- 北京市西郊農(nóng)場有限公司怎么樣？
- 重慶新思路酒店設(shè)備有限公司怎么樣？
- 高端化是中國電動車“抵御外敵”繞不開的一步
- 汽修專業(yè)主要學(xué)什么？
- 緊急轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、高管直播帶貨，記錄那些“不務(wù)正業(yè)”的車企！
- 有關(guān)在汽車配件廠的暑期實踐報告
時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又將迎來新的進步，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫吧。那么你真正懂得怎么寫好嗎？下面是我收集整理的車間的工作9篇，希望對大家有所幫助。
車間的工作 篇1一、 對內(nèi)
1、自身內(nèi)因
?。?） 自信
作為一個新的車間主任，如果不自信，就更別指望能讓自己的員工信服。
?。?） 能力（自身素養(yǎng)）
自信的前提是我確實有能力勝任車間主任這個崗位。
首先，我必須對自己車間的活都要精通，尤其是技術(shù)性的，別人做不了的我能做。
其次，管理協(xié)調(diào)能力要強。車間主任，不再是自己把自己的事情做好就可以了，而是要從宏觀上把握全局。
第三，應(yīng)急能力強。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，要頭腦清晰，果斷決策。
2、對車間
?。?） 任人唯賢
車間里，對成品率影響的最主要的因素之一就是人。想使優(yōu)化配置，必須管理協(xié)調(diào)好員工。
將車間分為幾個班組，充分放權(quán)給班長，讓他們管理好自己的團隊，我的工作就是管理好他們。
常言道：“兵熊熊一個，將熊熊一窩。”班組長的任命直接影響著我們車間產(chǎn)品的性能、質(zhì)量及成品率等。我會選用有真才實學(xué)、技術(shù)過硬的人當(dāng)班長。當(dāng)然，班長也要有一定的組織管理能力。兩者相結(jié)合，即是班長的最佳人選。如有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有班長，不能勝任這一職位，應(yīng)及時調(diào)整，將有能力又能為車間分憂的人提拔上來。
?。?） 培訓(xùn)
省在培訓(xùn)上的錢，大多會從教訓(xùn)上流出去。所以，新員工來車間時，一定要先培訓(xùn)再上崗。減少因為新員工的失誤造成的損失。
?。?） 現(xiàn)場管理
責(zé)任到人：讓每位員工都有自己對這個車間是不可或缺的這種意識，以主人翁心態(tài)自覺自愿的承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。
5S：堅持做5S，提高工作效率，改善工作環(huán)境。（5S：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）
?。?） 質(zhì)量控制
對一個企業(yè)而言，質(zhì)量就是生命。目前，車間控制質(zhì)量的主要靠人工在線檢測，所以提高員工質(zhì)量意識是一個重要課題。如果員工質(zhì)量意識不強，造成大量的次品流入市場，客戶后期投訴不斷，會對公司造成不可估量的影響。
?。?） 成本控制
車間要開源節(jié)流、節(jié)能降耗、減少浪費?？梢园延纱斯?jié)省下來的經(jīng)費應(yīng)用到員工上。
?。?） 獎懲原則
可以在工廠的大方向上，根據(jù)本車間特點，設(shè)定一些有特色的獎懲原則。提高員工積極性和責(zé)任心。
?。?） 人文關(guān)懷
營造一種氛圍，讓員工感覺車間就像一個大家庭。好好工作，快樂生活。
二、 對外
與領(lǐng)導(dǎo)處及其他車間處好關(guān)系，使自己的合理化建議能被納，給公司帶來收益，也能達到自我價值的實現(xiàn)
車間的工作 篇2加強對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強對公司、工廠各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
1、根據(jù)廠部安全目標(biāo)，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設(shè)備、操作事故為“零”；重大火災(zāi)、交通事故為“零”；重大環(huán)境污染事故為“零”；工業(yè)水復(fù)用率＞80。并層層分解，最終落實到班組，落實到每位員工。
2、嚴(yán)格“”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育，使其了解現(xiàn)場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規(guī)程；班前會必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項；班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為；結(jié)合崗位實際，認(rèn)真開展每周班組安全活動，不斷提高全員的安全防范意識。
3、全力以赴，打好年修攻堅戰(zhàn)。加強現(xiàn)場安全工作，對現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進度”的原則，強化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識，加強對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。
4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查；強化交通安全意識。
5、加強動火作業(yè)管理，對車間區(qū)域內(nèi)的動火必須實行100動火證制度。
6、加強對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行檢查和充裝。加強對?；返陌踩芾怼ρ鯕馍a(chǎn)、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)進行安全管理。
7、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求，取切實可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實處，
8、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真進行整改，并做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改。
9、加強安全考核工作。嚴(yán)格按照廠部、車間等制度進行考核，以提高各班組的安全責(zé)任意識。
車間的工作 篇3彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
以下是我對我車間20xx年上半年1-6月份業(yè)績的的分析總結(jié)：
一、售后車間的維修經(jīng)營狀況
20xx年售后的年終目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)是1600萬，截止20xx年6月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元，，基于上半年完成情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)努力把全年任務(wù)下調(diào)到1300萬，現(xiàn)完成全年的xx%，與年初的預(yù)計（調(diào)整后）是基本吻合的。 其中總進廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時費為xx元(機修:xx元，鈑金:xx元，油漆:xx元)，車間配件出庫額為50573.73元（含稅），其中材料成本(含稅)為2802679.24元，
