- 奧迪在中國常見的車型有哪些？
- 求奧迪車系各車型之間的聯(lián)系與不同？
- 求奧迪所有車型
- 奧迪A4L購車手冊，低配足夠家用，但中配性價比最高
- 全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬起，全系車型中選哪款最合適？
- 奧迪哪些車才是真四驅(qū)
奧迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列。
A系列是奧迪最主要的車型，A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型，分別是A、B、C、D級轎車，競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和奔馳B、C、E、S級。A5則是基于A4的Coupe版，A7則是基于A6的四門Coupe。
S系列是基于A系列的較高性能車型，與S-line不一樣，底盤作小的運動化改動，全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，一般在A系上市后幾個月發(fā)布。競爭車型為寶馬的135i，335i，550i等普通版頂級排量車型。
RS系列是基于A系列的頂級性能車型，底盤作較大的運動化改動，全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，一般在A系上市后2年發(fā)布。競爭車型為寶馬M3、M5等。
奧迪的品牌歷史：
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始就***用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。
奧迪公司的創(chuàng)始人奧古斯特·霍希（august horch），是德國汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，也是奧迪公司的創(chuàng)始人。霍希畢業(yè)于薩克森州米特韋達(dá)（Mittweida）鎮(zhèn)的一個技術(shù)學(xué)院。
由于“霍?！钡拿忠驯辉瓉淼墓臼褂?，且已被注冊為商標(biāo)，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的詞義同為“聽”），于是新公司有了Audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。
奧迪在中國常見的車型有哪些？
1、奧迪A1系列
這個系列的車價位在20W左右，最高的車速能夠到達(dá)204千米每小時。這個系列車的車型是奧迪品牌最迷你的車型，但是這個車內(nèi)部的裝飾十分精致，能效也十分的好。一體式進(jìn)氣格柵和強化的保險杠也是這個系列車的亮點所在。
2、奧迪A3系列
A3系列車的價位在18W左右，每小時最高車速可達(dá)228公里。這個系列的車配備了主動式車道保持***系統(tǒng)，可以在車輛偏離車道時發(fā)出警告并對車輛施加干預(yù)，保證車輛行駛路線正確，減小了危險系數(shù)。
3、奧迪A4L系列
這個系列車的起步價在30W左右。這個車的外觀設(shè)計很有設(shè)計感，線條較為硬朗，讓車身看起來很有動感和氣勢，最高車速可達(dá)每小時250千米。
4、奧迪A8L系列
起步價在90W左右。從價格就能看出這款車很強勢，當(dāng)然它也是奧迪家族的象征。有著獨特的線條和運動感。這個價位的車除了性能好，設(shè)計也是很美觀。
5、奧迪A5系列
奧迪A5系列車價位相對較高，在60W左右。A5Sportback開創(chuàng)了獨特的五門轎跑車。這款車最大的優(yōu)點就是能夠很靈敏的規(guī)避了危險狀況，減少事故發(fā)生幾率。
6、奧迪A6L系列
這款車價位在40W左右，這款車最高車速也是250千米每小時，具有預(yù)防式整體安全系統(tǒng)，能夠提高制動力還可以對司機進(jìn)行緊急情況提示，能夠降低事故發(fā)生風(fēng)險。
百度百科-奧迪
求奧迪車系各車型之間的聯(lián)系與不同？
如下：
奧迪A3（2019款），官方指導(dǎo)價：18.86-25.09萬元，車型定位緊湊型車，車身樣式分為兩廂版和三廂版，分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。
動力方面分為兩種。
第一種：搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
第二種：搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率140KW，最大扭矩320N·m。
奧迪A4L（2019款），官方指導(dǎo)價：28.68-40.18萬元，車型定位中型車。
動力方面，搭載1.4T發(fā)動機和2.0T高、中、低三種功率發(fā)動機，全系匹配7擋雙離合變速箱，共計四種動力組合。
奧迪A6L（2019款），官方指導(dǎo)價：40.98-65.08萬元，車型定位中大型車。
動力方面，搭載2.0T高、低功率兩種發(fā)動機和3.0T發(fā)動機，全系匹配7擋雙離合變速箱，共計三種動力組合。
奧迪Q2L（2018款），官方指導(dǎo)價：21.77-26.85萬元，車型定位小型SUV。
動力方面，全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
奧迪Q3，官方指導(dǎo)價：26-35.98萬元，車型定位緊湊型SUV。
動力方面分為兩種。第一種：搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋或6擋雙離合變速箱兩種，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。
第二種：搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
奧迪Q5L，官方指導(dǎo)價：38.28-49.8萬元，車型定位中型SUV。
動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩種版本，全系匹配7擋雙離合變速箱。
求奧迪所有車型
奧迪A1：定位在入門級車型，兩廂小車，適合都市女性駕駛。聯(lián)系最為接近的是大眾的POLO
奧迪A3：定位比A1高，可以說是A1的放大版。 同大眾的高爾夫一個平臺打造，可以說是高爾夫的進(jìn)化版。
奧迪A4：定位于中級運動車，能商務(wù)能運動。A4L 就是 根據(jù)A4 國產(chǎn)加長而來，同A4一個平臺
奧迪A5：與A4同一個平臺打造，放棄商務(wù)純走運動，定位略高于A4
奧迪A6：定位于中大型商務(wù)車。A6L 就是 根據(jù)A6 國產(chǎn)加長而來，同A6一個平臺.
