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十堰汽車制造業(yè)-十堰汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢

tamoadmin 1 0
  1. 湖北十堰能成為“中國卡車之都”,究竟憑借的是什么?
  2. 十堰市建設(shè)區(qū)域性中心城市的優(yōu)勢是什么?

一名武漢某本科大學(xué)生 地地道道十堰人 對于十堰的發(fā)展我有以下幾個觀點(diǎn)

1、發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì) ;其實(shí)就十堰市區(qū)來講在湖北省內(nèi)是不差的,不管是經(jīng)濟(jì)還是市區(qū)管理規(guī)劃以及人文教育等等,市區(qū)在湖北省絕對可以排前幾,但是每個縣就很難,特別是南三縣至今沒有鐵路規(guī)劃,要想富先修路這句話絕對是真理,路通了才能招商引資。

2:做經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,大力吸引人才,大家都知道,十堰是東風(fēng)的老家,如今東風(fēng)搬走了,這個老家也沒有之前那么興旺了,十堰的支柱產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在還是 汽車 ,是否能引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng) , 科技 制造等一系列 科技 公司呢,要敞開胸膛,海納各方神圣,招商引資, 汽車 工業(yè)不能放,同時要引進(jìn)新型產(chǎn)業(yè)。這樣才能吸引更多的人才,特別是十堰本地的人才,不像是現(xiàn)在的十堰很多工作本質(zhì)上還是銷售。

十堰汽車制造業(yè)-十堰汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3:努力打好 旅游 城市這張名片,十堰 旅游 的地方確實(shí)很多,著名的就是武當(dāng)山和丹江口,能否利用網(wǎng)絡(luò)推介媒體把這些名片推出去呢,讓更多的人愿意來十堰游玩,來了解十堰。

4:要大力推廣十堰的特色 美食 ,我十堰人但是我并不知道十堰的招牌 美食 ,是什么好像是三和湯,記住一個城首先記住一個城市的味道,這是能否吸引回頭客的關(guān)鍵,所以一定要大力推廣特色 美食 ,就像螺螄粉一樣!

十堰要想真正成為區(qū)域中心城市,湖北省重要增長級就要做到以下三點(diǎn)。1大力發(fā)展以十堰西城工業(yè)園為代表的工業(yè)經(jīng)濟(jì),多引進(jìn)象東風(fēng)小康乘用車30萬輛大項目、東風(fēng)易捷特新能源 汽車 頊目,2:大力發(fā)展 旅游 康養(yǎng)項目,特別是象武當(dāng)山太極小鎮(zhèn)、竹溪龍王埡,五龍康養(yǎng)度項目。3隨著漢十高鐵、十西高鐵的建設(shè),多發(fā)展高鐵小鎮(zhèn)的康養(yǎng)度項目,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 旅游 度項目,真正建成東方康養(yǎng)之都,國際 旅游 勝地,民族文化中心。大力發(fā)展太極湖國家極度區(qū),讓外地1百萬、幾百萬人來到十堰就不想離開十堰、長住十堰 健康 養(yǎng)生 。這三項能做到,十堰發(fā)展前景將不可估量。

如果我要是說實(shí)話,支持我的人估計不少,噴我的人也毫無疑問,噴我的人無非就是那些思想封閉,聽不慣實(shí)話,覺得自己丟了面子的這些人。他們也經(jīng)常在這里面涂脂抹粉,甚至認(rèn)為涂脂抹粉的人說話好聽。當(dāng)?shù)厝松星胰绱?。說的不客氣點(diǎn),你覺得不承認(rèn)就好了?還是噴我就好了?面子值幾個錢?

該說的還是要說,十堰的發(fā)展前景有,發(fā)展動力不足。十堰如果不開山,真的是一座廢城。忘了當(dāng)年東風(fēng)是怎么走的了嗎?當(dāng)年東風(fēng)在的時候沒有想辦法擴(kuò)大規(guī)模,現(xiàn)在東風(fēng)搬出去以后,人家早就知道十堰這個地方的營商環(huán)境怎么樣了。國企尚且如此,小企業(yè)還用說嗎?但是十堰建這個工業(yè)園建的太晚了。我敢說東風(fēng)總部搬走的那幾年,十堰已經(jīng)不行了。也沒什么資金再去做這些事情。其實(shí)東風(fēng)在十堰還是這么點(diǎn)產(chǎn)業(yè),只不過是通過搬遷合并的方式大部分往工業(yè)園里面安置而已。商用車還是商用車,沒有質(zhì)的變化。

