗逸、凌度、蔚領(lǐng)、標(biāo)致3008等等等等，像凌度、高爾夫價(jià)格一直看到10萬(wàn)，也許是城市小市場(chǎng)小，不明白為什么大多數(shù)都是低動(dòng)力配置的車型，一時(shí)之間茫然了不知道看什么車好了，想著先穩(wěn)一穩(wěn)買(mǎi)車也得看緣分吧！果然，我認(rèn)為的緣分來(lái)了，二手車小伙子發(fā)來(lái)信息，說(shuō)有一輛完全是為我打造的車出現(xiàn)了，一輛斯柯達(dá)明銳RS，喊價(jià)7萬(wàn)多（2012年的上牌車），趕緊上網(wǎng)查資料，GTI同款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，百公里加速7秒左右，氙燈、天窗、自動(dòng)空調(diào)、日間行車燈（2012年那時(shí)候還沒(méi)普及這個(gè)）都有，一鍵升窗就更不用說(shuō)了，明銳的掀背大后備箱加后排座椅比例折疊對(duì)家用裝大件物品也是很實(shí)用的。我自己觀察整車沒(méi)有大事故，估計(jì)剮蹭倒是不少，因?yàn)楹芏嗟胤窖a(bǔ)過(guò)油漆，于是找保險(xiǎn)查索賠記錄、請(qǐng)修理廠油漆、鈑金師傅會(huì)診判斷，都沒(méi)有大問(wèn)題，趕緊和銷售小伙商量深度試駕。以前都說(shuō)大眾的DSG不好用，但這個(gè)車真的不是那個(gè)情況，它很聰明你想干什么它都能按照你的意愿來(lái)執(zhí)行，換擋速度快頓挫小，一下子深深喜歡上這個(gè)車的特性了，至此才明白為什么那么多人喜歡高爾夫GTI了，駕駛感受就一個(gè)字：爽。油門(mén)隨給隨有，給多深就有多少輸出[強(qiáng)][強(qiáng)][強(qiáng)]，更何況明銳RS是三箱的肯定沒(méi)有兩廂GTI靈動(dòng)??！還有一個(gè)就是舊車舍得去玩一下，飚一下不心疼，這個(gè)車是機(jī)械手剎也是我喜歡的，因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)甩尾、原地掉頭，試車時(shí)專門(mén)找空地很輕松的就完成了這樣的動(dòng)作，輪胎冒煙嚇的銷售小伙說(shuō)你還有這樣的技術(shù)呀[偷笑]，其實(shí)我也就只會(huì)這個(gè)動(dòng)作，真心是喜歡上這輛車了，路上跑絕對(duì)是個(gè)扮豬吃老虎的絕佳選手。?滿懷欣喜準(zhǔn)備談價(jià)格下手了，不過(guò)還是得跟家里人商量一下??！第二天帶自家媳婦來(lái)試車，買(mǎi)02的那個(gè)朋友也跟著來(lái)了（說(shuō)他買(mǎi)車我全程陪同，我買(mǎi)車他也一定要來(lái)幫忙看看），一上車我的滿心歡喜就開(kāi)始被潑涼水了[汗]，車后座太硬不舒服、減震太硬不舒服、車子這么舊還這么貴、這里臟那里生銹了等等，一致意見(jiàn)反對(duì)我[驚恐][抓狂][擦汗]，于是我的玩車夢(mèng)就此終結(jié)了[暈][衰][可憐]，這就是不同的人對(duì)車的理解不同，我需求的是駕駛樂(lè)趣，可是不得不兼顧其它方面，一定的家用的舒適性，性價(jià)比，使用起來(lái)省心等等因素，還有家人的意見(jiàn)，不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)做出妥協(xié)。?經(jīng)過(guò)這之前的一番折騰最后達(dá)成一致意見(jiàn)二手車到此為止，買(mǎi)新車，買(mǎi)新車最初考慮家用滿載5人所以就偏向于SUV了，我比較喜歡領(lǐng)克01和雪鐵龍的天逸，魏的VV6也在我的選項(xiàng)之類，VV6的后座最寬敞平整可以很輕松的并排坐3個(gè)人車價(jià)也是最低的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配比兩年前試駕VV5的時(shí)候平順的多；最喜歡雪鐵龍?zhí)煲莸耐庥^，動(dòng)力也還可以（1.6T的動(dòng)力勉強(qiáng)接受，1.8T價(jià)格太貴），可是達(dá)到我需求配置的.6T車型價(jià)格要到差不多17萬(wàn)了，性價(jià)比最低；01各方面配置都可以，價(jià)格也要16、7萬(wàn)[擦汗]，辦下來(lái)18、9萬(wàn)是要的，想來(lái)想去還是省點(diǎn)錢(qián)吧！