比亞迪公司員工待遇很好。
根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，比亞迪（BYD）平均工資還是很高的，其中23%的工資收入，是位于區(qū)間中高薪的，21%的工資收入位于區(qū)間高薪。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪年終獎(jiǎng)平均五位數(shù)。
比亞迪員工分享說(shuō)，崗位級(jí)別分的挺細(xì)的，技術(shù)工為H，從專科或者部分本科為G級(jí)，大部分本科生為F1，研究生為E1，博士為D1，具體工資網(wǎng)上已經(jīng)爆出了，隨便一查就有，就不在贅述。升職的話據(jù)宣講會(huì)和HR說(shuō)是雙通道升職，但目前這種情況看的不多，具體情況位未知。
比亞迪公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)
1、弗迪電池研究院
主要從事3C消費(fèi)電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的研發(fā)應(yīng)用，掌握了電池原材料、電芯、模組、管理系統(tǒng)、智能制造及生產(chǎn)回收等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，提供全領(lǐng)域電池解決方案。
2、電力科學(xué)研究院
主要負(fù)責(zé)電池儲(chǔ)能及其應(yīng)用、電力信息與通信等技術(shù)的研究和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，以及電力工程設(shè)計(jì)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，推進(jìn)清潔能源在全球廣泛運(yùn)用。
3、半導(dǎo)體研究院
專業(yè)從事芯片設(shè)計(jì)及制造，提供高效、智能和集成的新型半導(dǎo)體產(chǎn)品及領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體解決方案，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)及消費(fèi)電子等領(lǐng)域。
4、汽車工程研究院
主要進(jìn)行汽車整車設(shè)計(jì)、工程開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證，具有成熟的技術(shù)創(chuàng)新體系和完整的性能開(kāi)發(fā)能力，推出數(shù)十款車型，形成多動(dòng)力、全尺寸、多功能的車型布局。
以上內(nèi)容參考：百度百科—比亞迪
比亞迪員工級(jí)別劃分
雙休。根據(jù)查詢比亞迪得知，比亞迪員工工作輕松，上班時(shí)間是周一至周五上午八點(diǎn)至下午五點(diǎn)，周六日休息，所以說(shuō)員工享有雙休日制度。比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車、新能源和軌道交通。
比亞迪工資一般是多少？
根據(jù)太平洋汽車發(fā)布的信息可知，比亞迪員工級(jí)別劃分為：
比亞迪的級(jí)別有九大級(jí)別，每個(gè)大級(jí)別又分三個(gè)小級(jí)別，分別是A級(jí)，B級(jí)，C級(jí)，D級(jí)，E級(jí)，F(xiàn)級(jí)，G級(jí)，H級(jí)，I級(jí)。A級(jí)就是比亞迪的副總裁，B級(jí)就是比亞迪的事業(yè)部總經(jīng)理，C級(jí)和D級(jí)就是部門經(jīng)理，廠長(zhǎng)，E級(jí)和F級(jí)主要就是工程師，G級(jí)是助理工程師，H級(jí)就是技術(shù)工，I級(jí)就是普通員工。工藝員有可能是H級(jí)，G級(jí)，F(xiàn)級(jí)和E級(jí)其中的一級(jí)。
比亞迪員工等級(jí)劃分
比亞迪級(jí)別工資檔次對(duì)照表如下：
