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比亞迪秦混動價格2021款圖片-比亞迪秦混動價格2021款

tamoadmin 1 0
  1. 秦PLUS2021款三廂落地多少錢?
  2. 秦PLUS冠軍版起步價不足10萬元,到底動了誰的奶酪?
  3. 比亞迪10萬左右的新能源汽車
  4. 秦新能源2021款三廂多少錢能落地?
  5. 秦新能源2021款三廂最低多少錢可以落地?秦新能源買車價

plus2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型車,其官方指導(dǎo)價為105800元-174800元。秦PLUS2021款EV600KM旗艦型的官方指導(dǎo)價為166800元,目前合肥沒有什么優(yōu)惠,上牌費(fèi)和交強(qiáng)險等必要花費(fèi)1450元,再加上商業(yè)保險6922元,最終的全款落地價為175172元。

秦PLUS前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格,同時封閉式中網(wǎng)用鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾,看起來比較動感。

秦PLUS2021款EV600KM旗艦型內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條。中控臺用對稱式的設(shè)計整體的高級氛圍營造得很到位。

比亞迪秦混動價格2021款圖片-比亞迪秦混動價格2021款
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

動力方面,秦PLUS配備了一套純電動力系統(tǒng),搭載了總功率為135kw,總扭矩為280牛·米的電動機(jī),另外該車工信部純電續(xù)航里程為600km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,并用了前置前驅(qū)驅(qū)動形式。

總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

秦PLUS2021款三廂落地多少錢?

過年的時候,姐姐想購買一臺新能源汽車,主要是想用于日常的接送小孩上下學(xué),平時市區(qū)或者周邊旅游使用一下,預(yù)算剛好是10萬左右。10萬左右價位的新能源汽車,比較值得買的,口碑好的,我當(dāng)時經(jīng)過多方篩選,選出了以下這幾款,這里也一并分享給大家。

這幾個款分別是:

比亞迪秦plus

比亞迪海豚

哪吒U

1、比亞迪秦plus

推薦款型:2023款 冠軍版 DM-i 55KM領(lǐng)先型

參考價格:9.98萬

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁 / 同步電動機(jī),電動機(jī)總功率為184馬力,電動機(jī)總扭矩為280?!っ?,匹配固定齒比變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架,并用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

如果純從價位考慮的話,9.98萬的比亞迪秦plus新能源汽車我認(rèn)為可以是沒有對手的。比亞迪秦plus是免購置稅的,可以上綠牌,相比較于2022款,比亞迪秦plus多了一個電池的溫控系統(tǒng),也多了后排的空調(diào)出風(fēng)口;儀表液晶屏也升級到了8.8寸。

百公里油耗:3.4L-3.6L。

夏季電耗:8.3Kwh--11.7kWH

續(xù)航:充滿電峰值1310公里。

我姐姐入手的就是這款,她非常滿意。而且,這臺車子的空間非常的大,三箱的新能源汽車,尾箱和車內(nèi)空間都非常大,非常時候放一些小孩的東西,還有豐富的配置和舒服的座椅,簡直就是移動的沙發(fā)。姐姐入手到現(xiàn)在,用車過程沒有發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題,作為一臺混動新能源車,這個車的乘坐體驗非常棒,作為一臺10萬級別的家用型實用性汽車,給它99分。

推薦購買指數(shù):☆☆☆☆☆

2、比亞迪海豚

推薦款型:2023款 420km 時尚版

參考價格:11.68萬

比亞迪海豚,是海洋車系的首款車型,使用比亞迪全新LOGO的首款車型,基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距,內(nèi)部空間媲美B級車。這是一款純電動小型新能源汽車。

以前沒有車的時候,覺得比亞迪BYD是“不要得”的汽車,但是現(xiàn)在感覺是“必要的”汽車,是一款“真香”汽車。比亞迪海豚根據(jù)數(shù)據(jù)顯示最高一個月銷量2萬臺,在目前汽車銷售有些低迷的情況下,海豚可以逆風(fēng)崛起,堪稱神車了。

