- 40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算？
- 特斯拉3和特斯拉y對比
- 特斯拉新款ModelYEPA續(xù)航里程曝光，最長續(xù)航531公里嗎？
- 特斯拉Model Y這款汽車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？值得購買嗎？
- 特斯拉3和y哪個值得買
- 特斯拉modely新手教程
- 特斯拉modely和model3區(qū)別
model?y和model 3區(qū)別是內(nèi)飾不同、空間大小不同。
1、內(nèi)飾不同
特斯拉modely整車多層隔音玻璃，后座靠背可調(diào)節(jié)，配備后側(cè)隱私玻璃，搭載車載空氣凈化器和PM2.5過濾系統(tǒng)，而特斯拉model3前排多層隔音玻璃，后座靠背不可調(diào)節(jié)。
2、空間大小不同
特斯拉modely的空間更靈活，而特斯拉model3的空間有限，特斯拉modely汽車的座椅有兩個版本選擇，分別是5座和7座，可以折疊汽車后座，后面的空間會變得很大，而特斯拉model3的座位設(shè)計為5個，后座不能折疊，因此后面的空間有一些局限性。
Model 3和Model Y的共同優(yōu)勢
這兩款其實(shí)是基于相同的架構(gòu)，只是形式上有所不同Model Y在外觀上可以說是高配版Model 3所以這兩款有著相同的特點(diǎn)：動力很強(qiáng)，線性加速能力很強(qiáng)，動力響應(yīng)速度很快，底盤很動感。
由于電池位于車身下方，兩款車型都能在配重上提供類似中置發(fā)動機(jī)布局的跑車的感覺（在賽道上過彎時這種感覺會更明顯），用方向盤的轉(zhuǎn)向手感也很準(zhǔn)，所以兩款車型的操控性都很出色，無論是跑山路還是在賽道上刷圈，駕駛感都很好。
以上內(nèi)容參考百度百科-Model
40萬電動SUV 蔚來ES6/特斯拉Model Y哪個更劃算？
modely和大眾ID6上演正面對撞大戲。牛車實(shí)驗(yàn)室特斯拉modelY和大眾id.6首撞，誰贏了？
看了以后， 我覺得還是客觀的。如果單車的偏置碰撞a柱不變形的話，說明特斯拉還是可以信任的，畢竟兩車相撞，車重的有優(yōu)勢這是毋庸置疑的。但是 Model Y的左側(cè)兩個車門都打不開了。相比之下，ID.6 CROZZ 鋼性強(qiáng)度更強(qiáng)，如此撞擊下，整個沒有發(fā)生任何起火現(xiàn)象，電池包安安全全，電池包安全度真的很高。上回Model Y速度低一些跟極狐撞，被極狐撞得左前門只能打開一半。特吹吹的“特斯拉是最耐撞電動車”的牛皮已經(jīng)吹破了。
現(xiàn)在我們從其他方面對比一下，這兩款電動車我們，在生活中如何選擇：.
