國產(chǎn)新能源汽車排名前十名，國內(nèi)有最好的新能源車
現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車在世界上已經(jīng)排在較前位置，無論是新興車企還是傳統(tǒng)車企，都推出了不少產(chǎn)品力很強的車型。以下精選的這幾款都是自主品牌新能源車中比較優(yōu)秀的車型。
1、 小鵬汽車P7
官方指導(dǎo)價 ：22.99-40.99萬
級別 ：中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、 唐新能源
官方指導(dǎo)價 ：23.68-35.99萬
級別 ：中型SUV
30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。
3、 蔚來ES6
官方指導(dǎo)價 ：35.80-54.80萬
級別 ：中型SUV
蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。
4、 小鵬汽車G3
官方指導(dǎo)價 ：14.38-25.78萬
級別 ：緊湊型SUV
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
5、 歐拉好貓
官方指導(dǎo)價 ：10.39-14.39萬
級別 ：小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的“好貓”了。
6、 漢
官方指導(dǎo)價 ：23.00-28.00萬
級別 ：中大型轎車
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本***用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計，線條凌厲，而DM版本則***用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
7、 蔚來ES8
官方指導(dǎo)價 ：44.80-62.40萬
級別 ：中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節(jié)能的。
8、 Aion LX
官方指導(dǎo)價 ：22.96-34.96萬
級別 ：中型SUV
作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基于純電專屬平臺打造的它，在續(xù)航、加速、智能化方面均領(lǐng)先于同級，特別是80版本，主打長續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。
9、 幾何A
官方指導(dǎo)價 ：15.00-25.00萬
級別 ：緊湊型轎車
相信很多車友對于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標準打造的量產(chǎn)純電轎車，目前幾何A在補貼后的落地價格在15到19萬之間，續(xù)航里程標配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內(nèi)飾、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標桿產(chǎn)品，選它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價 ：2.88-3.88萬
級別 ：微型轎車
自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但五菱宏光MINI EV打破了常局，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
中國新能源汽車品牌排行榜前十名
新能源電動汽車銷量前十名有比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。
1、比亞迪：
在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從新能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉：
特斯拉是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內(nèi)生產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。
3、上汽通用五菱：
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。
4、奇瑞汽車：
其中不乏有高層次的研發(fā)人才，堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整，如今是國內(nèi)最大的汽車整車、關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安：
廣汽埃安最早成立于2017年，工廠占地703畝。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。
6、小鵬汽車：
小鵬汽車成立于2014年，雖然企業(yè)相對年輕，但目前已經(jīng)完成了全球化的布局。
7、長安汽車：
長安汽車的發(fā)展歷史比較悠久，分布于世界各地，是國內(nèi)汽車十大陣營企業(yè)之一。
8、吉利汽車：
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領(lǐng)克等都是并行的一級子品牌。