最高車速:150km/h

電能當(dāng)量燃料消耗量:1.19L/100km

純電續(xù)航:420公里

顏色選擇:芋泥紫、貝貝灰、沖浪藍(lán)、噗噗粉、芝士黃(顏色夠酷炫)

用戶體驗:

車身屬于兩箱車,比較嬌小,所以駕駛起來比較輕松,不管是什么樣的女生都可以輕松駕馭;如果是剛拿駕照的新手也不怕,不需要擔(dān)心有駕駛負(fù)擔(dān)。而且,方向盤的操作手感很順滑,指向性很準(zhǔn)確,有種心有靈犀的感覺。特別是對于有側(cè)位停車或者是倒車入庫恐懼的人來說,這個簡直不要太解壓,完全沒有擔(dān)憂,輕松可以一把入庫。

推薦購買指數(shù):☆☆☆☆

3、合眾汽車-哪吒U

推薦款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑戰(zhàn)版 400 Lite 磷酸鐵鋰

參考價格:12.58萬

哪吒U全新設(shè)計的亮灰色前后保險杠及側(cè)裙板搭配高亮裝飾條、槍黑色行李架,不僅提升了整車的品質(zhì)感與檔次感,更令外觀凸顯年輕、動感。哪吒U的外觀新增“冰川藍(lán)”“琥珀棕”兩款外觀配色,讓色彩更出彩;內(nèi)飾也增加了棕色雅致全新配色,緊隨最新色彩流行趨勢,拉滿年輕朝氣與活力。同級超長的2770mm軸距優(yōu)勢,結(jié)合短前懸、短后懸設(shè)計特性,搭配19英寸米其林性能輪胎和19英寸刀鋒逐火鋁輪轂,彰顯著整體的質(zhì)感和運(yùn)動特性,也為修長的車身外觀帶來流暢的靈動感。

哪吒新能源汽車一直定為中高端汽車,比較上檔次。感覺類似于手機(jī)中的華為。特別是這款汽車,對于男生來說比較搭,有檔次有面子,男生開很青春,中老年開也穩(wěn)中。

最高車速:150km/h

純電續(xù)航:401公里

電耗方面:高速路段的平均能耗為16.7kWh/100km,相當(dāng)于高速能跑489km的距離,綜合平均能耗為15.9kWh/100km。按每度電0.6元來計算,每公里的用電成本約為0.1元。非常的經(jīng)濟(jì)實惠了。

用戶體驗:

這款新能源汽車真的很省錢,特別是相對于油車來說,在城區(qū)開也是2毛錢一公里,可以為自己省下不少生活費(fèi)。在保養(yǎng)方面的費(fèi)用也比較低,估計很少有哪款新能源汽車像哪吒一樣終生免費(fèi)三電質(zhì)保的,這個就很讓人放心。后排的空間也很大,一175個兒的男生做還可以蹺二郎腿,坐三個成人綽綽有余。這款車如果用運(yùn)動模式,提速很快,如果上下班趕時間的話,超車沒煩惱。

推薦購買指數(shù):☆☆☆☆

所以,10萬左右的預(yù)算,在這幾款口碑比較好,綜合性價比比較好的新能源汽車中:如果更看中顏值(或者是女生選購),建議選擇比亞迪海豚;如果比較注重面子有檔次,建議選擇哪吒U;如果注重能耗低又有實用性,建議選擇比亞迪秦plus。

秦PLUS冠軍版起步價不足10萬元,到底動了誰的奶酪?

對于很多普通家庭而言,購車預(yù)算還是停留在10-20萬元價格價位區(qū)間的,在這個價格區(qū)間內(nèi)購車我們同樣需要多做對比,因此可以看到無論是SUV還是轎車,市場競爭都十分激烈。作為比亞迪旗下車型中的一份子,秦PLUS2021款EV600KM旗艦型是不少消費(fèi)者想選購的車型,下面小編就給大家簡單介紹一下這款車,再說一說買它需要多少錢才能落地吧。

秦PLUS2021款EV600KM旗艦型搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總扭矩是280?!っ祝ヅ涔潭X比變速箱,該車配備71.7kWh動力電池組,工信部純電續(xù)航里程是600kM,快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間0.5h,最高車速為150km/h,官方0-100km/h加速是9s。

