- 最高優(yōu)惠超7萬！30萬出頭買奧迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV導(dǎo)購
- 奧迪Q5L 40榮享時(shí)尚型，分期落地38.5萬算貴嗎？
- 奧迪Q5L的購車、用車成本是多少？我們來計(jì)算一下
- 奧迪Q5L推薦45TFSI尊享時(shí)尚型 優(yōu)惠7萬多 裸車不到37萬
- 實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量優(yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車
- 一口氣降10萬，奧迪Q5L開始甩賣了，9月狂賣18011輛
- 三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.萬、捷豹F-PACE降7.88萬
撰寫|qay
奧迪作為豪華品牌，在國內(nèi)的口碑一直是不錯(cuò)的。相比起寶馬與奔馳的車型來看，奧迪大部分車型價(jià)格都比較實(shí)惠一些。作為德系三大品牌，如今奧迪的車型降價(jià)力度都十分的有力度。奧迪Q5L這款SUV，北京地區(qū)更是降價(jià)到了9萬左右的價(jià)格。
外觀方面，新車看上去十分的現(xiàn)代化，相比起老款厚重的外觀視覺感，新車體現(xiàn)的更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。中網(wǎng)六邊形的進(jìn)氣格柵搭配銀色橫向的多個(gè)裝飾條顯得十分大氣。底部進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也顯得特別時(shí)尚硬派。
側(cè)身方面，較為突顯硬朗風(fēng)格，貫穿式的腰線以及車窗周圍銀色鍍鉻裝飾條，在有寬大的輪眉以及輪圈，呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的視覺感。尺寸方面，長寬高為4753/1893/1659mm,軸距為2908mm。
尾部方面，整體風(fēng)格較為時(shí)尚。兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)很個(gè)性，底部貫穿式的突起線條，讓整個(gè)尾部層次感分明。
內(nèi)飾方面，三幅式的方向盤，搭配游艇式的電子檔把，以及懸浮式的智能觸控屏。在空調(diào)底部貫穿式的銀色裝飾條，讓內(nèi)飾前排的層次感以及美觀度得到了很好的提升。
動(dòng)力方面，奧迪Q5L全部車型都搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速器。不過高低功率有兩種***版本，低版本的最大功率為140kW，最大扭矩為320N.m。高版本的最大功率為185kW，最大扭矩為370N.m。
總結(jié):奧迪Q5L此次降價(jià)9萬左右真的很值得考慮。其優(yōu)惠力度十分的親民，那些對其車型所觀望的車友們，感覺這次可以入手了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最高優(yōu)惠超7萬！30萬出頭買奧迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV導(dǎo)購
這一代奧迪Q5L在上市之初，并不被看好，很多人都覺得價(jià)格貴了，完全沒有性價(jià)比可言?，F(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L售價(jià)區(qū)間為：38.78萬至49.80萬，在品牌力不如奔馳和寶馬的情況下，這樣的價(jià)格確實(shí)不便宜。但是隨著產(chǎn)能的攀升，現(xiàn)在的奧迪Q5L在終端的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了8萬元！以38.78萬的2020款40TFSI?榮享進(jìn)取型為例，其終端價(jià)格已經(jīng)低至30萬出頭，而降價(jià)后的奧迪Q5L在銷量上也逐步回升，在2020年1月的銷量達(dá)到了9102臺(tái)，對于一款豪華中型SUV來說，這樣的銷量表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。
那么有人會(huì)說，最低配的車型肯定不值得買，畢竟很多車型的最低配車型都是為了拉低售價(jià)，配置和動(dòng)力的表現(xiàn)都不好。奧迪Q5L會(huì)是這樣嗎？今天我們就來看看奧迪Q5L的入門版車型表現(xiàn)到底怎么樣。
奧迪Q5L的入門車型為40TFSI?榮享進(jìn)取型，（下稱榮享進(jìn)取型）在外觀方面，40TFSI?榮享進(jìn)取型與高配車型并無明顯區(qū)別，六邊形的進(jìn)氣格柵外框用鍍鉻包圍，還是很顯檔次感的。盡管是最低配車型，在光源方面，奧迪依舊給它配備了氙氣光源，當(dāng)然你可以通過選裝升級為LED，但是相對于日常使用來說，氙氣大燈也是完全夠用的。