2022年比亞迪I級(jí)員工工資是五千左右。比亞迪7500是屬于G1等級(jí)。比亞迪公司的普通員工I級(jí)平均應(yīng)該五千左右吧，H級(jí)六千左右吧，G級(jí)七千五到一萬(wàn)，不過(guò)比亞迪的級(jí)別和底薪并不屬于一個(gè)系統(tǒng)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)級(jí)別高但底薪低的情況，而且也要看各工廠部門的具體考核之類的。BYD員工分為ABCDEFGHI九個(gè)級(jí)別，部分級(jí)別又分123這類。
工資待遇，普通員工I級(jí)平均應(yīng)該五千左右吧，H級(jí)六千左右吧，G級(jí)八千到一萬(wàn)，不過(guò)比亞迪的事也說(shuō)不清，級(jí)別和底薪并不屬于一個(gè)系統(tǒng)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)級(jí)別高但底薪低的情況，而且也要看各工廠部門的具體考核之類的，一個(gè)級(jí)噴漆和拋光這類的員工工資是可能超過(guò)G級(jí)的情況。
比亞迪職級(jí)優(yōu)勢(shì)
BYD員工分為ABCDEFGHI九個(gè)級(jí)別，而部分級(jí)別又分123這類，比如G3，H2這些。普通操作工進(jìn)去就是I1，大專生和一些技術(shù)工種會(huì)是H級(jí)，大學(xué)生要看情況了，什么大學(xué)和所學(xué)專業(yè)來(lái)看，基本上可能會(huì)是E或G這樣的級(jí)別。至于級(jí)別晉升這些東西，在BYD其實(shí)是非常難的，基本上進(jìn)去是啥就是啥，一個(gè)普通員工以前十年可能會(huì)到G級(jí)，還不如現(xiàn)在剛進(jìn)去的大學(xué)生，而現(xiàn)在晉升的情況不說(shuō)是零但也差不多了。
工資待遇嘛，普通員工I級(jí)平均應(yīng)該五千左右吧，H級(jí)六千左右吧，G級(jí)八千到一萬(wàn)，不過(guò)比亞迪的事也說(shuō)不清，級(jí)別和底薪并不屬于一個(gè)系統(tǒng)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)級(jí)別高但底薪低的情況，而且也要看各工廠部門的具體考核之類的，一個(gè)I級(jí)噴漆和拋光這類的員工工資是可能超過(guò)G級(jí)的情況。
鄭州比亞迪普工怎么樣
比亞迪員工分為9個(gè)等級(jí)：
A：總裁級(jí)。
B：總經(jīng)理級(jí)。
C：總監(jiān)級(jí)。
D：總工和經(jīng)理級(jí)。
E：高級(jí)工程師級(jí)。
F：工程師/科員級(jí)。
G：管理員級(jí)。
H、I：技工/普通員工/普工級(jí)。
一般大專應(yīng)屆生及本科應(yīng)屆生但英語(yǔ)四級(jí)沒(méi)過(guò)的，都定為H3級(jí)。英語(yǔ)過(guò)四級(jí)的本科應(yīng)屆生，定為G1級(jí)。有工作經(jīng)驗(yàn)的本科生，定為F級(jí)。碩士應(yīng)屆生定為E1級(jí)。
比亞迪校招：
在比亞迪進(jìn)行校招的時(shí)候，給出的工資已經(jīng)被曝光。985、211以及雙非類院校一共分為4個(gè)檔次，16個(gè)類別。比亞迪從雙非院校一直到211，再?gòu)?11到985以及C類高校分為了4個(gè)檔次。除此之外，還根據(jù)本科生、碩士生、博士生、專業(yè)等相關(guān)內(nèi)容將應(yīng)聘者分為了16個(gè)類別。
這樣的分門別類，是對(duì)員工的一種高標(biāo)準(zhǔn)要求，更是為了確保應(yīng)聘的公平性。在這所有的檔次和所有的類別當(dāng)中，收入最高的就是C類畢業(yè)生。
當(dāng)今社會(huì)學(xué)歷已經(jīng)成為不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，大家都需要努力提高自己的學(xué)歷。學(xué)歷高了以后才有可能進(jìn)入像比亞迪這樣的大企業(yè)工作，才可以拿到比較高的年薪。
待遇好，工作穩(wěn)定。
鄭州比亞迪普工的工資區(qū)間在3K到8k，在節(jié)日也會(huì)有其他的和津貼，加班也會(huì)有加班補(bǔ)助，企業(yè)會(huì)和員工之間簽訂正規(guī)的勞動(dòng)合同，工作輕松穩(wěn)定。
鄭州比亞迪汽車有限公司的主要經(jīng)營(yíng)范圍包括了，道路貨物運(yùn)輸，汽車零部件及配件制造，新能源汽車整車銷售，汽車零部件研發(fā)，汽車零配件零售等。
標(biāo)簽： #比亞
