1. 特斯拉與國產(chǎn)電動汽車相比較優(yōu)勢在于哪里？
2. 石頭科技下場造成，小米造車有什么優(yōu)勢？
3. 小米造車真的靠譜嗎？這樣多元化發(fā)展會不會影響小米？
4. 小米成俄羅斯在線銷量最高的手機，小米手機有什么優(yōu)勢？

如果關注電子科技的人，在前一段時間指定是看了小米的發(fā)布會 在這一次的發(fā)布會之中，我們也看出了小米全新推出的手機也實現(xiàn)了100%屏幕，不僅如此，這一次還為我們帶來了讓我們感覺到非常香的小米平板五，僅僅售價1990。這也讓我們很多的小米發(fā)燒友們再一次感受到非常的欣慰 而除此之外，在很久前一段時間，小米宣布造車，的這一件事情也是轟動了整個業(yè)界。

其實小米汽車最早出現(xiàn)的時候，是在2014年，在那個時候，還是很多網(wǎng)友們突然想出來的，在那個時候，雷軍也在網(wǎng)絡上果斷辟謠，說小米并沒有打算去做汽車這一行業(yè)，而在今年的時候，不知道為什么 小米突然宣布自己打算進軍汽車行業(yè)，這也讓很多人感覺到，當年的謠言終于成真了 。

小米汽車自從3月宣布了造車之后，工廠和總部對于汽車的選址一直都是在私聊和考定，不僅如此，因為小米的資歷雄厚，所以呢有很多的地方也開始紛紛的競選 地址這一件事情，比方說我們所知道的北京，上海，武漢，合肥，西安等城市，一直都是在爭取這個項目。

當然了，造車這么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在這一段時間以來，雷軍也走訪了許多的 汽車品牌，比方說廣汽，上汽通用五菱等等一系列的走訪，而且也發(fā)布了大量的招聘信息，終于在8月17號的時候定下來了 將會把汽車總地址放在北京。

首先呢小編也想了一下為什么這一次小米會選擇北京，北京這個地方孕育了很多品牌的誕生，不僅如此，他也是一個非常發(fā)達的一線城市而且作為我國的首都它也有非常多好的。?

除此之外呢，我認為在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因為無論是從發(fā)貨地還是說從各種信息的收集來講的話，北京無疑是最好的選擇 。說真的小編非常期待小米汽車的行程說不定有很多的00后的第一臺車都可能是小米汽車，雖然聽起來是比較搞笑，但是可能在那個時候，小米也會推出一個有關于汽車的品牌 讓我們盡情期待和準備好去購買一臺小米產(chǎn)的汽車吧。

特斯拉與國產(chǎn)電動汽車相比較優(yōu)勢在于哪里？

作為一家創(chuàng)新型科技企業(yè)，小米所推出的每一款產(chǎn)品都足夠讓人驚艷。在硬件研發(fā)和電子產(chǎn)品的制作方面，小米也本著質(zhì)量為上的原則，對于細節(jié)更是做到了精益求精。而近期小米宣布，將會和奔騰合作推出第一輛小米汽車，這無疑讓米粉們非常的激動。那么對于這樣一款價格可能不會太便宜的汽車，米粉會不會選擇購買呢？

首先，這款汽車的性價比可能比起小米的其他產(chǎn)品來說并不算特別高。小米有品曾經(jīng)和奔騰一起合作推出了一汽奔騰T77的米粉定制版，這款汽車的起步售價為12.48萬元。而T77原車起步價則只有8.98萬元，溢價高達2.5萬元。整輛車最大的亮點是加入了3D全息影像系統(tǒng)，同時還可以支持語音交互和視覺互動功能。可以說這套系統(tǒng)的加入，使整輛車的科技感提升了不少。

其次，這款汽車的車身長度為4525mm，軸距為2700mm，作為一款緊湊型SUV，車子內(nèi)部的空間還是比較大的，舒適性也很高。而且從外觀方面我們可以看到，汽車前臉用的是六邊形的滿天星狀進氣格珊，再加上兩側的犀利大燈組設計，使整個汽車看起來非常大氣。從側面來看，車身用單腰線設計，富有層次感。在一些細節(jié)方面的設計更是相當新潮，符合年輕人審美。

最后，從內(nèi)飾方面來看，這款汽車用的是環(huán)抱式的設計，并且搭載了全液晶儀表盤和懸浮式的大尺寸中控屏，可以說科技感非常的強了。動力方面搭載的是一臺1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為105kW。并且還匹配了6速手動或7速雙離合變速箱。

綜上來看，這款汽車最大的亮點也許就是3D全息影像系統(tǒng)以及語音交互和視覺互動功能了。在其他方面的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，而且十幾萬的價格對于注重實用性的車主們來說可能并不是特別劃算，但是對于很多狂熱米粉來說，小米所推出的第一款汽車還是相當值得購買的。

