- 落戶合肥，接盤(pán)，蔚來(lái)這次有救了？
- 蔚來(lái)汽車總部落戶合肥 蔚來(lái)將深化與本地供應(yīng)鏈的合作
- 中國(guó)總部落戶合肥，蔚來(lái)穩(wěn)了嗎？
- 蔚來(lái)汽車屬于哪個(gè)集團(tuán)
- 蔚來(lái)汽車總部在哪里？蔚來(lái)汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
2月25日，蔚來(lái)汽車與合肥市簽署合作框架協(xié)議，將在合肥成立蔚來(lái)汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地。同時(shí)，江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目總?cè)谫Y超百億元。
這對(duì)蔚來(lái)汽車以及安徽有關(guān)部門(mén)而言，這無(wú)疑是一個(gè)雙贏的合作。汽車制造商，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)，有著巨大的拉動(dòng)作用，只要蔚來(lái)汽車能夠殺出重圍，安徽有關(guān)部門(mén)的投資將會(huì)獲得超額的回報(bào)。
安徽人李斌，終于將一家有望成功的造車新勢(shì)力帶到了他的家鄉(xiāng)，而在安徽有關(guān)部門(mén)的力挺之下，李斌和他的蔚來(lái)汽車，有望在此時(shí)此刻度過(guò)難關(guān)，并開(kāi)啟向上的征程。
世事難料，在此之前，蔚來(lái)汽車已經(jīng)分別與北京亦莊、浙江湖州兩個(gè)地方有過(guò)深入的接觸，都因?yàn)槲祦?lái)汽車令人擔(dān)憂的“花錢”速度，最終望而卻步。
2019年5月，蔚來(lái)汽車與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽署了框架協(xié)議，協(xié)議最核心的部分是，蔚來(lái)汽車把全球總部設(shè)在北京亦莊并在北京建造生產(chǎn)工廠，而北京亦莊方面將通過(guò)其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)蔚來(lái)中國(guó)進(jìn)行100億元的投資，以換取“蔚來(lái)中國(guó)”非控股股東的權(quán)益。
毫無(wú)疑問(wèn)，看起來(lái)，如果純從股權(quán)投資或者財(cái)務(wù)投資的角度而言，這投資是比較吃虧的，但是不要忘了，一個(gè)地方要想將一個(gè)汽車制造商的總部，哪怕是一個(gè)制造工廠引過(guò)去，所付出的代價(jià)都是幾十億元。
可以簡(jiǎn)單地算一筆賬，按照蔚來(lái)汽車的，在未來(lái)5年之內(nèi)，該公司在當(dāng)?shù)刂圃炱噷?huì)產(chǎn)生數(shù)千億元的營(yíng)業(yè)額，其中稅收就將近百億元。
更重要的是，這數(shù)千億的營(yíng)業(yè)額，都是當(dāng)?shù)氐?a href="/tags-g-y.html" target="_blank" class="970951f45e7b2c81 relatedlink">工業(yè)增加值，將會(huì)帶動(dòng)龐大的制造集群。這里面每一塊錢的營(yíng)業(yè)額，都會(huì)有很大比例是當(dāng)?shù)貑T工的工資、當(dāng)?shù)氐闹圃旎A(chǔ)設(shè)施投資、當(dāng)?shù)氐奈锪鳌?a href="/tags-s-w.html" target="_blank" class="5e7b2c81f374991d relatedlink">商務(wù)和差旅花費(fèi)。
合肥，再擁有一家現(xiàn)代化的智能制造企業(yè)，而會(huì)變得不同。
哪怕退一萬(wàn)步而言，蔚來(lái)汽車失敗了，安徽有關(guān)部門(mén)的投入，很大部分是固定資產(chǎn)。此外，蔚來(lái)汽車還有龐大的品牌、技術(shù)無(wú)形資產(chǎn)，可以約定一些優(yōu)先清償?shù)臈l件管控風(fēng)險(xiǎn)。
2019年10月，浙江湖州的吳興區(qū)一度已經(jīng)與蔚來(lái)汽車達(dá)成了50億元的融資，但因?yàn)檫@個(gè)消息走漏之后，地方承受了巨大的壓力，不得不作罷。
浙江湖州錯(cuò)過(guò)了一個(gè)最佳抄底機(jī)會(huì)。
2019年，蔚來(lái)汽車總共銷售汽車20565臺(tái)，同比增長(zhǎng)81%。尤其令人印象深刻的是，該公司在2019年12月賣出了3170輛汽車，這個(gè)銷量在所有造車新勢(shì)力中位居第一。更加關(guān)鍵的是，蔚來(lái)汽車的起售價(jià)為35.8萬(wàn)元，在本土自主品牌之中，沒(méi)有一家汽車制造商能夠在如此高的定價(jià)之下，賣出這么多的汽車。
