懂車之道 導購過去幾年汽車圈最火爆的詞語莫過于“新能源”，而在新能源轉型中，插電混動車型的存在既擁有了傳統(tǒng)燃油車無法比擬的節(jié)能減排優(yōu)勢，又避免了純電車型的充電和續(xù)航焦慮。今天小編就給大家推薦幾款15萬級別的插電混動SUV，每一款都是熱門心選。
推薦車型一：比亞迪宋PLUS DM-i
廠商指導價：15.48-21.88萬元
說到插電混動車型，自然少不了新能源鼻祖比亞迪，比亞迪宋系列是國內SUV車型的銷量冠軍，比亞迪宋PLUS DM-i的影響力同樣不言而喻。
在外觀設計上，宋PLUS DM-i用了“大嘴”式的進氣格柵，前臉氣勢十足；側面腰線增添運動感，4705*1890*1670mm的車身尺寸，2765mm的軸距營造了寬大穩(wěn)重的姿態(tài)；尾部的貫穿式LED尾燈進行了熏黑處理，個性新穎又簡潔利落。
內飾方面，比亞迪宋PLUS DM-i用了雙拼色設計，藍灰搭配高級感滿滿，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配12.8英寸可旋轉觸屏，內置DiLink 3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，智能科技功能一應俱全，滿足日常用車需求。
動力方面，宋PLUS DM-i提供驍云-插混專用的1.5L和1.5Ti兩款發(fā)動機，最大功率分別為110Ps和139Ps，峰值扭矩分別為135N·m和231N·m，分單電機和雙電機四驅版本，配合8.3/18.3k kwh容量的磷酸鐵鋰電池，可實現(xiàn)51/110/100km三種純電續(xù)航。
推薦車型二：哈弗H6 DHT-PHEV
廠商指導價：15.98-17.38萬元
哈弗H6作為國內SUV常年霸榜銷冠，加入新能源陣營后插電混動版的哈弗H6DHT-PHEV帶來的驚喜也是不小。
在外觀設計上，哈弗H6 DHT-PHEV延續(xù)了第三代哈弗H6的造型，無邊界的大尺寸格柵新能源氛圍拉滿，一體式LED燈組辨識度也很高；側面腰線較高，運動硬派氣息很強，車身尺寸為4683*1886*1730mm，軸距2738mm，有一定的體量感；尾部貫穿式燈組樣式協(xié)調，融入了鍍鉻元素，尾標也增加了DHT混動標識。
內飾方面，哈弗H6 DHT-PHEV用了對稱式風格，10.25英寸液晶儀表搭配12.3英寸懸浮中控屏，車機內置主流的語音交互、手機互聯(lián)、540度全景影像、遠程FOTA升級等功能，智能集成度還不錯。
動力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭載檸檬DHT混動技術，1.5T渦輪增壓發(fā)動機+混合動力系統(tǒng)，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，匹配2擋DHT變速器，純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航可達到1100km。
推薦車型三：歐尚Z6 智電iDD
廠商指導價：15.58-17.58萬元
歐尚Z6 智電iDD作為緊湊型混動SUV，價格相當親民，月銷量也穩(wěn)定位列前茅。
在外觀設計上，歐尚Z6 智電iDD融入機甲風設計理念，前臉配備無邊框中網，修長的車燈為折角設計，辨識度很高；側面大量的線條勾勒，尺寸為4699*1890*1680mm，軸距2795mm，大塊頭車身運動氣息比較濃郁；尾部尾燈布局較高，配合鏤空擾流板，彰顯個性未來科技感。
內飾方面，歐尚Z6 智電iDD用了艦陣式分布的三屏設計，AR-HUD顯示屏、10.3英寸儀表、12.3英寸中控屏以及9.2英寸小歐屏，內置OnStyle 5.0系統(tǒng)，車聯(lián)網、智能語音識別、豐富的App等等功能科技又實用。
動力方面，歐尚Z6 智電iDD搭載1.5T發(fā)動機的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率122kW，電機最大功率110kW，，匹配6擋電驅變速器，電池容量28.4kWh，純電續(xù)航里程50km。
推薦車型四：榮威eRX5
廠商指導價：15.28-17.09萬元
榮威eRX5是細分市場賣得最好的車型之一，衍生的插電混動車型也是產品力十足。
在外觀設計上，榮威eRX5的大尺寸前格柵內部加入鳳羽元素點綴，視覺更加夸張寬大，造型狹長的矩陣式LED大燈點亮后相當犀利；側面腰線流暢，車身尺寸4655*1890*1655（1664）mm，軸距2765mm，比例修長；尾部設計有棱有角，貫穿式尾燈組，大尺寸的雙片擾流板，雙邊共兩出的排氣布局，層次感突出。
內飾方面，榮威eRX5的科技氛圍很濃，三輻式多功能方向盤，水晶電子換擋機構，27英寸的可滑移4k屏幕，內置情感交互智艙系統(tǒng)還帶有小獅王智能助手，操作便捷還符合當下消費者的科技多元化需求。