相比較特斯拉的外觀更加受到年輕人的喜歡，但是大眾的外觀更加的經(jīng)典耐看，具有經(jīng)典永流傳的意思。
2.價格方面， Model Y頂配版的官方售價要比ID.6 X頂配版的貴些。但是特斯拉Model Y在此次試駕過程中宣布降價，降價后的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版售價23.59萬元，一汽-大眾ID.6 CROZZ的售價為23.98萬，所以兩者價格差不多，但是大眾的Id6又大又長，而且受限于車身尺寸以及定位原因，特斯拉Model Y只提供5座版本，大眾以6座車為例，除了獨(dú)立的座椅，這臺車的座椅還支持多角度調(diào)節(jié)，乘坐的舒適感還真有幾分商務(wù)MPV的感覺。所以怎么選擇還是在我們自己手中。
3.另外，大眾這臺車全系標(biāo)配前后雙電機(jī)的布局，百公里加速時間分別為5.1S和3.7S。 特斯拉Model Y百公里加速實(shí)測 2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 官方零百5.1s 超跑級的SUV加速，255的胎寬，妥妥的。兩輛車都是速度選手，力量和速度都是同時在線的。
結(jié)語
雖然同為新能源SUV定位，但經(jīng)過一番細(xì)節(jié)性的對比，我們還是可以找到這二者的區(qū)別的。
怎么選擇還是在我們自己手中。
特斯拉3和特斯拉y對比
特斯拉Model?Y國產(chǎn)項(xiàng)目于上1月7日正式開啟，該車將于今年夏天正式在上海超級工廠投產(chǎn)。Model?Y目前處于預(yù)售階段，共分為三個不同版本，分別是后驅(qū)長續(xù)航版（預(yù)售44.4萬元）、雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版（預(yù)售48.8萬元）、雙電機(jī)全輪驅(qū)動高性能版（預(yù)售53.5萬元）。
從目前來看，在這一價位區(qū)間內(nèi)，蔚來ES6首發(fā)紀(jì)念版（雙電機(jī)）以49.8萬元的售價成為Model?Y唯一的競爭對手，不過Model?Y雙電機(jī)版起價起價要便宜1萬元。需要指出的是，Model?Y今年夏天國產(chǎn)后售價有望降低至40萬以內(nèi)，雙電機(jī)版起價有望降至45萬以內(nèi)，競爭力更強(qiáng)。
特斯拉Model?Y提供7座版可選
特斯拉Model?Y和蔚來ES6均為5座車型，定位為中型SUV，不過Model?Y多一個選擇，為用戶提供7座版本，只是在此基礎(chǔ)上加價2.78萬元，也就是說Model?Y7座版需要51.58萬元。如果以當(dāng)前售價來看，Model?Y更具吸引力。
Model?Y續(xù)航里程占優(yōu)
在尺寸數(shù)據(jù)方面，特斯拉目前并未公布Model?Y的信息，由于Model?Y與Model?3基于相同平臺打造，Model?Y軸距可參考Model?3的2875mm，ES6首發(fā)紀(jì)念版軸距長度則是2900mm，加上只提供5座，預(yù)計內(nèi)部空間上更有優(yōu)勢。
在動力方面，ES6首發(fā)紀(jì)念版用的70kWh電池包，最大輸出功率為400kW，最大扭矩能達(dá)到725Nm，百公里加速時間為5.1秒，NEDC工況下續(xù)航里程則只有430km。相比之下，Model?Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版在續(xù)航里程上更具優(yōu)勢，WltP工況下能達(dá)到505km。要知道WLTP工況較NEDC更為嚴(yán)格，這也意味著Model?Y對比ES6首發(fā)紀(jì)念版在續(xù)航里程方面有壓倒性優(yōu)勢。
不得不提到的是，ES6首發(fā)紀(jì)念版如果續(xù)航升級至510km，選裝對應(yīng)的84kWh電池包需要加價5萬元；如果增加至610km，選裝對應(yīng)的100kWh電池包則需要加價5.8萬元，售價則相應(yīng)增加至55.6萬元。這樣來看，顯然100kWh更為劃算，不過該電池今年4季度交付才能交付。
Model?Y自動駕駛更為智能
在配置方面，特斯拉Model?Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版與蔚來ES6首發(fā)紀(jì)念版，主要體現(xiàn)在駕駛功能上。ES6首發(fā)紀(jì)念版提供NIO?Pilot完整功能，包括道路自動保持、遠(yuǎn)近光自動控制、駕駛員疲勞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等等。
