出處：互聯(lián)網(wǎng)|更新時間：2014-1-5 19:33
內(nèi)容提要：目前北京、上海、廣州、貴陽、天津已經(jīng)實施汽車限牌，而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，深圳、杭州、成都、重慶、青島和武漢未來均有可能實施汽車限購，大連、沈陽等城市即將限購的傳言也蠢蠢欲動。誰將成為下一個限購之城呢？
目前北京、上海、廣州、貴陽、天津已經(jīng)實施汽車限牌，而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，深圳、杭州、成都、重慶、青島和武漢未來均有可能實施汽車限購，大連、沈陽等城市即將限購的傳言也蠢蠢欲動。誰將成為下一個限購之城呢？
近日，天津市宣布從2013年12月16日零時起在全市實行小客車增量配額指標(biāo)管理，并將自2014年3月1日起，依據(jù)北京的經(jīng)驗對車輛尾號實施機動車限行交通管理措施。至此，北京、上海、天津、廣州、石家莊、貴陽等城市對汽車增量實施了限制措施。同時，北京于上個月發(fā)布2014年的限購搖號新政策，2014年新車指標(biāo)由每年的24萬輛減少到15萬輛。
中國汽車協(xié)會曾表示，深圳、杭州、成都、重慶、青島、武漢等城市都可能在幾年內(nèi)實施汽車限購措施。通用汽車中國區(qū)總裁蘇早在2012年就預(yù)計，中國最擁堵的25個城市或?qū)⒃?a href="/tags-2-0-1-5.html" target="_blank" class="7f6476607d925dcc relatedlink">2015年前后紛紛限購。
對于占據(jù)財險市場超過50%份額的車險行業(yè)，在多地推出搖號、拍號等購車限制措施下將面臨危機。
據(jù)我所知, 廣州, 上海, 北京一般都在大城市
目前就是北京上海廣州。上海車牌拍賣，一個月8000個號牌，價高者得。而北京和廣州都用搖號的方式。不過中簽率極低。截至2014年5月，全國限牌城市有北京、貴陽、上海、廣州、天津、杭州共6個。
好像吧根據(jù)部完全統(tǒng)計6萬個，我也說不太確切，只是個大概樣子，給大家?guī)砹撕芏嗖槐?，就只能等到搖號或競價的形式才能擁有屬于自己的愛車？限牌令主要是指限制汽車上牌數(shù)量。
限購城市獲取新能源牌照的條件都有哪些？
汽車限購城市名單25個最擁堵城市是:
有北京 上海 長春 合肥 深圳 杭州 煙臺都是由補貼的
還有廣州、重慶、大連、濟南、武漢、長沙、昆明、南昌、天津、?？凇⑻K州、廈門、唐山、寧波、秦皇島、石家莊。?
“汽車限購令”是為解決城市交通擁堵問題，部分城市出臺的限購汽車政策，意在緩解交通壓力。2010年12月23日，北京成為國內(nèi)首個發(fā)布汽車限購令城市。2012年6月30日21時，廣州宣布對中小型客車進(jìn)行配額管理。2013年12月15日19時，天津市宣布實行小客車管理“限購＋限行”。2014年3月26日零時起，杭州行政區(qū)域內(nèi)小客車實行增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。2014年3月26日，天津市小客車搖號產(chǎn)生4632增量指標(biāo)，中簽率為1.9%。2014年5月1日起，《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》正式實施。2014年12月29日18時起，深圳實施汽車限購。
為啥說汽車搖號比高考都難 來看看這組數(shù)據(jù) 你就明白了
隨著我國新能源車技術(shù)的快速發(fā)展，購買新能源汽車人也是越來越多，雖然盡管補貼等支持政策在逐步退坡，但在限購的城市當(dāng)中購買新能源車的消費者卻只增不減。根據(jù)各大限購城市來說，截止目前，全國已經(jīng)北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、石家莊、貴陽以及海南省9地限購燃油車了。
各地獲取新能源汽車牌照的條件是不同的，根據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第四期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)，在新能源小客車指標(biāo)上，本期共有超過44萬人申請。需要9年才能夠排到車牌，在這些限購的城市當(dāng)中，北京獲取新能源汽車牌照的方式是取排隊搖號的方式來進(jìn)行，并獲得配置指標(biāo)之后方才具備購買資格。
而上海，杭州，廣州，深圳，貴陽等城市，基本上獲取新能源汽車牌照的條件比較低，這些個城市外地的戶口則可以憑借居住證，社保，駕駛證即可，而社保方面需要滿足一到兩年的社保要求，本地戶口基本上只要名下沒有燃油車指標(biāo)的都可以取得新能源汽車的牌照指標(biāo)，針對于這些城市來說，在獲得新能源汽車牌照上面來說也是比較簡單和容易的，基本上也可謂是買車送車牌了。