9、哪吒汽車：
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒，但這家低調(diào)的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發(fā)改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，建立了兩個智能化工廠。
10、理想：
理想汽車的獨到之處，在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內(nèi)的電動車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權(quán)人關(guān)系，讓不少以為兩者是同個創(chuàng)始人。
新能源車排名前十名
新能源車排名前十名：宏光MINIEV、漢、Model-3、唐新能源、AION-S、小螞蟻、東風風神E70、歐拉好貓、小鵬P7。
1、宏光MINIEV
五菱宏光miniev一直都是“王者級別”，從上市以來它已經(jīng)七度登頂全球新能源單一車型銷量第一，也是實打?qū)嵉男履茉窗偃f銷量品牌，人民五菱還是讓人信得過的！如果想入手高顏值代步車，五菱宏光miniev真的可以作為首選方案。
2、漢
自從2020年推出EV版車型之后，其銷量表現(xiàn)一直向上推進，今年又加入了DM-i插電混動系統(tǒng)，覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產(chǎn)品力，也讓它高居榜首。其中在能耗、外觀、動力、空間、舒適性等多個板塊上都非常優(yōu)秀。
3、Model-3
前中網(wǎng)***用封閉式設(shè)計，兩側(cè)前大燈為細長造型，內(nèi)部***用led光源，視覺效果十分科幻。新車側(cè)面線條流暢，隱藏式的門把手搭配五輻式輪圈，極具科技感。車尾部分整體造型較為簡潔，尾燈組***用了貫穿式設(shè)計，配合大尺寸擾流板及底部擴散器，增添了運動氣息。
4、唐新能源
唐新能源前臉看上去十分清秀，***用了矩陣式中網(wǎng)，看上去比較硬朗。同時，前車燈呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，算是前臉上的點睛之筆。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動開閉,自適應(yīng)遠近光,延時關(guān)閉,雨霧模式等。
5、AION-S
作為廣汽集團旗下的電動汽車專屬品牌，AION系列電動汽車與全新傳祺換代車型具有一脈相承的氣質(zhì)。
6、小螞蟻
新車不僅繼續(xù)搭載了301km與408km兩種版本，能夠滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枰?，同時也在外觀、內(nèi)飾、安全等維度進行了全方位的提升。
7、東風風神E70
東風風神E70的總體外觀風格較年輕時尚。封閉式的前臉設(shè)計，搭配兩側(cè)鋒利的大燈組造型，非常時尚。包圍兩側(cè)內(nèi)凹設(shè)計的霧燈區(qū)域，呈刀鋒設(shè)計，菱形的進氣格柵經(jīng)過了熏黑處理之后，提高了整車的辨識度。
8、歐拉好貓
歐拉好貓的車頭***用的是圓滾滾的大燈設(shè)計，日間行車燈與遠近光大燈融為一體，特別的俏皮。
9、小鵬P7
小鵬P7的是一款四門五座三廂車，寬體的車身與低趴的造型加上前低后高的設(shè)計，使其更具有運動轎跑范，但是與常見的肌肉轎跑相比，新車大量***用了曲線設(shè)計元素，整體更加優(yōu)雅而靈動，并帶來了更低的風阻系數(shù)。
10、幾何A
前臉立體方正顯得很紳士風度，封閉式中網(wǎng)上凸起車標，極具品牌效應(yīng)。燈組刻畫得很深邃銳利，并配置不錯的燈光功能。層次擴散的水漣漪的前包圍，很有層次感，還有尺寸不小的進氣格柵，整體效果還是很有未來的感覺。
新能源車排行榜前十名
電動新能源車排名前十名：比亞迪、特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、吉利極氪、AITO問界、廣汽埃安、零跑汽車、哪吒汽車。
1、比亞迪
比亞迪推出了自研的刀片電池、DM-i混動技術(shù)、e3.0平臺等核心技術(shù)。是零部件自產(chǎn)率最高的新能源車企，包括車規(guī)級芯片也能部分自供。目前有兩大矩陣車型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186萬輛汽車，摘得國內(nèi)汽車廠商年度銷冠。
2、特斯拉
美國汽車品牌，電動汽車的“先鋒”，早期一度瀕臨破產(chǎn)，為其他新能源車企的發(fā)展探好了路。因此在國內(nèi)外享有較高的知名度，也具備自動駕駛等技術(shù)優(yōu)勢。
3、蔚來汽車
造車以“服務(wù)”著稱，通過提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶極高的忠誠度，讓每個車主都成為蔚來汽車的代言人，特別是公司發(fā)展初期，經(jīng)營困難，老車主介紹了很多新用戶購買，幫助蔚來渡過了難關(guān)。
4、理想汽車
創(chuàng)始人李想早期創(chuàng)辦了汽車之家并成功上市。造車以“產(chǎn)品力”著稱，創(chuàng)始人在汽車媒體行業(yè)深耕多年，對用戶需求洞察較為深刻，整車設(shè)計也更貼近用戶需求，因此獲得一大批用戶的青睞。在路線上選擇了增程式動力模式，目前還沒有推出純電動車型。
