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數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，韓國(guó)新車市場(chǎng)銷售1552輛。其中，本土制造銷售135495輛，進(jìn)口車銷售24257輛。而在整個(gè)10月份銷售前十的車型中，排名第一的是起亞的MPV車型?Carnival，已經(jīng)連續(xù)9、10兩個(gè)月銷量破萬。

如果你對(duì)這個(gè)名字略感陌生的話，那么稱呼這臺(tái)車為"第四代嘉華"，或許能讓你回憶起，之前已經(jīng)從諸多報(bào)道中看到過這臺(tái)車的消息。

在海外被命名為Carnival的第四代嘉華，已經(jīng)被現(xiàn)代起亞集團(tuán)在韓國(guó)推出，一經(jīng)上市就受到市場(chǎng)高度認(rèn)可。作為現(xiàn)代起亞集團(tuán)基于第三代i-GMP平臺(tái)打造的全新MPV車型，第四代嘉華也將于2021年由東風(fēng)悅達(dá)起亞引入中國(guó)市場(chǎng)。

通過第四代嘉華在韓國(guó)連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)比中國(guó)MPV市場(chǎng)9-10月的銷量排名可以發(fā)現(xiàn)。在合資品牌陣營(yíng)中，即便將第四代嘉華在韓國(guó)的銷量拿到中國(guó)市場(chǎng)來進(jìn)行比對(duì)，第四代嘉華也僅次于MPV銷量冠軍別克GL8。

雖然這一銷量可以過多地依賴韓國(guó)市場(chǎng)對(duì)本地車企的特殊優(yōu)待。不容忽視的卻是，中國(guó)和韓國(guó)的汽車消費(fèi)容量也存在天壤之別。而這種市場(chǎng)的差異化，或?qū)⒆尩谒拇稳A在引入中國(guó)市場(chǎng)后，可以得到更好的發(fā)展。

尤其是通過對(duì)10月份國(guó)內(nèi)MPV車型銷量排行進(jìn)行觀察，可以發(fā)現(xiàn)銷量排名前十的車型中，合資品牌僅有別克GL8、東風(fēng)本田艾力紳和廣汽本田奧德賽三款車在列。而除了別克GL8銷售破萬，后兩者相加的銷量數(shù)據(jù)僅在7000臺(tái)左右。這也暴露出國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中"合資品牌車型分化明顯，車型可選項(xiàng)較少"的問題。

此次，東風(fēng)悅達(dá)起亞引入第四代嘉華，除了想要在中國(guó)MPV市場(chǎng)分一杯羹之外，更多地則是要拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，10月共售出26484輛，1-10月累計(jì)銷量超過20萬輛。如果按照目前增長(zhǎng)速度來估算，全年銷售或?qū)⒊^25萬臺(tái)。

而在今年年初，東風(fēng)悅達(dá)起亞制定的銷量目標(biāo)是"零售35萬輛、提車31萬輛"。此后，受疫情影響，銷量目標(biāo)在7月份下調(diào)為27萬輛。

即便下調(diào)了銷量目標(biāo)，如此來看，似乎在完成上也會(huì)差強(qiáng)人意。再參照9月7日上市的凱酷上市兩個(gè)月總銷量雖破萬，單月平均銷量不過5000臺(tái)左右；智跑10月銷量7167輛；KX3傲跑10月銷量3632輛?？梢园l(fā)現(xiàn)，如果東風(fēng)悅達(dá)起亞想要重回"主賽道"，亟需一臺(tái)"爆款"車型。

而這臺(tái)"爆款"車型的角色，極大可能由第四代嘉華來?yè)?dān)當(dāng)。從新車目前披露的數(shù)據(jù)上，整車尺寸為5155*1995*1740mm，車身軸距達(dá)到3090mm。雖然在車身長(zhǎng)度和高度上，第四代嘉華比新款別克GL8小，但是其軸距和寬度都超過了新款別克GL8。可見，第四代嘉華的確是將別克GL8作為了對(duì)標(biāo)對(duì)手。

新車內(nèi)飾上，第四代嘉華用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏布局，這兩塊都是12.3英寸的液晶屏構(gòu)成了一個(gè)貫穿式連屏，下方的控制區(qū)則是保留了實(shí)體按鍵。在換擋方面，第四代嘉華用的是旋鈕檔桿配合按鍵的方式，以及電子駐車及電子手剎?？萍挤矫?，則是配置了ADAS智能駕駛系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，據(jù)了解，該車在海外搭載的是2.2T柴油和3.5L?V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，入華之后有可能會(huì)用起亞旗下2.0T的動(dòng)力，不過經(jīng)過重新調(diào)校和組合，匹配的是8AT變速箱。

當(dāng)前，在消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)時(shí)代，中國(guó)汽車市場(chǎng)已從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)，增換購(gòu)市場(chǎng)成為車企競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。而增換購(gòu)需求消費(fèi)者更傾向高級(jí)別車型，包括大中型SUV、MPV等大空間車型。

目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞的K3、智跑仍是以緊湊型車型定位；凱酷的產(chǎn)能和銷售在沒能完全釋放的同時(shí)，還面臨德系、日系等B級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)壓力。那么，加碼MPV市場(chǎng)，或許將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞"翻身"的重要手段。

2021年，第四代嘉華將引入中國(guó)。雖然起亞的這一動(dòng)作相對(duì)有些遲緩，但是對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞的未來而言，依舊非常重要。

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

不用猶豫，直接下單！全新一代起亞K5凱酷配置分析

如今正處于“金九銀十”的黃金購(gòu)車季，為了吸引消費(fèi)者，各大廠商必定會(huì)利用各種促銷手段來吸引消費(fèi)者，其中最直接的方式就是車型降價(jià)或者金融。因此，本期將為大家?guī)斫诘能囀行星閮?yōu)惠信息，看看在黃金購(gòu)車季，車企經(jīng)銷商們又有怎樣的優(yōu)惠與呢？別著急，我們慢慢往下看。

捷途汽車

首先就是捷途旗下的多款車型有現(xiàn)金優(yōu)惠，涉及的車型有當(dāng)下熱門的捷途X70、捷途X70M、捷途X70coupe、捷途X90、捷途X95。在現(xiàn)金優(yōu)惠方面，捷途X70、捷途X70coupe、捷途X90，綜合優(yōu)惠5000元；而捷途X70M與捷途X95分別優(yōu)惠2000元與4000元。

捷途作為當(dāng)下最受歡迎的自主品牌之一，旗下多款車型熱銷，而熱銷的原因就是因?yàn)榻萃酒放剖冀K秉持以用戶為中心的核心理念，專注并深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，也正是由于旗下車型符合當(dāng)前的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，銷量才會(huì)節(jié)節(jié)高升。同時(shí)，捷途品牌的官方宣傳語就是“用行動(dòng)定義旅途”，因此旗下的車型在空間上相比同級(jí)車型都有明顯的優(yōu)勢(shì)，非常適合哪些有二胎，以及對(duì)空間有較大需求并且愛駕車旅行的消費(fèi)群體。

上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS旗下兩款輕卡有著不小的優(yōu)惠。

上汽MAXUS?V80（國(guó)五含經(jīng)典）有4000元金融貼息（至高18期0利率（保險(xiǎn)禮&金融禮二選一））、4000元置換補(bǔ)貼以及4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼（保險(xiǎn)禮&金融禮二選一）。

上汽大通MAXUS?V80（國(guó)六Plus）有5000元金融貼息（5年超長(zhǎng)貼息，首付30%最低日供61元起）、4000元置換補(bǔ)貼、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

上汽大通MAXUS?V90有5000元金融貼息（5年超長(zhǎng)貼息，首付30%最低日供64元起）、4000元置換補(bǔ)貼、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

