這一次的消息被報(bào)道出來之后，就立刻引起了很多蔚來汽車粉絲的關(guān)注，畢竟在此前很多人對(duì)于蔚來汽車的新車型還是非常有想法的。想到在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，卻有很多能在網(wǎng)上爆料蔚來汽車存在著大量的退單現(xiàn)象，對(duì)于這樣的信息，蔚來汽車***也進(jìn)行了回復(fù)。不過很明顯，這次的***還是造成了很大的影響，特別是他們的口碑已經(jīng)出現(xiàn)了下滑，那么蔚來汽車到底值得購買嗎？對(duì)于這個(gè)問題，我將會(huì)從以下幾點(diǎn)形成分析。
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊。
在我看來，未來汽車還是值得購買的，畢竟現(xiàn)在蔚來汽車不管是在設(shè)計(jì)還是在產(chǎn)品的質(zhì)量上都是有保證的，他們的幾款車型都已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，所以蔚來汽車還是值得大家購買的，我也不知道為什么這一次會(huì)出現(xiàn)這樣的消息，很明顯，蔚來汽車***對(duì)于這樣的消息也是措手不及。
為什么會(huì)有人懷疑蔚來汽車的質(zhì)量？
其實(shí)像這樣的事情已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，畢竟在當(dāng)初的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)期，很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車都不抱有太大的希望，這主要是因?yàn)槲覀兊钠嚻鸩降拇_要滿于其他的國(guó)家，所以我們的確存在著很多的缺陷，但是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域卻沒有這么多的問題，所以我們的蔚來汽車質(zhì)量還是可以的。大家要相信國(guó)產(chǎn)汽車給他們一定的時(shí)間和空間，才能夠讓他們成長(zhǎng)起來。
如何看待這一次的消息？
說實(shí)話，就目前為止還沒有人能夠證實(shí)這個(gè)消息的真實(shí)性，所以也不知道到底有沒有存在大量退單的現(xiàn)象，不過從特斯拉的市場(chǎng)反應(yīng)可以看出，現(xiàn)在的確有很多人選擇購買特斯拉的降價(jià)車型。畢竟降價(jià)16萬對(duì)于很多人來說還是有致命的吸引力的。
蔚來為什么不值得買？蔚來汽車質(zhì)量和口碑怎么樣
蔚來汽車是一家專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的企業(yè)，自2016年3月成立以來，蔚來以提供以人為核心的出行體驗(yàn)為己任，專注于打造全新的新能源汽車產(chǎn)品，堅(jiān)持以科技、設(shè)計(jì)和服務(wù)改變出行領(lǐng)域。
一、蔚來汽車產(chǎn)品
蔚來汽車擁有完整的汽車產(chǎn)品線，包括蔚來ES8、蔚來ES6，以及蔚來EP9等。蔚來ES8***用全新的設(shè)計(jì)，擁有智能互聯(lián)、自主安全駕駛及智能感知等多項(xiàng)自主技術(shù)，可以滿足用戶在安全、舒適、便捷方面的需求。蔚來ES6擁有智能駕駛、舒適駕乘及全新的智能互聯(lián)等多項(xiàng)自主技術(shù)，可以滿足用戶在安全、舒適、智能方面的需求。蔚來EP9是蔚來汽車旗下首款電動(dòng)超級(jí)跑車，***用全新的設(shè)計(jì)，性能更加卓越，擁有智能駕駛、舒適駕乘及全新的智能互聯(lián)等多項(xiàng)自主技術(shù)，能夠滿足用戶在安全、舒適、智能方面的需求。
二、蔚來汽車服務(wù)
蔚來汽車擁有完善的售后服務(wù)，提供7x24小時(shí)的全國(guó)服務(wù)熱線，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠提供便捷、快捷的售后服務(wù)。另外，蔚來汽車還擁有完善的線上服務(wù)，可以提供車輛信息、技術(shù)支持及活動(dòng)信息等服務(wù)，可以讓用戶更方便地了解到蔚來汽車的最新信息。
