車雷達于１９９５年開始興起，到１９９８年慢慢流行起來，早期的倒車雷達以臺灣貨為主， 但隨著這方面技術(shù)的逐漸透明化，內(nèi)地生產(chǎn)倒車雷達的廠家越來越多，可選擇的品牌也日趨豐富，主流的牌子有ＰＬＣ、鐵將軍、安靠泊等?！‖F(xiàn)在市場上的倒車雷達按誕生時期分主要有三種， 第一代的倒車雷達是兩探頭外露式的，即探頭在保險杠外面，這種倒車雷達的優(yōu)點是安裝方便，不需在保險杠上“動手術(shù)”，但由于僅有兩個探頭，安裝時兩個探頭之間 一般要有一個標準距離（１．２米左右）才能有效探測障礙物，所配備的顯示器只有顏色顯示（顏色淺深以示障礙物的遠近），防水性也較差。 第二代倒車雷達是隱藏式的，即探頭安裝在保險杠之內(nèi)，與第一代相比，隱藏式倒車雷達當然要美觀得多，而且第二代至少有四個探頭，因此安裝時就只需把保險杠等份距離劃分即可，這種雷達已經(jīng)可以用數(shù)字來顯示障 礙物的距離了，而且顯示器也較為花哨和美觀?！∽钚碌牡管嚴走_用智能化電腦液晶顯示板，與第二代相比，這種雷達更加耐用，防潮性很好，測定距離更加準確，顯示的內(nèi)容也更豐富，如有停車警戒燈（ｓｔｏｐ）、左右距離等?！〖瓤深櫤笠材苷扒啊≤囍髟撊绾芜x擇倒車雷達呢？ 首先價格應(yīng)該是主要考慮因素。目前外露式倒車雷達價格在２００－３００元之間，隱藏式在４００－６００元之間，液晶顯示的倒車雷達則在８００－１２００元之間?，F(xiàn)在大多數(shù)人都選擇隱藏式倒車雷達，因為比較 起來，隱藏式無論外觀還是性能都大大優(yōu)于外露式。 以往倒車雷達產(chǎn)品，只能提供適合轎車安裝的產(chǎn)品，現(xiàn)在不少品牌秉承技術(shù)上的優(yōu)勢從探頭方面作了很大的改進，無論是旅行車、商務(wù)車、ＭＰＶ、吉普車或已加裝保險杠的越野車，都能有相應(yīng)的感應(yīng)器與之匹配。 至于哪些車主需要安裝倒車雷達，對于一個熟練的駕駛者，倒車雷達可以說是多此一舉，但對于新手又或者是車感不強的車主來說，倒車雷達可是幫了大忙，它能顯示障礙物的距離，并在危險范圍內(nèi)得到及時警示，對于 那些看不見的臺階、矮墻、欄桿、狹小車位泊車、夜間倒車尤為適用。特別值得一提的是，目前除后保險杠可以普遍用倒車雷達外，不少車主也有在前保險杠配備倒車雷達，六個以上探頭的倒車雷達都有前車顯示（前２后 ４，前４后４），讓車子瞻前又顧后。 小資料：倒車雷達工作原理 利用換能器（超聲波ｓｅｎｓｏｒ）的壓電特性，以電壓激發(fā)壓電片，該壓電片隨即產(chǎn)生聲波并發(fā)射出去。當發(fā)射出去的聲波接觸物體時，會反射微弱的能量給換能器，經(jīng)信號放大處理后傳送至微處理器判斷與該物體的 距離，并由微處理器決定是否驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出警示音。距離大于５０厘米：不發(fā)出警示音；距離介于３０至５０厘米：發(fā)出第一種警示音；距離小于３０厘米：發(fā)出第二種警示音。
汽車倒車雷達原理
倒車雷達系統(tǒng)的組成
倒車雷達系統(tǒng)也稱為停車系統(tǒng)。倒車過程中，如果車輛將要通過的路徑上有障礙物，停車距離控制系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警告。
倒車雷達系統(tǒng)由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器和安裝在(后)保險杠上的幾個(通常是四個)倒車雷達傳感器組成。如果安裝了后置攝像頭，導(dǎo)航屏幕上將顯示車輛后部區(qū)域的圖像。
雷達蜂鳴器一般安裝在儀表板橫梁的上部，靠近駕駛員一側(cè)，用螺栓固定。有的安裝在組合儀表內(nèi)部，或者儀表內(nèi)部的報警蜂鳴器完成這個功能。
倒車雷達傳感器，俗稱探頭，安裝在后保險杠上，包括左、左中、右中、右四個傳感器，從外向內(nèi)嵌入，如下圖所示。每個傳感器的安裝位置都有規(guī)定，不能裝錯，否則可能會造成誤報警。
倒車雷達系統(tǒng)的工作原理
倒車雷達系統(tǒng)用超聲波信號，由倒車雷達主機中的微型計算機控制，然后從探頭的發(fā)射和接收過程中比較信號折返時間，計算出障礙物距離，然后報警器發(fā)出不同的報警聲。離障礙物的距離=收發(fā)時差聲速/2。
當車輛處于倒檔時，倒車雷達ECU使用超聲波傳感器來監(jiān)控后保險杠周圍的區(qū)域。如果在監(jiān)控區(qū)域檢測到物體，儀表組件中的聲音報警裝置將發(fā)出警告。該系統(tǒng)可以檢測堅硬的固體障礙物以及帶刺鐵絲網(wǎng)和柵欄等物體。
兩個側(cè)面?zhèn)鞲衅鞯臋z測范圍是距離保險杠拐角60cm。
當障礙物接近某個后側(cè)區(qū)域時，可能會在車輛后方150厘米處給出指示，如下圖所示。