這證明了蔚來(lái)汽車，在用戶心智中，已經(jīng)樹(shù)立了一個(gè)豪華汽車品牌的形象。據(jù)李斌透露，該公司所產(chǎn)生的銷售中，有40%的比例來(lái)自于老車主的轉(zhuǎn)介紹，也證明了這個(gè)品牌的車主群體擁有超高的滿意度。
當(dāng)然，安徽有關(guān)方面的這筆融資，無(wú)疑是雪中送炭。
2019年12月30日，蔚來(lái)汽車發(fā)布了Q3財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截止2019年9月30日，該公司現(xiàn)金及等價(jià)物余額僅為9.8億元人民幣。
2019年12月，蔚來(lái)汽車告知內(nèi)部員工，由于核算方面的現(xiàn)實(shí)困難，將原在月底發(fā)放工資的時(shí)間，調(diào)整為下一個(gè)月的8日。這普遍被理解為是由該公司的現(xiàn)金流困難所致。
2020年2月8日，李斌給再度全體蔚來(lái)員工發(fā)了內(nèi)部信，宣布該公司1月份的工資將會(huì)延遲到2月14日發(fā)放。此外，年終獎(jiǎng)及十三薪將會(huì)在3月6日發(fā)放。
的是，在關(guān)鍵時(shí)刻，李斌再度展現(xiàn)出了超強(qiáng)的募資能力，2月6日，蔚來(lái)汽車完成了一筆1億美元的可轉(zhuǎn)債的銷售，2月19日，再度成功發(fā)行一筆1億美元的可轉(zhuǎn)債認(rèn)購(gòu)，成功緩解了“資金荒”。
與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車的大額融資也在同時(shí)跟進(jìn)，相關(guān)的信息包括廣汽或?qū)⑼顿Y2億美元，以及后續(xù)的吉利汽車將投資3億美元。
今天，蔚來(lái)汽車迎來(lái)了最好的消息，與安徽省相關(guān)部門(mén)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著鎖定了一筆大額融資。
2020年2月25日，在合肥江淮蔚來(lái)的先進(jìn)制造基地，蔚來(lái)汽車EC6的量產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，安徽省主要***傾巢而出為其站臺(tái)，包括李錦斌、李國(guó)英、常務(wù)副鄧向陽(yáng)、合肥市委書(shū)記、副何樹(shù)山、合肥凌云等人。
蔚來(lái)汽車，至上市之前，累計(jì)募資24.44億美元；2018年9月12日，在美國(guó)紐交所上市募集資金10億美元；2019年1月31日，蔚來(lái)汽車再度發(fā)行可轉(zhuǎn)債6.5億美元；2019年9月5日，蔚來(lái)汽車再度以可轉(zhuǎn)債的方式募資2億美元；2020年2月中旬，蔚來(lái)汽車以可轉(zhuǎn)債方式募資2億美元。
截止目前，蔚來(lái)汽車總共已募資44.94億美元。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
落戶合肥，接盤(pán)，蔚來(lái)這次有救了？
因?yàn)槲祦?lái)汽車的品牌車輛是江淮汽車生產(chǎn)的，屬于鑄造廠，在蔚來(lái)汽車的銘牌上，車輛生產(chǎn)廠家是安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司，所以機(jī)動(dòng)車的后尾門(mén)上就會(huì)有江淮蔚來(lái)的字樣。
蔚來(lái)汽車成立于何時(shí)
蔚來(lái)汽車成立于2014年11月，是全球智能電動(dòng)汽車品牌，總部位于安徽省合肥市。該品牌由李斌創(chuàng)立，由多家互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)起，多家知名機(jī)構(gòu)投資。目前已在美國(guó)紐交所成功上市，并獲得合肥市戰(zhàn)略投資。
江淮汽車是安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱姜奇集團(tuán)。姜奇集團(tuán)成立于1999年9月30日。是商用車全系列，乘用車全系列的企業(yè)。同時(shí)，這還涉及到R&D和動(dòng)力總成的銷售。其總部位于安徽省合肥市劉冬路。
以上是蔚來(lái)汽車背面寫(xiě)的JAC的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車的知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注驗(yàn)車。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
