1. 汽車改裝自動升窗器好嗎?
2. 汽車裝自動升窗器有什么害處嗎?
3. 汽車安裝OBD自動升窗器對車有影響嗎
4. obd升窗器對車有沒有影響？
5. 加裝自動升窗器傷車嗎
6. 思域怎么自動升窗

由于目前配置有自動升窗功能的車型基本都是高配款，而在汽車領(lǐng)域內(nèi)走量的卻是中低配置，可以預(yù)見，自動升窗功能存在著極大的空缺。但現(xiàn)在很多的車主都會通過加裝自動升窗器來實現(xiàn)自動升窗的功能，那么對于加裝自動升窗器好不好，有什么安全隱患，便成了圈內(nèi)熱

加裝自動升窗器好不好

因為現(xiàn)階段配備有自動升窗作用的車系基本上全是頂配款，而在轎車行業(yè)內(nèi)沖銷量的則是低中配備，能夠預(yù)料，自動升窗作用存有著很大的缺口。但目前許多的司機都是會根據(jù)改裝自動升窗器來完成自動升窗的作用，那麼針對改裝自動升窗器怎么樣，有哪些安全風(fēng)險，便變成圈內(nèi)火議的話題討論。為了更好地回答這個問題，我也是干了一絲科學(xué)研究，并得到了下列詳細(xì)說明。

現(xiàn)階段市場上的自動升窗器種類大體能夠分成二種：

破線式自動升窗器和非破線式自動升窗器

破線式自動升窗器

說白了，即然叫破線式，那麼肯定必須對原車的路線開展破譯。沒有錯，其就是根據(jù)破線來對原車升降車窗玻璃的線路開展變更，進(jìn)而實現(xiàn)完成自動升窗的目地。但其改裝流程相對而言較為繁雜，與此同時必須有一定的拆卸工作工作經(jīng)驗。與此同時考慮到對原車路線實現(xiàn)了破譯，因此 在其連接處就是更為欠缺的地區(qū)，一旦電流量過大，造成 氣溫上升，便極有可能導(dǎo)致包塑掉下來，進(jìn)而發(fā)生短路故障風(fēng)險性，乃至起火。也是因為其過大的安全風(fēng)險，現(xiàn)階段這種自動升窗器已不常見。

非破線式自動升窗器

伴隨著破線式自動升窗器逐漸在市場中衰落，取代它的的就是非破線式自動升窗器的興起?，F(xiàn)階段大部分改裝的都是是非非破線式自動升窗器。

非破線式還可以分成以下二種：

第一種：根據(jù)在原車的夾層玻璃升降路線插口中串連一個解碼器，進(jìn)而完成自動升窗的功能。該辦法只需拆卸汽車車門處的夾層玻璃升降裝飾板，與此同時因為其根據(jù)與原車匹配的端口來建立聯(lián)接，因此 不容易路線產(chǎn)生危害，安全性能較高。

第二種：第二種也就是大家常用到的OBD自動升窗器，其根據(jù)汽車的OBD插口來對機動車輛的夾層玻璃升降程序流程開展變更，進(jìn)而完成自動升窗。該辦法不用拆裝和變更所有零部件及電源電路。可是因為其對車載一體機程序流程實現(xiàn)了變更，因此 有可能存有攪亂車載一體機程序流程的風(fēng)險性。

obd一鍵升窗原理副作用

因為許多的車友們都常常會在停機時忘掉關(guān)窗戶，以致于非常一部分人要十分取決于自動升窗功能?？墒亲詣由肮δ芤话愣贾慌鋫湓陧斉滠囅抵?，因此自動升窗功能存有很大的缺口?！熬壤习傩沼谒鹬小钡牡谌礁难b制造廠便發(fā)布了各類的自動升窗器達(dá)到大家的要求。而針對強烈反響的話題討論，自動升窗器究竟是否有安全風(fēng)險呢？

就現(xiàn)在而言，目前市面上的自動升窗器可分成兩類，即破線式和非破線式。

因為破線式會對原廠的路線產(chǎn)生危害，與此同時存有短路故障早已起火的很大風(fēng)險性，因此 大部分早已非常少應(yīng)用了。

并非破線式也是有二種，但最普遍的就是OBD夾層玻璃升窗器。

OBD自動升窗器根據(jù)***車子OBD插口，更改夾層玻璃升降機程序流程，使其可以保證自動升窗的功能。該方式因不用拆裝其他構(gòu)件、更改一切路線，因此使用的也更為普遍。

可是，因為其對車載一體機的流程實現(xiàn)了更改，因此存有造成車載一體機程序流程錯亂的風(fēng)險性。 加裝自動升窗器好不好 obd一鍵升窗原理副作用 @2019

汽車改裝自動升窗器好嗎?

