1. 2023款比亞迪唐DM-i/漢EV創(chuàng)世版本月16日上市！
2. 純電動車多少錢
3. 長安逸達(dá)/二代大狗領(lǐng)銜 2023年第一季度重磅新車回顧
4. 2023款唐DM-i冠軍版將上市，或標(biāo)配自適應(yīng)懸架
5. 現(xiàn)在買比亞迪唐DM好呢還是唐EV好呢？二者的區(qū)別在哪里？
6. 比亞迪7座新能源汽車有哪幾款

比亞迪秦PLUS DM-i 2023款，售價在10.58萬元-14.58萬元之間。這輛車用了DM-i超級混動技術(shù)，非常省油，開起來也很帶勁。它有1.5L的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，加起來可以跑1245公里呢！不過啊，實(shí)際買車價格可能會因?yàn)榈貐^(qū)、政策等因素有所不同，要買車的朋友要多多留意哦！

比亞迪漢EV 2023款，售價在21.48萬元-33.18萬元之間。這輛車是比亞迪在純電動領(lǐng)域的代表作之一，非常環(huán)保，續(xù)航里程長，動力也很強(qiáng)。它的最大續(xù)航里程可以達(dá)到715公里，百公里加速時間只要3.9秒！真的非常不錯哦！

比亞迪唐DM-i 2023款，售價在20.98萬元-28.18萬元之間。這輛車也用了DM-i超級混動技術(shù)，非常省油，動力也很棒。它有1.5T的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里以上。想買車的小伙伴們可以多多關(guān)注這款車型哦！

2023款比亞迪唐DM-i/漢EV創(chuàng)世版本月16日上市！

2023年1月份。根據(jù)查詢比亞迪集團(tuán)顯示比亞迪唐換代時間為2023年1月份。比亞迪唐（英文名：BYDDon，全新一代唐）是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐現(xiàn)已正式上市，分別推出燃油車（全新一代唐）、插電式混合動力車（全新一代唐DM）和純電動車（全新一代唐EV600）三種不同驅(qū)動形式的車型。

純電動車多少錢

比亞迪的快速發(fā)展，使其在各車型銷量排行榜都十分耀眼。比亞迪旗下的唐DM-i和漢EV更是憑借出色的產(chǎn)品力在市場上殺伐攻略，對同級別車型造成了極大的壓力。但是比亞迪并未就此滿足，而要將這種壓力進(jìn)一步升級。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2023款比亞迪唐DM-i與2023款漢EV創(chuàng)世版竟會在本月的16日正式上市。作為年度改款車型，兩款車的外觀造型、內(nèi)飾以及動力均沒有什么太多變化，不過對配置進(jìn)行了調(diào)整升級，升級為鋁合金懸架、FSD可變阻尼懸架等，同時還新增冰藍(lán)色車漆等相關(guān)配置，提升了整體產(chǎn)品力。

外觀上來看，2023款比亞迪唐DM-i與向?qū)捾囅啾认啾葲]有什么變化，依然時尚大氣。新車前臉用多邊形的大嘴造型的格柵，加上橫幅式飾條的點(diǎn)綴，再搭配上造型犀利的大燈組，視覺上十分大氣犀利。車身側(cè)面的BCD柱進(jìn)行了黑化處理，加上平直且硬朗腰線和雙色的輪圈，提升了整車運(yùn)動感。尾燈依然為時下流行的貫穿式的造型，同時用銀色車尾后包圍。讓整車不僅時尚還充滿高級感。

2023款漢EV創(chuàng)世版車型的外觀與現(xiàn)款車型相比依然沒有什么變化。新車的前臉依然為封閉式的前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)車燈被中網(wǎng)中網(wǎng)一根略寬的鍍鉻裝飾條連接在一起，不僅拉寬了車頭的視覺寬度也讓整車更為大氣。車身為溜背式的造型，搭配上隱藏式的門把手，不僅可以有效降低風(fēng)阻還讓整車充滿運(yùn)動氣息。尾燈依然為家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時燈組內(nèi)部為復(fù)雜的曲線交織構(gòu)成，點(diǎn)亮后視覺效果相當(dāng)不錯。