轉(zhuǎn)向看轎車了，一直以來(lái)轎車性價(jià)比要比SUV高，看來(lái)看去最后定格在領(lǐng)克03和?？怂筍T?Line之間做選擇了。?？怂筍T?Line兩廂駕駛感受很不錯(cuò)，論底盤(pán)和外觀（我更喜歡兩廂）我是偏向于?？怂沟?，論內(nèi)飾配置03當(dāng)然是更好的啦！但是論發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和百公里實(shí)際加速03比?？怂筍T?Line要好，論變速箱03是7DCT而?？怂筍T?Line是8AT，兩輛車各有所長(zhǎng)一時(shí)之間難以取舍了。零零碎碎亂七八糟說(shuō)了這么多相信大家看出來(lái)了，我對(duì)車的性能這個(gè)方向更在意一些，如果不考慮動(dòng)力跟底盤(pán)很多車都可以納入選擇范圍。在最后談價(jià)格的時(shí)候跟福克斯談崩了，算是?？怂箮臀易龀隽诉x擇吧[嘻嘻][嘻嘻]
最終定的是藍(lán)色勁版，其它顏色勁、勁P和藍(lán)色勁P都有現(xiàn)車，唯獨(dú)這個(gè)顏色勁版沒(méi)有[撇嘴]好事多磨只能是等了，等了十多天才到車，也好生產(chǎn)日期會(huì)比較新[微笑]
領(lǐng)克APP商城買(mǎi)的三件套，品質(zhì)確實(shí)好，就是太貴，這個(gè)是挪車電話牌
三件套中的專用手機(jī)架，很牢固！
加裝了鐵將軍的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)顯示輪胎氣壓和溫度，非常實(shí)用的小設(shè)備，在我眼里這個(gè)是必配的！
整車貼了3M的太陽(yáng)膜前檔恒色風(fēng)光+側(cè)后檔鑰色星辰，4S送的膜很一般（這個(gè)“一般”希望大家都懂的），我對(duì)太膜的要求比較高，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)、性價(jià)比所以選的3M，本地的代理商比較熟悉確保正品，一次到位不折騰。有人認(rèn)為膜先用4S店送的反正不花錢(qián)，等不行了再換，可是再次換膜的時(shí)候還要除膠增加工時(shí)費(fèi)，而且后檔換膜會(huì)造成后窗除霜加熱絲的斷路，還有質(zhì)量差的膜會(huì)散發(fā)有毒氣體、起泡、褪色、隔熱率達(dá)不到等等。
加裝胎壓監(jiān)測(cè)的時(shí)候拍了幾張照片，這個(gè)帶**塑料的應(yīng)該是電子手剎執(zhí)行裝置，底盤(pán)很多零部件都是鋁合金的，用料確實(shí)厚道，二十幾萬(wàn)的車都沒(méi)有用這么多鋁合金部件。
方向機(jī)橫拉桿貌似鋁制的
后輪軸頭底座鋁制的
前輪羊角鋁制的
關(guān)于天窗總有文章說(shuō)是雞肋配置，我不這么認(rèn)為，利大于弊，正常保養(yǎng)使用，并沒(méi)有那么多漏水關(guān)閉不嚴(yán)的故障，即使長(zhǎng)期使用后排水管堵塞的可能性很大，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不會(huì)帶來(lái)多大的問(wèn)題。
看看藍(lán)天不好嗎[嘻嘻]
停車時(shí)留個(gè)縫隙排熱氣不好嗎[嘻嘻]?如果新的車機(jī)系統(tǒng)增加手機(jī)APP遙控關(guān)閉車窗功能就更好了！
手動(dòng)座椅，之前買(mǎi)02朋友勸我買(mǎi)勁Pro的配置，他當(dāng)時(shí)著急提車沒(méi)辦法才買(mǎi)的勁，現(xiàn)在比較后悔[偷笑][偷笑]，其實(shí)也不是出不起那個(gè)錢(qián)，多出的錢(qián)增加的配置也是非常值得的，但是我個(gè)人覺(jué)得勁的配置就夠用了，所以堅(jiān)持買(mǎi)的勁。
后備箱大小還行，后排座椅折疊功能也很實(shí)用，我把一個(gè)1.5米的木床拆散了很輕松拖下了，比較麻煩的是怕把車座椅搞壞了鋪了一層床單，又一層床單包裹著[汗]
喜歡簡(jiǎn)潔車內(nèi)不需要任何裝飾，除了對(duì)付老鼻炎的抽紙[尷尬]
放了個(gè)頭枕頸椎不舒服的時(shí)候可以墊一下
