國內(nèi)汽車市場非常奇怪，中低端車型在打價格戰(zhàn)，而作為一線豪華品牌的BBA，卻在瘋狂地擴張自家品牌，不斷布局新車型。就拿奧迪來說，之前就公布了自己未來五年的***，要在全球投資超過240億歐元，且在2020年之前旗下產(chǎn)品增加60款左右。現(xiàn)在已經(jīng)已經(jīng)過了四年多，確實完成了***的很大一部分。
其實這些年奧迪的車型布局確實相當(dāng)快，新增車型主要分布在豪華轎車和SUV領(lǐng)域，已經(jīng)實現(xiàn)了奧迪Q1-Q9的全面布局，而轎車方面，也即將擴充到A9。不得不說，A9這款車是奧迪轎車中的超級旗艦車型，而國內(nèi)也已經(jīng)有奧迪A9亮相了，確實讓人非常期待。
在說奧迪A9之前，先來看看奧迪A8這款車，作為已經(jīng)賣了多年的大型豪華轎車，這款車最高價賣到了250萬。而奧迪A9的到來，在檔次上自然要更加提升一些。不過還是要給大家打個預(yù)防針，這車要在空間上進行提升，已經(jīng)是不太可能了。所以這也導(dǎo)致了奧迪A9在研發(fā)階段相當(dāng)困難?，F(xiàn)在終于準備與大家見面，確實非常難得。
其實奧迪A9已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)意義上的豪華車，據(jù)說奧迪想讓這款車更加多樣，給消費者提供更多選擇。而目前，這款車的純電車型也已經(jīng)曝光，將使用三臺電機組合。這樣看來，未來還有可能和特斯拉產(chǎn)生直接競爭的關(guān)系。之前，奧迪A9就已經(jīng)在歐洲曝光了，這是繼概念圖之后的首次實車亮相，吸引了很多車迷圍觀。
從外觀來看，這車的造型設(shè)計非常簡潔，前臉***用了大尺寸的六邊形進氣格柵，內(nèi)部帶有密集的電鍍飾條。在車燈方面，燈廠自然花足了心思，***用鷹眼大燈，充滿了威嚴感，也非常符合它旗艦的氣質(zhì)。車身側(cè)面更加能夠體現(xiàn)出奧迪A9的簡約，直接取消了門把手的設(shè)計，讓整車看起來更加修長。而且還使用了溜背式的造型設(shè)計，讓這款車看起來更加年輕有活力。
對于這樣一款車型來說，說空間確實有些累贅，但咱們還是簡單地了解下。這車的長度達到了5.36米，軸距為3.18米，有了這樣的尺寸，空間方面的表現(xiàn)自然不在話下。而內(nèi)飾方面，***用了全新的設(shè)計，在氛圍的營造上，也要比之前的奧迪車好很多，整體更加科幻。中控方面取消了物理按鈕，基本通過屏幕觸控實現(xiàn)操作，科技感非常高，整體給人一種未來座艙的感覺。
據(jù)悉，這車在動力上將搭載了一臺4.0L?V8雙渦輪增壓引擎+48V微油電系統(tǒng)助力，最高能夠擁有擁有605匹馬力。此外，奧迪A9將全系標配四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間僅需3.7秒，最高時速能夠達到250km/h。這樣的動力表現(xiàn)確實非常驚人，沒想到在這樣精致簡約的外在下，居然隱藏著這么"兇猛"的動力表現(xiàn)。
對于奧迪A9這款旗艦車型來說，奧迪自然會用上自家最前沿的技術(shù)。雖然說已經(jīng)亮相了，但是距離正式上市銷售還要一定的時間。說實話，奧迪本來在權(quán)威性方面，就要比同級別的奔馳寶馬遜色一些。而在現(xiàn)在的頂級豪華車型市場中，奧迪家族的表現(xiàn)并不是非常樂觀。想要扭轉(zhuǎn)這種局面，自然要靠更加強大的王牌車型來改變。
據(jù)悉，這款車預(yù)計會明年正式進入國內(nèi)銷售，競爭對手直接鎖定邁巴赫S級等車型。不知道大家是否會期待這款車的到來呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
兄弟，所謂概念車就是一個設(shè)想，是代表汽車廠家未來造車的一個理念。而這種理念就是用一個汽車模型來表現(xiàn)。它的設(shè)計沒有考慮任何在實際量產(chǎn)中要考慮的因素，要真真量產(chǎn)是需要做巨大改動的，能保留下來概念車的影子的會很少。所以，概念車說白了就是一個夢里面的車。他當(dāng)然不會有價格了。至于你說的網(wǎng)上有個“陜A p599的A9車”“8個圈的A9車”我猜想十有八九是用PS自己修改的，這種方法很簡單。你也可以制作出來。
要想知道確切價格，要等到他上市之后了，但是上市之后的外形是否還是這樣，這就不大確定了，那時候你再決定你要買還是不買。
祝你好運！
標簽： #奧迪