上汽大通MAXUS堅(jiān)持以用戶為中心，深耕輕客出行市場(chǎng)9年，積累了超過20萬的忠實(shí)用戶。不僅如此，上汽大通已逐步形成海外輕客市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，著力打造出一張獨(dú)特的中國(guó)名片。

我們?cè)谡f回到這兩款車型上，上汽大通MAXUS?V80不僅車廂利用率在同級(jí)車型中具有優(yōu)勢(shì)，并且城市版車型的可選配置也是比較豐富的，例如副駕駛位安全讓氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、中控大屏等，豐富的自主選擇權(quán)能夠讓車輛更好的貼合個(gè)體消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。

上汽大通MAXUS?V90是一款以商用為主的輕客，提供多種車型，包括：多用途客車、通勤客車、廂式貨車、底盤基車等。新車搭載“上汽π”2.0T高性能柴油機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，還有9座、12座、15座三種座椅組合。無論是日常拉貨，還是拉客，上汽大通MAXUS?V90都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

林肯汽車

林肯旗下熱門豪中大型SUV飛行家自從國(guó)產(chǎn)后，熱度就一直沒斷過。當(dāng)前購(gòu)買林肯飛行家還有多重。首先，訂車可享專屬禮遇，包括只需首付50%，即可享受12期免息，尾款與利息可于一年后還款。此外更有0首付、0利率、超低月供等多種購(gòu)車方案。同時(shí)，訂車還有企業(yè)客戶尊享禮：超低首付、包牌包稅的金融特惠方案。

當(dāng)然，購(gòu)車之后還有車主專享禮遇。首先，愛車可享5年或14萬公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)；其次車主還可享：服務(wù)尊享禮、林肯車主尊享禮、林肯車主推薦禮。

服務(wù)尊享禮：尊享無限次上門取車服務(wù)、每年三次機(jī)場(chǎng)出行貴賓禮遇、每年兩次尊貴豪華車接送服務(wù)。

林肯車主尊享禮：林肯車主再購(gòu)/置換禮、可享2年0利率特惠竟然方案。

林肯車主推薦禮：現(xiàn)有林肯車主可獲得一次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)或林肯精品禮包。新林肯車主可獲得額外1%利率減免或林肯豪華精品禮包。

林肯飛行家定位中大型豪華SUV，相比傳統(tǒng)BBA的競(jìng)品車型，它50.98萬-75.98萬元的指導(dǎo)價(jià)更有競(jìng)爭(zhēng)力。亮點(diǎn)方面，林肯飛行家全系搭載3.0T?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱。配置上，它搭載全速自適應(yīng)巡航、空氣懸架、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)以及前排座椅帶有30向電動(dòng)調(diào)節(jié)。作為一款豪華大型SUV，全新林肯飛行家外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾盡顯奢華，可以說作為一款起售價(jià)50萬出頭的豪華中大型SUV，已經(jīng)把性價(jià)比拉到了一個(gè)新的高度，更是給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小的壓力。

吉利汽車

本期吉利共有七款車型給出了優(yōu)惠信息，它們分別是遠(yuǎn)景X3（優(yōu)惠3000元-6500元）、遠(yuǎn)景X6（5000元-6500元）、帝豪GS（9500元-10000元）、老款帝豪GS（12000元-13000元）、繽瑞（8000元-16000元）、老款嘉際（9500元-13500元）、2021款嘉際（4500元-9000元）。

吉利汽車已連續(xù)三年占據(jù)自主品牌銷量第一的位置，8月銷量同樣如此，以11.3萬輛奪得第一。吉利8月總銷量（計(jì)入領(lǐng)克品牌汽車）為113443輛，同比增長(zhǎng)約12%，環(huán)比增長(zhǎng)約8%。2020年1-8月，吉利汽車的總銷量為749107輛，完成了2020年修訂目標(biāo)132萬輛的57%。如今吉利的模塊化架構(gòu)“CMA超級(jí)母體”已經(jīng)開始發(fā)力，將進(jìn)一步提升科技實(shí)力產(chǎn)品的推出效率，新車新品將再次迎來爆發(fā)。

起亞汽車

目前起亞的主力車型就是剛剛上市的K5凱酷，新車當(dāng)前雖然沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是推出了多種購(gòu)車禮。包牌禮：包購(gòu)置稅+保險(xiǎn)（商業(yè)保險(xiǎn)定額5000元）；置換禮：置換補(bǔ)貼至高20000元；終身禮：終身免費(fèi)保養(yǎng)/保修動(dòng)力總成/流量；愛新禮：一個(gè)月內(nèi)原價(jià)/一年內(nèi)9折保值換購(gòu)；免息禮：5年0利息，至高可免息8000元；新友禮：起亞車主推薦夠凱酷，可享5000元保險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)；貼心禮：3種整車保修政策任意選（①3年/15萬公里?②5年/10公里?③7年/7萬公里）

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下最新的中型轎車K5凱酷，該車之前在成都車展亮相，因其帥氣的外觀廣受車迷的喜歡。本次K5凱酷上市一共推出了4款車型，指導(dǎo)價(jià)格為16.18萬-20.58萬元。

新車亮點(diǎn)方面，全新K5凱酷外觀極具運(yùn)動(dòng)感，并且尾部的貫穿式尾燈十分好看；新車內(nèi)飾用雙12.3英寸液晶屏，換擋機(jī)構(gòu)是旋鈕式設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾科技感滿滿。最后在動(dòng)力上，K5凱酷分為270T和380T車型，前者搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，最大馬力170匹；，后者搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，最大馬力為240匹。

東南汽車

9月10日-13日的重慶汽車消費(fèi)展，東南汽車將推出10臺(tái)東南DX5車展特惠車，一口價(jià)：65900元，并且還可享1999元超低首付與24期0利息，關(guān)鍵還送10年的免費(fèi)保養(yǎng)。

東南DX5?頂配車型價(jià)格不到10萬，在動(dòng)力方面就搭載了1.5T+CVT無級(jí)變速箱的黃金組合，而且最讓人感覺到意外的是，竟然還配備了全景天窗、后獨(dú)立懸架、18寸大輪轂、360°全景影像等配置。

SWM斯威汽車

9月斯威主城金融包裝方案包含在售的四款車型，促銷活動(dòng)細(xì)則如下：

SWM斯威X3：分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸，首付低至1成，最低月供1010元，最低日供30元，最高綜合優(yōu)惠20000元。其它禮包：2000元置換紅包、3999元旅行套餐、8年16萬公里質(zhì)保、提車裝飾禮包、3999元包牌方案。

SWM斯威X7：分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸，首付低至2成，最低月供1150?元，最低日供40元，最高綜合優(yōu)惠13000元。其它禮包：2000元置換紅包、3999元旅行套餐、8年16萬公里質(zhì)保、提車裝飾禮包、2999元包牌方案。

SWM斯威G01：分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸，首付低至1成，最低月供2144元，最低日供70元，最高綜合優(yōu)惠23000元。其它禮包：2000元置換紅包、3999元旅行套餐、終身質(zhì)保、提車裝飾禮包、9999元包牌方案。

SWM斯威G05：分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸，首付低至1成，最低月供1617元，最低日供50元，最高綜合優(yōu)惠20000元。其他禮包：2000元置換紅包、3999元旅行套餐、終身質(zhì)保、提車裝飾禮包、3999元包牌方案。

實(shí)際上，與其它大多數(shù)新品牌一樣，斯威汽車的競(jìng)爭(zhēng)邏輯是以大空間、高配置的高性價(jià)比產(chǎn)品，與同級(jí)別產(chǎn)品進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。例如，中型SUV斯威G05指導(dǎo)價(jià)為6.99-10.39萬元，低于同級(jí)別大多數(shù)車型，但在車身尺寸、科技配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面，都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語：好了，這就是為大家?guī)淼慕谲囆托星閮?yōu)惠盤點(diǎn)，如果你對(duì)此感興趣，不妨親自去4S店了解，或許還將會(huì)有更多的驚喜！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5凱酷上市，包牌指導(dǎo)價(jià)16.18萬元起