動力方面，榮威eRX5搭載1.5T發(fā)動機+EDU G2 Plus電驅系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率138kW，電動機功率180kW，系統(tǒng)總功率318kW，總峰值扭矩570N·m，電池組容量12.3kWh，純電續(xù)航可達61km。
小編有話說：
在技術的突破之下，如今的插電混動SUV用車成本低，續(xù)航也有保障，不失為更優(yōu)的選擇。這幾款車型相比同平臺的燃油車型也沒有貴很多，總體性價比還是挺高的。（圖：來源網絡；文：懂車之道 羅濤編輯）
本文來自易車號作者懂車之道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
比亞迪suv車型有幾款
比亞迪是汽車的一個品牌，創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下產業(yè)包括電子、汽車、新能源和軌道交通。比亞迪油電混動車型有多種，具體如下：
1、秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。是油電混動車型的一種，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并用前置前驅的驅動方式。
2、比亞迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新車用比亞迪DragonFace設計語言，搭載開放平臺，讓汽車實現(xiàn)互聯(lián)。比亞迪秦Pro新車推出燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動三種版本的車型。
3、驅逐艦0漢是比亞迪2021年11月在廣州發(fā)布的產品，是油電混動車型的一種，用“海洋美學”設計理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態(tài)度。
4、比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，是油電混動車型的一種，首次用DragonFace2.0設計語言，將龍元素運用于整車，“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感。
5、宋PLUS是比亞迪旗下的一款油電混動車型，于2020年9月上市，是一款緊湊型SUV。
6、唐是比亞迪旗下的一款油電混動車型，于2023年8月31日上線，用了個性化的尾燈，兩尾燈之間還加入了一條鍍鉻裝飾。此外，新車后保險杠中集成了極具、性能氣息的雙邊單出式四邊形排氣管。
7、比亞迪護衛(wèi)艦07是比亞迪全新中型SUV，是油電混動車型的一種，全系配備全景天窗，造型豪華，以超大空間、強動力性能、高性價比為車型亮點。
8、比亞迪宋MAX在2017年正式上市，是油電混動車型的一種，為比亞迪全新MPV車型，用6座/7座的座椅布局。
混動suv排行榜前十名？
比亞迪suv車型有3款，分別是宋PLUSDM—i，元PLUS，唐DM等。
1、宋PLUSDM—i
宋PLUSDM—i是一臺插電混動的緊湊型SUV，對于大多數(shù)消費者來說比較親民，該車型的亮點主要在于油耗低，日常通勤的真實油耗可以維持在百公里4.5L左右。另外，車輛超過4.7米的車長和2765mm的軸距，也為車內提供了寬敞的乘坐空間和儲物空間，讓其能夠輕松勝任家用車。
2、元PLUS
元PLUS是比亞迪旗下的一款入門級純電SUV，雖然與宋PLUSDM-i一樣都是緊湊型SUV，但元PLUS在車身尺寸上卻要小了一大圈，不過其車內空間依舊非常夠用，配置方面，像360°全景影像、無鑰匙進入、手機無線充電、座椅電動調節(jié)等實用配置也基本上都是標配。
3、唐DM
唐DM是一款旗艦級SUV，既有經濟省油的唐DM—i，又有性能強勁的唐DM—p，可以滿足不同消費者的購車需求，盡管是一臺插電式混動車型，但唐DM的純電續(xù)航依舊可以達到最高的252公里，綜合油耗保持在百公里5L左右，官方宣稱車輛在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航可以達到1000公里以上。
比亞迪車標含義介紹：
比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。
比亞迪高層人士透露，比亞迪新標識更加簡潔直觀，并具有國際化元素。通過這次換標，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標，全面促進企業(yè)產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高，不斷提高企業(yè)的市場洞察力，最終達到比亞迪品牌的優(yōu)質和高含金量。
