1. 比亞迪插電混動(dòng)車型有哪些
2. 混動(dòng)車排名前十名

新能源市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，2022年再度迎來了爆發(fā)。

在國(guó)產(chǎn)自主品牌的飛速發(fā)展的情況下，不少國(guó)外品牌最終也耐不住寂寞，投身與新能源領(lǐng)域的研發(fā)。

前有眾多合資親民品牌諸如日系三巨頭加入了新能源領(lǐng)域，后有一線豪華品牌BBA搶占新能源市場(chǎng)。

那么在30萬左右PHEV新能源SUV車型當(dāng)中，消費(fèi)者應(yīng)該作何選擇？

今天，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)出了四款較為主流的30萬級(jí)別PHEV車型，每一款車型都有其優(yōu)勢(shì)，接下來我們就看看這四款車型都有哪些特點(diǎn)？又該如何選擇呢？

2022款比亞迪唐DM-i/DM-p預(yù)售價(jià)：28.28萬-33.28萬一句話點(diǎn)評(píng)：純電續(xù)航最高可達(dá)252km，7座空間實(shí)用性強(qiáng)

比亞迪是我國(guó)進(jìn)入新能源市場(chǎng)的先驅(qū)品牌，也成為了新能源領(lǐng)域的頭部企業(yè)。旗下唐朝系列中的唐DM-i屬于插電式混動(dòng)車型。

外觀方面，唐DM-i用了dragon face 設(shè)計(jì)語言，大開口進(jìn)氣格柵加狹長(zhǎng)LED大燈組合看上去非常有氣勢(shì)，新車尾部還用了貫穿式車燈設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚氣息。

該車的車身尺寸為4870X1950X1725mm，軸距為2820，作為一臺(tái)7座中型SUV，車內(nèi)的乘坐舒適性得到了保證，在同級(jí)別車型中，比亞迪唐DM-i確實(shí)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

車輛內(nèi)部，唐DM-i/DM-p配備了12.3英寸全液晶儀表，同時(shí)還有一塊可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸觸控液晶大屏，新車除開OTA升級(jí)、衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)功能之外，同時(shí)還支持5G網(wǎng)絡(luò)以及DiLnk車載智能系統(tǒng)，這點(diǎn)在30萬位車型中是極為罕見的，可以大大的提升用戶的網(wǎng)絡(luò)速度，提升車機(jī)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，唐DM-i配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的混合動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，扭矩為231kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為325N.m。而唐DM-p則用的是雙電機(jī)，電機(jī)最大功率為360kW，最大扭矩為675N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是E-CVT無級(jí)變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，DM-i與DM-p的0-100km加速時(shí)間為分別為8.5秒和4.3秒，后者的動(dòng)力性能已經(jīng)接近當(dāng)下許多高性能純電SUV。新車最大亮點(diǎn)在于，雖然沒有搭載刀片以及三元鋰電池，但是續(xù)航里程最高可以達(dá)到252km，僅依靠電機(jī)輸出便可以滿足市內(nèi)行駛續(xù)航需求。

魏牌摩卡DHT-PHEV廠家指導(dǎo)價(jià)：29.50萬-31.50萬一句話點(diǎn)評(píng)：百公里加速4.8秒，油耗僅需0.73L

長(zhǎng)城推出的魏牌摩卡DHT-PHEV的外觀沿用了魏牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣式六邊形的進(jìn)氣格柵非常大氣。單論顏值而言，魏牌在國(guó)產(chǎn)品牌中絲毫不輸比亞迪的dragon face設(shè)計(jì)語言。

座艙內(nèi)部，摩卡DHT-PHEV用三屏設(shè)計(jì)，包括9.2英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏和一塊9英寸的全液晶觸控屏。

智能配置方面，摩卡DHT-PHEV支持高德GPS、語音識(shí)別、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、4G、OTA升級(jí)、WIFI熱點(diǎn)，操控支持360全景影像、透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，可以帶來更全面的智能體驗(yàn)。

