新能源汽車品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產(chǎn)銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產(chǎn)純電動車，生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個***用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產(chǎn)右側(cè)行駛的Roadster，并擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
2、LEXUS雷克薩斯：雷克薩斯(LEXUS)是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續(xù)位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。
雷克薩斯是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。
3、BMW寶馬：寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為"巴依爾"。
4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。
比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和***、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質(zhì)與豪華的同義詞。
百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦***汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。
豪華品牌新能源純電動汽車有哪些
下面是我個人覺得6萬左右的三款新能源電動汽車。
1、五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款定位為微型車的車型，售價為3.28-6.98萬元。它是宏光品牌的中型SUV，擁有較大的續(xù)航能力和便攜性，非常適合作為代步工具。同時，它還有敞篷版本，預計新車售價也在5-6萬元左右，擁有更多個性化的選擇。五菱宏光MINIEV在新能源汽車銷量排行榜上也非常搶眼，是一款性價比非常不錯的車型。
2、奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻是一款售價7.39萬-9.40萬的6萬左右的新能源電動汽車，整體表現(xiàn)不錯，尤其是續(xù)航能力和配置方面表現(xiàn)出色。雖然價格較高，但性價比還是不錯的。作為一款高端微型車，奇瑞小螞蟻的售價與五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃虧，但它的續(xù)航能力達到了300公里，配置也相當齊全。如果注重續(xù)航能力和配置，奇瑞小螞蟻是一個不錯的選擇。
3、吉利熊貓mini
吉利熊貓mini是一款定位微型車的車型，售價為3.99-5.58萬元。它擁有小巧可愛的外觀和實用的續(xù)航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊貓mini的續(xù)航里程為120/200公里，擁有快充接口，使得長途出行可以省去時間和費用。同時，它也具備安全配置，如主駕駛安全氣囊、倒車雷達等?？傮w來說，吉利熊貓mini是一款性價比較高的新能源汽車。
目前國內(nèi)最好的新能源汽車
豪華品牌新能源 純電動 車包括:奔馳EQ系列、奧迪e-tron系列、寶馬I系列、保時捷Taycan系列和保時捷MissionE系列。其中，奔馳EQC將于2019年底正式登陸中國市場，成為首款國產(chǎn)電池在北京奔馳本土生產(chǎn)的奔馳純電動汽車。到
豪華品牌新能源純電動汽車有哪些
豪華品牌新能源純 電動車 包括:奔馳EQ系列、奧迪e-tron系列、寶馬I系列、保時捷Taycan系列和保時捷Mission E系列。其中，奔馳EQC將于2019年底正式登陸中國市場，成為首款國產(chǎn)電池在北京奔馳本土生產(chǎn)的奔馳純電動汽車。到2022年，梅賽德斯-奔馳將在全球范圍內(nèi)帶來10多輛純電動汽車，其中許多將在中國本土生產(chǎn)。
7月9日，中國長城汽車與德國寶馬公司正式簽訂合資合同，約定長城寶馬成立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為梁汽車有限公司，注冊資本17億元，總投資51億元。據(jù)悉，這是寶馬集團全球首個純電動汽車合資項目。