當檢測到的距離在側(cè)面小于20厘米或中間正后方小于30厘米時，聲音信號將變成連續(xù)的聲音，以避免撞到保險杠。
倒車雷達系統(tǒng)電路示例
如下圖所示，當點火開關(guān)處于ON/START位置時，電流通過車身保險盒內(nèi)的保險絲F1流向倒車燈開關(guān)端子2。當變速器控制機構(gòu)處于倒檔位置時，電流從倒車燈開關(guān)端子1輸出到備用雷達控制器端子1，為備用雷達控制器供電。
雷達系統(tǒng)電路
電流從倒車雷達控制器的端子7輸出，到倒車雷達左側(cè)傳感器的端子2，從倒車雷達左側(cè)傳感器的端子1接地，檢測左側(cè)是否有障礙物。
電流從倒車雷達控制器的端子8輸出到倒車雷達的傳感器端子2，并從倒車雷達的傳感器端子1接地，以檢測中間是否有障礙物。
電流從倒車雷達控制器的端子15輸出到倒車雷達右側(cè)傳感器的端子2，并從倒車雷達右側(cè)傳感器的端子1接地，以檢測右側(cè)是否有障礙物。
倒車雷達控制器的端子5和13連接到集成顯示器的端子6和5進行數(shù)據(jù)傳輸，倒車雷達控制器的信息反映在集成顯示器上。
汽車倒車雷達的工作原理是什么？
倒車雷達又稱之為防撞擊雷達探測，是最根本的泊車系統(tǒng)軟件。就現(xiàn)在市場上的再售車系看來，該作用基本上早已建立了全覆蓋（在低配版薄上僅僅有后倒車雷達，而頂配版本號前后左右均配備有雷達探測檢測）。那_倒車雷達的工作原理是啥？針對_有配備倒車雷達的汽車而言必須改裝嗎？
倒車雷達的工作原理
倒車雷達的工作原理十分的簡易，它由超聲波傳感器、控制板和無源蜂鳴器三部份構(gòu)成。工作中時，超聲波傳感器對外開放發(fā)送超聲波，并在超聲波碰撞路障后反射面回家，再度被超聲波傳感器接受，而控制板則依據(jù)超聲波發(fā)送和返還的計算時間車子與阻礙物間的間距，最終根據(jù)無源蜂鳴器傳出急喘的警報聲音提示駕駛人員。
倒車雷達必須裝嗎？
倒車雷達做為最根本的泊車系統(tǒng)軟件，基本上涵蓋了全部的車系，而如車子時代較為悠久，_有配用倒車雷達，且對自身的開車技術(shù)并不是尤其安心得話，為了更好地駕駛的安全性，或是必須改裝的。
（如車子_有配用倒車雷達得話，只有表明此車企為了更好地控制成本，早已做到逃避責任的心態(tài)了，而人們也確實_有需要為這類汽車企業(yè)付錢）
百萬購車補貼
汽車雷達一直響但是沒有東西怎么回事？
您好，首先倒車雷達的組成及各部件的作用是什么倒車雷達的組成及各部件作用如下：
（1）超聲波傳感器用于發(fā)射及接收超聲波信號，并可完成距離的測量。
（2）主機發(fā)射正弦波脈沖給超聲波傳感器，并處理其接收到的信號，并且換算出距離值，然后將數(shù)據(jù)傳送給顯示器。
（3）顯示器或蜂鳴器用于接收主機距離數(shù)據(jù)，并依照距離的遠近顯示距離值，同時能提供不同級別的距離報警音。
倒車雷達的工作原理是倒車雷達由主機控制，傳感器發(fā)射超聲波信號，若遇到障礙物就會有回波信號，傳感器經(jīng)主機對收到的回波信號進行數(shù)據(jù)處理并判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發(fā)出其他警示信號，得到及時警示，駕駛?cè)说管嚂r能了解到具體情況，倒車時會更加安全。
汽車前后駐車雷達有什么作用？
可能是距離后方的障礙物太近了，此時蜂鳴器會開始鳴叫，提醒駕駛者對后方障礙物的距離把握。
倒車雷達一直響的原因除了是正常的響應(yīng)外，還可能有以下幾個原因?qū)е萝囕v的雷達蜂鳴器一直響：
1、倒車雷達探頭粘粘上東西，導(dǎo)致信號阻斷
解決方法：檢查車輛后方的雷達孔是否有東西遮擋。
2、后雨刮水管漏水或滲入到倒車雷達系統(tǒng)里
解決方法：把漏水點堵上（或更換管子），再把雷達系統(tǒng)里的積水排掉。
3、雷達聲波信號出錯，導(dǎo)致雷達出現(xiàn)報警現(xiàn)象
解決方法：重新啟動發(fā)動機，將車輛開到開闊的地形上重新倒車，查看效果。
4、倒車雷達線路短路或雷達模塊有故障
解決方法：到4S店店或維修廠進行檢修，檢查線路或更換雷達模塊。
汽車倒車雷達工作原理：
倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。這個過程中雷達探頭是容易出現(xiàn)故障的部分，需要注意。
倒車雷達的主要作用是在倒車時，利用超聲波原理，由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波探頭，從而計算出車體與障礙物之間的實際距離，再提示給駕駛者，使停車和倒車更容易、更安全。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸?shù)取?/p>
標簽： #倒車雷達