一、汽車在鎖車后就自動關(guān)窗玻璃的那個配置叫自動關(guān)窗器。

二、自動升窗器的作用是在你熄火鎖車后仍沒有關(guān)閉任意的一個或多個車窗的情況下，自動執(zhí)行關(guān)閉的功能。

三、如果是明知還沒關(guān)閉的情況下，建議還是在熄火前人工關(guān)閉車窗，因為熄火后再關(guān)閉的話，畢竟對車電池造成負(fù)擔(dān)、虧電，提早報銷。

1、裝備輕便動力、自行推進(jìn)的輪式道路車輛——汽車，在發(fā)明之初并非是這個樣子的，汽車的發(fā)展也有一個漫長的過程。

2、經(jīng)100多年來的不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，并得益于石油、鋼鐵、鋁、化工、塑料、機械設(shè)備、電力、道路網(wǎng)、電子技術(shù)與金融等多種行業(yè)的支撐，帶動了它們的發(fā)展，成為今日這樣具有多種型式、不同規(guī)格，廣泛用于社會經(jīng)濟(jì)生活多種領(lǐng)域的交通運輸工具。

3、自10年以來，全球汽車數(shù)量幾乎每隔15年翻一番，2013年全球汽車產(chǎn)量8738萬輛，據(jù)預(yù)測至2014年世界范圍汽車保有量將達(dá)12億輛。?

參考鏈接：汽車發(fā)展史_百度百科 ?

汽車裝自動升窗器有什么害處嗎?

可以。安裝智能升窗器是不會對汽車造成影響的，而且，加裝智能升窗器后根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，4S店依然要履行購車時約定的維修保養(yǎng)，車主可以享受到國家規(guī)定的質(zhì)保政策。

由于智能升窗器是后加裝的產(chǎn)品，對產(chǎn)品的質(zhì)量和安裝的技術(shù)有一定的要求。因此，也建議廣大車主們，在選購產(chǎn)品時一定要注意品牌，盡量選擇口碑好，質(zhì)量可靠的品牌，有較強研發(fā)生產(chǎn)能力的廠家，同時也要找技術(shù)過關(guān)的改裝人員，不要因為價格便宜或者虛宣傳而造成不必要的損失。

自動升窗器的模式：

自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；三是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。

關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇，將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進(jìn)行調(diào)整，關(guān)窗的次序是可以改變的。車主可以根據(jù)自身的需求，來選擇合適的自動關(guān)窗模式和關(guān)窗次序。

汽車安裝OBD自動升窗器對車有影響嗎

1、自動升窗機要看是哪種了,加裝時特別注意最重要的一點,就是自動升窗器要帶有防夾功能的,防止自動關(guān)窗過程中誤傷乘客(特別是小孩),但防夾功能也有其較大的一個缺點，就是在開窗狀態(tài)下，如果萬一窗外面有人要襲擊你,你無法完成關(guān)窗，并且遇有阻礙時，它還會反而全開，其它還沒發(fā)現(xiàn)有明顯的害處。

2、自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種：

①是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；

②是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；

③是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇，將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進(jìn)行調(diào)整，關(guān)窗的次序是可以改變的。車主可以根據(jù)自身的需求，來選擇合適的自動關(guān)窗模式和關(guān)窗次序。

升窗器是指當(dāng)車主下車時忘記關(guān)窗，自動為車主關(guān)窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關(guān)車窗而導(dǎo)致汽車被盜。升窗器又名關(guān)窗器，汽車自動關(guān)窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。

obd升窗器對車有沒有影響？

obd升窗器有隱患。

升窗器是指當(dāng)車主下車時忘記關(guān)窗，自動為車主關(guān)窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關(guān)車窗而導(dǎo)致汽車被盜。升窗器又名關(guān)窗器，汽車自動關(guān)窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。

這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負(fù)荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。

在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準(zhǔn)確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。

擴展資料

關(guān)窗器的模式

自動關(guān)窗器的模式有三種：

一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；

二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；

三是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。

關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。

關(guān)窗器的三大類型：

1、時間控制型自動關(guān)窗器。

時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進(jìn)行安裝。

這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負(fù)荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。?

2、程序控制型自動關(guān)窗器。

由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。

比如說，使用低價的單片機，由于單片機因價格低廉而內(nèi)存容量小，一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi)，因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準(zhǔn)確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。

3、智能關(guān)窗系統(tǒng)。

這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認(rèn)組合，利用主機上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能，使關(guān)窗步驟順利完成。這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小，當(dāng)車窗關(guān)閉時，它使電源中斷，保護(hù)電動窗馬達(dá)免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。

智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單，一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng)，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯，這類高科技的智能產(chǎn)品，零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上，經(jīng)濟(jì)條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。

百度百科-自動升窗器

加裝自動升窗器傷車嗎

有，obd升窗器對汽車的電機有影響，因為在汽車的車窗升到關(guān)閉狀態(tài)時控制器無法判斷狀態(tài)，持續(xù)為車窗電機供電，導(dǎo)致電機長時間處于超負(fù)荷狀態(tài)下運行。

即使汽車的車窗在5秒內(nèi)已經(jīng)到達(dá)關(guān)閉到位的狀態(tài)時，但是控制器會出現(xiàn)無法判斷導(dǎo)致繼續(xù)給電機供電的現(xiàn)象，所以容易出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象。

