新能源在當(dāng)今時(shí)代大行其道，它的到來(lái)極大地威脅了傳統(tǒng)油罐車的地位。當(dāng)新能源汽車的八仙漂洋過海展示其神奇力量時(shí)，許多消費(fèi)者會(huì)被耀眼的市場(chǎng)所迷惑。在這么多新能源汽車中如何選擇？新能源汽車，最與眾不同的地方在于&ldquo新能源&rdquo，包括電池組、電機(jī)等新能源配置。接下來(lái)，讓我們用我們的汽車邊肖來(lái)看看新能源汽車的十大品牌。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash特斯拉
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特斯拉可以說(shuō)對(duì)世界新能源汽車的發(fā)展有很大的影響。全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)跑車由位于美國(guó)加州硅谷的特斯拉汽車公司生產(chǎn)。特斯拉在中國(guó)的售價(jià)從65萬(wàn)到85萬(wàn)人民幣不等，其低配版的價(jià)格也堪比寶馬7系，這意味著主要集中在中國(guó)年輕的高端消費(fèi)群體。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdashDENZAtengshi
DENZA騰勢(shì)是深圳市騰勢(shì)新能源汽車有限公司推出的第一個(gè)致力于新能源的汽車品牌，騰勢(shì)汽車是由中國(guó)新能源汽車龍頭比亞迪與世界豪華車制造商戴姆勒合資成立。成立于2010年，總地點(diǎn)為深圳。
DENZA來(lái)自中文名&ldquo騰勢(shì)&rdquo音譯是&ldquo躍進(jìn)，電力的未來(lái)&rdquo意，借助雙方的整合和中國(guó)乃至全球新能源汽車的崛起，表達(dá)騰飛的大勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的電動(dòng)車生活體驗(yàn)。現(xiàn)在，騰勢(shì)500、騰勢(shì)400等車型上市。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash蔚來(lái)
蔚來(lái)不僅僅是一家汽車公司。通過提供高性能智能電動(dòng)汽車和極致的用戶體驗(yàn)，蔚來(lái)致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，成為全球第一&ldquo企業(yè)號(hào)。2014年11月，蔚來(lái)由、劉、李想、騰訊、高淳資本、順蔚資本等深諳用戶的頂級(jí)互聯(lián)網(wǎng)公司和企業(yè)家共同創(chuàng)立。，由淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、歡樂資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash比亞迪股份有限公司
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，比亞迪相繼推出了秦、唐、宋、元、e5等一批針對(duì)轎車和SUV市場(chǎng)的新能源汽車，涵蓋混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域。比亞迪的542戰(zhàn)略，即百公里5秒內(nèi)加速、全時(shí)電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)、半公里油耗2升，在這些優(yōu)秀車型中得到了很好的體現(xiàn)。特別是比亞迪還邀請(qǐng)了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Iger，他在外形設(shè)計(jì)上得到了很強(qiáng)的補(bǔ)充，這也讓比亞迪在充滿了競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash百騰
未來(lái)移動(dòng)公司在香港注冊(cè)，R&D總部在深圳。慕尼黑、德國(guó)和硅谷的團(tuán)隊(duì)分別負(fù)責(zé)傳動(dòng)技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)的R&D，汽車將在中國(guó)生產(chǎn)得很好。其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中有多位行業(yè)****，包括東風(fēng)英菲尼迪前總經(jīng)理戴雷總裁、寶馬i8項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人、CEO畢?？?，以及特斯拉、奧迪、英菲尼迪、馬自達(dá)、DS的技術(shù)人員。
百騰還制定了包括SUV、轎車和MPV在內(nèi)的產(chǎn)品。其首款產(chǎn)品定位為純電動(dòng)中型SUV，將于1月7日在北美CES全球首發(fā)，2019年第四季度正式上市。今年4月，它在北京車展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，2019年第四季度在中國(guó)正式上市，隨后在歐美上市。同時(shí)，F(xiàn)MC還在2020年和2002年推出轎車和MPV。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash上汽榮威汽車
榮威是一個(gè)充滿活力的品牌。榮威RX5、RX3、i6以其出色的外形設(shè)計(jì)和時(shí)尚的配置迅速受到年輕人的喜愛，也被稱為斜杠青年的首選。在此基礎(chǔ)上，榮威還積極推出了ei6、e550、eRX5、ERX5等新能源汽車，在新能源市場(chǎng)也占據(jù)了一席之地。與比亞迪相比，榮威的特點(diǎn)非常鮮明，充滿活力，設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)，配置充滿科技感，尤其是在智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)方面的領(lǐng)先地位，基本都是斜杠青年非常重視的地方。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash北汽集團(tuán)