摩卡DHT-PHEV在動(dòng)力方面使用的是長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT當(dāng)中的米勒循環(huán)，其中還配備了長(zhǎng)城自主研發(fā)的VGT可變截面渦輪，其優(yōu)勢(shì)在于：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供115kW最大功率以及235最大扭矩，此外在總功率265kW、總扭矩532N.m的雙電機(jī)加持下，0-100km加速時(shí)間僅需要4.8秒，而且燃油效率大幅度提升，百公里油耗僅需0.73L。此外，新車搭載的三元鋰電池容量為39.67kwh，純電續(xù)航可達(dá)到175km，純電模式便可以滿足上下班代步需求。

值得一說的是，摩卡DHT-PHEV支持5種駕駛模式，是30萬級(jí)別車型中的最強(qiáng)選擇之一。

廣汽菲克Jeep大指揮官PHEV廠家指導(dǎo)價(jià)：30.98萬一句話點(diǎn)評(píng)：大氣外觀造型，雙電機(jī)配置是亮點(diǎn)

作為廣汽菲克Jeep旗下的明星車型，大指揮官一直都是Jeep迷心目中最受關(guān)注和歡迎的車型。2021年8月，廣汽菲克推出了Jeep大指揮官PHEV車型，作為旗下第一款PHEV插電式混動(dòng)SUV，許多消費(fèi)者對(duì)新車的混動(dòng)技術(shù)也備受關(guān)注。

在外觀設(shè)計(jì)方面，Jeep大指揮官PHEV版沿用了與燃油版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵的造型以及蜂窩鍍鉻紋理的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感。值得一提的是，尾燈位置用了貫穿式的設(shè)計(jì)，尾部的E標(biāo)識(shí)也彰顯出了新車的PHEV的新身份。

車輛內(nèi)部，Jeep大指揮官PHEV配備了一塊7英寸非全液晶儀表和一塊8.4英寸觸控液晶屏以及，其可支持CarPlay以及CarLife，語音識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，藍(lán)牙車載電話等功能。

新車雖然支持倒車影像、定速巡航等基礎(chǔ)功能。但是這臺(tái)30萬級(jí)別的中型SUV，卻并不標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持，如果想要體驗(yàn)這些功能還需要加錢選裝。對(duì)于大部分的購(gòu)車消費(fèi)者而言，車型的基礎(chǔ)標(biāo)配是否豐富才是他們更關(guān)心的問題。尤其作為這個(gè)級(jí)別的車型，連最基本的配置都要加錢選裝，是否真的能夠說服消費(fèi)者，恐怕是個(gè)問號(hào)。

動(dòng)力方面，Jeep大指揮官PHEV配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外加雙電機(jī)配置，最大功率為169kW，峰值扭矩為311N.m，電機(jī)總功率為155kW，總扭矩為432N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無級(jí)變速箱，官方測(cè)試0-100km加速為8.6秒，純電續(xù)航為70km。大指揮官PHEV本次搭配了雙電機(jī)，性能表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的。

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家PHEV廠家指導(dǎo)價(jià)：30.98萬-34.98萬一句話點(diǎn)評(píng)：售價(jià)親民，相較國(guó)產(chǎn)品牌有優(yōu)勢(shì)

冒險(xiǎn)家是長(zhǎng)安林肯旗下的第一款國(guó)產(chǎn)車型，對(duì)于<a class="c978864640780372 hidden" href="s://car.yiche/cajc/" title="長(zhǎng)安" data-keyType="

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比亞迪插電混動(dòng)車型有哪些

1、 宋Pro新能源

宋Pro新能源憑借性能與平順的動(dòng)力表現(xiàn)、硬核的續(xù)航能力和快充技術(shù)、以及超低的使用和維護(hù)成本立足于用戶的實(shí)際需求。就用車成本來說，家用交流充電樁一度電不到四毛八，宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時(shí)/百公里，算下來實(shí)際百公里電費(fèi)也就七塊五左右，差不多一杯奶茶的錢，就足夠應(yīng)付上下班一周的行程。