干凈整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，兩邊兩個(gè)卡扣固定的[強(qiáng)]很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)
兩千多公里了檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)液位，熄火幾分鐘刻度在中線之上，機(jī)油清亮[強(qiáng)]
四輪獨(dú)立懸掛，輪胎始終緊貼地面
生活在長(zhǎng)江邊上的城市里
最低油耗狀態(tài)[嘻嘻]
一個(gè)月的時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)偶發(fā)這個(gè)故障，聯(lián)系售后等故障持續(xù)的時(shí)候處理，每次都是短暫幾秒就消失，也只能先由著它調(diào)皮了[擦汗],對(duì)于轉(zhuǎn)向燈故障我不是那么的過(guò)于在意，可能是我開(kāi)過(guò)的車比較多，在公司提新車也不少遇見(jiàn)過(guò)許多這樣或者那樣的問(wèn)題，這么多年跟車打交道，對(duì)車的認(rèn)知就是車總會(huì)有這樣那樣的毛病的，遇見(jiàn)問(wèn)題解決就是了[微笑]。
最新公里數(shù)
開(kāi)了個(gè)月了，總體對(duì)這輛車比較滿意：?外觀越看越喜歡，經(jīng)常有人說(shuō)你的車好漂亮，顏色好亮[嘻嘻]；?底盤(pán)偏硬離地間隙低，馬路牙子不敢上了，硬的底盤(pán)才能有韌性帶來(lái)過(guò)彎的穩(wěn)定性、較小的側(cè)傾，之前我改過(guò)標(biāo)致207、307都是改低、改硬。低風(fēng)阻系數(shù)，穩(wěn)健扎實(shí)的底盤(pán)，帶來(lái)高速公路行駛的穩(wěn)定性，較低的噪音；?油耗略高能容忍，畢竟性能與經(jīng)濟(jì)是不可能兼得的，又追求一定的動(dòng)力性能又想和日系省油小車比油耗那是不可能的[嘻嘻]，寬闊的輪胎在一定程度上拉高了油耗，但是由此帶來(lái)的良好剎車效果，我選擇寬胎[強(qiáng)]?燈光不夠亮，特別是下雨天的夜晚；?車機(jī)確實(shí)慢，好在我基本只用來(lái)聽(tīng)音樂(lè)，音質(zhì)非常好，不再需要自己改音響了，U盤(pán)經(jīng)常找不到是個(gè)比較頭疼的事，現(xiàn)在是手機(jī)藍(lán)牙常開(kāi)，上車發(fā)動(dòng)之后車機(jī)里能看見(jiàn)U盤(pán)就放U盤(pán)，看不見(jiàn)U盤(pán)就選擇藍(lán)牙手機(jī)音樂(lè)；?水平有限大概就寫(xiě)這么多吧！擁有領(lǐng)克03是讓我非?？鞓?lè)的一件事！有輛車讓它呵護(hù)你和家人[微笑]特別是在父親最后的這段日子里，載著父親到處求醫(yī)，后備箱拖著輪椅、躺椅帶父親去想去的地方走走看看，留下很多值得回憶的東西！
領(lǐng)克03怎么樣？
在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)，知名的有思域、昂克賽拉、卡羅拉這幾款家庭緊湊型轎車。除了這些汽車,有一個(gè)汽車品牌叫領(lǐng)克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),推出領(lǐng)克03車型后，領(lǐng)克已經(jīng)積聚了大量的好口碑,讓我們看看領(lǐng)克03吧。
外觀方面，
領(lǐng)克03的“馭風(fēng)設(shè)計(jì)”是“都市對(duì)立美學(xué)”的家族設(shè)計(jì)理念與氣動(dòng)設(shè)計(jì)的融合，基本保持了領(lǐng)克的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。前面用分體式照明大燈，帶有水平進(jìn)氣口格柵和下飾板。在車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)三箱車的外形，光滑的C柱線條和后部的“L”形尾燈，反光條與黑色裝飾板相結(jié)合。
內(nèi)飾方面，
