手動擋換擋是先收油門，踩離合器，摘擋換擋。
正常情況下?lián)Q擋時是同時踩離合器并松油門，在動力切斷的瞬間發(fā)動機轉速也開始下降，如果油戚氏巖門松早了發(fā)動機轉速先下降可能會引起發(fā)動機制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經分離，在發(fā)動機沒有負載的情況下還踩著油門肯定會導致轉速升高。
手動擋根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達到35邁以上，45邁一下型銀換四檔；車速達到45邁以上換五檔。
擴展資料
手動擋的優(yōu)缺點
一、優(yōu)點
1、與自動變速器相比較可以給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控***。
2、傳輸效率比自動變速箱為核伏高，在同排量發(fā)動機條件下，比液力自動變速器省油。
3、構造較簡單，維修保養(yǎng)比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好。
4、工藝相對成熟，制造成本低。
二、缺點
1、換擋時需要同時控制離合器、換擋手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，特別對于新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全。
2、控制離合器技術高御不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當的話有機率把引擎跟變速箱卜乎宴弄壞。
你也可以先了解一下車子的性能。
車子的發(fā)動機和變速箱的型號和功率都是不一樣的。你可以先了解一下他們之間的關系，希望可以幫助到你。
發(fā)動機為汽車提供動力，屬于汽車的心臟。碰梁變速箱為車輪傳送動力，屬于發(fā)動機與車輪間的紐帶。
發(fā)動機:
汽車發(fā)動機是給汽車提頃則供動力的裝置，屬于汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發(fā)動笑沖運機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機和電動機。根據進氣系統(tǒng)的分為自然吸氣發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機和水平對置發(fā)動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。
變速箱:
汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置，屬于發(fā)動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速同道路情況。變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。
標簽： #發(fā)動機