車身側(cè)面，榮享進(jìn)取型與高配車型最大的區(qū)別就是輪轂的造型了。榮享進(jìn)取型的輪轂造型有些普通不如高配車型上那么運(yùn)動(dòng)，好在尺寸達(dá)到了19英寸，所以并不會(huì)出現(xiàn)“大車配小腳”的情況。
來到車尾，奧迪Q5L榮享進(jìn)取型與高配車型同樣沒有太多區(qū)別，全LED的尾燈點(diǎn)亮的效果非常不錯(cuò)。下方的排氣為雙邊雙出的造型，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪Q5L榮享進(jìn)取型第一眼看上去依舊是與高配車型無明顯區(qū)別。肉眼可見的最大區(qū)別就是榮享進(jìn)取型并未搭載全液晶儀表，少了一些科技氛圍。好在全系標(biāo)配的8.3英寸的中控顯示屏彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。
在大家最為關(guān)心的配置方面，奧迪Q5L榮享進(jìn)取型并沒有像很多低配車型一樣配置很乞丐，反而很有吸引力，擁有包括：主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動(dòng)尾門、方向盤換擋、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、8.3英寸中控屏、自動(dòng)大燈、大燈清洗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，完全是可以滿足日常使用所需。唯一可能不足的就是并未配備倒車影像，座椅是皮織物混搭，會(huì)讓不少消費(fèi)者有所顧慮，但是均可通過選裝升級。
在動(dòng)力方面，奧迪Q5L榮享進(jìn)取型搭載了2.0T+7速雙離合的動(dòng)力組合，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，與寶馬X3的25i車型和奔馳GLC的260車型處于同一水平，日常駕駛是完全沒有問題的。在懸掛結(jié)構(gòu)方面，奧迪Q5L用了前后五連桿的獨(dú)立懸掛，整體表現(xiàn)偏舒適性。盡管在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上，全新奧迪Q5L較上代車型減配為適時(shí)四驅(qū)，但是對于濕滑路面以及日常出行遇到的輕度復(fù)雜路面，還是可以提升不少的操控穩(wěn)定性。
以30萬出的價(jià)格，買到主流豪華品牌中型SUV，這樣的吸引力確實(shí)很大，而且最低配的奧迪Q5L所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力絲毫不差，對于預(yù)算在30萬的消費(fèi)者來說，還是很值得考慮的一款車型。#奧迪Q5L#
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪Q5L 40榮享時(shí)尚型，分期落地38.5萬算貴嗎？
疫情對于今年中國車市的打擊無疑是巨大，汽車廠商和經(jīng)銷商們都在自救。近期，有許多大牌車型都在進(jìn)行大幅度的終端打折優(yōu)惠。以下，我們將帶來三款有巨大優(yōu)惠的大牌SUV導(dǎo)購。
上汽大眾途觀L
指導(dǎo)價(jià)：21.88-31.18萬元
終端最大優(yōu)惠：4.1萬元
在國內(nèi)合資SUV市場，上汽途觀L是長久以來的霸主。但在2019年，途觀L遭遇了來自一汽-大眾探岳等同級競品的挑戰(zhàn)。面對更加激烈的市場競爭環(huán)境，以及目前的蕭條局面，上汽大眾途觀L也開始在終端進(jìn)行降價(jià)促銷活動(dòng)。部分地區(qū)途觀L的終端最大優(yōu)惠價(jià)格已達(dá)到4.1萬元。
外形方面，途觀L的設(shè)計(jì)時(shí)尚且大氣，很符合市場主流審美。然而，隨著產(chǎn)品周期的推移，以及更多新對手的加入，途觀L的外觀也開始逐步出現(xiàn)審美疲勞的問題。
尺寸方面，途觀L軸距為2791mm，在后排空間表現(xiàn)上非常充裕。不足的是，途觀L后排地臺(tái)中央有凸起，坐滿三人時(shí)會(huì)影響乘坐舒適性。座椅舒適度方面，途觀L的乘坐表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力部分，途觀L有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款發(fā)動(dòng)機(jī)配備，1.4T最大功率150馬力，匹配老款DSG?6速雙離合變速器（國六車型匹配7速DSG雙離合變速器）。2.0T低功率版最大功率186馬力，高功率版最大功率220馬力，匹配7速DSG雙離合變速器。
選購建議：途觀L的1.4T版動(dòng)力總成稍顯落后，老的6速DSG雙離合變速器穩(wěn)定成熟度不如新款7速DSG雙離合變速器；另外，大眾DSG雙離合變速器雖然經(jīng)過改進(jìn)，在穩(wěn)定性和平順性方面都有進(jìn)步，但從長期使用角度考量更推薦2.0T版車型。在駕駛操控性表現(xiàn)上，途觀L轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛。在目前終端有大幅優(yōu)惠的情況下，作為主流的一線產(chǎn)品，途觀L是很值得考慮的。