領(lǐng)克03堅(jiān)持以家族為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，擁有環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙，偏向駕駛席設(shè)計(jì)的智能一體式中控臺(tái)、賽道回旋出風(fēng)口、D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。三輻式方向盤(pán)配有多功能按鈕和液晶顯示屏。手剎配有電子手剎和駕駛模式選擇旋鈕。
動(dòng)力方面，
領(lǐng)克03是drive-e系列的1.5TD效率引擎，0-100km/h加速只有7.9秒。領(lǐng)克03?2.0TD配置沃爾沃drive-e?2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw(190Ps)，最大扭矩300Nm，匹配第三代愛(ài)信6AT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅7.3s,100-0km/h制動(dòng)距離僅35.6m。
領(lǐng)克03并不是嚴(yán)格意義上的“自主車”。雖然它是國(guó)產(chǎn)的，有一個(gè)中國(guó)的商標(biāo)，但主要工作是由沃爾沃一個(gè)著名的瑞典豪華汽車品牌做的。這就是為什么它不比日產(chǎn)差。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
領(lǐng)克03搭載1.5TD高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能不錯(cuò)。
外觀方面，領(lǐng)克03基本保持了領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉用分體式的大燈組，搭配橫向的前進(jìn)氣格柵和下部飾條。車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型，C柱線條流暢，車尾則用用“L”形狀尾燈，下方黑色裝飾板整合了反光條。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03堅(jiān)持家族化的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙，偏向駕駛席設(shè)計(jì)的智能一體式中控臺(tái)、賽道回旋出風(fēng)口、D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。三輻式方向盤(pán)配有多功能按鍵，并搭配液晶儀表盤(pán)。擋把周圍配有電子手剎及駕駛模式的選擇旋鈕。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)渦輪開(kāi)始介入，并提供150N·m的扭矩，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到265N·m的最大扭矩，渦輪介入較快，低速響應(yīng)快，爬坡和超車更容易，0-100km/h加速僅為7.9s。
擴(kuò)展資料
領(lǐng)克03的主要配置：
領(lǐng)克03配備全景天窗、LED大燈、LED前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、不同尺寸多種樣式的輪轂等配置。領(lǐng)克032.0TD在1.5TD車型配置基礎(chǔ)上，新增駕駛席座椅記憶、駕駛席座椅通風(fēng)。
領(lǐng)克03的座艙使用了大量Alcantara材質(zhì)包裹，整體看上去質(zhì)感十足。換擋撥片以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅的加入更是增添了性能車的氛圍。
此外，領(lǐng)克03不僅搭載了領(lǐng)克標(biāo)桿級(jí)的17項(xiàng)智能駕駛科技，在駕駛模式選擇上還新增賽道模式，擁有動(dòng)態(tài)調(diào)校，能釋放出機(jī)械動(dòng)力，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)駕控魅力。
標(biāo)簽： #熄火