推薦車型：

1.270T?CVVD豪華版車型+6000元“科技包”

2.380T?GT-Line尊貴版車型+6000元“科技包”+3000元“運(yùn)動(dòng)包”

備受關(guān)注的全新一代起亞K5凱酷于昨日正式發(fā)布了預(yù)售價(jià)格：16.18-18.98萬元。兩種排量，三款車型，定位不可謂不精準(zhǔn)，直指喜歡簡(jiǎn)單明快的年輕群體。

起亞K5凱酷?預(yù)售價(jià)

不過，按照起亞的慣例，新車的預(yù)售價(jià)格并不包含附加選裝包的價(jià)格，那么加上選裝包的配置，凱酷的配置選擇一下子就豐富了起來。接下來，就讓我們好好分析一下全新一代K5的配置，來看看新車實(shí)際的“落地價(jià)格”究竟如何。

我們先從預(yù)售價(jià)16.18萬元的凱酷1.5T?270T?CVVD時(shí)尚版車型開始看起。從車型名稱上便可以看到，270T?CVVD時(shí)尚版車型搭載了一臺(tái)起亞最新技術(shù)的CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)，CVVD技術(shù)，意為“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)”，是起亞最新推出的一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能在提升車輛動(dòng)力性能的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗和尾氣排放。

當(dāng)然了，以消費(fèi)者角度，更關(guān)注的是“療效”。凱酷1.5T車型的最大功率為170Ps，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力上應(yīng)付日常工況肯定是夠用的，由此可見，這套動(dòng)力總成的主要目的還是更傾向于更好的燃油經(jīng)濟(jì)性的。

另外，在分析凱酷的其他配置前，應(yīng)該要為其“點(diǎn)贊”的一點(diǎn)是，在安全配置上，凱酷全系車型都標(biāo)配了6具氣囊，包括側(cè)部氣簾，這對(duì)于車輛的被動(dòng)安全性是一個(gè)極大的保障。

然后，讓我們回到車輛的基礎(chǔ)配置上來。在最低配車型的外觀配置方面，凱酷270T?CVVD時(shí)尚版配備了全LED前后大燈組、鍍鉻雙出排氣管、17寸輪轂（215/55?R17）等配置。而個(gè)人覺得，17英寸的輪轂對(duì)于這輛比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的B級(jí)轎車來說，還是稍顯小氣了些，如果對(duì)此介意的話，還是建議增加一萬元的預(yù)算，去選擇預(yù)售價(jià)17.18萬元的270T?CVVD豪華版車型。

內(nèi)部配置方面，仿皮座椅以及帶換擋撥片的真皮方向盤、電子手剎車+電子駐車功能、自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗、12.3英寸多媒體大屏搭配Carlife手機(jī)互聯(lián)功能、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、數(shù)顯胎壓、定速巡航等功能是全系標(biāo)配。當(dāng)然了，雖然低配車型的配置已經(jīng)不能算不豐富了，但是電動(dòng)座椅的缺失，對(duì)于不少消費(fèi)者來說，可能會(huì)是一個(gè)比較糾結(jié)的點(diǎn)。

中配的凱酷270T?CVVD豪華版車型，預(yù)售價(jià)來到了17.18萬元，比起最低配車型高出了一萬元，多出了如下幾個(gè)主要配置：車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)（百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0）、18英寸輪轂（235/45?R18）、一鍵啟動(dòng)功能、后備箱感應(yīng)開啟、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座椅以及全景天窗等配置?？梢哉f，這些增加的配置，比起多出一萬元的差價(jià)來說，還是比較劃算的。

所以，如果對(duì)于動(dòng)力沒有什么特別需求，預(yù)售價(jià)17.18萬元?jiǎng)P酷270T?CVVD豪華版車型，還是非常值得考慮的。

預(yù)售價(jià)18.98萬元的凱酷2.0T?380T?GT-Line尊貴版車型，比起預(yù)售價(jià)17.18萬元?jiǎng)P酷270T?CVVD豪華版車型，一下子多出了1.8萬元的差價(jià)，讓我們看看這些差價(jià)多出了哪些配置。首先，動(dòng)力總成升級(jí)。凱酷380T?GT-Line尊貴版車型換裝了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了240Ps，并匹配了一臺(tái)8AT變速箱。在外觀配置方面，車頭LED大燈增加了透鏡，車尾的排氣管升級(jí)到了雙邊共四出。內(nèi)部配置方面，座椅的包覆材料升級(jí)為真皮，副駕駛也升級(jí)為四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。這么看，比起預(yù)售價(jià)17.18萬元的凱酷270T?CVVD豪華版車型，1.8萬元的差價(jià)還算是比較能夠接受的，畢竟在車輛的動(dòng)力表現(xiàn)方面，兩款車型的差別還是非常明顯的。

看完了以上這三款配置的分析，是不是覺得還少了些什么？沒錯(cuò)——選裝包。如果想獲得如宣傳圖一般的內(nèi)飾效果，有些選裝包，不得不選。

從選裝包的配置明細(xì)表中我們可以看到，如果想獲得12.3英寸的全液晶儀表盤，得到最完整的內(nèi)飾效果，就必須選擇價(jià)格6000元的“科技包”，當(dāng)然了，這個(gè)科技包還包含了部分ADAS系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能，包括碰撞預(yù)警、車道保持以及車道跟隨功能，以及車輛前雷達(dá)、手機(jī)無線充電版以及后排的USB接口。

當(dāng)然了，如果想獲得全套的ADAS功能，就必須再加3000元，選擇“智行包”，與“科技包”相加，得到更加完善的ADAS功能，主要是針對(duì)自適應(yīng)巡航功能的適配。

而從價(jià)格6000元的“舒適包”中可以看到，已經(jīng)有部分配置包含在頂配的380T?GT-Line尊貴版車型中了，所以更適合1.5T的車型選擇。另外，7揚(yáng)聲器的JBL音響，確實(shí)有點(diǎn)“不痛不癢”，按需選擇。

價(jià)格3000元的“運(yùn)動(dòng)包”，包含一套19英寸的輪轂（245/40?R19）搭配米其林PRIMACY?4輪胎，并增加了前排座椅加熱以及通風(fēng)功能，雖然更大尺寸的輪轂以及更寬的胎面可能會(huì)增加一定的油耗，但是換取了更高的顏值、更好的操控性以及附贈(zèng)的通風(fēng)座椅，在所有選裝包中，這個(gè)選裝包簡(jiǎn)直“超值”。

最后是價(jià)格3000元的“奢享包”，包含了座椅記憶、電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)、后排座椅加熱等配置。雖然“物有所值”，但是如果是一個(gè)人開車或者南方用戶，這個(gè)選裝包的配置并不是特別吸引人。

那么，綜合選裝包來看，全新凱酷的配置組合還是十分豐富的，在這里也給出我個(gè)人的一些選購(gòu)建議。

首先，無論是哪款配置，全新凱酷全系并未標(biāo)配雙12.3英寸的液晶屏幕，這對(duì)于整體內(nèi)飾的氛圍還是有很大的影響的，所以，建議把6000元的“科技包”作為必選項(xiàng)目，還能獲得部分的主動(dòng)安全功能，其實(shí)還是比較有性價(jià)比的。

在此之上，如果并沒有更多的動(dòng)力需求，預(yù)售價(jià)17.18萬元的凱酷270T?CVVD豪華版車型便是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，加上6000元的“科技包”，總價(jià)格來到了17.78萬元，在同級(jí)別競(jìng)品中依然是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