Model?Y提供的基礎(chǔ)版駕駛功能包括車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動等，如果配備完全自動駕駛能力需要加價5.6萬元，具備平行泊車與垂直泊車；識別交通信號燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)；在城市街道中自動駕駛；自動駛?cè)牒婉偝?a href="/tags-g-s-g-l.html" target="_blank" class="40fd5cb9a7f088d3 relatedlink">高速公路匝道或立交橋岔路口，超過行駛緩慢的車輛等。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉新款ModelYEPA續(xù)航里程曝光，最長續(xù)航531公里嗎？
特斯拉3和特斯拉y對比的區(qū)別有：車身尺寸不同、最高車速不同、空間大小不同、動力不同、內(nèi)飾不同。
1、車身尺寸不同：2022款改款后輪驅(qū)動版的特斯拉modely的車身尺寸分別為4750mm、1921mm、1624m，而2022款后輪驅(qū)動版的特斯拉model3的車身尺寸分別為4694mm、1850mm、1443mm。
2、最高車速不同：特斯拉modely的車速是每小時225公里，而特斯拉model3時速是每小時217公里。
3、空間大小不同：特斯拉modely的空間更靈活，而特斯拉model3的空間有限，特斯拉modely汽車的座椅有兩個版本選擇，分別是5座和7座，可以折疊汽車后座，后面的空間會變得很大，而特斯拉model3的座位設(shè)計為5個，后座不能折疊，因此后面的空間有一些局限性。
4、動力不同：特斯拉model3動力更強(qiáng)，而特斯拉modely在動力方面弱了一些。
5、內(nèi)飾不同：特斯拉modely整車多層隔音玻璃，后座靠背可調(diào)節(jié)，配備后側(cè)隱私玻璃，搭載車載空氣凈化器和PM2.5過濾系統(tǒng)，而特斯拉model3前排多層隔音玻璃，后座靠背不可調(diào)節(jié)。
以上內(nèi)容參考百度百科-特斯拉
特斯拉Model Y這款汽車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？值得購買嗎？
特斯拉Model Y三款車型進(jìn)行了續(xù)航測試，其中后驅(qū)版為393公里，長續(xù)航版為531公里，高性能版為488公里，這三款車型的續(xù)航里程為后驅(qū)版CLTC續(xù)航545km，長續(xù)航版和高性能版NEDC續(xù)航640km和566km。
關(guān)于新能源車的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，從最開始的NEDC到后來的WLTC和CLTC，可以說讓很多想要選購純電動車的用戶非常頭疼，很多人只是粗略地知道WLTC>NEDC>CLTC，但這些都比不上EPA續(xù)航測試。
EPA測試是目前世界范圍內(nèi)最為嚴(yán)苛續(xù)航測試，其測試循環(huán)包括市區(qū)工況、高速工況、激烈駕駛工況以及可選測的空調(diào)工況4個循環(huán)。市區(qū)工況行駛1874秒，最高時速60km/h，平均時速34km/h，主要模擬在市區(qū)不同路況下的情況；高速工況行駛765秒，最高時速km/h，平均時速77km/h，長時間處于高能耗條件下，主要模擬車輛在高速公路行駛的情況；高速加速工況行駛約600秒，最高時速128km/h，平均時速77km/h，并存在多次急加/減速；空調(diào)開啟工況行駛約600 秒，平均時速35km/h，主要模擬車輛在市區(qū)內(nèi)開啟空調(diào)的情況。
從這幾個測試工況來看，EPA的續(xù)航測試的確非常接近我們?nèi)粘５鸟{駛工況，例如市區(qū)的平均時速更加貼切，最高速度更高，還加入了空調(diào)開啟的工況。對比NEDC在所有電氣設(shè)備的都關(guān)閉的情況下測試，毫無疑問EPA續(xù)航測試肯定是更加接近真實(shí)續(xù)航的。
而專門為中國國情研發(fā)CLTC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)反而虛標(biāo)更加嚴(yán)重，CLTC工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)只需要覆蓋城市、郊區(qū)以及高速行駛?cè)N常見的用車場景，而且其測試的最高車速更低，還多了很多怠速、停車工況來模擬國內(nèi)堵車的路況。這對于純電動車來說顯然更加友好，因?yàn)樵趽矶侣窙r上，電機(jī)是不工作的，區(qū)別于燃油車，電動車在連續(xù)的高負(fù)載工況會更加耗電。這也就是為什么很多純電動車在更換了CLTC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)后，續(xù)航里程還有所增加的原因。
根據(jù)車主的反饋，此前后驅(qū)版的車型實(shí)際續(xù)航在350km上下，相比EPA的續(xù)航里程大概打九折左右。不過對于用戶來說，一般都不會開到完全沒電才進(jìn)行充電，因此這樣的成績可以說是與EPA的成績非常接近了。