BAIC成立于2000年，是中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，其BAICE系列車型在中國(guó)取得了驕人的銷量，多次登頂銷量冠軍。2014年，BAIC在港上市，離打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車品牌的目標(biāo)又近了一步。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash廣州汽車新能源
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6月5日，廣汽集團(tuán)第四屆董事會(huì)第四十七次會(huì)議正式召開。根據(jù)表決結(jié)果，會(huì)議通過了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司項(xiàng)目設(shè)立方案，設(shè)立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，總投資6億元，注冊(cè)資本6億元。如今，廣汽新能源首款純電動(dòng)汽車GE3即將與消費(fèi)者見面。這些新能源汽車品牌你能了解多少？很多人很難知道所有的汽車品牌。此外，一號(hào)新能源汽車平臺(tái)已與BAIC新能源、比亞迪、SAIC榮威、郅都汽車、騰勢(shì)汽車簽署戰(zhàn)略合作銷售協(xié)議。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash中泰
在今年3月的新能源汽車企業(yè)排名中，Zotye是最值得一提的。憑借微型純電動(dòng)汽車E200，ZotyeMotor以1537輛的銷量排名第十。ZotyeE200的續(xù)航里程為220公里，輕輕一抬就能勝任買菜接送寶寶的功能。雖然國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車還處于起步階段，不僅是ZotyeE200，還有很多純電動(dòng)產(chǎn)品在路上也很少見到，但Zotye是一款卡通且務(wù)實(shí)的。旅行而不是步行&rdquo心臟。
新能源汽車十大品牌&mdash&mdash馬薇
基于全球人才、技術(shù)、R&D、制造和產(chǎn)業(yè)鏈，馬尾汽車致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供完美、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。威馬汽車的目標(biāo)是打造高品質(zhì)、高可靠性、良好的用戶體驗(yàn)&ldquo世界冠軍&rdquo水平主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品打造全新智能出行解決方案。目前，寶馬已與西門子(中國(guó))有限公司、華為技術(shù)有限公司等多家世界級(jí)供應(yīng)商展開合作，合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在汽車R&D及制造、新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面進(jìn)行了密切深入的合作。
目前買新能源汽車好處很多，為什么不買呢？如今，當(dāng)?shù)厍蚰茉慈找婢o張，汽油價(jià)格飛漲時(shí)，人們?cè)谫I車時(shí)往往更加環(huán)保節(jié)能。新能源汽車自問世以來(lái)，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。為了順應(yīng)全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車品牌排名的關(guān)注，希望朋友們認(rèn)真閱讀文章。邊肖汽車分享的新能源汽車十大品牌的內(nèi)容需要和朋友見面。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
新能源汽車有哪些品牌
新能源汽車在國(guó)際上有很大的優(yōu)勢(shì)，首先是新能源在國(guó)際市場(chǎng)推廣速度快。受限于充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施布局，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展仍存在明顯的區(qū)域不平衡。但這也意味著市場(chǎng)潛力巨大。雖然自身產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，但其在整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額僅為1.8%左右，非常低。這也意味著我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)前景十分廣闊。歸根結(jié)底，決定汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)格局的是汽車本身。
其次是中國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)先世界。從技術(shù)發(fā)展路線來(lái)看，國(guó)外以插電式混合動(dòng)力為主，而中國(guó)以純電動(dòng)為主。無(wú)論是插電式還是純電動(dòng)，最終都會(huì)發(fā)展到?零污染?的燃料電池階段。燃料電池電動(dòng)汽車開始出現(xiàn)，同時(shí)新能源汽車銷量將占到汽車總銷量的50%以上，而純電動(dòng)汽車可以占到新能源汽車銷量的70%。