如果對(duì)車輛的動(dòng)力性以及操控性還有進(jìn)一步的需求的話，就建議直接選擇預(yù)售價(jià)18.98萬元的凱酷2.0T?380T?GT-Line尊貴版車型，在6000元的“科技包”的基礎(chǔ)上，再搭配3000元的“運(yùn)動(dòng)包”，便能發(fā)揮出車輛最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，并且附贈(zèng)的配置也十分實(shí)用。這樣一來，車輛的實(shí)際總價(jià)也未超過20萬元，達(dá)到了19.98萬元，也是個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

而其余的“智行包”、“舒適包”以及“奢享包”，則可根據(jù)自身實(shí)際需求，酌情選擇。

最后，分析完了車輛的配置，我們?cè)賮斫Y(jié)合凱酷的預(yù)售政策預(yù)估一下車輛的成交價(jià)格。在預(yù)售政策方面，起亞官方表示，訂購(gòu)新車的用戶可獲得車輛購(gòu)置稅補(bǔ)貼及定額5000元的商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼（綜合預(yù)計(jì)價(jià)值20000元），終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身動(dòng)力總成保修、終身免流量、最高20000元的置換補(bǔ)貼、1個(gè)月原價(jià)保值換購(gòu)/1年9折保值換購(gòu)、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元（***5000名）定金優(yōu)惠等預(yù)售優(yōu)惠政策。

可以看到，為了吸引消費(fèi)者不再“觀望”，起亞一開始給出的優(yōu)惠政策就已經(jīng)很給力，如果手里有舊車準(zhǔn)備置換新凱酷的話，更是能拿到一個(gè)不錯(cuò)的置換補(bǔ)貼價(jià)格。此外，在維保方面，終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身動(dòng)力總成保修的政策其實(shí)也相當(dāng)劃算，但個(gè)人預(yù)計(jì)，這樣的政策應(yīng)該不會(huì)持續(xù)多久。

綜上所述，起亞帶著極大的誠(chéng)意，帶來了全新一代K5凱酷這款車型，而如果確實(shí)對(duì)新車十分有意，結(jié)合起亞官方給出的預(yù)售政策，個(gè)人的建議是：直接下手，不用再猶豫了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

“包牌價(jià)”16.18-20.58萬元 全新一代起亞K5凱酷正式上市

9月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5凱酷正式上市，共推出4款車型，官方包牌指導(dǎo)價(jià)為16.18萬-20.58萬元。同時(shí)，廠家提供置換最高20000元補(bǔ)貼、終生保養(yǎng)、動(dòng)力總成保修、流量免費(fèi)、1月內(nèi)原價(jià)/1年內(nèi)9折保值換購(gòu)、5年0息金融方案、老車主推薦購(gòu)車5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3種整車保修方案可選（3年/15萬公里；5年/10萬公里；7年/7萬公里）等多種購(gòu)車優(yōu)惠政策。

作為第五代起亞K5的國(guó)產(chǎn)版本，凱酷用了名為“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式進(jìn)化）”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊齒式銳利前格柵貫穿前臉并與矩陣式LED燈組直接相連，拉伸了視覺寬度。心跳式前大燈曲線凌厲，三段式下包圍兇狠霸氣，兩者搭配營(yíng)造出一種沖突與美感。

全新K5凱酷的車身側(cè)面用溜背式設(shè)計(jì)，低趴前臉和動(dòng)感光影的線條讓車身整體呈現(xiàn)出“長(zhǎng)背短尾”的完美比例。為進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)空間的需求，對(duì)整車尺寸進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445毫米，軸距達(dá)到了2900毫米，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品有著明顯優(yōu)勢(shì)。

尾燈用貫穿式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部增加的虛線式日行燈帶進(jìn)一步增強(qiáng)辨識(shí)度，GT-Line版具有雙邊四出排氣，性能范十足，更符合年輕人的審美。據(jù)了解，新車共推出鉆海藍(lán)、躍動(dòng)紅、星際灰、極光黑、珍珠白五種顏色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣迎合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好，12.3英寸雙聯(lián)屏以及包裹性極強(qiáng)的座椅，都讓凱酷的運(yùn)動(dòng)化個(gè)性更加明顯。平底多功能方向盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，大量木紋飾板、鋼琴烤漆和銀色裝飾的運(yùn)用使車內(nèi)質(zhì)感大幅提升。

配置方面，全新K5凱酷標(biāo)配胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、車載藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、全車窗一鍵升降、分區(qū)空調(diào)等。根據(jù)車型不同還將配備導(dǎo)航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、方向盤加熱、座椅通風(fēng)/加熱等。

除此之外，K5凱酷配有L2.5級(jí)別智能駕駛Drive?Wise，包含F(xiàn)CA前方防撞、BCA盲區(qū)防撞、SEA安全下車、LKA車道保持等功能，車聯(lián)網(wǎng)用3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、聽歌、資訊等多種信息，Car?To?Home系統(tǒng)可與家用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接。

凱酷是東風(fēng)悅達(dá)起亞首款基于現(xiàn)代集團(tuán)第三代i-GMP平臺(tái)打造的車型，該平臺(tái)在輕量化、操控性能、安全性上較上一代平臺(tái)均有提升。動(dòng)力部分，新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為170馬力和240馬力，峰值扭矩則分別為253牛米與353牛米，前者匹配7速雙離合變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。懸架方面，全新K5凱酷全系均用前麥弗遜+后多連桿式組合。

據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官方統(tǒng)計(jì)，截至9月6日，凱酷（ALL?NEW?K5）預(yù)售訂單達(dá)10615輛，5000份“大訂”在預(yù)售價(jià)格公布后不到10天全部售罄，預(yù)售情況非常火爆。隨著新車正式上市，相信在銷量上還將繼續(xù)突破。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

5月銷量反彈 東風(fēng)悅達(dá)起亞年度銷量目標(biāo)仍然承壓

9月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下中型轎車——全新一代起亞K5凱酷正式上市，全系共推出4款車型，“包牌”后的售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬元。同時(shí)，購(gòu)車客戶還將享受“酷享7重禮”：包括至高8000元5年0息金融政策、至高2萬元置換補(bǔ)貼、終身流量免費(fèi)、定額5000元商業(yè)保險(xiǎn)+包購(gòu)置稅、車主推薦購(gòu)車享受5000元保險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì)、1年內(nèi)9折保值換購(gòu)等優(yōu)惠政策。新車用更加激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，并提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

在外觀方面，全新起亞K5凱酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。前臉部分，新車的進(jìn)氣格柵用了扁平化處理，視覺效果簡(jiǎn)潔凌厲，搭配下方三段式進(jìn)氣口，整體感覺兇狠霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的兩條筋線處理夸張，看起來力量感十足。

車身側(cè)面，全新K5凱酷用了溜背式造型設(shè)計(jì)。車門上方的鍍鉻飾條從A柱下端延伸至整個(gè)車尾，配合車門下方棱角分明的鈑金效果，整個(gè)車側(cè)看起來流暢舒展。車身尺寸方面，全新起亞K5凱酷的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，相比海外車型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75mm，軸距加長(zhǎng)50mm。

尾部來看，新車用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在內(nèi)部用了虛線式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。車尾下部的雙邊四出排氣和銀色擾流板，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗態(tài)勢(shì)。

內(nèi)飾部分，全新K5凱酷的設(shè)計(jì)兼具運(yùn)動(dòng)與豪華，環(huán)抱式中控臺(tái)層次清晰、布局規(guī)整。與海外版不同的是，新車加入了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個(gè)平面，科技感和檔次感都得到提升。在配置方面，車道保持、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排座椅加熱/通風(fēng)、氛圍燈、全景天窗、腰部支撐、老板鍵以及后排座椅加熱等功能均有提供，可謂是頗為豐富。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