奧迪A7：定位于豪華運動轎跑。與A6同平臺，時下流行的轎跑風(fēng)格，同A4與A5的關(guān)系，定位略高于A6。
奧迪A8：定位于豪華商務(wù)轎車，商務(wù)車中的旗艦車型。是老款A(yù)4的放大，A6的升華。
先幫你寫A系列的車子，如有需要可以加Q系列與跑車系列
如有幫助 敬請***納
奧迪A4L購車手冊，低配足夠家用，但中配性價比最高
A2
兩箱緊湊型家用車，奧迪A2是世界第一種大批量生產(chǎn)全鋁身的轎車，其鋁制車身材料全部***用先進(jìn)的航空航天材料，車身輕，駕駛穩(wěn)，提速快，節(jié)能源。先進(jìn)的A***空間結(jié)構(gòu)。造就了奧迪A2的高強度車身，比傳統(tǒng)鋼制車身輕超過40%，它的車身重僅895kg比同種型式同樣大小的車的通常重量輕150kg輕質(zhì)車身，異常輕巧。
A3
緊湊型三箱轎車，就讓我們從奧迪“A3”唯一的重大缺點“后排座椅”開始，否則這款汽車的設(shè)計近乎完美。您可以將您的孩子們安排在后排座椅，但只能是學(xué)齡前兒童，否則您會于心不安的。但后排座椅較小是不能改變的事實，即使這款小型奧迪轎車是五門轎車。僅僅從其質(zhì)量水平和對所用材料的過于苛刻的要求就可以讓人明白，為什么這種小轎車不可能很便宜。在任何情況下其技術(shù)水平都是沒得說的：杰出的剎車裝置、靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及舒適的減震系統(tǒng)都讓人無可挑剔。這款經(jīng)過最新改進(jìn)的汽車，有許多細(xì)節(jié)得到了完善：比如車內(nèi)塑料部件的加工或者為導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)留位置（需另外交錢）。
A4
運動型三箱轎車，A4引入國內(nèi)之前已推出有幾年時間了，但是近代A4普遍得到了相當(dāng)高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現(xiàn)操控、運動性能，是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.8T的動態(tài)表現(xiàn)更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅(qū)的3.0則表現(xiàn)偏向穩(wěn)定，極限較1.8T高，駕駛感覺十分穩(wěn)扎。國產(chǎn)版A4目前基本屬于進(jìn)口零部件組裝生產(chǎn)，品質(zhì)方面不畢有顧慮。
A6
公務(wù)型三箱轎車，A6是奧迪眾多車型中專為商務(wù)人士量身設(shè)計的一款轎車。除了在性能與外型上表現(xiàn)出的卓越與高貴，這款車的特別之處在于后座周全的車載辦公設(shè)施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系統(tǒng)及電動高級桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，A6都配備齊全。
A8
豪華三箱轎車，新一代A8標(biāo)榜一個顯著的特性：運動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨特，但內(nèi)飾是它的強項，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。空氣懸掛可選擇“舒適”和“動態(tài)”模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實際上，試駕下來在中國道路上不管用什么模式，駕駛感覺都是硬扎的，運動感相當(dāng)強烈。論乘坐，A8的平順性比不上奔馳S級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。
Q7
豪華SUV，Q7為用戶提供兩款發(fā)動機：全新的4.2升 V8 FSI汽油直噴發(fā)動機以及3.0升TDI 6缸發(fā)動機。4.2升 V8 FSI汽油直噴發(fā)動機輸出功率達(dá)257千瓦，最大扭矩為440?！っ?。3.0升TDI6缸發(fā)動機配備了最新一代的燃油共軌系統(tǒng)，***用柴油直接噴射，最高輸出功率達(dá)171千瓦（233馬力），最大輸出扭矩為500?！っ?。兩款發(fā)動機的動力傳輸系統(tǒng)均***用6檔tiptronic手動/自動一體式變速器。奧迪獨有技術(shù)quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)是奧迪Q7的標(biāo)準(zhǔn)配置。