之前東風(fēng)需要這塊地十堰就是拿不出來,現(xiàn)在東風(fēng)走了,連高素質(zhì)的人和有機(jī)會的人都帶走了,而且走了再沒人愿意回來。十堰到底還有什么?現(xiàn)在就是求著東風(fēng)回來,把自己的山開了,荒蕪著,環(huán)境也破壞了。結(jié)果東風(fēng)也只是投資了最低端的項目,你覺得有什么用?東風(fēng)現(xiàn)在需要的是一座有遠(yuǎn)見的城市,適合自身發(fā)展的城市,而不是農(nóng)民思維嚴(yán)重,只盯著自家一畝三分地的封閉城市,而且在自己的地方隨心所欲的地方。說實(shí)話,我在工業(yè)新區(qū)轉(zhuǎn)了個遍,那里確實(shí)是東風(fēng)的新廠,確實(shí)是東風(fēng)的大本營。但是有什么用?那些廠以前也見過。只不過是被整合重組搬遷入園而已。當(dāng)然,整個園區(qū)也有新投資的產(chǎn)業(yè),多半也是改了個名而已,要么就是低端產(chǎn)業(yè)。不是東風(fēng)自己走的,而是對這個城市已經(jīng)不相信,不抱任何期望。重要的產(chǎn)業(yè)都遷走了。不信現(xiàn)在去看看,十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、十堰工業(yè)新區(qū)哪個地方配套設(shè)施完善了?街道都差不多,東城和西城相比較的優(yōu)勢無非就是交通方便一點(diǎn),成規(guī)模的企業(yè)多一點(diǎn)。關(guān)于街道和配套設(shè)施,我覺得都差不多。

十堰依靠東風(fēng),不依賴東風(fēng)。可問題是想依靠東風(fēng)也沒得依靠了,因為現(xiàn)在的十堰不同于襄陽、武漢,襄陽、武漢有其他產(chǎn)業(yè)做的也很不錯,襄陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、襄陽高新區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢光谷一樣做的很大。十堰即使有東風(fēng)也只是東風(fēng)投資的最低端的產(chǎn)業(yè),都是以前的老廠,其他的什么都沒有。十堰這下如愿以償了。已經(jīng)沒有了拿的出手的經(jīng)濟(jì)支柱。

至于 旅游 業(yè),最根本的是宣傳和配套,這兩項,這兩項哪個做到位了?武當(dāng)山這樣有名的景點(diǎn),恐怕也只有省內(nèi)人知道吧?外省人也就是周邊鄰居省份的人才知道吧?呵呵,發(fā)展 旅游 業(yè),自己欠把火候自己不知道嗎?武當(dāng)山并不能因此而吸引外來人口定居。

不要說十堰人多么多么友好,不排外,大城市的人排外。有些不明真相的人,不排外當(dāng)時東風(fēng)是怎么走的?這個相處了三十多年的關(guān)系卻留不住了已經(jīng),還帶走了一大批素質(zhì)高的外來移民,連本地人都離開了,能離開的都不回來了。外地人沒有幾個愿意進(jìn)來。搬走的時候說是為了符合自身發(fā)展。留了很大的情面。因為十堰當(dāng)時不肯拿出一畝地去搞建設(shè),沒有城市建設(shè)的概念,現(xiàn)在還是沒有。我記得是不是有人這樣說過?生態(tài)地區(qū)人口減少是必然趨勢。如果是這樣,你當(dāng)時建什么城市?發(fā)展什么工業(yè)?人口減少。你知道人口是怎么減少的嗎?竟然有人說生態(tài)地區(qū)人口減少是必然趨勢,好像說的理所當(dāng)然似的,還大言不慚??纯慈丝诹魇ё叩亩际悄男┤??外來人口和素質(zhì)修養(yǎng)好一點(diǎn)的人。因為這樣的定位導(dǎo)致十堰已經(jīng)沒有什么發(fā)展了,現(xiàn)實(shí)的情況就是配套設(shè)施跟不上,很多五湖四海的移民都離開了,留下的人卻始終與當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)打交道,當(dāng)?shù)氐?社會 風(fēng)氣很差,沒什么文化底蘊(yùn),也沒有現(xiàn)代 社會 的秩序??纯词咭呀?jīng)被弄得亂七八糟的,隨地吐痰、亂扔垃圾、車輛亂停亂放、過馬路不走人行道。什么問題都出來了。十堰城區(qū)現(xiàn)在就是大型農(nóng)村,都是周邊來的人。他們連文明市民都不知道怎么做。 社會 風(fēng)氣一塌糊涂。我敢說,沒有走出去的外來移民的后代如果老死以后,到時候十堰真的就是窮山惡水出刁民的地方。不文明的行為已經(jīng)丟大人了,如果沒人看到,不會有人說這種話。