全新一代K5凱酷的顏值足夠吸睛，革新設(shè)計(jì)后的內(nèi)飾高級(jí)感十足，這輛內(nèi)外兼修的新車在產(chǎn)品力方面確實(shí)很強(qiáng)大，相信它會(huì)擁有光明的市場(chǎng)前景。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

預(yù)售就給2萬多“優(yōu)惠” 酷酷的起亞K5凱酷9月就上市

東風(fēng)悅達(dá)起亞5月銷量大漲，但年度銷量目標(biāo)依然面臨較大壓力。

6月4日，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了2020年5月銷量數(shù)據(jù)，5月份銷量23,535輛，同比增長(zhǎng)12.1%，公司營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)25.6%。

2020年1-5月份，累計(jì)銷量800輛，年初時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞制定的年度銷量目標(biāo)是35萬輛，這意味著需要在7個(gè)月內(nèi)完成大約26萬輛的銷量，分?jǐn)偟矫總€(gè)月大約為3.7萬輛。

營(yíng)銷政策初現(xiàn)成效

2019年9月9日，現(xiàn)代起亞汽車宣布任命李峰為現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理，這也是起亞汽車首次為合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞聘任中國(guó)籍CEO。

李峰負(fù)責(zé)管理起亞汽車的中國(guó)本地生產(chǎn)、銷售、企劃等業(yè)務(wù)，將帶領(lǐng)東風(fēng)悅達(dá)起亞為提振中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)而發(fā)力。

隨后李峰針對(duì)當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)車的需求及存在的顧慮，東風(fēng)悅達(dá)起亞從客戶需求出發(fā)，國(guó)內(nèi)首推“愛新不斷”和“月供不斷”等營(yíng)銷。

“月供不斷”針對(duì)還貸期間內(nèi)暫時(shí)喪失經(jīng)濟(jì)來源的分期客戶，若持續(xù)還貸，東風(fēng)悅達(dá)起亞幫你償還6個(gè)月月供，若出售車輛，直接補(bǔ)償最高6萬元。

“愛新置換”則提供了1個(gè)月內(nèi)100%保值換購(gòu)全系任意新車、1年內(nèi)90%保值換購(gòu)全系新車的權(quán)益。

這些銷售政策確實(shí)打動(dòng)了部分消費(fèi)者的心，帶來了一定的銷量。

另外今年4月，原名爵品牌市場(chǎng)及公關(guān)總監(jiān)湯躍進(jìn)加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞任營(yíng)銷副總職位。

湯躍進(jìn)在名爵期間期間，名爵品牌在銷量上取得了大幅提升。

但對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，品牌向上一直是個(gè)老問題。

低價(jià)走量印象難改

因?yàn)樵谥袊?guó)近年來銷量一直不理想，為了挽救銷量，起亞也開始走以價(jià)換量路線。

汽車行業(yè)分析師任萬付對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，韓系兩大品牌現(xiàn)代和起亞，受歷史原因影響，起亞一直被認(rèn)為定位低于現(xiàn)代，主打中低端市場(chǎng)，以性價(jià)比聞名。

從5月的車型銷量來看，5月起亞智跑銷量80輛，成為本月該品牌銷量最高的車型，銷量環(huán)比上月大增119.6%，智跑本月銷量創(chuàng)近14個(gè)月來單月銷量新高。5月起亞KX3傲跑銷量4818輛，環(huán)比上月下滑36.8%，本月KX3傲跑環(huán)比上月銷量有非常大的下滑。5月起亞奕跑銷量1986輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)18.2%，KX5銷量587輛，環(huán)比上月下滑75.9%。

由此可見，走量的還是起亞旗下性價(jià)比最好的車型，智跑和奕跑定價(jià)本就很低，終端還有3萬以上的優(yōu)惠可謂是性價(jià)比做到了極致。

反觀后期上市的，已經(jīng)代表了東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌向上的產(chǎn)品KX3和KX5銷量卻不增反降。

汽車行業(yè)觀察員張志良對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，這種現(xiàn)象恰恰說明了，起亞在消費(fèi)者的心里已經(jīng)有了低端的烙印。一旦消費(fèi)需求來了，去買起亞的都是為了高性價(jià)比和低端車型。在他們看來起亞和高端產(chǎn)品毫無關(guān)聯(lián)。起亞想要扭轉(zhuǎn)這種品牌印記，非一朝一夕之事。

經(jīng)銷商面臨困境

起亞2017年中國(guó)市場(chǎng)總銷量為36萬輛，同比下降45%，2018年和2019年的銷量分別為37萬輛和29萬輛。

2020年1-4月，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量800輛。

來自中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商滿意度均值僅為46分，排名倒數(shù)第三。

這意味著經(jīng)銷商賺不到錢。

該報(bào)告還指出，在新車銷售方面，包括東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商在內(nèi)的各經(jīng)銷商都存在價(jià)格倒掛嚴(yán)重，近七成經(jīng)銷商賠錢賣車。

2019年末，李峰履新東風(fēng)悅達(dá)起亞后，不僅重啟退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷商，而且還給出了具體的經(jīng)銷商扶持措施，并提出在2020年“實(shí)現(xiàn)絕大部分經(jīng)銷商盈利”。

但2020年受到疫情影響，東風(fēng)悅達(dá)起亞除5月份外，1-4月份銷量依然難以令人滿意。

照目前態(tài)勢(shì)看，前5個(gè)月不到9萬多輛的銷量來看。李峰這一目標(biāo)在2020年極有可能無法實(shí)現(xiàn)。

就上述問題，東風(fēng)悅達(dá)起亞方面對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，起亞正努力不斷提升10萬元以上戰(zhàn)略車型的銷售占比，2020年5月終端平均單價(jià)總比提升16.4%，經(jīng)銷商的盈利空間進(jìn)一步提升。未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，打造明星車型參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并不斷調(diào)整商務(wù)政策，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)絕大多數(shù)經(jīng)銷商盈利的目標(biāo)。

電氣化整體規(guī)劃略顯遲緩

目前整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的大環(huán)境是節(jié)能減排。同時(shí)，中國(guó)還是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。各大車企都在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行大刀闊斧的新能源變革，但是東風(fēng)悅達(dá)起亞在這方面顯得就比較落后了。

目前東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下僅有兩款插電式混合動(dòng)力車型，K5新能源和K3新能源，以及一款純電車型KX3新能源。

其中KX3純電車型續(xù)航里程只有300km，完全沒有優(yōu)勢(shì)可言。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車，東風(fēng)悅達(dá)起亞目前全部精力還在于幫助汽油車的銷量脫困，對(duì)于新能源領(lǐng)域，目前也只是為了應(yīng)付國(guó)內(nèi)的雙積分政策而進(jìn)行的油改電措施，可以說其缺乏對(duì)新能源領(lǐng)域的整體布局。

東風(fēng)悅達(dá)起亞方面對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，今年1月，起亞汽車發(fā)布“Plan?S”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，提出加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，在電氣化、移動(dòng)出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域逐步建立領(lǐng)先地位。東風(fēng)悅達(dá)起亞將加快導(dǎo)入起亞汽車新能源車型，為消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)綠色出行選擇。

獨(dú)立汽車分析師張翔表示，起亞有自己的新能源車型，但主要是混合動(dòng)力的和氫燃料電池的。純電方面投放的速度比較慢，可能因?yàn)槠饋喌能嚻毡榕帕康?，在雙積分上面沒有太大壓力，但今年起亞會(huì)陸續(xù)上一些純電車型，如果這方面仍然毫無進(jìn)展的話，今年它會(huì)在買正積分上花費(fèi)比較多。