除了即將推出的純電動轎跑車Taycan，保時捷還***在2022年推出純電動SUV車型和純電動跑車，這些車型將與Taycan一起納入其電動家族。據(jù)官方披露，純電動SUV還是定位中大型SUV；純電動跑車將是718 Boxster或718 Cayman電動車中的一款。
據(jù)此前報道，保時捷和奧迪正在聯(lián)合開發(fā)的高端電動車平臺PPE(Premium Platform Electric)將于2022年起用于保時捷、奧迪和賓利的純電動車。PPE平臺將借鑒大眾MEB平臺和保時捷平臺，借助兩大平臺的技術(shù)模塊對PPE平臺進行優(yōu)化，從而開發(fā)出更高性能的豪華電動車。
2020年起，奧迪將會在純電動領(lǐng)域大力推進，除了奧迪首款e-tron SUV外，奧迪將繼續(xù)推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑車、e-tron緊湊型SUV等。與此同時，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9為代表的純電動轎車系列也將從2022年起陸續(xù)上市。而自2024年起，奧迪與保時捷共享PPE純電動平臺打造的另一款e-tron緊湊型SUV和大型SUV將會相繼到來。 豪華新能源汽車有哪些
相信我們的朋友應(yīng)該基本都知道新能源汽車的優(yōu)勢。新能源汽車不僅省油，還有國家補貼政策。最重要的是新能源汽車大大減少了環(huán)境污染。不過有一點土豪還是想擁有豪華版的 新能源車 。土豪有很大的欲望。當然，汽車編輯需要給朋友介紹一些豪華新能源汽車。
有哪些豪華新能源汽車: 特斯拉 -MODEL X
MODEL X是Trass的首款SUV，也是特斯拉的第三款車。定位為中大型SUV，與奔馳GLE、保時捷卡宴處于同一水平。現(xiàn)在有三種型號可供出售。MODEL X未來派的家族式前臉讓它有著絕對的回頭率，五米多的車身有著相當圓潤飽滿的車身線條設(shè)計，甚至看起來有些別扭，但鷹翼門的炫酷設(shè)計足以成為炫耀的談資。
MODEL X的內(nèi)飾也很符合未來。中央17寸觸控電容屏非常醒目，甚至夸張，顯示的內(nèi)容也非常豐富。除了很多行車信息外，車內(nèi)狀態(tài)、 多媒體 系統(tǒng)功能顯示、大燈開關(guān)、空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、 座椅 加熱通風等功能設(shè)置基本集成，也省去了按鍵的麻煩。
雖然MODEL X的長度超過5米，重量為2.44噸，但彈射器啟動時5秒就能輕舉，性能更強的P100D，3.1秒就能悄無聲息地加速100公里。其最大續(xù)航里程為406Km，其中100D車型的最大續(xù)航里程為552Km。硬件方面，有著超越競爭對手的資本，有著科技感的內(nèi)飾設(shè)計，MODEL X絕對是大多數(shù)人夢寐以求的新能源SUV。
有哪些豪華新能源車:寶馬X5 xDrive40e
寶馬X5新能源車為插電式 混合動力 ，是寶馬旗下首款 插電式混合動力 豪華運動型多功能車。寶馬X5新能源車型外觀與燃油版寶馬X5沒有太大區(qū)別，只是輪圈和排氣風格有所改變，車身增加了一點混動版專屬標識，充電插座設(shè)置在左前翼子板位置。
內(nèi)飾是大家熟悉的寶馬風格，基本符合燃油版。配置方面，基本配備了寶馬平視顯示系統(tǒng)、寶馬夜視系統(tǒng)(帶行人和動物識別功能)、變道預警系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、 后視鏡 攝像頭、全景攝像頭、限速信息顯示等系統(tǒng)。
得益于寶馬I產(chǎn)品積累的創(chuàng)新技術(shù)和經(jīng)驗，寶馬X5 xDrive40e的插電式混合動力系統(tǒng)已經(jīng)相當成熟。搭載2.0T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，配有VALVETRONIC可變電子氣門和Double-Vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率245馬力，最大扭矩350牛&米多；m .電機集成在自動變速器中，最大功率為113馬力，一啟動就能瞬間產(chǎn)生250牛·米的最大扭矩。8速自動手動變速箱與這種混合動力相匹配。以出色操控性著稱的寶馬，在中國第一梯隊的豪華陣營中有著經(jīng)久不衰的魅力。如果你是寶馬的粉絲，又恰好在考慮入手一款新能源SUV車型，那么寶馬X5 xDrive40e絕對值得考慮。
有哪些豪華新能源汽車:沃爾沃XC90 E驅(qū)混合動力T8