蔚來(lái)汽車總部落戶合肥 蔚來(lái)將深化與本地供應(yīng)鏈的合作
突如其來(lái)的肺炎疫情，讓整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)措手不及。從1月底開(kāi)始，整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量下滑明顯。特別是對(duì)于本來(lái)就依靠補(bǔ)貼和不斷燒錢的造車新勢(shì)力公司，不過(guò)最近造車新勢(shì)力公司當(dāng)中的蔚來(lái)汽車有了一個(gè)好消息，那就是蔚來(lái)汽車已經(jīng)與合肥市簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議，合肥市將對(duì)蔚來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，蔚來(lái)中國(guó)的總部也將正式落戶在合肥。
合肥市投資蔚來(lái)
雖然合肥市到底會(huì)給蔚來(lái)多少投資，我們并不知道。不過(guò)根據(jù)已知消息。這次項(xiàng)目融資145億元，用于公司研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地(10億元)、第二生產(chǎn)基地(15億元)。
合肥市能夠給蔚來(lái)投資，相信也是看中了蔚來(lái)汽車今后的發(fā)展?jié)摿Α?duì)于合肥市來(lái)說(shuō)，可以依托蔚來(lái)汽車，建設(shè)成新能源汽車城市，對(duì)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)有很大促進(jìn)作用，合肥市今后蔚來(lái)中心落戶合肥，5年內(nèi)將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè)。
其實(shí)合肥已經(jīng)在人工智能方面有了一些優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)我們現(xiàn)在熟悉的智能語(yǔ)音公司科大訊飛，總部就是在合肥。而科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)，其實(shí)也已經(jīng)被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車所用了。
蔚來(lái)和江淮的聯(lián)系會(huì)更加緊密？
由于蔚來(lái)汽車沒(méi)有獨(dú)立的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，因此從企業(yè)誕生至今，一直是靠江淮汽車代工生產(chǎn)。江淮汽車的總部也是在合肥。通過(guò)這次合作，蔚來(lái)汽車與江淮汽車的聯(lián)系將會(huì)更加緊密。
對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō)，通過(guò)與蔚來(lái)汽車的合作，提升了自己的造車實(shí)力。由于蔚來(lái)是用了全鋁車身的結(jié)構(gòu)，因此江淮為了滿足蔚來(lái)的造車需求，已經(jīng)投資數(shù)億元改造了生產(chǎn)線。江淮也借此成為了中國(guó)少有的幾個(gè)可以生產(chǎn)全鋁車身的自主品牌廠商。并且通過(guò)融合蔚來(lái)汽車的技術(shù)，也有利于今后江淮汽車發(fā)展自己的純電動(dòng)汽車。
對(duì)于蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō)，為了能夠盡早將車型上市，不得不與傳統(tǒng)廠商合作。蔚來(lái)汽車中國(guó)總部設(shè)在上海，并曾斥資在上海建工廠，但與特斯拉爭(zhēng)搶上海地區(qū)生產(chǎn)資質(zhì)失利后，蔚來(lái)暫停上海建工廠。而繼續(xù)與江淮合作，可以說(shuō)是及解決了生產(chǎn)上的后顧之憂。蔚來(lái)汽車目前最大的優(yōu)勢(shì)是自己手中的新能源汽車技術(shù)，以及純電動(dòng)車品牌的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，而這也是江淮汽車比較欠缺的。
這是蔚來(lái)最好的歸宿？
我們都知道，造車新勢(shì)力公司是很燒錢的，蔚來(lái)汽車的資金鏈一直是很緊張。并且之前也傳出多次合作及融資告吹，比如2019年5月，蔚來(lái)宣布北京亦莊國(guó)投將向其投資100億元；2019年10月，蔚來(lái)汽車被傳出和浙江湖州市洽談一筆超過(guò)50億元的融資，而這兩筆融資最后都不了了之。湖州市相關(guān)發(fā)言人在回應(yīng)媒體時(shí)直接表示，未簽協(xié)議因?yàn)檫@一項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。
