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汽車傳動軸貴嗎-汽車傳動軸有什么用

tamoadmin 1 0
  1. 誰知道傳動軸到底是干嘛的?

不會有什么影響。

傳動軸是總成,屬于底盤配件,對安裝工藝不高,不是細(xì)活,比較簡單。所以更換過程中不會對車子造成其他損傷。

基本信息

汽車傳動軸貴嗎-汽車傳動軸有什么用
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

傳動軸使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力的機(jī)械裝置傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗,并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。

誰知道傳動軸到底是干嘛的?

汽車傳動軸組合物

傳動軸由軸管、膨脹套(膨脹花鍵)和萬向節(jié)組成,分段式需要中間支撐。傳動軸總成安裝在變速器和后輪軸之間,將扭矩和旋轉(zhuǎn)從變速器傳遞到后輪軸的主減速器。在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、分離驅(qū)動橋或微型汽車的萬向傳動裝置中,傳動軸通常制成實心軸。

為了獲得更高的強度和剛度,傳動軸多為空心(軸管用于連接萬向節(jié)和滑動花鍵)。一般由15-3mm厚的鋼板卷焊而成。超重型卡車直接用無縫鋼管。

汽車傳動軸的作用

傳動軸是萬向傳動裝置傳動軸中能傳遞動力的軸。它是一個高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體,所以它的動平衡非常重要。傳動軸一般在出廠前要進(jìn)行動平衡測試,并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。對于前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車來說,是軸將變速器的轉(zhuǎn)動傳遞給最終減速器??梢允菐讉€關(guān)節(jié),關(guān)節(jié)之間可以用萬向節(jié)連接。

傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)傳遞動力的重要部件。它的作用是將發(fā)動機(jī)的動力與變速箱、驅(qū)動橋一起傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。

傳動軸的技術(shù)要求

強度要求:由于汽車傳動軸的實際工況復(fù)雜,既要承受隨機(jī)交變載荷,又要承受起步、制動和路況引起的沖擊載荷,因此要求鋼管必須具有良好的強度和塑性。

精度要求:傳動軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運動部件。只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一定的精度,傳動軸的質(zhì)心才能接近旋轉(zhuǎn)中心,要求軸管的質(zhì)量分布均勻。減少離心力引起的系統(tǒng)振動,保證車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

工藝要求:為保證傳動軸裝配質(zhì)量,鋼管必須經(jīng)過擴(kuò)口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗合格。

傳動軸的檢查

在檢驗臺上,傳動軸應(yīng)按GB9947-88標(biāo)準(zhǔn)對焊縫質(zhì)量、表面質(zhì)量、尺寸精度和長度逐一進(jìn)行檢驗。

(1)焊縫不能有裂紋、開口、裂紋、燒傷和搭接焊。表面不得有疤痕、凹坑、凹痕和劃痕。可能存在不超過壁厚允許負(fù)偏差的微小缺陷。

(2)幾何尺寸的檢驗主要包括壁厚、內(nèi)部毛刺高度、內(nèi)徑、橢圓度和長度。用尖頭螺旋千分尺測量壁厚和內(nèi)部毛刺高度,用內(nèi)徑百分表測量內(nèi)徑。但是用游標(biāo)卡尺測量壁厚和內(nèi)徑是不準(zhǔn)確的。

好了,今天對邊肖的介紹就到這里了。希望今天邊肖介紹的汽車傳動軸的組成、工作原理、作用能幫助到大家。如果你還想了解更多,那就關(guān)注汽車維修技術(shù)網(wǎng)吧。

傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸,將發(fā)動機(jī)動力傳遞給后輪,轉(zhuǎn)向軸是方向盤下方連接轉(zhuǎn)向器的軸。轉(zhuǎn)向軸的功用是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,它的上部與轉(zhuǎn)向盤固定連接,下部與轉(zhuǎn)向器相連。轉(zhuǎn)向軸從轉(zhuǎn)向柱管中穿過,支承在柱管內(nèi)的軸承和襯套上。有些轉(zhuǎn)向軸不但具有一定的剛度,還具有吸能功能,起到防傷作用。松曠的部位不外乎是萬向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉,伸縮套的花鍵軸與花鍵套。一般來講,十字軸軸徑與軸承曠量不應(yīng)超過0.13mm,伸縮花鍵軸與花鍵套嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。超過使用極限應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換。汽車行駛中若底盤發(fā)生“嗡嗡”聲,而且運行速度越高,聲音越大。

標(biāo)簽: #傳動軸

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