5、小鵬汽車
何小鵬是其早期核心投資人，并冠上自己的名義，命名“小鵬汽車”，阿里也是其股東之一。造車以“科技”著稱，重技術(shù)研發(fā)，自動駕駛***技術(shù)等均較為先進，同時也在研發(fā)飛行汽車。旗下車型都搭載了眾多科技軟硬件，并具有不錯的性價比，很容易讓人心動。
6、吉利極氪
一線自主民營車企——吉利旗下純電汽車品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪汽車的定位顯然更高，是吉利進軍中高端市場的關(guān)鍵。
極氪首款車型極氪001，憑借吸睛的外觀，不錯的動態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費者的認可，背靠吉利集團的強大***優(yōu)勢，極氪發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆暋?/p>
7、AITO問界
華為和賽力斯合作推出的新能源車品牌，AITO問界是華為深度賦能的，從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、售后體系都有華為的深度參與，一度被認為是“華為”牌汽車。
8、廣汽埃安
廣汽集團旗下純電品牌，被戲稱“最不像國企的國企”，廣汽埃安通過混改引入了戰(zhàn)略投資，公司員工和廣汽研究院科技人員合計持股4.55％，這與傳統(tǒng)國有車企在架構(gòu)上完全不同，這也讓埃安更有可能成功。
9、零跑汽車
背靠安防龍頭大華股份，繼承了大華股份的技術(shù)基因，與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣，重視技術(shù)研發(fā)，堅持全域自研，是造車新勢力中少有的，掌握智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。
10、哪吒汽車
前期主攻B端市場，B端市場需求遇冷，受挫后全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)C端市場，并獲得了一些成績，哪吒汽車能夠突破重圍，跟主打性價比有很大的關(guān)系。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉
以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪
國產(chǎn)純電動汽車排行榜前十名
新能源電動汽車排名前十名如下：
1、特斯拉
特斯拉一度負面新聞不斷，但它依然是全球高端電動汽車領(lǐng)軍品牌，在定價頗高的情況下，銷量還遠超其他品牌。旗下車型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最為暢銷。
2、比亞迪
比亞迪創(chuàng)立于1995年，是中國第一家純電動汽車品牌，全球新能源客車引領(lǐng)者、國內(nèi)新能源汽車引領(lǐng)者，全球銷量僅次于特斯拉。旗下車型有宋、元、秦、唐、漢等系列，暢銷車型為比亞迪漢EV、比亞迪海豚。
3、小鵬
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起成立，總部位于廣州市，公司專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā)，第一款量產(chǎn)車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。2021年1-5月累計交付24173輛，較去年的4583輛同比大增427%。旗下有小鵬P7、G3、P5等車型。
4、蔚來
蔚來是國內(nèi)豪華電動汽車代表品牌之一，旗下包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EVE、蔚來ET7等。
5、理想
理想汽車是由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的一個豪華智能新能源汽車品牌，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。2018年10月公司推出了首款新能源車型ONE，它搭載了領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技。2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍。
6、威馬汽車
威馬EX5是威馬汽車的首款量產(chǎn)車，累計銷量超6萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。威馬汽車是新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，也是造車新勢力中第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。
7、幾何汽車
吉利汽車旗下高端純電動品牌，僅推出幾何A一個系列，但分為高能超長續(xù)航（NEDC 500km）、高維標準續(xù)航（NEDC 410km）兩個版本共6款車型。
8、廣汽埃安
廣汽埃安前身為廣汽新能源，位為高端智能電動車品牌。續(xù)航、加速、智能化方面都很優(yōu)秀，旗下一款A(yù)ION S銷量就占整個品牌銷量的六成了。
9、長城歐拉
