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bydf3口碑-byd汽車f3質(zhì)量

tamoadmin 1 0
  1. 請(qǐng)問下比亞迪F3為什么口碑不好?有那些缺點(diǎn)?
  2. 比亞迪F3的質(zhì)量到底怎么樣?它的性價(jià)比高嗎?
  3. 比亞迪F3有哪些優(yōu)點(diǎn)?買過的人后悔了嗎?
  4. byd F3 1.5T怎么樣

綜述

1、比亞迪F3這款車在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了,油耗低、操控好、有一定的市場(chǎng)占有率,適合家用和商用,是一款實(shí)惠、實(shí)用的車型。

2、比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),核心技術(shù)為三菱,哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)。

3、國產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟,BYD曾經(jīng)還搭載過4G18發(fā)動(dòng)機(jī),很多車型現(xiàn)在都在用此機(jī)器,俊杰FRV,***等,直列四缸,每缸4氣門,國四排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率6000轉(zhuǎn)78千瓦。

bydf3口碑-byd汽車f3質(zhì)量
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

購置車輛應(yīng)該考慮的方面

1、首先是看自己的用途,是做為代步工具、還是用于商務(wù)。

2、預(yù)算和價(jià)位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性。

3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等。

4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實(shí)力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個(gè)N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費(fèi)者(目前此處這款汽車無此后顧之憂)。

5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用;三濾及常用零件、配件的價(jià)格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性。

6、市場(chǎng)占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場(chǎng)占有率極低。

請(qǐng)問下比亞迪F3為什么口碑不好?有那些缺點(diǎn)?

那一說起國產(chǎn)車呢,可能很多人就覺得國產(chǎn)的車型,肯定各方面都不如合資車型。其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn),真的得好好的改改了,這是十年前的情況。十年后的自主品牌車企們,已經(jīng)有了很大的改變了!咱們國產(chǎn)汽車的實(shí)力,也上了一個(gè)臺(tái)階。作為比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車,F(xiàn)3的整體銷量在國產(chǎn)車中,算很不錯(cuò)的了。

外觀方面:比亞迪的新款F3,相比較于現(xiàn)款車型。它的變化的確是比較大。雙層的鍍鉻中網(wǎng),在現(xiàn)在看來,就是十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了,側(cè)面的造型,也同樣做的比較流暢。尾部的層次感分明,動(dòng)感十足。另外,在車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4617/1716/1480mm,軸距2615mm。相比之前的老款車型來說,變得更愛更寬,軸距變得更長(zhǎng)了。整體看起來的視覺效果,的確不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面的表現(xiàn),其實(shí)比亞迪F3并不出色。不過對(duì)于家用車來說,當(dāng)然是處在夠用的一個(gè)狀態(tài)。數(shù)據(jù)方面:1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出的馬力值為109馬力,最大的峰值扭矩為145?!っ?。

在內(nèi)飾方面,整體的風(fēng)格還是比較年輕化的。部分銀色的裝飾,和黑色的面板,在交織中突出了很多的運(yùn)動(dòng)感!在高配一點(diǎn)的車型,還配有大尺寸的中控屏幕。并且它整體的功能性十分強(qiáng)大,除了倒車影像之外,像多媒體***系統(tǒng)等等,都是一應(yīng)俱全。

在空間方面,比亞迪F3在同級(jí)別中算是很不錯(cuò)的了,后排的腿部空間和頭部空間,都比較寬敞。然后其座椅的舒適性和柔軟度,都非常不錯(cuò)。并且中間的凸起也不大,不會(huì)很大程度的影響乘客的舒適性,長(zhǎng)途乘坐,也沒有太大的影響。

作為家用車來說,后備箱的空間同樣重要。好在比亞迪F3的后備箱空間也是十分的平整。完全能夠滿足日常的家用,或者偶爾的家庭旅行。

最后:國內(nèi)的比亞迪粉,簡(jiǎn)稱自己為“迪粉”。很多人喜歡比亞迪,并不是喜歡它的操控性或者其它什么一類的。比亞迪的魅力,或許就真的像他們的標(biāo)語那樣,“建造你的夢(mèng)想”。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾個(gè)字,卻說出了很多人的心聲,在那個(gè)時(shí)代,想要開上一輛轎車,其實(shí)是很奢侈的事情!而正如比亞迪F3這些國產(chǎn)車的出現(xiàn),才讓很多人都能離自己的夢(mèng)想更近一點(diǎn)。

比亞迪F3的質(zhì)量到底怎么樣?它的性價(jià)比高嗎?