城區(qū)西部,紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤那里每天早上和中午多不安全?結(jié)果新建的人行天橋都修道主城區(qū),有的在三堰、顧家崗、夏家店,都是比較老的了。結(jié)果城區(qū)西部一座都沒有,這樣除了增加交通事故的幾率以外,不能帶來方便。怎么現(xiàn)在還有人說花果棚戶區(qū)改造沒進(jìn)展呢?還有紅衛(wèi)的棚戶區(qū)改造,現(xiàn)在怎么不提了?當(dāng)時的人沒眼光,結(jié)果很多年沒變化,現(xiàn)在的人有眼光,但是來不及了,因為東風(fēng)的房子占了絕大多數(shù),東風(fēng)不相信十堰,東風(fēng)房地產(chǎn)公司怕的是什么?因為是他們推掉新建,且不說他們的資金能否到位,就說建了一半各種原因被叫停。不是不可能吧!自己效率低,自己鬧別扭,結(jié)果窮怕了,又要東風(fēng)回來了,又是開山,又是蓋廠房,結(jié)果一片荒蕪,又很多都是低端項目。這些項目你可以選擇不要,不要就永遠(yuǎn)都是廢城,反正小企業(yè)不成氣候,而且也沒有為小企業(yè)營造良好的營商環(huán)境。東城區(qū)強(qiáng)一點(diǎn),支持民營企業(yè)發(fā)展,還有高端產(chǎn)業(yè)。只是東風(fēng)的大本營不在那里而已。西城區(qū)是大本營,主要精力也只是守住這些低端的產(chǎn)業(yè),低端也沒辦法,不要每年幾百萬的產(chǎn)值怎么辦?整車效益不好,零部件在虧損。小企業(yè)好像得不到太多支持,還有當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)管理經(jīng)營不善。其實(shí)拋開配套設(shè)施不說,茅箭區(qū)的營商環(huán)境比張灣區(qū)要好,對于小企業(yè)尚且如此,何況是東風(fēng)呢?畢竟就是靠東風(fēng)起家建市的,如果沒有東風(fēng),也就沒有十堰這座城,緊接著就是什么都沒有。張灣區(qū)當(dāng)時認(rèn)為手上有底牌,所以坐吃山空。結(jié)果后來沒得吃了,窮怕了,兩個總部搬遷之后,十堰才開始在那個地方開山,要不十堰什么都沒有了,結(jié)果等來的是不成氣候的產(chǎn)業(yè)。開山也是因為資金足夠以后才開山,所以等了幾年。當(dāng)時十堰沒有給輕卡拿出地建廠,所以東風(fēng)做大之后必須走。攔也攔不住。其實(shí)總的來說,眼光都不高。很多地方的工業(yè)園九十年代、零幾年就開始建了,現(xiàn)在不敢大搞了,說生態(tài)地區(qū)人口減少是必然趨勢,這種現(xiàn)象是誰造成的?想過嗎?

十堰有發(fā)展前景,但是到現(xiàn)在沒看到發(fā)展動力體現(xiàn)在什么地方。發(fā)展眼光、管理水平、 社會 理念就很容易看出來。

發(fā)展定位錯誤,十堰未來實(shí)際應(yīng)該往東,但貪圖一個所謂的大,非要劃鄖陽區(qū)往北走,不就是個死嗎?往東六里坪武當(dāng)山不用說,丁家營浪河老軍工基地,丹江口市往南發(fā)展,十堰直接融城丹江口市,。而目前丹江口市主城區(qū)已經(jīng)融入襄陽,如果十堰融城丹江口市,還擔(dān)心丹江口市離心嗎?

