- 寶馬3201 要多少錢(qián)買(mǎi)??？
- 寶馬車(chē)系的價(jià)格表，那個(gè)寶馬車(chē)系值得購(gòu)買(mǎi)？
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- 寶馬有幾系啊
市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的寶馬車(chē)型有3系，5系，x5等。
目前寶馬3系的官方指導(dǎo)價(jià)為:?30.98-35.98萬(wàn)，長(zhǎng)×寬×高(mm) 4650×1811×1454，排量: 2.0T，級(jí)別: 中型車(chē)，變?速?箱: 手自一體 ，車(chē)身類(lèi)型: 三廂車(chē)。
寶馬3系看起來(lái)比較小巧，前臉除了寬度比5系笑了一點(diǎn)，其余都一樣，家族式的，有力量感，加長(zhǎng)版的看起來(lái)比較霸氣，內(nèi)飾做工肯定不會(huì)丟寶馬的臉，有質(zhì)感，設(shè)計(jì)大方且潮流，真皮座椅的舒適性非常好，包裹性也很舒服，中控看起來(lái)美觀大方。
寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)為: 42.69-65.99萬(wàn)，長(zhǎng)×寬×高(mm) 5087×1868×1500，排量: 2.0T 3.0T，級(jí)別: 中大型車(chē)，變?速?箱: 手自一體，車(chē)身類(lèi)型: 三廂車(chē)。
寶馬5系的氣場(chǎng)還是非常的強(qiáng)大，雖然沒(méi)有兄弟7系的強(qiáng)大，空間表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，至少翹二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題。整體造型很有寶馬家族式的感覺(jué)，非常的大氣動(dòng)感，線(xiàn)條陽(yáng)剛，內(nèi)飾也是很有質(zhì)感，高配版的還搭配了后排***系統(tǒng)，包括中央控制的一體式DVD播放機(jī)，同時(shí)后排的溫度還可以單獨(dú)操作，隨心所欲的調(diào)控老板所喜歡的溫度。
寶馬x5的官方指導(dǎo)價(jià)為:?69.99-99.49萬(wàn)，長(zhǎng)×寬×高(mm) 4930×2004×1776，排量: 2.0T 3.0T，級(jí)別: 中大型SUV，變?速?箱: 手自一體，車(chē)身類(lèi)型: SUV。
寶馬x5的空間表現(xiàn)非常出色，畢竟接近5米的SUV了，車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常多，儲(chǔ)物性能良好，駕駛座和后排的空間十分寬大，地盤(pán)***也是比較扎實(shí)，高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)內(nèi)的司機(jī)和乘客也不會(huì)有飛出去的感覺(jué)，懸掛方面也是表現(xiàn)良好，畢竟這是一臺(tái)SUV，動(dòng)力足夠，在高速公路上你能感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的輸出。
寶馬3201 要多少錢(qián)買(mǎi)?。?/h3>
寶馬轎跑車(chē)?yán)镉心男┸?chē)？
進(jìn)口寶馬汽車(chē)系列|報(bào)價(jià)||***進(jìn)入***寶馬6系車(chē)型廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期630i轎跑車(chē)1，074，000，000-1，082，0008月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:3.0馬力:258變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|630I敞篷轎跑車(chē)1，127，000，112，700-1，135，0008月31日對(duì)比650i敞篷轎跑車(chē)對(duì)比1，848，000，1848，000-1，848，0008月31日發(fā)動(dòng)機(jī):V8排量:4.8馬力:367變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|650I敞篷轎跑車(chē)對(duì)比1，938，000，1938，000-1，938，0008月31日發(fā)動(dòng)機(jī):V8排量:4.8馬力:367變速箱:6參數(shù)配置|寶馬Z4車(chē)型廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)對(duì)比經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期sDrive23i領(lǐng)先型58.9萬(wàn)-58.9萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:2.5馬力:204變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|sDrive30i尚鋒型73.8萬(wàn)-73.8萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:3.0馬力:258變速箱對(duì)比sDrive35i尚鋒型83.8萬(wàn)83.8萬(wàn)-83.8萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