長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，歐拉品牌是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，于2018年成立。目前已形成包括歐拉好貓、歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉iQ在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
10、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性價比電動汽車，外觀時尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。
純電動汽車排名前十名
國產(chǎn)純電動汽車排行榜前十名如下：
1、比亞迪漢。
比亞迪漢主打是品牌旗艦轎車，分別有純電車型和混合動力車型，純電版和混動版在外觀細節(jié)上差異會有點明顯，有一個共同點就是都有氣場。
2、蔚來ES8。
蔚來ES8是一臺中大型新能源SUV，續(xù)航表現(xiàn)在諸多電動車里可能只是剛剛及格，但好在真實續(xù)航和儀表顯示的續(xù)航數(shù)據(jù)相差不大。
3、小鵬汽車P7。
定位中型純電動汽車的小鵬P7車輛的造型比較時髦，前臉***用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和許多電動汽車相同，保持簡約的設(shè)計風格。
4、唐新能源。
最強國貨之光SUV這些說法對于剛推出的比亞迪唐電動車而言完全符合。
5、蔚來ES6。
蔚來ES6是一輛中型新能源SUV，和ES8對比來說它的價格更加容易使得用戶接受，感官方面，ES6的造型設(shè)計和內(nèi)飾都盡現(xiàn)高檔次，空間的表現(xiàn)也很不錯。
6、小鵬汽車G3。
作為小鵬汽車發(fā)布的第一款車輛，小鵬G3擁有許多比較前衛(wèi)的智能化的觀念，它的外觀設(shè)計充滿科技感，配置水準超越同級，值得一提的是售價低，獲得了不少年輕網(wǎng)友群體的喜歡。
7、歐拉好貓。
從長城推出的歐拉好貓上面讓人感覺，歐拉要制造的是一臺面面俱到的新能源車，外觀設(shè)計迎合年輕用戶的口味，車內(nèi)空間還行，加速性能一般，不過完全能對付日常道路情況。
8、AionLX。
埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造的旗艦車型，其***用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風阻設(shè)計等。
9、幾何A。
作為幾何品牌下首款以國際標準打造的量產(chǎn)純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內(nèi)飾設(shè)計、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標桿產(chǎn)品。
10、宏光MINIEV。
定位準、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINIEV真的很不錯，盡管存在不支持快充的不足，但從優(yōu)勢來看，五菱宏光MINIEV確實是出色的代步小車。
新能源汽車前十名品牌
純電動汽車排行榜前十名分別為比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車、零跑汽車、廣汽埃安、哪吒汽車、長城歐拉、極氪汽車、AITO。
1、比亞迪
從電池制造商、到整車制造商、再到新能源車企銷量一哥。理工直男，一直深研技術(shù)，推出了刀片電池、DM-i混動技術(shù)、e3.0平臺等建立起了自身技術(shù)優(yōu)勢。也是零部件自產(chǎn)率最高的新能源車企，包括車規(guī)級芯片也能部分自供。目前除了滿大街跑的王朝系列，還有海洋系列、軍艦系列車型。
2、特斯拉
美國汽車品牌，因為是電動汽車的先行者，因此在國內(nèi)外享有較高的知名度，擁有先進的自動駕駛技術(shù)，是整車制造的成本“殺手”，通過自建零部件配套體系、一體化壓鑄制造等手段，大幅降***造成本，是全球利潤率最高的車企。
3、小鵬汽車
造車新勢力第一梯隊，阿里是其股東之一，造車以“科技”著稱，重技術(shù)研發(fā)，自動駕駛***技術(shù)等均較為先進，還在研發(fā)飛行汽車。旗下車型都搭載了眾多科技硬件，讓科技愛好者一見傾心。
4、蔚來汽車
造車新勢力第一梯隊，騰訊是其股東之一，造車以“服務(wù)”著稱，通過用戶運營，為用戶提供極致的服務(wù)，從而獲得用戶的超高忠誠度，讓每個車主都成為蔚來的“野生代言人”，初期發(fā)展困難時，老車主介紹了很多新用戶，為蔚來度過難關(guān)提供了很大幫助。
5、零跑汽車
造車新勢力第二梯隊，在造車新勢力中，唯一一個堅持全域自研，并掌握智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)的車企。雖然此前一直叫默默無聞，但從2021年開始，銷量開始快速爬升，銷量一度力壓“蔚小理”。
6、廣汽埃安
傳統(tǒng)國企廣汽旗下純電動汽車品牌，還推出了獨有的彈匣電池，該品牌雖然銷量表現(xiàn)不錯，路上能見度很高，但很多是網(wǎng)約車，品牌早期以B端市場為主，導(dǎo)致過于依賴B端市場，當B端市場過于飽和，企業(yè)發(fā)展便遭遇難題，不過目前埃安也在不斷努力推出新的車型，來獲取C端消費者的認可。
7、哪吒汽車
造車新勢力第二梯隊，一直讓人吐槽取錯了名字，品牌負責人解釋是為了省廣告費。前期主攻B端市場，B端市場需求遇冷，受挫后全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)C端市場，并獲得了一些成績，哪吒汽車能夠突破重圍，跟主打性價比有很大的關(guān)系。
8、長城歐拉
傳統(tǒng)汽車巨頭長城汽車旗下子品牌，與其他品牌不同的是，歐拉汽車***用了新方式入局，針對女性用戶量身打造專屬座駕。品牌定位——更***的汽車品牌，通過可愛的外觀設(shè)計迎合女性用戶的審美。不難發(fā)現(xiàn)，女性車主的占比在逐年走高，歐拉雖沒有直面競爭，但也開辟了一條很有前景的路線。
9、極氪汽車
自主民營車企吉利旗下純電品牌，雖然吉利早已推出了幾何汽車，但極氪的定位更高端，是吉利向上發(fā)展的關(guān)鍵，品牌首款車型極氪001，便以吸睛外觀，不錯的動態(tài)性能表現(xiàn)，以及豐富的配置，獲得了很多消費者的認可，極氪的后續(xù)發(fā)展還是值得期待的。
10、AITO
賽力斯和華為合作推出的新能源汽車品牌，AITO是華為深度賦能的，從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、售后體系都有華為的深度參與，一度被認為是“華為”牌汽車。旗下車型搭載了華為自動駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等黑科技。
目前僅推出了增程式動力車型，純電版車型將很快上市，AITO有機會成為汽車界的后起之秀。
新能源汽車前十名品牌：比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。
1、比亞迪
比亞迪在1995年成立，如今業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉
特斯拉是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內(nèi)生產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。在續(xù)航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優(yōu)勢的。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產(chǎn)基地，主要位于柳州、青島和重慶。在發(fā)展上，上汽通用五菱有著集三方***、南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。
4、奇瑞汽車
奇瑞汽車成立于19***年，是一家國有的控股企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€研發(fā)中心，其中不乏有高層次的研發(fā)人才，堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整，如今是國內(nèi)最大的汽車整車、關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安
廣汽埃安最早成立于2017年，工廠占地703畝，總投資47億元。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION LX Plus，主打豪華、續(xù)航和智能。
6、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，雖然企業(yè)相對年輕，但目前已經(jīng)完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州，而研發(fā)中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設(shè)立。而軟件、數(shù)據(jù)、硬件技術(shù)是小鵬汽車汽車的核心，目的是為了打造智能化電動汽車。
7、長安汽車
長安汽車的發(fā)展歷史比較悠久，其中的歷史底蘊長達160年。而生產(chǎn)基地多達14個，整車工廠多達33個，分布于世界各地，是國內(nèi)汽車十大陣營企業(yè)之一。據(jù)了解，旗下新能源的“香格里拉***”，將會在2025年實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
8、吉利汽車
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領(lǐng)克等都是并行的一級子品牌。吉利新能源領(lǐng)域的定位是高端純點品牌，技術(shù)上***了吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域的發(fā)展成果。
9、哪吒汽車
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒，但這家低調(diào)的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發(fā)改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，建立了兩個智能化工廠。
10、理想
理想汽車的獨到之處，在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內(nèi)的電動車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權(quán)人關(guān)系，讓不少以為兩者是同個創(chuàng)始人。
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