三、蔚來汽車性價(jià)比
蔚來汽車的價(jià)格定位在中高檔次，但是性價(jià)比很高。蔚來汽車的產(chǎn)品擁有更高的技術(shù)水平，更加智能化的設(shè)計(jì)，更加安全可靠的駕駛體驗(yàn)，使得蔚來汽車在價(jià)格上有較高的性價(jià)比。
四、蔚來汽車營(yíng)銷渠道
蔚來汽車擁有完善的營(yíng)銷渠道，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，可以提供實(shí)體店購車、線上購車、網(wǎng)上購車等多種購車模式，可以讓用戶更加便捷的購買蔚來汽車的產(chǎn)品。
五、蔚來汽車口碑
蔚來汽車的口碑很好，在各大汽車媒體上受到了廣泛的肯定，網(wǎng)友也給予了很高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為蔚來汽車擁有高性能、高性價(jià)比和完善的服務(wù)，是一款可以滿足用戶需求的新能源汽車。
總的來說，蔚來汽車是一家專注于新能源汽車的企業(yè)，擁有完整的汽車產(chǎn)品線，擁有完善的售后服務(wù)，價(jià)格定位屬于中高檔次，性價(jià)比很高，擁有完善的營(yíng)銷渠道，口碑很好，被廣泛認(rèn)可。蔚來汽車以提供以人為核心的出行體驗(yàn)為己任，不斷推出更新技術(shù)、設(shè)計(jì)和服務(wù)，讓出行體驗(yàn)更舒適，是一款可以滿足用戶需求的新能源汽車。
蔚來買了后悔了？蔚來缺點(diǎn)太大是真的嗎
就在兩位70多歲的老人為競(jìng)爭(zhēng)職位而爭(zhēng)吵的時(shí)候，三家在美股上市的中國(guó)造車新勢(shì)力卻迎來了好消息，11月4日，小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車的股票均出現(xiàn)了不同幅度的上漲，其中蔚來汽車雖然只上漲了6.23%，市值卻已突破500億美元；換個(gè)說法，寶馬目前的市值只有477.6億美元，通用汽車的市值一直在500億美元上下徘徊，這回知道蔚來500億美元的市值是什么概念了吧？ 6年的蔚來就已經(jīng)超過104年的寶馬，為什么還說“蔚來為什么不值得買”呢？ 值不值得買，你得先看看這三個(gè)條件。 1、擁有一顆強(qiáng)大的心 對(duì)大部分人來說，要下定決心買一臺(tái)蔚來應(yīng)該是比下決心買一臺(tái)同價(jià)位燃油車更難的。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于蔚來的風(fēng)言風(fēng)語相信大家肯定沒少聽說過，對(duì)于電動(dòng)車安全性的質(zhì)疑聲也從來沒有停止過，電動(dòng)車保值率差的事實(shí)更是擺在了面前。所以，買一臺(tái)蔚來ES6之前，首先你得確定你的內(nèi)心足夠強(qiáng)大，既能接受嘗鮮帶來的風(fēng)險(xiǎn)，又能承受網(wǎng)絡(luò)上或身邊親戚朋友的質(zhì)疑。 早買早享受、不賣車就不用考慮保值率、自己用得爽就行，管他人怎么說，這是蔚來車主普遍都有的覺悟。 2、擁有便利的充/換電條件 自家能裝充電樁、家或公司附近步行可達(dá)范圍內(nèi)有可用的快充樁、生活區(qū)域內(nèi)有換電站這三個(gè)條件能滿足其中一個(gè)，日常開蔚來ES6的體驗(yàn)就不會(huì)差到哪去。當(dāng)然，如果三個(gè)地點(diǎn)能全部都滿足，那肯定是最好的。 3、確定蔚來的續(xù)航能滿足出行需求 以蔚來ES6為例，搭載70kWh電池的蔚來ES6性能版NEDC續(xù)航為430km，在廣東地區(qū)使用，市區(qū)和高速實(shí)際都能跑300km左右，運(yùn)動(dòng)版的續(xù)航還會(huì)再少一點(diǎn)，如果在北方的冬天使用，續(xù)航至少還要再打8折。 雖然將來ES6還能通過電池升級(jí)繼續(xù)提升續(xù)航，但是買車之前，你還是需要再三確定當(dāng)前的續(xù)航能力能夠滿足你的出行需求，跑長(zhǎng)途沒有換電站需要充電的時(shí)候，你得接受充電需要等半小時(shí)以上、高峰期還要排隊(duì)的事實(shí)。 最后，蔚來與許多新力量相比的優(yōu)勢(shì)是，它在各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)都不同。售前或售后以及駕駛體驗(yàn)是否與許多車型不同，如優(yōu)秀的性能、良好的機(jī)械品質(zhì)、智能化與常用常新的用車體驗(yàn)、奶媽式的服務(wù)等等；這些都可以看出蔚來汽車仍有實(shí)力成為新能源車型中的佼佼者。蔚來汽車怎么樣？值得購買么？