比:L6排量:3.0馬力:306變速箱:7擋雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|07款3.0si轎跑車(chē)對(duì)比700，000，65萬(wàn)-72.2萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:3.0馬力:258變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期320Icoupe49.8萬(wàn)49.8萬(wàn)-49.8萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L4排量:2.0馬力:156變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|對(duì)比325iMT優(yōu)雅型38.9萬(wàn)-38.9萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:2.5馬力:218變速箱:6擋手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|對(duì)比參數(shù)配置|325I敞篷轎跑車(chē)64.1萬(wàn)63.9萬(wàn)-64.1萬(wàn)對(duì)比8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:2.5馬力:218變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|330I轎跑車(chē)62.6萬(wàn)-64.6萬(wàn)對(duì)比8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:3.0馬力:258變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)|參數(shù)配置|335I613，000613，000-613，0008月31日對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī):L6排量:3.0馬力:306變速箱:6速手動(dòng)集成|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|M3四門(mén)轎車(chē)1，066，000，000-1，066，0008月31日對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī):V8排量:4.0馬力:420變速箱:7擋雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置對(duì)比M3轎跑車(chē)110萬(wàn)110萬(wàn)-110萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):V8排量:4.0馬力:420變速箱:7擋雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)||參數(shù)配置|對(duì)比M3敞篷轎跑車(chē)120萬(wàn)-120萬(wàn)8月31日發(fā)動(dòng)機(jī):V8排量:450萬(wàn)
雙門(mén)420寶馬轎跑車(chē)價(jià)格多少？
除了下面所附報(bào)價(jià)單中的“GranCoupe”車(chē)型外，其余均為4系Coupe車(chē)型-
寶馬1系120i轎跑車(chē)，這車(chē)怎么樣？
目前，汽車(chē)安全等級(jí)唯一可信的標(biāo)準(zhǔn)是碰撞試驗(yàn)。最近北美70%的優(yōu)秀IIHS碰撞測(cè)試車(chē)型是日本的，德國(guó)的墊底。德國(guó)人是不是把最差的車(chē)賣(mài)給了美國(guó)，把最好的車(chē)賣(mài)給了中國(guó)？哈哈~~如果你不信服，可以找我要事故，留下郵箱。把畫(huà)掛在這里很容易。
Xi部隊(duì)的車(chē)幾乎都是日本車(chē)，只有外事活動(dòng)使用制作的大紅旗。。
這也是周1***3年與日本談判的公務(wù)用車(chē)。
南京的出租車(chē)?yán)锶秦S田凱美瑞和日產(chǎn)天籟。南京已經(jīng)是日產(chǎn)的天下了。
事實(shí)上，抗日思潮已經(jīng)成為中國(guó)有意識(shí)地轉(zhuǎn)移官民矛盾的工具。
中國(guó)魔鬼般的砸燒鬧劇過(guò)后，國(guó)家以后不會(huì)輕易批準(zhǔn)釋放你，砸車(chē)成為過(guò)去。
幾乎所有的汽車(chē)都有日本“血統(tǒng)”。無(wú)論你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時(shí)捷，尤其是電控部件、電控模塊和自動(dòng)變速器這三大關(guān)鍵部件，整個(gè)世界幾乎都被日本壟斷了。
中國(guó)汽車(chē)特別依賴(lài)日本零配件，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)或多或少都有使用，紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等。
蘋(píng)果手機(jī)有三分之一的日本部件。
沒(méi)有日本零件的電腦和手機(jī)，地球就不存在。
這意味著只要你買(mǎi)了一輛車(chē)，不管它是什么，你都是在向日本捐贈(zèng)***。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化，***日貨是一個(gè)笑話(huà)，也是一個(gè)悖論。***日貨，要從燒***、砸電腦、砸手機(jī)做起！不然就是瞎起哄！