按照十堰的想法,蘇州的昆山張家港就不應(yīng)該存在!鄂西北 汽車 工業(yè)走廊目前斷層就在丹江口至十堰段!隨州——棗陽——襄陽——老河口——丹江口——————十堰

眼看十堰沒戲

十堰市是鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市,有仙山(武當(dāng)山)秀水(漢江丹江) 汽車 城(東風(fēng)車)三個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?/p>

鄖西作為十堰下轄縣,位于西北角,距十堰市一個小時車程,距西安市四小時車程,居秦楚要塞之位。

要說鄖西的發(fā)展前景,山區(qū)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)基本遺棄,工業(yè)經(jīng)濟(jì)也是不值一提了,規(guī)劃的工業(yè)園如今一片蕭條,服裝產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)都不成氣候也就兩個老汽配廠在硬撐著園區(qū)產(chǎn)值。

然而,近些年鄖西的七夕文化逐漸繁榮,七夕元素遍布全縣,加上上津古城、五龍河景區(qū)的開發(fā)、城區(qū)河道景觀美化、天河水鄉(xiāng)綠道的建設(shè)、福銀高速開通以及西武高鐵的設(shè)站規(guī)劃、通用機(jī)場建設(shè),鄖西的 旅游 優(yōu)勢已經(jīng)明朗,大有可為!

不得不提的是澗池鄉(xiāng)下營村,湖北省第一個淘寶村,綠松石年交易額數(shù)千萬,由此帶動的電商熱潮大大推動了當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)原生態(tài)特色農(nóng)產(chǎn)品外銷!

還有就是河夾鎮(zhèn)的來家河大型光伏電站,這在鄖西可以說是很大的項目了,也是湖北省最大的地面光伏電站哦!

不得不說十堰最近幾年的發(fā)展已經(jīng)跟不上一主兩副的節(jié)奏了,數(shù)據(jù)來源2020年的湖北及十堰統(tǒng)計年鑒:

人口方面:

十堰市總?cè)丝?46.07萬人,比宜昌少近100萬人,比襄陽少近200萬人,比孝感、荊州、黃岡、恩施也少,湖北中游水平。到2020年差距有進(jìn)一步拉大的趨勢,人口向部分城市聚集,這是很可怕的信號,十堰的人口自2014年以來就在一點(diǎn)一點(diǎn)的減少。

國民核算和固定資產(chǎn)投資方面:

十堰市生產(chǎn)總值2012億元,武漢市16223億元,宜昌4460億元,襄陽4812億元,和荊門、孝感、黃岡等地差不多,中游水平,說明十堰的底子還在那里,自2014年以來逐年100億元的增長。然而,坐吃山空這個道理都懂的。十堰的固定資產(chǎn)投資已經(jīng)兩年沒有更想數(shù)據(jù)了,從2014年到2017年,投資總額變化不大,基本上是國有和集體單位投資,這說明什么?說明缺少企業(yè)到十堰投資,沒有投資就不能拉動就業(yè),自然也留不住人。

就業(yè)和工資方面:

十堰的就業(yè)人員自2014年以來一直保持在220萬人左右,等這部分勞動力老去,十堰就要空城了,這是惡性循環(huán)。工資水平每年都在上漲,2019年人均年薪5.8萬元,人均可支配收入城鎮(zhèn)3.3萬元、農(nóng)村1.1萬元,這相對于十堰的房價和消費(fèi)水平如何大家自己體會。

整體上來說,十堰最近數(shù)年的發(fā)展不是很理想,沒有商業(yè)環(huán)境、沒有人才流入、靠老底子維持,這是當(dāng)年舉家搬遷十萬人不愿意看到的,也是十堰人民不愿意看到的,現(xiàn)在留下更多的談資是十堰的沒落與當(dāng)年的。

那么十堰未來的出路或者說發(fā)展方向在哪里?

先看一下十堰在湖北整體的地位:

1.一特五大已經(jīng)過時,1+8城市圈靠不住,長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶看不懂,區(qū)域中心城市?