有一句話是這么說的：“買車前你就是上帝，買完車你就成了孫子”，這句話反映了傳統(tǒng)燃油車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面做得還不夠到位，如果有一家車企能夠做到買車前買車后都將車主奉為上帝，那么這幫車主必然會(huì)成為這家車企的瘋狂信徒。本來是想賣個(gè)關(guān)子的，但是標(biāo)題早就已經(jīng)把謎底揭開，它就是蔚來。 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)新勢(shì)力、貴得飛起，這是蔚來的標(biāo)簽，光這兩點(diǎn)就已經(jīng)讓很多消費(fèi)者望而卻步，再加上新勢(shì)力剛剛崛起的時(shí)候魚龍混雜，蔚來還有沒有未來誰也說不準(zhǔn)，大家都擔(dān)心蔚來買了會(huì)后悔。 而且蔚來的財(cái)報(bào)也很難給到投資者信心，每賣一輛蔚來都是在虧錢，當(dāng)時(shí)有一篇很火的文章題目是《蔚來 李斌，2019年最慘的人》，股價(jià)不斷下跌，甚至李斌自己都不抱太大希望。后來是合肥市***向蔚來伸出了援手，蔚來才活了下來。 陽光總在風(fēng)雨后，現(xiàn)在的蔚來已經(jīng)走出了低谷并且迎來了越來越好，這說明走優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)路線還是走得通的，只是說這條路是最難走的而已。當(dāng)然了，李斌原來就對(duì)互聯(lián)網(wǎng)線下營(yíng)銷和服務(wù)很有經(jīng)驗(yàn)，他很會(huì)打造客戶群概念，將消費(fèi)者牢牢綁住，同時(shí)也能通過這些消費(fèi)者的人脈鏈吸引更多消費(fèi)者。 事實(shí)上，每個(gè)車企都想做好服務(wù)體驗(yàn)，但做這個(gè)實(shí)在是太太太燒錢，尤其是對(duì)于造車新勢(shì)力而言，做好服務(wù)需要建更多最充電樁和換電站，而且蔚來那種隨叫隨到的售后服務(wù)也非常耗錢，再加上本身產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)，也難怪國(guó)產(chǎn)的蔚來汽車那么貴但還是要虧錢。 可是光有好的服務(wù)是不行的，產(chǎn)品足夠好才能支撐蔚來走下去，站在消費(fèi)者的角度，蔚來的車便宜一點(diǎn)的都要三四十萬，貴的則要到五六十萬，它真的能給到消費(fèi)者等價(jià)的體驗(yàn)么？ 蔚來的用戶群體普遍是中高階層人士，這臺(tái)蔚來絕非他們僅有的一輛車，他們或許已經(jīng)開膩了奔馳路虎，所以才買個(gè)電動(dòng)車來玩玩，所以蔚來需要做的是營(yíng)造出不亞于奔馳路虎甚至超越它們的豪華體驗(yàn)，而它也確實(shí)做到了。 以最走量的ES6為例，整個(gè)儀表臺(tái)包滿了厚厚的N***a真皮，頂棚是超纖絨材料，座椅如同沙發(fā)一般，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)也能彰顯出豪華，中間的NOMI會(huì)讓你覺得整輛車就是活物一樣。 在燃油車上，高端車型往往都會(huì)有極致的動(dòng)力，這一點(diǎn)來到電動(dòng)車時(shí)代并沒有改變，不過比起燃油車，電動(dòng)車要有好的動(dòng)力更加簡(jiǎn)單，像蔚來ES6，只要前后軸都給配上一臺(tái)猛一點(diǎn)的電機(jī)，隨隨便便就能達(dá)到5.6秒的百公里加速成績(jī)，如果再加多一點(diǎn)，百公里成績(jī)縮短到恐怖的4.7秒。 環(huán)顧整車，蔚來真的沒有什么會(huì)讓人買了后悔的地方，如果你真的后悔了，蔚來在今年年初上市了一個(gè)二手車官方回購政策，以高于市場(chǎng)的二手車價(jià)格回收，保障了蔚來二手車的保值率，都已經(jīng)做到這份上了，你還能再要求什么呢？買了蔚來的車,你后悔過嗎?