個人覺得一輛車的好壞不能用品牌和國產(chǎn)進口去區(qū)分，其實國產(chǎn)車近幾年也有做得很不錯的，所以說還是由消費者說了算，只有使用了才知道真正的價值，如果真的不錯的話，消費者愿意去為它買單，那他就是好產(chǎn)品，而且我也相信，中國的科技越來越發(fā)達，也希望能造出很好的產(chǎn)品

對于汽車，我有三不買：1.價格太貴的不買；2.油耗太高的不買；3.新車上市第一年不買。

奔騰T77這個車吧，銷量一直不是很好；這個車應當說質(zhì)量還可以，但是品牌影響力這類的軟實力還是有些欠缺的。你說的這個眾籌的T77我姑且認為他是新車新科技，買這種車最大的問題就是容易被當成小白鼠；老款車的優(yōu)勢是技術成熟穩(wěn)定，反過來也就是新款最大的問題。

當然T77可以買，但是絕對不是一上市就買；第一個是這個車沒有那么優(yōu)秀，再就是新車上市優(yōu)惠幅度不大。新車上市之后半年是一個不錯的點，這個時候該有的優(yōu)惠基本都有了；對比一下新車主口碑，之后才是我們考慮是否要選擇這款車的時候。

石頭科技下場造成，小米造車有什么優(yōu)勢？

斯特拉電動車相比于我們國產(chǎn)電動車來說非常受歡迎，優(yōu)點也很多，下面我來一一列舉一下。

提到買純電動汽車，大多數(shù)人第一反應都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的頻繁動作，讓特斯拉的知名度變得更高，講真，有時候都覺得買純電動汽車不買特斯拉似乎都會被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，為什么就是比國產(chǎn)純電動汽車受歡迎？

尤其是在國產(chǎn)純電動汽車發(fā)展到今天著這種情況，還有很多人國人如此追捧特斯拉。講真，如果追捧的是奔馳、寶馬，或許我也就不說什么了，追捧特斯拉的確是讓人好奇。相信很多人和我一樣好奇吧，所以我問了一大圈喜歡特斯拉和買特斯拉的朋友，簡單總結了下面這幾個原因。

不得不說的是特斯拉的想法是很超前的，這點國產(chǎn)車企里面好像也就蔚來有的一拼。不論是充電站，還是快充的想法與實現(xiàn)，實際上特斯拉做的都是快人一步。

最近特斯拉充電站所謂的充電5分鐘，續(xù)航120公里不也是在很多人心中激起波瀾了嗎。講真，對于純電動汽車，你可以不在意續(xù)航，畢竟市內(nèi)代步夠用，高速2、300公里范圍內(nèi)肯定有充電樁，但是誰也受不了動輒幾個小時，或者十幾個小時的充電時間，難道不是嗎？

其實國產(chǎn)純電動汽車的技術并不差在哪，但是和特斯拉比起來，在一些方面還是比較弱的，比如說自動駕駛，雖然這一功能目前只能作為功能使用，但是嘗試過的小伙伴都知道特斯拉的自動駕駛如何。

不過對于國內(nèi)的用車環(huán)境來說，我覺得基本上也就是能讓你低頭拿東西的時候更安全吧。除了這一技術之外，那就是充電技術，不能說特斯拉的電池比國產(chǎn)車好多倍，但是耐用的程度或許并不同，續(xù)航大多數(shù)時間是更長的，這點是讓人羨慕的，而且充電時長也比很多國產(chǎn)車企要好，只能說車主愿意買、敢買，還是有原因的。

小米造車真的靠譜嗎？這樣多元化發(fā)展會不會影響小米？

小米生態(tài)鏈公司石頭科技已經(jīng)下場造車，石頭科技創(chuàng)始人兼CEO昌敬親自操盤，成立獨立的汽車公司，石頭科技同時也向石頭汽車公司出資。與理想汽車一樣，石頭汽車首款車選擇了增程技術路線，初步的產(chǎn)品定位是類似奔馳G系列的硬派越野車型。?

小米造車有什么優(yōu)勢？

小米最大的優(yōu)勢應該是兩塊吧。成本控制。小米應該會把在其他產(chǎn)品上的成本優(yōu)勢同樣帶入汽車領域。成本在汽車行業(yè)是核心競爭力之一，降本增效是各大主機廠每年的常規(guī)任務。小米能做好工程方案降本優(yōu)化的可能性不大，畢竟0造車經(jīng)驗，但是能否做好供應商管理還是可以期待一波。粉絲經(jīng)濟。如今飯圈文化已經(jīng)蔓延到各行各業(yè)，小米對這個也豪不陌生，雷軍一開口就是老愛豆了。細數(shù)近幾年的造車新勢力中成功的幾個，無一不是老板人氣人設拉滿的。