2.襄渝鐵路、西十高鐵,三橫一縱高速,武當(dāng)山機(jī)場,山城對交通的依賴程度不用多說,東風(fēng)搬走帶走了太多。

3.湖北 汽車 工業(yè)學(xué)院、湖北醫(yī)藥學(xué)院兩個大學(xué)稍微大眾一些,殊不知襄陽、宜昌高校在騰飛。

4.大數(shù)人只知道武當(dāng)山,對,知道武當(dāng)山在湖北,還有不知道在十堰的,這就很尷尬。丹江水和 汽車 城兩個名片開始在淡化。

5.亟待解決的貧困地。十堰市下轄3個區(qū)、4個縣和1個縣級市,但很難想象,其中4個縣和1個縣級市全是國家級貧困縣,經(jīng)濟(jì)水平不容樂觀,尤其是竹溪縣2019年全年GDP額84.54億元,全湖北省倒數(shù)第四,和恩施不相上下。

再看一下十堰市的自身定位,最近的“十四五”規(guī)劃戰(zhàn)略:

圍繞建設(shè)“現(xiàn)代新車城、綠色生態(tài)市”,打造“ 三區(qū)兩地一中心 ”,即國家重要水源涵養(yǎng)區(qū)生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、國家“兩山”理念示范區(qū)、國家內(nèi)外雙循環(huán)互動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、世界 汽車 產(chǎn)業(yè)“智造”基地、世界文旅康養(yǎng)休閑勝地、鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市。

早先的規(guī)劃戰(zhàn)略:

以 汽車 產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),以生態(tài)文化 旅游 、能源、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、綠色有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為支撐,以智能裝備制造、生物產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保、新材料產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的“ 一主四大四新 ”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

十堰對自身產(chǎn)業(yè)的定位,來來***最終還是離不開“車城”和“ 旅游 ”。 這是十堰的優(yōu)勢,也是機(jī)會。車城自然不用多說,是十堰發(fā)展的基石,而十堰還是全國最佳生態(tài)保護(hù)城市、國家森林城市、美麗山水城市、國際候鳥 養(yǎng)生 之都、文明城市。

城市的發(fā)展,無非是通過招商引資和拉動消費(fèi)來增長經(jīng)濟(jì)。看當(dāng)前的城市發(fā)展情況,湖北大量的投資放在了一主兩副,除了基建等財政投入,十堰還是得靠自己。我們得思考,為什么別的公司要來十堰投資?除了城市內(nèi)需消費(fèi),如何增長外部消費(fèi)?

營商發(fā)展之路:

當(dāng)我們向別人推薦或者介紹十堰的時候,喜歡說十堰多么多么好,不來投資你就虧了云云。請問這和賣保險有什么區(qū)別?有時候不是我們拿不到投資和資助,只是我們沒有好的規(guī)劃、沒有吸引人的發(fā)展戰(zhàn)略、沒有實(shí)實(shí)在在的看得到回報的方案,喊口號是沒有任何意義的?!耙恢魉拇笏男隆北容^明確,知道自己要腳踏實(shí)地的干哪塊,不像現(xiàn)在的“兩區(qū)兩地一中心”,說的云里霧里,看不出具體名堂。

首先,我們得看清十堰的優(yōu)勢、劣勢,機(jī)會和威脅。然后抓住機(jī)會,擴(kuò)大優(yōu)勢。 汽車 產(chǎn)業(yè)和文化 旅游 肯定是要深耕的產(chǎn)業(yè),這是十堰的優(yōu)勢,起步早、基礎(chǔ)好。同時也得注意到周邊城市的 旅游 這幾年創(chuàng)新很多,十堰得反省一下除了武當(dāng)山?jīng)]有其它出名的有特色的 旅游 景點(diǎn)了。值得欣慰的是看到了十堰最新的房車,如果能拉一些乘用車生產(chǎn)業(yè)務(wù)就更好了。另外對交通依賴相對小的服務(wù)外包、新能源及高新技術(shù)研發(fā)出口等是值得去突破的。其它的工業(yè)、金融業(yè)等我看機(jī)會不多。

消費(fèi)增長之路:

今年是拉動內(nèi)需的一年,而十堰是面臨一直靠內(nèi)需的窘境。 旅游 、特產(chǎn)這是直接的對外輸出消費(fèi),除了武當(dāng)山,需要制造一些其它的文化 旅游 新名片。我在十堰看到了很多的扶貧項目,有的干的也不錯,比如說香菇。十堰依山傍水,這是完全可以利用起來的,種植、養(yǎng)殖,煙酒茶水果這些都是可以做文章的。

