穩(wěn)定性和故障率都有變化。原廠雙燃料車都是在廠家單獨生產(chǎn)的，無論是管路還是電路系統(tǒng)都是整合在原車線路內(nèi)部的，所以穩(wěn)定性更好故障率更低。而后期改裝的燃?xì)庠O(shè)備大多都是小作坊施工的這樣就會出現(xiàn)和原車不匹配的問題，改了以后會感到車輛的線路整體不規(guī)整。
天然氣汽車改裝分類
方式有幾種一種是按天然氣的種類區(qū)分分為壓縮天然氣汽車和一般天然氣汽車就是LNG和CNG兩種LNG適用于大型載重車輛以及長途客運車，CNG適用于一般車輛包括一般的家庭用車，在CNG改裝里面按使用的套件設(shè)備不同也可以分為兩種，一種是單點套件有的地方叫混噴另一種是多點套件有的地方叫直噴。
后來改裝的價格稍微便宜點有質(zhì)量問題和使用時出現(xiàn)問題可以隨時找他們處理他們是專業(yè)的基本沒有解決不了的問題但是安裝的做工比起原廠的就遜色很多。
汽車怎么改裝天然氣
汽車改裝天然氣后可以裝加速器，直噴的就不要裝了。
就是電子油門，是一種“改裝件”，用在電噴的車上，用了以后會覺得車有力了。其實是種欺騙技術(shù)，并不是挖掘車的潛力。
比如：普通車油門踩15度，節(jié)氣門打開百分之30，加了這個設(shè)備后把傳感器的信號放大了，同樣踩油門15度，節(jié)氣門打開百分之50甚至更多，ECU也相應(yīng)多噴油，動力自然就變大了。
這個東西沒太大技術(shù)含量，不過也算實用。
汽車改裝燃?xì)庋b置好處與缺點有哪些
改裝天然氣汽車只需要到當(dāng)?shù)卣?guī)的改裝廠，提交你車輛的手續(xù)，以及你本人的證件，繳納一定的費用，改裝廠就會為你辦好所有的事。
改裝天然氣的設(shè)備有兩種可以選擇，第一種是單點（有的地方叫混噴）適合微型面包一類的車改，還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點，（也叫直噴）包含有減壓閥，ECU等設(shè)備適合目前市場上大多數(shù)車型，用氣也更節(jié)省。至于說天然氣有腐蝕性，那是無稽之談。目前國家正在推廣的清潔能源，天然氣是首當(dāng)其沖的。不過如果是里程數(shù)太高了，建議不要改。不知道是否滿意我的回答。
一、汽車改裝天然氣的優(yōu)點：
1、有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時，世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半；
2、首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料燃點高。天然氣燃點在650度以上，比汽油燃點（427度）高出223度，所以與汽油相比不易點燃；
3、密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度；
4、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。另外其儲氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠；
5、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本；
6、辛烷值高。可達(dá)130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好；
7、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康；
8、發(fā)動機(jī)使用天然氣做燃料，運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費用。
二、汽車改裝天然氣的缺點：
1、由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短；
2、由于氣體機(jī)在我國還屬于新生事物，尤其是大功率的CNG氣體發(fā)動機(jī)，如濰柴380馬力、錫柴420馬力、重汽450馬力及目前國內(nèi)最大的玉柴480馬力的氣體發(fā)動機(jī)，技術(shù)改進(jìn)還在發(fā)展階段，成熟度還稍差一些，運行時故障率較高；
3、由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計)，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時作的功少。因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右，這就是司機(jī)所說的爬坡沒勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象；
4、將現(xiàn)有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。
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