缺點(diǎn):

1、點(diǎn)煙器被鑰匙控制,停車時(shí)不能充電或聽音樂,不方便。

2、打開后備箱,報(bào)警器不報(bào)警。

3、油門較硬。

4、掛檔生澀(后來越來越順)。大家如遇到這種情況,如掛不上檔,就應(yīng)暫時(shí)不掛,而是松開離合器踏板,然后重新踩下重掛檔,就好了。

5、時(shí)鐘缺少日歷,調(diào)整按鈕太容易誤碰。

6、油表提示燈亮的太早,一般還能跑150公里時(shí)就亮,讓人心里沒底。

7、關(guān)門得用力,就像有些朋友說的,沒吃飽飯就關(guān)不上門,但據(jù)知情人士講:是因?yàn)槟>卟缓?,但改模具太費(fèi)錢,所以只能等換車型再說了。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大,有點(diǎn)小面的味道。

9、安全帶卡扣停留位置低,不方便用。右側(cè)安全帶如果調(diào)整到高位,在行駛中一直響,高到下邊沒事。

10、出風(fēng)口控制不好,明明是吹腳,但上方出風(fēng)口全出風(fēng)。

11、遮陽板下無梳狀鏡。

12、音質(zhì)一般,加了一對(duì)日本后喇叭后,大有改觀。

13、在時(shí)速100公里時(shí),前輪擺動(dòng),后到4S店免費(fèi)平衡輪胎后解決。

F3是比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì),并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式?!癿m”的設(shè)計(jì)理念(即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化,車必須的機(jī)器占有空間最小)。貫穿f3設(shè)計(jì)始終。

優(yōu)點(diǎn)

1、很獨(dú)特的儀表燈設(shè)計(jì),減少了白天忽略觀察儀表現(xiàn)象。

2、只要打開大燈,近光始終亮著,避免了在遠(yuǎn)近光變換時(shí)對(duì)路面的觀察不良。

3、防盜器設(shè)計(jì)獨(dú)特,雖然不是智能型的,但比普通自裝型的,要好的多。

4、油耗水平相對(duì)較低,市區(qū)8升,公路7升,因?yàn)檫€沒出磨合期。

5、操控性能不錯(cuò),沒出磨合期,我最快只跑到時(shí)速100公里,車相當(dāng)穩(wěn)定。

比亞迪F3有哪些優(yōu)點(diǎn)?買過的人后悔了嗎?

優(yōu)點(diǎn):配置相對(duì)比較高

缺點(diǎn):做工差勁,有點(diǎn)異響,車門上,和中控臺(tái)都有響聲,聽起來有點(diǎn)不爽,高速風(fēng)燥大,沒有開一年了,A柱的硬嗍料件都開了,后來又去汽修哪里弄的,畢竟價(jià)位在這了,這也是有情可源,

外觀:最讓人詬病的一點(diǎn).山寨外觀嘛.不過最看不慣換豐田標(biāo)的人了.敢買還怕不敢開嗎?

內(nèi)飾:做工太差.用料也一般.但是用料比后面產(chǎn)的G3,L3,后續(xù)款F3給力點(diǎn).門板座椅等

空間:超寬的空間,2600的軸距,坐在后排那個(gè)寬敞啊,呵呵..

配置:這個(gè)不做多解釋了.byd當(dāng)年就靠F3打騙天下無敵手.

動(dòng)力:09款.使用的是沈陽三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)吧.蠻給力的.后面拿到二手車市場(chǎng)去賣的時(shí)候.對(duì)方坐上去一腳油開了一下.然后下車.直接說這車我要了.可見三菱動(dòng)力還是比后面byd自產(chǎn)的還是保值一點(diǎn).當(dāng)然也是因?yàn)檫@車?yán)习趾臀叶己軔巯?4年跑不到4W公里.內(nèi)外如新.發(fā)動(dòng)機(jī)

操控:感覺還行,指向一般,助理有點(diǎn)不到位,感覺習(xí)慣就好了,減震器確實(shí)有點(diǎn)硬,過減速帶和坑哇的時(shí)候都是,duangdiang的,

油耗:平常開的話.大概是5毛錢左右.后面由于上下班和接送老婆.油耗高了點(diǎn).畢竟要走長(zhǎng)沙市區(qū)最堵的路段,后面油耗大概在6-7毛錢了.每天上下班接送2次.來回4次.大概200塊錢油錢可以跑2個(gè)星期吧.長(zhǎng)沙東岸建材到窯嶺.知道的都清楚不近也不遠(yuǎn).可是卻要過幾個(gè)大堵點(diǎn)的;

舒適:舒適性不行.過一些減速帶和坑洼路段的時(shí)候.經(jīng)常左搖右晃的;

優(yōu)點(diǎn):顛覆 我之前對(duì)自主車的認(rèn)識(shí) 一直以為自主車的質(zhì)量 很差 自從我買回來開過后 扭轉(zhuǎn)了我的觀點(diǎn).雖然有點(diǎn)小毛病 但是 都可以接受.

