太平洋 汽車 網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道油價(jià)居高不下不想買純?nèi)加蛙嚕I純電動(dòng)車又有續(xù)航里程焦慮,如果你是這樣的消費(fèi)者,那插電混動(dòng)或者增程式新車應(yīng)該就是你的不二之選。AITO問界在推出問界M5取得不錯(cuò)反響后,這次給我們帶來一款大6座增程式SUV——問界M7,它同樣擁有華為技術(shù)加持,那這樣一臺(tái)有華為撐腰的問界M7能否與理想ONE一戰(zhàn)?
要點(diǎn)速讀
1
定位6座大型增程式SUV
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外觀設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重
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內(nèi)飾和問界M5接近
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1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器
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CltC純電續(xù)航兩驅(qū)版230km、四驅(qū)版200km
外觀設(shè)計(jì)偏大氣成熟
作為一臺(tái)增程式動(dòng)力的新能源車,問界M7并沒有用過于前衛(wèi)或者科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)車頭給人的感覺更像是一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車,你可以說它偏保守,但這樣的設(shè)計(jì)更容易被消費(fèi)者接納。
內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失豪華
問界M7的外觀設(shè)計(jì)談不上有多驚喜,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及華為鴻蒙座艙加持,才是它的亮點(diǎn)之一。不對(duì)啊,不是說要和理想ONE對(duì)比嗎?別急,問界M7才是這次的主角,先介紹完它。
問界M7空間會(huì)比理想ONE大?
小結(jié): 從實(shí)際體驗(yàn)來看,兩款車型的乘坐空間表現(xiàn)似乎并沒有拉開差距,第三排坐成年人還是略顯緊湊,但別忘了理想ONE的空間的體驗(yàn)者身高更高,而且后備箱的縱深方面理想ONE也更占優(yōu)勢(shì)。不過還是那句話,論實(shí)用性還得是MPV!
誰(shuí)的座艙更智能?
空間對(duì)比完,那就要看兩車的可玩性,這里主要看智能化表現(xiàn)。問界M7用華為鴻蒙OS系統(tǒng),看死很強(qiáng),但理想ONE中控臺(tái)擁有四塊大屏,兩款車到底誰(shuí)更香?
問界M7將幾乎所有功能集中在中控屏和全液晶儀表,理想ONE則選擇另辟蹊徑,中控臺(tái)四塊屏幕各司其職。
不管是問界M7還是理想ONE,兩款車型的語(yǔ)音交互系統(tǒng)均支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說等功能,但問界M7的可見即可說幾乎做到了全覆蓋,理想ONE在使用第三方軟件的時(shí)候可見即可說功能還有待提高。
小結(jié): 問界M7在鴻蒙OS系統(tǒng)的加持下,中控屏顯示效果、實(shí)際操作的流暢性更高一些,對(duì)于駕駛員來說更加友好,理想ONE的中控屏以及語(yǔ)音交互也保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn),同時(shí)還加入了副駕 屏以及控制屏,照顧了副駕出行的用車體驗(yàn)也不忘了使用便捷性,兩者在座艙智能化程度上可以說是各有千秋。
都是增程式動(dòng)力,誰(shuí)更優(yōu)秀?
問界M7提供后驅(qū)版高低配和四驅(qū)版高低配多款車型,全系用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。不管是是后驅(qū)版還是四驅(qū)版,都搭載由華為提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其中后驅(qū)版配備最大功率為200kW的電機(jī),百公里加速時(shí)間為7.8秒,滿油滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)CLTC工況1220公里續(xù)航、純電續(xù)航230公里,官方表示饋電油耗油耗5.8L/100km;
問界M7
四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW、200kW,綜合最大功率達(dá)到了330kW,百公里加速時(shí)間為4.8秒,滿油滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)CLTC工況1100公里續(xù)航、純電續(xù)航為200公里,饋電油耗6.3L/100km。
理想ONE
理想ONE就很簡(jiǎn)單,就提供一款車型,它用一臺(tái)1.2T三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,其中前電機(jī)最大功率100kW,后電機(jī)最大功率145kW,動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為245kW,最大扭矩為455N·m,百公里加速時(shí)間為6.5秒。滿電滿油的中臺(tái)下NEDC綜合續(xù)航為1080km,NEDC純電續(xù)航188km。
小結(jié): 如果拿問界M7的四驅(qū)版車型和理想ONE的對(duì)比,顯然問界M7不管是動(dòng)力還是續(xù)航表現(xiàn)都更占據(jù)優(yōu)勢(shì),但要是拿后驅(qū)版和理想ONE對(duì)比的話,除了續(xù)航占優(yōu)以外,動(dòng)力表現(xiàn)還是差點(diǎn)意思。但問界M7后驅(qū)版能擁有7.8秒的百公里加速能力,也比市面上大多數(shù)主打家用的大空間SUV要好。
總 結(jié)
前段時(shí)間AITO問界公布了6月份銷量,問界M5六月銷量達(dá)到7021輛,同時(shí)官方還公布其6月新增大定訂單高達(dá)10685輛,這樣的成績(jī)對(duì)于剛成立不久的品牌來說已經(jīng)算是很優(yōu)秀。
問界M7作為AITO問界推出的第二款車型,除了和問界M5一樣擁有華為背書外,其擁有更大的車身和更多的座位,滿足消費(fèi)者對(duì)新車大空間的需求,增程式動(dòng)力以及相差不大的車身尺寸,也將注定了理想ONE將會(huì)是它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不過這次我們并沒有把它開起來,它的實(shí)力到底如何目前還真摸不透,等以后對(duì)它有更深入的了解,我們?cè)倭膯柦鏜7的性價(jià)比到底高不高。(圖/文/攝:太平洋 汽車 網(wǎng) 何展鵬)
標(biāo)簽: #續(xù)航