總結(jié)：

起亞必須走向品牌向上之路，才能從根本上扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，但這非一朝一夕之功，同時(shí)新能源的規(guī)劃也應(yīng)該提上正軌。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

有顏又有料 東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)

[汽車之家?新聞]?日前，我們從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，全新起亞K5凱酷已于日前正式開啟預(yù)售，新車將推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.18-18.98萬元。而根據(jù)此前的消息，新車將于2020年9月正式上市。

『關(guān)于新車的選裝包詳情和部分配置可點(diǎn)擊大圖查看』

預(yù)售政策方面，官方表示訂購(gòu)新車的用戶可獲得車輛購(gòu)置稅補(bǔ)貼和定額5000元商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼（綜合預(yù)計(jì)價(jià)值20000元）、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身動(dòng)力總成保修、終身免流量、最高20000元置換補(bǔ)貼、1個(gè)月原價(jià)保值換購(gòu)/1年9折保值換購(gòu)、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元（***5000名）定金優(yōu)惠等預(yù)售優(yōu)惠政策。此外，起亞官方還提供多項(xiàng)附加選裝包，包含價(jià)值6000元的科技包和舒適包，以及價(jià)值3000元的智行包、運(yùn)動(dòng)包和奢享包，詳情點(diǎn)擊大圖查看。

關(guān)于全新起亞K5凱酷進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧。外觀方面，全新一代起亞K5凱酷用了獨(dú)具個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其前臉造型令人印象深刻。具體來看，全新K5凱酷狹長(zhǎng)的網(wǎng)狀格柵橫貫前臉，在兩側(cè)與帶有分叉設(shè)計(jì)的頭燈相連，具有較為夸張的視覺效果。而國(guó)產(chǎn)版新車的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與海外版有一定區(qū)別，兩側(cè)加入豎直的黑色導(dǎo)風(fēng)槽，凸顯運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，全新起亞K5凱酷的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，相比海外車型長(zhǎng)度加長(zhǎng)75mm，軸距加長(zhǎng)50mm。車身側(cè)面，新車用了溜背四門轎車的車身形式，鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿，環(huán)繞整個(gè)車尾。尾部方面，貫穿式尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，而全新K5凱酷的燈帶則保留了虛線的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車將提供鉆海藍(lán)、星際灰、珍珠白、極光黑、躍動(dòng)紅5種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，全新起亞K5凱酷主體沿用了海外版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺(tái)讓新車的氛圍更加豪華。同時(shí)，其最大的亮點(diǎn)在該車使用了兩塊12.3英寸屏幕并連為一個(gè)平面，中間擁有一定的角度，這樣能帶來更強(qiáng)的科技感。

配置方面，此次預(yù)售的三款車型中的入門版將標(biāo)配LED頭尾燈/日間行車燈、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏（內(nèi)置百度CarLife）、倒車影像、以及前排正面安全氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等；中配車型增加報(bào)百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、18英寸輪圈、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂、駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗等配置；頂配車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置增加GT-Line標(biāo)識(shí)、真皮座椅以及副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

『配圖為1.5T版本車型』

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，最大功率分別為170馬力及240馬力。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

繼成都車展正式亮相后，我們終于迎來了全新一代起亞K5凱酷正式開啟預(yù)售。作為曾經(jīng)被大家所調(diào)侃的“三寶”之一，全新K5凱酷無論是外觀、內(nèi)飾還是配置等方面都有了較為全面的提升，同時(shí)預(yù)售價(jià)格也給了我們足夠的誠(chéng)意，也可以看到起亞希望通過這款車型重新奪回消費(fèi)市場(chǎng)的決心。那么全新一代起亞K5凱酷究竟表現(xiàn)如何呢？我想等到2020年9月新車正式上市后，很快就會(huì)有答案了。（文/汽車之家?馬艾駿）

起亞K5凱酷導(dǎo)購(gòu)：沒時(shí)間改裝先\"選裝\" 多款選裝包看看怎么選

提起起亞K5這款車，相信很多人對(duì)于它的印象還停留在第一代車型，當(dāng)年第一代K5一經(jīng)問世便在國(guó)內(nèi)掀起了熱潮，虎嘯式的設(shè)計(jì)，18英寸的金屬拉絲面兒的運(yùn)動(dòng)輪轂讓無數(shù)年輕人為之傾心，不過K5的輝煌也僅僅是停留在了第一代，之后的改款換代車型都沒有超越第一代車型取得的輝煌成績(jī)。轉(zhuǎn)眼間，第三代K5來了，新車不僅為我們帶來了全新的面貌，還被賦予了新的名字——?jiǎng)P酷（ALL?NEW?K5），接下來就帶大家一起看看這臺(tái)韓系旗艦的表現(xiàn)到底如何吧。

凱酷（ALL?NEW?K5）是基于現(xiàn)代起亞汽車第三代i-GMP平臺(tái)打造的第一款車。該平臺(tái)融合了現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)最新的模塊化技術(shù)，兼顧多種車型的開發(fā)，在輕量化、安全性、駕駛性、設(shè)計(jì)以及空間等方面有顯著提升。

凱酷（ALL?NEW?K5）的外觀設(shè)計(jì)可以說是集齊了當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)中所有流行的元素，整體造型更加激進(jìn)。前臉用了最新家族式虎嘯式的設(shè)計(jì)，第一眼給人的感覺充滿力量，機(jī)蓋上四條隆起的線條，鯊齒式的前格柵配以造型犀利的大燈，頗具美式肌肉車的味道，整個(gè)前包圍的造型線條也非常豐富，加寬的進(jìn)氣口更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4980mm、1860mm和1445mm，軸距達(dá)到2900mm。

車側(cè)用了當(dāng)下非常流行的溜背式設(shè)計(jì)，相比韓版軸距加長(zhǎng)50mm，車身長(zhǎng)度增加75mm，但車身比例看起來依然很協(xié)調(diào)，19英寸的雙五幅造型的大輪轂給人的視覺沖擊力更強(qiáng)，也使得整臺(tái)車更具氣場(chǎng)。除此之外，凱酷（ALL?NEW?K5）的車身結(jié)構(gòu)也得到了優(yōu)化，將短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距和低重心設(shè)計(jì)融為一體，使得其更具后驅(qū)車的動(dòng)感外觀形態(tài)。

車尾設(shè)計(jì)層次豐富，貫穿式尾燈延伸至左右兩翼，中間點(diǎn)陣式的LED燈組點(diǎn)亮后夜晚辨識(shí)度極高，再搭配上底部的擴(kuò)散器和雙邊四處的排氣布局，使得整個(gè)車尾更加的戰(zhàn)斗。

凱酷（ALL?NEW?K5）的內(nèi)飾用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向，平底的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤握感適中，車內(nèi)能隨手觸摸到的地方都用了大面積的軟質(zhì)材料，豪華感營(yíng)造的很到位。

雙12.3英寸大屏無縫融合，科技感滿滿，儀表盤可顯示的信息很豐富。除了常規(guī)的主題切換，其整個(gè)UI還支持根據(jù)不同天氣動(dòng)態(tài)切換主題。車機(jī)系統(tǒng)方面配備了百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，除了常見的在線導(dǎo)航、在線音樂和語音控制功能之外，IOT車家互聯(lián)系統(tǒng)還可與家用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，在車內(nèi)就可以控制家中的智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人-車-家的完美互聯(lián)。

新車車內(nèi)使用了更多的觸控按鍵取代實(shí)體按鍵，但我們常用的空調(diào)控制按鍵還是保留了物理按鍵的設(shè)計(jì)，這樣一來更方便我們平時(shí)進(jìn)行盲操作，可以說整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保證科技感的同時(shí)還是考慮到了實(shí)用性，這點(diǎn)要給個(gè)好評(píng)。