內(nèi)飾方面，兩款新車的車內(nèi)基本相同，最大的區(qū)別在于比亞迪唐車型用的是豎直排布的出風(fēng)口造型，而漢車型出風(fēng)口則依然向中控上部延伸。兩款車內(nèi)均配有尺寸較大的液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，科技感十分強(qiáng)烈。

配置方面，2023款比亞迪唐DM-i預(yù)計(jì)會增加FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、蘋果NFC、40千瓦快充等功能，將整車的競爭力進(jìn)行有效提升。2023款漢EV創(chuàng)世版預(yù)計(jì)會全系標(biāo)配氛圍燈、熱泵空調(diào)、5G車機(jī)、蘋果NFC車鑰匙等，同時部分車型配置也會相應(yīng)提升。

動力方面，2023款比亞迪唐DM-i與現(xiàn)售車型保持一致，依然會搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率為139馬力，電機(jī)最大輸出功率為218馬力。2023款漢EV創(chuàng)世版將會提供單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力版本供消費(fèi)者選擇，其中兩驅(qū)版最大輸出功率為245馬力，四驅(qū)版最大輸出功率為517馬力。

寫在最后：進(jìn)入2023年以來各大車企都開始降價來換取銷量，截至目前已經(jīng)有30愈家車企加入降價潮之中?，F(xiàn)款比亞迪漢目前的售價區(qū)間為21.78-33.18萬元，比亞迪唐的售價區(qū)間為20.98-34.28萬元。如果比亞迪用“油電同價”的定價政策且也加入降價大軍的話，2023款比亞迪唐入門車型和2023款比亞迪漢EV入門版本的售價都有可能會下調(diào)。

本文來自易車號作者AutoLook愛路客，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

長安逸達(dá)/二代大狗領(lǐng)銜 2023年第一季度重磅新車回顧

純電動車的價格因品牌、型號、配置等因素而異，從幾萬到幾十萬不等。我所了解的一些品牌的純電動車價格：比亞迪秦Pro EV：官方指導(dǎo)價￥14.99萬起；廣汽埃安Aion S Plus：廠商指導(dǎo)價16.38-19.16萬元；比亞迪秦Plus EV：官方指導(dǎo)價￥13.88萬起；小鵬P5 2022款460E：官方指導(dǎo)價￥19.59萬；吉利幾何A Pro：廠商指導(dǎo)價12.68-20.78萬元；特斯拉Model 3 2022款：官方指導(dǎo)價￥29.10萬起；小鵬P72022款：售價區(qū)間為23.72-36.98萬；蔚來ET5 2022款 75kWh：官方指導(dǎo)價￥32.80萬；特斯拉Model Y 2022款：官方指導(dǎo)價￥31.69萬起；零跑C11：廠商指導(dǎo)價17.98-22.98萬元；比亞迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型：￥27.98萬起。在購買純電動車前，請?jiān)敿?xì)了解各品牌和型號的價格和配置，以便做出明智的購買決策。

2023款唐DM-i冠軍版將上市，或標(biāo)配自適應(yīng)懸架

進(jìn)入三月，眾多車企和地區(qū)開啟了限時促銷，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)很久沒有如此“卷”了。拋開眼花繚亂的價格戰(zhàn)，消費(fèi)者真正關(guān)心的還是新車，所以我們今天要帶大家回顧一下今年一季度上市的重磅新車，重點(diǎn)介紹長安逸達(dá)、新款軒逸、AION Y Younger、哈弗二代大狗、漢EV/唐DM-i/秦PLUS DM-i冠軍版以及熊貓mini。

長安逸達(dá)

售價8.79-10.79萬

亮點(diǎn)：顏值高，配置豐富，搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)