二.每月耗材、工具添加與更換
為了嚴(yán)格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
三、人才現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
車間的工作 篇4在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴(yán)格要求自己，較好的履行一名督導(dǎo)的職責(zé),較好的完成工作任務(wù)，對于一年的工作，我有幾點感觸同時也是XX年的一個：
其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。
其二是要學(xué)會與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。公司的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
其三是要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
總之在努力完成本職工作之余，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學(xué)識。積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
人生能有幾回博，在今后的.日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。
車間的工作 篇5一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神
切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項工作的順利進行。踏實學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6S管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
車間的工作 篇60xx年是公司班組建設(shè)夯實基礎(chǔ)，提升管理水平，深化發(fā)展之年。為進一步鞏固公司班組建設(shè)工作成效，著力打造特色班組文化，推動品牌班組建設(shè)，在努力完善和健全公司各班組基礎(chǔ)工作上，帶動職工隊伍整體素質(zhì)的提高?，F(xiàn)制訂公司工作，各基層工會按照有關(guān)要求認(rèn)真貫徹實施。
一、目標(biāo)要求
1、鞏固與夯實公司六好六型班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ)，深化班組建設(shè)發(fā)展，豐富班組建設(shè)內(nèi)容；2、著力建設(shè)品牌班組；
3、進一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力，穩(wěn)步推進建立和發(fā)展公司特色班組文化。
二、工作主題
20xx年公司班組建設(shè)的主題：夯實基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。
三、工作內(nèi)容
1、四月份制訂公司20xx年班組建設(shè)工作和修改完善20xx年公司星級班組評比考核標(biāo)準(zhǔn)；建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標(biāo)要求及工作任務(wù)。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓(xùn)工作；進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓(xùn)，推進班組文化建設(shè)。
3、六月份在全司組織開展一次公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會；營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動班組建設(shè)以點帶面工作格局，促進公司各班組建設(shè)工作的交流，推進班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動；各單位（各基層工會）結(jié)合工作實際，以推動安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標(biāo)，以推進六好六型班組建設(shè)工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動。
5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)星級評比申報工作；根據(jù)公司班組建設(shè)星級考核達標(biāo)要求開展自評，組織開展好六好六型班組的星級申報工作。
6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)星級評定工作；根據(jù)公司班組建設(shè)星級考核達標(biāo)要求，組織開展好六好六型班組的星級評定工作。
7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。
根據(jù)六好六型班組的星級評定工作結(jié)果，組織做好公司優(yōu)秀班組的評比表彰工作五、綜合考評
為切實做好今年的六好六型班組建設(shè)的星級評定工作，進一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立六好六型班組建設(shè)考評組（4個部門），由工會、組織宣傳部（黨辦）、運輸生產(chǎn)管理部、市場營銷管理部等部門組成，年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。
車間的工作 篇720xx年四月焦?fàn)t試產(chǎn)成功，20xx年將是個事故多發(fā)的關(guān)鍵時期，所有的機械、電氣、儀表的使用質(zhì)量及運行狀態(tài)都面臨考驗，為了加強電氣、儀表的安全管理，提高電氣、儀表的維護、維修質(zhì)量，電儀車間安全環(huán)保工作緊緊圍繞煉焦、化產(chǎn)生產(chǎn)發(fā)展的主旋律，本著不斷規(guī)范、深化的要求，進一步體現(xiàn)“以人為本、安全第一”的理念，抓住重點和薄弱環(huán)節(jié)，取源頭把關(guān)、全過程控制措施，立足防范，強化監(jiān)督?，F(xiàn)結(jié)合國家及集團公司有關(guān)安全環(huán)保法律法規(guī)將20xx年度安全工作做如下安排：
1、利用班前會、車間及班組組織的安全學(xué)習(xí)、閱讀安全報刊、網(wǎng)絡(luò)查尋安全知識以及積極參與企業(yè)安全培訓(xùn)等方式加強對國家、公司有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強對公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和臨場應(yīng)急時的心理素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
2、重點加強對新員工的安全教育工作。
3、認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)開展的“反三違”、“安全活動月”、“戰(zhàn)高溫、保安全、促生產(chǎn)”等活動，做到有措施、有落實、有記錄。
4、按照公司要求做好節(jié)日的安全部署、落實工作。每周班組進行一次安全學(xué)習(xí)。