總之，故障率低，油耗低，日系是家用最實(shí)用的選擇。推薦雷克薩斯CT，以后可以省不少錢(qián)！
寶馬1系120i轎跑車(chē)，這車(chē)怎么樣？
寶馬1系:不推薦，不適合。
30-40玩為什么不買(mǎi)A4？1不值這個(gè)價(jià)！
1系其實(shí)不怎么樣！真的不如MINI。
新的系列1即將問(wèn)世，大燈也變了。樓主不妨拭目以待！
更正:1系根本不是轎跑車(chē)！
全新寶馬8系轎跑車(chē)亮相！Sky空藍(lán)色外觀+無(wú)框車(chē)門(mén)，提速不失法拉利。
全新寶馬8系轎跑車(chē)亮相！Sky空藍(lán)色外觀+無(wú)框車(chē)門(mén)，提速100%，你不會(huì)輸法拉利！
說(shuō)到經(jīng)典的寶馬汽車(chē)，可以說(shuō)無(wú)論是全新的寶馬3系、寶馬5系、寶馬7系還是全新的，都給大家留下了深刻的印象，而最具活力和時(shí)尚感的全新寶馬轎跑車(chē)則是今天要與大家分享的全新寶馬8系轎跑車(chē)。這款天藍(lán)色外觀、無(wú)框車(chē)門(mén)的全新寶馬8系轎車(chē)，不僅擁有轎跑車(chē)型獨(dú)特的流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)，還***用了全新時(shí)尚的寶馬家族外觀，讓整車(chē)充滿(mǎn)了獨(dú)特的魅力。同時(shí)，由于該車(chē)***用了高性能版本的3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，其提速性能絲毫不亞于經(jīng)典的超級(jí)跑車(chē)法拉利，可以說(shuō)在眾多轎跑車(chē)車(chē)型中具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
你覺(jué)得這款全新寶馬8系轎跑車(chē)的性能如何？給你印象最深的是動(dòng)感細(xì)膩的外觀還是出色的四驅(qū)加速能力？說(shuō)說(shuō)你對(duì)這款全新寶馬8系轎車(chē)的看法。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家的作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)。
新款寶馬8系轎跑車(chē)怎么樣？值得開(kāi)始嗎？
新款寶馬8系轎跑車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4857mm、1902mm和1358mm，軸距為2822mm，得益于良好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，后排不會(huì)擁擠。至于配置，全車(chē)使用了大量的碳纖維材料，包括全碳纖維車(chē)頂、后視鏡蓋、尾翼和擴(kuò)散器等。汽車(chē)的重量得到了很大的優(yōu)化，碳纖維尾翼起到了一定的減輕重心和重量的作用。內(nèi)飾無(wú)可挑剔，設(shè)計(jì)、材料和做工都非常出色。新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、水晶換擋桿等。此外，最新版本的iDrive7.0信息***系統(tǒng)可以通過(guò)多種方式進(jìn)行操作。聲音、手勢(shì)和觸摸都非常直觀?？偟膩?lái)說(shuō)是一款非常不錯(cuò)的轎跑車(chē)，值得入手！
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
寶馬車(chē)系的價(jià)格表，那個(gè)寶馬車(chē)系值得購(gòu)買(mǎi)？
華晨寶馬 車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | | *** 進(jìn)入官方網(wǎng)站 寶馬3系車(chē)型廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期09款 新款 318i進(jìn)取型28.30萬(wàn) 28.30萬(wàn)-28.30萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 318i領(lǐng)先型30.60萬(wàn) 30.60萬(wàn)-30.60萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 320i時(shí)尚型34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 320i豪華型37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 325i時(shí)尚型40.80萬(wàn) 40.80萬(wàn)-40.80萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 325i豪華型44.20萬(wàn) 44.20萬(wàn)-44.20萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 新款 325i M運(yùn)動(dòng)型49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 318i進(jìn)取型28.30萬(wàn) 28.30萬(wàn)-28.30萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 318i領(lǐng)先型30.60萬(wàn) 30.60萬(wàn)-30.60萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 320i時(shí)尚型34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 320i豪華型37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i時(shí)尚型40.80萬(wàn) 40.80萬(wàn)-40.80萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i豪華型44.20萬(wàn) 44.20萬(wàn)-44.20萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i M運(yùn)動(dòng)型49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i iSports49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比汽車(chē)之家>汽車(chē)報(bào)價(jià)>寶馬>華晨寶馬>寶馬3系進(jìn)口寶馬 車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | | *** 進(jìn)入官方網(wǎng)站 進(jìn)口寶馬3系車(chē)型廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期320i雙門(mén)轎跑車(chē)49.80萬(wàn) 49.80萬(wàn)-49.80萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i MT典雅型38.90萬(wàn) 38.90萬(wàn)-38.90萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i雙門(mén)轎跑車(chē)56.20萬(wàn) 56.20萬(wàn)-56.20萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i敞篷轎跑車(chē)64.10萬(wàn) 64.10萬(wàn)-64.10萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 330i雙門(mén)轎跑車(chē)62.60萬(wàn) 62.60萬(wàn)-62.60萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 330i敞篷轎跑車(chē)72.50萬(wàn) 72.50萬(wàn)-72.50萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 335i61.30萬(wàn) 61.30萬(wàn)-61.30萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3四門(mén)轎車(chē)106.60萬(wàn) 106.60萬(wàn)-106.60萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3雙門(mén)轎跑車(chē)110.00萬(wàn) 110.00萬(wàn)-110.00萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3敞篷轎跑車(chē)120.00萬(wàn) 120.00萬(wàn)-120.00萬(wàn) 9月18日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | | 參數(shù)配置 | 對(duì)比汽車(chē)之家>汽車(chē)報(bào)價(jià)>寶馬>進(jìn)口寶馬>進(jìn)口寶馬3系
寶馬X5最貴的多少錢(qián)？
寶馬車(chē)型還是較多的，列舉起來(lái)那就沒(méi)完沒(méi)了了，下面由勤勞的老司機(jī)為你列舉一下常見(jiàn)的寶馬車(chē)的價(jià)格、型號(hào)、配置等情況。
首先是寶馬5系列的，2019款525Li豪華套裝。參考價(jià)格42.69萬(wàn)。上市時(shí)間2018年12月。搭載著2.0T184馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是8擋手自一體。車(chē)身尺寸5087*1868*1500，屬于中大型三廂車(chē)。最大扭矩290，最大功率135KW。整車(chē)質(zhì)保三年或者十萬(wàn)公里。
接著是寶馬7系列的，2018款740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，參考價(jià)格102.80萬(wàn)。上市時(shí)間2017年8月。搭載著3.0T326馬力L6的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是8擋手自一體。最高車(chē)速250邁，百公里5.6秒。車(chē)身尺寸5250*1902*1498，屬于大型車(chē)三廂車(chē)。最大扭矩450，最大功率240KW，整車(chē)質(zhì)保三年或者十萬(wàn)公里。
再有就是寶馬X6系列的，2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝。參考價(jià)格82.89萬(wàn)。上市時(shí)間2019年1月，搭載著3.0T306馬力L6的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是八檔手自一體。最高車(chē)速240，百公里6.4秒，車(chē)身尺寸4929*1989*1709，屬于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整車(chē)質(zhì)保三年或者十萬(wàn)公里。
以上就是寶馬部分車(chē)型的價(jià)格表了，具體價(jià)格要以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。
要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型值得購(gòu)買(mǎi)，老司機(jī)認(rèn)為寶馬5系的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較高，因?yàn)閷汃R525LI系列的已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常的需求了，開(kāi)出去也很上檔次，動(dòng)力、外觀等方面也足夠用了，是沒(méi)有必要去花更多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)7系了。當(dāng)然有錢(qián)的老板們除外。老司機(jī)的夢(mèng)想就是開(kāi)上寶馬5系，正在為此而努力，所以如果要問(wèn)我，我就覺(jué)得寶馬5系是最值得購(gòu)買(mǎi)的。如果喜歡SUV車(chē)型，寶馬X6系列性?xún)r(jià)比也是很高的。
這些就是老司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)了，希望你能夠喜歡，幫助到你。
寶馬跑車(chē)多少錢(qián)
-- 寶馬汽車(chē)價(jià)格
車(chē)型類(lèi)別均價(jià)國(guó)際
參考價(jià)訂車(chē)
3系 -系列
318i 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車(chē)49.00萬(wàn)
325Ci 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款跑車(chē)62.50萬(wàn)
330Ci 敞篷車(chē) 跑車(chē)67.00萬(wàn)
5系 -系列
530i 2004款小轎車(chē)72.00萬(wàn)
545i 中規(guī) 2004款小轎車(chē)84.13萬(wàn)
7系 -系列
730li 2004款小轎車(chē)89.01萬(wàn)
735Li 標(biāo)準(zhǔn)型 2004款小轎車(chē)107.73萬(wàn)
735Li 標(biāo)準(zhǔn)型 2003款小轎車(chē)126.00萬(wàn)
740i 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車(chē)113.50萬(wàn)
740iA 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車(chē)114.00萬(wàn)
740iL 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車(chē)112.75萬(wàn)
745i 標(biāo)準(zhǔn)型 2002款小轎車(chē)140.50萬(wàn)
745Li 單電視 2004款小轎車(chē)115.88萬(wàn)
745Li 雙電視 2004款小轎車(chē)116.54萬(wàn)
750iL 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車(chē)134.25萬(wàn)
760Li 中規(guī) 2003款小轎車(chē)152.80萬(wàn)
760Li 中規(guī) 2004款小轎車(chē)158.85萬(wàn)
BMW 730Li 2005款小轎車(chē)90.14萬(wàn)
BMW 740Li 2005款小轎車(chē)113.75萬(wàn)
BMW 750Li 2005款小轎車(chē)134.00萬(wàn)
BMW 760Li 2005款小轎車(chē)178.00萬(wàn)
X3 -系列
X3 2.5i 2004款越野車(chē)59.00萬(wàn)
X3 3.0i 2004款越野車(chē)64.00萬(wàn)
X5 -系列
X5 3.0i 普通款越野車(chē)77.46萬(wàn)
X5 3.0i 中規(guī) 2005款越野車(chē)77.75萬(wàn)
X5 3.0i 中規(guī) 2004款越野車(chē)77.70萬(wàn)
X5 4.4i 中規(guī) 2004款越野車(chē)96.74萬(wàn)
X5 4.4i 中規(guī) 普通款越野車(chē)***.38萬(wàn)
X5 4.6is 標(biāo)準(zhǔn)款越野車(chē)99.00萬(wàn)
X5 4.8is 2004款越野車(chē)116.35萬(wàn)
X5 4.8is 中規(guī) 2004款越野車(chē)115.60萬(wàn)
Z4 -系列
Z4 3.0i 普通款跑車(chē)55.13萬(wàn)
6系 -系列
645Ci Convertible 軟頂棚 2004款小轎車(chē)134.67萬(wàn)
645Ci Coupe 硬頂棚 2004款小轎車(chē)118.00萬(wàn)
Mini -系列
Mini cooper 1.6 2005款微型車(chē)39.00萬(wàn)
Mini cooper 1.6 天窗版 微型車(chē)37.10萬(wàn)
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型微型車(chē)38.00萬(wàn)
寶馬有幾系啊
進(jìn)口寶馬
寶馬6系 車(chē)型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期
630i雙門(mén)轎跑車(chē) 107.40萬(wàn) 107.40萬(wàn)-107.40萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
630i敞篷轎跑車(chē) 112.70萬(wàn) 112.70萬(wàn)-112.70萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
650i雙門(mén)轎跑車(chē) 184.80萬(wàn) 184.80萬(wàn)-184.80萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：367 變速箱：6擋手自一體
650i敞篷轎跑車(chē) 193.80萬(wàn) 193.80萬(wàn)-193.80萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：367 變速箱：6擋手自一體
M6 229.80萬(wàn) 229.80萬(wàn)-229.80萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.0 馬力：507 變速箱：7擋手自一體
寶馬Z4 車(chē)型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期
2.5si敞篷跑車(chē) 53.80萬(wàn) 53.80萬(wàn)-56.53萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體
3.0si敞篷跑車(chē) 65.00萬(wàn) 65.00萬(wàn)-65.00萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
3.0si雙門(mén)跑車(chē) 70.00萬(wàn) 65.00萬(wàn)-72.20萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
進(jìn)口寶馬5系 車(chē)型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期
550i 128.00萬(wàn) 128.00萬(wàn)-128.80萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：367 變速箱：6擋手自一體
M5 185.80萬(wàn) 185.80萬(wàn)-185.80萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.0 馬力：507 變速箱：7擋手自一體
進(jìn)口寶馬3系 車(chē)型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期
325i MT典雅型 38.90萬(wàn) 38.90萬(wàn)-38.90萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手動(dòng)
335i 61.30萬(wàn) 61.30萬(wàn)-61.30萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：6擋手自一體
325i雙門(mén)轎跑車(chē) 56.20萬(wàn) 56.20萬(wàn)-56.20萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體
330i雙門(mén)轎跑車(chē) 62.60萬(wàn) 62.60萬(wàn)-62.60萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
325i敞篷轎跑車(chē) 64.10萬(wàn) 63.90萬(wàn)-64.10萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體
330i敞篷轎跑車(chē) 72.50萬(wàn) 72.20萬(wàn)-72.50萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
M3四門(mén)轎車(chē) 106.60萬(wàn) 106.00萬(wàn)-106.60萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合
M3雙門(mén)轎跑車(chē) 110.00萬(wàn) 110.00萬(wàn)-110.00萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合
M3敞篷轎跑車(chē) 120.00萬(wàn) 120.00萬(wàn)-120.00萬(wàn) 5月29日
發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合本資料來(lái)自第一車(chē)區(qū) 第一車(chē)區(qū)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)信息服務(wù)網(wǎng)站 百度第一車(chē)區(qū)了解更多
1系列小型兩廂級(jí)別
3系列中型車(chē)
5系列行政級(jí)
6系列4坐雙門(mén)跑車(chē)
7系列豪華級(jí)
8系列跑車(chē)(已經(jīng)停產(chǎn)多年)
Z系列雙坐跑車(chē)
M系列改裝版本
6 檔自動(dòng)變速箱
6 檔變速箱響應(yīng)迅速流暢，完美分級(jí)的齒輪齒數(shù)比確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以最高效率傳送到驅(qū)動(dòng)輪。新開(kāi)發(fā)的控制器換檔迅捷，當(dāng)駕駛者猛踩油門(mén)時(shí)，自動(dòng)變速箱立即換檔，最多可連升四檔。極小的變矩器滑差和精準(zhǔn)的檔位選擇提高了效率。此外，您還可以通過(guò)電子換檔桿進(jìn)行手動(dòng)換檔。
寶馬,一個(gè)偉大的汽車(chē)品牌,也是我的最?lèi)?ài),藍(lán)白相間的標(biāo)志,敘述著從制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)到制造摩托車(chē)再到汽車(chē),走過(guò)了一個(gè)多么偉大的時(shí)代.現(xiàn)在的寶馬從1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4(因?yàn)閆3和Z8停產(chǎn)了)寶馬,一種制造純駕駛樂(lè)趣的車(chē),一種讓人狂野的車(chē),一種愿為之去付出的車(chē)!!!寶馬1系寶馬3系寶馬5系寶馬7系寶馬6系寶馬X5寶馬X3寶馬Z4
3系:多樣性的成功 對(duì)創(chuàng)新的熱情一直注解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產(chǎn)出了簡(jiǎn)潔、流暢的運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車(chē)。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續(xù)這一傳統(tǒng) 5系:個(gè)性、典范、動(dòng)感 BMW 5系汽車(chē)：從經(jīng)歷中錘煉智慧，有勇氣挑戰(zhàn)極限。這款汽車(chē)將引領(lǐng)您邁向成功，也將帶領(lǐng)您進(jìn)入汽車(chē)設(shè)計(jì)的至高境界。設(shè)計(jì)與舒適，安全和性能－這就是BMW 5系汽車(chē)的內(nèi)在特質(zhì)。 6系:無(wú)限的駕駛樂(lè)趣 要激起您的思潮有很多途徑，其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車(chē)踏上您的旅程。 7系:超越自我。 沒(méi)有任何其他轎車(chē)能如此輕松地融合眾多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車(chē)動(dòng)感強(qiáng)勁，同時(shí)又具有超出其他轎車(chē)的平穩(wěn)和敏捷。它似乎可以提供無(wú)限的動(dòng)力***，但卻不失優(yōu)雅和獨(dú)特風(fēng)格。它提供了不可比擬的駕駛體驗(yàn)，但這新款 7 系轎車(chē)卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車(chē)，生活藝術(shù)，唯您獨(dú)尊。 X3:隨時(shí)隨地 既要有速度，還要有靈活性，既要標(biāo)新立異，又要充滿(mǎn)美感，既要有動(dòng)力，還要有吸引力，當(dāng)今的駕車(chē)人對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高。而汽車(chē)啟動(dòng)速度則尤其重要，因?yàn)槲覀兌剂?xí)慣了立竿見(jiàn)影。對(duì)于喜歡自由的人們來(lái)說(shuō)，BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛，而其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也很靈活，充分體現(xiàn)了BMW卓越的工程技術(shù)實(shí)力以及在設(shè)計(jì)與實(shí)用設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特眼光。 X5:無(wú)限*** BMW X5***用xDrive智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是真正的運(yùn)動(dòng)型活動(dòng)車(chē)輛：強(qiáng)勁、動(dòng)感和敏捷。一經(jīng)體驗(yàn)，就會(huì)留下難忘的印象。BMW X5的強(qiáng)***動(dòng)機(jī)、全新xDrive系統(tǒng)及其機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，都是證明BMW只為您打造完美車(chē)型。 Z4:任感官自由飛揚(yáng) 全新的BMW Z4雙人敞篷跑車(chē)，令您前所未有地親近陽(yáng)光、清風(fēng)和道路。靈敏的操控、上乘的性能，還有新鮮空氣的舒暢感覺(jué)，是令您深浸其中的駕駛體驗(yàn)。獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)，完美無(wú)暇的工藝品質(zhì)讓它魅力四射，即使靜止時(shí)也是路人矚目的焦點(diǎn)?，F(xiàn)在體驗(yàn)BMW Z4雙人敞篷跑車(chē)，讓你的感官自由飛揚(yáng). M系:一切盡在掌握 字母“M”在汽車(chē)世界里代表著強(qiáng)勁、時(shí)尚、智慧和極度的優(yōu)雅，是專(zhuān)為兼顧***及品位的勇敢者締造的M系列座駕。想與眾不同嗎？“M”是您最好的選擇！
標(biāo)簽： #寶馬