長安逸達(dá)是長安汽車基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊級車，推出三款車型，售價8.79-10.79萬。長安逸達(dá)在設(shè)計(jì)上走運(yùn)動風(fēng)格，用無邊界前臉、隱藏式門把手、溜背式車頂、熏黑尾翼、扁平化排氣管等設(shè)計(jì)，符合時下年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾用全新座艙布局，配備扁平化的10.25英寸全液晶儀表和縱向布局的13.2英寸中控屏，搭載訊飛飛魚OS 4.0生態(tài)系統(tǒng)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容，可玩性較高。

車身尺寸方面，長安逸達(dá)的長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距2765mm，達(dá)到主流緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn)。動力方面，長安逸達(dá)將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩為260N·m，匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱，WltC工況下油耗僅5.99L/100km。

新款軒逸家族

售價11.9萬起

亮點(diǎn)：顏值升級，搭載第二代e-POWER系統(tǒng)，動力性與節(jié)油性均有提升

新款軒逸此次帶來了中期改款車型，升級為最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型時尚感更強(qiáng)。內(nèi)飾用全新配色，配備12.3英寸懸浮式中控屏，搭載Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，支持語音識別、全時在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測、車載在線服務(wù)、在線影音、熱門APP下載等豐富的功能，實(shí)用性更強(qiáng)。搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，涵蓋ICC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持居中、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動安全、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等豐富的功能，能有效提升行車安全。

動力方面，電驅(qū)版搭載第二代e-POWER系統(tǒng)，與第一代相比最大的改進(jìn)是將逆變器進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì)，并且用了性能更好的碳化硅/氮化鎵半導(dǎo)體材料，帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)使用的是一臺代號為HR12的1.2L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，用來帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，熱效率達(dá)到43%。電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩300N·m，扭矩相比上一代增加10%，針對電機(jī)控制邏輯也進(jìn)行了優(yōu)化，起步和中段加速都有了更好的表現(xiàn)。

AION Y Younger

售價11.98萬

亮點(diǎn)：價格親民，配置豐富，續(xù)航430km

AION Y Younger是AION Y推出的全新入門版車型，新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型變化不大，配備10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，搭載ADiGO SPACE 智能座艙，集成車載系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、多功能生態(tài)地圖、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、智能語音助手等，智能化程度較高。其他配置方面，提供胎壓報警、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、LED大燈、自動空調(diào)等，與原本的入門版車型AION Plus 70 樂享版保持相同。

車身尺寸方面，新車長寬高為4535/1870/1650mm，軸距2750mm，空間表現(xiàn)達(dá)到同級主流標(biāo)準(zhǔn)。動力方面，搭載一臺最大功率100kW、最大扭矩176N·m的電機(jī)，匹配51.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程430km，對于日常以城市駕駛為主的消費(fèi)者來說，還是有一定吸引力的。

哈弗二代大狗

售價13.58萬起

亮點(diǎn)：外觀硬派，加入諸多越野配置，推燃油版和插混版

哈弗二代大狗延續(xù)了“狗”系列硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，不少人會把它當(dāng)成是坦克300的“平替”。推出燃油版和插混版兩個版本，燃油版在售4款車型，售價13.58-15.68萬；插混版在售2款車型，售價16.28-17.58萬。外觀用大尺寸中網(wǎng)、圓形大燈、厚重前包圍、粗壯的輪眉以及鉚釘元素，看上去越野范十足。內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕，搭載咖啡智能新一代座艙系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍155芯片，配備9英寸W-HUD、加固式越野把手、兒童座椅（支持藍(lán)牙連接，擁有加熱、通風(fēng)兩種智能模式）、智能冰箱（支持藍(lán)牙連接）、智能水杯、智能加濕器、220V反向放電、50W無線充電、露營驅(qū)蚊燈等，迎合了輕越野的需求。

動力方面，二代大狗擁有插混和燃油兩種動力系統(tǒng)。插混系統(tǒng)為1.5T發(fā)動機(jī)+2擋DHT混動專用變速箱的組合，系統(tǒng)最大綜合功率為240kW、最大綜合扭矩為530N·m；燃油動力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動機(jī)+9速DCT變速箱的組合，最大功率為175kW、最大扭矩為385N·m。燃油車型提供了電控四驅(qū)系統(tǒng)供選擇，并配有后橋差速鎖。