5、每月末進行一次聯(lián)合安全檢查，對查出的安全隱患等情況進行整改，落實責(zé)任人，規(guī)定整改期限。
6、電儀車間的安全目標(biāo)是：
?。?）、全年無死亡，工傷、重傷及多人中毒事故為零
?。?）、重大設(shè)備、操作事故為零
（3）、重大火災(zāi)、交通事故為零
?。?）、重大環(huán)境污染事故為零
7、根據(jù)慶華集團及煤化公司的有關(guān)要求，繼續(xù)推進安全管理標(biāo)準(zhǔn)化及臺帳、記錄的建立及持續(xù)改進工作。
8、針對全廠電氣、儀表設(shè)備的運行情況，著力抓好電氣運行工、電氣維修工、儀表工的崗位培訓(xùn)和安全教育，完善制定崗位安全操作規(guī)程，為煤化公司全面達產(chǎn)達標(biāo)保駕護航。
9、嚴(yán)格執(zhí)行“”安全教育，對全廠所有潛在的安全因素進行辨識并制定相應(yīng)措施，讓本車間每位員工都了解現(xiàn)場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規(guī)程；班前會必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項；班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)行為；結(jié)合崗位實際，認(rèn)真開展每周班組安全活動，不斷提高全員的安全防范意識。
10、全力以赴，打好電儀檢修攻堅戰(zhàn)。加強現(xiàn)場安全工作，對現(xiàn)場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進度”的原則，強化電儀檢修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識，加強對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。加強對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準(zhǔn)備充分、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。
11、教育好車間員工做好登高時的安全防護工作，加強登高作業(yè)證的辦理及管理；強化員工的安全意識。
12、加強動火作業(yè)管理，對裝置區(qū)域內(nèi)的動火必須實行100%動火證制度。
13、加強對電氣、儀表的校驗及檢定工作，對全廠就地壓力表、溫度、壓力變送器、差壓變送器及調(diào)節(jié)閥等關(guān)鍵設(shè)備進行登記、校驗并出據(jù)校驗單，每塊合格的儀表要貼合格證，并能體現(xiàn)檢定結(jié)果、檢定日期及檢定人等內(nèi)容，臺帳、校驗單、合格證要做到一一對應(yīng)且具有追溯性。
14、做好安環(huán)保工作。按照生產(chǎn)技術(shù)部的要求，取切實可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實處，并做好相應(yīng)的配套具體工作。
15、做好安全隱患的檢查及整改，按照相關(guān)要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在第一時間予以解決，并做好記錄，對無法整改的安全隱患及時上報，并制定出相應(yīng)的整改。
16、加強安全考核工作。嚴(yán)格按照集團、車間制定的相關(guān)制度進行考核，以提高各班組的安全責(zé)任意識。
煤化電儀車間
20xx年5月4日
車間的工作 篇820xx年是我們******公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，爭取全年產(chǎn)量超過8000噸，達到10000噸。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。
一不斷加強安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交***等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
三開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
四保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
五加強設(shè)備管理
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
六加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)20xx預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)分公司保證8000噸，力爭10000噸的經(jīng)營指標(biāo)。
車間的工作 篇9在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟運行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻?，F(xiàn)制定新一年的工作。
1，不斷加強安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
4，加強設(shè)備管理
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
5，保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
6，加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進工作目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
北京市西郊農(nóng)場有限公司怎么樣？
三百六十行，行行出狀元。這也意味著社會下任何一個行業(yè)，都會有佼佼者存在。一個公司的發(fā)展都需要從公司起名到公司的成長慢慢來的，而在起名階段能否起一個出眾可靠的名字也將會對公司的未來造成一定的影響，所以我們成立公司需要先系好公司的名字。
買車公司寓意好的名字
車逸這個名字就是比較簡單直接的了，融入了“車”字來起名，給人非常明顯的視覺效果，讓人一下就能知道這是與汽車相關(guān)的公司。“逸”有瀟灑飄逸、安逸的意思，用在名字中可給人一種該公司的車都非常美觀的感覺。
制動機這是汽車配件的其中一個配件，同時制動機還有“永恒”的意思，一方面展現(xiàn)的是公司的理念，另一方面表達的是公司的奮斗目標(biāo)，是一個很有意義的名字。
可靠的公司起名大全
高尚、揚億、尼好、開中、揚健、木輝
川貴、風(fēng)信、盈春、邁愛、奇鐵、克佩
西京、傲安、佩巨、羅領(lǐng)、蘇富、宜邁
星金、豐華、順瑪、精全、原偉、海聚
旺潔、白潤、精博、頓馳、妙納、諾尚
月勝、巨順、頓良、豪萬、時海、絲克
健頻、能相、振復(fù)、運豐、傲克、偉斯
奇拓、詩凱、碩速、貴世、光明、旋鳳
勝系、暉雷、識嘯、吉華、升霸、格廣
精力、鼎森、華振、英能、亞英、復(fù)豐
復(fù)同、清思、本南、偉磊、紐鳳、典越
企業(yè)取名方法集錦
1、公司起名可以使用英文直譯的名字，將公司的招牌打開一個新思路，也方便向他人介紹公司。英文是國際上通用的語言，這樣不會引發(fā)不必要的誤會，但是因為各個國家的文化差異，所以還是不宜太過復(fù)雜。
2、選擇中文名字的話，需要顧及清楚各個方面可能引發(fā)的誤解。應(yīng)該選取較為吉利的字詞做名字，這樣翻譯過來也不會有多大偏差，但是為了保險，應(yīng)選擇簡單易懂的。
您還可以點擊底部客服給您的寶寶起名，賜子千金不如賜子好名，很多家長都關(guān)注了我們，我們會根據(jù)寶寶出生年月日，為寶寶起一個帶著一生好運的好名字：://.adxqd/qiming/
