一、人為操作原因:電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
1、沒油了。我們以前出去救援過一輛車,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由于長時間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上,如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、車輛使用原因:油品不當、未加防凍液、積炭過多
1、油品問題。我們曾經(jīng)修車時,拆開后發(fā)現(xiàn)油箱里有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規(guī)加油站加油,外出可帶個紗布包在加油槍口,過濾雜質(zhì)。
2、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質(zhì)防凍液,結(jié)果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發(fā)動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,并且傷及發(fā)動機其他部件。
3、車輛積炭過多也會導致車輛打不著火,解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積炭。另外,打不著火也有個小技巧,開車點火以前,先把鑰匙擰到ON開關(guān),然后回一下,再開到STRAT開關(guān)點火,讓電腦運轉(zhuǎn)計算一下水溫以及適合的進氣量,打火就會比較順暢。
擴展資料:
發(fā)動機點火系統(tǒng)工作原理:
發(fā)動機工作時,ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號,按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù),確定出最佳點火提前角和通電時間,并以此向點火器發(fā)出指令。
點火器根據(jù)指令,控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通時,有電流從點火線圈中的初級電路通過,點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來。當初級電路被切斷時,次級線圈中產(chǎn)生很高的感應電動勢(15~20KV),經(jīng)分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。
常見的汽車故障處理方法有哪些
如果汽車前擋風玻璃開裂,根據(jù)開裂程度的不同,處理方法也會有所不同。如果裂紋不嚴重,可以用專用玻璃修復劑填充,不影響原有玻璃結(jié)構(gòu)和使用。如果裂紋較長,更換擋風玻璃。
一般來說,裂縫的位置也是特別的。如果靠近玻璃中間的裂紋相對容易修復,如果靠近邊緣的裂紋就不會那么容易修復了。如果玻璃裂紋很長,大概20 cm左右,不建議再次修補,因為后期容易再次開裂,而且擋風玻璃的強度無法保證,存在一定的安全隱患,所以還是盡快更換擋風玻璃為好。
汽車擋風玻璃維修教程:
1.使用具有類似針管結(jié)構(gòu)的真實空注射器從玻璃傷口中泵出空氣體;
2.用玻璃修補劑(液體膠體)填充裂縫;
3.反復抽壓幾次后;
4.用紫外線燈上下左右照射兩分鐘,讓修復液凝固;
5.拆下機器后,傷口中心會有一個小縫隙。此時,滴上高濃度的貼片,蓋上玻璃片,用紫外線燈吹干后,用刀片刮去表面,涂上拋光劑,用布擦亮即可。
汽車出現(xiàn)制動失效,你都有哪些好的維修方案?
1、發(fā)動機機油壓力指示表顯示異常
原因分析:當表的指針顯示油壓不正常時,說明發(fā)動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大,可能是由于機油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低,油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上,而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。
原因分析:發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng),一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng),另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng),兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水,說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?!坝瓦M了水”與“水進了油”是兩種不同性質(zhì)的故障?!坝瓦M了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病,而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的,其故障性質(zhì)不一樣。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
3、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
原因分析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力確實低,低到指示燈發(fā)出警告的程度,說明潤滑系統(tǒng)確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機油潤滑系統(tǒng)沒有故障,而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障,錯誤地點亮了指示燈。
解決:這種故障雖不會影響發(fā)動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
4、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動,且重車時擺動更嚴重。
原因分析:一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均,使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為,車輪轉(zhuǎn)速較快時,驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時,偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。
解決:應去修理廠檢查,視情況換化胎或鋼圈。
5、在良好的路面上高速行駛,重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動,重車時擺動嚴重,且車速越快,擺動越嚴重。
原因分析:一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動,輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一,產(chǎn)生不平衡量所致。
解決:應及時到修理廠進行修理。
6、發(fā)動機機油消耗量過大
原因分析:細心的朋友會發(fā)現(xiàn),潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗,但有些車況較差的時候,汽車的尾氣排出藍煙,其實這就意味潤滑油消耗過大,一般來說,潤滑油的消耗無非兩種情況,進入燃燒室參與燃燒,或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室,主要是因為零部件嚴重磨損,配合間隙過大,或者機油壓力過高,導致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。
解決:您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護中心,由養(yǎng)護工程師進行判定,并實施行之有效的解決辦法。
7、車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲
原因分析:汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時,有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大,經(jīng)常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵,否則會劃傷車門玻璃。