如今有了合肥作為背書(shū)，蔚來(lái)汽車在今后的發(fā)展和融資過(guò)程會(huì)相對(duì)容易一些?？梢哉f(shuō)這是蔚來(lái)汽車最好的歸宿了。不過(guò)，蔚來(lái)依然不輕松，今后仍然需要通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模，降低成本。畢竟特斯拉Model?3也已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，而且售價(jià)大大降低。其實(shí)從價(jià)格上看，目前蔚來(lái)汽車的優(yōu)勢(shì)是不太明顯的。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
中國(guó)總部落戶合肥，蔚來(lái)穩(wěn)了嗎？
車家號(hào)的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來(lái)蔚來(lái)汽車的最新消息，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時(shí)間了解最新的汽車資訊。
日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，位于安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)的蔚來(lái)中國(guó)總部已經(jīng)正式啟用，隨著蔚來(lái)汽車中國(guó)總部的正式啟用，蔚來(lái)中國(guó)的業(yè)務(wù)也已經(jīng)全面展開(kāi)，并且蔚來(lái)汽車將增加合肥團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，并深化與本地供應(yīng)鏈的合作。
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌表示，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥的框架協(xié)議在今年2月就已經(jīng)正式簽署，在各方面的全力支持下，蔚來(lái)中國(guó)項(xiàng)目的進(jìn)展十分順利，而且蔚來(lái)汽車的發(fā)展也在逐漸增速。此外，合肥市關(guān)于人才引進(jìn)、完善人才服務(wù)體系等推出的一系列政策也將為蔚來(lái)建設(shè)高水平團(tuán)隊(duì)提供有力的保障。
目前，蔚來(lái)中國(guó)的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開(kāi)，該項(xiàng)目包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)等核心業(yè)務(wù)。蔚來(lái)還將與合肥市建投集團(tuán)下屬的合肥充電公司合作推廣建設(shè)換電設(shè)施，并且已經(jīng)初步選定了20座換電站的地點(diǎn)。在蔚來(lái)總部啟用當(dāng)日，安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開(kāi)區(qū)塊正式啟動(dòng)，包括集成電路、新能源汽車、5G及人工智能、總部辦公及高端服務(wù)業(yè)等23個(gè)入駐項(xiàng)目完成了集中簽約。
選車君觀點(diǎn)：雖然蔚來(lái)汽車目前已經(jīng)成功上市，并且其銷量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是蔚來(lái)一直是一個(gè)非常有爭(zhēng)議的品牌，有很多人質(zhì)疑這個(gè)一直在虧損的品牌到底能堅(jiān)持多久。不過(guò)蔚來(lái)汽車也正在用事實(shí)證明該品牌巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
蔚來(lái)汽車屬于哪個(gè)集團(tuán)
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的蔚來(lái)中國(guó)總部終于塵埃落定。
合肥市人民網(wǎng)站顯示，2月25日上午，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中（云）簽約和江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在合肥市江淮蔚來(lái)工廠舉行。此次集中（云）簽約的項(xiàng)目共有8個(gè)，簽約項(xiàng)目總投資1020億元，其中華潤(rùn)集團(tuán)戰(zhàn)略合作、中國(guó)電子戰(zhàn)略合作、蔚來(lái)中國(guó)總部、12英寸模擬集成電路等4個(gè)項(xiàng)目投資額均超過(guò)100億元以上。