S4
跑車，新奧迪S4敞蓬車遵循一貫的經(jīng)典外行，散發(fā)高貴的內(nèi)在氣質(zhì)。然而仔細(xì)觀察你就能發(fā)現(xiàn)她時尚及動感的車身與奧迪A4敞篷車的基本構(gòu)造和性質(zhì)都有細(xì)微差別：減震器通風(fēng)口面積及數(shù)量均比一般A4敞蓬車多，氙氣大燈座加了鈦金屬色澤，門邊鏡外殼用拋光鋁合金制成。在后座兩側(cè)都有強勁的排氣尾管，這是奧迪S車系的特征。奧迪S4敞篷車鋁合金輪圈直徑18英寸，配235/40R18輪胎。
S6
高級跑車，S6運動型配以更寬的輪胎和擋泥板，進(jìn)氣更多的更大的前導(dǎo)風(fēng)板，暗色貼窗裝飾。內(nèi)部特征是真皮座椅，免提電話，四種座椅記憶狀態(tài)，木裝飾和所有預(yù)期的豪華格調(diào)。發(fā)動機的主體是奧迪的舊型直列2.2升5缸發(fā)動機，加裝了頂置雙凸輪（dohc）,每缸四閥，中間冷卻式渦輪增壓。以卡特羅傳動系統(tǒng)傳送227馬力。S6型與寶馬M系列、奔馳E500、紳寶turbo9000和卡迪拉克_賽威拉STS同級。
RS6
高級跑車，奧迪RS6轎車的最高時速是250公里，從靜止到100公里加速時間僅需4.7秒，而達(dá)到200公里/小時的速度也只需17.8秒。這使其駕駛性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他許多運動型轎車。奧迪RS6還首次***用創(chuàng)新的動態(tài)行駛性能控制(DRC)懸架概念。它的減震器相互呈對角配置，并***取液壓連接。這樣的減震系統(tǒng)可抵消車輛在縱向軸和橫向軸的震動。
S8
豪華跑車，S8將首次***用Long-stroke V10發(fā)動機，會像大功率跑車一樣表現(xiàn)出色。發(fā)動機上有一個5204立方厘米的置換裝置，輸出功率是450hp／7000rpm，最大扭矩為540Nm，從起步到時速達(dá)到100公里只需要5.1秒，并能夠輕松達(dá)到最高時速250公里。
TT
小跑車，TT汽車還保留了奧迪作為汽車設(shè)計開路先鋒所留下的大膽設(shè)計，人們在它身上找不到絕對完美，但汽車本身在任何情況下卻還令人不得不尊重。低置的，帶有跑車特性的座位和由于嚴(yán)重傾斜車窗前玻璃而造成的狹小視野時為你帶來跑車的感覺，兩年來這個車廂設(shè)計一直不斷得到德國總理的最高贊揚，令人印象深刻。
Allroad
Allroad的中文名字叫“全能”，反映了此車的野心。它其實是以一個奧迪A6旅行版的車身為基礎(chǔ)，配上奧迪著名的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，一套可調(diào)節(jié)離地距離高低的空氣懸掛，以及一些越野必需的電子裝備，由此力求“通吃”公路和越野兩種地形。駕駛中，它應(yīng)付爛路的能力出乎意料，在困難地形中具有很高的通過性，而且電子化的底盤裝備使駕駛非常輕易。在公路上舒適性很好，但由于車身偏大，彎路操控并不算很靈活。
全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬起，全系車型中選哪款最合適？
作為最暢銷的中型豪車之一，奧迪A4L一直備受消費者的關(guān)注，尤其是中期改款之后，奧迪A4L顏值更進(jìn)一步，成為不少消費者的目標(biāo)車型。但對很多消費者而言，奧迪A4L車型眾多，到底哪個配置才是最值得入手？今天咱們一起來聊聊。
目前在售的奧迪A4L一共9款，其中2.0T低功率版本，也就是35TFSI只有一款時尚動感型，而40TFSI版本一共有6款，45TFSI一共有2款，全系指導(dǎo)售價30.58-39.68萬。
車身外觀
奧迪A4L的外觀分為兩種，分別為動感型和致雅型，如圖所示，動感型中網(wǎng)***用了網(wǎng)狀格柵，并且霧燈位置的設(shè)計更為激進(jìn)和運動，如其名，更替造型時尚、運動。而致雅型中網(wǎng)***用了橫向鍍鉻飾條，這個造型相對經(jīng)典，整體前臉看起來也沒有那么兇狠，相對優(yōu)雅。同等配置下，兩種外觀價格完全一直，旨在滿足消費者不同的審美需求，但值得注意的是，最低配車型35TFSI只提供動感型外觀。