再者是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模已初具規(guī)模，具有一定的產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)。在汽車總產(chǎn)銷量同比下降的背景下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。因此，一些機(jī)構(gòu)將此前預(yù)估的年銷量200萬(wàn)輛提高到240萬(wàn)輛，顯示出對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)烈信心。在看到行業(yè)變化的同時(shí)，我們也必須清醒地看到，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。
要知道歐洲市場(chǎng)份額逐漸增加。小鵬汽車宣布正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。比亞迪和長(zhǎng)城汽車都宣布新能源汽車進(jìn)入歐洲國(guó)家。比亞迪純電動(dòng)公交車和出租車已進(jìn)入全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，上汽、東風(fēng)、一汽、吉利等中國(guó)老牌廠商也在歐洲市場(chǎng)發(fā)力。.紅旗純電動(dòng)豪華SUVE-HS9在挪威交付超過1000輛。
10款重磅新能源車空降廣州車展 哪款是你的菜？
一、特斯拉
全球豪華智能電動(dòng)汽車知名品牌，第一家用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，提供尖端技術(shù)的空中升級(jí)等服務(wù)方式和完備的充電解決方案。
特斯拉電動(dòng)汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供融合最尖端技術(shù)的"空中升級(jí)"等服務(wù)方式和完備的充電解決方案，為人們帶來(lái)了最極致的駕乘感受和最完備的擁有體驗(yàn)。特斯拉公司還為包括豐田和奔馳在內(nèi)的合作伙伴生產(chǎn)提供電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部件。
特斯拉公司的目標(biāo)是逐步普及電動(dòng)汽車，并相信其每一位顧客在感受極致駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也為推動(dòng)世界邁向可持續(xù)交通貢獻(xiàn)了一份重要力量！此外，特斯拉通過生產(chǎn)儲(chǔ)能設(shè)備，推動(dòng)能源行業(yè)清潔化，并讓更多家庭以更低價(jià)格享受電能。
二、比亞迪
比亞迪設(shè)立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技 產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測(cè)試等方面提品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。
除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動(dòng)車，于2008年12月15日正式上市。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項(xiàng)頂尖的高科技技術(shù)，是節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚和科技的典范。 2011年10月26日，比亞迪e6先行者電動(dòng)車正式上市。
2014年是新能源汽車真正普及的消費(fèi)元年，比亞迪秦全年銷售14747臺(tái)，成為新能源汽車年度銷量冠軍，公交電動(dòng)化也在穩(wěn)步推進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，比亞迪提出“542戰(zhàn)略”，為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)。
三、北汽新能源
北京汽車新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱新能源汽車公司）是北京汽車集團(tuán)有限公司出資組建的國(guó)有全資子公司，成立于2009年11月14日，地處北京市大興區(qū)育鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。新能源汽車公司的成立標(biāo)志著北汽集團(tuán)拉開了北京新能源汽車發(fā)展的序幕，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)方面邁出了重要一步。
新能源汽車公司是北汽集團(tuán)新能源汽車技術(shù)研發(fā)、集約、產(chǎn)業(yè)整合的項(xiàng)目管理平臺(tái)，是北汽新能源乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)基地。新能源汽車公司經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋純電動(dòng)乘用車、混合動(dòng)力汽車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，同時(shí)還進(jìn)行配套充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)等裝置的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
四、豐田
豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來(lái)，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強(qiáng)公司之一。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。
五、寶馬
寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑，在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬(wàn)人。作為當(dāng)今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產(chǎn)商，寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團(tuán)的汽車銷量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬(wàn)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬(wàn)輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬(wàn)輛摩托車。2005年，集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元！
擴(kuò)展資料：
新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
參考資料：
不知不覺2020年僅剩一個(gè)多月的時(shí)間，過去的一年對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)是值得銘記的一年，對(duì)新能源汽車更是如此。過去的一年中新能源車高速發(fā)展，外資品牌不斷進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。本屆廣州車展新能源車也是絕對(duì)主角，紅點(diǎn)新能源也搜集整理了廣州車展上的那些新能源車，看看有沒有你的菜？
寶馬iX3正式上市
官方指導(dǎo)價(jià)：46.99-50.99萬(wàn)元
11月20日，寶馬豪華純電動(dòng)SUV——寶馬?iX3本屆廣州車展正式上市，共推出領(lǐng)先型及創(chuàng)領(lǐng)型兩款車型配置，官方指導(dǎo)價(jià)為46.99萬(wàn)元及50.99萬(wàn)元，該車也是寶馬推出的首款純電動(dòng)SUV。
寶馬iX3用換代后寶馬X3的造型設(shè)計(jì)，用寶馬集團(tuán)獨(dú)家研發(fā)的全新的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，可降低2%能耗，從而使續(xù)航提升10km。此外寶馬iX3還搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)210kW，峰值扭矩400Nm，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)500km。
沃爾沃XC40?RECHARGE正式上市
補(bǔ)貼后售價(jià)：35.7萬(wàn)元
本屆廣州車展最火爆的展臺(tái)非沃爾沃莫屬，原因便是因?yàn)槲譅栁盅?qǐng)XC40代言人華晨宇來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一同見證旗下首款純電動(dòng)汽車XC40?RECHARGE的正式上市。此次共推出1款配置車型，官方直售價(jià)35.7萬(wàn)元。
沃爾沃XC40是沃爾沃品牌旗下的首款緊湊級(jí)SUV，而沃爾沃XC40?RECHARGE則是基于普通版XC40打造，并搭載新一代車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。沃爾沃XC40?RECHARGE搭載前后雙永磁同步電機(jī)，綜合最大功率300kW，峰值扭矩達(dá)到660Nm，百公里加速僅需4.9秒，是目前沃爾沃旗下性能最強(qiáng)的車型。
小鵬P7鵬翼版發(fā)布
補(bǔ)貼后售價(jià)36.69-40.99萬(wàn)元
本屆廣州車展，小鵬汽車攜旗下超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7、超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV?G3i系列車型亮相并發(fā)布為極致玩家打造的具有突破精神的P7旗艦新品——小鵬P7鵬翼版。該車型有四驅(qū)高性能及后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，綜合補(bǔ)貼后全國(guó)建議零售價(jià)36.69-40.99萬(wàn)元。
小鵬P7鵬翼版基于小鵬P7超長(zhǎng)續(xù)航智尊版以及小鵬P7四驅(qū)高性能智尊版打造，在前車門位置上加入了百萬(wàn)超跑才配置的剪刀門，并加入了專屬的超閃綠外觀涂裝。該車型標(biāo)配XPILOT?3.0?自動(dòng)駕駛系統(tǒng)硬件、軟件及升級(jí)服務(wù)、18個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿Dynaudio劇院級(jí)音響系統(tǒng)，并將于2021年3月正式交付。
東風(fēng)本田M-NV正式上市
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-15.98萬(wàn)元
早在去年?yáng)|風(fēng)本田便推出首款純電車型X-NV，在本屆廣州車展上，旗下第二款純電SUV?M-NV正式上市，此次共推出尚騁版、尚逸版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為14.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元。
NV定位為“純電動(dòng)質(zhì)趣SUV”，除了極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)和超越同級(jí)別的智能配置外，還融合了Honda最先端的SPORTEV（銳·e動(dòng)）技術(shù)，其NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)480km，相比此前的X-NV整體提升非常明顯。
廣汽埃安Y全球首發(fā)