再看下配置,秦PLUS配備胎壓顯示、道路交通標(biāo)識識別、前/后排頭部氣囊等九項安全性配置。此外,這款車還配備了電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、自動空調(diào)等十四項舒適便利配置。

價格方面,秦PLUS2021款EV600KM旗艦型的官方指導(dǎo)價為166800元,目前肇慶市沒有什么優(yōu)惠,上牌費(fèi)和交強(qiáng)險等必要花費(fèi)16361元,再加上商業(yè)保險6922元,最終的全款落地價為190083元。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評論區(qū)留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

比亞迪10萬左右的新能源汽車

在2021年以前,插電混動汽車在國內(nèi)基本沒有市場,插電混動汽車在國內(nèi)到底有多慘?用一組數(shù)據(jù)就能直觀地體現(xiàn)。在2020年,國內(nèi)新能源汽車市場總銷量為136.7萬輛,其中插電混動汽車銷量僅為25.1萬輛,僅占新能源汽車總銷量的18.36%。

但到了2021年,插電混動汽車銷量就達(dá)到了54.5萬輛,在剛剛過去的2022年,插電混動汽車的銷量暴增到了151.8萬輛這一新高度,占新能源汽車總銷量的22.04%,首次突破了20%大關(guān)。

可以明顯的發(fā)現(xiàn),從2021年開始,插電混動汽車銷量就在國內(nèi)暴增,其背后的推動者就是比亞迪。

插電混動價高問題被比亞迪終結(jié)

以往的插電混動汽車之所以在國內(nèi)無人問津,最根本的問題其實就是定價問題。就以豐田卡羅拉為例,燃油版卡羅拉的起步價僅為10.98萬元,但卡羅拉雙擎E+的起步價卻直接來到了20.78萬元這一高度,價格翻了近一倍。

也正因如此,不少消費(fèi)者在選擇時要么依舊購買燃油車,要么就會直接選擇純電動汽車,插電混動汽車在性價比上實在不敢恭維。

但2021年比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)問世后,徹底打破了插電混動汽車定價過高的問題,同時還帶來了超低的饋電油耗表現(xiàn)。比亞迪從2021年開始銷量暴增,DM-i超級混動系統(tǒng)絕對功不可沒。

與此同時,隨著比亞迪DM-i車型大火,也讓以往競爭并不大的插電混動市場變得異常激烈,長城、長安、吉利、奇瑞等頭部中國汽車品牌,在近兩年內(nèi)紛紛入局插電混動市場??捎涂呻姷牟咫娀靹悠?,似乎也成了高油價下消費(fèi)者購車的最佳選擇。

秦PLUS冠軍版售價跌破10萬元,意味著什么?

在2021年比亞迪秦PLUS DM-i剛上市的時候,就已經(jīng)打破了插電混動汽車定價高的壁壘,這才讓比亞迪插電混動汽車名聲大噪,始終處于一個供不應(yīng)求的狀態(tài)。而在2月份的時候,比亞迪又推出了秦PLUS冠軍版車型,再一次讓比亞迪火了一把。

秦PLUS冠軍版車型不僅相比舊款車型在配置上有所增加,更關(guān)鍵的就是在價格上有了進(jìn)一步下探,起步價直接被砍到了10萬元內(nèi),只需要9.98萬元,成為市面上唯一一款能在10萬元以內(nèi)就能買到的插電混動汽車。

要知道的是,今年新能源汽車并沒有國家補(bǔ)貼,還能將插電混動汽車賣得這么便宜,可見其在價格上的強(qiáng)大競爭力。誠意的價格,帶來的自然是數(shù)不清的訂單,根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示,在秦PLUS冠軍版上市后的3天內(nèi),訂單就突破了1.5萬輛,上市第7天,訂單就達(dá)到了32058輛。

從行業(yè)角度來講,比亞迪首次將插電混動汽車售價跌破10萬元,無論是對競爭對手還是對整個10萬級轎車市場,都帶來了不小的挑戰(zhàn)。試想一下,不到10萬元就能買到一輛插電混動汽車,還有誰愿意為10萬元以下的國產(chǎn)燃油車買單呢?