而且還有車主表示，特斯拉續(xù)航能跑多少公里主要看表現(xiàn)續(xù)航里程，因?yàn)樘厮估谋盹@續(xù)航是根據(jù)EPA標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算，因此充滿電時會發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程并沒有達(dá)到的續(xù)航。但在實(shí)際使用上，特斯拉的表顯續(xù)航比較準(zhǔn)確，甚至有車主表示極限時能開出與表顯1比1的續(xù)航。
通過EPA的測試能看出，特斯拉Model Y相比目前國內(nèi)新勢力品牌的車型在續(xù)航上并沒有太大的優(yōu)勢，但是在表顯續(xù)航上更加準(zhǔn)確。不過目前國內(nèi)很多純電動車都仍在使用NEDC的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行續(xù)航測試，其得出的續(xù)航里程與實(shí)際還是有較大的差距。而之后要國內(nèi)所有的純電動車都會改用CLTC的測試標(biāo)準(zhǔn)，測試的續(xù)航里程與實(shí)際的續(xù)航里程仍存在較大的差距。
特斯拉3和y哪個值得買
特斯拉ModelY是世界上最好的新能源汽車之一，特斯拉ModelY有很多優(yōu)點(diǎn)。第一，這款車擁有新能源車中最好的動力系統(tǒng)，百公里加速僅需6.9秒。這種出色的動力表現(xiàn)是很多其他品牌無法比擬的。其次，特斯拉ModelY的續(xù)航能力也很不錯。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉ModelY的綜合續(xù)航能力可以達(dá)到545公里，而且特斯拉的電池效率也很高，基本上不會有太多的漏液問題。
最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。是智能版Model ?Y的最大賣點(diǎn)，所有功能的中控車都是平板電腦。除了最基本的導(dǎo)航和聽音樂，還可以用來玩游戲。不過，對于這款車的計算能力和硬件水平來說，這些功能太幼稚了，但特斯拉并沒有給這款車增加更多的功能。估計這是冗余，保證不斷OTA后的車流暢。特斯拉Model ?Y的設(shè)計風(fēng)格簡潔時尚，沒有太復(fù)雜的線條設(shè)計。
封閉式的中網(wǎng)看起來很有個性，動感的側(cè)面進(jìn)氣口符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美口味。其次是性能和韌性，大家都認(rèn)可。加速能力一流，真的會給人帶來強(qiáng)烈的駕駛。另外，特斯拉的品牌知名度比較大。中國人開車很在乎面子，這也是一大因素。是否值得購買，要看個人。特斯拉Model ?Y雖然是輛好車，但也有很多缺點(diǎn)。比如內(nèi)飾簡單，做工粗糙，舒適性差。
更重要的是，E3新車的電子電氣架構(gòu)是一種全新的、可升級的、可擴(kuò)展的、可重復(fù)使用的和便攜式的智能汽車電氣架構(gòu)?；贗CAS強(qiáng)大的計算能力，千兆以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速度，智能域控制，軟硬件解耦，全車自動駕駛、人機(jī)交互、系統(tǒng)等功能全面升級，不斷拓展。得益于E3電子電氣建筑的?超級大腦?，ID.6 CROZZ擁有IQ等智能電氣技術(shù)。Drive自動駕駛、ACC3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道車道保持系統(tǒng)、前方預(yù)碰撞系統(tǒng)、堵車堵車系統(tǒng)、360俯視全景視覺影像、出行一鍵自動駕駛、IQ。燈光智能照明安全系統(tǒng)等。
特斯拉modely新手教程
特斯拉ModelY更值得買。
雖然ModelY和Model3都是前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，但ModelY的底盤***會更加偏向于舒適，并且2023年起生產(chǎn)的ModelY用了全新升級的懸架系統(tǒng)，提升了車輛在低速顛簸路段的舒適性，減少了傳遞到車身的共振，而且ModelY后排的坐姿、坐墊長度同樣更占優(yōu)。
ModelY和Model3之間最大的區(qū)別就在于空間，兩者的車身長寬高分別是4750x1921x1624mm和4694x1850x1443mm，ModelY的軸距雖然只比Model3長了15mm，但后排的實(shí)際頭部空間和腿部空間明顯更加寬敞。
后備箱空間方面Model3的容積為649L，而ModelY則是1L并且在放倒后排后，還可以拓展至2158L，甚至可以直接睡在后排，完全可以滿足一家人的出行裝載要求。
特斯拉ModelY性能