重慶新思路酒店設(shè)備有限公司怎么樣？
簡介：北京市西郊農(nóng)場位于海淀區(qū)，為北京首都農(nóng)業(yè)集團有限公司旗下企業(yè)，由原東北旺農(nóng)場和原西郊農(nóng)場合并重組而成，始建于1957年。目前，農(nóng)場擁有國有全資及控股企業(yè)15家，中外合資企業(yè)2家。農(nóng)場擁有豐富的土地、物產(chǎn)，主要集中于上地和翠湖濕地兩個區(qū)域。進入“十二五”發(fā)展時期，依托較好的區(qū)位和優(yōu)勢，確定了以房地產(chǎn)開發(fā)為龍頭，物產(chǎn)物流和物業(yè)管理為補充，都市農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
房地產(chǎn)為農(nóng)場的龍頭產(chǎn)業(yè)，已開發(fā)項目涵蓋各類保障性住房和普通商品房，目前正在積極拓展科技園區(qū)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、養(yǎng)老地產(chǎn)及各類商業(yè)地產(chǎn)。
物流物業(yè)管理為農(nóng)場產(chǎn)業(yè)補充，初步實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營和地區(qū)性品牌經(jīng)營，一批專業(yè)化企業(yè)如東居物業(yè)、藍海中心、上地物流等正在健康成長。
都市農(nóng)業(yè)為農(nóng)場基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，致力于建設(shè)代表首都先進水平和首農(nóng)標(biāo)志性的現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，以服務(wù)都市需求的綠色有機農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和城市生態(tài)休閑兩大主線引領(lǐng)示范都市農(nóng)業(yè)發(fā)展。
西郊農(nóng)場緊緊圍繞首農(nóng)集團建設(shè)首都標(biāo)志性的都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集團的目標(biāo)和“一體兩翼”的發(fā)展新思路，加快推進農(nóng)場從傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營型經(jīng)濟向以城市需求提供和生產(chǎn)生活服務(wù)為導(dǎo)向的服務(wù)型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，著力打造以三大板塊企業(yè)為核心的三大產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈經(jīng)濟，加快推進農(nóng)場在新經(jīng)濟自媒體時代的創(chuàng)新發(fā)展，努力在創(chuàng)新中與時俱進，為首都發(fā)展做出更大貢獻。
法定代表人：管建國
成立日期：1993-04-05
所屬地區(qū)：北京市
統(tǒng)一社會信用代碼：91110108101986016W
經(jīng)營狀態(tài)：開業(yè)
所屬行業(yè)：農(nóng)、林、牧、漁業(yè)
公司類型：有限責(zé)任公司(法人獨資)
人員規(guī)模：500-999人
企業(yè)地址：北京市海淀區(qū)上莊鄉(xiāng)
經(jīng)營范圍：糧食作物、蔬菜、瓜果、果樹種植;牲畜、家蓄、淡水養(yǎng)殖;銷售百貨、五金交電、化工原料、農(nóng)業(yè)機械、汽車配件、建筑材料;房地產(chǎn)開發(fā);銷售自行開發(fā)后的商品房;出租辦公用房;物業(yè)管理;城市園林綠化;技術(shù)咨詢;金屬結(jié)構(gòu)加工;汽車配件制造。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)
高端化是中國電動車“抵御外敵”繞不開的一步
重慶新思路酒店設(shè)備有限公司是2014-02-27在重慶市渝北區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司，注冊地址位于重慶市渝北區(qū)龍塔街道龍越路19號綠色空間***幢-1-1。
重慶新思路酒店設(shè)備有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91500112091242952G，企業(yè)法人王小燕，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
重慶新思路酒店設(shè)備有限公司的經(jīng)營范圍是：許可項目：農(nóng)藥批發(fā)，食品經(jīng)營（銷售預(yù)包裝食品）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項目：批發(fā)、零售：酒店用品、酒店設(shè)備、陶瓷制品、家用電器、廚房設(shè)備、廚房用品、不銹鋼制品、鋁型材料、鋁制品、凈化設(shè)備、凈水器、直飲水機、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、環(huán)保設(shè)備、塑料制品、橡膠制品、環(huán)保材料、紡織品、服裝鞋帽、皮革制品、床上用品、棉絮棉花、日用百貨、辦公家具、辦公用品、電腦、打印機、紙制品（不含出版物）、教學(xué)儀器及設(shè)備、文化用品（不含書刊、音像制品）、數(shù)碼產(chǎn)品、電子設(shè)備、電子產(chǎn)品（不含電子出版物）、五金機電、機械設(shè)備、汽車、汽車配件、摩托車及配件、健身器材、運動器材、體育用品、燈具、門、石材、化工產(chǎn)品及原料（不含危險化學(xué)品）、花卉、綠化植物、觀賞植物（以上兩項不含林木）、盆景，第二類醫(yī)療器械銷售，第一類醫(yī)療器械銷售，面料紡織加工，服裝制造，家用紡織制成品制造，金屬制日用品制造（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）。在重慶市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為1383萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共547家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。
通過百度企業(yè)信用查看重慶新思路酒店設(shè)備有限公司更多信息和資訊。
汽修專業(yè)主要學(xué)什么？
目前中國擁有全世界最大的市場、最完整的產(chǎn)業(yè)和最多的品牌，但為何中國汽車對于新能源還是如此焦慮？
對于車企而言，盈利難無疑是焦慮的主要來源。企業(yè)的目的是盈利，但電動車為企業(yè)帶來的多是虧損。比亞迪就是一個很好的例子，2019年收到了來超過36億元的2018年新能源補貼，而比亞迪2019年凈利潤則僅為16.12億元。其實電動車?yán)麧櫟褪且驗橹圃斐杀靖?，而成本的主要組成部分來自電池。一臺售價15萬的電動車，其電池成本要占到售價的40%以上。
反觀國外品牌尤其是豪華品牌，超高的產(chǎn)品溢價很大程度稀釋了電池成本的占比，而相比傳統(tǒng)燃油車，三電系統(tǒng)的研發(fā)成本相比發(fā)動機和變速箱來說要大幅降低，因此對于豪華品牌以及大眾豐田來說，發(fā)展電動化反而可以提升產(chǎn)品的利潤空間，這也讓外資品牌面對中國新能源市場展露出垂涎之色。
如果中國車企再不解決電動車沒利潤的問題，外資品牌將在未來用很短的時間收割下自主品牌辛辛苦苦培養(yǎng)起來的用戶。