蔚來(lái)汽車中國(guó)總部項(xiàng)目包括在合肥成立蔚來(lái)汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。項(xiàng)目融資145億元，用于公司研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地(10億元)、第二生產(chǎn)基地(15億元)。
同時(shí)，江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式也同步舉行，這是江淮蔚來(lái)工廠生產(chǎn)的第三款蔚來(lái)新車，預(yù)計(jì)今年7月公布價(jià)格和配置，9月開(kāi)啟交付。
一開(kāi)始，蔚來(lái)汽車將中國(guó)總部設(shè)在上海，并曾斥資在上海建工廠，但與特斯拉爭(zhēng)搶上海地區(qū)生產(chǎn)資質(zhì)失利后，蔚來(lái)暫停上海建工廠。去年5月，蔚來(lái)汽車宣布與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議，將融資100億元，但之后就杳無(wú)音訊、不了了之。
“還是老鄉(xiāng)靠譜??！”一個(gè)媒體同行在朋友圈感嘆道。
眾所周知，李斌14年生于安徽安慶一個(gè)貧窮的山村，憑借優(yōu)秀的成績(jī)考上北京大學(xué)社會(huì)學(xué)專業(yè)，并輔修了法律及計(jì)算機(jī)。2000年6月，李斌創(chuàng)辦易車公司，2010年11月17日，帶領(lǐng)易車成為中國(guó)第一家在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司。之后一發(fā)不可收拾，投資了包括摩拜在內(nèi)的30多個(gè)出行領(lǐng)域的公司。2014年11月，蔚來(lái)汽車成立。
經(jīng)過(guò)5年多時(shí)間的發(fā)展，蔚來(lái)汽車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)汽車的代名詞，也被稱作是唯一能夠與特斯拉PK的中國(guó)電動(dòng)車品牌。2019年，蔚來(lái)累計(jì)交付量達(dá)20565臺(tái)。而如果從2018年首臺(tái)車交付之日算起，蔚來(lái)已經(jīng)累計(jì)交付了新車31913臺(tái)。
然而，快速發(fā)展的同時(shí)，蔚來(lái)也深受高成本和融資困擾。
今年年初，曾有媒體曝出廣汽將向蔚來(lái)投資約10億美元。隨后，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱：“雙方就蔚來(lái)的融資有所探討，但仍處于早期階段?！?/p>
上周，也有媒體報(bào)道，吉利汽車將投資3億美元入股蔚來(lái)汽車，并有望成為蔚來(lái)第三大股東。就此，“華山論劍”向相關(guān)高層求證，得到的回復(fù)是：“雙方確實(shí)在接觸，但還沒(méi)最終定下來(lái)，幾天內(nèi)就可見(jiàn)分曉?！?/p>
吉利投資蔚來(lái)的消息爆出后，各方意見(jiàn)頗為不統(tǒng)一。
支持者認(rèn)為，對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，吉利不僅能提供資金，也可以給蔚來(lái)做背書(shū)，產(chǎn)業(yè)投資比風(fēng)險(xiǎn)投資靠譜多了；對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)也是非常值得投資的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車企。
反對(duì)者認(rèn)為，吉利投資蔚來(lái)必然希望李斌逐漸退出，這是李斌不可能接受的條件。而如果不能控股，對(duì)吉利來(lái)說(shuō)毫無(wú)疑義。畢竟，吉利旗下還有Polestar和幾何兩個(gè)電動(dòng)車品牌，而且Polestar主打高端，本來(lái)就是特斯拉和蔚來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
相比之下，地方作為投資方，可以說(shuō)是蔚來(lái)的最佳選擇——既不愁資金，又可以做背書(shū)，而且肯定不會(huì)謀求控股。
“穩(wěn)了?！币恍┟襟w在朋友圈中如是評(píng)價(jià)。