大燈部分，全系車型均提供全LED大燈，“燈廠”名號非浪得虛名。此外高配車型臻選型還搭載矩陣式LED大燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。
車身側(cè)面，動感型和致雅型并沒有明顯差別，不過動感型在A柱下方有S-line標(biāo)識。雖然造型上沒明顯區(qū)別，但動感型和致雅型在車身尺寸上還是有微弱區(qū)別，動感型車身長寬高分別為4858*1847*1439mm，而致雅型車身長寬高分別為4851*1847*1439mm，車身高度和寬度與動感型完全一致，車身長度因為有運動套件的區(qū)別，有7mm的差距。而兩種車型的軸距均為2908mm。
車輪方面，最低配的35TFSI車型裝配的車輪為225/50 R17，40TFSI車型裝配的車輪為245/40 R18，相比最低配車型，有明顯提升。而頂配的45TFSI裝配的則是245/35 R19輪胎，視覺效果更出色。
至于車尾，致雅型和動感型基本沒有區(qū)別。
作為一款定位年輕化的豪車，奧迪A4L全系車型也是提供了多種外觀顏色供選擇，包含朱鷺白、***黑、天云灰、探索藍(lán)、斗牛士紅、鎏金橙、白金色七種。其中天云灰配色為之前專屬于Audi Sport車型，而鎏金橙、斗牛士紅配色則是專為中國市場提供。
車輛內(nèi)飾
奧迪A4L的內(nèi)飾在整個奧迪車系中屬于上一代的產(chǎn)品，甚至相比全新A3L都要更老一些。不過貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口搭配10.1英寸的懸浮液晶屏看起來還是蠻時尚，值得注意的是，奧迪A4L的12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控懸浮液晶屏均為全系標(biāo)配，作為主打科技的品牌，奧迪在這方面的配置還是一點都不吝嗇。
而在內(nèi)部配置方面，多功能方向盤、方向盤換擋、道路救援呼救、藍(lán)牙、CarPlay/Andriod Auto、語音識別為全系標(biāo)配。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12V電源接口需要豪華型車型以上才有。全系車型中，除最高配車型外，其余車型均搭載10個喇叭的普通音響，可選裝B&O，而頂配車型則原廠搭載19個喇叭的B&O音響。
為了滿足不同消費者的需求，奧迪也是為消費者提供了四種裝飾條供選擇。
座椅方面，動感型車型均***用運動座椅，與運動的外觀更為貼合，除臻選動感型***用皮/Alcantara混搭外，其余車型均***用了真皮材質(zhì)，動感型車型也都可選裝皮/Alcantara混搭。座椅調(diào)節(jié)方式上，全系車型均支持主、副駕電動調(diào)節(jié)，豪華型以上車型，支持前排座椅加熱。
后排，全系車型座椅均支持按比例放倒，中央扶手全系標(biāo)配，后排杯架則需要到豪華型以上車型才會有。此外，后排獨立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制，均需要豪華型以上配置才會有。
內(nèi)飾座椅的顏色，奧迪同樣提供了7種供選擇。
動力配置
（35TFSI）
動力方面，奧迪A4L全系均搭載2.0T發(fā)動機，但有不同功率之分，其中35TFSI屬于功率最低的版本，最大功率150馬力，最大扭矩270N·m，與目前市面上不少1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)相當(dāng)。匹配7速濕式雙離合變速箱，官方給出零百加速成績?yōu)?.7秒，工信部百公里油耗為6.2L。這個動力版本確實不算出色，所以奧迪也只提供了一款車型，旨在滿足那些購車預(yù)算不足，對動力沒有過多要求，但又想入手奧迪A4L的消費者。
（40TFSI）
相較于35TFSI版本，40TFSI動力版本絕對是奧迪A4L的銷量主力，其最大功率可達(dá)190馬力，最大扭矩320N·m，同樣匹配7速雙離合變速箱，分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其中兩驅(qū)版本官方給出零百加速成績?yōu)?.2秒，工信部百公里油耗為6.1L，而經(jīng)過媒體實測出來，這個公里版本的A4L零百加速成績能夠達(dá)到7.87秒，百公里油耗7.8L。四驅(qū)版本的表現(xiàn)明顯要優(yōu)于兩驅(qū)，官方給出零百加速為8秒，而實測僅為7.42秒，但油耗偏高一些，工信部給出油耗為百公里6.7L，實測為百公里8.3L。