凱酷（ALL?NEW?K5）用了旋鈕式換擋的設(shè)計(jì)，旋鈕后方還可以看到電子手剎、自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停的控制按鈕。除此之外，這臺(tái)車還提供了多種駕駛模式可供選擇，方向盤加熱，座椅通風(fēng)、加熱和記憶更是一應(yīng)俱全。尤其是方向盤加熱和座椅加熱配備，對(duì)于北方用戶來說簡(jiǎn)直是太友好了。

得益于2900mm軸距，凱酷（ALL?NEW?K5）的空間表現(xiàn)在同級(jí)車型當(dāng)中可以說是無人能敵，后排腿部空間相當(dāng)富裕，由于座椅下置式設(shè)計(jì)和頭頂鏤空的設(shè)計(jì)，溜背式的車身設(shè)計(jì)也沒有對(duì)頭部空間產(chǎn)生多大影響，同時(shí)座椅靠背后仰角度大也讓乘坐更舒適，再配合大尺寸的全景天窗，整個(gè)后排的視覺通透感更上一層樓。

而配置方面，后排提供了空調(diào)出風(fēng)口，座椅及熱以及多媒體的控制系統(tǒng)，中央扶手前面還提供了拓展的兩個(gè)杯架。

凱酷（ALL?NEW?K5）有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力170匹，峰值扭矩253?！っ祝瑐鲃?dòng)上匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力240匹，峰值扭矩353?！っ祝瑐鲃?dòng)上匹配8擋手自一體變速箱。其中1.5T還帶有CVVD技術(shù)，今天我們不過多贅述，等以后拿到1.5T的試駕車再和大家詳細(xì)聊聊。

本次我們?cè)囻{的是2.0T+8AT的車型。首先2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力感受是毋庸置疑的，而且凱酷（ALL?NEW?K5）共有ECO、COMFORT、SMART、SPORT和CUSTOM這5種駛模式供選擇，SMART智能模式下，這臺(tái)車還可根據(jù)油門的開合度自動(dòng)匹配最佳的駕駛模式，日常駕駛保持在這個(gè)駕駛模式就可以了。

在最常規(guī)的舒適模式下，日常駕駛過程中變速箱響應(yīng)積極，無論起步升檔還是加速降檔，它都能很好的了解駕駛者的意圖，深踩油門變速箱立刻降檔，絲毫不拖沓，整臺(tái)車的動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)不俗。

據(jù)工作人員介紹，本次凱酷（ALL?NEW?K5）針對(duì)前麥弗遜+后多連桿懸架也進(jìn)行了重新調(diào)校，為了有效吸收車輛經(jīng)過凹凸路面時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，避震器安裝角度由原來的向前傾斜改為接近垂直。凱酷的實(shí)際表現(xiàn)也印證了這一點(diǎn)，對(duì)于路面上細(xì)碎的震動(dòng)，這臺(tái)車都可以很好地把它們過濾掉，而在面對(duì)較大起伏路面時(shí)，整套懸掛韌性十足，避震器回彈迅速不拖沓，能夠很快速的拉住車身，不會(huì)產(chǎn)生多余的晃動(dòng)。

新車對(duì)于轉(zhuǎn)向手感的***還是偏家用的，日常駕駛存在一定的虛位，不會(huì)給到我們指哪打哪的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，不過這也正好很符合這臺(tái)車的定位，畢竟凱酷（ALL?NEW?K5）骨子里還是一臺(tái)家用車，過于運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向手感反而會(huì)讓駕駛者開起來覺得有些不自信，值得表?yè)P(yáng)的是這臺(tái)車轉(zhuǎn)向的隨速增益做的很好，不會(huì)讓人感到生硬，開起來很舒服也很自然。

凱酷（ALL?NEW?K5）還搭載了L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，在這次試駕過程中我們?cè)诟咚俸统菂^(qū)都體驗(yàn)了一下這套駕駛系統(tǒng)，日常駕駛用起來非常方便，自動(dòng)跟車做的不錯(cuò)。這套駕駛系統(tǒng)會(huì)根據(jù)高速限速路段調(diào)整車速，保持與前車的距離，同時(shí)保持在車道中央行駛。除此之外還可以自動(dòng)識(shí)別前方彎道并減速，確保安全性與舒適性，提高駕駛便利性。打開這個(gè)功能后，在跟車過程駕駛者可以完全不用再介入車輛的控制，駕駛這東西，真是用了就回不去！

售價(jià)方面，凱酷（ALL?NEW?K5）已于8月20日正式開啟預(yù)售，3款車型的預(yù)售價(jià)格分別為16.18萬、17.18萬和18.98萬元。而且在9月6日24點(diǎn)前購(gòu)買全新一代起亞凱酷（ALL?NEW?K5）還可享受包車輛購(gòu)置稅和5000元商業(yè)保險(xiǎn)，以及終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身保修動(dòng)力總成、終身免費(fèi)流量、最高2萬元置換補(bǔ)貼、1個(gè)月內(nèi)原價(jià)保值換購(gòu)和1年內(nèi)9折保值換購(gòu)等優(yōu)惠政策。

為滿足用戶的個(gè)性化需求，新車還提供了5種選裝包。其中我最推薦大家選裝3000元的運(yùn)動(dòng)包，該選裝包包含了19英寸輪圈、四條米其林輪胎以及前排座椅加熱、通風(fēng)和老板鍵，3000元的價(jià)格換來這些配置還是非常超值的！

豐富的配置、潮流的顏值、超大的空間、優(yōu)秀的動(dòng)力和底盤調(diào)校讓凱酷（ALL?NEW?K5）這臺(tái)車有著相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。9月7日，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL?NEW?K5）將正式上市，我們共同期待吧！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

可以選擇豐富、靈活的選裝包，根據(jù)需求定制愛車，這是歐美汽車發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)者讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者羨慕的地方。在中國(guó)市場(chǎng)，雖然也有品牌提供選裝包，但大多處于有價(jià)無市狀態(tài)，帶有選裝包，特別是主動(dòng)安全配置選裝包的現(xiàn)車極少，一般預(yù)訂后等待時(shí)間較長(zhǎng)。

隨著?起亞K5凱酷上市，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者終于可以實(shí)現(xiàn)定制愛車的愿望。為了更好滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，K5凱酷選擇了與歐美市場(chǎng)相同的最in選裝包銷售模式，相比同級(jí)產(chǎn)品"割韭菜"般的選裝定價(jià)，K5凱酷5款選裝包的定價(jià)非常合理，選裝包組合分類清晰，相對(duì)后期去汽配城加裝，用戶選擇選裝包享有原廠質(zhì)保也更放心，因此小貓建議準(zhǔn)備購(gòu)買K5凱酷的消費(fèi)者把需要的選裝包一起帶回家。

據(jù)經(jīng)銷商反饋信息顯示，K5凱酷目前的訂單非?；鸨?，新車包括4款基礎(chǔ)車型、4款量產(chǎn)選裝車型和3款訂制選裝車型；其中，基礎(chǔ)車型和大多數(shù)量產(chǎn)選裝車型均有現(xiàn)車，3款訂制車型交付時(shí)間需要具體協(xié)商。

4款基礎(chǔ)車型包括270T?CVVD時(shí)尚版、270T?CVVD?豪華版、380T?GT-Line?尊貴版和380T?GT-Line旗艦版；四款量產(chǎn)選裝車型為270T?CVVD豪華版+科技包、380T?GT-Line尊貴版+科技包、380T?GT-Line?尊貴版+科技包+運(yùn)動(dòng)包和380T?GT-Line旗艦版+運(yùn)動(dòng)包+奢享包。3款訂制選裝車型為270T?CVVD豪華版+科技包+智行包、270T?CVVD豪華版+科技包+智行包+舒適包和380T?GT-Line旗艦版+運(yùn)動(dòng)包。