缺點(diǎn):行駛噪音比一些車稍大,顛簸感強(qiáng)。

外觀:買它就是被他的外觀吸引了,雖然車子不貴,但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。

內(nèi)飾:內(nèi)飾方面 用料。做工 比較普通.. 裝配工藝也差強(qiáng)人意...接縫大 而且 接縫處的毛邊也很多...但是這些 對(duì)行車 絲毫沒有影響..從我感覺這些可以忽略不計(jì).. 還有中控臺(tái)的 布局很規(guī)范 易于上手..各個(gè) 按鍵操作都一目了然...是個(gè)很容易上手的車

空間:空間敞亮,后排坐四個(gè)體形中等的都不擁擠,再就是尾箱很大,很能放東西。空間給力!

配置:性價(jià)比還行吧,五萬就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說不過去,氣囊一個(gè)也沒有了,中控扶手也沒有,后輪子也減成鼓剎了………

動(dòng)力:動(dòng)力一般吧 在市區(qū)1.5排量還是不錯(cuò)的夠用 上高速就肉了 特別是在高速上90碼動(dòng)力明顯就弱了

操控:操控感覺挺容易上手的 ,油門,離合,阻尼力度都剛好,長(zhǎng)時(shí)間踩不會(huì)覺得太累。高速自己開140挺穩(wěn),150發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難以接受,車飄。必須緊握方向盤,畢竟是5W的車子。

油耗:油耗,我很滿意這么大的車6——7個(gè)油,已經(jīng)很不錯(cuò)了

舒適:舒適性 不是很理想了 。也沒有很長(zhǎng)距離的 駕車 。上下班 代步 短時(shí)間的駕駛彌補(bǔ)了舒適性的不足

byd F3 1.5T怎么樣

缺點(diǎn)是:安全配置比較低,這個(gè)價(jià)格的車型,普遍安全配置比較低的。三四萬塊錢的轎車,你還要啥自行車啊,要求就別太高了,反正是能滿足你家用。找不到什么缺點(diǎn),f3這款車,新車也就5萬元出頭,二手的幾千塊錢,開出去停在什么地方都放心,沒人惦記著。修車保養(yǎng)時(shí),修理廠找不出高收費(fèi)的理由。我看挺好。沒什么優(yōu)點(diǎn),也沒什么缺點(diǎn),畢竟價(jià)格在那擺著呢。如果非要說他技術(shù)老舊,內(nèi)飾寒酸,什么功能都沒有是缺點(diǎn),那我也可以說這也是他的優(yōu)點(diǎn),技術(shù)老舊就意味著成熟關(guān)門得用力,就像有些朋友說的,沒吃飽飯就關(guān)不上門,但據(jù)知情人士講:是因?yàn)槟>卟缓?,但改模具太費(fèi)錢,所以只能等換車型再說了現(xiàn)在經(jīng)過好幾年的改進(jìn)改款,問題基本上是沒有了。

車身后部防制本田三箱飛度,前部防的是豐田花冠,底盤也是花冠的配件,車上的電器原件也類似花冠。汽車便宜,所以剮蹭了也不心疼。不用像十幾萬以上的汽車一樣,剮蹭了心疼肚疼,剮蹭了以后想修就修,不想修也不用搭理它!優(yōu)點(diǎn)省油,便宜,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間大,維修保養(yǎng)便宜,缺點(diǎn)不夠面子,胎躁大掛檔生澀(后來越來越順)。大家如遇到這種情況,如掛不上檔,就應(yīng)暫時(shí)不掛,而是松開離合器踏板,然后重新踩下重掛檔,就好了。

掛檔生澀(后來越來越順)。大家如遇到這種情況,如掛不上檔,就應(yīng)暫時(shí)不掛,而是松開離合器踏板,然后重新踩下重掛檔,就好了。我2010年3月份買的比亞迪F3,到現(xiàn)在跑了40萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過,就換過減震器,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶,輪胎,和蓄電池,別的幾乎沒動(dòng),,就是一樣不好,板金太薄,

F3是比亞迪家族中的一款熱門經(jīng)濟(jì)型家轎,銷量大,市場(chǎng)認(rèn)可度高。車型外形簡(jiǎn)約精致,內(nèi)飾優(yōu)雅實(shí)用,空間充足,動(dòng)力均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性好,性價(jià)比高。適合第一次買車的小福群體,也適合一般家庭使用。不足之處:網(wǎng)友反映車型返修率較高,對(duì)異響、抖動(dòng)、漏油、車漆薄、內(nèi)飾粗糙、顯示不準(zhǔn)確等問題詬病較多,安全性和做工有待提高,個(gè)別4S服務(wù)質(zhì)量有待改善。

標(biāo)簽: #比亞

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