因此，中國電動車走高端化路線、提升產(chǎn)品價值是抵御外資品牌沖擊繞不開的一步。慶幸的是，中國車企已在近兩年意識到了電動車高端化的必要性，也有越來越多的品牌開始做出嘗試。蔚來靠服務(wù)在2018年賣出了一萬多輛ES8；榮威靠豪華造出了傳統(tǒng)車企中第一輛30萬的電動車；廣汽靠科技造出了加速堪比特斯拉的AionLX。中國車企在高端路線上看似已經(jīng)取得了成績，但僅靠這些去對抗奔馳寶馬和大眾豐田還遠遠不夠。
我們要做的不僅僅是產(chǎn)品的升級，還要在技術(shù)、生產(chǎn)和市場三方面發(fā)揮自身的優(yōu)勢。有人說，中國汽車何談技術(shù)優(yōu)勢？如果是歐洲人發(fā)出這樣的疑問那是源于自負(fù)，如果是中國人那就是源于自卑。
在內(nèi)燃機時代，我們在發(fā)動機、底盤、變速箱“三大件”的積累上確實與歐美差距較大，但在電動化時代，最大的電池廠寧德時代在中國、最好的車機系統(tǒng)供應(yīng)商BAT在中國、最早的5G開放商華為也在中國，可以說目前電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的最高技術(shù)水平都在中國。此外，眾多國外知名供應(yīng)商也在中國紛紛建廠，中國已逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中心。
汽車產(chǎn)業(yè)之所以是現(xiàn)代工業(yè)的明珠，就在于它***了制造業(yè)中最多的供應(yīng)商，搭建了最復(fù)雜的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，而當(dāng)中國匯聚了最多最先進的供應(yīng)商時，我們就掌握了汽車電動化時代最先進的技術(shù)。
引領(lǐng)科技還是要看融合創(chuàng)新
眾所周知，特斯拉之所以能成為一家具有顛覆性意義的車企，其核心駕駛就是三電技術(shù)和自動駕駛，如今中國的三電技術(shù)已經(jīng)可以和特斯拉媲美，想要超過這個標(biāo)桿，自動駕駛就是中國電動車下一個努力方向。
2015年，上汽與阿里的聯(lián)手鑄造了汽車網(wǎng)聯(lián)化的，在中國乃至世界層面掀起了車聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)潮，也成就了汽車主機廠和供應(yīng)商間的經(jīng)典合作。接下來，中國汽車需要更多像上汽和阿里這樣的合作讓自己完成從追趕者到領(lǐng)先者的轉(zhuǎn)變。
2019年的上海車展上，北汽旗下的高端智能電動車品牌ARCFOX發(fā)布了全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)平臺——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，而在該構(gòu)架中負(fù)責(zé)5G和自動駕駛部分的正是華為。
首先，北汽聯(lián)合華為為ARCFOX構(gòu)建了一套包含3顆激光雷達，6個毫米波雷達，13個攝像頭，12個超聲波，芯片算力達到352?tops的自動駕駛系統(tǒng)。華為在5G上的成績有目共睹，而想要實現(xiàn)更高級別的自動駕駛，5G是基礎(chǔ)，因此華為也利用自己在5G技術(shù)上的優(yōu)勢為車企打造了一整套的供應(yīng)鏈。
在去年的上海車展上，華為除了為ARCFOX站臺，自己也設(shè)置了展位，并表示華為不會造車，但會為汽車主機廠提供集成化的技術(shù)服務(wù)，包括智能駕駛、智能互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能能源、云服務(wù)等汽車新增部件領(lǐng)域。
ARCFOX與華為的合作讓人和容易回想起上汽與阿里，比起互聯(lián)網(wǎng)第一車，5G第一車或許更加吸引人，這種融合創(chuàng)新讓兩者合作的星星之火能夠在自動駕駛領(lǐng)域形成燎原之勢，那在車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛兩大技術(shù)領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位的中國汽車將為電動化時代鑄造起堅實的技術(shù)壁壘。
智能+制造的合資新模式
合資是中國汽車工業(yè)一個非常重要的關(guān)鍵詞。從北京吉普到上海大眾再到現(xiàn)在的北京奔馳、華晨寶馬等，中國汽車用40年的市場去和國外車企換技術(shù)，但如今技術(shù)沒有學(xué)來，市場也被合資車企占領(lǐng)。
但對于用市場換技術(shù)，包括尹同躍和魏建軍都曾表示，這對于當(dāng)時的中國汽車來說是必須要走的一條路，我們需要與德國和日本的溝通，雖然沒能學(xué)到技術(shù)，但中國因此有了發(fā)展汽車的氛圍。
40年前的合資，中國汽車沒有話語權(quán)，但40年后，中國汽車已經(jīng)在電動化的技術(shù)和市場上取得了階段性的領(lǐng)先，當(dāng)擁有了市場技術(shù)雙重籌碼時，我們就可以與國外企業(yè)以平等的姿態(tài)去對話去探索新的合資模式，從中取長補短，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。
麥格納格拉茨工廠奔馳G級生產(chǎn)線
以前的合資大多為主機廠與主機廠之間的合作，而北汽藍谷與麥格納的合資開創(chuàng)了車企與零配件供應(yīng)商之間的合作模式。雖然智能網(wǎng)聯(lián)和三電技術(shù)是中國車企的強項，但在整車制造生產(chǎn)上歐洲有著上百年的底蘊和積淀。麥格納作為全球第三大汽車零部件配套供應(yīng)商，具有完整的整車工程開發(fā)和生產(chǎn)制造、電動汽車平臺開發(fā)等方面技術(shù)，其下屬公司麥格納斯太爾是世界著名的汽車工程服務(wù)和整車制造公司，近年來為奔馳、寶馬、捷豹路虎等品牌汽車代工生產(chǎn)超過350萬輛整車。
ARCFOX首款量產(chǎn)車N60將在鎮(zhèn)江基地投產(chǎn)
目前北汽藍谷與麥格納合資建設(shè)的鎮(zhèn)江基地已投入生產(chǎn)，ARCFOX生產(chǎn)首車N60已于去年年底下線，未來每年將有10-15萬輛ARCFOX從這里生產(chǎn)出來，麥格納所遵循的歐洲全系百年豪華車的制造標(biāo)準(zhǔn)、近乎苛刻核檢以及對細節(jié)的把控都將為ARCFOX提供品質(zhì)保證。
面向用戶才會走向未來
說到新品牌的營銷，就繞不開蔚來，而如何直面用戶則是蔚來為中國汽車帶來的最大貢獻。由于造車新勢力企業(yè)的蔚來有著很大的不確定性，因次傳統(tǒng)經(jīng)銷商加盟的模式在品牌早期很難走通，這就逼迫著新勢力不得不去直面用戶，沒有了經(jīng)銷商的包銷分銷，車企需要想辦法把車從自己的手里直接賣給消費者，而蔚來思考的就更難：如何將一款四五十萬的電動車賣給用戶？
于是有了開在北京長安街上的NIO?HOUSE，有了蔚來App，有了蔚來這樣一個主要靠圈層而非產(chǎn)品支撐起來的高端品牌，也有了2018年ES8的1.13萬輛銷量。
直面用戶，這看似是新勢力的無奈之舉，但它是高端電動化品牌的必修課，而白手起家的蔚來能做到，傳統(tǒng)主機廠沒理由做不到。自蔚來之后，越來越多的傳統(tǒng)車企開始加強用戶運營，ARCFOX作為傳統(tǒng)主機廠打造的全新高端品牌，在經(jīng)銷商模式下加入了用戶運營的思路，賦能經(jīng)銷商，也面向自己的用戶。去年廣州車展ARCFOX舉行“***生態(tài)”發(fā)布會，核心關(guān)鍵詞就是用戶。