蔚來(lái)汽車穩(wěn)了嗎？
從短期來(lái)看，此次獲得合肥融資、中國(guó)總部落戶合肥，以及進(jìn)一步加強(qiáng)與江淮的合作，解決了資金上的燃眉之急，而且有助于后續(xù)的融資。而對(duì)于合肥市乃至安徽省來(lái)說(shuō)，留住蔚來(lái)則有助于其汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，蔚來(lái)的問(wèn)題還在于產(chǎn)品能否快速推陳出新、保持競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)能否降低居高不下的成本，當(dāng)然還要看國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的整體發(fā)展情況，還有特斯拉帶來(lái)的沖擊波。
哪一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能功虧一簣。
李斌對(duì)這一切了然于胸。他在上周接受媒體訪時(shí)表示：“像我們這種公司，不一直都在最壞的邊緣嘛，反正對(duì)我們來(lái)說(shuō)現(xiàn)在也不是第一天求生存模式。我們求生存的這個(gè)動(dòng)力，比別人早就要強(qiáng)多了，我們從去年開(kāi)始就是求生存狀態(tài)。”
不回避困難，也不會(huì)為了融資而說(shuō)一些投資人喜歡聽(tīng)的話，這是李斌一以貫之的價(jià)值觀，也是其一直深受資本市場(chǎng)信任的原因。而我特別樂(lè)見(jiàn)其成的一個(gè)原因還在于——當(dāng)媒體問(wèn)及是否會(huì)繼續(xù)裁員的時(shí)候，李斌說(shuō)：“現(xiàn)在肯定不是一個(gè)時(shí)機(jī)，這個(gè)時(shí)候你裁員，讓人去哪兒找工作去？”
這就是李斌，除了極富商業(yè)頭腦外，還樂(lè)觀、講義氣。蔚來(lái)汽車身上，有太多李斌的烙印。因此，無(wú)論什么時(shí)候，“去李斌化”都不是投資人理智的選擇。
希望此次與合肥的牽手，能夠讓蔚來(lái)峰回路轉(zhuǎn)，真正成長(zhǎng)為可以與特斯拉抗衡的中國(guó)高端電動(dòng)車企業(yè)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
蔚來(lái)汽車總部在哪里？蔚來(lái)汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
蔚來(lái)汽車屬于上海蔚來(lái)汽車有限公司。
蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2018年9月12日，蔚來(lái)汽車在美國(guó)紐交所成功上市。中國(guó)總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號(hào)智能科技園F棟。2021年11月25日，中國(guó)新能源汽車商蔚來(lái)發(fā)布公告稱，已與國(guó)際能源巨頭荷蘭殼牌集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
蔚來(lái)旗下車型
1、蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動(dòng)”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級(jí)。ES8定位于快速增長(zhǎng)的7座SUV市場(chǎng)，面向一二線城市的新生代核心家庭。
2、蔚來(lái)ES6
ES6用高強(qiáng)度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)，擁有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超長(zhǎng)綜合工況續(xù)航里程和33.9米制動(dòng)距離。ES6延續(xù)了蔚來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾精致而有科技感。
蔚來(lái)(NIO)總部位于合肥，自2018年9月12日上市以來(lái)，已經(jīng)從當(dāng)初的造車新勢(shì)力變成逐漸茁壯起來(lái)的臘肉了。蔚來(lái)的6個(gè)初代創(chuàng)始人是李斌、劉強(qiáng)東、李想、馬化騰、雷軍、張磊。不過(guò)，經(jīng)歷了汽車市場(chǎng)的寒冬之后，蔚來(lái)也在2020年迎接了幾個(gè)***的企業(yè)。首先來(lái)看看蔚來(lái)汽車6個(gè)創(chuàng)始人簡(jiǎn)介
