新能源汽車最終是靠電力驅(qū)動的。目前國內(nèi)定義的方向只有兩個:電池電動車、燃料電池電動車。新能源汽車最大的優(yōu)點是二氧化碳零排放，最大的缺點是價格太貴。
說白了，新能源汽車節(jié)能減排，不用汽油也能上路。眾所周知，汽油是一種不可再生能源，少用一點就會污染環(huán)境，所以新能源汽車的發(fā)展不是偶然而是必然。
新能源汽車的優(yōu)勢是:
1.新能源汽車是環(huán)保的。新能源汽車主要使用非燃料動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。
2.省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。此外，電機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡單，不易損壞，不需要頻繁維護(hù)。
3.新能源汽車不需要***出行。由于環(huán)境污染嚴(yán)重，為了緩解環(huán)境壓力，許多城市都***用了限制汽車數(shù)量的方法來限制私家車的出行。但是新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以不在限行范圍內(nèi)，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽車***用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。
新能源汽車的缺點是:
1.充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統(tǒng)還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個小時，不方便。
2.續(xù)航里程短。對于使用電力的新能源汽車來說，車輛的連續(xù)行駛里程也會受到限制，一般不可能行駛很長的距離。
3.售后服務(wù)還不成熟。新能源汽車作為汽車行業(yè)的“新星”，各方面仍在探索和完善。對于新能源汽車的售后維修，不能及時維修的熟練維修人員并不多，給車主帶來了很大的不便。
4.成本很高。為了能夠反復(fù)充電本在2000元/kWh左右。如果一輛車?yán)m(xù)航500公里，需要90度以上的電池。這個費用是18萬元。即使未來能大規(guī)模降低成本，達(dá)到鉛酸電池的成本，也要花費8 ~ 9萬元。
雙環(huán)小貴族汽車怎么樣
09雙環(huán)越4驅(qū)野車整備質(zhì)量好。09雙環(huán)越4驅(qū)野車是雙環(huán)汽車生產(chǎn)的一款在中型suv，車身尺寸為4710，1870，1820mm。在動力方面，雙環(huán)SCEO有2.0升自然吸氣、2.4升自然吸氣和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，變速箱為4擋自動和5擋手動。
雙環(huán)商務(wù)車怎么樣
雙環(huán)小貴族自動擋性價比不錯：
1、小貴族的生產(chǎn)廠家是石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司；石家莊自主的汽車品牌在外觀設(shè)計上，“小貴族”打破了市面上微型車四門設(shè)計格局，***用兩大門兩大座外加兩小座的設(shè)計模式，與傳統(tǒng)微轎相比，“小貴族”車身稍短，但寬和高都有長進(jìn)，車內(nèi)正副駕駛空間可與高級轎車媲美，操作、停放也更加靈活；
2、首款無框大雙門；首款全景玻璃頂；首款鎧甲車身；首款高離地間距寬輪距；首款四輪盤剎、大輪胎微轎跑車”，專家學(xué)者及車迷們與市場上流通的微轎做比較，一致認(rèn)為這款新車打破了傳統(tǒng)微轎“廉價”、“低擋”的舊形象，當(dāng)屬“微轎中的精品車，小車中的貴族車”，鑒于此，大家賦予它“平廉之上見精貴”的新內(nèi)涵、新感召力，故爾，貫以“小貴族”的美名；
3、雙環(huán)微轎跑車“都市迷你”的名字公布后，引來廣大車迷和國內(nèi)商學(xué)界著名學(xué)者參與熱議的原因，是因為該車創(chuàng)下了中國微轎生產(chǎn)“六個第一”：“中國首款套彩車身；首款無框大雙門；首款全景玻璃頂；首款鎧甲車身；首款高離地間距寬輪距；首款四輪盤剎、大輪胎微轎跑車”，專家學(xué)者及車迷們與市場上流通的微轎做比較，一致認(rèn)為這款新車打破了傳統(tǒng)微轎“廉價”、“低擋”的舊形象。
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雙環(huán)sceo汽車配件怎么樣
雙環(huán)商用車既適合家用，也適合商用，集多種車輛功能于一體。可以在沒有道路限制的城市使用(可以進(jìn)城)。這個模型是歐式的。如果作為家用車，可以乘坐5-7-9人，商用可以攜帶一噸。加長車頭符合現(xiàn)代人的安全理念，通過清華大學(xué)碰撞測試，符合國內(nèi)國際安全標(biāo)準(zhǔn)。
雙環(huán)S-RV是汽車和運動休閑車的結(jié)合體。它將高級轎車的出色工藝、敏捷性和豪華舒適性與野性、運動風(fēng)格和越野能力相結(jié)合，成為S-RV的杰作。
雙環(huán)商用車的功能:
1.集各種汽車功能于一體，既適合家用，也適合商用。
2.城市用途不受道路限制(可進(jìn)城)。
3.歐式模式。
4.推動部分日本技術(shù)。
5.出行時可作為家庭用車，可乘坐5-7-9人，速度不低于120公里。百公里油耗8.3升，排氣量2.237。
6.它可以商業(yè)運輸一噸貨物。
7.加長車頭符合現(xiàn)代人的安全理念，通過清華大學(xué)碰撞測試符合國內(nèi)國際安全標(biāo)準(zhǔn)。
8.封閉式車輛設(shè)計安全可靠，具有防風(fēng)、防雨、防曬、防盜的特點。
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車主印象：外觀設(shè)計過時配置比較少
優(yōu)點：
畢竟就是用來拉拉貨的車子，個人就覺得空間方面的要求比較高，但是還是很輕易的滿足了
缺點：
車子實在是太簡單了，而且覺得車子的做工還是比較的簡陋的，還有就是車子的裝配工藝很差
外觀：
外形個人覺得抄襲的痕跡非常的明顯的，但是個人還是比較的安慰的就是霧燈沒有取消還是比較的厚道的
內(nèi)飾：
方向盤還有座椅就是真皮的，個人覺得這兩樣?xùn)|西實在是愛重要的
空間：
車子的空間用來拉拉貨還是非常的輕松的，基本上沒有什么問題
配置：
要知道一分錢一分貨實在是太簡單了
動力：
還是比較的欣賞車子的1.5的動力的，畢竟很經(jīng)常拉貨，但是個人覺得起步比較的艱辛的
越野：
越野性能還是比較的不錯的，懸架***的非常的好，還有就是車子的比較的不錯離地間隙
油耗：
現(xiàn)在還是比較大喜歡在市區(qū)里面跑跑的，省油
舒適：
座椅就是不錯的選擇
標(biāo)簽： #雙環(huán)