簡單說，ARCFOX的“***生態(tài)”做了三件事。一、為了全面精準(zhǔn)地洞察用戶，ARCFOX在營銷全業(yè)務(wù)鏈上打造了業(yè)務(wù)信息的數(shù)據(jù)化，構(gòu)建了全體系的數(shù)字化運營管理中心，建立了貫通直達用戶全旅程的數(shù)據(jù)治理架構(gòu)，實現(xiàn)了客戶價值洞察、精準(zhǔn)營銷和服務(wù)體驗優(yōu)化。二、ARCFOX將與經(jīng)銷商共同建立100家高度數(shù)字化實體店，它們將包括“以功能劃分的經(jīng)銷商店”與“以品牌和體驗為目的的廠家直營店”。三、打造真正的全場景、全生態(tài)服務(wù)平臺——ARCFOX?GENIUS。
ARCFOX四年鑄造，我們看到了中國車企在高端化、智能化上的新思路。它首先聯(lián)合了包括戴姆勒、華為、博世、SK、西門子、哈曼等全球頂尖供應(yīng)商；其次ARCFOX還極具開創(chuàng)性地與零部件供應(yīng)商麥格納合資成立具有百年豪華車制造標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)基地；最后，ARCFOX緊緊抓住全球最大的單一市場，直面用戶，改變傳統(tǒng)的營銷模式，將品牌形象植根于用戶內(nèi)心。
2019年日內(nèi)瓦車展ARCFOX品牌全球發(fā)布
技術(shù)、生產(chǎn)、營銷，在電動化時代這些仍將是一個企業(yè)的基石，而想要打造一個真正的高端品牌，中國車企也仍需要從基礎(chǔ)出發(fā)，在基礎(chǔ)層面得到提升，而技術(shù)、生產(chǎn)和營銷實現(xiàn)高端化后，高品質(zhì)高價值的產(chǎn)品自然是水到渠成。只有發(fā)展高端化才能走出去，走出去才能掌握話語權(quán)，在電動化時代來臨之際，中國汽車是時候成為全球汽車工業(yè)規(guī)則的制定者了。
文/王賡
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
緊急轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、高管直播帶貨，記錄那些“不務(wù)正業(yè)”的車企！
汽車維修專業(yè)的課程：
1、公共課程
高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟學(xué)等
2、主修課程
機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等。（需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設(shè)置不同的學(xué)校也會有相應(yīng)的調(diào)整。）
3、選修課程
視學(xué)校開設(shè)課程而定。
汽車維修
汽車維修專業(yè)就業(yè)方向：
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。因此，適合的就業(yè)方向有以下四方面：
1、從事各種現(xiàn)代汽車的維修、綜合性能的檢測、技術(shù)管理等工作，操作型或技術(shù)類工作。
2、從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務(wù)等工作。
3、從事汽車服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等工作。
4、從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作。
汽車維修專業(yè)發(fā)展歷程：
我國的汽車維修行業(yè)一共經(jīng)歷了四個階段。
1、獨立經(jīng)營階段：我國早期的汽車維修基本都用這種模式，也是我們通常說的那種綜合修理廠，隨著市場的競爭，部分獨立經(jīng)營的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分廠商的授權(quán)維修廠區(qū)成為品牌特約維修店，也有相當(dāng)一部分堅持獨立經(jīng)營的特點，堅持多品牌經(jīng)營，而且取得較好的業(yè)績。
2、特約維修站出現(xiàn)：隨著上海大眾等早期汽車企業(yè)的出現(xiàn)，國內(nèi)出現(xiàn)了“特約維修站”。它們只負(fù)責(zé)給特定品牌的汽車提供服務(wù)，維修中使用的專用維修設(shè)備大多數(shù)有該品牌汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務(wù)，美宜佳維修店的客戶因此也是相對穩(wěn)定的。這類經(jīng)營模式同時者也會造成了客戶的相對流失。
3、4S店出現(xiàn)：“四位一體”即目前已經(jīng)傳入中國“4S”形式，目前國內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本上都取這種方式。這種模式源于歐洲，及整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋。歐洲在汽車保有結(jié)構(gòu)方面的特點是車型集中，每種車型有較大的保有量，故“四位一體”的經(jīng)營模式得以存在和發(fā)展。
4、快修連鎖店出現(xiàn)：一美國為代表的連鎖經(jīng)營模式，最近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的，打破縱向壟斷，在價格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)服務(wù)，車主尅一站式解決問題。
有關(guān)在汽車配件廠的暑期實踐報告
車吧事·行業(yè)
一場席卷全國的肺炎，帶來了2020年的艱難開局，而車企的諸多舉措，為“戰(zhàn)疫”工作增添了溫暖。
如今，疫情爆發(fā)已近一月時間，除疫情嚴(yán)重地區(qū)之外，大部分車企已經(jīng)開啟復(fù)工。2月13日中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，車企復(fù)工率已有32.2%，復(fù)工的同時仍有一些車企，在通過不同形式的馳援，參與到“戰(zhàn)疫攻堅戰(zhàn)”中。
從初期的捐款款物和為經(jīng)銷商減負(fù)，到企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、高管親自直播帶貨等，這些反常規(guī)操作，不僅顯示出車企的智慧和擔(dān)當(dāng)，更為汽車行業(yè)的未來轉(zhuǎn)型開辟道路。
“人民需要什么，五菱就造什么”
2月13日，口罩包裝箱上一句觸動人心的話語，令上汽通用五菱霸占了眾多媒體的頭條。
當(dāng)前，口罩緊缺已成為全國政企和民眾普遍關(guān)心的首要問題。工信部數(shù)據(jù)顯示，我國獲得口罩生產(chǎn)許可證的企業(yè)共有353家，日均最大產(chǎn)能為2000多萬只。但受疫情影響，許多企業(yè)無法復(fù)工，產(chǎn)能恢復(fù)率不足80%。
面對“一罩難求”的現(xiàn)狀，上汽通用五菱率先做出轉(zhuǎn)變。
一周前，上汽通用五菱旗下寶駿汽車宣稱，在廣西壯族自治區(qū)和柳州市的支持下，將聯(lián)合上游供應(yīng)商廣西德福特集團，通過改造生產(chǎn)線的方式生產(chǎn)口罩。
按照規(guī)劃，無塵車間共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、8條為一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量預(yù)計達到170萬個以上，將能快速緩解廣西壯族自治區(qū)內(nèi)醫(yī)療物資緊缺的狀況，為疫情防控工作提供有力支持。
自產(chǎn)口罩項目僅用時不到3天，第一批20萬只口罩就生產(chǎn)下線。這家刷新無數(shù)“神車”銷量奇跡的車企，延續(xù)“五菱速度”的同時，也加深了業(yè)內(nèi)外的重視。
除上汽通用五菱之外，比亞迪和廣汽集團也紛紛加入轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的隊伍。