沃爾沃XC90 E混動T8在去年廣州車展期間推出，三款車型售價區(qū)間為99.80-135.8萬。XC90新能源車型也繼承了沃爾沃家族式的設(shè)計，標志性的雷神錘大燈和維京斧后尾燈自然不會掉落，使得車身超過4.9米挺拔又不一定沉悶。
內(nèi)飾也符合簡約。整體布局與燃油版相似，只是水晶手柄看起來很冷。配置方面，XC90 E驅(qū)混動T8車型搭載了沃爾沃第二代高度自動駕駛技術(shù)，通過帶轉(zhuǎn)向***的智能巡航功能，確保汽車在車道標志清晰的高速公路上，以不超過130 km/h的速度自動行駛和轉(zhuǎn)彎。
動力方面，沃爾沃XC90 E混動T8綜合最大功率為408馬力，峰值扭矩為640牛&米多；m，官方宣布其百公里加速時間僅為5.6秒，純電續(xù)航為50公里。作為第二梯隊的豪華品牌，沃爾沃可能一直保持低調(diào)，但這并不妨礙沃爾沃在中國吸粉。如果你崇尚北歐極簡風格，就像西裝革履的紳士，那么這款新能源SUV可能正好符合你的口味。 豪華品牌新能源純電動汽車有哪些 @2019
新能源汽車熱銷排行榜？
目前國內(nèi)最好的新能源汽車
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計分析，2023年3月的新能源汽車市占率已經(jīng)達到了26.6%，銷量同比增長34.8%，可見越來越多人開始接受并選擇新能源，那么2023年有哪些最值得買的新能源汽車呢？市場往往會給出答案，根據(jù)近期的銷量來看，以下幾款新能源汽車最值得購買：
1、比亞迪秦PLUS DM-i
官方指導價：9.98-16.58萬
比亞迪秦PLUS DM-i是一款緊湊型插電混動轎車，如今新款降價后，購買門檻低至9.98萬，在本身就具備極高性價比的情況下，降價后更是有了顛覆傳統(tǒng)合資燃油車的底氣。
雖然定位緊湊級，但秦PLUS DM-i的空間一點也不緊湊，比很多同級燃油車都要寬敞，而該車型最大的亮點就在于用車成本，虧電實測油耗甚至不超過百公里4L。有充電條件的話，可以直接當做純電車來開，沒有充電條件也可以選擇購買55KM車型，設(shè)置70%強制保電當做油車來開，用車成本同樣非常低。
2、比亞迪元PLUS
官方指導價：13.98-16.78萬
比亞迪元PLUS是一款純電緊湊型SUV，標定續(xù)航里程為430/510公里，作為一款出自比亞迪e平臺3.0的車型，元PLUS搭載了熱泵空調(diào)、八合一電驅(qū)總成以及刀片電池，在不同環(huán)境下車輛依舊能夠達到優(yōu)于同級的續(xù)航達成率、高效的充電速度以及穩(wěn)定的動力輸出。
雖然元PLUS只是一款15萬的入門級車型，但多數(shù)車主表示，車輛的乘坐和行駛質(zhì)感甚至比很多20萬以上的車都要好，而元PLUS的潮跑外觀以及優(yōu)于同級燃油SUV的空間表現(xiàn)，也讓該車型深受年輕以及家庭群體喜愛。
3、比亞迪宋PLUS DM-i
官方指導價：15.48-21.88萬
要說近一年銷量最好的混動車是哪臺，那肯定就是比亞迪宋PLUS DM-i，2022年全年累計賣出38.8萬輛，很多消費者明明知道等車時間長達半年，依舊堅持購買，足以見得該車型有多么值得購買。
之所以能夠獲得眾多消費者青睞，靠的還是宋PLUS DM-i優(yōu)秀的產(chǎn)品力，在DM-i超級混動系統(tǒng)的加持下，該車型的日常真實油耗僅為百公里4-5L，可油可電的驅(qū)動行駛，讓用戶無需擔心續(xù)航焦慮。
對比大部分15-20萬的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用車成本低以外，空間也更大、配置更高、內(nèi)飾用料更良心，如今隨著比亞迪品牌力的提升，該車型唯一的劣勢也沒有了。
4、比亞迪漢
官方指導價：20.98-33.18萬
作為比亞迪最具代表性的車型，比亞迪漢的出現(xiàn)可謂是打響了自主品牌向高端沖擊的第一槍，雖然定位為中大型車，但20-30萬的定價對標的卻是中型車，這樣的錯位競爭+降維打擊策略，使得比亞迪漢擁有全面碾壓競品車型的優(yōu)勢。
隨著漢EV冠軍版的上市以及漢DM的優(yōu)惠降價，漢家族的競爭優(yōu)勢再一次被擴大，目前比亞迪漢除了筷子懸架總被人詬病以外，空間、動力、配置、舒適性、用車成本均是優(yōu)點，是20-30萬最值得購買的新能源汽車。
5、廣汽埃安AION Y
官方指導價：11.98-17.98萬
近一年時間里，廣汽埃安Y的月銷量一直維持在1.2萬輛以上，而據(jù)統(tǒng)計，該車型的個人用戶占比如今已經(jīng)達到了70%以上，可見埃安Y不僅僅是網(wǎng)約車主力車型，也是很多家庭群體的家用車。
雖然埃安Y只是一臺緊湊型SUV，但是其后排空間卻有著媲美MPV的水準，非常適合家用，而車輛430/510/610公里的續(xù)航里程也足以應(yīng)對日常出行，如今購買門檻降至11.98萬后，埃安Y也肯定會走進更多家庭群體中。