漢EV/唐DM-i/秦PLUS DM-i冠軍版

亮點(diǎn)：新增外觀配色，配置升級，性價比更高

比亞迪在一季度推出了三款冠軍版車型，分別是漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版和秦PLUS DM-i冠軍版。三款冠軍版車型都是小改款，主要新增外觀配色，并針對配置進(jìn)行了升級。漢EV冠軍版共計(jì)推出5款車型，售價20.98-29.98萬；唐DM-i冠軍版推出3款車型，售價20.98-23.38萬；秦PLUS DM-i 冠軍版推出5款車型，售價9.98-14.58萬。

2023款漢EV冠軍版用與漢EV創(chuàng)世版相同的外觀設(shè)計(jì)，針對配置進(jìn)行了升級，配備車內(nèi)氛圍燈、熱泵空調(diào)、5G車機(jī)、蘋果NFC車鑰匙等功能。此外，漢EV冠軍版715km旗艦型新增方向盤加熱功能，可加1000元選裝DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng)。605km尊貴型新增丹拿音響和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。715km尊榮型新增BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。動力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力形式，單電機(jī)最大功率為150kW、168kW和180kW，雙電機(jī)最大功率為380kW。提供506km、605km、610km、715km四種續(xù)航里程可選。

2023款唐DM-i冠軍版沿用新款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增冰川藍(lán)車身配色。內(nèi)飾重點(diǎn)升級配置，其中，尊貴版新增FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、蘋果NFC、40千瓦快充等功能。尊榮版新增5G丹拿音響、FSD自適應(yīng)懸架。尊享版配備HUD抬頭顯示、自動防眩目后視鏡、座椅腿托及記憶功能、真皮座椅等配置。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m。NEDC純電續(xù)航為112km。

2023款秦PLUS DM-i冠軍版新增墨玉藍(lán)的外觀配色和暖陽棕的內(nèi)飾配色，換裝8.8英寸懸浮式液晶儀表，中控屏提供10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格，配備DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)，頂配車型還擁有全新造型的方向盤，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的精致感。動力方面，搭載驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+DM-i超級混動專用刀片電池，發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米，百公里加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，提供55km和120km兩種純電續(xù)航里程。

熊貓mini

售價3.99-5.39萬

亮點(diǎn)：呆萌可愛，配置緊跟潮流，最高續(xù)航200km

熊貓mini是一款有著高顏值的微型純電車，產(chǎn)品力不輸宏光MINIEV，面向的是以城市駕駛為主的女性消費(fèi)者。熊貓mini推出萌萌熊、超萌熊、耐力熊和靈動熊四款車型，分別售價3.99萬、4.29萬、4.99萬和5.39萬。外觀融入類似熊貓的設(shè)計(jì)元素，顯得呆萌可愛。內(nèi)飾用小清新的配色，配備9.2英寸窄條幅式液晶儀表搭配8英寸懸浮式中控屏，支持手機(jī)無線互聯(lián)、藍(lán)牙電話、高德導(dǎo)航、實(shí)時對講、共享目的地等功能。此外還提供主駕駛位安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報警、防眩目內(nèi)后視鏡、電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、電動車窗、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)等配置。

動力方面，熊貓mini 200km續(xù)航版本車型搭載最大功率30kW的后置電機(jī)，配備17.03kWh 磷酸鐵鋰電池，支持22kW直流快充，30分鐘充電30%-80%。120km續(xù)航版本搭載最大功率20kW的驅(qū)動電機(jī)，配備9.01kWh磷酸鐵鋰電池。此外，該車支持家用充電樁7kW充電，常溫下3小時充滿，220V/10A家用充電槍2kW充電，常溫下8小時充滿。

4月因?yàn)樯虾＼囌沟木壒?，將會迎來?**新車亮相或上市，之后我們也會重點(diǎn)圍繞上海車展的新車進(jìn)行報道，希望大家可以多多關(guān)注。