其中，比亞迪預(yù)計將在?2月17日實現(xiàn)量產(chǎn)出貨，目標(biāo)到2月底，口罩產(chǎn)能達到500萬只/天，消毒液產(chǎn)能達到5萬瓶/天，并將延續(xù)生產(chǎn)直至疫情消除。
而廣汽集團則通過和供應(yīng)商合作，自制口罩生產(chǎn)設(shè)備30至50臺，其中部分用于廣汽自行生產(chǎn)，部分給到廣州其他國企進行口罩生產(chǎn)。
這些在疫情中緊急轉(zhuǎn)產(chǎn)的車企，不僅承擔(dān)起社會責(zé)任，更向外界展現(xiàn)其生產(chǎn)線建設(shè)的扎實功底，以及質(zhì)量工藝體系的先進管理，并且有利于加深消費者對其車型的更深層次了解。
胖頭俞：“把車主當(dāng)情人”
今年2月14日的情人節(jié)，相比往年少了些許熱鬧，但對于汽車營銷而言，也許破開了一個新的風(fēng)口。
作為第一家車企廠商、第一位直播帶貨的車企高管，上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民做客各大平臺直播間，這位潮流營銷“教父”，正在被打造成一位新晉帶貨網(wǎng)紅，并借此機會開啟全新的營銷模式。
伴隨著電商平臺的崛起，相比生活類以及家用小件物品，囿于消費者對大件商品的警惕心理，線上購車取得的成績始終未能達到理想效果。
在直播中始終自詡“胖頭俞”的俞經(jīng)民，不到兩個小時的首播吸引了經(jīng)銷商、消費者的諸多關(guān)注，其背后所蘊含的潛在能量，不止于粗略衡量購買轉(zhuǎn)化率，更在于對消費者品牌粘性與認(rèn)知度的培養(yǎng)。
從這場直播的內(nèi)容結(jié)構(gòu)來看，其第一要義并非“李佳琦直播間”的直接銷售，而是以推廣上汽榮威和上汽名爵兩款A(yù)PP為目的，并引導(dǎo)觀眾下載注冊后，用積分換取獎品，從而加深消費者對該品牌的認(rèn)識。
由于“胖頭俞”屬首次直播出鏡，用循序漸進的營銷節(jié)奏，來取代直截了當(dāng)?shù)闹笔勰Ｊ?，并針對整車保修到期時間在1月1日到2月29日之間的全系車型，將延長保修期至3月31日，一系列利好消費者的行為，無疑拉進與觀眾的距離。
此外，在直播中，他用自己對足球運動的愛好，來串聯(lián)上汽集團的強大體系力，通過榮威贊助中超球隊——上海上港、名爵贊助英超球隊——利物浦，向觀眾詮釋兩個品牌的不同屬性和產(chǎn)品路線。
不僅于此，擅長打感情牌的他還頻爆金句，“情人節(jié)把車主當(dāng)情人”；以及在鏡頭前向觀眾們揭秘車企高管的日常生活等，而他所透露出的“直播營銷將持續(xù)”、“網(wǎng)紅設(shè)計師邵景峰也將加入直播”等信息，篤定了上汽乘用車對直播營銷的重視。
值得一提的是，在這場疫情中，車內(nèi)空氣質(zhì)量引發(fā)了車企關(guān)注。但上汽榮威與上汽名爵在兩年前，就已經(jīng)開發(fā)出高效車載空調(diào)過濾器、負(fù)離子發(fā)生器等漸進式健康防護系統(tǒng)，綜合過濾殺菌效果達到99%，實現(xiàn)“N99級別”的車內(nèi)空氣質(zhì)量，并在旗下主流車型中實現(xiàn)全覆蓋。
截至目前，上汽集團攜下屬企業(yè)已捐贈2200萬現(xiàn)金和醫(yī)療物資。作為中國汽車工業(yè)的頭部車企，上汽的社會擔(dān)當(dāng)將再次成為行業(yè)樣本，供其他車企借鑒，而其創(chuàng)新營銷能力，也為疫情之下的車企營銷打開新思路。
主動減負(fù)、再度延期
從商業(yè)角度看，給予經(jīng)銷商壓力著實能夠分擔(dān)車企自身銷售壓力，而工廠開工時間也與終端交車息息相關(guān)，但寶馬卻反其道而行。
2019年中國豪華車市場銷冠由寶馬集團奪得。相比顯眼的銷量數(shù)據(jù)，寶馬作為豪華品牌銷冠的影響力，更多體現(xiàn)在對華的態(tài)度上。
“以人為本、安全第一”，始終位居寶馬官方宣傳資料的首位。對于寶馬而言，這個理念，早已踐行在經(jīng)銷商、內(nèi)部員工等多個維度之上。
2月7日，緊急召開全體員工線上會議，中國管理層團隊與超過6000名員工在線直接對話；同一天，寶馬中國區(qū)管理層在北京與近600家經(jīng)銷商通話，倡導(dǎo)繼續(xù)以抗擊疫情為重，并要求做好自身和家人防護。
此前，華晨寶馬于2月9日恢復(fù)生產(chǎn)，但近日《車吧事》從華晨寶馬官方獲悉，為確保員工安全，將繼續(xù)推遲復(fù)工，于2月17日恢復(fù)汽車生產(chǎn)。
反觀2019年在華取得70.2萬輛的豪華車企——奔馳，在這場疫情中的吃相頗為難看。
2月6日，北京奔馳發(fā)出了一份公告，請求天津武清區(qū)讓19家汽車零配件供應(yīng)商提前開始工作，聲稱北京奔馳僅剩了1天的安全庫存，如果在2月10日不能復(fù)工，每天就會有著高達4個億的虧損，而這也會直接為京津冀的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的損失。
但北京奔馳公告中涉及的天津市，疫情遠比華晨寶馬所在的遼寧省更為嚴(yán)重。2月14日國家衛(wèi)健委數(shù)據(jù)顯示，肺炎天津市確診病例120例，而遼寧省全省為117例，其中華晨寶馬工廠所在的沈陽市僅為28例。在商業(yè)牟利與員工關(guān)懷的平衡層面，北京奔馳選擇了逐利，賺了鈔票卻輸了人心。
雖然各界對此吐槽不斷，但在本月11日在德國斯圖加特舉行的戴姆勒年度報告會上，戴姆勒官方已經(jīng)證實北京奔馳開始恢復(fù)生產(chǎn)，產(chǎn)能在未來也將回歸正常。
從“西安奔馳”到“斷軸接連召回”，再到不顧疫情嚴(yán)重堅持復(fù)工，縱使北京奔馳在產(chǎn)品端依靠品牌光環(huán)擁躉眾多，但其偏執(zhí)的逐利行為卻與當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情格格不入。
回到寶馬，本月12日官方表示進一步追加捐款2500萬元，加上1月26日捐款500萬元，寶馬集團目前已累計捐款3000萬元。
在對經(jīng)銷商的管控上，寶馬推出了“BMW經(jīng)銷商掌上辦公”應(yīng)用軟件，并為經(jīng)銷商展廳的衛(wèi)生防疫工作制定了10類措施，涵蓋從展廳通風(fēng)換氣，到洗手間的清潔消毒和垃圾處理等各個環(huán)節(jié)；而同為豪華品牌的捷豹路虎，針對消費者推出了三“心”保障，保證消費者到店、購車與維保的三重安全。
此外，為確保經(jīng)銷商的健康運營，捷豹路虎、一汽豐田、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)等企業(yè)，均宣布針對經(jīng)銷商推出不設(shè)業(yè)績目標(biāo)、放寬考核等多種支持戰(zhàn)略。
疫情當(dāng)頭，車企這些“不務(wù)正業(yè)”的反常態(tài)操作，確實與常規(guī)商業(yè)思路相悖，但卻讓各界看到車企作為制造業(yè)明珠的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。
此時，“不務(wù)正業(yè)”的車企與埋頭骨干的一線汽車人，二者組成的戰(zhàn)時CP，在特殊時期下傳遞出中國汽車工業(yè)的溫度。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這個么要親身實踐的啊，給你個格式
一.實踐報告撰寫的內(nèi)容與要求
一份完整的實踐報告應(yīng)由以下部分組成：
1.報告題目
報告題目應(yīng)該用簡短、明確的文字寫成，通過標(biāo)題把實踐活動的內(nèi)容、特點概括出來。題目字?jǐn)?shù)要適當(dāng)，一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須放進標(biāo)題，為避免冗長，可以設(shè)副標(biāo)題，把細節(jié)放在副標(biāo)題里。
2．學(xué)院及作者名稱