1、李斌 李斌是蔚來(lái)汽車的董事長(zhǎng)。除此之外，他在2000年就創(chuàng)立易車公司，2010年帶領(lǐng)中國(guó)汽車網(wǎng)站第一次踏足海外上市。易車也是目前國(guó)內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司，員工規(guī)模超過(guò)3千人，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了全國(guó)300多個(gè)城市。 2、劉強(qiáng)東 不知妻美者，唯我東哥也。作為京東公司的首席執(zhí)行官，劉強(qiáng)東商業(yè)道路可謂是節(jié)節(jié)攀升，還獲得過(guò)政協(xié)委員會(huì)的選舉任職。不過(guò)由于性侵門(mén)的影響，2019-2020年期間劉強(qiáng)東卸任了京東集團(tuán)旗下幾十家公司經(jīng)理的職位，之路受到了阻礙。 3、李想 汽車之家這個(gè)活躍用戶量最大的汽車網(wǎng)站就是來(lái)自李想之手，他也是現(xiàn)任車和家公司的CEO。與其他大佬不同，李想只有高中學(xué)歷，但是在2000年高中剛畢業(yè)就開(kāi)始創(chuàng)辦并運(yùn)營(yíng)泡泡網(wǎng)，5年后創(chuàng)建汽車之家，2013年汽車之家在美國(guó)紐約上市。2015年李想卸任總裁，擔(dān)任董事股東。同年7月，李想創(chuàng)辦了車和家公司，旨在打造“沒(méi)有續(xù)航里程焦慮”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。 4、馬化騰 這個(gè)人你不認(rèn)識(shí)，除非沒(méi)有使用過(guò)智能手機(jī)。騰訊公司旗下的產(chǎn)品：QQ與微信，用戶量吊打一切APP，確實(shí)也讓我們的生活變得更加快捷豐富。騰訊公司作為互聯(lián)網(wǎng)公司的巨擘，業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大，人們戲謔的稱道：只要騰訊覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)品有趣，要么就模仿你，要么就收購(gòu)你。在2019年的福布斯中國(guó)富豪榜上排名第二，僅次于馬云。 5、雷軍 雷老板在印度小米4i的發(fā)布會(huì)上，一句“Are you OK”讓更多人民認(rèn)識(shí)了這個(gè)有著仙桃味口音的小米公司董事長(zhǎng)。如今中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī)基本上就是oppo、vivo、小米以及華為的天下了。隨著華為手機(jī)受貿(mào)易戰(zhàn)的影響，小米的海外市場(chǎng)斬獲更加喜人的成績(jī)。另外，小米在電視、洗衣機(jī)、冰箱等家居領(lǐng)域也做的非常不錯(cuò)。 6、張磊 高瓴資本的創(chuàng)始人兼CEO，美國(guó)耶魯大學(xué)董事會(huì)董事。。。還有許多的名頭這里不一一列舉，總而言之張磊是一個(gè)眼光與修養(yǎng)都非常厲害的人物。所謂高瓴資本，它主要專注于投資具備長(zhǎng)期價(jià)值的公司，本身而言就是一家投資公司。公司經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，已經(jīng)在亞洲地區(qū)的投資界形成非常巨大且良好的反響。張磊熱衷于公益教育事業(yè)，并且投入了大量的精力，為社會(huì)做出不小的貢獻(xiàn)，在2018年的福布斯中國(guó)慈善榜中排名第10。蔚來(lái)股東發(fā)生變更，國(guó)資背景企業(yè)來(lái)***
截至2019年12月31日，李斌在蔚來(lái)的持股比例由原來(lái)的17.2%降至13.8%，其余5位初代創(chuàng)始人持有的股份有無(wú)發(fā)生變化，官方并沒(méi)有公布最新消息。 蔚來(lái)雖然此前共有6個(gè)大佬的駐場(chǎng)，不過(guò)尚不景氣的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，讓蔚來(lái)在過(guò)去幾年消耗了幾百億的資本。 李斌整個(gè)2019年主要忙的事情就是在找人投資，2020年4月29日，蔚來(lái)與安徽合肥方面簽署合作協(xié)議。 1安徽合肥建設(shè)投資控股有限公司 2國(guó)投招商投資管理有限公司 3安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司 三家企業(yè)共投資70億元，蔚來(lái)中國(guó)的總部也正式落戶合肥。 完成交易后，蔚來(lái)持有75.9%的股份，合肥投資者們共持24.1%的股份。標(biāo)簽： #汽車