人口增長、交通配套這是間接的對外輸出消費(fèi)。人口增長這個不容易,這是每個城市都競爭的東西,我覺得十堰可以多拉攏一些高校的分校去,還有爭取把湖北交通大學(xué)拿下。高鐵這一塊,東西向和到周邊城市的線路搞起來肯定不一樣。至于城市內(nèi)部交通得好好規(guī)劃,出行這一塊很多人吐槽。

房地產(chǎn):

說實(shí)話,房地產(chǎn)確實(shí)是經(jīng)濟(jì)增速的一個重要推手,但它只是起到一個調(diào)節(jié)的作用。比如說2008年金融危機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)困境、比如說2020年世界造成的消費(fèi)疲軟,各地都會在一定時間內(nèi)加快買地賣地,發(fā)證售房,房價也會有漲幅,但過不了幾個月就會進(jìn)行管控。為什么要這樣?房價只是起到一個緩解經(jīng)濟(jì)壓力的作用,不能指望這個來帶動城市的發(fā)展。

十堰現(xiàn)在的房價水平已經(jīng)到了一個高位,要知道三四線城市的房地產(chǎn)市場并不被看好,尤其以后人才競爭更激烈,沒有一二線城市那么好的經(jīng)濟(jì)面及發(fā)展?jié)摿?,十堰房價上漲只會導(dǎo)致人才外溢,抑制人才流入,這是一種得不償失的行為。

如果十堰市有擔(dān)當(dāng),做為十堰外出凣十年的人了,淺顯談一點(diǎn)發(fā)展思路供,熱愛家鄉(xiāng)的人們商議。1- 汽車 產(chǎn)業(yè)已走到了拐點(diǎn),智能制造業(yè)應(yīng)該早規(guī)劃起好步,??ㄜ?,乘用車,繼續(xù)做大做強(qiáng),爭做,大品牌,搶戰(zhàn)一線制高點(diǎn)方會強(qiáng)大起來!2-大 旅游 武當(dāng)山,丹江口源頭,!應(yīng)該在北京,河北,天津大力宣傳招商引資,。真正讓這里的,企業(yè)來愛自己的生命之源丹江口,及道教文化武當(dāng)山,!這個金字招牌應(yīng)該繼續(xù)吶喊…3生物醫(yī)藥及農(nóng)林,牧漁業(yè)都大有市場,做為八百里武當(dāng),除得天獨(dú)厚的自然景色外,中草藥也是藏在山中地頭的寶藏,大力開發(fā),在引導(dǎo)下形成區(qū)域化,產(chǎn)業(yè)化,,這樣青山綠水就是名副其實(shí)的花果山,金銀山…!

十堰已經(jīng)走入衰退了,一個現(xiàn)象,我們的技校職高生畢業(yè)后走了,我們的專科生畢業(yè)了也走了,我們還有幾所本科生畢業(yè)了也走了。什么時候我們可以留住孩子,讓孩子留在十堰工作,創(chuàng)業(yè),讓別的地區(qū)的孩子也過來才有可能繁榮,

感謝網(wǎng)友的提問!關(guān)于“湖北省十堰市鄖西縣的未來發(fā)展出路在哪里”這一問題,我認(rèn)為仍以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為主,加快招商引資構(gòu)建全域小康 社會 示范區(qū)。鄖西縣位于湖北省最北角,全縣生態(tài)化程度非常高,山川之秀麗,水土養(yǎng)人。適合開展 旅游 產(chǎn)業(yè)的布局,圍繞 旅游 做大做強(qiáng)鄖西縣,發(fā)展空間巨大。

鄖西縣擁有良好的區(qū)位優(yōu)勢

,可根據(jù)山川地形推進(jìn)休閑度、 旅游 觀光、養(yǎng)老避暑等項目。加強(qiáng)保護(hù)優(yōu)質(zhì)的自然風(fēng)光、地域特色,充分挖掘地域優(yōu)勢、人文品牌。

依托山城魅力推動現(xiàn)代化中等城市的建設(shè)工作,結(jié)合強(qiáng)大的工業(yè)城市十堰作為后盾,圍繞 汽車 產(chǎn)業(yè)名城休閑 基地布局文化 旅游 項目,引導(dǎo)縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

