俄羅斯是有著世界上最大總面積的國家，也是全球五大安理會常任理事國之一，前些年的情況下俄羅斯的汽車或是非常知名的可是之后就相對落后，在我國也非常少見到俄羅斯的汽車。
很有可能是由于日常生活的時代不一樣，俄羅斯在前些年最聞名的、常常能夠在影片里聽見的汽車知名品牌是伏爾加汽車?？墒且驗槎砹_斯對其工業(yè)的極其高度重視，造成了其輕工行業(yè)發(fā)展趨勢遠(yuǎn)滯后于歐洲地區(qū)及亞洲地區(qū)的別的國家，連累了國家的是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏感，因而目前的俄羅斯汽車生產(chǎn)商基本上都處在半停產(chǎn)環(huán)節(jié)。
現(xiàn)階段俄羅斯的汽車生產(chǎn)制造生產(chǎn)能力僅限達(dá)到中國生產(chǎn)制造日常生活要求，不用以出入口，因此中國人非常少聽聞俄羅斯的汽車，現(xiàn)階段而言僅有一款重卡聞名世界界叫卡瑪斯kaMa3。
1、伏爾加
伏爾加汽車以前被稱作“社會主義社會的高_(dá)汽車”和“前蘇聯(lián)工業(yè)生產(chǎn)的自豪”，這兩個標(biāo)識足夠表明伏爾加在俄羅斯的影響力。在原蘇聯(lián)階段，伏爾加大部分做為社會主義社會國家的公務(wù)車，包含在我國也曾_口過，影響力等同于奧迪車A6，但伴隨著前蘇聯(lián)的瓦解，再加上大眾車型的壓擠，伏爾加變成了歷史時間，原來的生產(chǎn)流水線現(xiàn)如今也變成了大家、雪弗蘭的代工企業(yè)。
2、拉達(dá)
對比于伏家加，拉達(dá)的影響力等同于韓的現(xiàn)代起亞，關(guān)鍵生產(chǎn)制造低中需家用轎車，在前蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)雷洛同盟協(xié)作，既是俄羅斯今日的汽車主力軍，也是其中國最受歡迎的國產(chǎn)汽車，雖然拉達(dá)的價錢較為平價，但在質(zhì)量、耗油量、加工工藝上仍然不如流行汽車知名品牌的水準(zhǔn)。
3、阿維托達(dá)茲
建立于1996年，企業(yè)坐落于俄羅斯加里寧格勒地域，是史上較大的汽車制造商之一，知名品牌包含寶馬五系、雪弗蘭、悍馬汽車、克欽獨立軍等。
4、KAMAZ集團(tuán)公司
KAMAZ集團(tuán)公司是俄羅斯知名的重卡制造商，1969年時前蘇聯(lián)整體規(guī)劃建造世界較大的汽車生產(chǎn)制造核心，選中在倫敦的卡瑪?shù)贪秳?chuàng)建占地面積103.6平方千米的kama3汽車生產(chǎn)廠，本廠于1***6年完工。
5、GAZ
GAZ集團(tuán)公司是俄羅斯第二大商用汽車制造商，創(chuàng)立于1930年，是原蘇聯(lián)第一個五年***階段的物質(zhì)，在回收美國LDV汽車企業(yè)后，GAZ將自身的主業(yè)務(wù)流程定在美國。
6、俄羅斯莫斯科人
在上世紀(jì)七八十年代，俄羅斯莫斯科人汽車生產(chǎn)廠一直占有著俄羅斯汽車加工制造業(yè)的榜首影響力，曾被覺得是前蘇聯(lián)汽車業(yè)的一面旗幟，可是到90年代后它經(jīng)營不佳，雖然國家控投占比非常大，可是***部門也沒能拯救它，在2001年只制造了八百臺汽車，已經(jīng)有回天無力之勢。
7、卡瑪斯
卡瑪斯是俄羅斯知名的重型卡車制造商，其意味著設(shè)備有卡瑪斯KAMAZ閥門配件系列產(chǎn)品、艾爾斯PLAZ閥門配件系列產(chǎn)品和克拉斯KRAZ閥門配件系列產(chǎn)品等，它不但經(jīng)營規(guī)模極大，或是超重型柴油汽車泵、閘閥的技術(shù)專業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)制造的汽車及商品關(guān)鍵遠(yuǎn)銷俄羅斯聯(lián)邦***和東歐地區(qū)。
百萬購車補(bǔ)貼
因為伏爾加在中國已經(jīng)沒有什么市場,而且伏爾加主要是做軍用軍.下面是伏爾加在中國發(fā)展簡介.
對于中國人，特別是中年人來說，“伏爾加”勾起了他們對于逝去歲月的回憶。上世紀(jì)50年代，領(lǐng)導(dǎo)干部用車中， “伏爾加”稱得上主打車型。它的乘客名單里包括、***、各大司令等。而高爾基汽車廠也被中國人按照其俄文縮寫發(fā)音簡稱為“嘎斯廠”。
北京汽車制造廠的前身——北京第一汽車附件廠在1960年就曾參照“伏爾加”轎車圖紙試制出“東方紅”牌轎車。但后來，按照要求改為生產(chǎn)軍用輕型越野汽車。
中國國賓車隊組建之初是由各種進(jìn)口車“混編”的“萬國車隊”。1962年送***去北戴河，由110輛車組成的“萬國車隊”中也有“伏爾加”。由于這個牌子轎車的標(biāo)志是昂首飛奔的鹿，因此，它進(jìn)入中國后多了一個名字——“金鹿”。
“伏爾加”在中國一度成為衡量汽車性能的標(biāo)桿。長春一汽生產(chǎn)出“紅旗”轎車后不久，***便視察了該廠。他詢問“紅旗”性能的第一句話就是“‘紅旗’比‘伏爾加’怎么樣？”在聽到回答稱比“伏爾加”都高級時，***非常高興。
即便在上世紀(jì)80年代末，在軍隊里配備“伏爾加”專車依然是一種特殊待遇。
標(biāo)簽： #伏爾加