11月20日，2020（第十八屆）廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開帷幕。在廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并同時(shí)帶來(lái)了埃安家族的第四款車型——埃安Y。
埃安Y基于GEP2.0?純電專屬平臺(tái)打造，軸距達(dá)到2750mm，定位緊湊級(jí)純電SUV。此外該車還搭載了旗艦級(jí)別的ADiGO?3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、全場(chǎng)景一鍵遙控泊車以及全球領(lǐng)先的記憶泊車功能。
廣汽本田EA6亮相
本屆廣州車展，廣汽本田也帶來(lái)了旗下一款全新純電動(dòng)轎車——?廣汽本田EA6。該車基于基于第二代GEP平臺(tái)打造，是廣汽本田導(dǎo)入廣汽股東方的首款純電動(dòng)轎車，正式開啟了廣汽本田的純電轎車時(shí)代。
廣汽本田EA6是一款強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合開發(fā)，并融合雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、渠道軟硬件、服務(wù)等多方面超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。未來(lái)，EA6將與VE-1一起，組成廣汽本田“SUV+轎車”雙子星，助力廣汽本田繼續(xù)沖擊新能源市場(chǎng)。
高合HiPhi?X?廣州車展首秀
11月20日，華人運(yùn)通旗下豪華智能純電品牌高合汽車首款量產(chǎn)車——可進(jìn)化超跑SUV?高合HiPhi?X開啟華南首秀，亮相廣州車展并發(fā)布“HiPhi進(jìn)化秀”第二彈《紅日》。目前高合HiPhi?X創(chuàng)始版車型正式預(yù)定中，創(chuàng)始版四座車型售價(jià)80萬(wàn)元，創(chuàng)始版六座車型售價(jià)68萬(wàn)元。
高合HiPhi?X基于H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，通過軟件編程，同時(shí)調(diào)用NT展翼門、座椅、燈光、音響、空調(diào)、香氛等不同車內(nèi)硬件，首批試生產(chǎn)車已于10月30日在江蘇鹽城生產(chǎn)制造基地順利下線,將于今年年底小批量交付，2021年上半年正式交付。
上汽大眾ID.4?X首度亮相
11月3日，國(guó)產(chǎn)版大眾ID.4系列首發(fā)亮相，該車基于大眾MEB平臺(tái)打造，是大眾ID家族推出的首款車型。而上汽大眾大眾品牌首款MEB中型純電SUV?ID.4?X也在本屆廣州車展首度亮相。
上汽大眾ID.4?X基于MEB平臺(tái)打造，配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、ID.?Light光語(yǔ)系統(tǒng)、智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0等，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)555km，40分鐘內(nèi)可由0充電至80%。目前上汽大眾ID.4?X已開放預(yù)訂，將于2021年年初正式上市。
榮威MARVEL-R開啟預(yù)售
補(bǔ)貼后售價(jià)：22萬(wàn)元起
11月20日，第18屆廣州國(guó)際車展上，上汽R汽車正式開啟旗下5G智能電動(dòng)SUV?MARVEL?R的全球預(yù)售，在中國(guó)首發(fā)預(yù)售價(jià)格22萬(wàn)元起。該車?是上汽5G技術(shù)落地的首款量產(chǎn)車，同時(shí)也是全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車。
榮威MARVEL-R搭載19.4英寸+12.3英寸雙大屏、Slim?Air智能高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)等16項(xiàng)智能豪華標(biāo)配，還提供4.8s澎湃性能包、R?PILOT?3.0智駕成長(zhǎng)包，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，此外還提供93kWh超長(zhǎng)續(xù)航包三大預(yù)售選裝包，分別對(duì)應(yīng)四驅(qū)版、5G版和超長(zhǎng)續(xù)航版。
零跑C11首發(fā)亮相
預(yù)售價(jià)：16-20萬(wàn)元
在本屆2020廣州車展上，零跑汽車正式發(fā)布旗下第三款量產(chǎn)車型——零跑C11并同時(shí)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16--20萬(wàn)元。零跑C11的核心零部件及整車電氣架構(gòu)均為零跑自主研發(fā)，可以具備更快速迭代的整車OTA及優(yōu)化功能。此外該車還搭載兩顆零跑自主研發(fā)的凌芯01芯片，實(shí)現(xiàn)接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。
零跑C11用前后雙電機(jī)布局，綜合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速時(shí)間將小于5秒，NEDC續(xù)航里程可達(dá)600km。車身尺寸方面，零跑C11的車身長(zhǎng)寬高分別為4745×1890×1635mm，軸距為2923mm。
紅點(diǎn)觀察：
如期舉行的第十八屆廣州車展是年終車壇的壓軸大戲。與去年和前年相比，本屆車展亮相的新能源車型在功能定位和專注的細(xì)分領(lǐng)域上均有更細(xì)致的表現(xiàn)，這些車型也均是未來(lái)在新能源汽車市場(chǎng)十分有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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