沃爾沃XC40
指導(dǎo)價(jià)：26.48-38.58萬元
終端最大優(yōu)惠：5萬元
沃爾沃品牌在中國市場的表現(xiàn)始終不慍不火，所以旗下產(chǎn)品都用以價(jià)換量的方式穩(wěn)定銷量。在目前這樣艱難的環(huán)境下，沃爾沃XC40在部分地區(qū)祭出了優(yōu)惠5萬元的優(yōu)惠來打動(dòng)消費(fèi)者選購。
設(shè)計(jì)方面，沃爾沃XC40用沃爾沃的家族設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚、動(dòng)感。有很多消費(fèi)者都為沃爾沃XC40的顏值所傾倒。
尺寸方面，XC40軸距為2702mm。作為緊湊型SUV，沃爾沃XC40的后排空間稍顯局促，但座椅舒適度不錯(cuò)，支撐性足夠。噪音控制方面，XC40表現(xiàn)一般，胎噪明顯。
動(dòng)力部分，國產(chǎn)XC40有T3\T4\T5車型，其中T3車型配1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出163馬力；T4車型配2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力；T5車型為2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力。全系匹配8速手自一體變速器。
選購建議：沃爾沃XC40的動(dòng)力表現(xiàn)充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外觀顏值高，整車顯得很精致。這是一臺(tái)更體現(xiàn)生活方式的車。這款車的尺寸和定位都更適合個(gè)人使用，同時(shí)，車輛還有比較完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)提升車輛整體安全性。在目前5萬元優(yōu)惠的情況下，XC40值得考慮。不過，沃爾沃在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面比較高，車輛的可靠性一般；另外，XC40和領(lǐng)克01共用CMA模塊化平臺(tái)，兩車有一定的同質(zhì)化。
奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.80萬元
終端最大優(yōu)惠：7.47萬元
通過以價(jià)換量的方式，奧迪Q5L在2019年下半年發(fā)力，成功的成為了最暢銷的豪華中型SUV之一。進(jìn)入到2020年，奧迪Q5L的終端優(yōu)惠力度依然不減，目前部分地區(qū)最大優(yōu)惠已達(dá)7.47萬元。
在外形方面，奧迪是非常擅于把握國內(nèi)消費(fèi)者審美口味的，奧迪Q5L的外形非常時(shí)尚，同時(shí)也夠大氣、沉穩(wěn)，很符合其所面向的消費(fèi)者群體的審美喜好。
車身尺寸方面，奧迪Q5L的軸距2908mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)充裕。在乘坐舒適度方面，奧迪Q5L不僅僅只是數(shù)據(jù)上的加長，其做到了內(nèi)部空間和座椅的同步優(yōu)化。Q5L后排腿部空間充裕，座椅舒適度也優(yōu)于奔馳GLC。不過，Q5L依舊存在座椅偏硬、坐墊偏薄的問題，有繼續(xù)優(yōu)化的空間。后排中央地臺(tái)的凸起也會(huì)影響到三人乘坐時(shí)的舒適性。
動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率輸出190馬力，高功率版252馬力。全系匹配7速雙離合變速器。整套動(dòng)力總成的標(biāo)定成熟，動(dòng)力輸出充沛。駕駛感受上，奧迪Q5L操控性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤有韌性。比GLC操控出色，稍遜于X3。
選購建議：在豪華中型SUV市場，奧迪Q5L的綜合產(chǎn)品力絕對處于一線陣營，這款車在操控、動(dòng)力性以及空間表現(xiàn)上做到了均衡。相比奔馳GLC，Q5L的產(chǎn)品力優(yōu)勢明顯。在目前終端大幅優(yōu)惠的情況下，作為一線品牌產(chǎn)品的奧迪Q5L非常值得考慮。（文：Louis9、何威）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪Q5L的購車、用車成本是多少？我們來計(jì)算一下
現(xiàn)在汽車的價(jià)格普遍偏低，但是在豪華品牌里面，旗下的車型也不便宜，并且銷量還非常不錯(cuò)；談到豪華品牌，我們想到的就是奔馳、寶馬、奧迪等，其中在BBA豪華品牌里，奧迪算是性價(jià)比高的品牌，在車輛油耗方面，那么也優(yōu)于奔馳和寶馬同級車型。奧迪Q5L這款中型豪華SUV，它的月銷量能達(dá)到1.5萬輛左右，從廠商指導(dǎo)價(jià)來看，價(jià)格區(qū)間為38.28-49.80萬元，整體還是比較昂貴；月銷量這么高，買的人就比較多，所以有一位奧迪Q5L車主，他就向大家詢問：“奧迪Q5L 40 榮享時(shí)尚型，分期落地38.5萬，這個(gè)價(jià)格是買貴了嗎？”。
奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型，這就是車主所說的這款車，從廠商指導(dǎo)價(jià)來看，價(jià)格是在41.58萬元，不過大家都知道，奧迪車型優(yōu)惠力度很大，所以這款車最終裸車成交價(jià)是33.58萬元，這個(gè)相比廠商指導(dǎo)價(jià)是少了大好幾萬，但因?yàn)檐囍鬟x擇的是分期購買，這樣就會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，比如說利息費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等。
首先，我們還是來看下奧迪Q5L這款車的基本參數(shù)，它的長寬高分別為：4765*1893*1659mm，軸距2908mm，這個(gè)空間表現(xiàn)不是很出色，但是軸距還是很長，達(dá)到2.9米以上，所以駕駛起來舒適性還是不錯(cuò)。奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款車是搭載低功率動(dòng)力，所以最大馬力是190匹，工信部油耗7.1L。
從傳動(dòng)上面來看，奧迪Q5L用的也就是7擋雙離合器濕式變速箱，這個(gè)也沒有辦法，因?yàn)榇蟊娤刀际且噪p離合變速器為主，車輛是前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式；作為豪華SUV，奧迪Q5L配置的是高級四輪獨(dú)立懸架，前后輪都是五連桿獨(dú)立懸架。
因?yàn)檫@款車的成交價(jià)是33.58萬，所以分期落地下來，那么費(fèi)用還要更多一些，買車無論是否分期，它都還要有必須的費(fèi)用，比如：購置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅以及上牌，而分期選擇車輛，它還有利息費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、GPS費(fèi)等，下面就來看看這款?yuàn)W迪Q5L，它的明細(xì)成交價(jià)格吧！看車主是不是買貴了。
這個(gè)就是車主分期購買的明細(xì)預(yù)估費(fèi)用，最終落地價(jià)格是38.5萬，因?yàn)槭欠制谫I車，這里面就產(chǎn)生較大的額外費(fèi)用，比如GPS費(fèi)：1600元，上戶+抵押：2000元，代辦服務(wù)費(fèi)：3000元等，還有分期產(chǎn)生的利息費(fèi)。
奧迪Q5L推薦45TFSI尊享時(shí)尚型 優(yōu)惠7萬多 裸車不到37萬
自從2009年正式進(jìn)入中國，并于2010年國產(chǎn)，奧迪Q5就一直是最熱門的豪華中型SUV。不管對手多么強(qiáng)大，亦或是使出渾身解數(shù)，卻依然無法撼動(dòng)它的地位。隨著時(shí)間的推移，全新一代奧迪Q5L于去年正式完成換代，在經(jīng)過短暫的低迷之后，它又重新“月銷過萬”，并且在同級別車型中名列前茅。那么奧迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巔峰”呢？那么入手一款這樣的車型都需要什么費(fèi)用成本呢？讓我們從各個(gè)方面一起來分析下吧！
奧迪Q5L購車費(fèi)用
奧迪Q5L整體的指導(dǎo)價(jià)是38.78萬-49.8萬，對于一款豪華中型SUV來說，如此的價(jià)格是正常的，性價(jià)比也還是比較高的。我們這里就以40?TFSI?榮享時(shí)尚版為例，這個(gè)版本的奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)是41.58萬，優(yōu)惠程度來說大約是7.7萬（優(yōu)惠情況具體看各地），裸車價(jià)這里就以33.88萬來計(jì)算。
奧迪Q5L保險(xiǎn)費(fèi)用
保險(xiǎn)費(fèi)用方面，我們姑且將交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用費(fèi)、商業(yè)險(xiǎn)這三部分計(jì)算在內(nèi)，首年花費(fèi)大概為18000元，如不出險(xiǎn)的話，后面兩年按照6折計(jì)算，那么奧迪Q5L的三年費(fèi)用加總大概為39600元。這樣的保險(xiǎn)花費(fèi)，應(yīng)該也不會(huì)給車主造成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
奧迪Q5L保養(yǎng)費(fèi)用
根據(jù)奧迪Q5L的保養(yǎng)手冊，官方建議是10000公里一保。目前，奧迪Q5L車型更換機(jī)油及配件的費(fèi)用為900元，在同級車型中屬于正常水平。以一年行駛20000公里計(jì)算，奧迪Q5L行駛60000公里總保養(yǎng)費(fèi)用為23000元，前三年年均保養(yǎng)費(fèi)用為7500元。這樣看起來，奧迪Q5L在保養(yǎng)費(fèi)用上還是挺便宜的。
奧迪Q5L油耗費(fèi)用