（45TFSI）
40TFSI動力版本其實已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者對于動力的需求，但如果你對動力特別在意，那么45TFSI一定不會讓你失望。這臺2.0T發(fā)動機最大功率可達(dá)252馬力，最大扭矩370N·m，匹配7速雙離合變速箱，兩款車型均為四驅(qū)，官方給出零百加速成績?yōu)?.6秒，這個成績明顯是偏保守的，媒體實測45TFSI動力版本零百加速成績能夠5.99秒。而油耗方面，工信部給出的百公里油耗為7.3L，實測為百公里8.1L。
配置推薦
由于動感型和致雅型出顏值差距外，其余配置均相同，所以我們在做配置分析均視為一款車。
35TFSI時尚動感型 指導(dǎo)售價：30.58萬
推薦購買指數(shù)：★★★☆☆
35TFSI時尚動感型的配置其實也不算差，前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中控懸浮液晶屏、主副駕電動調(diào)節(jié)等，日常要用到的配置，這車基本都有。而在我看來，這個車型我無法接受的是17英寸輪轂，太小氣，后排沒有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，再就是動力實在是弱，空有一副皮囊。
40TFSI時尚型 指導(dǎo)售價31.88萬
推薦購買指數(shù)：★★★★☆
40TFSI時尚型的配置和35TFSI時尚動感型的配置基本一樣，也就是輪轂升級到了18英寸，動力升級到了190馬力。雖然升級的不多，但解決了最根本的動力問題，價格貴了1.3萬，實在想買一臺入門級A4L，那么這個版本比35TFSI適合入手。值得注意的是，這個版本依舊沒有單獨的后排空調(diào)出風(fēng)口。
40TFSI豪華型 指導(dǎo)價34.38萬
推薦購買指數(shù)：★★★★★
這個版本相比時尚型貴了不少，價格差距達(dá)到2.5萬，但配置也確實豐富了許多。前排座椅加熱、全車無鑰匙進(jìn)入、單獨的后排空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、導(dǎo)航等，但說句實話，導(dǎo)航實在是沒什么用。加上這些配置之后，這臺A4L日常所需要用到的配置就基本齊全了，所以也是最推薦購買的車型。
40TFSI豪華型Quattro 指導(dǎo)價36.38萬
推薦購買指數(shù)：★★★★★
加2萬元，你將在豪華型的基礎(chǔ)上得到Quattro四驅(qū)，如果你想買一臺真正的奧迪車，那么這個配置值得你考慮。當(dāng)然了，如果你的車只是代步，也就不建議加這2萬元了。
45TFSI臻選型 指導(dǎo)價39.68萬
推薦購買指數(shù)：★★★☆☆
老實說，這個配置的車型無論是動力還是配置，都足夠讓你“流口水”，但參考39.68萬的價格，為何不選擇一臺更高級別的A6L呢？所以，即便這臺車是完美的，我們也只給出了3顆星的推薦指數(shù)。
總結(jié)：
現(xiàn)款奧迪A4L雖然全系有9款車型，但根據(jù)外觀分為致雅型和動感型之后，想買日常基礎(chǔ)配置夠用的，入手40TFSI時尚型即可，預(yù)算充足一些，40TFSI豪華型配置更全面，整車配置基本沒有缺憾，性價比最高，在這基礎(chǔ)上想玩真正的奧迪quattro，40TFSI豪華型Quattro同樣值得入手。最后，如果你的預(yù)算實在很低那就35TFSI，而如果你買車根本不考慮預(yù)算，45TFSI入手沒商量。
本文來自易車號作者車技***，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
奧迪哪些車才是真四驅(qū)
2020年4月10日晚，一汽奧迪宣布一汽奧迪全新A4L正式上市，售價為30.58萬至39.68萬元，全系車型分為兩種設(shè)計風(fēng)格，一種為動感型，另一種為雅致型，共計九款車型。作為中期改款車型，全新奧迪A4在去年5月公布官方，去年下半年正式在海外上市，而時隔不到半年之后，加長軸距版且國產(chǎn)的全新奧迪A4L則正式在國內(nèi)上市。
一汽奧迪全新A4L有著哪些變化？
一汽奧迪全新A4L與老款一汽奧迪A4L相比，它的前臉線條更為硬朗，前大燈組***用了全新的設(shè)計，造型更為犀利。六邊形進(jìn)氣格柵棱角也變得更為分明。另外，根據(jù)車型的不同，進(jìn)氣格柵以及前保險杠樣式也有所區(qū)別，其中運動版車型（S-Line）將***用黑色蜂窩狀前格柵設(shè)計，而雅致版車型則***用橫輻鍍鉻飾條設(shè)計。