個人覺得,十堰目前開發(fā) 旅游 和生態(tài)養(yǎng)殖也許會對經(jīng)濟(jì)有一定的幫助,礦產(chǎn)雖有綠松石,但是基本都是原石出售,深加工做的還不夠。當(dāng)然靠礦產(chǎn)來支撐經(jīng)濟(jì),最終會以失敗告終的。

目前十堰也處于轉(zhuǎn)型陣痛期,希望能從當(dāng)?shù)貙?shí)際情況來制定發(fā)展目標(biāo)。特別是 旅游 真的還有很大空間。

湖北十堰能成為“中國卡車之都”,究竟憑借的是什么?

1、“因車而興”,這就是湖北十堰。 52年前的1969年,這座位于三線山區(qū)的名不見經(jīng)傳的小鎮(zhèn)承載了“三線”建設(shè)二是“汽車工廠”的使命。如今,十堰汽車城擁有整車及零部件企業(yè)500多家,可生產(chǎn)100多個車型、1000多個總成、40多個產(chǎn)品200多種零件。汽車工業(yè)占全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的80%。十堰已形成從上游原材料和生產(chǎn)設(shè)備,到各種零部件組裝,再到整車組裝的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

2、僅東風(fēng)公司十堰基地就有專業(yè)工廠28家,固定資產(chǎn)300億元以上,員工8萬多人,年產(chǎn)東風(fēng)商用車20萬輛以上。整個城市配套東風(fēng)公司的汽車及零部件企業(yè)200多家,員工17萬人。汽車產(chǎn)業(yè)鏈前端的一個重要環(huán)節(jié)是汽車裝備。眾所周知,汽車裝備的發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義。一方面,汽車的質(zhì)量取決于設(shè)備的發(fā)展水平;另一方面,一個國家的汽車工業(yè)和汽車企業(yè)的國際競爭力取決于裝備的先進(jìn)性和制造成本。高度。我國自主汽車裝備已基本滿足汽車工業(yè)需求。

3、十堰也有一定的人才優(yōu)勢。十堰擁有國內(nèi)知名的汽車技術(shù)研發(fā)中心機(jī)構(gòu)、科研院所、高校和企業(yè)研究中心在汽車研發(fā)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的實(shí)力;目前擁有汽車類院校3所(湖北汽車工業(yè)學(xué)院、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、科技學(xué)院、湖北工業(yè)學(xué)院)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)、國家技術(shù)中心2個、省級重點(diǎn)實(shí)驗室5個、省級工程技術(shù)研究中心13個、省級企業(yè)技術(shù)中心18個、省級重點(diǎn)實(shí)驗室5個有11家校企中心,10多個院士專家工作站,153家高新技術(shù)企業(yè),20萬名從事工程技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)業(yè)工人和工程師30000人,技術(shù)研發(fā)實(shí)力在湖北乃至汽車行業(yè)都有優(yōu)勢。

4、值得一提的是,十堰還擁有全國唯一的“中國”稱號,全國汽配市場——中國(十堰)汽配城,全國最大的汽配城零部件總裝交易中心和中國(十堰)汽配廣場產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)是國內(nèi)最大的整車廠配套購供應(yīng)中心,是后市場服務(wù)模式整體展示的特***域。 2021年新增數(shù)字智能交互系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)報價系統(tǒng)、行業(yè)大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、維護(hù)人員、管理人員培訓(xùn)等新業(yè)務(wù)模式。

5、此外,2021年專區(qū)還將為各廠家、經(jīng)銷商展示倉儲物流業(yè)務(wù)內(nèi)容。2021年,展會將進(jìn)一步拓展不同的服務(wù)模式和新的服務(wù)內(nèi)容,匯聚新康眾、快準(zhǔn)車服、豪美特、PSA、車享家、邦州邦邦、易山、三頭六臂、汽車X3、新銳利、鐵流離合器、配套、立揚(yáng)軟件、實(shí)貨寶、寶工物流等品牌帶來更多汽車后市場從零部件流通到維修培訓(xùn)的一整套服務(wù)體系解決方案。

十堰市建設(shè)區(qū)域性中心城市的優(yōu)勢是什么?