如何看待小米加入造車新勢力？

小米向來是什么是熱點，它就要跟風，如今新能源汽車行業(yè)，成為熱點，小米當然不會錯過，熱點營銷是小米的拿手好戲。雷軍系已有眾多企業(yè)上市，可以看出雷軍非常喜歡資本運作，利用資本的力量壯大企業(yè)在小米的發(fā)展過程中尤為明顯，早期小米每發(fā)布一款新手機就進行一次融資，如今新能源汽車行業(yè)由于特斯拉的成功而成為一種現(xiàn)象，小米當然要抓住，希望再次乘風而起，再次成為風口上的飛豬。不過小米自己希望抓住新能源汽車這個風口，不代表它就能乘風而起，因為它對于新能源汽車的準備實在太不充分了，科技企業(yè)介入新能源汽車普遍以自動駕駛技術作為核心技術優(yōu)勢，而小米自己在自動駕駛技術方面未有什么建樹。

小米汽車和特斯拉、蔚來的區(qū)別在哪？

特斯拉和蔚來入市早，當時電動車成本還沒下來，它們只能高舉高打，取高端定位提高情懷營造產(chǎn)品光環(huán)，以此支撐售價。等到現(xiàn)在電動汽車出現(xiàn)規(guī)模效益成本開始降低了，再下探大眾市場。而小米品牌本身就是大眾定位起家，它選擇此時入市，應該會選擇最擅長的價格殺手的角色定位，直接打造大眾型消費級電動汽車。

小米成俄羅斯在線銷量最高的手機，小米手機有什么優(yōu)勢？

我個人認為肯定還是比較靠譜的。因為雷軍已經(jīng)發(fā)布聲明，肯定是要踏入到新能源汽車領域，只有這樣才能更好地讓小米公司多元發(fā)展下去，因為現(xiàn)在的小米公司發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，如果做了之后再不進行多元化發(fā)展，那么我認為對于小米公司肯定是非常不好的，會限制自己以后的發(fā)展。

因為現(xiàn)在的新能源汽車領域發(fā)展速度非?？?，不僅每個公司都參與到這里面來，而且很多的互聯(lián)網(wǎng)公司也融入到這里面來，都希望能趕上能源汽車發(fā)展的紅利，從而讓自己的公司發(fā)展得越來越好。但是我認為這樣的多元化發(fā)展，根本不會影響到小米公司的發(fā)展方向，因為現(xiàn)在小米公司在自己的生態(tài)系統(tǒng)，而且也在積極地進行多元化發(fā)展，只有這樣才能更好幫助自己在市場上贏得不錯的競爭力。

如果自己一味地進行單項業(yè)務的發(fā)展，我認為是非常不利的，這不僅會嚴重影響到小米公司的總體業(yè)務發(fā)展，而且小米公司以后的發(fā)展路子將會走得越來越窄，因此為了保障公司能進行多元化發(fā)展，所以才會踏入到新能源汽車領域。小米公司作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，其本身職能已經(jīng)完成了很大的轉(zhuǎn)變，而且自己在技術上面也非常有優(yōu)勢，不僅資金實力非常雄厚，而且人才團隊搭建也非常厲害。因此在這背景之下選擇新能源汽車，我認為是很有必要的一件事。

總結：新能源汽車作為未來的主要發(fā)展業(yè)務方向，其本身行業(yè)有非常高的發(fā)展機會和潛力，如果一家公司能夠抓住這個行業(yè)的風口，我認為對于公司的發(fā)展肯定會有很好的作用，而且還能讓公司在激烈的市場環(huán)境當中生存下來。

隨著時代的不斷發(fā)展，人們的生活水平以及經(jīng)濟水平都是得到了一個顯著的提高，因為現(xiàn)在國家在飛速的發(fā)展，也是極大的豐富了人們的生活，在人們常生活當中，手機可以說是成為了一件十分重要的工具，基本上每一個人都會人手一部手機，而且不僅方便了，人與人之間的溝通也是方便了很多的處理，在這個期間也是涌現(xiàn)了很多優(yōu)秀的品牌，比如說小米手機就是我們國家一款十分優(yōu)秀的國產(chǎn)手機，即便是在國外，小米手機也是十分的受歡迎，今天主要介紹一下小米手機都有什么樣的優(yōu)勢，具體介紹如下。

在我看來小米手機有一個很大的優(yōu)勢，就是它的更新?lián)Q代可以說是十分的迅速，而且每一次的更新?lián)Q代都會推出各種各樣的黑科技，也是讓很多人們大吃一驚，在我看來之所以小米成為在俄羅斯在線銷量最高的手機，有一個很重要的原因就是更新十分的迅速。

在我看來小米手機還有一個優(yōu)勢，就是各項優(yōu)化做的都是比較好的，因為每一款手機在發(fā)行之后，肯定會有著各種各樣的問題，只有用戶們體驗之后才能夠發(fā)現(xiàn)更多的問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題之后，小米手機也是解決的都是十分的好，不斷的優(yōu)化軟件，不斷的優(yōu)化硬件，爭取讓用戶們有一個比較好的體驗。

在我看來小米手機的價格還是比較親民的一些旗艦手機也會有一些比較低的價格來誘惑更多的用戶們，正是因為它的價格比較的親密，所以說銷量也是10分的高。

各位看官，以上就是關于我對?小米成俄羅斯在線銷量最高的手機，小米手機有什么優(yōu)勢？?的看法，有什么想法可以在下面評論哦。