學(xué)院名稱和作者姓名應(yīng)在題目下方注明，學(xué)院名稱應(yīng)用全稱。
3．摘要（有英文摘要的中文在前，英文在后）
報告需配摘要，摘要應(yīng)反映報告的主要內(nèi)容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結(jié)論。摘要字?jǐn)?shù)要適當(dāng)，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括：
a)“摘要”字樣；
b)摘要正文；
c)關(guān)鍵詞；
d)中圖分類號。
4．正文
正文是實踐報告的核心內(nèi)容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內(nèi)容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關(guān)背景、時間、地點、人員、調(diào)查手段組成，以及對實踐活動中得到的結(jié)論的詳細敘述。
要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路；堅持理論聯(lián)系實際，對實際工作有指導(dǎo)作用和借鑒作用，能提出建設(shè)性的意見和建議；報告內(nèi)容觀點鮮明，重點突出，結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，文字通暢、精煉。
字?jǐn)?shù)一般控制在5000字以內(nèi)。
5．結(jié)束語
結(jié)束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的解決辦法。
6．謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導(dǎo)教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
7．參考文獻
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認(rèn)和尊重。
8.附錄
對于某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內(nèi)容可以編入實踐報告的附錄中。
二、撰寫實踐報告的準(zhǔn)備與主要步驟
實踐報告的寫作過程應(yīng)包括以下步驟：收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下：
1.收集資料
資料是撰寫實踐報告的基礎(chǔ)。收集資料的途徑主要有：通過實地調(diào)查、社會實踐或?qū)嵙?xí)等渠道獲得；從校內(nèi)外圖書館、資料室已有的資料中查找。
2.擬訂報告提綱
擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要準(zhǔn)備。根據(jù)報告主題的需要擬訂該文結(jié)構(gòu)框架和體系。我們在起草報告提綱后，可請指導(dǎo)教師審閱修改。
3.起草
報告提綱確定后，可以動手撰寫實踐報告的初稿。在起草時應(yīng)盡量做到“綱舉目張、順理成章、詳略得當(dāng)、井然有序”。
4.修改、定稿
報告初稿寫之后，需要改正草稿中的缺點或錯誤，因此應(yīng)反復(fù)推敲修改后，才能定稿。
三、實踐報告的寫作細則
1.書寫
實踐報告要用學(xué)校規(guī)定的稿紙單面書寫（必須用黑或蘭黑墨水）或用計算機打印，正文中的任何部分不得寫到稿紙邊框線以外。稿紙不得左右加貼補寫正文和圖表的紙條，或隨意接長截短。用計算機排版、打印一律用A4打印紙。版式要求如下：標(biāo)題（“小二”“華文中宋”或“黑體”“加粗”居中），學(xué)院及作者名稱（“四號”“仿宋體”居中，學(xué)院名稱與作者名稱之間應(yīng)空兩格），目錄（“二號”“黑體”居中）內(nèi)容（“小四號”“宋體”），摘要（“四號”“黑體”“加粗”）：內(nèi)容（“四號”“仿宋”），關(guān)鍵詞（“四號”“黑體”“加粗”），正文內(nèi)容（“四號”“宋體”）。實踐報告中漢字必須使用國家正式公布過的規(guī)范字。
2．標(biāo)點符號
實踐報告中的標(biāo)點符號應(yīng)準(zhǔn)確使用。
3.名詞、名稱
科學(xué)技術(shù)名詞術(shù)語用全國自然科學(xué)名詞審定委員會公布的規(guī)范詞或國家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的名稱，尚未統(tǒng)一規(guī)定或叫法有爭議的名詞術(shù)語，可用慣用的名稱。使用外文縮寫代替某一名詞術(shù)語時，首次出現(xiàn)時應(yīng)在括號內(nèi)注明全稱。外國人名一般用英文原名，按名前姓后的原則書寫。一般很熟知的外國人名（如牛頓、愛因斯坦、達爾文、馬克思等）應(yīng)按通常標(biāo)準(zhǔn)譯法寫譯名。
4.量和單位
實踐報告中的量和單位必須符合用中華人民共和國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB3100～GB3102-93，它是以國際單位制（SI）為基礎(chǔ)的。非物理量的單位，如件、臺、人、元等，可用漢字與符號構(gòu)成組合形式的單位，例如件/臺、元/km。
5.數(shù)字
實踐報告中的測量、統(tǒng)計數(shù)據(jù)一律用***數(shù)字；在敘述中，一般不宜用***數(shù)字。
6.標(biāo)題層次
實踐報告的全部標(biāo)題層次應(yīng)統(tǒng)一、有條不紊，整齊清晰，相同的層次應(yīng)用統(tǒng)一的表示體例，正文中各級標(biāo)題下的內(nèi)容應(yīng)同各自的標(biāo)題對應(yīng)，不應(yīng)有與標(biāo)題無關(guān)的內(nèi)容。
章節(jié)編號方法應(yīng)用分級***數(shù)字編號方法，第一級為“1”、“2”、“3”等，第二級為“2.1”、“2.2”、“2.3”等，第為“2.2.1”、“2.2.2”、“2.2.3”等，但分級***數(shù)字的編號一般不超過四級，兩級之間用下角圓點隔開，每一級的末尾不加標(biāo)點。
7.注釋
實踐報告中有個別名詞或情況需要解釋時可加注說明，注釋可用頁末注（將注文放在加注頁的下端），而不可用行中插注（夾在正文中的注）。注釋只限于寫在注釋符號出現(xiàn)的同頁，不得隔頁。
8.公式
公式應(yīng)居中書寫，公式的編號用圓括號括起放在公式右邊行末，公式與編號之間不加虛線。引用文獻標(biāo)注應(yīng)在引用處正文右上角用〔〕和參考文獻編號表明，字體用五號字。
9.表格
每個表格應(yīng)有自己的表序和表題，表序和表題應(yīng)寫在表格上方居中排放，表序后空一格書寫表題。表格允許下頁續(xù)寫，續(xù)寫時表題可省略，但表頭應(yīng)重復(fù)寫，并在右上方寫“續(xù)表××”。
10.插圖
文中的插圖必須精心制作，線條要勻稱，圖面要整潔美觀；插圖6幅以內(nèi)，用計算機繪制；若為照片，應(yīng)提供清晰的黑白照片，比例一般以1：1為宜。插圖一律插入正文的相應(yīng)位置，并著名圖號、圖題每幅插圖應(yīng)有圖序和圖題，圖序和圖題應(yīng)放在圖位下方居中處，圖序和圖題一般用五號字。
11.參考文獻 [Page]
參考文獻一律放在文后，參考文獻的書寫格式要按國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87規(guī)定。參考文獻按文中引用的先后，從小到大排序，一般序碼宜用方括號括起，不用圓括號括起，且在文中引用處用右上角標(biāo)注明，要求各項內(nèi)容齊全。文獻作者不超過3位時，全部列出；超過3位只列前三位，后面加“等”字或“etal”.中國人和外國人名一律用姓名前后著錄法。外國人的名字部分用縮寫，并省略“.”。
標(biāo)簽： #工作