湖北十堰能成為?中國卡車之都?,是由經(jīng)濟(jì)、歷史等多方面因素共同決定的。

十堰因車而建,因車而興。早在上世紀(jì),就做出要建設(shè)第二汽車生產(chǎn)廠的指示。中國那么大,一個一汽哪里夠呢?所以二期呱呱墜地于湖北西北地區(qū)的十堰。十堰現(xiàn)在的別稱為?車城?,還有著東方底特律的榮譽(yù)稱號。大家稍微有點(diǎn)地理常識都知道,十堰遠(yuǎn)離港口,交通極其不變,是一座名副其實(shí)的?山城?,為什么當(dāng)時要選擇他作為我們二汽的誕生地呢?

這是因為當(dāng)時獨(dú)特的歷史環(huán)境決定的,當(dāng)時的中國正處于以美國為首的西方國家的封鎖之中。為了不時之需,國家領(lǐng)導(dǎo)層決定將二汽給?藏?在這遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸之中,但是他也并沒有讓我們失望。二汽的修建,為我們當(dāng)時的中越反擊戰(zhàn)立下了汗馬功勞

。雖然當(dāng)時我們的技術(shù)并不發(fā)達(dá),經(jīng)歷了許多失敗,但是在人們的堅持下,硬是咬牙把二汽以卓越的品質(zhì)做了出來,即使車落懸崖,摔得嚴(yán)重變形,但是依然可以運(yùn)送物資。在在反擊戰(zhàn)中,二汽沒有一輛事故車,其中生產(chǎn)的EQ240還被前線同志們稱為?工程車?,所以我們能看見二汽以其優(yōu)秀的成績向人民交出了一份滿意的答卷。

這還是因為其所帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)所決定的。十堰沒有辜負(fù)人民的期望,成為了全國第一,世界前三的商用車生產(chǎn)基地。當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)數(shù)量巨多,資產(chǎn)總額更是一個天文數(shù)字,正是因為十堰的堅持,政策的鼓勵與支持,才使得其發(fā)展得越來越好。同時也使十堰發(fā)展得越來越好,世界發(fā)展得越來越好。

1、地處四省交界中心的區(qū)位優(yōu)勢。十堰市位于鄂豫陜渝交界區(qū)域的幾何中心,距武漢、西安、重慶、鄭州均為300至700公里之間,空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)Y字型。鄂豫陜渝交界地區(qū)由于距離各自省級中心城市有一定距離,且受各自省會中心城市輻射范圍及區(qū)域交通不便的影響,這一地區(qū)處于一個直轄市、三個省會城市輻射圈的邊緣,經(jīng)濟(jì)發(fā)展比省會城市低一個層級,要使本地區(qū)得到較快發(fā)展,需要有一個次級區(qū)域性中心城市來傳遞四大都市圈的輻射功能,帶動本地區(qū)的加快發(fā)展。十堰市最佳的幾何位置,為擔(dān)當(dāng)這一功能提供了基本的條件。\x0d\ 2、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚。十堰已形成以汽車、旅游、水電、醫(yī)藥、綠色食品為主的產(chǎn)業(yè)體系,在鄂豫陜渝交界地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色突出,發(fā)展?jié)摿薮?。\x0d\ 3、區(qū)域醫(yī)療教育等服務(wù)功能較強(qiáng)。十堰市在鄂豫陜渝交界區(qū)域教育衛(wèi)生發(fā)展水平較高,具有明顯的集聚和輻射作用。教育豐富,十堰市有普通高校4所;醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)整體水平較高,十堰市擁有各類衛(wèi)生機(jī)構(gòu)2455個,擁有三甲醫(yī)院4所。此外,文化設(shè)施也比較發(fā)達(dá),博物館、圖書館、體育場館、影劇院等多處,是周邊區(qū)域中最為齊全和完善的。\x0d\ 4、優(yōu)勢。十堰豐富獨(dú)特的山水、人文開發(fā)潛力巨大。\x0d\ 5、城市中心性特征明顯。從鄂豫陜渝區(qū)域看,十堰市市域的人均GDP水平排第二,僅低于襄樊,高于周邊的南陽、安康、商洛和漢中。如果僅考慮市區(qū)范圍的指標(biāo),十堰市則在鄂豫陜渝毗鄰城市中遙遙領(lǐng)先,具有較強(qiáng)的中心性。

標(biāo)簽: #十堰

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