我們都知道蔚來ES8是一款新能源汽車，其實(shí)提起新能源汽車可能大部分人都想起來的是特斯拉，蔚來呢不能算是中國(guó)比較大型的新能源車制造商，但是他的優(yōu)點(diǎn)在于宣傳上做的很好，個(gè)人感覺是它不能算是一個(gè)真正的汽車制造商，他只是制作了一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車。這款車就是蔚來ES8，那么這款車到底怎么樣呢？
首先在價(jià)格上44.8萬-45.6萬的標(biāo)價(jià)就已經(jīng)預(yù)示著這款車不是普通入門級(jí)別的新能源汽車了，同時(shí)這個(gè)價(jià)格直接標(biāo)榜特斯拉了，不得不說雖然這款車對(duì)標(biāo)的是特斯拉，但是對(duì)比起來一點(diǎn)都沒丟面子！首先外觀上科技感十足的整體車身設(shè)計(jì)，完全原創(chuàng)設(shè)計(jì)，整體造型一看就是給中產(chǎn)階級(jí)和高級(jí)白領(lǐng)們準(zhǔn)備的，并且作為一款互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，蔚來es8是時(shí)刻聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)更新系統(tǒng)的，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這一塊，目前能排在全國(guó)前列。
空間房間十分充足，哪怕你是一個(gè)200斤的胖子，坐在蔚來ES8里面也感覺不到擁擠，后排空間也是十分大氣，三個(gè)成年人坐在一起完全不擁擠。舒適性和安全性都很好，蔚來的車子的座椅以及減震效果做的很好，造就的就是坐在車?yán)镄旭?，給人感覺非常舒服。
另外就是新能源車最重要的電池方面的問題，國(guó)產(chǎn)新能源車最大的問題就電池虛標(biāo)，蔚來這款車的虛標(biāo)問題還是不嚴(yán)重的，雖然沒有宣傳上那么長(zhǎng)的續(xù)航里程，但是只要你是在市級(jí)見行駛，公里數(shù)還是完全夠用的，并且蔚來對(duì)于車子電池可續(xù)航公里數(shù)計(jì)算的還算準(zhǔn)確，不會(huì)顯示還能開200公里，你開100就沒電了。
另外就是作為第一款互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車蔚來最大的優(yōu)勢(shì)就是服務(wù)方面了，直接換電體的方式還是非常受大家喜歡的，但是缺點(diǎn)也很明顯，這款車比較適合大城市購買使用，如果你在一個(gè)三四線城市，那可能就享受不到這么全面的服務(wù)了，尤其是一個(gè)偏遠(yuǎn)的地方，沒有充電樁你根本不敢開這車去！所以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇吧
不會(huì)后悔。蔚來汽車雖然一些小細(xì)節(jié)上面不夠完美，但是回到汽車本身，蔚來的車身質(zhì)量、電池安全以及空氣懸架等硬件都特別的棒，方向盤很輕，操縱感很好。
蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
發(fā)展歷程：
2014.11.25：蔚來誕生。
2015年，蔚來車隊(duì)獲得國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)車手總冠軍。
2015.03.14：蔚來車隊(duì)首次參加國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。
2015.06.01：蔚來德國(guó)公司正式成立。
2015.06.28：蔚來車隊(duì)獲得國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)年度車手總冠軍。
2015.08.01：蔚來英國(guó)公司正式成立。
2015.09.01：蔚來北美公司正式成立。
2015.11.07：蔚來舉辦第一屆“蔚來杯”中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。
標(biāo)簽： #蔚來