對合資A級轎車帶來的壓力同樣不可小覷,近年來,由于國內(nèi)車市環(huán)境并不樂觀,曾高高在上的合資車也不得不開啟低價促銷的策略。但隨著比亞迪秦PLUS冠軍版的上市,進(jìn)一步壓縮了二三線合資品牌的生存空間,未來的合資車陣營,只會更加艱難。

更令人期待的是,既然秦PLUS冠軍版已經(jīng)做到了增配降價,是否也意味著未來將有更多的比亞迪DM-i車型跟上秦PLUS冠軍版的步伐呢?如果比亞迪后續(xù)對更多車型進(jìn)行降價,勢必會讓比亞迪進(jìn)一步鞏固在國內(nèi)插電混動市場的地位,或許比亞迪今年400萬輛的銷量目標(biāo)并不是吹牛。

寫在最后:

國內(nèi)汽車市場向來是殘酷的,適者生存不適者淘汰的狀況,近年來表現(xiàn)得愈加明顯。在應(yīng)對中國汽車品牌的崛起中,已經(jīng)有不少合資品牌退市或即將退市,甚至連三四線中國汽車品牌也只能在夾縫中生存,未來也將有更多“混子”車企倒閉。

本文來自易車號作者車轱轆,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)

秦新能源2021款三廂多少錢能落地?

10萬左右的比亞迪新能源汽車如下:

第一款:秦PLUS-2021款,官方指導(dǎo)價格:12.58萬元。外觀方面:從前臉看,秦PLUS帶著明顯家族式風(fēng)格,辨識度很高,用部分封閉式的前格柵,更加突出機(jī)艙蓋線條的流暢性,帶出霸氣感。大燈組設(shè)計得棱角分明,類似箭矢的造型顯得別出心裁。

第二款:元PLUS-2022款,官方指導(dǎo)價格:13.78萬元。外觀方面:在這款車還沒有上市之前,就有不少人因為它的顏值而對它寄予期待,可想而知,這款車的外觀設(shè)計有多亮眼。從前面看,新車造型簡潔,但卻非常時尚前衛(wèi),帶有運(yùn)動感,有著年輕活力。翼羽龍晶LED大燈組不僅有效地提升照明寬度,還起到畫龍點睛的作用,增強(qiáng)整個車頭的美觀度。

秦新能源2021款三廂最低多少錢可以落地?秦新能源買車價

如果說現(xiàn)在購置新能源車大家最關(guān)注的點有哪些,那么答案中一定會有續(xù)航里程,畢竟長續(xù)航能為我們的出行帶來十足的便利性。作為比亞迪旗下車型中的一員,秦新能源2021款出行版是不少消費(fèi)者所關(guān)注的車型,接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車,然后再算算它的落地價吧。

該車車身長寬高是4675/1770/1500mm,軸距2670mm,車側(cè)顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。

功能配置方面,秦新能源配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊。另外,這款車還配備了遠(yuǎn)程啟動、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適性配置。

動力方面,秦新能源配備了一套純電動力系統(tǒng),搭載了總功率為100kw,總扭矩為180牛·米的電動機(jī),另外該車工信部純電續(xù)航里程為450km。底盤方面,該車懸架用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

來看看落地價,秦新能源2021款出行版的官方指導(dǎo)價為169800元,以株洲市為例,目前該地沒有什么優(yōu)惠;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險7002元,上牌費(fèi)用500元,車船使用稅0元,交強(qiáng)險950元,那么總的落地價就是178252元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

整體來看,十幾萬的車基本是消費(fèi)者的首選,因為這個價位可以買到一輛稱心如意的家用車了。作為比亞迪旗下車型中的一份子,秦新能源2021款出行版是不少消費(fèi)者想選購的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,再算一算買它需要多少錢才能落地吧。

再看下配置,秦新能源配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。此外,該車還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適性配置。

下面咱們來看看落地價,秦新能源2021款出行版的官方指導(dǎo)價為169800元,目前孝感市沒有什么優(yōu)惠,上牌費(fèi)和交強(qiáng)險等必要花費(fèi)1450元,再加上商業(yè)保險7002元,最終的全款落地價為178252元。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

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