本文來自易車號作者駕享慢生活，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

現(xiàn)在買比亞迪唐DM好呢還是唐EV好呢？二者的區(qū)別在哪里？

作為比亞迪品牌的旗艦級SUV，唐車系推出至今也已經(jīng)有超過7年的時間，想當(dāng)年第一代唐剛剛發(fā)布的時候，國人就對它的外觀造型設(shè)計(jì)以及所搭載的“542科技”（”5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全時電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)）贊不絕口。

圖為比亞迪唐一代

2023款比亞迪唐DM-i（左）和2023款比亞迪漢EV（右）

如今時間一晃7年多過去了，2023款的唐DM-i冠軍版車型馬上也將要正式上市和我們來見面，那這次新車會有哪些方面的提升？在價格方面又是否能給到我們驚喜呢？今天我們就先來簡單地了解一下這款新車。

首先在外形方面，2023款的唐DM-i冠軍版車型依舊用了比亞迪家族式的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，整體所營造出來的也是大氣沉穩(wěn)的視覺效果。值得一提的是，此次新款車型新增加了冰川藍(lán)配色的車漆，以此來更好地迎合年輕用戶的審美與需求。

尺寸上，2023款唐DM-i冠軍版車型的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距則為2820mm，相比現(xiàn)款車型依舊保持不變。不過，新款車型的輪輞造型有調(diào)整，輪胎規(guī)格也升級成為了255/50 R20，以進(jìn)一步提升抓地力表現(xiàn)與靜音效果。

其次在內(nèi)飾方面，2023款唐DM-i冠軍版依舊用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去也是豪華感十足的同時又兼顧了一定的科技感。此外，15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏得到保留，同時也將搭載最新的DiLink 4.0（5G）智能互聯(lián)系統(tǒng)以及DiPilot智能駕駛系統(tǒng)。

對了，2023款唐DM-i冠軍版車型可能仍會提供112km尊貴型、112km尊榮型以及112km尊享型等三個配置可選，而具體到配置層面：

尊貴版將新增FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、蘋果NFC、40千瓦快充等功能。

尊榮版將新增5G、丹拿音響、FSD自適應(yīng)懸架；并可能會取消自動防眩目后視鏡、座椅腿托及記憶等功能。

尊享版則將會配備HUD抬頭顯示、自動防眩目后視鏡、座椅腿托及記憶功能、真皮座椅等配置。

總體來看，2023款唐DM-i冠軍版車型在配置上最大的改變在于標(biāo)配了FSD自適應(yīng)懸架以及提供了40千瓦的快充功能。對于咱們用戶來說，增加的自適應(yīng)懸架能提升車輛在行駛時的舒適性、提升整體操控水平和駕乘品質(zhì)，而40千瓦的快充則能夠大大地方便車主的移動設(shè)備進(jìn)行充電，所以對實(shí)用性方面的提升也是會有幫助的。

最后在動力方面，2023款唐DM-i冠軍版將繼續(xù)搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括1.5T超級混動專用發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)專用電機(jī)、交直流車載充電器以及DM-i超級混動專用刀片電池。其中，發(fā)動機(jī)最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，電動機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩325?！っ?。官方百公里加速時間為8.5秒，主打的也是節(jié)能與經(jīng)濟(jì)。

價格方面，從在相關(guān)渠道所獲取到的2023款唐DM-i冠軍版車型預(yù)扣提車價通知來看，新車起售價或?qū)⒈仍谑鄣?021款唐DM-i 112km版本有所小幅上調(diào)。其中，現(xiàn)款在售的2021款唐DM-i 112km尊貴型售價是19.98萬，而來到新的2023款唐DM-i 冠軍版 112km尊貴型身上則可能會上漲到21.98萬元區(qū)間，相比老款車型起售價上漲了2萬元。除此之外，尊榮型和尊享型的價格可能會在23萬、24萬左右區(qū)間，對于這個有可能小幅上漲的價格，不知道正準(zhǔn)備持幣待購的你們有何意見和想法呢？