2、 秦新能源

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經(jīng)常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實(shí)受到消費(fèi)者普遍的認(rèn)可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續(xù)航里程的成績(jī)就已經(jīng)在同級(jí)別車型當(dāng)中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領(lǐng)域這么多年，秦EV的可靠性也沒有太大問題。

3、 秦Pro新能源

作為一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養(yǎng)300有找；混動(dòng)都嫌費(fèi)油還有純電可選，并且都能上綠牌；2019C-NCAP五星；空間大內(nèi)飾檔次感高。

混動(dòng)車排名前十名

轎車系列：秦PLUS、秦Pro、驅(qū)逐艦05、漢。SUV系列：宋Pro、宋PLUS、唐、護(hù)衛(wèi)艦07。MPV：宋MAX。

一、轎車系列。

1、秦PLUS。

秦PLUS其實(shí)就是比亞迪秦系列中的“DM-i”車型，這款車擁有價(jià)格便宜、油耗低等的優(yōu)點(diǎn)，受到了眾多網(wǎng)約車用戶的歡迎。

2、秦Pro。

秦Pro則屬于秦系列中的“DM-p”車型，車輛所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)比秦PLUS有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，另外這款車的配置選擇也更加豐富。

3、驅(qū)逐艦05。

驅(qū)逐艦05被大家視為秦PLUS的換殼車，因?yàn)檫@兩款車在配置、性能方面的表現(xiàn)都相差不大，但驅(qū)逐艦05則更側(cè)重于家庭用戶。

4、漢。

比亞迪漢屬于比亞迪品牌的旗艦級(jí)轎車，這款車無論在顏值、空間、配置還是舒適性方面的表現(xiàn)都非常出色。

二、SUV系列。

1、宋Pro。

宋Pro屬于比亞迪旗下比較入門的SUV，雖然車輛的定位比較低，但依舊擁有不錯(cuò)的顏值及豐富的配置。

2、宋PLUS。

雖然宋PLUS的配置與宋Pro差別不太明顯，但宋PLUS的尺寸更大。此外，宋PLUS的頂配車型不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且還推出了四驅(qū)版本，因此宋PLUS的道路通過性更出色，車型比較適合經(jīng)常跑山路、爛路的小伙伴。

3、唐。

比亞迪唐則是比亞迪旗下的旗艦級(jí)SUV，這款車和比亞迪漢一樣在各方面的表現(xiàn)都十分出色，只不過車輛的價(jià)格門檻相對(duì)較高。

4、護(hù)衛(wèi)艦07。

護(hù)衛(wèi)艦07的定位與比亞迪唐相近，但配置可能會(huì)更加豐富，適合喜歡追求新鮮事物的小伙伴。

三、MPV。

比亞迪旗下的MPV目前只有宋MAX這一款車型。

混動(dòng)車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅(qū)逐艦05、歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。

1、比亞迪漢

“漢”堪稱是比亞迪里程碑式的車型，這款車成功扭轉(zhuǎn)比亞迪品牌低端、廉價(jià)的形象，讓越來越多人開始接受國(guó)產(chǎn)新能源汽車。比亞迪漢分別搭載了DM i和DM p兩種混動(dòng)系統(tǒng)，其中DM i主打省油，DM p則主打運(yùn)動(dòng)，車輛可以滿足年輕人及家庭用戶的用車需求。

2、比亞迪宋PLUS新能源

在很多人看來買車就要買SUV，畢竟SUV不僅外觀看起來霸氣，而且車內(nèi)的空間也更寬敞。比亞迪宋PLUS就很符合這類人群的需求，車輛不僅顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，而且NEDC綜合油耗僅需1.5L/100km，是家庭用車的不二之選。