有車之后計(jì)算的就是用車成本了，老實(shí)說，奧迪Q5L整體的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)足夠的高，實(shí)際的車主油耗來說大約是在百公里8.8L，正常的家用車來說，一年的行程就是約1萬公里左右，所以一年燃燒汽油就是約880L，油價(jià)按照6.4元每升計(jì)算，一年的油錢就是5630元。
總結(jié)：這一代奧迪Q5L在產(chǎn)品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市場中的優(yōu)惠幅度較大，所以奧迪Q5L還是比較值得推薦的，畢竟花30多萬買臺(tái)豪華品牌的中大型轎車還是很值的。如果你對這臺(tái)車感興趣的話建議大家可以多去4S店試駕幾次，看看是否真的適合自己。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量優(yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車
國人最喜歡什么車型？我想就是SUV了，在二胎政策下，要保證空間、又要兼顧行駛時(shí)的便利性，中型SUV成了各個(gè)車企全力研發(fā)的對象，今天我就給大家推薦一個(gè)合資品牌的中型SUV，它就是奧迪Q5L。
Q5L作為奧迪主力SUV車型，換代后它的口碑有點(diǎn)褒貶不一，軸距比老款增加10cm，最大的改觀就是后排乘客的腿部空間，但托森差速器+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)被quattro?ultra取代被不少人詬病。
外觀方面，?Q5L的整體風(fēng)格沒有老款那么圓潤，加入的棱角設(shè)計(jì)，也是現(xiàn)在年輕人的風(fēng)向標(biāo)，六邊形進(jìn)氣格柵用啞光的材質(zhì)，個(gè)人認(rèn)為要比鍍鉻更耐看也更有質(zhì)感。
奧迪作為“燈廠”，只有頂配車型才配有矩陣式LED大燈，入門版車型竟然還是氙氣大燈，雖然造型和照明效果都還過得去，但是對于心理預(yù)期要差一大截。
Q5L的輪轂原廠提供19英寸和20英寸兩個(gè)規(guī)格，輪胎尺寸分別為235/50?R19和255/45?R20。車尾相比老款差別不大，同樣加入了棱角的元素，而且后備廂還設(shè)計(jì)了一個(gè)小鴨尾的造型，讓它看上去要運(yùn)動(dòng)不少。
內(nèi)飾方面，就和老款沒什么差別了，還是以簡約為主，8.3英寸的中控屏幕和競品動(dòng)輒10.1英寸/12.3英寸相比不占任何優(yōu)勢，而且這塊屏幕還是不支持觸控，好在整體界面的UI設(shè)計(jì)很成熟，而且整體做工用料也對得起“主力SUV”的稱號。
動(dòng)力方面，Q5L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供40TFSI和45TFSI兩個(gè)動(dòng)力規(guī)格可選，最大功率分別為190馬力/252馬力，峰值扭矩320牛米/370牛米，傳動(dòng)匹配7擋雙離合變速器。
這一款Q5L取消了托森差速器和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是quattro?ultra的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這就讓很多鍵盤車神不樂意了，其實(shí)幾乎沒有人會(huì)開著Q5L去越野，作為城市SUV，責(zé)任在于城市里好開、省油就夠了，在市區(qū)行駛時(shí)quattro?ultra可以讓Q5L變成一輛前驅(qū)車，好處就是市區(qū)行駛省油。
售價(jià)方面，Q5L官方指導(dǎo)價(jià)是38.78-49.8萬，我比較推薦賣44.52萬的45TFSI尊享時(shí)尚型，現(xiàn)在優(yōu)惠了7萬多，裸車優(yōu)惠完36.95萬。
配置上，尊享時(shí)尚型比入門版多了全車無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、全液晶儀表，360度影像、并線、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備廂，而且高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也要比低功率開起來更爽一些。所以你要買中型SUV會(huì)考慮Q5L嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
一口氣降10萬，奧迪Q5L開始甩賣了，9月狂賣18011輛
一提到豪華汽車品牌，很多人第一時(shí)間就會(huì)先想到BBA，奔馳、寶馬和奧迪這三個(gè)來自德國的豪華品牌始終相愛相殺，奔馳注重豪華，寶馬詮釋運(yùn)動(dòng)，奧迪則主打科技感，三個(gè)品牌并駕齊驅(qū)互不相讓，很難分出高下。不過在有些人的眼里，奧迪似乎要比奔馳和寶馬矮了一截，原因除了奧迪品牌的歷史底蘊(yùn)不如奔馳、寶馬深厚以外，它的優(yōu)惠力度也往往是BBA三家之中最大的一個(gè)。當(dāng)然，優(yōu)惠大并不一定是壞事，就拿剛剛過去的10月份來說，奧迪旗下的幾款主力車型奧迪A4L、A6L以及Q5L，都拿下了各自細(xì)分市場下的銷量冠軍，其中?奧迪Q5L單月斬獲14943輛，成績遠(yuǎn)超奔馳GLC和寶馬X3。