比亞迪油電混動suv車型有哪些
1、唐新能源
官方指導價：23．68－35．99萬
級別：中型SUV
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。
2、宋Pro
官方指導價：8．98－12．99萬
級別：緊湊型SUV
宋Pro是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，它的優(yōu)點是各項都很均衡，空間充裕、配置豐富、乘坐舒適性好、汽油混動純電多種選擇，很適合作為家用。宋Pro的龍臉造型算不上太激進，給人的感覺屬于沉穩(wěn)成熟類型，很酷的年輕人可能不太合適，比較適合那些有自己家庭的消費者。
3、星越新能源
官方指導價：17．58－21．68萬
級別：緊湊型SUV
星越新能源僅從同級別競品來講，比亞迪宋PRODM與領克01PHEV為競品車型，其中比亞迪宋PRODM主打的是家用型與性，動力也不弱，而吉利星越新能源定位運動，同時也能兼顧家用性，個性化的外觀也更能討好年輕消費者群體；但從定位上來看，插電式混合動力跨界轎跑SUV，僅有吉利星越新能源。
4、領克01新能源
官方指導價：22．27－25．98萬
級別：緊湊型SUV
領克01PHEV的外觀和燃油版的沒有任何區(qū)別，尾部的造型十分飽滿，層次感也非常豐富，通過印有01PHEV字母的尾標也是快速辨認車輛的一個捷徑。車輛的工信部純電續(xù)航達到了51km，已經能滿足不少人日常上下班的需求，在純電動狀態(tài)下行駛時車輛動力響應迅速，提速過程也十分暢快。領克01PHEV是一臺很適合家用的車型。
5、領克06新能源
官方指導價：15．86萬
級別：緊湊型SUV
領克06雖然在名稱的數(shù)字應用上是目前家族車型中最大，但身材倒是最小的一款車型，而且在同價位中也有相當出眾的產品力，讓年輕人著迷確實的它確實是有兩把“刷子”。而在領克的產品系中，領克06也是降低了品牌門檻。
6、WEYVV7GTPHEV
官方指導價：25．68萬
級別：中型SUV
WEYVV7GT新能源是一款擁有彈射起步能力的SUV車型，在運動模式下，關閉ESC相關功能，掛入D擋后深踩油門你就能體驗到彈射起步帶給你的極致體驗，5．9秒的百公里加速成績足夠滿足用戶對于汽車動力方面的需求。該車超過70公里的純電續(xù)航路程也能給消費者日常通勤帶來保障，動感霸氣的外觀設計開出去也比較有面子。
7、傳祺GS4PHEV
官方指導價：16．38－20．68萬
級別：緊湊型SUV
作為廣汽傳祺旗下的一款核心產品，傳祺GS4已經走過了5個年頭，可以說它成就了廣汽自主品牌的崛起，全新傳祺GS4新能源除了省油、運動性能和電池的安全性之外，其它各方面也均有質的升級，如智能健康座艙、ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、十四位一體博世ESP9．3系統(tǒng)、同級領先的安全設計標準等等。
8、長安歐尚X7新能源
官方指導價：16．99－18．99萬
級別：緊湊型SUV
歐尚X7是一款性價比很高的緊湊型SUV，而它的純電版車型歐尚X7EV也繼承了這一優(yōu)點，在主動安全系統(tǒng)和舒適性系統(tǒng)方面都比對手有優(yōu)勢，除此之外，歐尚X7的空間表現(xiàn)也是可圈可點。不過歐尚X7EV的續(xù)航就沒有比對手有太大優(yōu)勢了，但超過400公里的NEDC續(xù)航里程也是完全夠用的。
比亞迪混動汽車的車型有：比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪宋、比亞迪元、比亞迪漢等。
1、比亞迪唐
比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐現(xiàn)已正式上市，分別推出燃油車（全新一代唐）、插電式混合動力車（全新一代唐DM）和純電動車（全新一代唐EV600）三種不同驅動形式的車型，其中燃油車和插電式混合動力車提供五座版和七座版車型。
2、比亞迪秦
比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。
3、比亞迪宋
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
4、比亞迪元
比亞迪把2015年稱為“SUV元年”，于2015年推出兩款主打傳統(tǒng)能源的車型——比亞迪宋燃油版和比亞迪元燃油版，也就是此前傳出的比亞迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者則歸屬于緊湊型SUV。
5、比亞迪漢
比亞迪漢于2020年7月12日上市，共4款車型，其中3款純電動，1款插電式混合動力。
標簽： #比亞