8、轉(zhuǎn)向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快
原因分析:當搬動轉(zhuǎn)向燈的手柄后,儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后,由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
9、下小雨時風窗玻璃刮不干凈
原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當下小雨啟動刮水器時,就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。
10、冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣,還伴有甜味
原因分析:當你的車輛使用暖風時出現(xiàn)此種現(xiàn)象,一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風機產(chǎn)生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道,凝結(jié)在前風窗玻璃上所致,同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關(guān)掉風機,霧氣會逐漸散去。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
11、行駛時車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”
原因分析:往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的,原因有:墊補輪胎或車輛修補造成前輪總成功平衡被破壞;傳動軸總成有零件松動;傳動軸總成動平衡被破壞;減振器失效;鋼板彈簧剛度不一致;轉(zhuǎn)向系機件磨損松馳;前輪校準不當。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
12、行駛中發(fā)動機溫度突然過高
原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發(fā)動時,發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機功率明顯下降,說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
解決:檢查出故障的原因,對應維修更換即可。
13、行駛時車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱
原因分析:可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致;兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差過大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側(cè)制動器發(fā)卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
14、前照燈內(nèi)起霧氣
原因分析:前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道,這個通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在,否則熱膨脹的氣體無法排除,這個透氣通道只能出氣體不能進水。
解決:如有輕微的起霧現(xiàn)象,經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會很快散去,如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。
15、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象
原因分析:車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象,降低車速,現(xiàn)象即消失,若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動平衡失準;前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動等機構(gòu)松動;前輪定位.軸距失準;半軸間隙過大。
解決:及時排除以上故障,避免惡性循環(huán),并引發(fā)其他故障。
16、汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎
原因分析:轉(zhuǎn)向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向,后者稱為過度轉(zhuǎn)向,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,最初是不足轉(zhuǎn)向,在中途又變成過度轉(zhuǎn)向,急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,易發(fā)生事故。
解決:這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。大家記得及時去維修。
17、發(fā)動機冷車起動困難,起動后發(fā)動機振動,然后趨于平穩(wěn),中低速時發(fā)動機開始抖動,高速時有所改善。
原因分析:可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障,即可判斷是點火時刻過早。
解決:出現(xiàn)上述故障時,應及時到修理廠進行修理。
18、排氣管冒黑煙
原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機溫度過低,化油器調(diào)整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決:排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。
序言:汽車的制動系統(tǒng)是保證汽車在行駛過程中安全有效駕駛的一大保障,那么當駕駛機動車出現(xiàn)制動失效的情況,是都可以取哪些維修辦法呢?下面和小編一起來看看吧!
一、駕駛汽車時發(fā)現(xiàn)制動失效的緊急措施當在駕駛機動車時,發(fā)信機動車的制動失效,則需要根據(jù)相關(guān)的路況和自己所行使的車速控制好機動車的駕駛方向,嘗試將高速擋換低速檔,并且也不能慌張,要保持冷靜,也可以利用汽車的保險杠或者是車廂等比較堅硬的部位與路邊的巖石,或者是大觸進行摩擦碰撞,汽車進行制動。如果是在上坡的路途中發(fā)現(xiàn)剎車失靈的話,則需要將車速降低到中低檔,是車輛有足夠的動力,可以上坡,如果駕駛?cè)思毙柙诎肫逻M行停車的話,需要保持在前進,在駕駛室人拉動控制桿之后,車輛上的其他人員要快速的用石頭或者木塊等物品,卡住車輛的輪胎,以防止汽車發(fā)生后滑現(xiàn)象。在下坡的時候制動失靈的話,駕駛員應該利用路邊的巖石和大樹當魚,汽車摩擦造成阻力,如果沒有天然的障礙物的話,則可以利用山體來進行摩擦。從而降低車速,減小損失。
二、汽車制動系統(tǒng)失效的維修辦法當汽車的制動故障燈亮起,駕駛員應盡快的選擇安全的位置,??科嚕缓髮ζ嚨膭x車油和剎車片進行檢查,如果剎車油捕捉,則需要對剎車油進行加油,同時還需要注意剎車油是否產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,如果是剎車片發(fā)生故障的話,則需要到相應的汽修機構(gòu)對汽車的剎車片進行。到相應的汽修機構(gòu)對汽車的剎車片進行換理。汽車的制動系統(tǒng)主要是由供能裝置調(diào)節(jié)裝置,傳動裝置以及制動器等多部分組成,當制動系統(tǒng)發(fā)生故障的時候,需要依據(jù)情況對汽車進行相應的維修。
三、對汽車保養(yǎng)以減少意外事故并且為了汽車在駕駛過程中可以安全有效的工作,車主需要對汽車進行定期的維修保養(yǎng)服務,平時的保養(yǎng)需要更換汽車的機油和機油濾芯,對于廠商所規(guī)定的大型保養(yǎng)項目,要按時的檢查汽車各部件,防止汽車零件故障導致意外事故。
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