今天小編來到了當(dāng)?shù)匾患医?jīng)銷商處，對奧迪Q5L進(jìn)行實(shí)地拍攝，先來通報(bào)一下行情，奧迪Q5L的官方指導(dǎo)價(jià)是38.78-49.80萬元，聽起來還是挺嚇人的，不過店里的工作人員介紹說，目前這臺(tái)車全系優(yōu)惠7.4萬，并且無需任何附加條件，也就是說最低裸車只要31萬出頭，就能將這臺(tái)豪華中型SUV開走了，難怪它的銷量讓隔壁的奔馳GLC和寶馬X3都羨慕，即使是普通打工人，只要咬咬牙也買得起，哪怕是最低配的“乞丐版”，好歹是“四個(gè)圈”呀，以后出入小區(qū)或者停車場，連保安的態(tài)度都能更親切一點(diǎn)。
再來說說車，其實(shí)我個(gè)人非常喜歡老款的奧迪Q5，那臺(tái)車外觀比較圓潤，而在換代之后，奧迪Q5L在風(fēng)格方面有了很大的轉(zhuǎn)變，全車線條變得有棱有角，看上去更加犀利了。前臉部分，它依舊用的是標(biāo)志性的六邊形大嘴中網(wǎng)，四周帶有啞光金屬飾條，作為“燈廠”出品，這代奧迪Q5L除了最低配除了最低配使用了氙氣大燈以外，其余都是全LED光源，并且可以再花8000元選擇矩陣式大燈，燈組內(nèi)部呈“雙L”結(jié)構(gòu)，造型相當(dāng)凌厲。
奧迪Q5L的長寬高分別是4753/1893/1659mm，軸距2908mm，從側(cè)面看十分穩(wěn)重大氣，一條鋒利的腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，讓車身顯得更加修長。實(shí)拍這臺(tái)車用的是19英寸雙色五輻輪轂，如果是中配以上車型，則配備了20英寸的大輪圈，效果要更加大氣。來到車尾，奧迪Q5L尾部的設(shè)計(jì)相對簡潔，并沒有太過復(fù)雜的線條，LED尾燈看上去非常精致，夜晚點(diǎn)亮之后更是非常有辨識(shí)度，下方用了裝飾性的鍍鉻排氣口，真正的排氣管被隱藏在車底，少了一絲運(yùn)動(dòng)但多了一絲優(yōu)雅，也是比較符合這臺(tái)車的定位。
來到車?yán)?，可以看到奧迪Q5L的內(nèi)飾并沒有和A6L一樣有三塊炫酷的大屏幕，而是用了比較常規(guī)的布局，懸浮式中控屏的大小為8.3英寸，全液晶儀表盤帶有虛擬座艙的功能，再加上游艇樣式的電子擋桿以及MMI控制區(qū)，科技感營造得也是比較到位的。此外，車內(nèi)的做工、用料都符合奧迪一貫的水準(zhǔn)，所有按鍵按下去的阻尼都非常有高級感，旋鈕擰起來會(huì)發(fā)出”咔噠、咔噠“的聲音，特別清脆，這些都是普通品牌車型所給不了的。不過對于這臺(tái)車的前排小編也有兩點(diǎn)感到不太滿意，一是中控臺(tái)以軟硬塑料為主，真皮包裹的區(qū)域并不多，二是前排的儲(chǔ)物空間不是很豐富。
來到后排，得益于加長之后2908mm的軸距，奧迪Q5L的后排空間幾乎可以用奢侈來形容了，小編身高1米72，腿部距離前排椅背能夠達(dá)到三拳以上，坐墊的長度對大腿也有很好的承托，后排還帶有獨(dú)立控制空調(diào)以及兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源，應(yīng)該說對于乘客的照顧也足夠周到了。動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載了兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，匹配7速雙離合變速箱，全系帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即使是在北方城市，也不用擔(dān)心冰天雪地了。
總的來說，作為一臺(tái)豪華中型SUV，奧迪Q5L在各方面的表現(xiàn)都是絕對稱職的，外觀年輕，內(nèi)飾精致，空間寬敞，動(dòng)力也十分充沛，再加上又有很大的優(yōu)惠力度，因此很多人在對比過之后，都會(huì)放棄奔馳GLC和寶馬X3。不知道對于這臺(tái)30多萬就能買到的豪華SUV，您是怎么看的呢？
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三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.萬、捷豹F-PACE降7.88萬
奧迪Q5L作為一款進(jìn)行國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，剛上市時(shí)銷量確實(shí)比較一般，加上國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格以及競爭壓力的加大，為了能夠在銷量上有所突破，奧迪Q5L在市場上給出了驚人的優(yōu)惠幅度，一口氣降價(jià)10萬元，目前2020款?40?TESI?榮享進(jìn)取型售價(jià)從38.78萬元降到了28.78萬元，作為一款豪華中型SUV不到30萬的售價(jià)對消費(fèi)者的吸引力十足，近幾個(gè)月奧迪Q5L的月銷量一路攀升，9月更是達(dá)到了18011輛。