我們認(rèn)為，在比亞迪有望為2023款唐DM-i冠軍版車型標(biāo)配了FSD自適應(yīng)懸架、蘋果NFC以及40千瓦快充等配置的前提下，新車價格相比現(xiàn)款適當(dāng)漲幅2萬元其實(shí)是一點(diǎn)問題都沒有的。

要知道，我們自行去外面選擇安裝一套FSD自適應(yīng)懸架，市場上的價格也需要花到3000-5000元不等，就更別提匹配性以及后續(xù)使用是否會存在一些問題了。如今比亞迪有望給2023款唐DM-i冠軍版車型標(biāo)配FSD自適應(yīng)懸架，而且還是在增加了許多其它配置，車身顏色和輪胎也都有調(diào)整的情況下，我認(rèn)為如果新車價格真比現(xiàn)款上漲2萬元，那也是可以接受的。

畢竟，現(xiàn)在比亞迪也還沒有公布具體的2023款唐DM-i冠軍版車型的銷售價格，倘若上漲幅度還不到2萬，并沒有如我們所猜想的到21.98萬，而是21.38萬起售，那么去購買最新款的唐DM-i車型無疑也就更具性價比了。

總之，隨著2023款比亞迪唐DM-i冠軍版車型將于3月16日正式上市，咱們消費(fèi)者手握20多萬預(yù)算買車肯定是又有好車可選了，因此接下來就讓我們期待它的到來吧。最后，對于這個新的冰川藍(lán)配色，你們覺得怎么樣呢？評論區(qū)里留言說說吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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比亞迪7座新能源汽車有哪幾款

近幾年呢，在我國的汽車市場中，各個汽車品牌之間的戰(zhàn)爭變得越來越激烈。隨著我國自主汽車品牌質(zhì)量、汽車科技感的提升，得到了很多朋友強(qiáng)烈的喜歡。比亞迪汽車品牌就是一個非常不錯的選擇，比亞迪汽車不管是在國內(nèi)還是全球都能夠稱得上新能源汽車的?領(lǐng)頭羊?。比亞迪唐這款誰會操心相信大家一定不陌生吧，比亞迪唐DM版本和比亞迪唐EV版本，這兩者相比起來都有屬于自己的特色。所以我們可以根據(jù)自己的用途選擇不同車型。

一、比亞迪唐DM版本和EV版本本質(zhì)上的區(qū)別。

這兩個不同版本的車型其實(shí)并沒有說是哪款車型更好，但要做出選擇是一件非常容易的事情，主要因?yàn)檫@兩款汽車本質(zhì)上有很大區(qū)別。比亞迪唐DM版本屬于油電混合車型，屬于增程式新能源汽車，不光搭載刀片電池驅(qū)動系統(tǒng)，也依然保留傳統(tǒng)汽車的機(jī)械系統(tǒng)。比亞迪唐EV版本卻是一款純電型新能源汽車，僅僅支持電機(jī)驅(qū)動。

二、這兩款車型可以通過用途作出合理選擇。

比亞迪唐做兩個版本的車型都是非常不錯的選擇，但是我們也需要根據(jù)個人的汽車用途這樣才能夠讓自己選擇一輛更加合適的汽車。比亞迪唐DM版本建議比較在乎汽車?yán)m(xù)航能力的朋友選擇，如果說經(jīng)常駕駛長途或者是喜歡旅行那么DM版本會更加合適。只想單純購買一輛純電型新能源汽車，對汽車?yán)m(xù)航能力沒有太大要求的朋友，就可以考慮EV版本。這兩個本本在價格差異上， DM版本價格會更加昂貴，所以購買的朋友也需要謹(jǐn)慎選擇。

綜上所述，就是比亞迪唐這兩個不同版本最主要的區(qū)別，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

比亞迪7座新能源汽車包括比亞迪宋MAX DM-i、比亞迪唐DM-i以及比亞迪唐EV等車型。這些車型動力強(qiáng)勁、續(xù)航能力強(qiáng)、空間寬敞、配置豐富。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇。