1. 蔚來(lái)汽車(chē)市值600億美元 超越法拉利
2. 超越比亞迪！蔚來(lái)汽車(chē)成為中國(guó)市值最高車(chē)企
3. 蔚來(lái)汽車(chē)市值達(dá)到734.11億美元 成為中國(guó)市值最高的車(chē)企
4. 全球汽車(chē)公司市值榜：蔚來(lái)第8、理想18、小鵬19

不屬于。根據(jù)企業(yè)規(guī)模和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等指標(biāo)，蔚來(lái)汽車(chē)被認(rèn)為是一家大型企業(yè)，截至2021年，蔚來(lái)汽車(chē)的市值已經(jīng)超過(guò)了1000億美元，擁有超過(guò)1萬(wàn)名員工，因此，蔚來(lái)汽車(chē)不能被歸類(lèi)為中小型企業(yè)。蔚來(lái)汽車(chē)是一家中國(guó)的新能源汽車(chē)制造公司，成立于2014年，總部位于上海市。

蔚來(lái)汽車(chē)市值600億美元 超越法拉利

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截至11月27日16點(diǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)總市值已經(jīng)達(dá)到了734.11億美元（約合4825.8923億元人民幣），股價(jià)漲幅為1235.57%。這一市值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戴姆勒、比亞迪，成為了中國(guó)市值最高的車(chē)企。

根據(jù)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士分析，蔚來(lái)市值大漲，主要基于三點(diǎn)原因。一是資本市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景看好，而中國(guó)市場(chǎng)潛力尤其被看好。根據(jù)美國(guó)保障未來(lái)能源組織的觀點(diǎn)，未來(lái)5到10年，全球主要汽車(chē)生產(chǎn)商或?qū)⒃陔妱?dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)方面投入總計(jì)3000億美元，而二分之一的資本將投入到中國(guó)市場(chǎng)。目前有142個(gè)在建的鋰離子電池超級(jí)工廠，中國(guó)占據(jù)了約四分之三的數(shù)量。

其二是因?yàn)槲祦?lái)自身的業(yè)績(jī)。10月蔚來(lái)共交付新車(chē)5055臺(tái)，較去年增長(zhǎng)100%，創(chuàng)下該品牌單月交付量新高。而1-10月，蔚來(lái)累計(jì)交付量達(dá)到31430臺(tái)，較去年增長(zhǎng)增長(zhǎng)111.4%。

當(dāng)然，蔚來(lái)股價(jià)的上漲得益于電動(dòng)汽車(chē)概念股價(jià)整體的上漲，而比較重要因素是該行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉近期的表現(xiàn)。

選車(chē)君觀點(diǎn)：

除了蔚來(lái)大漲外，小鵬汽車(chē)的市值也達(dá)到了462.7億美元，理想汽車(chē)也達(dá)到330.2億美元。現(xiàn)在不僅是中國(guó)，世界各國(guó)都在積極推廣清潔能源，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)上路。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

超越比亞迪！蔚來(lái)汽車(chē)成為中國(guó)市值最高車(chē)企

今年以來(lái)，面對(duì)***肺炎疫情影響等多重考驗(yàn)，多家新能源車(chē)企不僅產(chǎn)銷(xiāo)量逆勢(shì)上揚(yáng)，還受到資本市場(chǎng)高度青睞。近日，蔚來(lái)汽車(chē)市值達(dá)600多億美元，超過(guò)福特、法拉利等全球知名老牌車(chē)企。

新華社報(bào)道，國(guó)投創(chuàng)新投資管理有限公司董事長(zhǎng)高國(guó)華說(shuō)，多家企業(yè)開(kāi)發(fā)并使用自己的動(dòng)力總成，一些核心零部件、應(yīng)用軟件已逐步實(shí)現(xiàn)大陸國(guó)產(chǎn)化。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近十年來(lái)快速發(fā)展的歷程中，“頭部效應(yīng)”顯現(xiàn)，傳統(tǒng)車(chē)企中的比亞迪、長(zhǎng)城、吉利，“新勢(shì)力”車(chē)企中的蔚來(lái)、小鵬、理想等抓住電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型契機(jī)，通過(guò)自主創(chuàng)新脫穎而出。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌表示，高峰時(shí)期造車(chē)「新勢(shì)力」多達(dá)數(shù)十家，到現(xiàn)在只有位居“頭部”的少數(shù)幾家企業(yè)實(shí)現(xiàn)批量交付。蔚來(lái)汽車(chē)成立以來(lái)，已累計(jì)投入約200億元（人民幣，下同）用于技術(shù)研發(fā)。

雖然去年以來(lái)，中國(guó)大陸新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑，但在“頭部企業(yè)”帶動(dòng)作用下，9月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)67.7%。

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蔚來(lái)汽車(chē)市值達(dá)到734.11億美元 成為中國(guó)市值最高的車(chē)企

當(dāng)前，新勢(shì)力車(chē)企被資本市場(chǎng)持續(xù)看好，而作為新勢(shì)力代表的蔚來(lái)也在股價(jià)中不斷攀升。截至今天，蔚來(lái)汽車(chē)以每股54美元，總市值734.11億美元（約4825.8923億人民幣），超越比亞迪（約4641.12億人民幣），僅位列特斯拉、豐田、大眾之后，成為國(guó)內(nèi)市值最高的車(chē)企。

而在去年的10月份，蔚來(lái)的股價(jià)曾一度跌至1.19美元，但僅用了一年多的時(shí)間，蔚來(lái)的股價(jià)就從1.196美元漲到54美元，這也因此讓蔚來(lái)在海內(nèi)外名聲大噪。據(jù)蔚來(lái)公布的第三季度財(cái)報(bào)，蔚來(lái)總營(yíng)收為45.26億元，同比增長(zhǎng)146.4%。銷(xiāo)量方面，蔚來(lái)第三季度共交付新車(chē)12206輛，包括8660輛ES6、3530輛ES8和16輛ES6，較去年同期增長(zhǎng)了154.34%。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在當(dāng)天的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上發(fā)言稱(chēng)：“我們有信心2020年全年，總體可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。除了馬上發(fā)布的產(chǎn)品是一款轎車(chē)之外，其正在研發(fā)的新車(chē)型也是轎車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)而完善蔚來(lái)的產(chǎn)品布局。

近日，工信部在公布免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源車(chē)車(chē)型目錄（第37批）中，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?Y被納入免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源車(chē)目錄。這意味著，Model?Y車(chē)型可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式銷(xiāo)售，并有望享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策。

隨著去年特斯拉工廠在上海落地，我們也能夠看出，在國(guó)產(chǎn)特斯拉的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大。而隨著Model?Y明年初實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)交付，以及更多國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的開(kāi)展，特斯拉在華仍有擴(kuò)張之勢(shì)。

近日，我們從恒大官方獲悉了一組恒馳1車(chē)型的官方實(shí)車(chē)圖。恒馳1定位為D級(jí)純電動(dòng)豪華轎車(chē)，與此前曝光的官圖不同的是，新車(chē)取消了進(jìn)氣格柵的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，而是***用了電動(dòng)車(chē)一貫的封閉式設(shè)計(jì)。

恒馳1是由丹麥籍前寶馬設(shè)計(jì)師Anders?Warming先生操刀設(shè)計(jì)，他于19***年以汽車(chē)設(shè)計(jì)師的身份加入寶馬集團(tuán)的美國(guó)設(shè)計(jì)中心，雖然期間在2003年短暫離開(kāi)寶馬出任大眾集團(tuán)高級(jí)設(shè)計(jì)師，但隨后的2005年又以高級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)師、汽車(chē)創(chuàng)意總監(jiān)的身份回歸寶馬，并先后參與了寶馬1系、2系、3系以及X3、X5等數(shù)十款車(chē)型改款和換代的工作，為寶馬的突破性設(shè)計(jì)作出了很大的貢獻(xiàn)。

本次恒馳1實(shí)車(chē)圖的曝光，是恒馳汽車(chē)?yán)^8月份首次公布6款新車(chē)和11月份發(fā)布“獅標(biāo)”logo之后的又一大動(dòng)作，提示也說(shuō)明了恒馳新車(chē)***離新車(chē)下線又更近了一步。也許在不久的將來(lái)，第一臺(tái)“獅標(biāo)”品牌的新車(chē)將會(huì)駛出生產(chǎn)線。

同比增長(zhǎng)100%?紅旗發(fā)布11月銷(xiāo)量

近期，一汽官方正式公布了11月份紅旗品牌車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在剛剛過(guò)去的11月份當(dāng)中，共銷(xiāo)售了2.5萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)100%，為年內(nèi)單月最高數(shù)據(jù)，并且也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛。

紅旗汽車(chē)銷(xiāo)量高漲，一方面與其持續(xù)推出新產(chǎn)品有關(guān)，目前該品牌已完成H5、H7、H9以及HS5、HS7等細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋，改變以往產(chǎn)品單一的現(xiàn)象。另一方面，不排除臨近年末廠家沖量完成目標(biāo)，出現(xiàn)單月銷(xiāo)量新高的情況。

今年紅旗定下了20萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)，目前已完成89%。官方數(shù)據(jù)顯示，1-11月份紅旗汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為17.81萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)102%。意味著12月只要銷(xiāo)售2.19萬(wàn)輛，紅旗就能按照既定***完成任務(wù)，從近月表現(xiàn)來(lái)看，紅旗完成目標(biāo)的難度并不大。

據(jù)最新消息顯示，特斯拉***斥資4200萬(wàn)元在上海建立新工廠。這是此前特斯拉在上海建立工廠后，獲批在國(guó)內(nèi)建立的第二座工廠。據(jù)了解，這座新工廠將是一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠，并***于2021年2月建成投產(chǎn)。初期***年產(chǎn)1萬(wàn)座，并且主要為V3超級(jí)充電樁。

目前特斯拉在國(guó)內(nèi)所安裝的充電樁主要從美國(guó)進(jìn)口，新廠建設(shè)的目的是為了滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)方便快速的充電需求。特斯拉(上海)有限公司引進(jìn)第三代超級(jí)充電樁，租賃維尚(上海)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司位于上海市浦東新區(qū)天高路1318號(hào)進(jìn)行新能源汽車(chē)關(guān)鍵配套設(shè)施充電樁制造。

近期，日本光岡汽車(chē)公布了旗下首款SUV車(chē)型——Buddy，并在北美市場(chǎng)正式上市。新車(chē)以現(xiàn)款豐田RAV4為藍(lán)本，并在此基礎(chǔ)上還原了90年代美式SUV的設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出一股濃濃的復(fù)古風(fēng)格。

動(dòng)力上，這款新車(chē)同樣搭載的是RAV4的動(dòng)力系統(tǒng)，分為2.5升自然吸氣、2.0升自然吸氣以及油電混動(dòng)三種動(dòng)力。值得注意的是，該車(chē)在日本市場(chǎng)也已經(jīng)發(fā)售，但交付時(shí)間至少要等到半年以后。據(jù)官方透露，新車(chē)在2021年將生產(chǎn)50輛，2022年后每年僅生產(chǎn)150輛。

光岡汽車(chē)是日本一家小作坊車(chē)輛生產(chǎn)商，始建于1968年。起初主要是從事一些歐美高端車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)，自1987年起，光岡汽車(chē)正式開(kāi)啟了純手工定制汽車(chē)的業(yè)務(wù)，比如大蛇、女王、嘉路等，都帶有濃濃的復(fù)古氣息。此次發(fā)布的Buddy同樣延續(xù)了以往慣用的復(fù)古設(shè)計(jì)。而如此另類(lèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注定是為那些鐘情小眾車(chē)以及對(duì)老爺車(chē)情有獨(dú)鐘的“鐵粉”所打造。

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全球汽車(chē)公司市值榜：蔚來(lái)第8、理想18、小鵬19

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊?蔚來(lái)汽車(chē)市值達(dá)到734.11億美元。

近日，以蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）為代表的造車(chē)新勢(shì)力股價(jià)飆升。截至11月27日美股收盤(pán)，蔚來(lái)汽車(chē)總市值為728.4億美元（約合人民幣4788.4億元），截至發(fā)稿前蔚來(lái)汽車(chē)總市值達(dá)734.11億美元。11月30日，比亞迪股價(jià)開(kāi)盤(pán)后走低，盤(pán)中跌幅達(dá)4.27%，截至發(fā)稿，比亞迪股價(jià)回升，跌1.72%，總市值為4667.85億元。這樣，蔚來(lái)汽車(chē)市值超越比亞迪成為中國(guó)市值最高的車(chē)企。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)為此聯(lián)系到蔚來(lái)汽車(chē)方面，對(duì)方表示：蔚來(lái)汽車(chē)不評(píng)論股價(jià)，希望大家多關(guān)注基本面。

11月5日，蔚來(lái)超越寶馬、上汽等，以514億美元的市值鎖定全球車(chē)企第6，僅次于特斯拉、豐田、大眾、比亞迪和戴姆勒。之后，又以半個(gè)月的時(shí)間趕超戴姆勒，躍居第5。11月23日，蔚來(lái)的市值更是達(dá)到754.4億美元（約合人民幣4947.3億元），在全球車(chē)企中位列第4。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)汽車(chē)在近五個(gè)月來(lái)的股價(jià)漲幅高達(dá)1167%。

11月18日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2020年三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)三季度總營(yíng)收為45.26億元，較去年同期增長(zhǎng)146.4%，較二季度增長(zhǎng)21.7%。凈虧損為10.470億元，同比收窄58.5%，環(huán)比收窄11.0%；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為11.879億元，同比收窄53.5%，環(huán)比收窄1.6%。

10月9日，位于安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開(kāi)區(qū)塊的蔚來(lái)中國(guó)總部正式啟用。

2020年4月29日，蔚來(lái)與合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司、國(guó)投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者簽署關(guān)于投資蔚來(lái)中國(guó)的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)就蔚來(lái)中國(guó)總部入駐達(dá)成協(xié)議。

蔚來(lái)中國(guó)的落實(shí)，意味著蔚來(lái)在中國(guó)大陸的融資有了具體的實(shí)體公司，也有了一定資金。

李斌曾表示，“蔚來(lái)將有更充裕的資金，將進(jìn)一步打通人民幣融資通道，也具備在中國(guó)資本市場(chǎng)IPO的條件。”

另?yè)?jù)報(bào)道，蔚來(lái)已經(jīng)重啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛自研項(xiàng)目，由助理副總裁（AVP）任少卿負(fù)責(zé)，直接向創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)。目前正處于團(tuán)隊(duì)組建、數(shù)據(jù)***集階段。

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蔚來(lái)汽車(chē)，隨著產(chǎn)能、交付量的持續(xù)攀升，股價(jià)也是一路走高。據(jù)最新的汽車(chē)公司市值榜單顯示，蔚來(lái)汽車(chē)的市值已經(jīng)高達(dá)483.6億美元，已經(jīng)成為市值第8的汽車(chē)公司。市值第一的仍是特斯拉，而且遙遙領(lǐng)先于第二名豐田汽車(chē)，特斯拉市值4018.2億美元，約為蔚來(lái)汽車(chē)市值的8.3倍。

從這個(gè)市值柱狀圖看，特斯拉和豐田汽車(chē)相比其他公司，可謂是鶴立雞群，無(wú)比突出。換個(gè)角度理解，那就是蔚來(lái)汽車(chē)距離前幾名的市值則是相差無(wú)幾，再漲兩次說(shuō)不準(zhǔn)就能殺入前三了。要相信一切皆有可能！

汽車(chē)公司市值排名Top?25

從這個(gè)榜單看，在汽車(chē)公司市值前25名中，中國(guó)品牌已經(jīng)占據(jù)7席，他們分別是：

第4名比亞迪，市值645.4億美元

第8名蔚來(lái)汽車(chē)，市值483.6億美元

第10名上汽集團(tuán)，市值439.2億美元

第16名吉利汽車(chē)，市值201.1億美元

第18名理想汽車(chē)，市值645.4億美元

第19名小鵬汽車(chē)，市值168.3億美元

第23名長(zhǎng)安汽車(chē)，市值123.5億美元

第25名一汽集團(tuán)，市值87億美元

造車(chē)新勢(shì)力真是牛！三個(gè)代表全部進(jìn)了Top?25。

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