外觀上2020款?yuàn)W迪Q5L延續(xù)了海外版奧迪Q5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用了全新的立體雕塑語言，用了更多的銳利線條。前臉大尺寸六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可以有效降低風(fēng)阻的同時(shí)還可以更快地使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，兩側(cè)大燈組除了最低配車型外均配備了LED大燈，內(nèi)部用了遠(yuǎn)近光分體式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向燈在點(diǎn)亮?xí)r用了奧迪最新的掃描點(diǎn)亮的方式，在點(diǎn)亮的情況下辨識(shí)度極強(qiáng)。
車身側(cè)面一條平直的腰線貫穿前后，將前后大燈相連，下方車門處用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，在光照下營造出了非常不錯(cuò)的光影效果，車身尺寸上為4753*1893*1659mm，軸距為2908mm。
尾部奧迪Q5L用了較多的橫向線條營造出了較強(qiáng)的層次感，兩側(cè)尾燈用了LED光源，內(nèi)部獨(dú)特的設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮的情況下同樣極具辨識(shí)度，下方用了雙邊共雙出排氣，不過鉻裝飾排氣口只是一個(gè)裝飾件，真正的排氣用了隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾上奧迪Q5L用了與全新奧迪A4L相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟兩車都是出自MLB?EVO平臺(tái)，左側(cè)用了三幅式平底多功能方向盤，前方是大尺寸全液晶儀表盤，中控用了8.3英寸懸浮式顯示屏，內(nèi)置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、路況信息顯示、道路救援呼叫、手機(jī)互聯(lián)/映射等主流配置，用料和做工上保持了奧迪一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)，用了大量軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，檔次感十足。
配置上標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、主動(dòng)剎車、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂以及無鑰匙啟動(dòng)等，在中高配車型中還有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)后備廂、運(yùn)動(dòng)外觀套件、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像、并線、車道偏離預(yù)警、車道保持等。
動(dòng)力上奧迪Q5L搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為252馬力和190馬力，最大扭矩分別為370牛米和320牛米，傳動(dòng)匹配了7速雙離合變速箱，并標(biāo)配了適時(shí)驅(qū)系統(tǒng)，懸架用了前后五連桿組合。
如今在國內(nèi)豪華品牌中型SUV市場上，像奔馳GLC、寶馬X3都非常有競爭力，而且像英菲尼迪、林肯等豪華品牌也紛紛加入了中型SUV市場上，自然增強(qiáng)產(chǎn)品力和性價(jià)比獲得市場份額就顯得更加重要，奧迪Q5L在品質(zhì)上自然不用多說，如今更是給出了10萬元的優(yōu)惠，性價(jià)比顯得更高。那么對于如今28.78萬元就可以買到的奧迪Q5L你有什么想說的嗎？
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臨近年末，許多朋友也想趕在這個(gè)時(shí)候買輛車，以犒勞自己一年的辛勞，而如果你預(yù)算較為充足，選擇一輛豪華中型SUV則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，一來能享受到更出色的行駛品質(zhì)，二來其本身所展現(xiàn)的氣勢感也能讓自己面子十足。為此，小編為大家整理了目前市場上3款熱門豪華中型SUV的降價(jià)信息，像人氣頗高的奧迪Q5L，則有高達(dá)9.46萬左右的優(yōu)惠降價(jià)。
一、奧迪Q5L
官方指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.80萬
優(yōu)惠幅度：6.2-7.萬