Model Y與Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大約比Model 3大10%，續(xù)航里程略短于Model 3。Model Y不會用Model X的“鷹翼門”設(shè)計。
Model Y和Model 3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)暫未公布。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96km/h加速時間5.9秒，最高時速193km/h；長續(xù)航后驅(qū)車型0-96km/h加速時間5.5秒，最高時速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96km/h加速時間4.8秒，最高時速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96km/h加速時間3.5秒，最高時速241km/h。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉ModelY
特斯拉modely和model3區(qū)別
特斯拉modely新手教程，參考如下：
1. 了解車輛控制面板：
特斯拉 Model Y 的中央控制面板是您與車輛互動的核心。您可以通過觸摸屏控制導(dǎo)航、媒體、車輛設(shè)置等功能。熟悉控制面板的布局和功能，是正確操作車輛的第一步。
2. 啟動和停車：
啟動車輛非常簡單，只需坐在駕駛座上，踩下剎車，并將檔位桿（位于方向盤下方）撥到駕駛檔位。停車時，將車輛完全停穩(wěn)后，將車輛檔位撥到 P（停車檔位）。
3. 使用 Autopilot 功能：
特斯拉 Model Y 配備了先進(jìn)的駕駛系統(tǒng) Autopilot。在適當(dāng)?shù)牡缆泛?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="8a9a40fd5cb9a7f0 relatedlink">環(huán)境條件下，您可以使用 Autopilot 功能實(shí)現(xiàn)自動駕駛。但請注意，在使用 Autopilot 時，始終保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán)。
4. 學(xué)習(xí) Regenerative Braking：
Model Y 配備了再生制動系統(tǒng)，能夠?qū)⒅苿幽芰哭D(zhuǎn)化為電能，增加續(xù)航里程。當(dāng)您松開加速踏板時，車輛會自動減速。學(xué)習(xí)如何利用再生制動，可以提高能效并減少剎車磨損。
5. 了解充電流程：
特斯拉車輛通常使用特斯拉 Supercharger 充電站或者家庭充電樁進(jìn)行充電。在使用充電樁時，插入充電器插頭，按照屏幕提示完成支付即可。了解如何使用充電設(shè)備，以確保車輛始終具備足夠的電量。
6. 保養(yǎng)和維護(hù)：
定期保養(yǎng)和維護(hù)對于保持車輛性能和安全非常重要。特斯拉提供了詳細(xì)的車輛手冊，其中包含了保養(yǎng)和維護(hù)建議。定期檢查輪胎、剎車、車燈等部件，確保它們的正常工作。
7. 了解車輛限制和警告：
特斯拉車輛配備了各種傳感器和警告系統(tǒng)，用于監(jiān)測車輛狀態(tài)。學(xué)會如何解讀車輛上顯示的警告信息，以及遵守車輛的重量限制和載荷要求。
8. 參加特斯拉駕駛體驗(yàn)課程：
特斯拉通常會舉辦針對新車主的駕駛體驗(yàn)課程，提供關(guān)于車輛功能和操作的詳細(xì)介紹。參加這類課程可以讓您更好地了解車輛，并學(xué)到一些實(shí)用的駕駛技巧。
9. 了解特斯拉應(yīng)用程序：
特斯拉提供了手機(jī)應(yīng)用程序，您可以通過該應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛、查看充電狀態(tài)、預(yù)約維護(hù)等。學(xué)會使用特斯拉應(yīng)用程序，可以讓您更方便地管理車輛。
特斯拉modely和model3區(qū)別如下：
1、車型定位與設(shè)計不同：Model3是一款中型轎車，它的設(shè)計更加簡潔、優(yōu)雅，更注重駕駛的操控性和舒適性。它的車身線條展現(xiàn)出一種時尚、現(xiàn)代的氣息。而ModelY則是一款緊湊型SUV，它的設(shè)計更加更注重車內(nèi)空間和通過性。
2、性能與續(xù)航不同：Model3搭載的電動機(jī)用了先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)和控制算法，使得它的加速性能更加出色。而ModelY則擁有更大的電池容量，續(xù)航里程更長。同時，兩者在驅(qū)動形式上也存在差異，Model3為后輪驅(qū)動，而ModelY可以選擇四輪驅(qū)動。
標(biāo)簽： #特斯拉