6、五菱宏光MINI
官方指導價：3.28-9.99萬
近期不少車企都開始入局微型車領(lǐng)域，五菱宏光MINI的競爭對手也越來越多，但該車型目前依舊穩(wěn)坐微型車銷冠，除了因為足夠便宜以外，其穩(wěn)定的質(zhì)量、扎實的續(xù)航、極高的可玩性和保值率都是大家仍然堅持選擇五菱宏光MINI的主要原因。
從銷量來看，以上幾款就是目前國內(nèi)最好的新能源汽車，雖然說照著銷量高的買準沒錯，但畢竟沒有哪一款車是完美的，總會有各自的優(yōu)缺點以及適用場景。因此建議大家在買車之前，最好到4s店親身試駕體驗，把車子了解清楚后，再結(jié)合自身的購車需求和用車場景做出決定。
純電動汽車品牌排行榜？
新能源汽車熱銷排行榜是北汽EU系列、比亞迪元EV、比亞迪E5、比亞迪唐 DM、吉利帝豪EV。
1、北汽EU系列
北汽EU系列在2019年上半年的累計銷量為49076輛，較2018年上半年的3054輛增長達到了1506.9%;在2019年6月的單月銷量為17916輛，較2018年6月的1477輛增大達到了1113%。從數(shù)據(jù)上來說，雖然北汽EU系列的銷量大部分來源于網(wǎng)約車以及其他租賃平臺。
2、比亞迪元EV
比亞迪元EV在2019年上半年的累計銷量為43108輛，較2018年上半年的1917輛增長達到了2152.5%，同時也是這次前五榜單中累計增長最高的車型。不過在單月銷量方面，比亞迪元EV在2019年6月的單月銷量為6553輛，排名第三。
3、比亞迪E5
比亞迪E5在2019年上半年的累計銷量為29871輛，較2018年上半年的15791輛增長了89.2%。值得一提的是，比亞迪E5在2019年6月的單月銷量僅僅只有3793輛，排名第十。較2018年6月3845輛的銷量下降了1.4%。
4、比亞迪唐 DM
比亞迪唐 DM在2019年上半年的累計銷量為24258輛，較2018年上半年的3120輛增長了677.5%?？上У氖牵?019年6月的單月銷量方面，比亞迪唐 DM并沒有進入前十。就個人感覺而言，這輛車的外觀設(shè)計還是動力方面都很不錯。
5、吉利帝豪EV
吉利帝豪EV在2019年上半年的累計銷量為23715輛，較2018年上半年11299的銷量來說增長了109.9%。在2019年的單月銷量為4465輛，較2018年6月單月銷量的2433輛增長達到了83.5%。不過在單月銷量的排名并沒有累計銷量樂觀，下滑到了第7名。
十大新能源汽車排行榜
1、蔚來
每百輛車問題數(shù)：109
作為造車新勢力，蔚來的品牌力和產(chǎn)品力毋庸置疑。懂哥隨手搜索了一下銷量，蔚來2019年全年累計交付量成功突破兩萬臺，達20565臺。而如果從2018年首臺車交付之日算起，蔚來已累計交付了新車31913臺。
隨著今年再度榮膺純電動新車質(zhì)量冠軍，蔚來汽車已連續(xù)兩年獲此殊榮。這也從側(cè)面反映了，車主品牌度滿意度較高的蔚來汽車，在車輛制造工藝及整車質(zhì)量把控方面，具有不錯的實力。
2、特斯拉
每百輛車問題數(shù)：113
J.D.Power于今年6月份對美國50個州內(nèi)購買新車90天后的車主進行調(diào)查，并發(fā)布了2020年新車質(zhì)量調(diào)查報告。其中，特斯拉以“PP100=250”的成績墊底。對比J.D.Power在國內(nèi)的調(diào)查研究，特斯拉車型PP100=113。
在國內(nèi)市場，肯定是國產(chǎn)特斯拉占主要部分，這似乎也說明了中國制造的特斯拉質(zhì)量遠高于美國生產(chǎn)的特斯拉。如此看來，馬斯克需要提高一下特斯拉美國團隊的品控，要不得拖后腿！實在不行，馬老板不妨組織特斯拉美國團隊來中國參觀學習，感受一下當代的中國制造。
3、歐拉
每百輛車問題數(shù)：129
根據(jù)J.D.Power的榜單統(tǒng)計，在小型純電動汽車中，旗下的歐拉黑貓憑借自身硬核的產(chǎn)品力，成為細分市場中新車質(zhì)量排名第一，而定位更高的白貓以及好貓，在質(zhì)量方面自然也是可圈可點。最關(guān)鍵的是，歐拉背靠長城汽車，在品牌方面更讓人安心，售后方面更面面俱到，推出了一系列保障出行的服務(wù)，如為所有歐拉車主提供單程50公里內(nèi)的免費救援服務(wù)等。
4、吉利
每百輛車問題數(shù)：133
吉利的燃油車品質(zhì)一直以來都有極高的口碑，而這種口碑也延續(xù)到了吉利新能源車上。在目前的情況下，吉利新能源在國產(chǎn)車陣營中已經(jīng)到了一個很高的水準，可以排名前四，這和吉利長久以來對于新能源車的研發(fā)投入是分不開的。主流車型基本實現(xiàn)了新能源化，和這些車系的燃油系列一起征戰(zhàn)市場，獲得了不俗的銷量。
5、榮威
每百輛車問題數(shù)：133