車型簡介：外觀上，奧迪Q5L延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在營造出不錯(cuò)氣勢感的同時(shí)，也更加向年輕化靠攏。內(nèi)飾方面則用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，在做工及用料部分則用大量軟質(zhì)材質(zhì)包裹，整體質(zhì)感和檔次感都十分出色。動(dòng)力方面則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)的最大功率和最大扭矩為140kW/320N.m、185kW/370N.m，匹配7擋雙離合變速箱。
降價(jià)情況：奧迪Q5L在各地的終端優(yōu)惠情況有所不同，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為38.78萬的最低配車型40TFSI榮享進(jìn)取型，有經(jīng)銷商給出了32.58萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度達(dá)6.2萬。而其中優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為49.80萬的頂配版本45TFSI尊享豪華運(yùn)動(dòng)型，有經(jīng)銷商給出了41.83萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度高達(dá)7.萬。
二、捷豹F-PACE
官方指導(dǎo)價(jià)：47.58-78.78萬
優(yōu)惠幅度：4.76-7.88萬
車型簡介：捷豹F-PACE延續(xù)了捷豹家族動(dòng)感流暢的外觀設(shè)計(jì)，整體透露出一種跨界運(yùn)動(dòng)氛圍，營造出一種兇悍的視覺效果以及英倫格調(diào)的韻味。內(nèi)飾上布局簡潔，而在做工與用料方面也保持著捷豹一貫的高水準(zhǔn)。動(dòng)力方面則搭載了2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)的最大功率和最大扭矩為184kW/365N.m、221kW/400N.m、280kW/450N.m，匹配8擋手自一體變速箱。
降價(jià)情況：捷豹F-PACE在各地的終端優(yōu)惠情況存在差異，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為47.58萬的最低配車型四驅(qū)都市尊享版，有經(jīng)銷商給出了42.82萬的報(bào)價(jià)，讓利幅度為5.3萬，但從車主的真實(shí)成交價(jià)來看，估計(jì)還有再下探的空間。而優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為78.78萬的頂配版本四驅(qū)S高性能版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)70.90萬，優(yōu)惠幅度達(dá)到了7.88萬。
三、沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價(jià)：36.29-46.99萬
優(yōu)惠幅度：6.29-6.8萬
車型簡介：沃爾沃XC60在外觀設(shè)計(jì)上擁有典型的沃爾沃風(fēng)格，像矩形中網(wǎng)、雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等都突出了沃爾沃的前衛(wèi)耐看北歐風(fēng)格。內(nèi)飾方面則主打簡樸奢華，透露出低調(diào)的豪華感。動(dòng)力上則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩為140kW/300N.m、187kW/350N.m，匹配8擋手自一體變速箱。
降價(jià)情況：就廣州地區(qū)來看，沃爾沃XC60除了頂配車型以外，普遍有著6萬以上的讓利幅度。其中幅度最小的是指導(dǎo)價(jià)為36.29萬的T4智行豪華版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)30萬，優(yōu)惠幅度為6.29萬；而幅度最大的是指導(dǎo)價(jià)為41.99萬的T5四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版和T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)35.19萬，優(yōu)惠幅度為6.8萬。
總結(jié)
如果你的購車預(yù)算達(dá)到了豪華中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，那么以上的優(yōu)惠信息也許能讓你在購車時(shí)心里更有底。不過，優(yōu)惠情況在各個(gè)經(jīng)銷商處有所差異，同時(shí)也可能受市場因素、車型供應(yīng)等發(fā)生變化，為此以上信息僅供參考，具體優(yōu)惠情況還得以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。
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標(biāo)簽： #奧迪
