濰柴英致汽車標(biāo)志
濰柴英致品牌的標(biāo)志是一個“牛頭標(biāo)”，形似牛頭，它象征著濰柴汽車擁有一股牛的精神，又似是英文字母V的形狀，代表勝利的意思。
“?！辈粌H僅在中國是象征穩(wěn)健、銳力前行的一種力量，在全球，它同樣寓意著勇往直前的氣勢。寓意的是濰柴汽車腳踏實地、銳意進取的精神內(nèi)核。
擴展資料：
品牌介紹：
1、濰柴汽車位于中國汽車制造中心之一、西部經(jīng)濟中心重慶市，其生產(chǎn)基地位于重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)，占地1386畝，將分期建成年產(chǎn)能30萬輛、四大工藝齊全、在國內(nèi)具有先進水平的整車生產(chǎn)基地。
2、“英致”品牌是濰柴在輕型車業(yè)務(wù)領(lǐng)域打造的首個品牌，至此濰柴輕型車領(lǐng)域的產(chǎn)品將都歸屬在“英致”品牌下，同時也標(biāo)志著濰柴汽車正式開啟了濰柴輕型車市場的探索創(chuàng)新之路。
百度百科-英致
一個牛頭的標(biāo)志是什么車
方向盤牛頭是道奇車。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，牛頭標(biāo)志是道奇(DODGE)，道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史，是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場份額，是全球汽車行業(yè)的第八大品牌。
三個牛頭是什么車
道奇（DODGE），道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場份額，是全球汽車行業(yè)的第八大品牌。
在全球，它的產(chǎn)品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車（SUV），主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caran和道奇Charger等等。
擴展資料道奇車型轎車型號： 蝰蛇(Viper), 無畏(Interpid), (Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小馬(Colt) 等，SUV有DURANGO,DAKOTA,RAM TRUCK（公羊皮卡）,RAM SRT-10,SPRINTER,小型貨車有：CARAVAN,CRAND CARAVAN。
參考資料：
牛標(biāo)志的車是什么牌子？牛頭標(biāo)志是什么車
是豐田車。
牛頭是豐田車，是一個汽車品牌的標(biāo)志，人們都是通過這個車標(biāo)來認識這個汽車品牌的。一個車標(biāo)的好壞雖然不能決定汽車的品質(zhì)，可以影響人們對它的印象。豐田在國內(nèi)最常用的就是我們常見的“牛頭”車標(biāo)，但豐田還有很多的車標(biāo)，大家可能連見都沒見過。
豐田汽車有以下這些好處：
豐田車是日系車?yán)锩媸∮偷牡湫?，也正是這個原因讓很多中國消費者選擇豐田。但是豐田車的弊端就是其車身比較薄，不結(jié)實，整體車重比較輕，所以豐田車型的危險系數(shù)比較大，雖然省油但是高速行駛中容易飄，所以速度提不上去。
喜歡激烈駕駛，高速駕駛的消費者就不要選擇豐田的車型。當(dāng)然作為一般的代步家用，豐田車還是比較合適的選擇，經(jīng)濟實用，維修成本也比較低。
優(yōu)點：省油質(zhì)量好，性能可嘉，碰撞安全系數(shù)高；缺點：碰撞安全系數(shù)雖高不過車并不結(jié)實，這不矛盾，豐田是用整個車身去承接撞擊的力度，人沒事，車完了，和歐美車的發(fā)展方向不大相同；日本豐田汽車公司，簡稱豐田，是一家日本汽車制造公司，是三井財閥。
TOYOTA標(biāo)記符號發(fā)表于1989年10月，設(shè)計的重點是橢圓形組成的上下對稱的構(gòu)成；橢圓是具有兩個中心的曲線，代表汽車制造者與顧客心心相印。
而且，豐田的第一個字母T，是由3個橢圓形成一個程式化的T，它被定義為消費產(chǎn)品的靈魂工會。背后的空間代表TOYOTA的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。
牛頭標(biāo)志是什么車
牛標(biāo)志的車是蘭博基尼，蘭博基尼車標(biāo)是一頭渾身充滿力量、正準(zhǔn)備沖擊的“公?！保厦鎰t是創(chuàng)始人蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)的英文名字，其車標(biāo)體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時也寓意蘭博基尼車型馬力大、速度快以及戰(zhàn)無不勝；此外蘭博基尼秉承“將極致速度與時尚風(fēng)格融為一體”的品牌理念，不斷創(chuàng)新并尋求品牌突破。蘭博基尼發(fā)展史
1963年費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立蘭博基尼汽車品牌，同年第一款蘭博基尼汽車亮相都靈車展； 1980年蘭博基尼汽車公司破產(chǎn)，瑞士Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼； 1985年蘭博基尼歷史上首款量產(chǎn)越野車LM002亮相； 1987年蘭博基尼被轉(zhuǎn)賣給美國克萊斯勒汽車公司； 1998年蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)讓給德國大眾集團，劃歸奧迪管理； 2008年蘭博基尼汽車公司在中國設(shè)立分公司； 2018年蘭博基尼與OPPO達成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 蘭博基尼專注于超級跑車市場，此外旗下產(chǎn)品還涉及服飾、自行車、筆記本電腦、手機以及游艇等領(lǐng)域，可以說蘭博基尼是如今公認的豪華品牌，旗下每一款車型都備受追捧，而且價格也不低，即使最高售價不過億，但也能夠達到折半5000萬的級別(如Huracan Performante)，所以大部分普通消費者很難接觸到這個品牌的車型。 蘭博基尼Jalpa一款誕生于1981的跑車，其當(dāng)初的定位是低端市場，僅僅為了保障打破蘭博基尼公司的銷量，不到12萬美元的初售價可以算是超跑中的跳樓價了，何況Jalpa本身動力性能也并不差，3.5L V8發(fā)動機拋出234km/h的成績完全可以算是超跑級別。 而且蘭博基尼Jalpa才算是第一臺進入中國的蘭博基尼跑車，但即便價格低、多渠道銷售以及通過**《洛奇4》的宣傳，蘭博基尼Jalpa量產(chǎn)7年，全球銷售也才410輛，不過在那時候各地經(jīng)濟的狀態(tài)12萬美元其實不算低了。 蘭博基尼Urus無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車，不僅從自家車型LM002中汲取靈感，而且依照傳統(tǒng)沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級跑車基因，整體用2/3車身以及1/3車窗的超級跑車比例設(shè)計，而它的成交價自然也要在三百萬以上。 動力上Urus搭載的是前置4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這個是蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，畢竟只有渦輪增壓發(fā)動機能夠在滿足越野路況低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出這一需求的同時提供最佳的發(fā)動機反應(yīng)速度和效率。牛頭標(biāo)志的車是蘭博基尼。
蘭博基尼車標(biāo)的由來：
法拉利和蘭博基尼這對世仇的恩怨在它們的車標(biāo)中也有所體現(xiàn)——法拉利是在紅底的盾牌鑲嵌了黑色的戰(zhàn)馬，蘭博基尼就在紅底的盾牌上刻上了憤怒的公牛。當(dāng)然，蘭博基尼使用這樣的車標(biāo)也不完全是為了斗氣，它的創(chuàng)始人蘭博基尼出生于1916年4月28日，正好屬于十二星座中的金牛座，因此此君非常喜歡公牛，這才催生了蘭博基尼牛沖從天的車標(biāo)。
公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點，因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
標(biāo)簽： #蘭博