3、比亞迪秦PLUS

秦PLUS的外觀用了比亞迪家族式“龍顏”設(shè)計(jì)，車頭乍一看和比亞迪漢非常相似，整車造型符合國(guó)人的主流審美。因?yàn)楸葋喌锨豍LUS有著續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、充電速度快、質(zhì)量表現(xiàn)好等的優(yōu)點(diǎn)，所以這款車受到了廣大網(wǎng)約車用戶的青睞，屬于品質(zhì)較為出眾的生產(chǎn)力工具。

4、比亞迪唐新能源

作為比亞迪旗下的旗艦級(jí)SUV，唐新能源在剛推出時(shí)就憑借“542”戰(zhàn)略成功出圈，其中5代表百公里加速5秒內(nèi)、4代表電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、2代表百公里油耗僅需2L。這樣的產(chǎn)品力足以吊打許多豪華品牌SUV，比亞迪唐新能源也成功在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。

5、吉利帝豪L雷神Hi·X

帝豪L雷神Hi·X的定位和比亞迪秦PLUS較為相似，如果拿這兩款車進(jìn)行對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)帝豪L雷神Hi·X的動(dòng)力表現(xiàn)更出色，車輛的0~100km/h加速僅需6.9秒；而比亞迪秦PLUS在續(xù)航里程方面更有優(yōu)勢(shì)，車輛的純電續(xù)航里程可達(dá)120KM，總的來說兩款車各有優(yōu)勢(shì)，油耗方面的表現(xiàn)則不相上下。

6、比亞迪驅(qū)逐艦05

我們可以把驅(qū)逐艦05看做是比亞迪秦PLUS的姊妹車型，由于秦PLUS被太多網(wǎng)約車用戶購(gòu)買了，所以比亞迪又專門給普通用戶打造了“換殼版”的驅(qū)逐艦05，這款車在設(shè)計(jì)上更加年輕化，新車的起售價(jià)也更高，車型更加符合年輕人的口味。

7、長(zhǎng)安歐尚Z6新能源

歐尚Z6新能源是長(zhǎng)安在2022年中旬推出的車型，這款車的外觀用了硬朗、大方的設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)設(shè)計(jì)也充滿了濃郁的科技?xì)庀ⅰ?dòng)力方面，歐尚Z6新能源搭載了藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，車內(nèi)可迸發(fā)出110KW的最大功率，峰值扭矩330牛米，其中虧電油耗僅為5.7L/100km。

8、比亞迪宋Pro新能源

宋Pro新能源的產(chǎn)品定位略低于宋PLUS新能源，不過兩款車搭載的都是同一套混動(dòng)系統(tǒng)，因此車輛的動(dòng)力參數(shù)保持一致。只不過宋Pro新能源的尺寸略小一些，車輛的配置也不如宋PLUS新能源豐富，所以宋Pro更適合買車預(yù)算相對(duì)緊張的小伙伴。

9、WEY魏牌拿鐵DHT/PHEV

WEY魏牌隸屬于長(zhǎng)城汽車旗下，其中拿鐵DHT/PHEV搭載了“檸檬混動(dòng)DHT”系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)完全由長(zhǎng)城汽車獨(dú)立研發(fā)而來，其特點(diǎn)是用了高度集成化設(shè)計(jì)，使得車輛擁有體積更小、重量更輕、傳動(dòng)效率更高等的優(yōu)勢(shì)。

10、榮威RX5新能源

榮威RX5新能源搭載了上汽集團(tuán)新一代的GS611.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在智能電驅(qū)變速箱EDUG2Plus的加持下，車輛的0~100km/h加速僅需6.9秒，在最低荷電狀態(tài)下車輛的百公里油耗為6.23L。雖然車輛的相關(guān)參數(shù)看起來并不亮眼，但在低廉的售價(jià)里還是具備競(jìng)爭(zhēng)力的。