一汽奧迪全新A4L的長寬高分別為4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，軸距為2908毫米。同時根據(jù)配置的不同將配備18或19英寸輪轂。尾部方面一汽奧迪全新A4L基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，尾燈的變化是一大亮點。
在內(nèi)飾方面，借鑒海外版全新奧迪A4的設(shè)計風(fēng)格而言，它與現(xiàn)款奧迪車型十分相似，但是這并不代表奧迪沒有對它進(jìn)行升級，它全新配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了***用全新的觸控設(shè)計外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲物盒。
另外一個在內(nèi)飾中可以吸引眼球的部分就是它所配備的12.3液英寸全晶儀表盤，它非常科技智能，并且提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇，將油量和水溫兩項實體界面也納入UI界面，可以說從視覺感官上來看，它絕對可以給你帶來一個滿意的答案。
空間顯然不會是需要擔(dān)心的問題，作為在高端品牌中第一款加長的中型車，奧迪很清楚中國消費者需要什么，所以對于全新奧迪A4的國產(chǎn)版車型而言，它的軸距也勢必要進(jìn)行加長，繼續(xù)它的A4L命名。雖然近些年或許在乘坐空間的感受上一汽奧迪A4L比華晨寶馬3系Li要略遜一籌，但是它所提供的空間感受也絕對不會讓你失望。
動力方面，一汽奧迪全新A4L目前推出的所有車型均為搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型，只不過通過不同的調(diào)校有著三種不同的動力輸出，35TFSI車型發(fā)動機最大功率110千瓦，40TFSI車型發(fā)動機最大功率140千瓦，45TFSI車型發(fā)動機最大功率185千瓦，峰值扭矩方面三款不同發(fā)動機則分別為270牛米、320牛米和370牛米。傳動系統(tǒng)方面，一汽奧迪全新A4L將會繼續(xù)使用7速雙離合變速器，其中40?TFSI和45?TFSI車型均提供四驅(qū)版本，40?TFSI?quattro車型為全新一汽奧迪A4L新增車型。
全系車型中選哪款最合適？
對于一汽奧迪全新A4L而言，雖然它全系共有九款車型，但是由于其分為兩種風(fēng)格，所以不同配置的車型數(shù)量直接減半，再加上其35TFSI只有一款動感型車型，所以其所能進(jìn)行比較的車型四款，除去45TFSI獨有的甄選版和35TFSI的時尚版，消費者購買時只會在40TFSI車型的時尚版、豪華版和quattro豪華版三種配置車型中糾結(jié)。
35TFSI車型值得選嘛？
作為一汽奧迪全新A4L的入門級車型，售價為30.58萬元的35TFSI車型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、上坡***、可開啟全景天窗、運動外觀套件、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、真皮方向盤、方向盤上下+前后調(diào)節(jié)、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、運動風(fēng)格座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前排座椅腰部支撐、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、手機映射、語音識別控制系統(tǒng)、USB接口、10喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電動折疊、后視鏡加熱、自動空調(diào)、225/50?R17輪胎，從配置和價格來看，這款車的很明顯是一款讓你可以擁有著更好品牌歸屬感和實用性的車型，至于在動力方面的表現(xiàn)，只是夠用而已。如果你的預(yù)算不是十分充足，但又想買一款高端品牌車型的話，那么它可以選擇。
40TFSI車型怎么選最劃算？