汽車廠商為了控制成本，會使用價格便宜的器件打造升窗器，所以容易出現(xiàn)故障。比如價格低廉的單片機，內(nèi)存容量小，只能控制在128~512個字節(jié)范圍內(nèi)。這是因為升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和時間控制器關(guān)窗器一致，缺點也基本一致。

非破線升窗器

非破線自動升窗器是自動升窗功能中用得較為廣泛的，它有兩種形式：

第一種：通過在原車的車窗升降線路接口處串聯(lián)解碼器，從而實現(xiàn)自動升窗功能，這種方式并不會對汽車的線路造成影響，安全系數(shù)可以說是比較高的。

第二種就是上面說到的obd自動升窗器。

破線式自動升窗器

這種升窗器要進(jìn)行破線，破線的接口非常薄弱，很容易出現(xiàn)因電流過大，出現(xiàn)溫度升高，導(dǎo)致電路斷電的現(xiàn)象，嚴(yán)重的還會引起自燃現(xiàn)象。破線自動升窗器也因此逐漸退出市場。

思域怎么自動升窗

堅信用戶們在停機時都是有過沒關(guān)車窗玻璃的歷經(jīng)，如車窗玻璃沒關(guān)得話，不但會招來竊賊的惠顧，與此同時，如如果室外泊車，再下一場大雨得話，車?yán)镘噧?nèi)飾必然殃及。

因為在絕大多數(shù)的汽車中，有著自動升窗作用的幾乎全是頂配車系，因此自動升窗或是具有著挺大的缺口。而全能的第三方改_制造廠便借此機會發(fā)布了多種方式的自動升窗器，以達(dá)到這一部分人的追求。但我相信很多人會有一個疑惑，改裝自動升窗器傷車嗎？下邊咱們就為我們進(jìn)行解釋。

自動升窗器現(xiàn)階段可分成二種：破線式和非破線式

破線式自動升窗器

改裝破線式自動升窗器必須根據(jù)破線的方法對原車的電路開展變更，實際的操作流程十分的繁雜，必須一定的拆卸工作經(jīng)驗。

因為必須破線，這就對原車的路線引起了危害，破線連接處為路線中較為欠缺的地區(qū)。其在作業(yè)時，很有可能會由于電流量過大，_度上升，進(jìn)而造成連接處的包塑掉下來，導(dǎo)致電路破裂的狀況，乃至有可能產(chǎn)生起火。因為安全風(fēng)險比較大，該類型的自動升窗器早已漸漸的脫離了銷售市場。

非破線式自動升窗器

非破線式自動升窗器現(xiàn)階段在該行業(yè)中運用最廣，其可分成下列2種方式：

一、根據(jù)在原車升降機電路連接處串連解碼器來做到自動升窗的目地，這類方法根據(jù)與原車匹配的端口開展聯(lián)接，不容易對車子路線產(chǎn)生危害，安全性能較高。

二、第二種也就是常用的OBD自動升窗器，其根據(jù)OBD插口對車子升窗程序流程開展變更，進(jìn)而做到自動升窗的目地，該辦法不用拆卸一切構(gòu)件，也無需變更一切電路，可是，因為其根據(jù)變更程序流程來完成自動升窗，因此有可能會存有造成車子程序流程的錯亂風(fēng)險性。

百萬購車補貼

太平洋汽車網(wǎng)用力按下按鍵會達(dá)到第二擋，此時車窗會完全打開，短暫拉起開關(guān)至第二擋，即可讓車窗自動關(guān)閉，還可以通過鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵進(jìn)行一鍵升降車窗的控制，長按住鎖車鍵3秒不放，四個車窗自動升起，只需按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右的時間，四個車窗玻璃將會同步下降。

一鍵升窗是指行車電腦接收到升窗鍵接通（一般是抬起車窗升降開關(guān)后立即放開）短于設(shè)定時間時，會向搖窗電機發(fā)出持續(xù)升窗指令，一直到完全關(guān)閉。

2、如果升窗期間再次抬起或按下車窗升降開關(guān)，升窗動作將停止。

3、如果一直向上抬起升降開關(guān)，并且時間長于一鍵升窗設(shè)定時間，車窗也會持續(xù)上升，但是在釋放升降開關(guān)后，車窗會立刻停止上升。

4、但是一鍵升窗必須配合車窗防夾功能使用，否則很容易夾傷，因為電機的升窗力還是很大的，這也是為什么很多車型有一鍵降窗功能而沒有一鍵升窗功能的原因。

適應(yīng)性強停車后點火電源無論是否延遲，因本產(chǎn)品在電路和軟件上作了特殊處理，自動升窗功能不受影響。

安全性高用兩次檢測升窗的方式，保證車窗照常關(guān)閉。本產(chǎn)品升窗器設(shè)計與原車的控制線路并聯(lián)冗余的方式，即使本產(chǎn)品發(fā)生故障，也不會影響原車的正常使用。