從幾款基礎(chǔ)車型和選裝包的搭配上看，起亞盡可能為消費(fèi)者提供了豐富且合理的選擇，綜合對(duì)析后，小貓也為大家選出了三款優(yōu)先推薦車型。

對(duì)于消費(fèi)者來說，K5凱酷270T?CVVD豪華版車型是兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的選擇，其搭載的270T(1.5T)發(fā)動(dòng)機(jī)用起亞全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)。憑借CVVD技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%，被專家稱為"人類近30年在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最大技術(shù)進(jìn)步"。搭載CVVD技術(shù)，K5凱酷發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩253?！っ祝俟锞C合油耗僅5.6升，低于同排量的本田雅閣。

相比同級(jí)同價(jià)位車型，K5凱酷270T?CVVD豪華版車型在配置上的優(yōu)勢(shì)非常明顯，配備18英寸輪轂、前擋及前排雙層隔音玻璃、12.3英寸多媒體觸控屏、7英寸LCD配置儀表、獨(dú)立數(shù)顯式胎壓監(jiān)測(cè)、百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

其中搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，除在線導(dǎo)航、在線音樂和語音控制等常見功能之外，還能實(shí)現(xiàn)車家互控，IOT車家互聯(lián)系統(tǒng)可與家用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，在車內(nèi)就可以控制家中的智能設(shè)備，帶來人車家聯(lián)動(dòng)新的生活方式。

選擇270T?CVVD豪華版車型，在較高配置基礎(chǔ)上，非常值得入手售價(jià)6000元的科技包，它包括12.3英寸全液晶儀表，F(xiàn)CA-C包（FCA?前方防撞(行人/車輛識(shí)別)、LKA車道保持、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒、LFA車道跟隨、手機(jī)無線充電、前方雷達(dá)、后排USB充電口等。不僅能大幅提升內(nèi)飾科技感，眾多駕駛功能也能讓K5凱酷的駕駛便利度和安全性上一臺(tái)階。

K5凱酷的科技包可謂誠(chéng)意滿滿，6000元就可以達(dá)到智能安全配置的全面升級(jí)，在同級(jí)別車型上，僅選裝全液晶儀表盤價(jià)格就在4000~5000元左右，而凱酷的科技包不僅有12.3英寸的液晶儀表盤，還有眾多非常實(shí)用的安全配置。也體現(xiàn)了起亞設(shè)置選裝包不在銷售，更在乎用戶體驗(yàn)的理念。

已加裝科技包的用戶，絕對(duì)不能錯(cuò)過智行包。價(jià)格3000元的智行包，讓車輛達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛級(jí)別，智行包中囊括了前方防撞(可識(shí)別行人/車輛/自行車/交叉口)、NSCC導(dǎo)航為基礎(chǔ)的智能巡航控制、HDA高速公路駕駛、BCW側(cè)后方碰撞預(yù)警、BCA側(cè)后方防撞、RCCW后方交叉碰撞預(yù)警、RCCA后方交叉防撞、SEA安全下車(電控兒童安全鎖)等功能，即便是在豪華中級(jí)車或中高級(jí)車上，上述配置也大多出現(xiàn)在頂?配或次頂配版上。

一直以來，主動(dòng)安全配置選裝包都價(jià)格不菲，以?shī)W迪A3為例，并線系統(tǒng)價(jià)格5000元、自動(dòng)泊車入位1900元、倒車影像2500元、自適應(yīng)巡航1.2萬元，在以安全性著稱的沃爾沃S60上，如果想擁有自動(dòng)剎車、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等8項(xiàng)配置，需要選擇T5智馭版以上版，其價(jià)格相比次低配高出3萬多元。K5凱酷兩個(gè)涵蓋了智能安全科技配置的選裝包加起來最多只要9000元，進(jìn)一步體現(xiàn)了起亞以用戶為中心、推動(dòng)主動(dòng)安全配置在中國(guó)市場(chǎng)全面普及的誠(chéng)意。

推薦車型3：380T?GT-Line旗艦版+運(yùn)動(dòng)包+奢享包

20萬元價(jià)格、30萬元級(jí)動(dòng)力，這是K5凱酷380T車型的核心亮點(diǎn)，它搭載同級(jí)別車型中并不多見的380T(2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱組合，最大功率240馬力，最大扭矩353?！っ祝鋭?dòng)力輸出優(yōu)于寶馬325Li，接近330Li水準(zhǔn)；相比同價(jià)位的雅閣1.5T、邁騰1.4T、凱美瑞2.5L動(dòng)力優(yōu)勢(shì)非常明顯。

作為K5凱酷的旗艦版車型，380T?GT-Line旗艦版配置已達(dá)到越級(jí)水平，帶透鏡的LED前大燈、雙邊雙出排氣管、JBL七揚(yáng)聲器、全景影像、L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)等配置都是標(biāo)配，其整體配置水平達(dá)到豪華中級(jí)車的頂配版水準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)大眾邁騰、豐田凱美瑞車型。

推薦購(gòu)買380T?GT-Line旗艦版的用戶花6000元加裝運(yùn)動(dòng)包+奢享包，讓車輛性能得到進(jìn)一步提升，運(yùn)動(dòng)包中包括19英寸鋁合金輪轂、米其林245/40?R19輪胎、前排加熱座椅、前排通風(fēng)座椅、副駕駛席座椅后排電動(dòng)調(diào)節(jié)。奢享包中包括駕駛席座椅記憶、駕駛席座椅腰托4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排加熱座椅，后排高級(jí)中央扶手、金屬制動(dòng)踏板、金屬迎賓踏板、室內(nèi)氛圍燈、加熱方向盤，膝部氣囊等。

和其它選裝包一樣，運(yùn)動(dòng)包+奢享包同樣是超值，僅4條米其林PRIMACY?4系列245/40?R19輪胎的價(jià)格就在6000元左右，這還不包括四個(gè)19英寸輪轂，所以選擇運(yùn)動(dòng)包+奢享包，基本相當(dāng)于買輪胎送輪轂+舒適性配置。在380T?GT-Line旗艦版+運(yùn)動(dòng)包+奢享包車型上，用戶將享受到極致的用車體驗(yàn)。

不依靠低價(jià)格和堆積舒適性配置取悅消費(fèi)者，而是用合理的價(jià)格，帶來全方面的硬核價(jià)值體驗(yàn)，并且讓體驗(yàn)可以自由選擇，這是K5凱酷面向年輕市場(chǎng)的時(shí)代升級(jí)。在不俗產(chǎn)品力和豐富選裝包之外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還為K5凱酷送出官方大禮包，被稱為"酷享7重禮"的大禮包不僅有贈(zèng)送購(gòu)置稅+商業(yè)保險(xiǎn)的包牌禮、最高20000元置換補(bǔ)貼的置換禮、推薦購(gòu)車享5000元保險(xiǎn)禮的新友禮，還有動(dòng)力總成終身免費(fèi)保養(yǎng)/保修、整車3年15萬公里/5年10萬公里/7年7萬公里的售后服務(wù)貼心禮；以及一個(gè)月內(nèi)原價(jià)回購(gòu)/一年9折保值換購(gòu)的愛新禮，讓買車可以"先嘗后買"。從保值大禮的贈(zèng)送上，也可以看出東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)K5凱酷產(chǎn)品力的信心。

相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系中級(jí)車，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，更有活力的年輕形象、更出色的行駛性能、更出色節(jié)能的燃油經(jīng)濟(jì)性，更智能的安全配置，K5凱酷具備了全面超越的優(yōu)勢(shì)，主流合資B級(jí)車市場(chǎng)的踢館選手已來，年輕人的明星車型已來。

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