您好，有些配件很貴，像發(fā)電機(jī) 空調(diào)泵 abs泵的配件很貴，總體來講配件是偏高的，畢竟是進(jìn)口車，但是這些東西只要平常保養(yǎng)維護(hù)的好是不會(huì)損壞的，希望可以幫到你汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
三菱汽車用的專用機(jī)油比原廠機(jī)油效果好？
廣汽三輛歐藍(lán)德進(jìn)入到2019款基本全面國產(chǎn)了,而很多人都擔(dān)心國產(chǎn)后的廣汽三輛歐藍(lán)德不值得.感覺不值這個(gè)錢，不過在我看來國產(chǎn)以后配件各方面就更加的好找了，而且國產(chǎn)后的配件也是不輸于進(jìn)口的。?2019款廣汽三菱歐藍(lán)德輪胎用的是大品牌的鄧祿普以前進(jìn)口用的是固特異，兩者都相差不多。?發(fā)動(dòng)機(jī)是用三菱最新款無級(jí)可變氣門升程的進(jìn)口4J12(國內(nèi)組裝)變速箱是帶散熱裝置的捷特科CVT8(目前日產(chǎn)奇駿也是用的這款變速箱)。
廣汽三菱歐藍(lán)德的玻璃用的是旭硝子或者福耀的兩個(gè)品牌。剎車系統(tǒng)用的阿基波羅的，也算是大品牌的了。
歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用的是捷太格特的,作為汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，捷太格特JTEKT于1988年成功開發(fā)了世界上第一臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS），作為EPS的先驅(qū)及領(lǐng)跑者，目前已占據(jù)了全球超過30%的市場(chǎng)份額.名氣也很大。
無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)用的是歐姆龍的，歐姆龍集團(tuán)是一家自動(dòng)化控制及電子設(shè)備制造廠商，創(chuàng)始于1933年5月10日，總部位于日本京都。
三菱最出名的技術(shù)四驅(qū)電控系統(tǒng)是三菱電機(jī)的，三菱電機(jī)自動(dòng)化有限公司作為三菱電機(jī)集團(tuán)成員之一，致力于為中國用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，不僅提供先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，同時(shí)不斷創(chuàng)新，快速、準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
歐藍(lán)德的避震系統(tǒng)用的是是KYB凱邇必的，日本KYB工業(yè)株式會(huì)社創(chuàng)建于1919年,是國際著名的老牌上市公司,該公司以油壓技術(shù)為核心，客戶廣泛涉及汽車、建筑、鐵路、飛機(jī)、船舶等領(lǐng)域，其中減震器產(chǎn)量日本第一、世界第二。
整車線束是矢崎的，日本矢崎總業(yè)株式會(huì)社，世界五百強(qiáng)企業(yè)。?日本矢崎總業(yè)株式會(huì)社，世界五百強(qiáng)企業(yè)，成立于1941年，至今已有差不多80年的歷史。主要生產(chǎn)汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調(diào)、太陽能供暖器，汽車用電線組件的產(chǎn)品占世界市場(chǎng)30%，居全球同行業(yè)之首。
倒車?yán)走_(dá)是同致電子的，同致電子科技總公司建立于19年，是一家主要致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品的外商獨(dú)資公司。?驅(qū)動(dòng)軸、軸承是NTN的，NTN（恩梯恩）是世界最大軸承生產(chǎn)商之一。憑著其世界各地的生產(chǎn)工廠，NTN處于工業(yè)和汽車軸承市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商地位。?燃油供應(yīng)系統(tǒng)是電裝的，電裝是日本第一，全球排名領(lǐng)先的汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商，主要生產(chǎn)和銷售汽車動(dòng)力系統(tǒng)、汽車電氣、汽車電子、車用空調(diào)設(shè)備、ITS智能交通系統(tǒng)、小型馬達(dá)等汽車零部件。?車身穩(wěn)定系統(tǒng)是德國大陸的，德國大陸集團(tuán)，創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。
安全氣囊是奧托立夫的，瑞典奧托立夫公司是在瑞典設(shè)立的一家國際跨國公司，成立于1956年，?公司主要產(chǎn)品為汽車電子安全系統(tǒng)，座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控制單元，汽車方向盤系統(tǒng)等。
氣囊控制系統(tǒng)是博世的，博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。
雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)是三菱重工的，三菱重工是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)，成立于1870年，總部位于日本東京。三菱重工空調(diào)秉承服務(wù)全球的制造實(shí)力與經(jīng)營理念，致力于生產(chǎn)中央空調(diào)，家用空調(diào)，商用空調(diào)等生活家電，為中國用戶提供量身定制的、更為舒適的綜合能源一體化解決方案。
歐藍(lán)德繼承三菱造車?yán)砟?，整個(gè)車架用料真實(shí)結(jié)實(shí)耐用。
歐藍(lán)德的新車外觀內(nèi)飾，延續(xù)進(jìn)口版設(shè)計(jì)。
第二排的空間調(diào)節(jié)也是比較寬敞的。
汽車有三大核心零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。三菱的三大件質(zhì)量讓我非常的省心。三菱作為老牌車企，不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面有著很深的造詣，在底盤結(jié)構(gòu)和專業(yè)化調(diào)校也同樣獨(dú)步天下。
2019款的歐藍(lán)德升級(jí)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛起來的質(zhì)感都是非常的輕盈，非常的好開，很好上手。
三菱4j12發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
不是，建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤(rùn)滑效果好，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。不過三菱旗下有很多車型，具體按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求選用機(jī)油即可，凡與其要求的標(biāo)號(hào)相同的品牌機(jī)油都是很好的選項(xiàng)。
每家汽車廠商都會(huì)根據(jù)其不同的性能推出相應(yīng)的專用機(jī)油，雖然其機(jī)油的各項(xiàng)性能并不算是很好，但是總體上還是比較適合改款車型。三菱汽車制造廠商也有根據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的專業(yè)油品即三菱女王純正油，而且廠商在保養(yǎng)手冊(cè)上也有推薦該款車型，在各大4S店中也都是有該機(jī)油銷售的。
三菱集團(tuán)（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體，Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
三菱（Mitsubish）不是一個(gè)單獨(dú)的公司，是由眾多的獨(dú)立公司組成的團(tuán)體，其中大多數(shù)公司使用“三菱”這一名稱，但不會(huì)簡(jiǎn)單地自稱“三菱”。三菱Kinyokai（也被稱為Friday Club，直譯為星期五俱樂部）的核心成員有28家，三菱的成員公司約有500家，名稱中有“三菱”的公司約有400家，另有數(shù)以百計(jì)的三菱公司名稱中沒有“三菱”。
剛上市的前幾款車型使用的4j12發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。國產(chǎn)生產(chǎn)線組裝投入使用后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將在中國制造。
合資品牌汽車剛推出時(shí)，車內(nèi)使用的很多零配件都是進(jìn)口的，有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原本是成都進(jìn)口的。這是正常現(xiàn)象，因?yàn)樾萝囆蛣偵鲜?，國?nèi)工廠的生產(chǎn)線還沒有完全投入使用，所以部分零部件進(jìn)口是正常的。
這款車上市很長(zhǎng)時(shí)間后，國內(nèi)工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)調(diào)試完畢并投入使用，汽車的部分零部件也將國產(chǎn)化。這也很正常。在生產(chǎn)汽車的過程中，汽車制造商一直在想盡一切辦法降低成本，所以一些進(jìn)口零部件的國產(chǎn)化可以降低很多成本。
在汽車的生產(chǎn)過程中，降低成本是必要的。一輛車上市之后，后面要出臺(tái)一些優(yōu)惠政策。如果不降低生產(chǎn)成本，汽車的售價(jià)就無法降低，這將導(dǎo)致汽車失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
因此，一些合資品牌前幾款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是進(jìn)口的，也可能是進(jìn)口零部件在國內(nèi)組裝。不過這些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)以后都是中國制造。
標(biāo)簽： #三菱