有上汽撐腰，榮威在研發(fā)人力物力財力等方面是絕對不虛的。目前品牌旗下純電動車型有榮威MARVELX、榮威ERX5這兩款SUV和榮威RER6、榮威Ei5、科萊威CLEVER這三款轎車。
還有榮威eRX5、榮威RX5eMAX、榮威ei6、榮威ei6MAX等插電混動車型，覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型車和中型車。
去年榮威新能源共售出5.63萬輛新車，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排行前五，可以取得如此成績，相信和良好的口碑、過硬的質(zhì)量有很大的關(guān)系。
鳳凰網(wǎng)-中國純電動新車質(zhì)量排行，特斯拉第二，第一有水分？
車質(zhì)網(wǎng)-排行榜
十大新能源汽車排行榜：
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關(guān)注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產(chǎn)量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業(yè)標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關(guān)注。
第二名、寶馬
寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據(jù)外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI即將量產(chǎn)純電動車型。
在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相，屆時將會成為首款國產(chǎn)純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰(zhàn)略中提到，將會在2025年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。
第三名、奔馳
作為汽車行業(yè)的開山鼻祖，奔馳在新能源汽車上也絕不會落后，奔馳成立了電動汽車品牌EQ，經(jīng)過兩年的打磨，奔馳首款純電動SUV EQC正式發(fā)布，即將實現(xiàn)國產(chǎn)。
第四名、比亞迪
比亞迪是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。
第五名、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌。雖然價格稍貴，但是純電續(xù)航還是領(lǐng)先大部分新能源汽車。
第六名、北汽
北汽作為國內(nèi)純電動汽車的領(lǐng)航者，北汽新能源以及連續(xù)五年銷量位居國內(nèi)純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續(xù)航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
第七名、奇瑞
在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報各項專利700余項，其中發(fā)明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走得更遠。
未來幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動車產(chǎn)品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產(chǎn)品。
第八名、上汽榮威
上汽集團也是最早發(fā)現(xiàn)新能源汽車趨勢，并且對其產(chǎn)業(yè)進行布局的公司，旗下榮威品牌也很快推出了不少代表車型。如今旗下定位最高的純電動SUV車型MARVEL無論是價格，還是配置以及續(xù)航等方面，都具備與合資品牌競爭的實力。
第九名、廣汽新能源
廣汽新能源明年起將以半年一款新產(chǎn)品的速度，正式在新能源汽車領(lǐng)域加速，而且廣汽新能源在車輛AI系統(tǒng)的水平，也在進一步提升，做到為駕駛員更輕松駕馭車輛。
第十名、捷豹
據(jù)外媒報道，捷豹品牌正在考慮全面轉(zhuǎn)型為純電動汽車品牌，甚至在未來5年時間撤銷旗下燃油產(chǎn)品線，可以看到新能源汽車趨勢已經(jīng)是大勢所趨。不久前，捷豹也正式推出旗下首款純電動汽車，續(xù)航里程達到500公里，僅次于特斯拉。
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