通過以上這些限購城市對于新能源汽車政策可以看出，絕大多數(shù)限牌/限購城市購買新能源的資格都與戶籍、居住證、社保掛鉤，同時新能源車的上牌條件相比燃油車要寬松許多。全國已有限購的城市來看，限購政策對我國新能源汽車的發(fā)展會起到一個加速推進(jìn)的作用。
2014年 汽車限購城市有哪些
汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，雖然給我們的出行帶來了很多便利。但是汽車保有量的增加，也給我們的生活帶來了很多的麻煩。比如說大家已經(jīng)習(xí)以為常的堵車、停車難、尾氣污染以及頻發(fā)的交通事故等等等等。
為了緩解車輛增加所帶來的新問題，全國很多一線城市都取了一個應(yīng)對措施，那就是限購。
簡單來說，如果在沒有限購的城市，買完車之后直接就可以去車管所上牌照了。而在已經(jīng)實施了汽車限購的城市，想上車牌照必須得有指標(biāo)。最早是在很多汽車限購的城市，有些人車買了好幾年還是停在地庫，原因就是因為沒有指標(biāo)上不了牌照。
目前國內(nèi)已經(jīng)實施了汽車限購的直轄市和省份有上海、北京、廣州、天津、貴陽、石家莊、杭州、深圳和海南。
下面我們再來看一下全國的汽車保有量情況。
數(shù)據(jù)顯示，汽車保有量超過400萬輛的城市分別是北京、成都、重慶、蘇州、上海這5個城市。汽車保有量突破300萬輛的城市有11個，突破200萬輛的城市有30個。其中河南省的省會鄭州汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了381萬輛，僅次于上海。
在已經(jīng)實施了汽車限購的城市，每年會有多少個汽車牌照指標(biāo)放出?能搖到指標(biāo)的幾率又有多高?
以北京為例，我們用一組數(shù)據(jù)來說明。
今年6月1日，北京市公布了《小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》修訂版的征求意見稿，也引起了很多正在參加搖號的朋友的極大關(guān)注。實際上是2011年實行汽車限購政策以來，北京的車牌照也是水漲船高，可謂是一照難求。
在北京剛剛實施搖號的那些年，每年放出的汽車牌照指標(biāo)還是比較多的，達(dá)到了24萬輛左右。而當(dāng)時每年參加搖號的人不到19萬，所以說能搖到號的幾率為1/10。也就是說每10個人中，就有一個人能順利的搖到車牌照。
不過到了近些年，對于燃油車的指標(biāo)控制的越來越嚴(yán)了，從2018~2020年，北京市每年只有4萬個配額，能夠搖到車牌照的概率不到4/10000，可見難度有多大。難怪有人會說，在北京想搖到一個車牌照，堪比高考考進(jìn)清華和北大。
新能源車指標(biāo)方面，北京市從2014年開始實施搖號。為了支持新能源車的發(fā)展，每年下發(fā)的指標(biāo)都會有所增加。即便如此，想要在北京上一個新能源車牌照，基本上也得等個6、7年甚至更長時間。
即便是搖到一個車牌照難度如此大，但是對于那些需要車的人來說，該買還得買。那么買完車后如何上一個牌照?
由于車牌上不允許私自過戶，有一部分人在沒有搖到車牌照之前，會選擇租賃的方式，價格大概在每月1000元左右。因為有些人手里邊車牌照比較多，所以會把多余的車牌照給租出去。當(dāng)然，在租車牌照的同時，雙方是要簽訂協(xié)議的，以免后期發(fā)生不必要的***。
據(jù)知情人士講，還有一些公司也專門從事起來汽車牌照租賃的買賣。在租賃車牌照的時候他會給你約定一個時間，比方說兩年。如果在兩年內(nèi)，你能順利的搖到指標(biāo)，那么是不需要支付任何的費用的。但是如果搖不到，車牌照的月租價格就要高出市場價很多了。
對于有車沒有牌照的車主來說，為了能夠開車也只能選擇這種方式了，直到搖到指標(biāo)的那一天。所以對于汽車保有量比較大、還沒有實施汽車限購的城市來說，沒有買車的朋友盡快買一輛吧!不要等限購了之后，再去排隊搖號了。
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北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢。
為解決城市交通擁堵問題，存在部分城市出臺限購汽車政策，意在緩解交通壓力。2010年12月23日，北京正式公布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，成為國內(nèi)首個發(fā)布汽車限購令城市。2012年6月30日21時，廣州宣布對中小型客車進(jìn)行配額管理。2013年12月15日，天津市宣布從2013年12月16日零時起在全市實行小客車增量配額指標(biāo)管理。深圳市自2014年12月29日18時起，在全市實行小汽車增量調(diào)控管理。
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