作為40TFSI的入門級車型，40TFSI時尚動感型在配置方面與35TFSI時尚動感型并無任何差別，只是發(fā)動機動力輸出更強一些和***用了更大尺寸的245/40?R18尺寸輪胎而已。
與其相比價格相差2.5萬元的豪華動感型在配置方面則多了自動泊車入位、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12伏電源、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后排獨立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制，個人認(rèn)為用2.5萬元換來這些配置確實數(shù)量夠豐富，但是并沒有太多物超所值的東西。
身為40TFSI的最高配車型，40TFSIquattro豪華動感型比40TFSI豪華型只多了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，而價格方面則相差了2萬元。要不要這套四驅(qū)系統(tǒng)，那就看您的購車預(yù)算是否充足，且您對quattro的癡心程度了。
只從性價比角度來看，對于40TFSI車型而言，我個人更推薦購買價格最低的40TFSI時尚動感型。而對于全系車型來說，顯然40TFSI車型是性價比最高的，但如果購車預(yù)算允許的話，45TFSI車型會給你帶來更多驚喜。
動感型和雅致型怎么選更好？
其實，從名字我們也可以很清楚的明白這兩款車型的不同，說白了就是一個擁有運動套件，一個沒有。那么既然已經(jīng)說的這么直白了，選擇起來就容易很多了吧？
從現(xiàn)在大家對于車輛外觀的審美和奧迪一直以來的設(shè)計來看，很明顯，擁有著運動套件的動感型在外觀的吸引力上會更強一些，再加上現(xiàn)在市場上的消費者主力軍為年輕人，所以在這兩種設(shè)計風(fēng)格的車型之間我覺得絕大部分人都更愿意選擇動感型。當(dāng)然，也不是說雅致型不好，只是對于一款相對年輕一些的中級車來說，運動風(fēng)格還是會更受歡迎。
國產(chǎn)后面對華晨寶馬3系等對手它的實力如何？
在2019年，寶馬的全新一代3系車型已經(jīng)在華晨寶馬正式國產(chǎn)，雖然相比于奧迪而言，寶馬3系的車型更新速度要慢了半代，但是在車型實力上寶馬則絲毫不慫。再加上奔馳C-Class，全新奧迪A4上市后將面對的這兩位老對手不會有一絲一毫的輕松。
從車型來看，雖然全新奧迪A4的風(fēng)格進(jìn)一步的運動化，但是寶馬對于中國年輕消費者的吸引力要比奧迪更強一些，并且從年輕人的需求而言，***用后驅(qū)形式的華晨寶馬3系則更容易通過運動來迎合年輕消費者的需求。所以，真的從車輛自身的實力和號召力來看，全新奧迪A4在面對年輕人時或許還真不一定會有很強的勝算。
但是，在國內(nèi)還有一點不得不承認(rèn)，那就是大家對價格關(guān)注度。雖然在很多中國消費者心里奧迪還是有著濃郁的官車風(fēng)格，但是不得不承認(rèn)的是，這一點在奧迪A4等車型身上體現(xiàn)的則并不明顯，并且在車輛自身實力方面它們也沒有明顯的劣勢，所以只要在價格方面一汽奧迪全新A4L有所突破，那么無論是面對華晨寶馬3系還是北京奔馳C-Class，它都會有著一個最為有利的武器。況且，不要忘了，雖然從2019年下半年上市后華晨寶馬3系一直被認(rèn)為很香，奔馳C-Class也有著不錯的表現(xiàn)，但是在汽車銷量數(shù)據(jù)上，一汽奧迪A4L還是銷量最好的，這完全依靠的是其在市場終端強有力的優(yōu)惠幅度，而這也說明了目前中國消費者在選車時最為看重的還是車輛價格，在價格方面得到了消費者的認(rèn)同就可以更好的贏得消費者。
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奧迪哪些車才是真四驅(qū)
據(jù)我了解下面這些奧迪車才是真四驅(qū)：
1.奧迪RS3是奧迪的第一款量產(chǎn)車,配備全時四驅(qū)和后軸差速器。
2.奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)***用前驅(qū)或全驅(qū)，配備quattro四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，能夠提供更好的操控和性能。
3.奧迪A5是一款全時四驅(qū)車型。它配備有四片離合器，能夠提供更好的操控性能和更強大的動力輸出。
標(biāo)簽： #奧迪
